CN1224794C - 空调器压缩机油分配管 - Google Patents
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Abstract
一种空调器压缩机的油分配管，两端焊接在压缩容量不相同的两个压缩机上，其特征是油分配管为具有伸缩性的金属皱纹弹性管，在压缩机震动的情况下，应力集中的压缩机和油分配管之间的焊接部位不会出现裂痕，保障了制冷剂不会泄漏，从而防止了空调器制冷效率的损失。
Description
技术领域
本发明涉及空调器压缩机之间润滑油分配管，属于空气调节
技术领域。
背景技术
空调器通过其制冷和热交换系统调节室内空气，给人们提供更清新和舒适的生活环境。
空调器制冷和热交换系统主要包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等。
图1为现有技术的一种带有两个压缩机的空调器。
如图所示，1号压缩机1和2号压缩机2的输出管连接冷凝器3，冷凝器3通过带毛细管的膨胀阀5连接蒸发器6。蒸发器6的一侧设置两个分离液体制冷剂和气体制冷剂的储存器，储存器71和储存器72分别与1号压缩机1和2号压缩机2的输入管连接。制冷剂和润滑油在包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等的制冷和热交换系统中循环，以调节室内空气。根据设定的室内温度和与室外温度成比例的实际室内温度的差异所决定的冷气负荷，两个压缩机分别开启或同时开启。
在冷气负荷较大时，两个压缩机(1、2)同时运转。由于制冷剂流动惯性力的存在，大部分润滑油回收到容量较大的压缩机中。容量较小的压缩机将压缩机驱动时产生的热量吸收，使得驱动用的润滑油不能及时回收，从而使压缩机产生故障。
在图1所示的现有技术空调器中，两个压缩机(1号压缩机和2号压缩机)之间设置了润滑油分配管8。使储存油较多的压缩机中的油向储存油较少的压缩机中移动。这样，就能恰当的在两个压缩机之间分配油量，进而防止了压缩机的故障发生。
但是，上述空调器两个压缩机之间的油分配管8，一般都是采用焊接在压缩机上的铜管。当压缩机运转时，由于铜管的振动和焊接部分应力的相对集中，压缩机与铜管的焊接处在震动的冲击下很容易发生破裂，从而使润滑油和制冷剂泄漏。制冷剂的泄漏使压缩机的压缩容量减小，最终会导致空调器制冷效率降低。
发明内容
为解决上述现有技术的空调器两个压缩机之间的油分配管容易破裂的问题，本发明的目的是将空调器两个压缩机之间的油分配管采用具有伸缩性的弹性直管。
本发明所述的空调器压缩机油分配管为具有伸缩性的矩形皱纹状弹性直管，是具有很好耐压性的伸缩性排管。油分配管使用的矩形皱纹状弹性直管子是将压延薄金属板材制成经冲压的矩形单页，内外均焊接，再通过多重重叠形成了金属皱纹；或者用机械的方法放入成形机中，通过加压的方法形成矩形金属皱纹。
本发明所述的空调器压缩机油分配管设计成具有承受最大压力的耐压性管子，并与所设置的最大、最小温度值变化相适应。
图2为本发明所涉及的空调器结构示意图，两个压缩机之间焊接的油分配管9为矩形金属皱纹状弹性直管。当需要大制冷负荷的情况下，两个不同压缩容量的压缩机同时启动，压缩机压缩的制冷剂通过输出管进入冷凝器，再经过膨胀阀进入蒸发器吸收室内空气热量，经过各自的储存器后，重新分别回收到各自的压缩机，再进行新的循环。
本发明所涉及的空调器工作过程中，尽管压缩机的震动传递给了设置在两个压缩机之间的油分配管9，但是，油分配管9采用的是伸缩性强的矩形金属皱纹弹性直管，所以，应力集中的压缩机和油分配管之间的焊接部位不会出现裂痕，也就保障了制冷剂不会泄漏，从而防止了空调器制冷效率的损失。
附图说明
图1为现有技术的一种空调器的结构示意图。
图2为本发明所涉及的空调器的结构示意图。
图3为本发明所述的空调器压缩机油分配管的斜视图和部分管段的断面图。
图中，1、1号压缩机，2、2号压缩机，3、冷凝器，5、膨胀阀，6、蒸发器，71、1号压缩机的储存器，72、2号压缩机的储存器，8油分配管，9、弹性油分配管。
具体实施方式
现结合附图(图2和图3)对本发明的实施方式予以进一步描述。
如图2和图3所示，空调器压缩机油分配管9为铜制矩形金属皱纹直管，管两端分别焊接在1号压缩机1和2号压缩机2上，油分配管9与压缩机内部相通。油分配管9的矩形金属皱纹呈螺旋形，皱纹间凸出部的间距随着耐压性要求设计，耐压性强的油分配管的皱纹间凸出部的间距小。
Claims (5)
1、一种空调器压缩机之间的油分配管，管两端分别焊接在两个压缩机上，其特征在于油分配管(9)为具有伸缩性的弹性直管。
2、按照权利要求1所述的油分配管，其特征在于弹性直管具有矩形金属皱纹。
3、按照权利要求1所述的油分配管，其特征在于油分配管(9)为铜制的。
4、按照权利要求1或权利要求2所述的油分配管，其特征在于弹性直管的矩形金属皱纹呈螺旋形。
5、按照权利要求1或权利要求2所述的油分配管，其特征在于弹性直管的矩形金属皱纹间凸出部的间距随着耐压性要求设计，耐压性强的油分配管的皱纹间凸出部的间距小。
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