CN1706922A - 残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺 - Google Patents
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Abstract
残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺。已有的残渣燃料存在稳定性差,易分层、燃烧不好,影响使用效果。本发明的残渣油、重质油合成车船用燃料,其组成包括:燃料,所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油,其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75、馏分轻油23。本产品用于锅炉、炉灶代替柴油使用,也可以用作高速或中、低速柴油机上作为燃料或用于船用燃料、农用机械燃料。
Description
技术领域:本发明涉及一种残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺。
背景技术:已有的残渣燃料存在稳定性差,易分层、燃烧不好,影响使用效果。
发明内容:本发明的目的是提供一种稳定性好,不分层,燃烧效果好的残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺。
本发明的目的是这样实现的:
残渣油、重质油合成车船用燃料,其组成包括:燃料,所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油,其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75、馏分轻油23。
上述的残渣油、重质油合成车船用燃料,所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15。
上述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺,按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用,将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤,滤出聚合物块,在进行细滤,滤出颗粒物直径在30μm~40μm之间的颗粒,再精滤,经高压挤压过滤,其压力为4Kg/cm2,使其颗粒直径在1μm~5μm之间,再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内,经高速剪切机连续搅拌15分钟,在经细滤,即制成成品。
上述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺,所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂的加工工艺是:按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,并将其加入到合成釜内,混合好即可。
本发明的优点在于:
1.本发明的残渣油、重质油合成车船用燃料,所采用的添加剂主要用于残渣燃料的加工制作,能将渣油中含水量不超过20%时的燃料混合均匀,形成油包水的均匀混合燃料,使其热量高,燃烧好,油水在半年或最多10个月中不会分离,雾化好,完全燃烧。
2.本产品可用于锅炉、炉灶代替柴油使用,也可用作高速或中、低速柴油机作燃料,还可用于船用燃料、农业机械燃料,使用该燃料不仅可节约燃料,而且还可提高机械效率,减少尾气排放。
3.该产品的加工工艺简单,容易操作,由该添加剂制成的燃料油稳定性好,并具有不变质,不分层,燃烧好的特点。
本发明的具体实施方式:
实施例1:
残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺,其组成包括:燃料,所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油,其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75(含水量不超过20%)、馏分轻油23,所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15,按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,并将其加入到合成釜内,混合好制成残渣油与重质油合成燃料添加剂,其渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺是:按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用,将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤,滤出聚合物块,在进行细滤,滤出颗粒物直径为30μm的颗粒,再精滤,经高压挤压过滤,其压力为4Kg/cm2,使其颗粒直径在1μm,再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内,经高速剪切机连续搅拌15分钟,在经细滤,即制成成品装桶使用。
实施例2:
残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺,其组成包括:燃料,所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油,其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75(含水量不超过20%)、馏分轻油23,所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15,按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,并将其加入到合成釜内,混合好制成残渣油与重质油合成燃料添加剂,其渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺是:按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用,将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤,滤出聚合物块,在进行细滤,滤出颗粒物直径为40μm的颗粒,再精滤,经高压挤压过滤,其压力为4Kg/cm2,使其颗粒直径为5μm,再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内,经高速剪切机连续搅拌15分钟,在经细滤,即制成成品装桶使用。
实施例3:
残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺,其组成包括:燃料,所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油,其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75(含水量不超过20%)、馏分轻油23,所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15,按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,并将其加入到合成釜内,混合好制成残渣油与重质油合成燃料添加剂,其渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺是:按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用,将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤,滤出聚合物块,在进行细滤,滤出颗粒物直径为35μm的颗粒,再精滤,经高压挤压过滤,其压力为4Kg/cm2,使其颗粒直径在3μm之间,再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内,经高速剪切机连续搅拌15分钟,在经细滤,即制成成品装桶使用。
Claims (4)
1.一种残渣油、重质油合成车船用燃料,其组成包括:燃料,其特征是:所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油,其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75、馏分轻油23。
2.根据权利要求1所述的残渣油、重质油合成车船用燃料,其特征是:所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15。
3.一种权利要求1所述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺,其特征是:按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用,将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤,滤出聚合物块,在进行细滤,滤出颗粒物直径在30μm~40μm之间的颗粒,再精滤,经高压挤压过滤,其压力为4Kg/cm2,使其颗粒直径在1μm~5μm之间,再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内,经高速剪切机连续搅拌15分钟,在经细滤,即制成成品。
4.一种权利要求2或3所述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺,其特征是:所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂的加工工艺是:按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇,并将其加入到合成釜内,混合好即可。
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2004
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