CN1367100A - 牵引供电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明是将工业三相电力系统变换为二相电力系统,变压器的原边线圈是星形(Y)接线,采用三柱式等截面铁芯,次边线圈接线中含有一个三角形,并在较低电压的三角形设置可调整的电容,进行无功功率补偿,部分吸收高次谐波;理想状态达到负序电流为零,设备利用率达到100%,功率因数达到0.9以上,高次谐波能大幅度消减。
Description
本发明涉及一种电气化铁路的牵引供电装置。
由整流型电力机车为动力的电气化铁路,功率因数一般为0.8,谐波丰富,其中三次谐波含量达基波的30%;由工业三相电力系统供电给二相牵引负荷,采用星/三角(YND)接线变压器,造成三相电力系统不平衡,负序电流致少达50%,变压器材料利用率仅75%,既浪费材料又恶化电网运行,并给牵引供电企业造成经济损失。
本发明的目的是提供一种牵引供电装置,它既能达到三相变二相的平衡变换,理想状态负序电流为零;又能部分补偿无功功率,使平均功率因数达到0.9以上,在较低的电压级进行无功功率补偿,可以实现分级补偿或自动跟踪补偿,补偿成本将大幅度降低;还能吸收部分谐波,以减少对电力系统的影响,提高牵引供电企业经济效益。
本发明是变压器接线和电容器、电抗器配置的发明。
本发明的目的是这样实现的:
由图1所示的平衡变压器的原边线圈(A1、B1、C1)是星形(Y)接线(O端可以接地);由端子(A、B、C)接入工业三相电力系统。铁心采用等截面三柱式;次边由线圈(a2、a3、b2、b3、b4、c2、c3)组成。
各线圈的匝数有如下关系:
a2=b2=c2
线圈(b2、B1)间折算的等效阻抗(漏抗)与线圈(a2、A1)间折算的等效阻抗(漏抗)之比用Z表示:
二相引出端(D、E)与接地端(O′)间的二向量电压(EO′、DO′)是幅值相等,相位差为90度电角度。
线圈(b2)与线圈(b3)的连接点(F),线圈(b3)与线圈(b4)的连接点(G),由接点(F、G、O′)经断路器(DL)接入补偿电容器组合(Ra、Rb、Rc)。电容器组合(Ra)、电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc)连接成星形(Y)接线。
图4所示为电容器组合(Ra)的二个支路,其他电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc)与此相同。
电容器组合(Ra)由电容器组(Ca1、Ca2)、电抗器(Ka1)、放电线圈(Fa1)、电压差测量元件(Ya1)组成,由电容器组(Ca1、Ca2)接引放电线圈(Fa1),放电线圈(Fa1)的二个二次线圈接电压差测量元件(Ya1),当放电线圈(Fa1)的二个二次线圈电压差达到预定值时,断路器(DLa1)跳开;
电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc)与电容器组合(Ra)相同;
电容器组合(Ra)中,电抗器(Ka1)的感抗与线圈(a3,b3)的串联电抗及线圈(a2)的并联电抗的感抗当量值,与电容器组(Ca1、Ca2)串联后的电抗值,对某次谐波在临近谐振点为感性值,对电网基波为容性值。
电容器组合(Rb)中,电抗器(Kb1)的感抗与线圈(a3,b3,c3,b4)的串联电抗及线圈(a2,c2)的串联电抗的感抗当量值,与电容器组(Cb1、Cb2)串联后的电抗值,对某次谐波在临近谐振点为感性值,对电网基波为容性值。
电容器组合(Rc)中,电抗器(Kc)的感抗与线圈(c3,b4)的串联电抗及线圈(c2)的并联电抗的感抗当量值,与电容器组(Cc1、Cc2)串联后的电抗值,对某次谐波在临近谐振点为感性值,对电网基波为容性值;
当吸收三次谐波为目的时,基波的感抗当量值与串联电容值之比约为0.12至0.13;
电容器组合(Ra)、电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc),每一组合可以有多个支路并联,每个支路所吸收的谐波次数可以不相同;
图2是电容器组合(Ra)、电容器组合(Rc)连接成“V”形接线。
图3是电容器组合(Ra)、电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc)连接成三角形接线。
本发明的牵引供电装置与既有技术相比,二引出端(D,E)有幅值相等的负荷电流时,由引入端(A、B、C)的三相系统电流是平衡的,即幅值相等,相位差120度电角度,无零序电流,无负序电流。
当二引出端(D、E)有幅值相差50%的负荷电流时,本发明的牵引供电装置,由引入端(A、B、C)的三相系统电流比星/三角(YND)接线变压器,在二牵引电流相同的状态,原边负序电流减少24%,也就是说在相同的牵引电流条件下,减少了对电力系统运行带来的不利影响。可以减少电力系统的容量,提高设备的利用率24%,降低变压器容量一个等级,达到节省能源的目的。
由端子(O′、F、G)端引出的三相系统,对牵引负荷的无功功率进行静态或动态补偿,并吸收高次谐波,减少整流型机车带来的危害。
次边三角形引出端的电压值,当采用标准电压级时(例10kv),可使用成套设备。在较低电压级进行无功功率补偿,比在牵引侧进行补偿,可以实现分级补偿或自动跟踪补偿,补偿容量减少,补偿成本将大幅度降低。
图面说明:
图1是平衡变压器与电容器组合(Ra、Rb、Rc)连接成星形(Y)接线的主接线图
A1、B1、C1-原边线圈;
A、B、C-原边线圈端子;
a2、a3、b2、b3、b4、c2、c3-次边线圈;
a2、b2、c2-组成三角形;
F、G、O′-次边电压引出端子;
O′-接地端子;
DL-三相断路器;
O-接地端子;
Ra、Rb、Rc-电容器组合;
图2是平衡变压器与电容器组合(Ra、Rc)连接成“V”形接线的主接线图,符号与图1中相同。
图3是平衡变压器与电容器组合(Ra、Rb、Rc)连接成三角形接线的主接线图,符号与图1中相同。
图4是电容器组合(Ra)二个支路的内部详图
DLa1-断路器a相的1支路;
DLa2-断路器a相的2支路;
Ca1、Ca2-a相1支路电容器组;
Ca3、Ca4-a相2支路电容器组;
Fa1-a相1支路放电线圈;
Fa2-a相2支路放电线圈;
Ya1-a相1支路电压差测量元件;
Ya2-a相2支路电压差测量元件;
本发明的牵引供电装置,适用于做电气化铁道吸流变压器或直接供电方式的牵引供电装置。平衡变压器的原边线圈(A1、B1、C1)由端子(A、B、C)接入工业三相电力系统(例如110KV),端子(O)根据电力系统要求接地,适合大接地电流系统的要求。二相引出端(D,E)与接地端(O′),向上、下行牵引网供电。
由端子(O′、F、G)端引出的电容器组合(Ra、Rb、Rc),对牵引负荷的无功功率进行静态或动态补偿,并吸收高次谐波。
Claims (1)
1.一种牵引供电装置,由平衡变压器和补偿电容器组合组成,牵引变压器的原边线圈(A1、B1、C1)是星形(Y)接线(O端可以接地),由端子(A、B、C)接入工业三相电力系统;铁芯采用等截面三柱式;特征在于:该变压器的次边由线圈(a2、a3、b2、b3、b4、c2、c3)组成;
各线圈的匝数有如下关系:
a2=b2=c2
线圈(b2、B1)间折算的等效阻抗(漏抗)与线圈(a2、A1)间折算的等效阻抗(漏抗)之比用Z表示:
二相引出端(D、E)与接地端(O′)间的二向量电压(EO′、DO′)是幅值相等,相位差为90度电角度;
线圈(b2)与线圈(b3)的连接点(F),线圈(b3)与线圈(b4)的连接点(G),由接点(F、G、O′)经断路器(DL)接入补偿电容器组合(Ra、Rb、Rc);
电容器组合(Ra)由电容器组(Ca1、Ca2)、电抗器(Ka1)、放电线圈(Fa1)、电压差测量元件(Ya1)组成,由电容器组(Ca1、Ca2)接引放电线圈(Fa1),放电线圈(Fa1)的二个二次线圈接电压差测量元件(Ya1),当放电线圈(Fa1)的二个二次线圈电压差达到预定值时,断路器(DLa1)跳开;
电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc)与电容器组合(Ra)相同;
电容器组合(Ra)中,电抗器(Ka1)的感抗与线圈(a3,b3)的串联电抗及线圈(a2)的并联电抗的感抗当量值,与电容器组(Ca1、Ca2)串联后的电抗值,对某次谐波在临近谐振点为感性值,对电网基波为容性值;
电容器组合(Rb)中电抗器(Kb1)的感抗与线圈(a3,b3,c3,b4)的串联电抗及线圈(a2,c2)的串联电抗的感抗当量值,与电容器组(Cb1、Cb2)串联后的电电抗值,对某次谐波在临近谐振点为感性值,对电网基波为容性值;
电容器组合(Rc)与电容器组合(Ra)相同;
当吸收三次谐波为目的时,基波的感抗当量值与串联电容值之比约为0.12至0.13;
电容器组合(Ra)、电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc),每一组合可以有多个支路并联,每个支路所吸收的谐波次数可以不相同;
电容器组合(Ra)、电容器组合(Rb)、电容器组合(Rc)可以连接成“V”形接线,也可以连接成三角形接线或星形(Y)接线。
Priority Applications (1)
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CN 01101500 CN1367100A (zh) | 2001-01-20 | 2001-01-20 | 牵引供电装置 |
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CN 01101500 CN1367100A (zh) | 2001-01-20 | 2001-01-20 | 牵引供电装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN1367100A true CN1367100A (zh) | 2002-09-04 |
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ID=4652110
Family Applications (1)
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CN 01101500 Pending CN1367100A (zh) | 2001-01-20 | 2001-01-20 | 牵引供电装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN1367100A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102341871A (zh) * | 2009-03-03 | 2012-02-01 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 具有车辆的设备 |
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2001
- 2001-01-20 CN CN 01101500 patent/CN1367100A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102341871A (zh) * | 2009-03-03 | 2012-02-01 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 具有车辆的设备 |
CN102341871B (zh) * | 2009-03-03 | 2013-11-13 | 索尤若驱动有限及两合公司 | 用于感应式能量供给的设备 |
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