CN1380206A - 汽车防眩目方法及其装置 - Google Patents

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李荟敏
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Abstract

本发明公开了一种汽车防眩目方法及其装置,适用于夜间驾车时防止迎面驶来车辆的前大灯对驾车者视线的干扰及对眼睛的刺激与眩目。它由摄像头、显示屏及其控制电路、安装装置等组成。工作时,摄像头摄取汽车前方的图象并在显示屏上以黑白负像方式显示。调节图象大小与位置至与驾车者眼前看到的景象重合时,迎面开来的车辆的前大灯的高亮度图象被显示成黑斑,且正好遮挡住那束将照射到驾车者眼睛的强光的大部分,其余位置仍是透明的。

Description

汽车防眩目方法及其装置
本发明涉及一种汽车防眩目方法及其装置,适用于夜间驾车时防止迎面驶来车辆的前大灯对驾车者视线的干扰及对眼睛的刺激与眩目。
从来的汽车防眩目方法及其装置或防眩目设计主要有两种:一种是采用偏振光技术的,但未实用。另一种是普遍使用的近光防眩前大灯,但它在使用远光灯时则不具有防眩目性能,因此在会车时需要将远光灯切换成近光灯。
本发明的目的是提供一种汽车防眩目方法及其装置,它具有防眩目功能。
本发明的目的是这样实现的:用一个摄象头摄取汽车前方的图象,并用一个透明显示屏以无灰度黑白负像方式显示摄象机摄取的图象,调节图象大小与位置至与驾车者眼前看到的景象重合时,迎面开来的车辆的前大灯的高亮度图象被显示成黑斑,且正好遮遮挡住那束将照射到驾车者眼睛的强光的大部分,其余位置仍是透明的,对驾车者的视线没有显著影响。当然,人有两只眼睛,显示屏需要相应地同时显示两幅交叠的图象,也即迎面开来的车辆的每个前大灯会分别在显示屏上产生显示两个黑斑图象来遮挡它射向驾车者的两个眼睛的强光。调节显示图象大小的简便方法是调节摄像头焦距。为防止汽车抖动或其它人为因素造成迎面汽车大灯灯光从黑斑边沿射入驾车者眼睛,可以采用散焦的方法使黑斑变大,以充分遮蔽迎面汽车大灯灯光。对于采用针孔摄像头的情形,加大针孔孔径即可方便地加大成像的黑斑。
由于采用上述方案,可以方便地构成汽车防眩目方法及其装置,并在夜间行车时使用。
下面结合附图和实施例对本发明的装置作进一步说明。
图1是本发明的正视图。
图2是本发明的后视图。
图3是本发明的侧视图。
图4是本发明的电路原理示意图。
图5是本发明的第一个实施例。
图6是本发明的第二个实施例。
图7是本发明的第三个实施例。
图中1.壳体框架  2.显示屏  3.摄像头  4.控制按钮  5.安装接头  6.电源线  7.玻璃吸盘  8.安装支架  9.支架固定装置  10.光电偶合面阵电路  11.视频放大电路12.AD转换电路  13.存储电路  14.同步控制电路  15.CCD驱动电路  16.摄象电路部分17.显示控制电路  18.显示驱动电路  19.显示屏  20.显示电路部分  21.摇架式安装支架  22.球头节
在图1、图2、图3中,显示屏(2)、摄象头(3)安装在壳体框架(1)内,控制按钮(4)安装在壳体框架(1)上。图中只画了两个安装接头(5),但不限于两个,也可以有多个。其中显示屏(2)为透射式显示屏,它在没有显示信号时是透明的,有显示信号时则显示的图象为不透明的,以现有的技术条件下,它可以选择透射式液晶显示屏,与电脑的液晶显示屏相似,但分辨率可以较低且无背光。控制按钮(4)起开关、调节显示图象位置的作用,以达到两幅图象黑斑位置正好适应不同驾车者双眼间距的差别。
