CN1724989A - 远光灯非主光轴照度检测光强方法 - Google Patents
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Abstract
通过对各种在用车远光灯进行试验，分析了各种远光灯近距离主光轴照度离散很大，现有以主光轴照度检测远光光强的误差较大。提出了以非主光轴照度检测远光灯光强方法，把偏离主光轴中心一定距离的多点检测值迭加，从而在近距离准确检测各种汽车远光灯光强。
Description
技术领域
远光灯非主光轴照度检测光强方法，是检测仪在近距离以非主光轴照度对汽车远光灯进行光强检测的一种方法，属于汽车性能检测方法技术领域。
背景技术
我国目前的前照灯远光光强检测，是以主光轴照度来检测远光光强，国标规定远光校准器的标定，是在等于大于7米距离时，测量主光轴照度按点光源公式来标定光强。在用车的远光灯光强，通常是在10米距离时，测量主光轴照度按点光源公式来确定光强，在实际检测中，通常是在近距离3米或1米等，用检测仪检测远光光强。试验表明：相同光强的在用车各种远光灯的主光轴照度在近距离离散很大，而且在规定检测近距离附近，远光灯的主光轴照度相对距离的变化速率较大，从而造成在近距离以主光轴照度检测远光光强误差极大，本发明采用非主光轴照度来检测光强，从而大大提高近距离汽车远光灯光强的检测精度。
发明内容
1、各种汽车远光灯近距离主光轴照度的离散很大，参见说明书附图图2中的曲线1和曲线2，主要是由不同的散射光对主光轴交叉所造成的，而在偏离主光轴中心较远点的光线，受散射光的影响较小，参见说明书附图图1，在偏离主光轴中心一定距离后，各点的照度变化很平缓，说明散射光的影响较小，而且，在这些点的照度与距离曲线变化速率也大大减小，所以，在偏离主光轴中心一定距离的各点，不仅相同光强的各种远光灯在近距离检测的照度离散较小，而且照度与距离曲线也更平缓，相同光强的各种远光灯在近距离的照度曲线具有良好的收敛性，参见说明书附图图2中的曲线3和曲线4。
2、把偏离主光轴中心一定距离的各点所测量的照度或检测参数迭加起来检测光强，在光电池式检测仪上，可在测光屏最外周边放置多个光电池，当测光屏中心与远光灯光束中心对中后，迭加多个光电池的电信号来检测光强；在CCD检测仪上，可对所拍摄对中图象的外围各点辉度进行迭加来检测光强。
3、检测仪的标定方式，采用相对法，其原理是：在偏离主光轴中心一定距离的规定各点，由于散射光的影响很小，相同光强的各种远光灯，包括标定所用的远光校准器，在同样的检测近距离，在这些规定各点检测参数迭加之和的离散性较小。可以按现有国标要求的方式进行标定，只不过把主光轴改成了非主光轴。
附图说明
说明书附图图1是全光束照度曲线图，A为主光轴中心，当偏离中心距离大于B、C两点后，照度曲线变化很平缓，受散射光的影响较小。说明书附图图2，是相同光强远光灯照度与距离的曲线，曲线1和曲线2分别是主光轴最大和最小照度与距离曲线，曲线3和曲线4分别是非主光轴最大和最小照度与距离曲线。显然曲线1、2离散很大，而曲线3、4具有良好的收敛性。
具体实施方式
1、把12个新的不同型号的汽车远光灯，分别编号为1～12号，其中2号和6号为进口汽车远光灯(空心灯)，暗房屏幕条件下试验。
2、把各编号远光灯分别安装在供电电源为±1％精度的可调12V稳压电源上。测量时，先将各编号远光灯放置在与屏幕上的照度计传感器距离10米处，手动照度计传感器扫描寻找到最大照度点后，固定传感器不动，调整可调稳压电源的电压，当照度计分别稳定显示100LX、200LX时，即各编号远光灯光强分别为10000cd、20000cd时，分别记录其对应的电压值。
3、把各编号远光灯放在离照度计传感器距离分别为3米和1米处，手动照度计传感器扫描寻找到最大照度点后，固定传感器不动，调整电压稳定在所记录的电压值，即调整远光灯在10米处的相应光强，测量3米和1米距离时的相应照度。从而得到主光轴最大和最小照度的曲线1和曲线2。
4、分别在3米和1米处，在最大照度点偏离至规定距离点上，相同光强下进行照度测量，可得曲线3和曲线4。
5、实施例：
目前我国汽车检测站所用的全自动远光灯检测仪，是3米距离光电池式测量远光灯主光轴照度来检测光强。全自动远光灯检测仪对12个远光灯光强检测数据参见下表，试验前对全自动远光灯检测仪用远光校准器标定合格。
| 编号 | V1 | I1 | δ1％ | V2 | I2 | δ2％ |
| 1 | 8.48 | 10100 | 1.0％ | 10.42 | 20300 | 1.5％ |
| 2 | 9.32 | 5200 | -48.0％ | 11.53 | 10100 | -49.5％ |
| 3 | 10.03 | 12200 | 22.0％ | 12.49 | 24900 | 24.5％ |
| 4 | 6.68 | 9400 | -6.0％ | 8.16 | 19400 | -3.0％ |
| 5 | 9.53 | 14600 | 46.0％ | 11.67 | 30500 | 52.5％ |
| 6 | 7.63 | 3200 | -68.0％ | 9.37 | 6800 | -66.0％ |
| 7 | 10.48 | 10400 | 4.0％ | 13.00 | 21900 | 9.5％ |
| 8 | 10.25 | 8200 | -18.0％ | 12.29 | 17100 | -14.5％ |
| 9 | 9.50 | 10900 | 9.0％ | 11.53 | 22500 | 12.5％ |
| 10 | 7.94 | 13300 | 33.0％ | 9.60 | 26800 | 34.0％ |
| 11 | 8.46 | 13700 | 37.0％ | 10.17 | 27200 | 36.0％ |
| 12 | 9.31 | 7800 | -22.0％ | 11.34 | 15400 | -23.0％ |
V1、V2——各编号远光灯标称光强分别为10000cd、20000cd时的工作电压V
I1、I2——各编号远光灯标称光强分别为10000cd、20000cd时检测仪的检测光强
δ——光强误差，δ＝[(检测光强-标称光强)]/标称光强×100
由上表可知：目前所采用的3米距离全自动远光灯检测仪对在用远光灯的光强检测误差较大，主要是由检测原理和结构不完善所造成。
按非主光轴照度检测光强进行改进和试验，在测光屏最外周边放置若干个光电池，当测光屏中心与远光灯光束中心对中后，迭加各光电池的电信号来检测光强。对12个远光灯光强检测数据参见下表。
| 编号 | V1 | I1 | δ1％ | V2 | I2 | δ2％ |
| 1 | 8.48 | 9400 | -6.0％ | 10.42 | 18400 | -8.0％ |
| 2 | 9.32 | 9300 | -7.0％ | 10.53 | 19500 | -2.5％ |
| 3 | 10.03 | 11100 | 11.0％ | 12.49 | 21400 | 7.0％ |
| 4 | 6.68 | 10800 | 8.0％ | 8.16 | 20700 | 3.5％ |
| 5 | 9.53 | 12100 | 21.0％ | 11.67 | 23500 | 17.5％ |
| 6 | 7.63 | 9600 | -4.0％ | 9.37 | 18900 | -5.5％ |
| 7 | 10.48 | 10300 | 3.0％ | 13.00 | 21000 | 5.0％ |
| 8 | 10.25 | 10800 | 8.0％ | 12.29 | 21100 | 5.5％ |
| 9 | 9.50 | 10500 | 5.0％ | 11.53 | 20300 | 1.5％ |
| 10 | 7.94 | 11800 | 18.0％ | 9.60 | 23200 | 16.0％ |
| 11 | 8.46 | 10300 | 3.0％ | 10.17 | 21800 | 9.0％ |
| 12 | 9.31 | 9600 | -4.0％ | 11.34 | 18700 | -6.5％ |
按非主光轴照度检测光强方法，对检测仪进行改进和完善的效果十分明显，其最大误差21.0％与最小误差-7.0％的差值为28.0％，只要标定得当，则12个远光灯所测光强综合误差可以控制在国标要求的±15％范围内。
远光灯非主光轴照度检测光强方法，在近距离检测时，对于主光轴照度离散很大的各种远光灯光强检测，具有检测误差小的优点。
Claims (1)
1、一种远光灯非主光轴照度检测光强方法，是检测仪在近距离对汽车远光灯光强进行检测的方法，其特征在于：把偏离主光轴中心一定距离的各点所测量的照度或检测参数迭加起来检测光强，在光电池式检测仪上，可在测光屏最外周边放置多个光电池，当测光屏中心与远光灯光束中心对中后，迭加多个光电池的电信号来检测光强；在CCD检测仪上，可对所拍摄对中图象的外围各点辉度进行迭加来检测光强。
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