CN1444383A - 车用的智能型资料通讯装置 - Google Patents
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Abstract
一种车用的智能型资料通讯装置,包含:一传输介面单元,用作单元间接收发送资料及命令;一输入/输出介面单元,搭配车上的输入/输出装置及配合车上的状况作即时整合:一GSM系统,与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,并与输入/输出介面单元连接;一防盗器,接收触发防盗器讯号;一卫星定址器,转送定位资料信号;一卫星导航单元,做行车导航;一卫星定位单元,接收座标定位资料信号;一卡片读写机,接收或发送语音及资料信号;一多功能语音警示器,适时提示播放警告的语音;一远端遥控启动单元,远距离遥控启动GSM系统或设定GSM系统进入睡眠模式;一电脑监控系统,监控传输介面单元上的资料流量是否正确,及监视、判别各单元的工作状况。
Description
技术领域
本发明涉及一种通讯装置,特别是一种车用的智能型资料通讯装置。
背景技术
资讯传递需求为目前世界潮流的趋势,而此一趋势已延伸至个人甚至于车辆驾驶者,但车辆驾驶人于车辆行驶中使用通讯器材十分不便,且容易使驾驶人分心,进而危害到行车安全,故先进国家法令均明文规定禁止使用通讯器,更不论能够阅读资讯;
习用资料通讯装置是如公告第47I763号台湾专利案(下称引证案),其主要构成特征为:是以一主机介面单元为中心,且藉由该主机介面单元的微处理器作存储、处理的动作,而通过该手机转接线单元可连接各种厂牌的移动电话手机,利用该快速拨号按键单元的快速拨号功能,并进行下载移动电话手机的电话簿号码,若使用者欲拨该移动电话手机内储存的电话簿号码,只须通过该快速拨号按键单元的按键,在该显示器单元作向上、向右选择或向下、向左选择欲拨的电话号码,如选择无误后进行拨号动作,且该显示器单元会显示拨号号码,若使用者欲拨的电话号码并不在该移动电话手机所储存的电话簿内,也可通过触控式拨号单元输入欲拨的电话号码。但是上述装置却无法完全地满足驾驶人对资讯殷切的需求,故如何能使车辆驾驶人更容易、方便获得资讯,并且符合法令规定,更兼具行车安全及驾驶舒适性,成为本案发明人的发明动机,期以解决上述问题。
因此,本案创作人鉴于上述习知车用的资料通讯装置所衍生的各项缺点,乃亟思加以改良创新,并经多年苦心孤诣潜心研究后,终于成功研发完成本件车用的智能型资料通讯装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对现有技术的上述不足,而提供一种车用的智能型资料通讯装置,特别是指一种为车辆使用的辅助驾驶者资料传输的装置,针对驾驶者需要或车辆的不同状况发生时,可适时的通过车用GSM系统与客服中心联系,以提供适当的服务或导引驾驶者作出正确的状况处理。
本发明的上述技术问题是由如下技术方案来实现的。
一种车用的智能型资料通讯装置,主要运用GSM系统无线通讯方式发射电波至特定的客服中心,并通过客服中心对车辆用户控制或配合介面完成即时录音、简讯收发、控制追踪、传送及接收语音和资料、卫星导航、监控、及防盗等适当服务的资料传输装置,其特征是包含:
一传输介面单元,包括有资料汇流排及命令汇流排,用以作为各单元间接收及发送资料及命令的媒介;
一输入/输出介面单元,主要是搭配车上的输入/输出装置及配合车上的状况作即时整合;
一GSM系统,其输出入埠与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,并直接与输入/输出介面单元连接;
一防盗器,一端为与传输介面单元的命今汇流排连接,用以接收经由命令汇流排传送过来的触发防盗器讯号:
一卫星定址器,用以转送GSM系统与客服中心的定位资料信号;
一卫星导航单元,包括有一NAVI主机及一转码器,为与传输介面单元的资料汇流排连接,用以接收车辆目标设定资料,而由客服中心送出;
一卫星定位单元,一端为与卫星定址器连接,是用以接收卫星定址器传送的座标定位资料信号;
一卡片读写机,其输出入埠与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,用以接收或发送由传输介面单元进来/出去的语音及资料信号;
