CN1421628A - 动力传递金属摩擦片及制作工艺 - Google Patents
动力传递金属摩擦片及制作工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1421628A CN1421628A CN 02160371 CN02160371A CN1421628A CN 1421628 A CN1421628 A CN 1421628A CN 02160371 CN02160371 CN 02160371 CN 02160371 A CN02160371 A CN 02160371A CN 1421628 A CN1421628 A CN 1421628A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- graphite
- friction
- copper
- tin
- friction sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Powder Metallurgy (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种动力传递金属摩擦片及制作方法，它主要由铜、锡、锌及二氧化硅和石墨混合组成，各组份的重量百分比为：铜62－72％，锡3－5％，锌3－5％，石墨18－26，二氧化硅2－4％。；将上述组份在加入少许轻质油的情况下按比例混合均匀，然后在加压压力16－24kgf/cm2下进行烧结而制成，从而使本发明具有材料基体强度高，冷却效果好，摩擦系数高且稳定，能保证摩擦表面铜不转移，摩擦付不粘连，耐磨性能好等特点。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种用于实现车辆变速、转向、停车、变矩的动力传递金属摩擦片及制作工艺，尤其是坦克湿式摩擦片及制作工艺。
背景技术
现有技术中，摩擦片通常采用的混合组分以青铜基为主，石墨含量低，如以下组合的成分及配比：铜Cu含量60-75％，锡Sn含量5-8％，铅Pb含量6-10％，石墨含量5-9％，其中还可加或不加的成份有二氧化硅SiO2和铁Fe等。这种混合组份经混料和烧结后所制成的湿式摩擦片存在着许用热负荷低，摩擦系数低且不稳定，抗粘结性能差，因而实际使用过程中会发生失效现象，包括摩擦付粘结，变形，断裂等，使整机不能运行。这种只能用在热负荷较低场合的摩擦片，因经受不起高比压，高速度，高负荷的工作条件，材料容易发生转移，引起摩擦系数降低，摩擦系数越降低，摩擦付就越容易打滑，摩擦付越打滑产生的摩擦总热量增加，引起局部和总的温度升高，最终导致失效现象，因而它不适用于第三代坦克车动力传递。
发明内容
本发明的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种主要采用青铜/黄铜型基体，具有高摩擦系数的动力传递金属摩擦片及制作工艺，这种动力传递金属摩擦片主要由铜Cu、锡Sn、二氧化硅SiO2和石墨等混合组成，在上述组份中还含有锌Zn，各组份的重量百分比为：铜62-72％，锡3-5％，锌3-5％，石墨18-26，二氧化硅2-4％。
所述的混合组份配比中含有铜62-67％，锡3-4％，锌4％，石墨20-25％，二氧化硅3-4％。
一种动力传递金属摩擦片的制作工艺，它包括有混料和烧结，混料是将铜、锡、锌及石墨和二氧化硅等混合料在加入少许轻质油的情况下按比例混合均匀，然后进行烧结，且烧结的加压压力为16-24kgf/cm2。
本发明由于采用青铜/黄铜型基体，高比例的石墨和少量硬质点材料，使其具有材料基体强度高，冷却效果好，摩擦系数高且稳定，能保证摩擦表面铜不转移，摩擦付不粘连，耐磨性能好等特点，它能克服原来摩擦材料性能的不足，防止摩擦付粘结、变形和断裂；摩擦付使用寿命大于坦克的大修期12000km，提高整机作战能力。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明作详细的介绍：
实施例1，将62％的金属铜Cu、5％金属锡Sn、5％金属锌Zn以及25％石墨和4％二氧化硅SiO2按比例混合；由于石墨与金属铜、锡、锌相比，比重相差悬殊，为了混粉均匀，使其在搬运或其它操作过程不产生偏析或少量偏析，在混合料中加入少量轻质油后再进行混料并将之混合均匀，然后在气体保护加压下进行烧结，为了提高材料强度和保证摩擦材料与钢芯板的良好粘结，在正常的或适当提高烧结温度的同时，提高烧结压力至24kgf/cm2。上述实施例，由于采用青铜/黄铜基体，含有高比例的石墨和少量硬质点的材料。青铜/黄铜基体比纯青铜基强度高，具有多孔性，能够牢固包裹石墨，硬质点等非金属润滑剂和摩擦组元，提高材料耐磨性；多孔性基体，含油率提高，使摩擦付接合时，能很块把表面微凸峰区摩擦热传递出去，提高材料的许用热负荷，稳定摩擦系数；多孔性组织，从摩擦机理分析，可以提高摩擦系数，高比例的石墨对摩擦付金属真实接触起隔离作用，防止摩擦材料铜转移到对偶钢片上，防止摩擦付表面微凸真实接触区材料的熔化、焊接。
实施例2，将67％的金属铜Cu、4％金属锡Sn、4％金属锌Zn以及22％石墨和3％二氧化硅SiO2按比例混合；在混合料中加入少量轻质油后再进行混料并将之混合均匀，然后在气体保护加压下进行烧结，烧结压力为20kgf/cm2。
实施例3，将72％的金属铜Cu、3％金属锡Sn、3％金属锌Zn以及20％石墨和2％二氧化硅SiO2按比例混合；在混合料中加入少量轻质油后再进行混料并将之混合均匀，然后在气体保护加压下进行烧结，烧结压力为16kgf/cm2。
Claims (3)
1、一种动力传递金属摩擦片，它主要由金属铜、锡及二氧化硅SiO2、石墨混合组成，其特征在于在上述组份中还含有锌Zn，各组份混合的重量百分比为：铜Cu含有62-72％，锡Sn含有3-5％，锌Zn含有3-5％，石墨含有18-26，二氧化硅SiO2含有2-4％。
2、根据权利要求1所述的动力传递金属摩擦片，其特征在于所述的混合组份配比中铜Cu含有62-67％，锡Sn含有3-4％，锌Zn含有4％，石墨含有20-25％，二氧化硅SiO2含有3-4％。
3、一种如权利要求1或2所述的动力传递金属摩擦片的制作工艺，它包括有混料和烧结，混料是将铜Cu，锡Sn，锌Zn及石墨和二氧化硅SiO2混合料在加入少许轻质油的情况下按比例混合均匀，然后进行常规烧结，且烧结的加压压力在16-24kgf/cm2。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02160371 CN1230634C (zh) | 2002-12-30 | 2002-12-30 | 动力传递金属摩擦片及制作工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02160371 CN1230634C (zh) | 2002-12-30 | 2002-12-30 | 动力传递金属摩擦片及制作工艺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1421628A true CN1421628A (zh) | 2003-06-04 |
| CN1230634C CN1230634C (zh) | 2005-12-07 |
Family
ID=4753435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02160371 Expired - Fee Related CN1230634C (zh) | 2002-12-30 | 2002-12-30 | 动力传递金属摩擦片及制作工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1230634C (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104632962A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-05-20 | 来安县隆华摩擦材料有限公司 | 一种全铜包芯纱摩擦片 |
| CN107214339A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-09-29 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种芯板具有整体硬度和高花键精度的铜基摩擦片制作方法 |
| CN109930021A (zh) * | 2017-12-19 | 2019-06-25 | 北京有色金属研究总院 | 一种铜基二氧化硅复合材料及其制备方法 |
| CN115074574A (zh) * | 2022-04-18 | 2022-09-20 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种高耐热湿式铜基摩擦片及其制作方法 |
-
2002
- 2002-12-30 CN CN 02160371 patent/CN1230634C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104632962A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-05-20 | 来安县隆华摩擦材料有限公司 | 一种全铜包芯纱摩擦片 |
| CN107214339A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-09-29 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种芯板具有整体硬度和高花键精度的铜基摩擦片制作方法 |
| CN107214339B (zh) * | 2017-04-28 | 2019-06-04 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种芯板具有整体硬度和高花键精度的铜基摩擦片制作方法 |
| CN109930021A (zh) * | 2017-12-19 | 2019-06-25 | 北京有色金属研究总院 | 一种铜基二氧化硅复合材料及其制备方法 |
| CN115074574A (zh) * | 2022-04-18 | 2022-09-20 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种高耐热湿式铜基摩擦片及其制作方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1230634C (zh) | 2005-12-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101187407B (zh) | 干式无石棉摩擦片 | |
| CN101660581B (zh) | 风力发电机用金属基主轴刹车片及其制备方法 | |
| CN101666364B (zh) | 一种铜基粉末冶金离合器摩擦体 | |
| CN102011043B (zh) | 一种列车闸片用粉末冶金材料的制备方法 | |
| CN101644304B (zh) | 一种双层结构金属基烧结制动块及其制法 | |
| CN1071179A (zh) | 碳素纤维增强聚四氟乙烯密封材料及其制作方法 | |
| CN105798311A (zh) | 一种高导热铁基粉末冶金高速列车刹车片的制备方法 | |
| CN105618766A (zh) | 一种高速列车用粉末冶金闸片摩擦块及其制备方法 | |
| CN109139755B (zh) | 一种铁铜基复合摩擦材料的制备方法 | |
| CN109468487B (zh) | 一种碳化钨增强铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法 | |
| CN101799053B (zh) | 风力发电机用金属基偏航刹车片及其制备方法 | |
| CN101284311A (zh) | 烧结铜合金制动片及制作方法 | |
| CN1230634C (zh) | 动力传递金属摩擦片及制作工艺 | |
| CN102229467B (zh) | 一种玻璃陶瓷基汽车刹车片及其制备方法 | |
| CN103382978B (zh) | 用于电动客车的钛基盘式制动器衬片 | |
| CN109513914B (zh) | 一种粉末冶金摩擦材料、粉末冶金闸片及其制备方法 | |
| CN102506107B (zh) | 一种传递大功率湿式摩擦离合片材料及制备工艺 | |
| CN101812609B (zh) | 一种导电耐磨材料及其制备方法 | |
| CN113444915A (zh) | 一种低成本铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法 | |
| CN113275554A (zh) | 一种转辙机用铜基粉末冶金离合器摩擦片及其制造方法 | |
| CN112458333B (zh) | 一种双相陶瓷减磨铜合金及其制备方法 | |
| CN102268566A (zh) | 一种高导电高耐磨的铜钼合金材料及其制备方法 | |
| CN112981171B (zh) | 一种含混合石墨的铜基粉末冶金摩擦材料及制备方法 | |
| CN1060223C (zh) | 一种铁基粉末冶金减摩结构材料及其制备方法 | |
| CN107881396A (zh) | 一种汽车刹车片用低噪音粉末冶金材料的制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Xiaoshan District of Hangzhou City, Zhejiang Province, Xiao Jin Road No. 45 Patentee after: Hangzhou Advance Gearbox Group Co., Ltd. Address before: Xiaoshan District of Hangzhou City, Zhejiang Province, Xiao Jin Road No. 45 Patentee before: Hangzhou Qianjin Gear Box Group Corp., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20051207 Termination date: 20191230 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |