CN1854405A - 一种现浇砼板 - Google Patents

Abstract

一种现浇砼板，包括钢筋砼(1)、轻质胎模构件(2)，轻质胎模构件(2)裹含在钢筋砼(1)中，其特征在于在轻质胎模构件(2)的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽(3)，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角(4)，轻质胎模构件(2)靠紧排列，现浇钢筋砼(1)在凹槽(3)或竖向阴角(4)部位形成了现浇砼剪力墩(5)，相应现浇砼板形成了剪力墩式现浇砼板。适用于现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的楼盖、屋盖、墙体、基础底板以及桥梁使用，尤其适用于无梁楼盖使用。

Description

一种现浇砼板

(一)技术领域

本发明涉及一种现浇砼板。

(二)背景技术

现浇砼板是目前应用较广的楼盖结构形式，具有施工速度快、结构高度小、室内区域可灵活分割且无需吊顶装饰等优点，其内填充的轻质永久胎模有各种空心管和盒子，盒子有空心的或实心的。如申请人于1999年3月10日申请的专利号为ZL99232921.3、名称为“现浇钢筋砼填充用薄壁筒”实用新型专利，它由硬质薄壁管和二个堵头组成，应用于无梁楼盖中作为轻质永久胎模使用。又如河北省石家庄市的梁军，于2000年2月23日申请的专利号为ZL00203695.9、名称为“组合砼暗肋楼盖板”实用新型专利中使用的模壳，在说明书第2页第5行至第7行描述了“模壳可以是实心的，也可以是空心的，可用植物秸杆、玻璃钢、薄铁板、玻纤水泥等轻质材料制成，其外形可根据设计要求制成长方形、圆形、多边形等形状，”，同样应用于组合砼暗密肋楼盖中也是作为轻质永久胎体使用。但无论是空心管还是盒子，作为轻质永久胎体应用于楼盖后，均可形成单向现浇砼肋空心楼盖或者双向现浇砼密肋空心楼盖，但无法形成剪力键式双向空心楼盖，虽然贵州工业大学申请了专利号为ZL97200102.6、名称为“钢筋砼剪力键式双向空心大板”实用新型专利，它公开了一种剪力键式双向空心楼盖，具有自重轻、受力性能、抗震性能好、建筑空间可灵活划分等特点，但其结构复杂、施工制作非常困难，费时费力。因此，研制一种新型的现浇砼板已为急需。

(三)发明内容

本发明的目的在于提供一种现浇砼板，具有施工方便、施工速度快、施工成本低、力学性能好、重量轻等特点。

本发明的解决方案是在现有技术的基础上，包括钢筋砼、轻质胎模构件，轻质胎模构件裹含在钢筋砼中，其特征在于在轻质胎模构件的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角，轻质胎模构件靠紧排列，现浇钢筋砼在凹槽或竖向阴角部位形成了现浇砼剪力墩，相应现浇砼板形成了剪力墩式现浇砼板。这样，由于在轻质胎模构件的侧面设置有贯穿上、下表面的凹槽，在同一侧面的竖向转角部位为贯穿上、下表面竖向阴角，因而，在现浇砼板中，将胎模构件靠紧排列，裹含在现浇钢筋砼中，在凹槽和竖向阴角部位，现浇砼则形成了现浇砼板的剪力墩，施工非常方便、快捷，从而达到了本发明的目的，此外，现浇砼板还具有结构简单、强度高、施工成本低等特点，适用于现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的楼盖、屋盖、墙体、基础底板以及桥梁使用，尤其适用于无梁楼盖使用。

本发明的另一解决方案是在现有技术的基础上，包括钢筋砼、轻质胎模构件，轻质胎模构件裹含在钢筋砼中，轻质胎模构件彼此相间排列，彼此之间为现浇钢筋砼肋，其特征在于在轻质胎模构件的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角，现浇砼在凹槽或竖向阴角部位形成了现浇钢筋砼肋上的现浇砼加强筋。这样，由于在轻质胎模构件的侧面设置有贯穿上、下表面的凹槽，在同一侧面的竖向转角部位为贯穿上、下表面竖向阴角，因而，在现浇砼板中，在凹槽和竖向阴角部位，现浇砼则形成了现浇砼肋和其相交部位的加强筋，因而有效地消除了应力集中现象，防止了裂缝的产生，并可承受较大的集中荷载作用而不破坏；同时，现浇砼板还具有结构简单、强度高、施工成本低等特点，从而达到了本发明的目的，适用于现浇钢筋砼或预应力钢筋砼的楼盖、屋盖、墙体、基础底板以及桥梁使用，尤其适用于无梁楼盖使用。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件的同一侧面上设置有两条以上的凹槽。这样，砼浇入轻质胎模构件上的凹槽中，形成了剪力墩或现浇砼肋的竖向加强筋结构，大大加强了现浇砼板内部承力结构的刚度和强度，改善了现浇砼板结构的传力性能和稳定性。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件的同一侧面上设置有两个竖向阴角。这样，砼浇入上述竖向阴角中，形成了剪力墩或加强筋结构，优化了现浇砼板内部的承力与传力结构，使其内部结构布置更加合理。

