CN1811209A - 可更换供油单元的线性滑轨 - Google Patents

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Abstract

本发明可更换供油单元的线性滑轨主要在于设计一个可快速拆装于线性滑轨上的供油单元,以提供线性滑轨润滑油进行润滑;该线性滑轨结构包含滑轨、滑块、端盖、供油单元及连接器等;特征在于供油单元上具有可储存润滑油的储油空间和连接部;而连接器内则具有通油孔,且通油孔两端各设有一连接部;将连接器一端的连接部及供油单元的连接部上设有卡合结构,利用一公一母的配合而快速卡入,使连接器内的通油孔形成连通端盖的注油口与供油单元的出油口间的油路,使润滑油可以经由该油路供入端盖中提供线性滑轨润滑。

Description

可更换供油单元的线性滑轨
技术领域
本发明的可更换供油单元的线性滑轨在于设计一个可快速拆装于线性滑轨上的供油单元,以提供线性滑轨的自动持续润滑功能。
背景技术
目前线性滑轨开始被广泛地使用于精密机械及一般产业机械中,因此也开始注重线性滑轨的自动持续润滑功能,而目前的自动持续润滑方式大致分成两种:第一种是使用含油材料涂抹滑轨表面的润滑方式,另一种则是于滑块外加挂润滑装置的方式。
使用含油材料涂抹滑轨表面的润滑方式,如美国专利US6401867、US6123457、US6257766等,是于线性滑轨的滑块两端的端盖外侧设置含油材料,以含油材料吸附及储存润滑油,而将润滑油存于含油材料中,再将含油材料和滑轨的表面接触,使含油材料中的润滑油沾附到滑轨的表面,而滚动体经过滑轨的滚动沟槽上时,使滚动体间接被滚动沟槽的润滑油润滑。另一种润滑方式则是将少量的润滑油存于润滑系统的油箱中,而油箱加挂于滑块两端的端盖外侧,油箱内的润滑油经过端盖进入线性滑轨中进行润滑。
上述的线性滑轨润滑系统中,不管是含油材料或是外加挂润滑装置,其可以储存的润滑油都十分有限,故所储存润滑油有效润滑滑轨的期间有限,并且不是很长,但是线性滑轨的使用期间可能会达到五年或十年以上,有效润滑滑轨的期间不足,会造成线性滑轨使用一段时间以后即因为润滑不良而提早损坏;另一方面,上述的线性滑轨润滑系统的固定方式,都是以螺丝锁固的方式安装,组装费时,且拆装不易,更换时会影响整个滑块,故在线性滑轨储存的润滑油用完以后,无法快速取下及更换新的润滑系统。
综合上述,传统线性滑轨润滑系统的自动持续功能具有润滑期间不够长及更换不易等缺点,实有再改良精进的必要。
发明内容
本发明的目的在于设计一个可快速拆装于线性滑轨上的供油单元,以提供线性滑轨进行长期间的自动持续润滑功能。该线性滑轨结构主要包含有滑轨、滑块、端盖、供油单元及连接器等;其中的滑轨是两侧沿长轴方向设有滚动沟的长条状构件,而滑块是滑设于滑轨上,其内具有滚动体滚动于滑轨的滚动沟上,使该滑块与滑轨可相对移动;且于滑块两端面上设有端盖,使滑块内的滚动体可以转向而完成循环滚动,该端盖上设有注油口使润滑油可进入线性滑轨而具有自动润滑的功能的目的。
本发明为能提供线性滑轨补充润滑油以达长时间自动润滑的功能的目的,本发明的一种可更换供油单元的线性滑轨,其结构主要包含:滑轨,两侧沿长轴方向设有滚动沟的长条状构件;滑块,滑设于上述滑轨上,其内具有滚动体滚动于上述滑轨的滚动沟上,使该滑块与滑轨可相对移动;端盖,设于上述滑块两端面,使上述滑块内的滚动体可以转向而完成循环滚动,其上设有注油口;供油单元,具有可储存润滑油的储油空间和连接部,该储油空间设有一出油口;连接器,其内具有通油孔,该通油孔两端各设有一连接部,使一端的连接部与上述端盖的注油口相接合,且另一端的连接部与上述供油单元的连接部相接合;其特征在于:上述连接器一端的连接部为卡合结构,利用一公一母的配合而快速卡入,使连接器内的通油孔形成连通上述端盖的注油口与供油单元的出油口间的油路,使润滑油可以经由该油路供入上述的端盖中提供线性滑轨润滑。
首先在滑块端盖上设置一注油孔;而设计一供油单元,其具有可储存润滑油的储油空间和连接部,且该储油空间设有一出油口;其次设有一连接器,其上具有通油孔,该通油孔两端各设有一连接部,使其一端的连接部与端盖的注油口相接合,而另一端的连接部与供油单元的连接部相接合,使连接器的通油孔形成连通端盖的注油口与供油单元的出油口间的油路。
再者为使供油单元能快速拆装固定于滑块的端盖上,将连接器一端的连接部设计为卡合结构,利用一公一母的配合而快速卡入,使润滑油可以经由上述的油路供入端盖中,提供线性滑轨润滑油补充;由于本发明的供油单元中的润滑油用完后,可以快速更换另一供油单元,故可以长期间提供线性滑轨自动持续润滑功能,以延长线性滑轨使用寿命。
本发明接着考虑该供油单元在制造上与运用上的多元化,因此将一体成形及零件组合的观念应用于供油单元的设计上;首先本发明供油单元的储油空间可为一体成形结构亦可由储油本体与油封盖所组成的零件组合结构,再以超音波接合、摩擦接合、热熔或封胶等方式进行接合。本发明进一步更可将连接器与供油单元设计为一体的结构,或者将连接器与端盖设计为一体的结构,使供油单元只须一次卡合即可固定于端盖上,以利供油单元的拆换。
本发明更详细考量供油单元与连接器彼此间的配合结构,细部设计本发明供油单元上的连接部为凸出结构而连接器的连接部为凹槽结构,或是供油单元的连接部为凹槽结构而连接器的连接部为凸出结构,使供油单元及连接器的连接部可彼此一公一母卡入配合。
另外本发明考量供油单元的独立更换性能,而将供油单元的储油空间设计为一封闭的空间,其中供油单元的出油口可设计为被一薄膜封住或被一球体封住,而连接器上设计有顶出销,当供油单元与连接器相接合时,该顶出销可刺破该薄膜或顶开该球体,使供油单元的出油口与连接器的通油孔可形成连通的油路。然而若是连接器与供油单元为一体的结构,或者连接器与端盖为一体的结构,则将薄膜或球体设计在连接器的通油孔的一端上,可于尚未接合时封住油路避免润滑油外漏。
最后本发明亦考量到连接器与端盖的配合,将快速卡合的概念也运用于连接器与端盖的配合,故本发明连接器一端与端盖注油口相接合的连接部外径可设计为大于注油口的直径,使两者为紧配合固定并防止润滑油漏出;然而也可以将该连接部制成具外螺纹的结构,而注油口具有内螺纹,使两者利用螺合的方式锁固,亦可利用一公一母的卡合结构配合快速卡入,如在注油口中设有卡合凸部可卡入连接部上的卡合凹槽中,使连接器固定于端盖上。
综上所述,本发明的免螺丝锁固的设计便于生产,不仅不变动原本的制程,且组装方便可大为提高产能,再加上供油单元设计为可抛弃式的独立构件,故使用方便安装及更换容易可以提高客户购买的意愿。
本发明的有益效果在于:一个可快速拆装于线性滑轨上的供油单元,以提供线性滑轨进行长期间的自动持续润滑功能。该线性滑轨结构主要包含有滑轨、滑块、端盖、供油单元及连接器等;其中的滑轨是两侧沿长轴方向设有滚动沟的长条状构件,而滑块是滑设于滑轨上,其内具有滚动体滚动于滑轨的滚动沟上,使该滑块与滑轨可相对移动;且于滑块两端面上设有端盖,使滑块内的滚动体可以转向而完成循环滚动,该端盖上设有注油口使润滑油可进入线性滑轨而具有自动润滑的功能的效果。
为方便进一步了解本发明的特征及技术内容,请详细参阅以下有关本发明的较佳实施例,然而此实施例及图式仅供说明及参考用,而非用以对本发明做任何限制。
附图说明
图1是本发明的线性滑轨立体示意图
图2是图1的供油单元及连接器配合剖面示意图
图3是本发明的供油单元及连接器配合第二实施例剖面示意图
图4A是本发明的供油单元的一实施例结构剖面示意图
图4B是本发明的供油单元的另一实施例结构剖面示意图
图5A是本发明的连接器立体示意图
图5B是本发明的连接器结构示意图
图6是本发明另一实施例的端盖正视图
图7是本发明的供油单元及连接器配合第三实施例上视图
图8是本发明的供油单元及连接器一体构形的示意图
图9是本发明的端盖及连接器一体构形的示意图
主要组件符号说明
10      滑轨              20      滑块
30      端盖              31      注油口
311     卡合凸部         40     连接器
41      连接部           411    卡合凸部
42      连接部           421    外螺纹
422     卡合凹槽         43     通油孔
44      顶出销           50     供油单元
51      储油空间         52     出油口
53      连接部           531    卡合凹部
54      薄膜             55     储油本体
56      油封盖           57     球体
60      供油组合         61     供油单元
62      连接器           621    连接部
622     薄膜             623    通油孔
70      端盖组合         71     端盖
72      连接器           721    连接部
722     球体             723    通油孔
80      连接器           81     连接部
82      连接部           83     通油孔
84      卡合凹部         90     供油单元
91      储油空间         92     连接部
93      出油口           94     卡合凸部
具体实施方式
图1是本发明的线性滑轨立体示意图;图2是图1的供油单元及连接器配合剖面示意图;其中线性滑轨包含有滑轨10、滑块20、端盖30、供油单元50及连接器40等;其中的滑轨10是两侧沿长轴方向设有滚动沟的长条状构件,而滑块20是滑设于滑轨10上,其内具有滚动体(未绘出)滚动于滑轨10的滚动沟上,使该滑块20与滑轨10可相对移动;且于滑块20两端面上设有端盖30,使滑块20内的滚动体可以转向而完成循环滚动,该端盖30上设有注油口31,注油口31设置于端盖30的端面(亦可设置于端盖侧面),使润滑油可进入线性滑轨而具有自动润滑的功能。而供油单元50具有可储存润滑油的储油空间51和连接部53,且该储油空间51设有一出油口52;连接器40内具有通油孔43,该通油孔43两端各设有一连接部41及42,使一端的连接部42与端盖30的注油口31相接合,且另一端的连接部41为凹槽结构与供油单元50的凸出结构的连接部53相接合,使连接器40的通油孔43形成连通端盖30的注油口31与供油单元50的出油口52间的油路。
图3是本发明的供油单元及连接器配合第二实施例剖面示意图;图4A是本发明的供油单元的一实施例结构剖面示意图;图4A中供油单元50的储油空间51可为一体成形的结构,其出油口52被一薄膜54封住使储油空间51为一封闭的空间,而且供油单元50的连接部53上具有卡合凹部531的卡合结构;另外如图4B,图4B是本发明的供油单元的另一实施例结构剖面示意图,供油单元50的储油空间51为零件组合的结构,其中的储油空间51由储油本体55与油封盖56所组成,且同样有出油口52及连接部53而连接部53也有卡合凹部531,但却是利用一球体57封住出油口52。此实施例的连接器40上设有顶出销44,如图3所示,当供油单元50的连接部53与连接器40的连接部41相接合时,连接部41的卡合凸部411卡住连接部53的卡合凹部531,使供油单元50与连接器40相接合,而此时该顶出销44可顶开球体57(或刺破图4A中的薄膜54),使供油单元50的出油口52与连接器40的通油孔43可形成连通的油路。
图5A是本发明不同形式的连接器立体示意图;图5B是本发明的连接器结构示意图;图6是本发明另一实施例的端盖正视图;其中主要是说明连接器40与端盖30彼此间的配合;连接器40的一端同样具有连接部41可与供油单元(未绘出)相接合,而另一端的连接部42可制作成含外螺纹421的接合形式(如图5A),或亦可制作成卡合凹槽422的接合形式(如图5B);而端盖30的注油孔31内具有卡合凸部311(如图6所示),使图5B连接器40的卡合凹槽422可卡入端盖30的卡合凸部311,以将连接器40固定于端盖30上。使用卡合凸部311和卡合凹槽422配合,可以使两者快速接合。
图7是本发明的供油单元及连接器配合第三实施例的上视图;其中供油单元90同样具有一储油空间91、出油口93及连接部92,连接器80内也同样有通油孔83,于通油孔83两端各有连接部81及82分别可与供油单元90及端盖(未绘出)相接合,该实施例主要的差异在于连接器80与供油单元90相接合的连接部81为凸出的结构,可卡入供油单元90的连接部92的凹槽结构,且连接器80上设有卡合凹部84而供油单元90上设有卡合凸部94,其中的卡合凸部94具有弹性,可以弯曲变形,利用一公一母的配合可快速卡入而彼此接合。
图8是本发明的供油单元及连接器一体构形的示意图;图9是本发明的端盖及连接器一体构形的示意图;其中供油组合60为供油单元61及连接器62的一体构形,如图8所示,该连接器62内一样具有通油孔623,且设有连接部621可与端盖(未绘出)相接合,而通油孔623的一端被一薄膜622封住,可封住油路避免润滑油外漏。图九的端盖组合70为端盖71及连接器72的一体构形,该连接器72具有连接部721可与供油单元(未绘出)相接合,且通油孔723的一端被一球体722封住,可封住油路避免润滑油外漏。

Claims (12)

1.一种可更换供油单元的线性滑轨,其结构主要包含:
滑轨,两侧沿长轴方向设有滚动沟的长条状构件;
滑块,滑设于上述滑轨上,其内具有滚动体滚动于上述滑轨的滚动沟上,使该滑块与滑轨可相对移动;
端盖,设于上述滑块两端面,使上述滑块内的滚动体可以转向而完成循环滚动,其上设有注油口;
供油单元,具有可储存润滑油的储油空间和连接部,该储油空间设有一出油口;
连接器,其内具有通油孔,该通油孔两端各设有一连接部,使一端的连接部与上述端盖的注油口相接合,且另一端的连接部与上述供油单元的连接部相接合;
其特征在于:上述连接器一端的连接部为卡合结构,利用一公一母的配合而快速卡入,使连接器内的通油孔形成连通上述端盖的注油口与供油单元的出油口间的油路,使润滑油可以经由该油路供入上述的端盖中提供线性滑轨润滑。
2.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的连接器与供油单元为一体的结构。
3.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的连接器与端盖为一体的结构。
4.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的供油单元上的连接部为凸出结构可卡入连接器的连接部的凹槽结构。
5.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的供油单元上的连接部为凹槽结构可供连接器的连接部的凸出结构卡入。
6.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:该供油单元的出油口被一薄膜封住,而连接器上具有项出销,使供油单元与连接器相接合时刺破该薄膜,该供油单元的出油口与连接器的通油孔可形成连通的油路。
7.根据权利要求2或3所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:该连接器的通油孔的一端被一薄膜封住。
8.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:该供油单元的出油口被一球体封住,而连接器上具有顶出销,使供油单元与连接器相接合时顶开该球体,该供油单元的出油口与连接器的通油孔可形成连通的油路。
9.根据权利要求2或3所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:该连接器的通油孔的一端被一球体封住。
10.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的供油单元的储油空间由储油本体与油封盖所组成。
11.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的连接器上设有卡合凸部,以利快速接合。
12.根据权利要求1所述的可更换供油单元的线性滑轨,其特征在于:所述的连接器上设有卡合凹槽,以利快速接合。
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