一多功能语音警示器,其输出入埠与传输介面单元的命令汇流排连接,当有语音留言时,可适时提示播放警告的语音;
一远端遥控启动单元,一端为与GSM系统连接,另一端则连接传输介面单元的资料汇流排,是用以通过远距离遥控启动GSM系统或设定GSM系统进入睡眠模式;
一电脑监控系统,其输出入埠与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,用以监控传输介面单元上的资料流量是否正确,及监视、判别各单元的工作状况。
除上述必要技术特征外,在具体实施过程中,还可补充如下技术内容:
该车用的智能型资料通讯装置包含:通讯模组、资料加载模组、录音模组及按键接收模组等。
该车用的智能型资料通讯装置是由GPS天线、GSM天线、RF天线、麦克风、显示荧幕、音响、显示器、客服中心连结按钮、方向盘速拨按键、耳筒机、安全气囊、车用话筒、手机介面盒所组成。
本发明所提供的车用的智能型资料通讯装置,与其他习用技术相互比较时,更具有下列优点:
1、可依据驾驶者需要或车辆的不同状况发生,适时的通过车用GSM系统与客服中心联系,以提供适当的服务或导引驾驶者作出正确的状况处理,以随时掌握车辆状况、即时回报、即时处理。
2、利用现成的车上输入/输出装置及配合车上的状况作即时且全时整合。
3、可侦测车子水位,再搭配GSM模组,而可做远距离的监控,使车子全天候都能在掌控中。
4、具有即时录音功能(通讯过程、语音记事本、客服中心人员语音留言板),当有语音留言时,并具有语音提示功能。
5、具工商界产业利用价值(具金融交易功能)。
为对本发明构成、特征及其所达成的工效有进一步了解,兹列举一具体实施例并结合附图详细说明如下:
附图说明
图1为本发明的系统配置方块图。
图2为本发明GSM系统开机启动的流程。
图3为本发明卫星定址器以发送简讯方式定时定点回报的流程。
图4为本发明GSM系统利用Card R/W取得HANDSET使用权的流程。
图5为本发明GSM系统利用Card Reader/Writer交易中断后的恢复交易流程。
图6为本发明防盗器震动倾斜触发的流程。
图7为本发明防盗器淹水sensor触发的流程。
图8为本发明为客服中心设定/解除防盗保全的流程。
图9为本发明为客服中心寻车的流程。
图10为本发明为客服中心语音留言传送的流程。
图11A为本发明为GSM系统的ANYTIME追踪(ACC ON)的流程。
图11B为本发明为GSM系统的ANYTIME追踪(ACC OFF)的流程。
具体实施方式
如图1所示,可达成上述发明目的的车用的智能型资料通讯装置,主要包含:
一传输介面单元1,包括有资料汇流排101(DATA CAN BUS)及命令汇流排102(COMMAND CAN BUS),用以作为各单元间接收及发送资料及命令的媒介:
一输入/输出介面单元2,包含有GPS天线201、GSM天线202、RF天线203、麦克风204(MIC)、显示荧幕205(PVAII)、音响206(RADIO)、显示器207(DISPLAY)、客服中心连结按钮208(ITS SW)、本向盘速拨按键209(STRG SW)、耳筒机2010、安全气囊2011(AIR BAG)、车用话筒2012(HAND SET)、手机介面盒2013所组成,主要是搭配车上的输入/输出装置及配合车上的状况作即时整合;
一GSM系统3,主要包括有通讯模组301(GSM Module)、资料加载模组302(DATA/VOICE Module)、录音模组303 按键接收模组304,其输出入埠(CAN)与传输介面单元1的资料汇流排101及命令汇流排102连接,并直接与输入/输出介面单元2连接,主要运用无线通讯方式发射电波至特定的客服中心,并配合介面单元完成即时录音功能、简讯收发、控制追踪、传送及接收语音和资料、监控、报警、派遣及防盗锁门等;
一防盗器4,一端为与传输介面单元1的命令汇流排102连接,用以接收经由命令汇流排102传送过来的触发防盗器讯号;
一卫星定址器5(Location Processor),用以转送GSM系统3与客服中心(Call Center)的定位资料信号(Position Data);
一卫星导航单元6,包括方一NAVI主机601及一转码器602,为与传输介面单元1的资料汇流排101连接,用以接收车辆目标设定资料,而由客服中心(Call Center)送出,一端为与卫星定址器5连接,是用以传送主座标定位资料信号给卫星定址器5;
一卫星定位单元7,一端为与卫星定址器5连接,是用以传送座标定位资料信号给卫星定址器5;
一卡片读写机8(Card Reader/Writer),其输出入埠与传输介面单元1的资料汇流排101及命今汇流排102连接,用以接收或发送由传输介面单元1进来/出去的语音及资料信号;
一多功能语音警示器9,其输出入埠(CAN)与传输介面单元1的命令汇流排102连接,当有语音留言时,可适时提示播放警告的语音。
一远端遥控启动单元10(Pager Reviver),一端为与GSM系统3连接,另一端则连接传输介面单元1的资料汇流排101,用以通过远距离遥控启动GSM系统或设定进入睡眠(SLEEP)模式;
一电脑监控系统11,其输出入埠(CAN)与传输介面单元1的资料汇流排101及命今汇流排102连接,用以监控传输介面单元1上的资料流量是否正确,及监视、判别各单元的工作状况;
如图2所示,为GSM系统1开机启动(ACC ON)的流程。
步骤一:检查是否有未听的客服中心语音留言?21倘若是,继续执行;反之,则跳至步骤九;
步骤二:请听取客服中心语音留言,并控制显示器显示“MESSAGE”字样闪烁10秒22;
步骤三:是否已闪烁10秒?23倘若是,跳至步骤九;反之,则继续执行;
步骤四:是否按下HANDSET的MENU键?24倘若是,继续执行;反之,则跳至步骤七;
步骤五:清除显示器内容25;
步骤六:进入MENU键功能模式26;
步骤七:是否按下HANDSET的挂断键?27倘若是,进行步骤九;反之,则继续执行;
步骤入:其它键无效28,并跳至步骤三;
步骤九;GSM系统启动完成!29
步骤十:结束(standby)210。
如图3所示,为卫星定址器5(Location Processor,LP)以发送简讯方式(SMS)定时定点回报的流程LP定时回报
步骤一:LP送定时回报的命令至Command CAN BUS31;
步骤二:GSM系统将卫星定址资料以简讯方式(SMS)传送给客服中心32;
步骤三:LP通过DATA CAN BUS给GSM系统定时回报经纬度及卫星时间等卫星定址资料至客服中心33;
步骤四:结束(Stand by)34;
LP定点回报
步骤一:LP送定点回报的命令至Command CAN BUS35;
步骤二:GSM系统将卫星定址资料以简讯方式(SMS)传送给客服中心36;
步骤三:LP通过DATA CAN BUS给GSM系统定点回报经纬度及卫星时间等卫星定址资料至客服中心37;
步骤四:结束(Standby)38;
LP定时回报给指定电话
步骤一:LP送定时回报的命令至Command CAN BUS39:
步骤二:GSM系统将卫星定址资料以简讯方式(SMS)传送给客服中心310:
步骤三:LP通过DATA CAN BUS给GSM系统定时回报经纬度及卫星时间等卫星定址资料至指定电话311;
步骤四:结束(Standby)312;
LP定点回报给指定电话
步骤一:LP送定点回报的命令至Command CAN BUS313;
步骤二:GSM系统将卫星定址资料以简讯方式(SMS)传送给客服中心314;
步骤三;LP通过DATA CAN BUS给GSM系统定点回报经纬度及卫星时间等卫星定址资料至指定电话315;
步骤四:结束(stand by)316;
如图4所示,为GSM系统利用Card R/W取得HANDSET使用权的流程
步骤一:是否有按键输入?41倘若是,继续执行;反之,则跳至步骤八;
步骤二:是否按YES键(拨号键)?42倘若是,继续执行;反之,则跳至步骤八;
步骤三:GSM系统送命令到Command CAN BUS给CARD R/W43;
步骤四:GSH取消CARD R/W HANDSET控制44,执行步骤八;
步骤五:是否按NO键(挂断键)?45倘若是,执行步骤六;反之,则跳至步骤七;
步骤六;GSM系统送命令到Command CAN BUS给CARD R/W46;
步骤七;10秒到了?47倘若是,执行步骤四;反之,则回到步骤一;
步骤八:结束(Standby)48;
如图5所示,卡片读写机(Card R/W)于交易过程中,使用者按下确认键进行交易后,若有通讯中断导致交易中断时,则卡片读写机(Card R/W)于稍后会下达命令执行以下流程:
GSM系统利用Card Reader/Writer交易中断后的恢复交易流程
步骤一:首先GSM系统发送继续交易状态简讯命令到客服中心51;
步骤二:自动回拨至客服中心52;
步骤三:电话拨通成功?53倘若是。继续执行;反之,则跳至步骤七;
步骤四:客服中心传送询问命令至GSM系统,当GSM系统收到询问命令即回应OK讯息?54
步骤五:GSM系统传送命令给Card R/W,通知连线成功55;
步骤六:Card R/W回传命令给GSM系统,并通过资料加载模组送至客服中心56;
步骤七:客服中心传送继续交易讯息至Card R/W,继续完成交易57;
步骤八:通话结束?58倘若是,跳至步骤十一;反之,则继续执行;
步骤九:通过资料加载模组传送有关继续交易相关命令至客服中心59,回到步骤八;
步骤十:GSM系统传送命令给Card R/W,通钤电话拨号失败510;
步骤十一:结束(standby)511;
如图6所示,其中当防盗器震动倾斜sensor触发时(ACC OFF),即会下达命令执行以下流程:
步骤一:防盗器会触发GSM系统,并通过GSM系统启动卫星导航单元(NAVI)或卫星定位单元(AVL)及卫星定址器(LP),GSM系统于正常工作后传送命令至防盗器61;
步骤二:防盗器收到命令后,即传送震动sensor触发状态给GSM系统,GSM系统传送命今至卫星定址器(LP)进行拖吊侦测62;
步骤三:卫星定址器(LP)进行比对座标63;
步骤四:是否偏差大于300公尺?64倘若是,继续执行;反之,则跳至步骤七;
步骤五:卫星定址器(LP)传送命令给GSM系统,发报拖吊侦测65;
步骤六:防盗触发通报流程66;
步骤七:GSM系统是否启动超过5分钟67;倘若是,继续执行;反之,则回到步骤三;
步骤八:GSM系统传送命令至防盗器解除防盗触发状态,及进入警戒状态,并将卫星导航系统(NAVI)或卫星定位系统(AVL)及卫星定址器(LP)关闭68;
步骤九:ACC OFF?69倘若是,继续执行;反之,则跳至步骤十二;
步骤十:若于ACC OFF状态下,GSM Module发送~GSM OFF的简讯命令至客服中心,GSM Module进入关机模式610;
步骤十一:结束(关机)611;
步骤十二:结束(standby)612;
如图7所示,其中当防盗器淹水sensor触发时(ACC OFF),即会下达命今执行以下流程:
步骤一:防盗器会触发GSM系统,并通过GSM系统启动卫星导航系统(NAVI)或卫星定位系统(AVL)及卫星定址器(LP),GSM系统于正常工作后传送命令至防盗器71;
步骤二:防盗器收到命令后,即传送淹水sensor触发状态给GSM系统72;
步骤三:GSM系统发送简讯给车主,通知车主车子即将淹水的讯息73:
步骤四:结束(standby)74;
如图8所示,为客服中心设定/解除防盗保全的流程
步骤一:客服中心通过远距离遥控(PAGER)启动GSM系统,并藉由GSM系统启动AVL或NAVI及LP81;
步骤二:客服中心拨入车机(若超过五分钟未拨入,以远距离遥控设定GSM系统进入SLEEP模式,并通知车主无法设定)82;
步骤三;客服中心传送询问命令至GSM系统,当GSM系统收到询问命令后即回应OK讯息83;
步骤四:客服中心通过资料加载模组下达设定/解除防盗保全命令84;
步骤五:GSM系统通过DATA CAN BUS将命令传送至防盗器85
步骤六:防盗器设定/解除是否OK?86倘若是,继续执行:反之,则跳至步骤八;
步骤七:当客服中心收到防盗解除失败时,则可以再下令设定/解除防盗,若都不成功则结束通话,此时客服中心通知车主无法设定/解除防盗87
步骤八:五分钟客服中心没收到回应,即重新下命令设定/解除防盗,若都不成功则结束通话,此时客服中心通知车主无法设定/解除防盗88
步骤九:客服中心挂断电话?89倘若是。继续执行;反之,则回到步骤四;
步骤十:若于ACC OFF状态下,GSM系统发送~GSMOFF的简讯命令至客服中心、GSM系统进入关机模式810;
步骤十一:结束(关机)811:
如图9所示,为客服中心寻车的流程
步骤一:客服中心通过远距离遥控(PAGEB)启动GSM系统,并藉由GSM系统启动AVL或MVI及LP91;
步骤二:客服中心拨入车机(若超过五分钟未拨入,以远距离遥控设定GSM系统进入SLEEP模式,并通知车主无法设定)92:
步骤三:客服中心传送询问命令至GSM系统,当GSM系统收到询问命令后即回应OK讯息93;
步骤四:客服中心通过资料加载模组下达解除防盗保全命令94;
步骤五:GSM系统通过资料加载模组(DATA/VOICE)将命令传送至客服中心95;
步骤六:GSM系统通过DATA CAN BUS将命令传给防盗器96;
步骤七:防盗器通过DATA CAN BUS送出命令至GSM系统,GSM系统则将GPS资料通过资料加载模组上传客服中心97;
步骤八;客服中心挂断电话?98倘若是,继续执行;反之,则回到步骤四;
步骤九:GSM系统发送~GSMOFF的简讯命令至客服中心,GSM系统进入关机模式99:
步骤十:结束(关机)910;
如图10所示,为客服中心语合留言传送的流程
步骤一:客服中心通过远距离遥控(PAGER)启动GSM系统,并籍由GSM系统启动AVL或NAVI及LP121;
步骤二:客服中心拨入车机(若超过五分钟未拨入,以远距离遥控设定GSM系统进入SLEEP模式,并通知车主无法设定)122;
步骤三:PC传送给GSM系统告知只能执行录音命令,客服中心传送询问命令至GSM系统,当GSM系统收到询问命令后即回应OK讯息123;
步骤四:客服中心通过资料加载模组下达录音命令124;
步骤五:GSM系统控制显示器显示“RECORDING”字样闪烁125;
步骤六:车主按下挂断键结束通话?126倘若是,跳至步骤九,反之,则继续执行;
步骤七:语音录音127;
步骤八:(客服中心)结束通话?128倘若是,继续执行;反之,则回到步骤六;
步骤九:送命令到DATA CAN BUS129;
步骤十:GSM系统下达命令清除显示器状态1210;
步骤十一:ACC OFF?1211倘若是,继续执行;反之,则跳至骤十四;
步骤十二:若于ACC OFF状态下,GSM系统发送~GSMOFF的简讯命令至客服中心,GSM系统进入关机模式1212;
步骤十三:结束(关机)1213;
步骤十四:结束(standby)1214;
如图11A、图11B所示,为GSM系统的ANYTIME追踪的流程
其中当系统追踪(ACC ON时):
步骤一:与客服中心通话中?131倘若是,继续执行,反之,则跳至步骤七;
步骤二:客服中心通过资料加载模组下达开始追踪命令?132倘若是,继续执行,反之,则跳至步骤六;
步骤三:GSM系统通过资料加载模组于每10秒传送一次GPS DATA至客服中心133;
步骤四:客服中心下达结束追踪命令?134倘若是,继续执行,反之,则回到步骤三;
步骤五:结束每10秒自动回报GPS DATA至服务中心135,执行步骤十三;
步骤六:是否超过5分钟?136倘若否,回到步骤二,反之,则跳至步骤十三;
步骤七:与一般电话通话中?137倘若否,继续执行,反之,则跳至步骤十三;
步骤八:GSM系统待机中138;
步骤九:客服中心下达简讯命令139;
步骤十:GSM系统每30秒送一次GPS DATA至客服中心310;
步骤十一:客服中心下达简讯命令?1311倘若是,继续执行;反之,则回到步骤十;
步骤十二:结束每30秒自动回报GPS DATA至客服中心1312;
步骤十三:结束(standby)1313;
其中当系统追踪(ACC OFF时):
步骤一:客服中心通过远距离遥控(PAGER)启动GSM系统,并藉由GSM系统启动AVL或NAVI及LP141;
步骤二:客服中心拨通车上GSM系统142;
步骤三:客服中心传送询问命今至GSM系统,当GSM系统收到询问命令后即回应OK讯息143;
步骤四:客服中心通过资料加载模组下达开始追踪命令?144倘若是,继续执行,反之,则再执行步骤四;
步骤五:GSM系统每10秒送一次GPSDATA至客服中心145:
步骤六:客服中心通过资料加载模组下达结束追踪命令?146倘若是,继续执行;反之,则回到步骤五;
步骤七;客服中心挂断电话?147倘若是,继续执行,反之,则回到步骤四;
步骤八:GSM系统发送~GSMOFF的简讯命令至客服中心,GSM系统进入关机模式148;
步骤九:结束(关机)149。
上列详细说明是针对本发明的一可行实施例的具体说明,但该实施例并非用以限制本发明的专利范围,凡未脱离本发明技艺精神所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
综上所述,本案不但在技术思想上确属创新,并能较习用物品增进上述多项功效,应已充分符合新颖性及进步性的法定发明专利要件,依法提出申请,恳请贵局核准本件发明专利申请案,以励发明,至感德便。
Claims (3)
