CN118463078A - 用于机动车的照明装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于机动车的照明装置，包括：多个光源；准直光学系统（5），其具有多个准直透镜（7）；投影光学系统（6），其具有透明的第一基底（10）以及透明的第二基底（11），不仅在所述第一基底的入射面和/或出射面上而且在所述第二基底的入射面和/或出射面上分别布置有柱面透镜的至少一个阵列，其中，该照明装置设计用于，使得从准直光学系统出发的光首先穿透布置在第一基底上的柱面透镜的阵列并且接着穿透布置在第二基底上的柱面透镜的阵列，投影光学系统具有布置在第一基底上的柱面透镜的第一阵列（12），所述柱面透镜的柱面轴在第一方向（X）上延伸，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。

Description

用于机动车的照明装置

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于机动车的照明装置。

背景技术

上面提到的类型的照明装置由DE 10 2021 122 953 B3已知。其中所述的、特别是构成为用于机动车的前照灯的照明装置包括：多个光源，在照明装置的运行中光从所述光源出发；准直光学系统，该准直光学系统具有多个准直透镜，这些准直透镜分别具有入射面和出射面，从所述光源出发的光依次穿透所述入射面和出射面；以及次级光学系统，该次级光学系统具有柱面透镜的多个阵列，其中，从准直光学系统出发的光穿透柱面透镜的阵列，其中，准直透镜布置成至少两排，其中，在所述排中的每一排中至少两个所述准直透镜在第一方向上并排地布置，并且其中，所述排在优选垂直于第一方向的第二方向上并排地布置。

通过在DE 10 2021 122 953 B3中公开的三个彼此相叠地布置的排可以产生远光、近光的前区部分和近光的作用范围部分作为不同的光功能。在产生的前区部分中，通常在照明装置的出射面上构造有多个热点，这些热点由此被不均匀地照亮。

值得期望的是，通过照明装置、特别是通过照明装置的模块，除了前照灯的光功能之外可以产生至少一个另外的光功能，如日间行驶灯的光功能和/或行驶方向指示器的光功能和/或自主行驶功能的光功能。此外值得期望的是，这种照明装置在日间和夜间运行中具有统一的设计。

发明内容

因此，本发明所基于的问题是提供一种开头所述类型的照明装置，该照明装置除了前照灯的光功能之外可以产生至少一个另外的光功能、例如日间行驶灯，特别是其中，照明装置的设计在日间和夜间运行中是相对统一的。

这通过具有权利要求1的特征部分特征的和/或具有权利要求6的特征部分特征的开头所述类型的照明装置来实现。从属权利要求涉及本发明的优选的设计方案。

根据权利要求1规定，所述投影光学系统具有布置在第一基底上的柱面透镜的第一阵列，所述柱面透镜的柱面轴在第一方向上延伸，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。特别是，在此柱面透镜的第一阵列的柱面透镜在第二方向上并排地布置，其中，该第二方向垂直于所述第一方向并且在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。通过具有水平的柱面轴的柱面透镜，穿透柱面透镜的光在竖直方向上扩宽。通过在竖直方向上光的扩宽，例如在日间行驶灯的光功能中可以实现法律上预先给定的高于近光的明暗边界的强度。此外，在竖直方向上的扩宽有助于更均匀地照明第二基底。由此有助于照明装置在日间和夜间运行中的设计的统一，因为第二基底的出射面决定性地确定照明装置的光学印象。

可以规定，所述投影光学系统具有布置在第一基底上的柱面透镜的第二阵列，所述柱面透镜的柱面轴在第二方向上延伸，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向，特别是其中，所述照明装置设计用于，使得从准直光学系统出发的光首先穿透柱面透镜的第一阵列并且接着穿透柱面透镜的第二阵列，或者从准直光学系统出发的光首先穿透柱面透镜的第二阵列并且接着穿透柱面透镜的第一阵列。通过具有竖直的柱面轴的柱面透镜，穿透柱面透镜的光在水平方向上扩宽。在水平方向上光的扩宽也有助于更均匀地照明第二基底。由此进一步使照明装置在日间和夜间运行中的设计统一。

存在如下可能性，即所述两个基底在垂直于第一方向和第二方向的第三方向上彼此间的距离在10mm至100mm之间、特别是在15mm至50mm之间、优选在20mm至30mm之间、例如约为25mm。这种距离足够大，以便实现第二基底的入射面的尽可能均匀的照明。此外，该距离足够小，以便能够实现照明装置的紧凑构造。

可以规定，所述照明装置设计用于产生至少两个彼此不同的光功能，其中，所述光功能中的第一光功能是近光的前区部分并且所述光功能中的第二光功能是日间行驶灯，特别是其中，所述光功能中的另一个光功能是行驶方向指示器和/或所述光功能中的另一个光功能是自主行驶功能。因此，通过该照明装置可以由一个模块产生最多四个光功能。在此，竖直的和水平的扩宽可以确保用于所有这四种光功能的在很大程度上均匀的光出射面。

存在如下可能性，即所述准直光学系统具有至少三个在第一方向上并排布置的准直透镜，特别是其中，所述准直光学系统具有恰好三个在第一方向上并排布置的准直透镜。通过提高在水平方向上并排布置的光源和准直光学系统的数量可以增大待产生的光分布的强度和宽度。此外，在多个准直透镜的情况下可以给准直透镜中的各个准直透镜分配不同的光功能。

根据权利要求6规定，所述投影光学系统具有至少一个偏心地布置在第一基底上的光偏转元件的阵列、特别是棱镜的阵列，其中，所述照明装置设计用于，使得从准直光学系统出发的光从光偏转元件的所述至少一个阵列朝向第二基底的中间区域的方向偏转。特别是，所述投影光学系统在此可以具有两个布置在第一基底上的光偏转元件的阵列，所述光偏转元件布置在柱面透镜的第一阵列或第二阵列的彼此不同的侧上。通过光偏转元件的所述至少一个阵列，例如在产生近光分布的前区部分时在任何情况下在第二基底的入射面上产生单个中央的热点。这总体上有助于更均匀地照明第二底基的出射面。

可以规定，在并排布置的准直透镜中的至少一个中间的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜的中间的准直透镜的入射面的前方未布置有用于近光的前区部分的光功能的光源，而在并排布置的准直透镜中的至少一个外部的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜中的两个外部的准直透镜的入射面的前方布置有用于近光的前区部分的光功能的光源。在此，所述照明装置可以设计用于，使得从布置在外部的准直透镜前方的光源出发的光在穿透准直光学系统之后入射到布置在第一基底上的光导元件的至少一个阵列上，并且由所述至少一个阵列朝向第二基底的中间区域的方向偏转。

此外可以规定，在并排布置的准直透镜中的至少一个中间的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜的中间的准直透镜的入射面的前方布置有用于日间行驶灯的光功能的光源和/或用于行驶方向指示器的光功能的光源和/或用于自主行驶功能的光功能的光源，而在并排布置的准直透镜中的至少一个外部的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜中的两个外部的准直透镜的入射面的前方未布置有用于日间行驶灯或行驶方向指示器或自主行驶功能的光功能的光源。在此，所述照明装置可以设计用于，使得从布置在中间的准直透镜前方的所述至少一个光源出发的光在穿透准直光学系统之后穿透第一基底的柱面透镜的第一阵列和柱面透镜的第二阵列，其中，所述光从第一阵列在竖直方向上并且从第二阵列在水平方向上扩宽到第二基底的入射面上。

通过这些构造，特别是外部的准直透镜可以用于产生近光分布的前区部分，而中间的准直透镜可以用于日间行驶灯的光功能和/或用于行驶方向指示器的光功能和/或用于自主行驶功能的光功能。因此，在准直透镜前方的空间被适当地划分为对于不同的光功能所需的光源。

存在如下可能性，即第二基底上的柱面透镜的至少一个阵列的柱面轴在第二方向上延伸，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。在此，第二基底上的柱面透镜的至少一个阵列的柱面透镜可以在第一方向上并排地布置，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。通过柱面透镜的这种布置结构实现了由照明装置在机动车的外部空间中产生的光分布的水平分散。

可以规定，所述投影光学系统具有布置在第二基底的入射面上的柱面透镜的第三阵列和布置在第二基底的出射面上的柱面透镜的第四阵列，其中，所述照明装置设计用于，使得从第一基底出发的光首先穿透柱面透镜的第三阵列并且接着穿透柱面透镜的第四阵列。通过使用两个依次相继布置的、具有竖直的柱面轴的柱面透镜的阵列进一步提高了光的均匀化和水平扩宽。

附图说明

接下来借助附图详细地阐述本发明。在此：

图1示出根据本发明的照明装置的一个实施方式的一部分的透视图；

图2示出根据图1的照明装置的一部分的俯视图；

图3示出图2的放大细节；

图4示出根据图1的照明装置的一部分的侧视图；

图5示出根据图1的照明装置的一部分的俯视图，其具有用于近光的前区部分的光功能的接通的光源；

图6示出图5的放大细节；

图7示出根据图1的照明装置的一部分的侧视图，其具有用于日间行驶灯的光功能的接通的光源。

具体实施方式

在附图中，相同的或功能相同的部件设有相同的附图标记。在其中一些附图中，为了更好的表明方向而标绘出笛卡尔坐标系。

根据本发明的照明装置的在附图中所示的实施方式构成为前照灯。照明装置包括多个光源1、2、3、4(参见图2)、准直光学系统5和次级光学系统6。

光源1、2、3、4构成为发光二极管(LED)，在照明装置的运行中光从所述发光二极管出发。发光二极管特别是能够布置在一个共同的电路板上。例如，照明装置的所示的实施例可以如图示的那样具有一排分别间隔开的发光二极管。然而，完全存在多于一排、诸如两排或三排分别彼此间隔开的发光二极管的可能性。

在此，光源1、2、3、4在所示出的排中或者在每排中在第一方向X上并排地并且彼此间隔开地布置。当设置有多个排时，光源的排在垂直于第一方向X的第二方向Y上并排地并且彼此间隔地布置。在此，在发光二极管之间的足够的距离可以是热有利的或者实现照明装置的有效散热。

特别是，在照明装置安装到车辆中的状态下第一方向X对应于水平方向，而在照明装置安装到车辆中的状态下第二方向Y对应于竖直方向。

准直光学系统5的在附图中所示的实施方式一件式地构造并且设计用于，使得从光源1、2、3、4出发的光在照明装置的运行中至少部分地穿透准直光学系统5。在所示的实施方式中，准直光学系统5仅具有一排三个在第一方向X上并排布置的准直透镜7。

如果设置有多于一排的光源，则准直光学系统5也具有多于一排的准直透镜7。准直透镜7的排在这种情况下如光源那样在第二方向Y上或在图1中彼此相叠地布置。

完全存在如下可能性，即每排设置多于三个或少于三个的准直透镜7。

在所示的实施例(参见图2)中，在外部的准直透镜7的前方分别布置有第一光源1，其用于近光的前区部分的光功能。在中间的准直透镜7的前方布置有三个光源2、3、4，这些光源中第二光源2用于日间行驶灯的光功能，第三光源3用于行驶方向指示器的光功能，第四光源4用于自主行驶功能的光功能。

与此对应地，第二光源2设计用于发射白色的光。此外，第三光源3设计用于发射黄色的光。此外，第四光源4设计用于发射青色的光。

完全存在如下可能性，即在中间的准直透镜7的前方设置多于三个或少于三个的光源。此外，完全存在如下可能性，即在外部的准直透镜7的前方设置多于一个的光源或者分别多于一个的光源。

准直透镜7分别具有一个朝向光源的入射面8和一个与入射面8相对置的出射面9。在此，第一光源1中的每个第一光源分别配设有一个准直透镜7并且这样布置在第一光源1的前方，使得从第一光源1出发的光由分别配设的准直透镜7在很大程度上准直。第二光源2、第三光源3和第四光源4一起与中间的准直透镜7仅配设有其中一个准直透镜7，其中，所述中间的准直透镜7也这样布置在第二光源2、第三光源3和第四光源4的前方，使得由这些光源2、3、4出发的光也由所配设的中间的准直透镜7在很大程度上准直。

完全存在如下可能性，即准直光学系统5的准直透镜7不是相互一件式地连接，而是构造在单独的基底上，其中，所述基底可以在第一和/或第二方向X、Y上并排地布置。由此可以实现将准直光学系统5按列划分或者按行或者说按排划分成多个基底。

次级光学系统6具有两个透明的基底10、11，这两个基底在从光源1、2、3、4出发的光的传播方向上或者在垂直于第一方向X和第二方向Y的第三方向Z上彼此间隔开(参见图4)。所述两个基底10、11彼此间在Z方向上的距离d在10mm与100mm之间、特别是在15mm与50mm之间、优选在20mm与30mm之间、例如大约25mm那么大。次级光学系统6设计用于，使得从准直光学系统5出发的光首先穿透第一基底10并且接着穿透第二基底11。

第一基底10具有朝向准直光学系统5的入射面10a和与该入射面相对置的出射面10b。第二基底11具有朝向第一基底10的入射面11a和与该入射面相对置的出射面11b。

在第一基底10的出射面10b上，在中间区域中布置有柱面透镜的第一阵列12，所述柱面透镜的柱面轴在第一方向X上延伸，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。在此，柱面透镜的第一阵列12的柱面透镜在第二方向Y上并排地布置，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。

在第一基底10的入射面10a上，在与第一阵列12相对置的中间区域中布置有柱面透镜的第二阵列13，所述柱面透镜的柱面轴在第二方向上延伸，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向(参见图3)。在此，柱面透镜的第二阵列13的柱面透镜在第一方向X上并排地布置，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。

柱面透镜的第二阵列13布置成，使得从中间的准直透镜7出发的光穿透柱面透镜的第二阵列13。在此，从中间的准直透镜7出发的光由柱面透镜的第二阵列13在水平方向上并且由柱面透镜的第一阵列12在竖直方向上扩宽。

完全存在如下可能性，即在第一基底10的入射面10a上布置柱面透镜的第一阵列12并且在第一基底10的出射面10b上布置柱面透镜的第二阵列13。

在第一基底10的入射面10a上偏心地、特别是在柱面透镜的第二阵列13的左侧和右侧分别布置有光偏转元件的阵列14。光偏转元件特别是可以构成为棱镜。在此，照明装置设计用于，使得从所述两个外部的准直透镜7出发的光15被光偏转元件的两个阵列14朝向第二基底11的中间区域的方向偏转(参见图6)。

第一基底的出射面10b的分别与光偏转元件的阵列14相对置的区段16设计为平面的。完全存在如下可能性，即平面的区段16布置在第一基体10的入射面10a上，并且光偏转元件的阵列14布置在第一基体的出射面10b上。替代地，也可以在第一基底10的入射面10a上和出射面10b上均布置有光偏转元件的偏心的阵列14。

在第二基底11的入射面11a上布置有柱面透镜的第三阵列17，其在X方向上特别是在入射面11a的整个宽度上延伸。此外，在第二基底11的出射面11b上布置有柱面透镜的第四阵列18，其同样在X方向上特别是在入射面11a的整个宽度上延伸。在此，所述照明装置设计用于，使得从第一基底10出发的光首先穿透柱面透镜的第三阵列17并且接着穿透柱面透镜的第四阵列18。

柱面透镜的第三阵列17和第四阵列18的柱面轴在第二方向Y上延伸，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。通过柱面透镜的这种布置结构实现了由照明装置在机动车的外部空间中产生的光分布的水平分散。此外，柱面透镜的第三阵列17和第四阵列18的柱面透镜在第一方向X上并排地布置，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。

完全存在如下可能性，即仅在第二基底11的入射面11a上或仅在出射面11b上设置柱面透镜的阵列17、18并且例如分别将另一个面设计成平面的。

阵列12、13、17、18的柱面透镜可以具有球面的或非球面的横截面。它们也可以具有对应于正弦函数的一个区段的横截面。此外，柱面透镜可以具有有角的或有棱角的或多边形的横截面。

在所示的实施例中，两个第一光源1、两个外部的准直透镜7、光偏转元件的两个阵列14以及柱面透镜的第三阵列17和第四阵列18用于产生近光分布的前区部分。

第二光源2、中间的准直透镜7以及柱面透镜的第一阵列12、第二阵列13、第三阵列17和第四阵列18用于产生日间行驶灯的光功能。特别是对于日间行驶灯来说，在此从中间的准直透镜7出发的光19在竖直方向上通过柱面透镜的第一阵列12的扩宽是重要的，以便也实现日间行驶灯的法律上预先给定的高于近光的明暗边界的强度(对此参见图7)。

第三光源3、中间的准直透镜7以及柱面透镜的第一阵列12、第二阵列13、第三阵列17和第四阵列18用于产生行驶方向指示器的光功能。

第四光源4、中间的准直透镜7以及柱面透镜的第一阵列12、第二阵列13、第三阵列17和第四阵列18用于产生自主行驶功能的光功能。

为各个光功能设置的部件可以彼此不同地设计。特别是，用于不同光功能的准直透镜7可以不同地设计，例如具有不同的焦距或入射面8和出射面9的不同形状。

附图标记列表

1 第一光源

2 第二光源

3 第三光源

4 第四光源

5 准直光学系统

6 次级光学系统

7 准直光学系统的准直透镜

8 准直透镜的入射面

9 准直透镜的出射面

10 第一基底

10a 第一基底的入射面

10b 第一基底的出射面

11 第二基底

11a 第二基底的入射面

11b 第二基底的出射面

12 柱面透镜的第一阵列

13 柱面透镜的第二阵列

14 光偏转元件的阵列

15 从两个外部的准直透镜出发的光

16 第一基底的出射面的区段，该区段与光偏转元件的阵列相对置

17 柱面透镜的第三阵列

18 柱面透镜的第四阵列

19 从中间的准直透镜出发的光

d 两个基质彼此间的距离

X 第一方向

Y 第二方向

Z 第三方向

Claims (15)

1.用于机动车的照明装置，该照明装置包括：

-多个光源(1、2、3、4)，在照明装置的运行中光(15、19)从所述光源出发，

-准直光学系统(5)，该准直光学系统具有多个准直透镜(7)，这些准直透镜分别具有入射面(8)和出射面(9)，从所述光源(1、2、3、4)出发的光(15、19)依次穿透所述入射面和出射面，

-投影光学系统(6)，该投影光学系统具有带有入射面(10a)和出射面(10b)的透明的第一基底(10)以及带有入射面(11a)和出射面(11b)的透明的第二基底(11)，其中，不仅在所述第一基底(10)的入射面(10a)和/或出射面(10b)上而且在所述第二基底(11)的入射面(11a)和/或出射面(11b)上分别布置有柱面透镜的至少一个阵列(12、13、17、18)，其中，所述照明装置设计用于，使得从所述准直光学系统(5)出发的光(15、19)首先穿透布置在所述第一基底(10)上的柱面透镜的所述至少一个阵列(12、13)并且接着穿透布置在所述第二基底(11)上的柱面透镜的所述至少一个阵列(17、18)，

其特征在于，所述投影光学系统(6)具有布置在所述第一基底(10)上的柱面透镜的第一阵列(12)，所述柱面透镜的柱面轴在第一方向(X)上延伸，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。

