CN1400374A - 铰链部的构造 - Google Patents
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Abstract
一种铰链部的构造，在罩上可回转地铰接门，打开门时由设于门上的支承部和设于罩上的保持部保持门；其特征在于：设于罩的保持部为金属制的板簧。在开门时进行保持的场合，树脂(支承部)与金属(保持部)接触，磨损变少，可提高保持的耐久性，另外，摩擦变小，支承部越过保持部时的噪声也减少。
Description
技术领域
本发明涉及一种在罩上可回转地铰接门的铰链部的构造。
背景技术
如图4所示，现有的铰链部的构造在门32和罩31设置轴33，开闭时以轴33为中心使门32回转。为了进行开门时的保持，与门32成一体的支承部35越过与罩31成一体的保持部34受到固定，门被保持。支承部35和保持部34的材质为树脂。
然而，按照上述图4所示现有技术，当支承部35越过保持部34时，由于树脂相互接触，所以，支承部和保持部被磨损，保持的耐久性差。由于树脂相互间不能平滑地动作，所以，当支承部35越过保持部时，产生噪声。
发明内容
因此，本发明就是为了解决现有技术的问题点而作出的，其目的在于提供一种耐久性和平滑性良好的铰链部的构造。
为了达到上述目的，本发明的铰链部的构造在罩上可回转地铰接门，打开门时由设于门上的支承部和设于罩上的保持部保持门；其特征在于：设于罩的保持部为金属制的板簧。
另外，本发明的铰链部的构造也可在上述支承部设置台阶，在开闭的途中位置形成临时保持状态。
另外，本发明的铰链部的构造也可在门的上述支承部插入作为别的构件的由耐磨性更好的材质制成的隔离件，开闭时与上述板簧接触。
按照本发明的铰链部的构造，由于将金属制的板簧作为设于罩的保持部，所以，在开门时进行保持的场合，树脂(支承部)与金属(保持部)接触，磨损变少，可提高保持的耐久性，另外，摩擦变小，支承部越过保持部时的噪声也减少。
另外，按照本发明，通过在支承部设置台阶，可在开闭的途中位置临时保持。
另外，按照本发明，通过将耐磨性良好的材质制成的别的部件(隔离件)组合到支承部，可使铰链部的耐久性和平滑性得到进一步提高。
附图说明
图1为示出本发明铰链部构造的第1实施例的断面图。
图2为示出本发明铰链部构造的第2实施例的断面图。
图3为示出本发明铰链部构造的第3实施例的断面图。
图4为示出现有技术的铰链部的构造的断面图。
具体实施方式
下面参照图1-图3说明本发明的铰链部构造的实施例。在图1-图3中，相同部分赋予相同符号，省略重复说明。
图1为示出本发明铰链部构造的第1实施例的断面图。图1(a)示出关闭门时的状态，图1(b)示出打开门时的状态。
本发明的第1实施例的铰链部的构造如图1所示那样，在门2和罩1设置轴3，开闭时以轴3为中心使门2回转。开门时，与门2成一体的支承部5越过设于罩的保持部4，门被保持。罩1、门2、及支承部5的材质都为树脂。保持部4由金属制的板簧构成。如图1所示，板簧的一方的端部由螺钉固定于罩，在另一方的端附近设置台阶。开门时，支承部5接触在该台阶的部分，门被保持。
按照第1实施例的铰链部的构造，由于将金属制的板簧作为设于罩的保持部，所以，在开门并进行保持时，树脂(支承部5)与金属(保持部4)接触，摩擦变少，可提高保持的耐久性，另外，摩擦变小，支承部越过保持部时的噪声也减少。
图2为示出本发明铰链部构造的第2实施例的断面图。图2(a)示出闭门时的状态，图2(b)示出临时保持门时的状态，图2(c)示出开门时的状态。
该第2实施例的铰链部的构造在支承部6设置台阶6a，在开闭途中的位置形成临时保持状态。其它构成与第1实施例的铰链部的构造相同。
按照第2实施例的铰链部的构造，通过在支承部设置台阶，可在开闭的途中位置临时保持。
图3为示出本发明铰链部构造的第3实施例的断面图。图3(a)示出闭门时的状态，图3(b)示出开门时的状态。
第3实施例的铰链部的构造在门的支承部插入作为别的构件的由耐磨性更好的材质制成的隔离件7，开闭时与上述板簧接触。在本实施例中，隔离件7的材质为POM(聚醛树脂)。其它构成与第1实施例的铰链部的构造相同。
按照第3实施例的铰链部的构造，通过将耐磨性良好的材质制成的别的部件(隔离件)组合到支承部，可使铰链部的耐久性和平滑性得到进一步提高。
上述实施例用于说明本发明的铰链部的构造，不对本发明进行限定。例如，在第1-第3实施例的铰链部的构造中，罩1、门2、及支承部5的材质都为树脂，这些构件全部或一部分也可不为树脂。
Claims (4)
1、一种铰链部的构造，在罩上可回转地铰接门，打开门时由设于门上的支承部和设于罩上的保持部保持门；其特征在于：设于罩的保持部为金属制的板簧。
2、如权利要求1所述的铰链部的构造，其特征在于：上述支承部与上述门形成为一体。
3、如权利要求1所述的铰链部的构造，其特征在于：在上述门的上述支承部插入作为别的构件的由耐磨性更好的材质制成的隔离件，开闭时与上述板簧接触。
4、如权利要求1-3之任一项所述的铰链部的构造，其特征在于：在上述支承部设置台阶，在开闭的途中位置形成临时保持状态。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01124451 CN1400374A (zh) | 2001-07-31 | 2001-07-31 | 铰链部的构造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 01124451 CN1400374A (zh) | 2001-07-31 | 2001-07-31 | 铰链部的构造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1400374A true CN1400374A (zh) | 2003-03-05 |
Family
ID=4665688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 01124451 Pending CN1400374A (zh) | 2001-07-31 | 2001-07-31 | 铰链部的构造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1400374A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1934329B (zh) * | 2004-03-17 | 2012-02-22 | 克劳斯·沃尔法特 | 车辆门的铰链 |
-
2001
- 2001-07-31 CN CN 01124451 patent/CN1400374A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1934329B (zh) * | 2004-03-17 | 2012-02-22 | 克劳斯·沃尔法特 | 车辆门的铰链 |
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