CN1247397C - 多功能驾驶椅 - Google Patents
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Abstract
一种多功能驾驶椅,包括靠背、扶手、固定坐垫、坐板和与该坐板连接的支架,其特点是该靠背通过一靠背铰链与坐板形成活动连接,与该固定坐垫并列地设有一活动坐垫,该活动坐垫通过一活动坐垫铰链与坐板形成活动连接。本发明可为驾驶员提供正常坐位驾驶、高位坐姿驾驶、站靠驾驶和休闲坐位四种使用状态,而且具有操作简便和舒适得体的优点。
Description
技术领域
本发明涉及多功能驾驶椅,具体地说,涉及供船上驾驶员使用的,可根据驾驶员工作状态改变座位形态的多功能驾驶椅。
背景技术
众所周知,驾驶员的工作非常辛苦,劳动强度大,且需在持续工作中集中注意力。一般驾驶椅座垫和靠背均为固定结构,不能为驾驶员提供较舒适的座姿。
专利申请DE-19943707A1披露了一种主要用于汽车的活动驾驶椅,包括靠背、扶手、固定坐垫、坐板构成的座椅和与坐板连接的支架组成,其中靠背通过靠背铰链与坐板形成活动连接,与固定坐垫并列地设有活动坐垫,活动坐垫通过一活动坐垫铰链与坐板形成活动连接。该种活动座椅实现了座垫的前后移动和靠背的上下移动,但由于无法抬高座椅而达到站立驾驶的效果,也不可能使椅背前推至极限位置而使驾驶员可反向乘坐驾驶,对于需要站立或反向驾驶的船用情况不能满足要求,具有很大缺陷。
专利US-4934303A和US-5619949A都披露了一种能够随驾驶员坐立姿态而改变的活动座椅。专利申请US-4934303A所揭示的驾驶椅,由于设计结构复杂和需要采用电气驱动,造成制造费用昂贵,且使用不便,尤其是船上供电较麻烦。特别当在较小的船体上要使用这种驾驶椅时,安装使用用更加困难。
专利US-5619949A所揭示的驾驶椅,包括靠背、坐垫、靠背架,伸缩支撑件,其一端连接靠背架,一端连接靠背。坐垫安装到靠背架上,通过伸缩支撑件,可在一个较低位置和一个较高位置之间移动。其特点是采用伸缩支撑件进行调节驾驶椅的高低位置。
采用伸缩件进行调节的缺点是,伸缩支撑件由固定段和位于固定段外的伸缩段组成。支撑件的收缩状态对应驾驶椅的较低位置,伸展状态对应驾驶椅的较高位置,以达到提供驾驶员端坐和站立时的支撑效果。每次变换座椅的高低位置时,伸缩支撑件的伸缩段与固定段之间都存在相对运动,不可避免存在摩擦,使用次数多了,伸缩段和固定段之间的间隙增大,造成晃动,影响可靠性。当伸缩段伸展到某一位置需固定时,还要消除伸缩段和固定段之间的相对移动,这时伸缩段和固定段的衔接处受力较大,容易磨损,进而影响其安全性。另外,当要将驾驶椅从高位放下时,需手工解开伸缩支撑件的伸缩段下端的锁定开关和驾驶椅支架上锁定钩之间的固接,而伸缩支撑件上支撑着驾驶椅的靠背,一旦松脱上述固接状态,伸缩段受重力会急速下滑,用户不注意容易碰伤,对用户使用造成不便。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种多功能驾驶椅,既能实现正常座位驾驶、高位坐姿驾驶、站靠驾驶和反面休闲端坐等多种功能,且结构简单、使用方便。
本发明的技术解决方案如下:
一种多功能驾驶椅,包括靠背、扶手、固定坐垫、坐板构成的椅座和与该坐板连接的支架组成,其特征在于所说的靠背通过一靠背铰链与坐板形成活动连接,与固定坐垫并列地设有一活动坐垫,该活动坐垫通过一活动坐垫铰链与坐板形成活动连接;
所说的靠背铰链是由坐板连接板、靠背连接板、固定连杆和活动连杆通过四个活动连接铆钉铆合而成一平行四边形铰链,该铰链还设有凸轮调节机构,它由凸轮手柄、定位销、凸轮套筒、弹簧、套筒、凸轮座构成,该凸轮调节机构的凸轮座与所说固定连杆固定连接成一体,所说活动连杆上对应于凸轮调节机构的定位销设有两个定位孔;
所说的活动坐垫铰链是由活动坐垫固定板、坐板连接板和两根活动连杆通过四个活动连接铆钉铆合而成。
本发明的技术效果如下:
1.本发明多功能驾驶椅的正常高度可借助支架来调整;
2.由于靠背铰链借助凸轮调节机构的调整,使靠背可获得四个定位位置,由于活动坐垫借助活动坐垫铰链的调节可获得两个定位位置,二者相结合使本发明多功能驾驶椅具有正常坐位驾驶、高位坐姿驾驶、站靠驾驶和休闲坐等四种座椅状态,更有利于驾驶员的工作和休息;
3.座椅状态变换操作简单,方便,座姿舒适得体。
附图说明
图1是本实用新型多功能驾驶椅外观结构示意图。
图2是椅座外观正视示意图。
图3是图2左视示意图。
图4是图2部分结构示意图。
图5是靠背铰链结构示意图。
图6是靠背铰链图5左视示意图。
图7是靠背铰链中活动连杆部分结构图。
图8是图5AA剖视图之一。
图9是图5AA剖视图之二。
图10是活动坐垫铰链结构活动状态之一示意图。
图11是活动坐垫铰链结构活动状态之二示意图。
图12是本发明多功能驾驶椅使用状态示意图之一。
图13是本发明多功能驾驶椅使用状态示意图之二。
图14是本发明多功能驾驶椅使用状态示意图之三。
图15是本发明多功能驾驶椅使用状态示意图之四。
图中:
1-靠背 2-靠背铰链
21、22、26、27-活动连接铆钉 23-凸轮调节机构
231-凸轮手柄 232-定位销
233-凸轮 234-弹簧
235-连接套筒 236-连接螺纹
237-凸轮座 24-固定连杆
25-活动连杆 251、252-定位孔
28-坐垫连接板 29-靠背连接板
3-扶手 4-固定坐垫
5-活动坐垫 6-活动坐垫铰链
61、62-连杆 63、64、65、66-活动连接铆钉
67-活动坐垫固定板 68-坐板连接板
7-坐板 8-椅支架
具体实施方式
请参见图1、图2、图3和图4,图1是本发明多功能驾驶椅最佳实施例的外观示意图。本发明多功能驾驶椅由驾驶座和支架8两部分组成,图2、图3和图4分别是该驾驶座的外观正视示意图,左视示意图和部分结构示意图,由图可见,本发明多功能驾驶椅,包括靠背1、扶手3、固定坐垫4、坐板7和连结该坐板7支撑该驾驶座的支架8,其特点是所说的靠背1通过一靠背铰链2与坐板7形成活动连接,与固定坐垫4并列地设有活动坐垫5,形成一宽阔舒适的坐垫,该活动坐垫5通过一活动坐垫铰链6与坐板7形成活动连接。
所说靠背铰链2如图4至图9所示,是由坐板连接板28、靠背连接板29、固定连杆24和活动连杆25通过四个活动连接铆钉21、22、26、27铆合而成一平行四边形铰链,该铰链还设有凸轮调节机构23,它由凸轮手柄231、定位销232、凸轮套筒233、弹簧234、套筒235和凸轮座237构成,该凸轮调节机构23的凸轮座237与所说固定连杆24焊接成一体,所说活动连杆25上对应于凸轮调节机构23的定位销232的运动轨迹中间设有两个定位孔251、252,如图7所示,利用定位销232和定位孔251、252可以锁定靠背铰链的两个位置状态,再加上靠背铰链的两个极端位置状态,共有四个位置状态,与之相应,靠背1也有四个定位位置。
所说活动坐垫铰链6的构成如图10所示,由活动坐垫固定板67、坐板连接板68和两根活动连杆61、62通过四个活动连接铆钉63、64、65、66铆合而成,该活动坐垫铰链6具有两个极限位置,分别如图10和图11所示。
本发明多功能驾驶椅可为驾驶员提供四种座椅状态:
1.驾驶员正常坐位驾驶状态,如图12所示,这时活动坐垫5和固定坐垫4相对于座椅前后平行设置,而靠背1处于靠后的极限位置,正好与驾驶员的坐位形体提供符合人体工学的舒适的坐靠位置。
2.当外界环境发生变化,正常坐位状态不再适合驾驶员工作,驾驶员需要高位座姿长期工作时,只需利用活动坐垫铰链6将活动坐垫5推至固定坐垫4之上,形成高位坐姿驾驶状态,这样最好相应地同时将靠背1往前调整,如图13所示。
3.当驾驶员需要站姿工作时,可进一步向前调整靠背1,形成站靠驾驶状态,如图14所示。
4.在图14的基础上,放平活动坐垫5,并将靠背1再向前调整到极限位置,即形成如图15所示,驾驶员休闲坐位状态。
这四种座椅状态的变换,操作简便,特别有利于驾驶员工作和休息。
Claims (3)
1.一种多功能驾驶椅,包括靠背(1)、扶手(3)、固定坐垫(4)、坐板(7)构成的椅座和与该坐板(7)连接的支架(8)组成,其中靠背(1)通过一靠背铰链(2)与坐板(7)形成活动连接,与固定坐垫(4)并列地设有一活动坐垫(5),该活动坐垫(5)通过一活动坐垫铰链(6)与坐板(7)形成活动连接,其特征在于:
所说的靠背铰链(2)是由坐板连接板(28)、靠背连接板(29)、固定连杆(24)和活动连杆(25)通过四个活动连接铆钉(21、22、26、27)铆合而成一平行四边形铰链,该铰链还设有凸轮调节机构(23),该凸轮调节机构(23)与所说固定连杆(24)固定连接成一体;
所说的活动坐垫铰链(6)是由活动坐垫固定板(67)、坐板连接板(28)和两根活动连杆(61、62)通过四个活动连接铆钉(63、64、65、66)铆合而成。
2.根据权利要求1所述的多功能驾驶椅,其特征在于所述的凸轮调节机构(23)由凸轮手柄(231)、定位销(232)、凸轮套筒(233)、弹簧(234)、套筒(235)、凸轮座(237)构成,其中凸轮座(237)与所说固定连杆(24)固定连接成一体。
3.根据权利要求1或2所述的多功能驾驶椅,其特征在于所说活动连杆(25)上对应于凸轮调节机构(23)的定位销(232)设有两个定位孔(251、252)。
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2002
- 2002-06-28 CN CN 02112312 patent/CN1247397C/zh not_active Expired - Lifetime
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