CN1231400A - 多式空气调节器 - Google Patents
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Abstract
一种多式空气调节器包括:一个用于冷却第一室的第一冷气循环,第一冷气循环有顺序连接的压缩机、冷凝器、减压装置和蒸发器;一个用于冷却第二室的第二冷气循环,第二冷气循环具有与第一冷气循环相同的部件;一个安装在蒸发器和压缩机之间用于分出致冷剂的收集器;一个安装在第一冷凝器出口处的联接器和一个用于将联接器和第二冷凝器出口连接起来的连接管,其中,第四控制阀安装在第一蒸发器和收集器之间,以防在只有第二冷气循环运行时第一冷气循环的致冷剂流入第二冷气循环。
Description
本发明涉及一种空气调节器,更具体地是,涉及一种能采用两个压缩机改变冷却能力的多式空气调节器。
一般地,空气调节器包括一个压缩机、一个冷凝器、一个减压装置和一个蒸发器,并且能适当地调节室内的温度和湿度。
多式空气调节器通过一个大功率的冷气循环与一个小功率的冷气循环并联连接起来同时或分别地调节两个空间中的空气。也就是说,多式空气调节器包括:一个具有相对大的功率的第一冷气循环,用于冷却一个第一室内的空气;和一个与第一冷气循环并联连接的小功率的第二冷气循环,用于冷却一个第二室内的空气。
图1是说明一种背景技术中多式空气调节器的示意图。
以下参照图1对背景技术中的多式空气调节器进行描述。
首先,描述第一冷气循环的结构。
第一冷气循环包括:一个第一压缩机2,用于压缩低压的致冷剂;一个第一冷凝器4,用于冷凝由第一压缩机2压缩成高压的致冷剂使其成为液态;一个第一减压装置6,例如一个毛细管或一个膨胀阀,用于降低由第一冷凝器4在高压时冷凝的致冷剂的压力;以及一个第一蒸发器10,用于通过蒸发来自第一减压装置6的液体致冷剂吸收第一室的热量来冷却第一室。
在第一冷凝器4和第一减压装置6之间装有一个第一控制阀8。第一控制阀8控制致冷剂的流速。
此外,为了进一步降低致冷剂的压力,与第一控制阀8并联地装有一个辅助减压装置(未显示)。
下面将描述第二冷气循环。
与第一冷气循环相同,在第二冷气循环中依次装有一个第二压缩机2a,一个第二冷凝器4a,一个第二减压装置6a和一个第二蒸发器10a。但是,与第一冷气循环不同的是,控制致冷剂流速的第二控制阀8a安装在第二减压装置6a和第二蒸发器10a之间。但是,第二控制阀8a可以以与第一冷气循环相同的方式安装在第二冷凝器4a和第二减压装置6a之间。
同时,第一冷气循环与第二冷气循环相互连接起来。以下将描述它们的连接结构。
在第一压缩机4的出口处装有一个联接器30。联接器30与第二压缩机4a的出口和一个连接管52连接。在连接管52的预定位置上装有一个第三控制阀50。第三控制阀50控制致冷剂在第一冷气循环和第二冷气循环之间的流动。
由于在第一蒸发器10和第一压缩机2之间装有一个收集器40,在第二蒸发器10a和第二压缩机2a之间流动的致冷剂流过收集器40。也就是说,从第一蒸发器10和第二蒸发器10a流出的致冷剂被收集在收集器40中,然后流入第一压缩机2和第二压缩机2a。
以下将对背景技术中的多式空气调节器的运行进行描述。
在第一室和第二室同时被启动时,为了运行第一冷气循环和第二冷气循环,第一控制阀8和第二控制阀8a打开,第三控制阀50关闭。
因此,第一冷气循环和第二冷气循环分别地运行以便第一室和第二室分别被冷却。但是,从第一蒸发器10流出的致冷剂和从第二蒸发器10a流出的致冷剂被收集在收集器40中。由于第一压缩机2的功率大于第二压缩机2a的功率,相对多量的致冷剂流入第一压缩机2。
同时,在只冷却第二室的情况下,由于只有第二冷气循环运行,第二控制阀8a打开,第一控制阀8和第三控制阀50关闭,以便只有第二冷气循环运行。
也就是说,由于第二控制阀8a是打开的,致冷剂在第二冷气循环中循环以冷却第二室。然而,由于第一控制阀8是关闭的,致冷剂不会在第一冷气循环中循环。第三控制阀50也是关闭的,因此,从第二冷凝器4a流出的致冷剂不会流入第一冷气循环。
同时,在只冷却第一室时,第一冷气循环运行。但是,由于第一室大于第二室,第二冷气循环的某些部件,即,第二压缩机2a和第二冷凝器4a,与第一冷气循环连接而运行,以提高冷却能力。
现对它进行详细描述,由于第二蒸发器10a不运行,关闭第二控制阀8a。但是,打开第三控制阀50以使用第二冷气循环的第二压缩机2a和第二冷凝器4a。第一控制阀8也打开以运行第一冷气循环。
因此,从第一蒸发器10流出的一些致冷剂被收集在收集器40中,并且随后流入第二压缩机2a。其余的致冷剂流入第一压缩机2。
第二压缩机2a压缩的致冷剂被第二冷凝器4a所冷凝。由于第二控制阀8a关闭着而第三控制阀50打开着,由第二冷凝器4a冷凝的致冷剂不能流入第二蒸发器10a而通过连接管52流入联接器30。
也就是说,从第二冷凝器4a流出的致冷剂和从第一冷凝器4流出的致冷剂被收集在联接器30中以便流入第一蒸发器10。由于流入第一蒸发器10的致冷剂量增加,冷却能力得以提高。
但是,背景技术中的多式空气调节器存在几个问题。
第一,如果只有第二冷气循环运行仅用于冷却第二室,第一冷气循环不运行,但第一冷气循环内的致冷剂被吸入第二压缩机2a。在这种情况下,致冷剂的量变得过量,结果,第二压缩机2a的性能降低,从而降低总的致冷效能。
第二,在只有第一室被气冷或第一室和第二室同时被气冷的情况下,第一压缩机2和第二压缩机2a都将运行。这时,第一压缩机2和第二压缩机2a顺序地运行以防止由于总压力下降而导致第一压缩机2和第二压缩机2a不能运行。但是,如果第一压缩机2首先运行,较高的压力作用在第一冷凝器4的出口。这个高压也作用在第二压缩机2a的出口。因此,由于压力不平衡,难于运行第二压缩机2a。相反地,如果第二压缩机2a先运行,由于同样的原因,难于运行第一压缩机2。
最后,如果室外温度稍高或者补加或排出致冷剂时,此时较小功率的第一冷气循环易受到超负荷,压缩机超负荷保护系统启动以使压缩机停止。结果,由于频繁地停止运行,空气调节器的运行效率降低,并且第二压缩机2a的使用寿命缩短。
因此,本发明的目的在于提供一种多式空气调节器,它大体上能避免由于背景技术的局限和缺点而出现的一个或多个问题。
本发明的目的在于提供一种提高运行效率和冷却能力的多式空气调节器。
本发明的其它特征和优点将在以下的描述中论述,并且部分地在描述中比较明显或者可以从本发明的实施例中了解。通过在文字描述和权利要求以及附图中特别指出的结构可以实现本发明的目的和其它优点。
为了实现如本发明所体现和详述的这些及其它优点和目的,根据本发明的一种多式空气调节器包括:一个用于冷却第一室的第一冷气循环,第一冷气循环有顺序连接的一个第一压缩机、一个第一冷凝器、一个第一减压装置和一个第一蒸发器;一个用于冷却第二室的第二冷气循环,第二冷气循环有顺序连接的一个第二压缩机、一个第二冷凝器、一个第二减压装置和一个第二蒸发器;一个安装在第一蒸发器和第一压缩机之间以及第二蒸发器和第二压缩机之间、用于分散致冷剂的收集器;一个安装在第一冷凝器出口处的联接器和一个用于将联接器和第二冷凝器出口连接起来的连接管,其中,一个第四控制阀安装在第一蒸发器和收集器之间,以防止在只有第二冷气循环运行时第一冷气循环的致冷剂流入第二冷气循环。