本发明的特征还在于所述的凹槽、竖向阴角自身或相互平行。这样，砼浇入上述相互平行的凹槽、竖向阴角中后，相应形成了现浇成型的相互平行的加强筋或剪力墩结构，大大提高了现浇砼板的力学性能。

本发明的特征还在于所述的凹槽与竖向阴角延伸后斜交。这样，砼浇入上述凹槽与竖向阴角中后，形成了传力线相交或延长后相交的传力结构，优化了现浇砼板内部各传力构件的性能。

本发明的特征还在于所述的竖向阴角的至少一端与两条横向相交的阴角或倒角或弧形角的交点相交，现浇砼在横向相交的阴角或倒角或弧形角部位形成了现浇砼加强筋。这样，形成了剪力墩和加强筋结合的结构，大大提高了现浇砼板的力学性能。

本发明的特征还在于所述的竖向阴角的下端与相交的横向阴角的交点相交，上端与相交的横向阴角或横向倒角或横向弧形角的交点相交。这样，形成了剪力墩和加强筋相结合的结构，在下部的横向阴角部位形成了现浇砼加强带或现浇砼肋的翼缘板，大大提高了现浇砼板的力学性能，尤其是现浇砼板的抗冲击性能和抗剪性能。

本发明的特征还在于所述的倒角或弧形角自身或相互大小有变化，或者倒角或弧形角为折线形、曲线形、台阶形。这样，在现浇砼板中，现浇砼浇入上述自身或相互大小有变化，或者为折线形、曲线形、台阶形的倒角或者弧形角中，在现浇砼板内部形成了与上述倒角或弧形角相对应的现浇砼加强筋或剪力墩，可充分满足现浇砼板在不同场合、不同情况下的需要，方便了设计与施工单位选用。

本发明的特征还在于所述的凹槽或阴角自身或相互大小有变化，或者凹槽或阴角为折线形、曲线形、台阶形。这样，在现浇砼板中，现浇砼浇入上述自身或相互大小有变化，或者形状为折线形、曲线形、台阶形的凹槽或阴角中后，在现浇砼板内部形成了与上述凹槽或阴角相应的折线形、曲线形或者台阶形的现浇砼加强筋、剪力墩结构，可对现浇砼板内部的薄弱受力部位进行有效加强，使现浇砼板内部的受力与传力体系布置更趋完善，大大提高了现浇砼板的整体性能。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件的两个相对侧面上有相互平行的凹槽。这样，砼浇入相互平行的凹槽中，形成了相互平行的剪力墩或加强筋结构，大大提高了现浇砼板的力学性能。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件顶面或底面的至少一个上设置有至少一条凹槽，现浇砼在凹槽部位形成了现浇砼加强筋。这样，在现浇砼板中，砼浇入胎模构件顶面或底面上的凹槽中，形成了现浇加强筋结构，大大提高了现浇砼板的强度与刚度。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件的侧面、顶面或底面上的凹槽相互连通。这样，在现浇砼板中，砼浇入上述相互连通的凹槽中后，形成了现浇砼网状加强筋结构，使现浇砼板的抗拉、抗压、抗剪、抗震等各方面的性能指标大幅度提高，可充分满足各种不同受力要求的建筑物使用。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件上有至少一条凹槽将两个以上的侧面上的贯穿上下表面的凹槽连通起来。这样，在现浇砼板中，砼浇入上述相互连通的凹槽中后，形成了现浇砼网状加强筋结构，可充分满足各种不同受力要求的建筑物使用。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件的侧面上的凹槽的上端或下端或二者为喇叭口形或者台阶形。这样，在现浇砼板中，砼浇入上述凹槽中后，相应形成了喇叭形或者阶梯形的现浇砼加强筋结构，使结构更加稳固可靠，不易破坏。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件上设置有孔洞或凸形模块中的至少一个。这样，砼浇入孔洞中形成了现浇砼杆件或墩柱，可对结构的薄弱部位进行局部加强，轻质胎模构件上设置的凸形模块可将现浇砼板中不承力的砼抽空，减少了砼的用量，同时也降低了现浇砼板的重量，大大改善了现浇砼板的结构。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件中含有增强物，或者还有增强物露出，并锚固在钢筋砼中。这样，轻质胎模构件中设置的增强物大大提高了胎体本身的强度，使其在运输、安装过程中不易破损，可有效地降低胎模构件的破损率，相应降低了现浇砼板的施工成本。若还露出有增强物，则胎模构件与现浇砼之间粘结更牢，现浇砼板的整体性更好。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件为实心的或者空心的。这样，当胎模构件为实心胎体时，在现浇砼板施工过程中不易破损，即使有破损也不会影响后续施工。当胎模构件为空心胎体时，胎模构件重量更轻，施工搬运更方便，成本更低，相应现浇砼板的施工成本更低。

