CN1305167C - 铅酸蓄电池的维修方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种铅酸蓄电池的维修方法，找出蓄电池中有故障的格、废弃上述有故障的格，补接入没有故障的格。本发明方法简单、易操作，可方便地对产生故障的蓄电池格进行处理，使整体蓄电池在处理后仍能正常使用，既减少了维修成本，避免了浪费，又减少了对环境的污染源。

Description

铅酸蓄电池的维修方法
技术领域：
本发明涉及一种蓄电池的维修方法。
背景技术：
蓄电池组故障，一般为其中的某一格发生了故障，但现有技术中难于确定具体的故障部位和难于对该部位单独处理，故一般在蓄电池组发生故障后，往往采用全部废弃的处理措施。既造成浪费，有大大增加了污染。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种可方便地对产生故障的蓄电池格进行处理，使整体蓄电池在处理后仍能正常使用的铅酸蓄电池的维修方法。
本发明的技术解决方案是：
一种铅酸蓄电池的维修方法，其特征：包括下列步骤：
①用钻头在蓄电池的格与格之间的极板接头上方打盲孔，至钻到极板接头，再放电，测各格电压，找出电压降幅快的格，此为有故障的格；
②废弃上述有故障的格，补接入没有故障的格，即可。
步骤②的具体步骤是：打开有故障的格，取出单格极板，换入没有故障的单格极板，对上极性并焊牢，单格予以密封。
步骤②的具体步骤是：用导线连接有故障的单格的正负两极，使此格短路，再在原组蓄电池基础上补接入没有故障的格的单体。
在步骤①操作前，先用电炉丝进行放电测试，在由多只组成的蓄电池组中，测出电压低，且降压快的一只，然后对该只蓄电池进行步骤①的操作。
打开有故障的格时，采用开窗机进行操作；开窗机有机架，机架上装手柄，手柄与传动主轴连接，传动主轴下部与装有电热圈的冲头连接，传动主轴上装主轴下降位置调节件，机架上装与主轴下降位置调节件配合的挡块，主轴上套装压簧。
本发明方法简单、易操作，可方便地对产生故障的蓄电池格进行处理，使整体蓄电池在处理后仍能正常使用，既减少了维修成本，避免了浪费，又减少了对环境的污染源。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图是本发明实施例1中开窗机的结构示图。
实施例1：
一种铅酸蓄电池的维修方法，其特征：包括下列步骤：
①先用电炉丝进行放电测试，在由多只组成的蓄电池组中，测出电压低，且降压快的一只，然后用钻头在该只蓄电池的格与格之间的极板接头上方打盲孔，至钻到极板接头，再放电，测各格电压，找出电压降幅快的格，此为有故障的格；
②用开窗机打开有故障的格，取出单格极板，换入没有故障的单格极板，对上极性并焊牢，单格予以密封。即可。
上述开窗机的结构为：有机架9，机架9上装手柄1，手柄1通过轴承2与传动主轴3连接，传动主轴3下部与装有电热圈6的冲头5连接。传动主轴3上装主轴下降位置调节件4，机架9上装与主轴下降位置调节件4配合的挡块10，可以根据需要调节主轴下降位置调节件4的位置，从而控制主轴3下降的位置。主轴3上套装压簧8，使主轴3在压下后方便复位。附图中还有蓄电池11。开窗机使用，通过手柄1将主轴3压下，通过装有电热圈6的冲头5，将有故障的单格极板取出，换入没有故障的单格极板。通过调节主轴下降位置调节件4的位置，从而控制主轴3下降距离，实现准确操作。
实施例2：
采用和实施例1相同的方法找出蓄电池中有故障的格，然后用导线连接有故障的单格的正负两极，使此格短路，再在原组蓄电池基础上补接入没有故障的格的单体。

Claims (2)

1、一种铅酸蓄电池的维修方法，其特征是：包括下列步骤：
①用钻头在蓄电池的格与格之间的极板接头上方打盲孔，至钻到极板接头，再放电，测各格电压，找出电压降幅快的格，此为有故障的格；
②废弃上述有故障的格，补接入没有故障的格，即可；
步骤②的具体步骤是：打开有故障的格，取出单格极板，换入没有故障的单格极板，对上极性并焊牢，单格予以密封；打开有故障的格时，采用开窗机进行操作，开窗机有机架，机架上装手柄，手柄与传动主轴连接，传动主轴下部与装有电热圈的冲头连接，传动主轴上装主轴下降位置调节件，机架上装与主轴下降位置调节件配合的挡块，主轴上套装压簧。
2、根据权利要求1所述的铅酸蓄电池的维修方法，其特征是：在步骤①操作前，先用电炉丝进行放电测试，在由多只组成的蓄电池组中，测出电压低，且降压快的一只，然后对该只蓄电池进行步骤①的操作。
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