另外,为了防止从第一冷凝器流出的致冷剂反向流入第二冷凝器,在连接管的预定位置上装有一个第二止回阀。
优选地,第一止回阀安装在收集器和第一冷凝器之间以防致冷剂的反向流动。
另外优选地,一个辅助减压装置和一个辅助控制阀与第二减压装置和第二控制阀并联地安装在第二冷凝器和第二蒸发器之间。
应该理解的是:前面的总述和后面的详细描述是示范性的和解释性的,并且在权利要求中提供本发明的进一步解释。
为本发明提供进一步的理解和包含并作为说明书的一部分的附图图示了本发明的实施例,并与本发明的描述一起用于解释本发明的原理。其中:
图1是背景技术中的多式空气调节器的示意图;
图2是根据本发明的多式空气调节器的示意图;和
图3是图示根据本发明的另一实施例的多式空气调节器的示意。
下面参照附图中的例子对本发明的优选实施例进行详细描述。
图2是根据本发明的一个实施例的多式空气调节器的示意图。对于与背景技术相同的部件给予与背景技术相同的名称和附图标记。
首先,在只冷却第二室的情况下,在第一蒸发器10和收集器40之间安装一个第四控制阀106。第四控制阀106控制致冷剂的流动以防第一冷气循环内的致冷剂流入第二压缩机2a。
在只气冷第一室的情况下,当从第一冷气循环的第一压缩机4流出的致冷剂流入第二冷气循环时,为了防止在第二压缩机2a的出口处产生高压,在连接管52的预定位置上安装一个防止致冷剂反向流动的第二止回阀102,连接管52用于连接第一冷气循环和第二冷气循环。优选地,第二止回阀102安装在第二冷凝器4a的出口和第三控制阀50之间。
同时,如图3所示,在第二冷气循环的超负荷过程中,为了通过检测第二室的温度来给第二冷气循环补充致冷剂,在第二冷凝器4a和第一蒸发器10a之间安装一个辅助减压装置202和一个辅助控制阀204。辅助减压装置202和辅助控制阀204与第二减压装置6a和第二控制阀8a并联地安装。
参照图2和3将对本发明的多式空气调节器的运行进行描述。
在第一室和第二室同时运行时,第一控制阀8和第四控制阀106打开以运行第一冷气循环,第二控制阀8a打开以运行第二冷气循环。为了使第一冷气循环和第二冷气循环分开运行,第三控制阀50关闭着。
因此,致冷剂分别在第一冷气循环和第二冷气循环中循环以分别冷却第一室和第二室。
同时,在正常不产生过负荷的情况下,辅助控制阀204关闭着。因此,致冷剂在第二压缩机2a、第二冷凝器4a、第二减压装置6a和第二蒸发器10a中循环以冷却第二室。
但是,如果通过一个温度传感器检测外部温度处于一个预定温度或高于它,例如,42℃或42℃以上,辅助控制阀204打开以补充致冷剂,这些致冷剂流入第二冷气循环。
因此,致冷剂流入辅助减压装置202和辅助控制阀204以及第二减压装置6a和第二控制阀8a,结果,致冷剂的流速增大,从而事先防止了致冷剂的不足。
由于防止了在第二冷气循环中循环的致冷剂出现不足的情况,过负荷保护系统不会运行,因此,多式空气调节器连续地运行。
其次,在只有第二室运行的情况下,以与背景技术相同的方式,第二控制阀8a打开以运行第二冷气循环,而第一控制阀8和第三控制阀50关闭着以使第一冷气循环不运行。
但是,在根据本发明的多式空气调节器中,第四控制阀106也关闭着以有效地防止在第一冷气循环内的致冷剂流入第二压缩机2a。对应地,由于可以防止过量的致冷剂流入第一冷气循环内,因此,可以防止空气调节器的效能降低。
现在,在只有第一室运行的情况下,主要是第一冷气循环运行,并且第二冷气循环的第二压缩机2a和第二冷凝器4a运行以提高冷却能力。
也就是说,第一控制阀8打开以运行第一冷气循环。而且,为使致冷剂流入第二压缩机2a和第二冷凝器4a而不流入第二蒸发器10a,第二控制阀8a关闭而第三控制阀50打开。
因此,从第一蒸发器10流出的一些致冷剂被收集在收集器40中并与联接器30中的致冷剂溶合中,联接器30中的致冷剂经第二压缩机2a和第二冷凝器4a从第一冷凝器4流出,以便流入第一蒸发器10。
这时,由于总压力降低,为防止压缩机不运行,第一压缩机2和第二压缩机2a顺序地运行。
如果第一压缩机2运行,由第一压缩机2压缩的致冷剂由第一冷凝器4冷凝然后流入联接器30。因此,通过第一压缩机2运行产生的高压作用在第二压缩机2a上。
但是,在本发明中,安装在连接管52中的第二止回阀102阻止了从第一冷凝器4中流出的致冷剂反向流入第二冷气循环。因此,可以防止由于第一压缩机2运行产生的高压而导致的第二压缩机2a不运行。
如上所述,本发明的多式空气调节器有如下优点。
第一,由于可以防止因第二冷气循环内的过量致冷剂而导致压
缩机的性能降低,因此可以防止空气调节器的效能降低。
第二,当第一压缩机和第二压缩机顺序地运行时,可以防止由于第一压缩机运行产生的高压而导致压缩机不运行。因此,可以提高空气调节器的运行和冷却效能。
第三,在小功率的第二冷气循环过负荷的情况下,过负荷保护系统启动以防止压缩机不运行。这可以提高空气调节器的运行效能并可以防止第二压缩机的寿命缩短。
显然,在不脱离本发明的要点和范围的情况下,本领域的熟练技术人员可以对本发明的多式空气调节器进行不同的修改和变化。因此,如果这些修改和变化落入附后的权利要求和它们的替换的范围内,对本发明的这些修改和变化为本发明所包括。
Claims (4)
1.一种多式空气调节器包括:一个用于冷却第一室的第一冷气循环,第一冷气循环具有顺序连接的一个第一压缩机、一个第一冷凝器、一个第一减压装置和一个第一蒸发器;一个用于冷却第二室的第二冷气循环,第二冷气循环具有顺序连接的一个第二压缩机、一个第二冷凝器、一个第二减压装置和一个第二蒸发器;一个安装在第一蒸发器和第一压缩机之间以及第二蒸发器和第二压缩机之间、用于分散致冷剂的收集器;一个安装在第一冷凝器出口处的联接器;和一个用于将联接器和第二冷凝器出口连接起来的连接管;
其特征在于:一个第四控制阀安装在第一蒸发器和收集器之间,以防在只有第二冷气循环运行时第一冷气循环的致冷剂流入第二冷气循环。
2.如权利要求1所述的多式空气调节器,其特征在于:第二止回阀安装在连接管的预定位置上以防从第一冷凝器流出的致冷剂反向流入第二冷凝器。
3.如权利要求1或2所述的多式空气调节器,其特征在于:第一止回阀安装在收集器和第一压缩机之间以防致冷剂的反向流动。
4.一种多式空气调节器包括:一个用于冷却第一室的第一冷气循环,第一冷气循环具有顺序连接的一个第一压缩机、一个第一冷凝器、一个第一减压装置和一个第一蒸发器;一个用于冷却第二室的第二冷气循环,第二冷气循环具有顺序连接的一个第二压缩机、一个第二冷凝器、一个第二减压装置和一个第二蒸发器;一个安装在第一蒸发器和第一压缩机之间以及第二蒸发器和第二压缩机之间、用于分散致冷剂的收集器;一个安装在第一冷凝器出口处的联接器;和一个用于将联接器和第二冷凝器出口连接起来的连接管;
其特征在于:一个辅助减压装置和一个辅助控制阀与第二减压装置和第二控制阀并联地安装在第二冷凝器和第二蒸发器之间,以便在外部温度处于一个预定温度或高于预定温度时,通过打开辅助控制阀来补充致冷剂。
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