1、一种车用的智能型资料通讯装置,主要运用GSM系统无线通讯方式发射电波至特定的客服中心,并通过客服中心对车辆用户控制或配合介面完成即时录音、简讯收发、控制追踪、传送及接收语音和资料、卫星导航、监控、及防盗等适当服务的资料传输装置,其特征是包含:
一传输介面单元,包括有资料汇流排及命令汇流排,用以作为各单元间接收及发送资料及命令的媒介;
一输入/输出介面单元,主要是搭配车上的输入/输出装置及配合车上的状况作即时整合;
一GSM系统,其输出入埠与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,并直接与输入/输出介面单元连接;
一防盗器,一端为与传输介面单元的命今汇流排连接,用以接收经由命令汇流排传送过来的触发防盗器讯号:
一卫星定址器,用以转送GSM系统与客服中心的定位资料信号;
一卫星导航单元,包括有一NAVI主机及一转码器,为与传输介面单元的资料汇流排连接,用以接收车辆目标设定资料,而由客服中心送出;
一卫星定位单元,一端为与卫星定址器连接,是用以接收卫星定址器传送的座标定位资料信号;
一卡片读写机,其输出入埠与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,用以接收或发送由传输介面单元进来/出去的语音及资料信号;
一多功能语音警示器,其输出入埠与传输介面单元的命令汇流排连接,当有语音留言时,可适时提示播放警告的语音;
一远端遥控启动单元,一端为与GSM系统连接,另一端则连接传输介面单元的资料汇流排,是用以通过远距离遥控启动GSM系统或设定GSM系统进入睡眠模式;
一电脑监控系统,其输出入埠与传输介面单元的资料汇流排及命令汇流排连接,用以监控传输介面单元上的资料流量是否正确,及监视、判别各单元的工作状况。
2、根据权利要求1所述的车用的智能型资料通讯装置,其特征是:包含通讯模组、资料加载模组、录音模组及按键接收模组等。
3、根据权利要求1所述的车用的智能型资料通讯装置,其特征是:包含GPS天线、GSM天线、RF天线、麦克风、显示荧幕、音响、显示器、客服中心连结按钮、方向盘速拨按键、耳筒机、安全气囊、车用话筒、手机介面盒所组成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02107146 CN1444383A (zh) | 2002-03-11 | 2002-03-11 | 车用的智能型资料通讯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02107146 CN1444383A (zh) | 2002-03-11 | 2002-03-11 | 车用的智能型资料通讯装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1444383A true CN1444383A (zh) | 2003-09-24 |
Family
ID=27810978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 02107146 Pending CN1444383A (zh) | 2002-03-11 | 2002-03-11 | 车用的智能型资料通讯装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN1444383A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101675605B (zh) * | 2007-03-12 | 2013-09-04 | 路捷运营有限合伙公司 | 自适应范围的车辆定位单元、车辆追踪单元以及包括上述单元的车辆寻回系统 |
-
2002
- 2002-03-11 CN CN 02107146 patent/CN1444383A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101675605B (zh) * | 2007-03-12 | 2013-09-04 | 路捷运营有限合伙公司 | 自适应范围的车辆定位单元、车辆追踪单元以及包括上述单元的车辆寻回系统 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |