CN1229880A - 燃料改进方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明是将琵琶湖最南濑田川南乡附近出产的井上矿石或是自然放射中子和γ射线的化学元素变换物质根据放射线量的强弱不同进行区分、各区分的化学元素变换物质(岩石A,B,X)在流体通路1上进行直线排列、让汽油和轻油等燃料在流体通路1上流动、用放射线量不同的放射线进行轮流照射。

Description

燃料改进方法及装置

本发明涉及一种燃料改进方法及装置尤指汽车等内燃机的燃料改进方法及装置。

本发明使用琵琶湖的最南端濑田川南乡付近出产的被称为“井上矿石”的矿石、利用其可自然放射中子和γ射线一种花岗岩作为化学元素变换物质或在其他的地区出产的同样包括自然放射中子和γ射线矿石作为化学元素变换物质、在提高汽油、轻油、LPG液化汽等燃烧的燃烧率的同时、尽可能减少排气中的有害成分的燃料改进方法以及其装置。

近年、汽车的排废气公害问题日益成为社会问题、为解决此问题的技术开发一直不断的进行着。排气的催化剂净化系统和新型柴油发动机以及最近的直喷式汽油引挈是其中一例。但是现有的汽车排气问题的对策几乎没被讨论。对以新兴工业国为中心的汽车台数的激增的现状的对策根本不能应付。

如专利公开号平8-218956号的“内燃机的吸气装置”一样、提供了一种非常有特色的技术、此种技术将含有α衰变的放射性同位元素物质配设在内燃机的吸气系统、对吸入空气进行α粒子照射、将空气中的氮转换为氧和氢、使燃烧室内的氧的浓度升高、同时氢作为燃料的一部分来使用、达到提高燃烧率和净化排放废气的作用。

上述的利用自然放射出α粒子的物质、自然界的物质中能发射α粒子几乎没有、其放射量极小、大部分一分钟内只能发射一个左右的α粒子。因此不能达到由α粒子产生的提高燃烧率和净化排气的效果。其结果使上述的专利申请在1997年8月30日被驳回。

本发明目的为提高汽车等内燃机的燃烧率及净化排气。

本发明是因发现在琵琶湖的最南端濑田川南乡付近出产的特定矿石、对提高汽车的燃烧率和净化排气有惊异的效果、以此开发成功。

此种矿石是琵琶湖的最南端(大津市南方)濑田川南乡及石山付近的中心地出产的花岗岩的一种、干燥重量成分比为SiO₂＝56.8％，K₂O＝3.2％，MgO＝0.12％，Al₂O₃＝28.8％，Fe₂O₃＝5.4％，Ca其他＝5.68％。此矿石因其矿山由滋贺县大津市平津町158号的井上太郎所有、所以称其为井上矿石。同时、推定在世界中的矿石中与之同等的矿石是没有的。本发明也适用于在中子与γ射线方面特性和井上矿石相同的其他矿石。

井上矿石经过大阪府立大学先端科学研究所的试验测定、认为有在人体保健上允许的放射线量以下的微量放射线自然放射。此试验从1996年9月30日到10月2日、利用锗(锂)半导体检测器和示波器对井上矿石砂试料200g进行精密测定。试验的结果是存在有以下的放射线。

²³²Th(²⁰⁴T1)    175±10Bq/kg(α衰变)

²²⁶Ra(²²⁷Ac)    184±11Bq/kg(β衰变)

²²⁶Ra(²¹⁴Bi)    301±10Bq/kg(β衰变)

Th是钍，Tl是铊，Ra是镭，Ac是锕，Bi是铋。

上述的第1个由α衰变产生放射线、第2个和第3个由β衰变产生放射线。β衰变比α衰变产生的中子量要多得多，本发明是利用了该中子。同时在自然界中存在放射γ射线的物质、γ射线与中子一起可以产生了各种效果。从井上矿石中、发现比自然界的通常物质放射出多几倍以至数百倍的γ射线。γ射线与以后所述的有效的效果有着密切的关系、据推测γ射线的放出量的多少与效果的优劣有比例关系。

本发明中所使用的化学元素变换物质包含在以上所述的井上矿石中，在所放射出的中子与γ射线与井上矿石同性质的井上矿石以外的矿石可以作为代替品使用。

本发明的燃料改进方法是将以上所述的化学元素变换物质区分成放射量的强弱不同复数种、将其沿着液体流动方向通路进行直线排列、在该通路上、对加入的汽油和轻油等燃料用放射量强弱各异的放射线依次进行照射的燃烧改进方法。

同时、本发明的液体燃烧改进装置是沿着内燃机的燃料供给通路、将以上所述的放射线量强弱各异的复数种的化学元素变换物质按直线排列。

在琵琶湖的最南端濑田川南乡、出产的井上矿石作为陶器的釉料、日本国全国占有率超过80％一事在陶瓷界广为人知。

但是此种井上矿石到现在不为人知的惊异的效果被本发明的发明者所发现。此种惊异效果是指以汽车为代表的内燃机中排放出的一气化碳(CO)、二氧化碳(CO₂)碳氢化合物(HC)、氮的氧化物NOx，黑烟等的排放量可减少90％～100％、引挈的燃烧效率提高10％～60％左右、在比较特殊的事例中、可以达到100％以上的效果。

本发明的发明者对井上矿石所有的惊异效果的原因进行了研究、得到从井上矿石放射的微量中子和γ射线不是主要的结论。中子和γ射线在物理学上与各种化学元素发生反应、引起原子核反应已广为人知、但本发明的发明者认为在一连的反应中假设中子与空气中的氮发生作用、转换成碳和氢。据此假说、从井上矿石实际发生的各种现象来看几乎是一致的，基本上能进行科学的解释，在认为氮有变换作用的基础上、对应用面进行研究、因此得到本发明的基础原理、并在日本申请专利其申请号为特愿平9-64833号。

本发明以上述专利申请中的发明为基础、进一步在应用面进行研究的成果。

根据中子和γ射线放射量的不同、按顺序对汽油和轻油等燃料进行照射、此种方式比用一定放射量的中子和γ射线照射的方式、在燃烧效率和排气净化方面有更好的效果。

以下结合附图及实施例对本发明进行说明。

图面的简单说明

图1、(I)～(II)是本发明燃料改进装置的装置图。

图2是燃料过滤器的断面图。

图3是引挈负荷在10kgf时的燃料消耗率图。

图4是引挈负荷在15kgf时的燃料消耗率图。

图5是引挈负荷在20kgf时的燃料消耗率图。

图6是引挈负荷在25kgf时的燃料消耗率图。

图7是NOx减少率测定结果图。

图8是在引挈负荷和引挈转速不同的情况下的燃料消耗图。

符号说明：

1是燃料供给管

2a～2c是燃料过滤器

4是过滤导管

11是岩石包

图1(I)～(III)是关于本发明的燃料改进装置的3种类型的简要说明。图1中表示从燃料箱到引挈为止的汽油或轻油等的燃料供给通路(流体通路)。燃料供给通路1的途中有除去燃料中杂质的装置燃料过滤器2a，2b，2c。通常的汽车中只配置1个此装置、本发明的装置中有3个，该燃料过滤器分别为2a～2c，详细如图2所示、竖型圆筒状的密封罐3和固定在其中央的过滤导管4，过滤导管4是由细小的孔或多孔质材料组成，其下端呈封闭状态，与密封罐3的底部有一定距离，密封罐3上部有固定横隔板5。在过滤导管4的上端、面对引挈的部分有燃料供给管1b连结。

横隔板5和密封罐上壁3a之间、形成有分配室6。在上壁3a处形成的入口有与燃料箱相通的燃料供给管1a相连接。在横隔板5圆周方向等间隔形成有分配孔8，通过此分配孔8使横隔孔5的下方的密封罐3和分配室6连通。

在密封罐3的内底部、有用袋状布10所包有的每包约50g的粒状岩石9共有4包岩石包11。岩石包11中的岩石9是由能自然放射中子和γ射线的矿石(化学元素变换物质)组成、具体来说、指在琵琶湖的最南端濑田川南乡付近出产的称为井上矿石、是由自然放射中子和γ射线的花岗岩中的一种组成。

岩石9放射的中子的个数就是在同一的井上矿石中、因采矿地域或者采矿的深度不同也会有不同。贮藏量丰富的中子数不超过500计数/分，埋藏量比较少的中子数达到700～1000计数/分。在此中子数比较少的一类以A岩石来称呼、比较多的一类以B岩石来区别称呼。同时、在井上矿石或在世界矿石中、贮藏量稀少中子数超过4000计数/分的称为X岩石。

在图1的(I)中、3个燃料过滤器2a～2c的上流开始岩石包11按顺序包含有A岩石·B岩石·X岩石。同时、图1(II)中、按A岩石·X岩石·X岩石的顺序、图1(III)中、按X岩石·A岩石·X岩石的顺序。在图3的试验结果中、图1(II)和图1(I)没特别说明、图1的(II)比(I)更好、(III)又比(II)在燃烧效率和排气净化方面更有优越性。从以上的事例可以知道尽量用放射出强度有落差的中子(或γ射线)进行照射、对燃料的改进有大的影响。

本发明的燃烧改进装置如以上所述构成、从燃料箱流出的汽油和轻油等燃料在通过燃料过滤器2a～2c的时候、按顺序受到从岩石A·B·X放射出来的中子和γ射线的照射。中子的强度放射量的强度由强(岩石A)、弱(岩石B)、最强(岩石X)组成。用科学理论来解释还不充分、但燃料通过图1的(I)的燃料改进装置提供给引挈时、根据表示燃料的消耗率和NOx的排出量的图3～图8的试验结果、可以说明本发明的效果。

图3～图6中、分别设定引挈的负荷在10kgf，15kgf，20kgf，25kgf，进行的燃料消耗率的试验、横轴是引挈的转速、纵轴是燃料消耗率(cc/kW·h)。图3的最上部的图是在不使用燃料改进装置的引挈的一般的情况、最下部的图是在使用燃料改进装置时的引挈的情况。同时作为参考、使用1个燃料过滤器(包含A岩石)表示在从上面数第2条、使用2个燃料过滤器、按燃料流向顺序包含有A岩石和B岩石表示在从上面数第3条。

从上图可明白得知、最下部「A+B+X」的顺序包含岩石的燃料改进装置时的引挈的燃料消耗率最好。

从图4～图6，不使用燃料改进装置时的引挈状况与有「A+B+X」的岩石的燃料改进装置时的引挈状况相比较。从图上来看燃料消耗率都有相对的变动、但是燃料改进装置的有无燃料消耗率则差别很大。

接着、使用「A+B+X」的岩石燃料改进装置的引挈的NOx引挈负荷减少率如图7所示。一般的情况下、NOx的排出量在空载等引挈负荷小时、比较多、从图面上得知引挈负荷越低，NOx的减少率越大，同时可发现CO，CO₂、HC、黑烟等的排出量大量减少。

关于燃料消耗率、在空载等引挈负荷小时燃料消耗率比较大、使用本发明的燃料改进装置的话、如图8所示、则有非常大的改善。

本发明不只适用在使用汽油和轻油的引挈、象出租车等使用LPG液化汽的引挈也可使用、理由现在还不明白、但在提高燃烧率和排气净化方面比汽油车更有效。

本发明的化学元素变换物质如以上的说明设置在内燃机的燃料供给系统上、对燃料消耗率的改善和排气净化方面有非常大的效果、在燃料供给系统以外的地方的设置、如同时设置在吸气系统和冷却水系统的话、也预计能得到好的效果。

以上的实施例中，在燃料过滤器内部收容着化学元素变换物质的岩石9、代替的方式是将岩石9的粉末与涂料混合并涂在密封罐3的内壁上也可、也可在燃料供给通路设置专用的岩石收纳室、根据岩石9的放射量的强弱不同将收纳室划分成几个区。

本发明如上所述是利用象井上矿石自然放射出中子和γ射线的矿石的特异的效果的燃料改进方法和装置、能对燃烧率和排气净化有非常的效果。

Claims (2)

1、一种燃料改进的方法，其特征在于：将包括自然放射中子和γ射线的矿石的化学元素变换物质区分成放射量强弱不同复数种、将其沿着液体流动方向通路进行直线排列、在该通路上、对加入的汽油和轻油等燃料用放射量各异的放射线依次进行照射。

2、一种用于改进内燃机燃料的装置，其特征在于：沿内燃机的燃料供给通路上，化学元素变换物质按放射量强弱各异呈直线排列。

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