CN1538058A - 利用物体运行中的阻力进行发电的方法及设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种利用物体在运行中所产生的风阻(风能)、水阻(水能)进行发电的方法及设备。它由运行物体(船舶)动力装置、运行物体(船舶)本体、风力发电机、水力发电机、蓄电池和导线所组成。运行物体(船舶)在其动力装置的作用下正常运行，所产生的风阻(风能)吹动风力发电机的扇叶旋转并带动该发电机的转子轴旋转从而发出电来；所产生的水阻(水能)推动水力发电机的扇叶旋转并带动该发电机的转子轴旋转从而发出电来。这些电能通过导线进入到蓄电池中，经整合后再输送给运行物体(船舶)作补充电能。本发明的优点在于构造简单、安装使用方便、成本低廉、变害为利、实用价值和社会效益显著，具有广泛的适用性。

Description

利用物体运行中的阻力进行发电的方法及设备
技术领域：
本发明涉及一种利用物体运行中所遇到的阻力如风阻、水阻进行发电的方法和设备，适用于各类运行物体。
技术背景：
汽车、火车、飞机、船舶等各类物体在运行尤其是高速运行时都会遇到很强的阻力如风的阻力、水的阻力等。人们在设计这些物体时都会千方百计的考虑如何克服这些阻力。但是，从相反的角度看，这些阻力都是能量。风阻就是风能，水阻就是水能。而风能、水能都是能够用来发电的。利用风能、水能发电已有上百年的历史，但这些发电均为固定式的待风、待水发电。如果在各类运行物体上加装风力发电机或水力发电机，就会使固定式的风能、水能发电变为运动式的风能、水能发电，从而实现阻力变能量，能量变电能的有效利用。
发明内容：
本发明的目的就是提供一种将物体运行中的风阻、水阻变为电能的方法及相关设备。从而开发利用运行物体潜在的能源为人类造福。
本发明的目的是这样实现的：
在运行物体上的适当位置，装配若干台风力(或水力)发电机，发电机转子轴一端装有扇叶，物体运行时所产生的风阻(或水阻)变成了风能(或水能)推动扇叶旋转并带动发电机转子轴同步旋转从而发出电来。这些电能通过导线进入蓄电池中经整合后再供给运行物体作补充能源。
本发明的优点在于构造简单.安装使用方便.成本低廉.变害为利.实用价值和社会效益显著，具有广泛的适用性。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
如图所示：(以船舶为例)
具体实施方式：
本发明由船舶动力装置1.船舶本体2.风力发电机3.水力发电机4.蓄电池5.导线6所组成。
船舶动力装置1推动船舶本体2正常运行，风力发电机3和水力发电机4分别安装在船舶本体2上的适当位置，船舶本体2在运行中所产生的风阻(风能)吹动风力发电机3的扇叶旋转并带动该发电机的转子轴旋转从而发出电来；船舶本体2在运行中所产生的水阻(水能)推动水力发电机4的扇叶旋转并带动该发电机的转子轴旋转从而发出电来。这些电能通过导线6都进入到蓄电池5中，经整合后再输送给船舶动力装置1作补充电能。

Claims (1)

  1. 本发明公开了一种利用物体在运行中所产生的风阻(风能)。水阻(水能)进行发电的方法及设备。它由运行物体动力装置。运行物体本体。风力发电机。水力发电机。蓄电池和导线所组成。运行物体在其动力装置的作用下正常运行，所产生的风阻(风能)吹动风力发电机的扇叶旋转并带动该发电机的转子轴旋转从而发出电来；所产生的水阻(水能)推动水力发电机的扇叶旋转并带动该发电机的转子轴旋转从而发出电来。这些电能通过导线进入到蓄电池中，经整合后再输送给运行物体作补充电能。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102094759B (zh) * 2010-01-11 2014-08-27 章祖文 船载斥铁悬浮风力水力发电机
CN106762366A (zh) * 2016-12-22 2017-05-31 大连海事大学 基于船舶航行的水波自主发电系统和方法

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C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication