CN1424233A - 机翼结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机翼结构，所述机翼为扭曲状，机翼翼尖的安装角沿翼梢方向逐渐减小。本发明通过减小翼尖部位的安装角来减小飞行时翼尖部位的迎角α，使流过上、下翼面的气流在翼梢附近的压力差减小，从而减小翼梢附近的绕流，抑制翼尖涡流的产生，减小气流的上洗及下洗，达到较大程度降低诱导阻力的目的。减小诱导阻力的益处是提高飞机的升阻比、降低油耗、改善经济性。
Description
本发明涉及一种飞行速度底于音速的固定翼飞机、滑翔机的机翼结构。
机翼是飞机产生升力和阻力的主要部件。诱导阻力是伴随着机翼升力而产生的一种飞行阻力。由于机翼翼梢的存在，下翼面压力大的空气会绕过机翼两端流向压力小的上翼面，这样，机翼翼梢附近的空气就因向后流动与向上绕流发生扭转形成翼尖涡流，翼尖涡流的旋转产生了上洗及下洗气流，机翼的有效迎角减小，升力和阻力发生重大变化，诱导阻力随之产生。低速飞机的诱导阻力可占总阻力的40％，因此降低诱导阻力对降低发动机的耗油率、提高经济性有重大意义。目前减小诱导阻力的措施主要有增大机翼的展弦比、选择适当的机翼平面形状、加装翼梢小翼等，这些措施对减阻有一定效果，但其减阻效果有限或负面效应较大，如高展弦比带来结构复杂、强度减弱、重量增加、对高速飞行不利等负面效应。
本发明的目的在于提供一种机翼结构，以减小飞机的诱导阻力。
本发明的技术方案在于：机翼为扭曲状，机翼翼尖的安装角沿翼梢方向逐渐减小。
本发明通过减小翼尖部位的安装角来减小飞行时翼尖部位的迎角α，使流过上、下翼面的气流在翼梢附近的压力差减小，从而减小翼梢附近的绕流，抑制翼尖涡流的产生，减小气流的上洗及下洗，达到较大程度降低诱导阻力的目的。减小诱导阻力的益处是提高飞机的升阻比、降低油耗、改善经济性。
图1为本发明剖面示意图；
图2为本发明俯视图；
图3为图2的A-A剖视图；
图4为图2的B-B剖视图；
图5为图2的C-C剖视图；
图中v为空气的来流方向，
α为机翼各部分的迎角。
现结合实施例进一步叙述如下：
飞机翼展15.6m，机翼平均弦长为1.9m，在距机翼末端1.5m的位置起机翼的安装角沿翼梢方向按每米4度逐渐减小，直至翼梢减小6度，飞机飞行时机翼翼梢的迎角比中间部分机翼的迎角小6度，此时诱导阻力占总阻力的比重降到很低。
Claims (1)
1、一种机翼结构，其特征是：所述机翼为扭曲状，机翼翼尖的安装角沿翼梢方向逐渐减小。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01143216 CN1424233A (zh) | 2001-12-04 | 2001-12-04 | 机翼结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01143216 CN1424233A (zh) | 2001-12-04 | 2001-12-04 | 机翼结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1424233A true CN1424233A (zh) | 2003-06-18 |
Family
ID=4677079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01143216 Pending CN1424233A (zh) | 2001-12-04 | 2001-12-04 | 机翼结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1424233A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101283319B (zh) * | 2005-10-11 | 2010-05-26 | 法国空中巴士公司 | 在飞行器上减弱垂直湍流的影响的方法和设备 |
| CN107862128A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-03-30 | 张家港江苏科技大学产业技术研究院 | 一种三栖气垫船的机翼安装角度的获取方法 |
| CN110641726A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-01-03 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种快速确定飞机机翼安装角的方法 |
-
2001
- 2001-12-04 CN CN 01143216 patent/CN1424233A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN110641726B (zh) * | 2019-09-29 | 2023-03-24 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种快速确定飞机机翼安装角的方法 |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |