CN1887668A - 导轮组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种导轮组,其由支架、主轴、导轮、副轴及扣件组构成。其中,支架上具有槽孔。主轴具有贯穿轴心的轴孔、前端部、位于前端部下方的限位部及位于限位部下方的底端部。前端部穿设于支架的槽孔中,底端部的外径小于限位部的底面的外径。导轮被套置于底端部上,并与限位部的底面抵接。副轴被设置于轴孔内,且副轴的底端具有固定部,此固定部的内面与导轮的底面抵接。扣件组锁固于主轴及副轴的顶端上,使副轴不致脱离主轴的轴孔,同时将主轴的前端部固定于支架的槽孔中。维修保养本发明的导轮组时,只要将蝴蝶螺钉松开,再将副轴抽出就可更换导轮,因此可大幅度地缩短维修保养所需的时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种玻璃基板的输送设备,尤其涉及一种应用于玻璃基板的输送设备中的导轮组。
背景技术
随着光学技术与半导体技术的发展,液晶显示装置(Liquid CrystalDisplay;LCD)已广泛应用于电子产品的显示装置上。由于液晶显示器具有图象清晰、体积小、重量轻、低电压驱动、低消耗功率及应用范围广等优点,故已广泛应用于便携式电视、移动电话、摄录放影机、笔记本型计算机、桌上型显示器、以及投影电视等消费性电子或计算机产品中,成为显示器的主流。
一般液晶显示器的主体为液晶面板,其主要由两片玻璃基板以及被封于基板之间的液晶构成。目前的液晶显示器以薄膜晶体管(Thin FilmTransistor;TFT)液晶显示器为主,液晶上下两层玻璃基板主要用来夹住液晶,下层基板长有薄膜晶体管,而上层基板则为彩色滤光片(Color filter)。彩色滤光片在上层基板上形成红(R)、绿(G)、蓝(B)三原色的彩色滤光层,以使液晶显示器呈现出丰富的颜色图像。
因此,在液晶显示器的制造过程中,往往需要在各道工序中输送玻璃基板。现有的玻璃基板输送设备由滚轮组及导轮组构成。其中,滚轮组彼此间隔预定距离设置,玻璃基板通过滚轮组的带动而前进。而导轮组被设置于玻璃基板前进路径的侧边,以导正玻璃基板。参照图1A及图1B,它们分别为现有导轮组的透视图及分解图。从图1A及图1B可知,现有的导轮组由支架10、轴心20、导轮30、固定部40及螺钉50组成。其中,支架10上具有槽孔12。轴心20具有前端部22、位于前端部22下方的底端部24及位于前端部上方的螺纹部26。螺纹部26借助于螺帽60及垫片70被锁固于支架10的槽孔12中,而底端部24的外径小于前端部22的底面的外径。导轮30被套置于底端部24上并与前端部22的底面抵接。固定部40的内面与导轮30的底面抵接。而螺钉50穿过固定部40上的轴孔42,并锁固于轴心20的底端。
由以上可知,现有的导轮组在维修保养时需要拆卸导轮30下方的螺钉50方能更换导轮30。但因导轮30下方的空间狭窄且施工不便,因此拆卸及更换导轮30往往困难重重。于是,施工人员往往需将整组轴心20拆卸下来,以顺利地更换导轮30。然而,一旦轴心20经过拆装,轴心20的位置就需要重新校正,以避免玻璃基板因导轮组的位置不正而被挤压破碎。综上所述,现有的导轮组的维修保养效率相当低且耗时费力,不能满足使用上的需求。
因此,提供一种维修保养方便并在维修保养后无需重新校正位置的导轮组是液晶显示器相关产业的制造商所殷切企盼的。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种导轮组,其维修保养简便,且在维修保养后无需重新校正其位置。
依照本发明一优选实施方式,所提供的导轮组由支架、主轴、导轮、副轴及扣件组构成。其中,支架上具有槽孔。主轴具有贯穿轴心的轴孔、前端部、位于前端部下方的限位部及位于限位部下方的底端部。前端部穿过支架上的槽孔,底端部的外径小于限位部的底面外径。导轮被套置于底端部上,并与限位部的底面抵接。副轴被设置于轴孔内,且副轴的底端具有固定部,此固定部的内面与导轮的底面抵接。扣件组被锁固于主轴及副轴的顶端上,使副轴不致脱离主轴的轴孔,并同时将主轴的前端部固定于支架的槽孔中。
更具体地说,扣件组可包括螺帽及垫片,而主轴可具有位于其前端部上的主轴螺纹,用以与螺帽及垫片配合。当螺帽及垫片锁附主轴螺纹时,垫片正好抵住支架及前端部的顶表面,以将主轴的前端部固定于支架的槽孔中。
此外,扣件组还可包括蝴蝶螺钉,副轴可具有沿副轴的长轴方向位于并靠近支架的副轴顶端的副轴螺纹,用以与蝴蝶螺钉配合。当蝴蝶螺钉锁附于副轴螺纹时,蝴蝶螺钉正好抵住螺帽,以将副轴固定于主轴的轴孔中。
在维修保养本发明的导轮组时,只要将蝴蝶螺钉松开,再将副轴抽出主轴来更换导轮即可,而不必在导轮下方的狭窄空间施工,因而可大幅度地节省维修保养所需的时间。此外,在维修保养本发明的导轮组时,由于施工人员仅需拆卸导轮组的副轴,而不必拆卸安装于支架上的主轴,故导轮组的位置在维修保养后不需重新校正即可直接工作。
附图说明
为使本发明的上述和其它目的、特征、优点与实施方式能更明显易懂,下面结合附图对本发明进行详细说明。附图中:
图1A为现有导轮组的透视图;
图1B为现有导轮组的分解图;
图2为本发明一优选实施方式的玻璃基板输送设备的上视图;
图3A为图2所示的导轮组200的透视图;
图3B为图2所示的导轮组200的分解图。
附图标记说明
10 支架 12 槽孔
20 轴心 22 前端部
24 底端部 26 螺纹部
30 导轮 40 固定部
42 轴孔 50 螺钉
60 螺帽 70 垫片
100 玻璃基板输送设备 105 玻璃基板
110 滚轮组 200 导轮组
210 支架 212 槽孔
214 螺孔 220 主轴
223 前端部 224 主轴螺纹
225 轴孔 226 限位部
227 底面 228 底端部
229 第一卡合部 230 副轴
232 固定部 233 第二卡合部
234 副轴螺纹 240 扣件组
242 蝴蝶螺钉 244 螺帽
246 垫片 250 导轮
254 底面 260 止付螺钉
A 玻璃基板的前进路径
具体实施方式
为了能够明确地说明本发明的实施方式,请首先参照图2,其为本发明一优选实施方式的玻璃基板输送设备的上视图。玻璃基板输送设备100由滚轮组110及导轮组200组成。其中,滚轮组110彼此间隔预定距离设置,玻璃基板105通过滚轮组110的带动而前进。导轮组200被设置于玻璃基板105的前进路径A的侧边,以导正玻璃基板105。
一并参照图3A及图3B,它们分别为图2所示的导轮组200的透视图及分解图。在此优选实施方式中,导轮组200由支架210、主轴220、导轮250、副轴230及扣件组240组成。其中,支架210上具有槽孔212。主轴220具有贯穿轴心的轴孔225、前端部223、位于前端部223下方的限位部226及位于限位部226下方的底端部228。前端部223穿过支架210上的槽孔212,底端部228的外径小于限位部226的底面227的外径。导轮250被套置于底端部228上,并与限位部226的底面227抵接。副轴230被设置于轴孔225内,且副轴230的底端具有固定部232,此固定部232的内面与导轮250的底面254抵接。扣件组240被锁固于主轴220及副轴230的顶端上,使副轴230不致脱离主轴220的轴孔225,并同时将主轴220的前端部223固定于支架210的槽孔212中。
在此实施方式中,扣件组240包括螺帽244及垫片246,而主轴220还可具有位于主轴220的前端部223上的主轴螺纹224,用以与螺帽244及垫片246配合。当螺帽244及垫片246锁附主轴螺纹224时,垫片246正好抵住支架210及前端部223的顶表面,以将主轴220的前端部223固定于支架210的槽孔212中。
更具体地说,扣件组240还可包括蝴蝶螺钉242。而副轴230具有位于沿副轴230的长轴方向并靠近支架210的顶端的副轴螺纹234,用以与蝴蝶螺钉242配合。当蝴蝶螺钉242锁附副轴螺纹234时,蝴蝶螺钉242恰好抵住螺帽244,以将副轴230固定于轴孔225中。如此一来,当施工人员欲更换导轮250时,只需徒手拆卸蝴蝶螺钉242,再将副轴230抽出,即可更换导轮250,而不需要额外的手动工具的帮助。
此外,槽孔212及前端部223均为非圆形形状,以避免主轴220在槽孔212中自转。举例来说,图3B的槽孔212及前端部223为两端修圆的矩形。如此一来,当施工人员锁固螺帽及垫片时,可直接用手动工具来锁固螺帽及垫片,而不需要额外的夹具来夹持主轴220,这将使螺帽及垫片的拆卸与组装更容易。
更具体地说,前端部223的外径小于限位部226的外径。如此,当前端部223穿设于槽孔212中时,限位部226可抵住支架210,使主轴220不致继续穿入槽孔212,这可确保每次拆装导轮组后,主轴220穿入槽孔212的深度不变。