在图4描述的电路原理框图中,10.光电偶合面阵电路  11.视频放大电路  12.AD转换电路  13.存储电路  14.同步控制电路  15.CCD驱动电路  16.摄象电路部分  17.显示控制电路  18.显示驱动电路  19.显示屏  20.显示电路部分  它是一种基本的电路方案。一般认为(16)所指的虚线框内可以被称为摄象电路部分,(20)所指的虚线框内可以被称为显示电路部分。以下将对各电路作进一步的描述:关于摄象电路部分(16):光电偶合面阵电路(10)可以是CCD面阵,也可以是只有较低输出动态范围的MOS光电传感器面阵等;AD转换电路(12)可以是二值化的AD转换电路等,即输出为“0”或“1”,二值化的方法可以有多种,如阀值法、微分法等;CCD驱动电路(15)在系统采用CCD面阵时采用,但当采用MOS光电传感器面阵时,将相应采用MOS驱动电路;关于显示电路部分(20):可以有两种技术方案:一种为采用一路显示控制电路(17),靠软件编程产生两幅交叠可移动显示位置的反转黑白画面的显示。另一种方案为采用两路显示控制电路(17),各自产生可移动显示位置的反转黑白画面并经或门电路相加后给显示驱动电路(18)驱动显示屏(19)。具体到电路板,可将光电偶合面阵电路(10)、视频放大电路(11)、AD转换电路(12)、存储电路(13)、同步控制电路(14)、CCD驱动电路(15)、显示控制电路(17)、显示驱动电路(18)、显示屏(19)、控制按钮(4)的电路集成在一块印制电路板上。显示驱动电路(18)一般被安装在显示屏(2)上。这些都是常规技术,不赘述。至于摄象头(3)所用的镜头,可供选择的方案很多,但针孔镜头将是最经济实用的方案,它兼有方便调焦、改变光斑大小与低成本的优点。很显然,本发明的摄象头(3)可以不是一个单独或孤立的装置或器件了,它可以被一体化地融入本发明。
如图5所示是本发明的第一个实施例,它有两个或多个玻璃吸盘(7),玻璃吸盘(7)与安装接头(5)连接,使用时可以直接用玻璃吸盘(7)将本发明的产品吸附安装在汽车前窗玻璃的恰当位置上。不使用时可以移开到驾车者视野以外处但仍可以是吸在汽车前窗玻璃上。
如图6所示是本发明的第二个实施例,它有一个安装支架(8)及其支架固定装置(9),及一个或多个玻璃吸盘(7),支架固定装置(9)结构可以是环扣或铰链甚或两个半圆加螺栓等等,反正是要能固定在汽车的前窗遮阳板上或其转轴上,不另绘图赘述。通过安装支架(8)及其支架固定装置(9),本发明的产品被安装在汽车的前窗遮阳板上或其转轴上,使用时可以单独或与前窗遮阳板一起放下到前窗并借用玻璃吸盘(7)固定在前窗玻璃上。不使用时可以方便地收回。为充分有效利用显示屏(19)的有效工作面积,本发明的产品应倾斜地安装在汽车的前窗玻璃上,因此安装支架(6)两边应是不等高的或倾斜或可调整安装位置的。
如图7所示是本发明的第三个实施例,它有一个摇架式安装支架(21)、球头节(22)、起固定支架的玻璃吸盘(7),及一个或两个固定壳体框架(1)的玻璃吸盘(7)。使用时,将本发明的产品用玻璃吸盘(7)固定在汽车前窗玻璃上的适当位置后调整画面显示位置即可。不使用时,松开下面的玻璃吸盘(7)并上翻即可再固定在驾车者视野以外的汽车前窗玻璃上。它的优点是下次使用是只需翻下并用玻璃吸盘(7)吸牢即可,而不需作太多位置的调整。

Claims (6)

1.一种汽车防眩目方法,其特征在于它使用摄像装置摄取汽车前方的图象并以黑白负像的显示方式显示在一个放置在驾车者视野内的汽车前窗的透明显示器上。
2.根据权利要求1所规定的发明,其特征在于透明显示器上显示的两幅位置可调的黑白负像是由显示控制器编程产生的。
3.根据权利要求1所规定的发明,其特征在于透明显示器上显示的两幅位置可调的黑白负像是由两个显示控制器单独处理并经或门相加后送显示驱动器驱动显示器的。
4.一种汽车防眩目装置,其特征在于它包含有一个显示屏、摄像头及其图象处理电路与安装装置。
5.根据权利要求4所规定的发明,其特征在于显示屏是液晶显示屏,摄像头是使用CCD或MOS光敏器件的。
6.根据权利要求4所规定的发明,其特征在于安装装置中包含有玻璃吸盘。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2397455A (en) * 2003-01-14 2004-07-21 Souza Paul Gerard D Active anti-glare visor
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