CN1743945A - 色轮 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种色轮,包含一马达、一遮盖元件以及一彩色滤光片,其中,马达由一轴心盖与一马达本体所组成,马达本体具有一中心轴,轴心盖设置于马达本体的一侧,轴心盖与马达本体接合的相对侧具有一表面,且轴心盖与马达本体沿着中心轴旋转;遮盖元件套设于轴心盖;彩色滤光片环设于遮盖元件。
Description
技术领域
本发明涉及一种色轮,特别是一种防止油气逸散的色轮。
背景技术
目前电子产品的设计趋向于轻、薄、短、小,而就显示器而言,大屏幕却是现今的潮流,为了符合上述的要求,势必得将主机缩小。因此,以目前的显示技术论之,仅以电浆屏幕以及投影系统能够达到如此的需求。然而,又由于电浆屏幕的价格过高,使得投影系统成为目前消费者的首要之选。
现今投影系统共有三种类型,可分为LCD、LcoS以及DLP三种,其中具有简单化系统的有LcoS与DLP两种,此两系统皆使用色轮(colorwheel)当作分色机制。以下以DLP系统举例说明。
DLP式投影机采用数字控制,同时利用反射光原理进行作动。将光源集光并经由透镜聚焦之后,穿过红绿蓝三色滤光片的彩色滤光片,投射至数字微镜芯片(Digital Micro-mirror Device,DMD)上。在此技术中,通过数字微镜芯片来取代传统液晶投影机中,负责呈现影像的液晶面版。由于数字微镜芯片上具有许多微小的可动镜片,以驱动电极来控制可动镜片倾斜角度与偏转时间,再通过切换光的反射方向由镜头投射呈像。
如图1所示,在投影系统1中,由于色轮11必须高速旋转,所以带动彩色滤光片111转动的马达112通常具有极高的操作温度。但,由于马达112的轴心盖1121上具有转动轴心1122的铆痕,使得马达112内部的油气会经由铆痕向外扩散,而黏附于彩色滤光片111上,由于白雾状的油气黏附于彩色滤光片111上会影响光行进路径,进而影响到投影系统1呈像的品质。
发明内容
有鉴于上述课题,本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺陷,提供一种防止油气逸散的色轮。
为达上述目的,本发明提供一种色轮,包含一马达、一遮盖元件以及一彩色滤光片,其中,马达由一轴心盖与一马达本体所组成,马达本体具有一中心轴,轴心盖设置于马达本体的一侧,轴心盖与马达本体接合的相对侧具有一表面,且轴心盖与马达本体沿着中心轴旋转;遮盖元件套设于轴心盖;彩色滤光片环设于遮盖元件。
为达上述目的,本发明还提供一种色轮,包含一马达、一环形盖片以及一彩色滤光片,其中,马达由一轴心盖与一马达本体所组成,马达本体具有一中心轴,轴心盖设置于马达本体的一侧,轴心盖与马达本体接合的相对侧具有一表面,且轴心盖与马达本体沿着中心轴旋转;环形盖片套设于轴心盖;彩色滤光片与环型盖片相接合,且环型盖片位于马达与彩色滤光片之间。
承上所述,因本发明的色轮具有遮盖元件或环形盖片,所以可避免马达的油气逸散至彩色滤光片上而影响色轮的正常运作,更可避免油气影响整个系统的呈像品质。另外,本发明的吸收元件的设置亦可确保马达的油气不会逸散至彩色滤光片上。所以,本发明能够确保色轮的可靠度,同时亦确保整个系统的呈像品质。
附图说明
图1为一示意图,显示现有的投影系统;
图2、图3、图4与图5为一组剖面示意图,显示依本发明较佳
实施例的色轮;
图6与图7为一组剖面示意图,显示依本发明另一较佳实施例的色轮。
图中符号说明
1 投影系统
11 色轮
111 彩色滤光片
112 马达
1121 轴心盖
1122 转动轴心
2 色轮
21 马达
211 轴心盖
2111 表面
212 马达本体
22 遮盖元件
23 彩色滤光片
231 第一表面
232 第二表面
24 吸收元件
25 定位板
3 色轮
31 马达
311 轴心盖
3111 表面
312 马达本体
32 环形盖片
33 彩色滤光片
34 吸收元件
35 定位板
A 中心轴
B 中心轴
具体实施方式
以下将参照相关附图,说明依本发明较佳实施例的色轮。
本发明的较佳实施例的色轮2包含一马达21、一遮盖元件22以及一彩色滤光片23,其中,马达21由一轴心盖211与一马达本体212所组成,马达本体212具有一中心轴A,轴心盖211设置于马达本体212的一侧,轴心盖211与马达本体212接合的相对侧具有一表面2111,且轴心盖211与马达本体212沿着中心轴A旋转;遮盖元件22套设于轴心盖211;彩色滤光片23环设于遮盖元件22。
其中,马达本体212主要由一壳体(未显示于图)、一磁铁圈(未显示于图)、一硅钢片(未显示于图)以及一线圈(未显示于图)所组成。当线圈通电时,硅钢片产生磁力以及磁场,且通过通电电流的正负与强度让磁场发生有序的变化,亦即为一旋转磁场,使得磁铁圈与旋转磁场作用,进而形成转动。
如图2与图3所示,本实施例的色轮2更包含一吸收元件24,吸收元件24披覆于轴心盖211的表面2111。于本实施例中,吸收元件24可吸收逸散的油气。另外,吸收元件24亦可降低噪音的传递以及吸收马达的震动。
另外,再请参照图2,遮盖元件22可延设至彩色滤光片23的一第一表面231,第一表面231邻设于轴心盖211。
又,再请参照图3,遮盖元件22可延设至彩色滤光片23的一第二表面232,第二表面232与第一表面231相对而设。
如图4与图5所示,遮盖元件22亦可覆盖于轴心盖211的表面2111。其中,遮盖元件22与轴心盖211的表面2111之间可形成有一密闭空间。于此,吸收元件24可位于密闭空间内。
于此,如图4所示,遮盖元件22亦可延设至彩色滤光片23的第一表面231。
另外,如图5所示,遮盖元件22亦可延设至彩色滤光片23的第二表面232。
请参照图2及图3所示,彩色滤光片23为一由红色、绿色以及蓝色的三色滤光片所形成的环形滤光片。另外,彩色滤光片23亦可为一以红、绿、蓝三色的多个区块所形成的环形滤光片,或亦可为一以红、绿、蓝三色加上白色透明区块的多个区块所形成的环形滤光片。当然,彩色滤光片23亦可以是由一环形透明板上形成红、绿、蓝三色的多个区块的薄膜所组成。
另外,本实施例的色轮2更包含一定位板25,将色轮2固定于投影系统(未显示于图)之中。
另外,本发明的另一较佳实施例的色轮3包含一马达31、一环形盖片32以及一彩色滤光片33,其中,马达31由一轴心盖311与一马达本体312所组成,马达本体312具有一中心轴B,轴心盖311设置于马达本体312的一侧,轴心盖311与马达本体312接合的相对侧具有一表面3111,且轴心盖311与马达本体312沿着中心轴B旋转;环形盖片32套设于轴心盖311;彩色滤光片33与环型盖片32相接合,且环型盖片32位于马达31与彩色滤光片33之间。
如图6所示,轴心盖311的表面3111与彩色滤光片33相贴合。
另外,如图7所示,轴心盖311的表面3111与彩色滤光片33之间形成有一密闭空间。
又,再请参照图7,本实施例的色轮3更包含一吸收元件34,吸收元件34可设置于密闭空间内。于本实施例中,吸收元件34可吸收逸散的油气。另外,吸收元件34亦可降低噪音的传递以及吸收马达的震动。
本实施例的彩色滤光片33为一圆形滤光片。于此,彩色滤光片33为一由红色、绿色以及蓝色的三色扇形滤光片所形成的圆形滤光片。另外,彩色滤光片33亦可为一以红、绿、蓝三色的多个区块所形成的圆形滤光片,或亦可为一以红、绿、蓝三色加上白色透明区块的多个区块所形成的圆形滤光片。当然,彩色滤光片33亦可以是由一圆形透明板上形成红、绿、蓝三色的多个区块的薄膜所组成。
另外,本实施例的色轮3更包含一定位板35。
本实施例中与前一实施例的元件的相同元件的特征与功能皆相同,在此不再赘述。
承上所述,因依本发明的色轮具有遮盖元件或环形盖片,所以可避免马达的油气逸散至彩色滤光片上而影响色轮的正常运作,更可避免油气影响整个系统的呈像品质。另外,本发明的吸收元件的设置亦可确保马达的油气不会逸散至彩色滤光片上。所以,本发明能够确保色轮的可靠度,同时亦确保整个系统的呈像品质。
以上所述仅为举例性,而非为限制性。任何未脱离本发明的精神与范畴,而对其进行的等效修改或变更,均应包含于权利要求书的范围中。
Claims (10)
1、一种色轮,其特征在于,包含:
一马达,由一轴心盖与一马达本体所组成,该马达本体具有一中心轴,该轴心盖设置于该马达本体的一侧,该轴心盖与该马达本体接合的相对侧具有一表面,且该轴心盖与该马达本体沿着该中心轴旋转;
一遮盖元件,套设于该轴心盖;以及
一彩色滤光片,环设于该遮盖元件。
2、如权利要求1所述的色轮,其中,该遮盖元件覆盖于该轴心盖的表面。
3、如权利要求2所述的色轮,其中,该遮盖元件与该轴心盖的表面之间形成有一密闭空间,该密闭空间内更设置有一吸收元件。
4、如权利要求1所述的色轮,其中,更包含一吸收元件,其披覆于该轴心盖的表面。
5、如权利要求1所述的色轮,其中,该遮盖元件延设至该彩色滤光片的一第一表面,该第一表面邻设于该轴心盖。
6、如权利要求1所述的色轮,其中,该遮盖元件延设至该彩色滤光片的一第二表面,该第二表面与该第一表面相对而设。
7、一种色轮,其特征在于,包含:
一马达,由一轴心盖与一马达本体所组成,该马达本体具有一中心轴,该轴心盖设置于该马达本体的一侧,该轴心盖与该马达本体接合的相对侧具有一表面,且该轴心盖与该马达本体沿着该中心轴旋转;
一环形盖片,套设于该轴心盖;以及
一彩色滤光片,与该环型盖片相接合,且该环型盖片位于该马达与该彩色滤光片之间。
8、如权利要求7所述的色轮,其中,该彩色滤光片为一圆形滤光片。
9、如权利要求7所述的色轮,其中,该轴心盖的表面与该彩色滤光片相贴合。
10、如权利要求7所述的色轮,其中,该轴心盖的表面与该彩色滤光片之间形成有一密闭空间,该密闭空间内更设置有一吸收元件。
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