CN1436924A - 用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了属于环境材料制备范围的一种用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料。由不同疏密程度的FeCrAl合金网按一定顺序叠放在一起，经压制、烧结而成。通过结构设计，得到很高的过滤效率和较低的背压损失，而且在材料的强度、韧性、导热性等方面有陶瓷无可比拟的优势，抗机械振动与高温冲击性能好，对不同排气成分和颗粒上的吸附物具有抗腐蚀性能。采用金属丝网，成本相对较低，且孔隙大小沿气流方向可以任意组合，使捕获的颗粒在过滤体中沿过滤方向分布均匀，增加了过滤效率及过滤时间。在柴油车尾气微粒捕集器中得到了很好的应用。

Description

用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料
技术领域
本发明属于环境材料制备范围，特别涉及用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料。
背景技术
柴油机排气颗粒物，尤其是微细粒子以及有致癌突变作用的多环芳烃，会对环境和人体健康造成极大的危害。为此世界各国近年来加强了对柴油车排放污染的控制。颗粒过滤器是一种有效的后处理技术，安装在柴油发动机排气管路上，柴油机排气颗粒物通过时，颗粒物被过滤体捕集，并堆积在过滤体内。随着颗粒物堆积量增多，发动机背压将上升，影响柴油机的正常工作。目前所采用的过滤材料大多数为陶瓷基材料，如堇青石、莫来石、SiC等，但是陶瓷材料有着难以克服的导热性差，抗机械振动能力差等缺点。因此，过滤材料的结构与性能对整个微粒捕集系统的性能(如压力降、传热和传质特性、强度和过滤效率)有很大的影响。
发明内容
本发明的目的是提供用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料，其特征在于：多层复合金属丝网由不同疏密程度的FeCrAl合金网按一定顺序叠放在一起，经压制、烧结而成；多层复合金属丝网的制备包括以下过程：
1.不同疏密程度的多层FeCrAl合金丝网按一定顺序叠放在一起，具体顺序为：5层30目丝网，5层40目丝网，10层50目丝网，5层40目丝网，5层30目丝网，即高密度的放在中间低密度的放在两边；
2.上述金属丝网经平整机压制，控制压下量在90％；
3.压制后的复合丝网经1200-1400℃高温烧结，保温1h；
4.烧结后的丝网再经平整机进行压制，控制压下量在60％；
5.经上述过程的复合丝网在1200-1400℃下烧结，保温3h。
所述层数为1-10。
本发明的有益效果上采用多层复合金属丝网作为过滤材料，通过结构设计，得到很高的过滤效率和较低的背压损失，而且在材料的强度、韧性、导热性等方面具有陶瓷无可比拟的优势，抗机械振动与高温冲击性能好，对不同排气成分和颗粒上的吸附物具有抗腐蚀性能。在柴油车尾气微粒捕集器中应用效果良好。采用金属丝网，成本相对较低，且孔隙大小沿气流方向可以任意组合，使捕获的颗粒在过滤体中沿过滤方向分布均匀，从而增加了过滤时间和提高了过滤效率。
附图说明
图1为多层复合金属丝网的结构截面示意图。
具体实施方式
图1为多层复合金属丝网的结构截面示意图，本发明是用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料，由不同疏密程度的FeCrAl合金网按一定顺序叠放在一起，经压制、烧结而成。多层复合金属丝网的制备包括以下过程：
1.不同疏密程度的多层FeCrAl合金丝网按一定顺序叠放在一起，具体顺序为：5层30目丝网，5层40目丝网，10层50目丝网，5层40目丝网，5层30目丝网，即高密度的放在中间低密度的放在两边；可由1-10层叠放在一起；
2.上述金属丝网经平整机压制，控制压下量在90％；
3.压制后的复合丝网经1300℃高温烧结，保温1小时；
4.烧结后的丝网再经平整机进行压制，控制压下量在60％；
5.经上述过程的复合丝网在1300℃下烧结，保温3小时。
以上排列只是一个范例，可以根据发动机排量等实际需要，调整丝网的疏密程度及丝网的层叠数目。所得上述多层复合金属丝网过滤材料符合柴油车颗粒过滤器对过滤材料的要求：
(1)具有优良的颗粒物捕集性能，产生的排气压力损失不影响发动机性能。
(2)对车辆运行时及燃烧再生时的温度变化，具有抗高温氧化性和耐热冲击性。
(3)具备车辆搭载时优良的机械强度及车辆运行时优良的抗振动性能。
(4)对不同排气成分和颗粒上的吸附物具有抗腐蚀性能。
所以本发明采用多层复合金属丝网作为过滤材料，通过结构设计，得到很高的过滤效率和较低的背压损失，而且在材料的强度、韧性、导热性等方面有陶瓷无可比拟的优势，抗机械振动与高温冲击性能好，在柴油车尾气微粒捕集器中得到了很好的应用。

Claims (2)

1.一种用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料，其特征在于：多层复合金属丝网，由不同疏密程度的FeCrAl合金网按一定顺序叠放在一起，经压制、烧结而成，其多层复合金属丝网的制备包括以下过程：
1).不同疏密程度的多层FeCrAl合金丝网按一定顺序叠放在一起，即高密度的放在中间，低密度的放在两边；
2).上述金属丝网经平整机压制，控制压下量在90％；
3).压制后的复合丝网经1200℃～1400℃高温烧结，保温1小时；
4).烧结后的丝网再经平整机进行压制，控制压下量在60％；
5).经上述过程的复合丝网在1200℃～1400℃下烧结，保温3小时。
2.根据权利要求1所述用于柴油车尾气微粒捕集器的多层复合金属丝网过滤材料，其特征在于：所述层数为1-10。
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