本发明的特征还在于实心轻质胎模构件为硬壳轻质实心胎体。这样，当胎模构件为硬壳轻质实心胎体时，在现浇砼板施工过程中，不易破坏，即使有破损也不会影响后续砼施工，相应可降低现浇砼板的施工成本。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件中设置有加劲杆、加强筋、加劲肋中的至少一个，或者加劲杆、加强筋、加劲肋中的至少一个露出轻质胎模构件外，或者还有增强物露出，并锚固在钢筋砼中。这样，在现浇砼板中，轻质胎模构件内设置的加劲肋、加劲杆、加强筋或者外露的加劲肋、加劲杆、加强筋可以和现浇砼形成现浇与预制相结合的复合结构，优化了现浇砼板内部受力体系；若其上还有增强物露出，则轻质胎模构件与现浇砼粘结更牢，现浇砼板的整体性更好。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件上设置有定位构件。定位构件可为拉环、拉钩、铁丝、支撑脚、小凸块、小凸钉或其它装置。这样，在现浇砼板中，可对轻质胎模构件进行准确定位，防止轻质胎模构件在浇筑砼时上浮、移位等现象产生，同时，也可对钢筋进行限位，有效地保证了现浇砼板的浇筑质量。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件上设置有连接构件，或者多个轻质胎模构件通过连接构件连接成成组轻质胎模构件，或者成组轻质胎模构件的轻质胎模构件之间为内肋模腔，现浇钢筋砼在内肋模腔内形成了现浇钢筋砼内肋，并与现浇钢筋砼肋相连。这样，在现浇砼板中，现浇砼进入内肋模腔中，形成了现浇砼内肋，提高了现浇砼板的力学性能；同时，轻质胎模构件通过连接件联接为一体，构成了轻质胎模组件，因而，大大提高了现浇砼板的施工效率和施工速度。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件伸出有挑边，多个轻质胎模构件通过挑边连接成成组轻质胎模构件，或者成组轻质胎模构件的轻质胎模构件之间为内肋模腔，现浇钢筋砼在内肋模腔内形成了现浇钢筋砼内肋，并与现浇钢筋砼肋相连。这样，在现浇砼板中，挑边可代替施工模板，省去模板安装工序，降低了材料损耗率，同时，提高了施工效率。若多个轻质胎模构件通过挑边连接成成组轻质胎模构件，则轻质胎模构件的施工效率更高，施工成本更低。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件上设置有搬运件。搬运件可为提手、吊钩、吊环或其它装置。这样，可十分方便地将轻质胎模构件码放、转运、吊装和施工，降低了上述工序的工作难度和工作强度，有利于提高施工效率，降低现浇砼板的施工成本。

本发明的特征还在于所述的现浇砼板中还设置有暗梁或/和明梁。这样，现浇砼板的力学性能更好，有利于对现浇砼板中局部受力增大区进行加强；当设置有暗梁时，能增强现浇砼板的力学性能，同时，暗梁隐含在现浇砼板内部，不影响现浇砼板的外部结构美观，使用时不占用建筑的使用空间，能更有效地提高建筑的使用空间。

(四)附图说明

图1是本发明实施例1的结构示意图。

图2是本发明实施例2的结构示意图。

图3是本发明实施例3的结构示意图。

图4是本发明实施例4的结构示意图。

图5是本发明实施例5的结构示意图。

图6是本发明实施例6的结构示意图。

图7是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之一。

图8是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之二。

图9是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之三。

图10是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之四。

图11是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之五。

图12是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之六。

图13是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之七。

图14是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之八。

图15是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之九。

图16是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十。

图17是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十一。

图18是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十二。

图19是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十三。

图20是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十四。

图21是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十五。

图22是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十六。

图23是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十七。

图24是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十八。

图25是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之十九。

图26是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之二十。

图27是本发明实施例中轻质胎模构件2的结构示意图之二十一。

图28是本发明实施例7的结构示意图。

图29是本发明实施例8的结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

本发明如附图所示，包括钢筋砼1、轻质胎模构件2，轻质胎模构件2裹含在钢筋砼1中，其特征在于在轻质胎模构件2的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽3，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角4，轻质胎模构件2靠紧排列，现浇钢筋砼1在凹槽3或竖向阴角4部位形成了现浇砼剪力墩5，相应现浇砼板形成了剪力墩式现浇砼板。各附图中，1为钢筋砼，2为轻质胎模构件，3为贯穿上、下表面的凹槽，4为竖向阴角，5为现浇砼剪力墩，6为现浇钢筋砼肋，以下各附图中，编号相同的，其说明相同。如图1所示，现浇砼空心板包括钢筋砼1、轻质胎模构件2，轻质胎模构件2裹含在钢筋砼1中，在轻质胎模构件2的一个侧面上设置有一条贯穿上、下表面的凹槽3，同一侧面的竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角4，轻质胎模构件2靠紧排列，现浇钢筋砼1在竖向阴角4部位形成了现浇砼剪力墩5，相应现浇砼板形成了剪力墩式现浇砼板。图7为图1、2、3、4、5、6所示现浇砼空心板中的模壳构件2的结构示意图。

本发明如附图所示，包括钢筋砼1、轻质胎模构件2，轻质胎模构件2裹含在钢筋砼1中，轻质胎模构件2彼此相间排列，彼此之间为现浇钢筋砼肋6，其特征在于在轻质胎模构件2的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽3，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角4，现浇砼在凹槽3或竖向阴角4部位形成了现浇钢筋砼肋6上的现浇砼加强筋7。如图2所示，其所述的在轻质胎模构件2的一个侧面上有一条贯穿上、下表面的凹槽3，同一侧面的竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角4，现浇砼在凹槽3部位形成了现浇钢筋砼肋6上的现浇砼加强筋7。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2的同一侧面上设置有两条以上的凹槽3。如图8所示，其所述的轻质胎模构件2的同一侧面上设置有两条凹槽3。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2的同一侧面上设置有两个竖向阴角4。如图9所示，其所述的轻质胎模构件2的同一侧面上设置有两个竖向阴角4。

本发明的特征还在于所述的凹槽3、竖向阴角4自身或相互平行。如图10所示，其所述的凹槽3、竖向阴角4相互平行设置。

本发明的特征还在于所述的凹槽3与竖向阴角4延伸后斜交。如图11、图12所示，其所述的凹槽3与竖向阴角4延伸后斜交。

本发明的特征还在于所述的竖向阴角4的至少一端与两条横向相交的阴角8或倒角9或弧形角10的交点相交，现浇砼在横向相交的阴角8或倒角9或弧形角10部位形成了现浇砼加强筋7。如图13所示，其所述的竖向阴角4的一端与两条横向相交的阴角8的交点相交，另一端与两条横向相交的倒角9的交点相交，如图29所示，其所述的竖向阴角4的一端与两条横向相交的阴角8的交点相交，现浇砼在横向相交的阴角8部位形成了现浇砼加强筋7。

本发明的特征还在于所述的竖向阴角4的下端与相交的横向阴角8的交点相交，上端与相交的横向阴角8或横向倒角9或横向弧形角10的交点相交。如图14示，其所述的竖向阴角4的下端与相交的横向阴角8的交点相交，上端与相交的横向弧形角10的交点相交。

本发明的特征还在于所述的倒角9或弧形角10自身或相互大小有变化，或者倒角9或弧形角10为折线形、曲线形、台阶形。如图14，其所述的弧形角10为曲线形。

本发明的特征还在于所述的凹槽3或阴角4、8自身或相互大小有变化，或者凹槽3或阴角4、8为折线形、曲线形、台阶形。如图15示，其所述的凹槽3自身大小有变化。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2的两个相对侧面2上有相互平行的凹槽3。如图15示，其所述的轻质胎模构件2的两个相对侧面2上有相互平行的凹槽3。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2顶面或底面的至少一个上设置有至少一条凹槽3，现浇砼在凹槽3部位形成了现浇砼加强筋7。如图16示，其所述的轻质胎模构件2顶面上设置有凹槽3，现浇砼在凹槽3部位形成了现浇砼加强筋7。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2的侧面、顶面或底面上的凹槽3相互连通。如图17示，其所述的轻质胎模构件2的侧面、顶面和底面上的凹槽3相互连通。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2上有至少一条凹槽3将两个以上的侧面上的贯穿上下表面的凹槽3连通起来。如图18示，其所述的轻质胎模构件2上有凹槽3将相邻两个侧面上的贯穿上下表面的凹槽3连通起来。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2的侧面上的凹槽3的上端或下端或二者为喇叭口形或者台阶形。如图19所示，其所述的轻质胎模构件2的侧面上的凹槽3的上端为喇叭口形。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2上设置有孔洞11或凸形模块12中的至少一个。如图20所示，其所述的轻质胎模构件2上设置有孔洞11和凸形模块12。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2中含有增强物13，或者还有增强物13露出，并锚固在钢筋砼1中。如图21所示，其所述的轻质胎模构件2中含有增强物13。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2为实心的或者空心的。如图22所示，其所述的轻质胎模构件2为实心的。

本发明的特征还在于实心轻质胎模构件2为硬壳轻质实心胎体。如图23所示，其所述的实心轻质胎模构件2为硬壳轻质实心胎体。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2中设置有加劲杆14、加强筋15、加劲肋16中的至少一个，或者加劲杆14、加强筋15、加劲肋16中的至少一个露出轻质胎模构件2外，或者还有增强物13露出，并锚固在钢筋砼1中。如图24所示，其所述的轻质胎模构件2中设置有加劲杆14、加强筋15和加劲肋16，并且加劲杆14露出轻质胎模构件2外，并锚固在现浇砼板的钢筋砼1中。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2上设置有定位构件17。如图25所示，其所述的轻质胎模构件2上设置有定位构件17。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2上设置有连接构件18，或者多个轻质胎模构件2通过连接构件18连接成成组轻质胎模构件，或者成组轻质胎模构件的轻质胎模构件2之间为内肋模腔19，现浇钢筋砼1在内肋模腔19内形成了现浇钢筋砼内肋20，并与现浇钢筋砼肋6相连。如图26所示，其所述的轻质胎模构件2上设置有连接构件18，多个轻质胎模构件2通过连接构件18连接成成组轻质胎模构件，成组轻质胎模构件的轻质胎模构件2之间为内肋模腔19，如图28所示，其所述的轻质胎模构件2上设置有连接构件18，多个轻质胎模构件2通过连接构件18连接成成组轻质胎模构件，成组轻质胎模构件的轻质胎模构件2之间为内肋模腔19，现浇钢筋砼1在内肋模腔19内形成了现浇钢筋砼内肋20，并与现浇钢筋砼肋6相连。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2伸出有挑边21，多个轻质胎模构件2通过挑边21连接成成组轻质胎模构件，或者成组轻质胎模构件的轻质胎模构件2之间为内肋模腔19，现浇钢筋砼1在内肋模腔19内形成了现浇钢筋砼内肋20，并与现浇钢筋砼肋3相连。如图27所示，其所述的轻质胎模构件2伸出有挑边21，多个轻质胎模构件2通过挑边21连接成成组轻质胎模构件，成组轻质胎模构件的轻质胎模构件2之间为内肋模腔19。

本发明的特征还在于所述的轻质胎模构件2上设置有搬运件22。如图27所示，其所述的轻质胎模构件2上设置有搬运件22。

本发明的特征还在于所述的现浇砼板中还设置有暗梁23或/和明梁24。如图5所示，其所述的现浇砼板中还设置有暗梁23，如图6所示，其所述的现浇砼板中还设置有明梁24。

本发明实施时，先按施工要求安装支架或模板，铺设轻质胎模构件2，再铺设钢筋或暗梁23或明梁24的钢筋，以及各种管线预埋件，验收合格后浇注砼，待砼凝结硬化后，养护至规定龄期，拆模即得现浇砼板。

Claims (10)

1、一种现浇砼板，包括钢筋砼(1)、轻质胎模构件(2)，轻质胎模构件(2)裹含在钢筋砼(1)中，其特征在于在轻质胎模构件(2)的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽(3)，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角(4)，轻质胎模构件(2)靠紧排列，现浇钢筋砼(1)在凹槽(3)或竖向阴角(4)部位形成了现浇砼剪力墩(5)，相应现浇砼板形成了剪力墩式现浇砼板。

2、一种现浇砼板，包括钢筋砼(1)、轻质胎模构件(2)，轻质胎模构件(2)裹含在钢筋砼(1)中，轻质胎模构件(2)彼此相间排列，彼此之间为现浇钢筋砼肋(6)，其特征在于在轻质胎模构件(2)的至少一个侧面上有至少一条贯穿上、下表面的凹槽(3)，同一侧面的至少一个竖向转角部位为贯穿上、下表面的竖向阴角(4)，现浇砼在凹槽(3)或竖向阴角(4)部位形成了现浇钢筋砼肋(6)上的现浇砼加强筋(7)。

3、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的轻质胎模构件(2)的同一侧面上设置有两条以上的凹槽(3)。

4、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的轻质胎模构件(2)的同一侧面上设置有两个竖向阴角(4)。

5、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的凹槽(3)、竖向阴角(4)自身或相互平行；或者凹槽(3)与竖向阴角(4)延伸后斜交。

6、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的竖向阴角(4)的至少一端与两条横向相交的阴角(8)或倒角(9)或弧形角(10)的交点相交，现浇砼在横向相交的阴角(8)或倒角(9)或弧形角(10)部位形成了现浇砼加强筋(7)；或者竖向阴角(4)的下端与相交的横向阴角(8)的交点相交，上端与相交的横向阴角(8)或横向倒角(9)或横向弧形角(10)的交点相交；或者倒角(9)或弧形角(10)自身或相互大小有变化，或者倒角(9)或弧形角(10)为折线形、曲线形、台阶形；或者凹槽(3)或阴角(4、8)自身或相互大小有变化，或者凹槽(3)或阴角(4、8)为折线形、曲线形、台阶形。

7、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的轻质胎模构件(2)的两个相对侧面(2)上有相互平行的凹槽(3)；或者轻质胎模构件(2)顶面或底面的至少一个上设置有至少一条凹槽(3)，现浇砼在凹槽(3)部位形成了现浇砼加强筋(7)；或者轻质胎模构件(2)的侧面、顶面或底面上的凹槽(3)相互连通；或者轻质胎模构件(2)上有至少一条凹槽(3)将两个以上的侧面上的贯穿上下表面的凹槽(3)连通起来。

8、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的轻质胎模构件(2)的侧面上的凹槽(3)的上端或下端或二者为喇叭口形或者台阶形；或者轻质胎模构件(2)上设置有孔洞(11)或凸形模块(12)中的至少一个；或者轻质胎模构件(2)中含有增强物(13)，或者还有增强物(13)露出，并锚固在钢筋砼(1)中；或者轻质胎模构件(2)为实心的或者空心的；或者实心轻质胎模构件(2)为硬壳轻质实心胎体。

9、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的轻质胎模构件(2)中设置有加劲杆(14)、加强筋(15)、加劲肋(16)中的至少一个，或者加劲杆(14)、加强筋(15)、加劲肋(16)中的至少一个露出轻质胎模构件(2)外，或者还有增强物(13)露出，并锚固在钢筋砼(1)中；或者轻质胎模构件(2)上设置有定位构件(17)；或者轻质胎模构件(2)上设置有连接构件(18)，或者多个轻质胎模构件(2)通过连接构件(18)连接成成组轻质胎模构件，或者成组轻质胎模构件的轻质胎模构件(2)之间为内肋模腔(19)，现浇钢筋砼(1)在内肋模腔(19)内形成了现浇钢筋砼内肋(20)，并与现浇钢筋砼肋(6)相连。

10、根据权利要求1或者2所述的一种现浇砼板，其特征在于所述的轻质胎模构件(2)伸出有挑边(21)，多个轻质胎模构件(2)通过挑边(21)连接成成组轻质胎模构件，或者成组轻质胎模构件的轻质胎模构件(2)之间为内肋模腔(19)，现浇钢筋砼(1)在内肋模腔(19)内形成了现浇钢筋砼内肋(20)，并与现浇钢筋砼肋(3)相连；或者轻质胎模构件(2)上设置有搬运件(22)；或者现浇砼板中还设置有暗梁(23)或/和明梁(24)。

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