在此优选实施方式中,支架210还可具有螺孔214,其贯穿支架210的侧壁至槽孔212中。而止付螺钉260锁附于螺孔214中而抵住主轴220的前端部223。具体而言,当施工人员校正本实施方式的导轮组时,只要先稍微拧紧螺帽244及垫片246,以调整主轴220的大概位置,接着再调整止付螺钉260锁入螺孔214的距离,以微调主轴220在支架210中的轴向位置,最后拧紧螺帽244及垫片246即可。
此外,主轴220还可具有位于底端部228的底端的第一卡合部229。而固定部232亦可具有卡合于第一卡合部229的第二卡合部233,使副轴230不致产生自转。举例来说,在图3A及图3B中的第一卡合部229为沟槽,而第二卡合部233为凸块。因凸块卡合于沟槽中,故副轴230不能在轴孔225中自转,因此当施工人员锁固蝴蝶螺钉242时,可直接以徒手或手动工具来锁固蝴蝶螺钉242,而不需额外的夹具来夹持副轴230,如此一来,将使拆装蝴蝶螺钉242更容易。
由本发明的所述优选实施方式可知,应用本发明具有下列优点。
(1)在维修保养本发明的导轮组时,只要将蝴蝶螺钉松开,再将副轴抽出主轴就可更换导轮,而不必在导轮下方狭窄的空间作业,这样可大幅度地缩短维修保养所需的时间。
(2)由于在维修保养本发明的导轮组时,施工人员仅拆卸导轮组的副轴及导轮,而不必拆卸安装于支架上的主轴,故导轮组的位置在维修保养后不需重新校正即可直接工作。
(3)应用本发明的导轮组可使更换导轮所需的停机时间减少。对本发明的导轮组而言,更换导轮所需的停机时间在0.5小时以内,相对于更换现有的导轮组所需的停机时间6小时而言,大幅度地缩短了停机时间。
(4)应用本发明的导轮组可使校正所需的时间减少。对本发明的导轮组而言,校正所需的时间在2小时以内,相对于现有的校正所需的5小时而言大幅度地缩短了校正所需的时间。此外,现有的导轮组的校正失败率极高,而由于本发明在更换导轮时不需拆卸主轴,故稳定性高,且校正一次即可一劳永逸。
虽然本发明已对优选实施方式披露如上,但这并非是对本发明的限制,本领域任何技术人员在不超出本发明的构思和范围的前提下,可作出各种变换与润饰,因此本发明的保护范围应以所附权利要求界定的范围为准。
Claims (8)
1.一种应用于基板的输送设备中的导轮组,该导轮组被设置于所述基板的前进路径的侧边,以导正基板,该导轮组包括:
一支架,其上具有一槽孔;
一主轴,其具有一贯穿轴心的轴孔、一前端部、一位于该前端部下方的限位部及一位于所述限位部下方的底端部,其中该前端部穿设于所述槽孔,且所述底端部的外径小于所述限位部的底面的外径;
一导轮,其套置于所述底端部上,并与所述限位部的底面抵接;
一副轴,其被设置于所述轴孔内,且该副轴的底端具有一固定部,该固定部的内面与所述导轮的底面抵接;以及
一扣件组,其锁固于所述主轴及副轴的顶端上,使所述副轴不致脱离所述主轴的轴孔,并同时将所述主轴的前端部固定于所述支架的所述槽孔中。
2.如权利要求1所述的导轮组,其中,所述扣件组包括一螺帽及一垫片,所述主轴具有一位于所述前端部上的主轴螺纹,用以与所述螺帽及垫片配合,当所述螺帽及垫片锁附于所述主轴螺纹时,所述垫片抵住所述支架及所述前端部的顶表面,以将所述主轴的所述前端部固定于所述支架的所述槽孔中。
3.如权利要求2所述的导轮组,其中,所述扣件组还包括一蝴蝶螺钉,所述副轴具有一位于沿该副轴的长轴方向并靠近所述支架的副轴顶端的副轴螺纹,用以与所述蝴蝶螺钉配合,当所述蝴蝶螺钉锁附于所述副轴螺纹时,所述蝴蝶螺钉抵住所述螺帽,以将所述副轴固定于所述主轴的轴孔中。
4.如权利要求1所述的导轮组,其中,所述槽孔及前端部均为非圆形形状,以避免所述主轴于所述槽孔中自转。
5.如权利要求1所述的导轮组,其中,所述前端部的外径小于所述限位部的外径。
6.如权利要求1所述的导轮组,其中,所述支架还具有一螺孔,其贯穿所述支架的侧壁至所述槽孔中,所述导轮组还包括一止付螺钉,其锁附于所述螺孔中并抵住所述主轴,用以将所述主轴固定于所述支架上。
7.如权利要求1所述的导轮组,其中,所述主轴还具有一位于所述底端部的底端的第一卡合部,所述固定部具有一卡合于所述第一卡合部的第二卡合部,使所述副轴不致产生自转。
8.如权利要求6所述的导轮组,其中,所述第一卡合部为沟槽,所述第二卡合部为凸块。
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