2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述柱面透镜的第一阵列(12)的柱面透镜在第二方向(Y)上并排地布置，其中，该第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X)并且在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述投影光学系统(6)具有布置在所述第一基底(10)上的柱面透镜的第二阵列(13)，所述柱面透镜的柱面轴在所述第二方向(Y)上延伸，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向，特别是其中，所述照明装置设计用于，使得从所述准直光学系统(5)出发的光(15、19)首先穿透柱面透镜的第一阵列(12)并且接着穿透柱面透镜的第二阵列(13)，或者从所述准直光学系统出发的光(15、19)首先穿透柱面透镜的第二阵列(13)并且接着穿透柱面透镜的第一阵列(12)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述两个基底在垂直于所述第一方向(X)和所述第二方向(Y)的第三方向(Z)上彼此间的距离(d)在10mm至100mm之间、特别是在15mm至50mm之间、优选在20mm至30mm之间、例如约为25mm。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置设计用于产生至少两个彼此不同的光功能，其中，所述光功能中的第一光功能是近光的前区部分并且所述光功能中的第二光功能是日间行驶灯，特别是其中，所述光功能中的另一个光功能是行驶方向指示器和/或所述光功能中的另一个光功能是自主行驶功能。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述准直光学系统(5)具有至少三个在所述第一方向(X)上并排布置的准直透镜(7)，特别是其中，所述准直光学系统(5)具有恰好三个在所述第一方向(X)上并排布置的准直透镜(7)。

7.根据权利要求1至6中任一项或根据权利要求1的前序部分所述的照明装置，其特征在于，所述投影光学系统(6)具有偏心地布置在所述第一基底(10)上的光偏转元件的至少一个阵列(14)、特别是棱镜的阵列，其中，该照明装置设计用于，使得从所述准直光学系统出发的光(15)由光偏转元件的所述至少一个阵列(14)朝向所述第二基底(11)的中间区域的方向偏转。

8.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述投影光学系统(6)具有两个布置在所述第一基底上的光偏转元件的阵列(14)，所述光偏转元件设置在柱面透镜的第一阵列(12)或第二阵列(13)的彼此不同的侧上。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的照明装置，其特征在于，在并排布置的准直透镜中的至少一个中间的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜(7)的中间的准直透镜的入射面(8)的前方未布置有用于近光的前区部分的光功能的光源，而在并排布置的准直透镜(7)中的至少一个外部的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜(7)中的两个外部的准直透镜的入射面(8)的前方布置有用于近光的前区部分的光功能的光源(1)。

10.根据权利要求9所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置设计用于，使得从布置在所述外部的准直透镜(7)前方的光源(1)出发的光(15)在穿透所述准直光学系统(5)之后投射到布置在所述第一基底(10)上的光导元件的至少一个阵列(14)上，并且由所述至少一个阵列朝向所述第二基底(11)的中间区域的方向偏转。

11.根据权利要求6至10中任一项所述的照明装置，其特征在于，在并排布置的准直透镜(7)中的至少一个中间的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜(7)的中间的准直透镜的入射面(8)的前方布置有用于日间行驶灯的光功能的光源(2)和/或用于行驶方向指示器的光功能的光源(3)和/或用于自主行驶功能的光功能的光源(4)，而在并排布置的准直透镜(7)中的至少一个外部的准直透镜、特别是三个并排布置的准直透镜(7)中的两个外部的准直透镜的入射面(8)的前方未布置有用于日间行驶灯或行驶方向指示器或自主行驶功能的光功能的光源。

12.根据权利要求11所述的照明装置，其特征在于，所述照明装置设计用于，使得从布置在所述中间的准直透镜(7)前方的所述至少一个光源(2、3、4)出发的光(19)在穿透所述准直光学系统之后穿透所述第一基底(10)的柱面透镜的第一阵列(12)和柱面透镜的第二阵列(13)，其中，所述光(19)从所述第一阵列(12)在竖直方向上并且从所述第二阵列(13)在水平方向上扩宽到所述第二基底(11)的入射面(11a)上。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述第二基底(11)上的柱面透镜的所述至少一个阵列(17、18)的柱面轴在所述第二方向(Y)上延伸，该第二方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于竖直方向。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述第二基底(11)上的柱面透镜的所述至少一个阵列(17、18)的柱面透镜在所述第一方向(X)上并排地布置，该第一方向在照明装置安装到车辆中的状态下对应于水平方向。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的照明装置，其特征在于，所述投影光学系统(6)具有布置在所述第二基底(11)的入射面(11a)上的柱面透镜的第三阵列(17)和布置在所述第二基底(11)的出射面(11b)上的柱面透镜的第四阵列(18)，其中，该照明装置设计用于，使得从所述第一基底(10)出发的光(15、19)首先穿透柱面透镜的第三阵列(17)并且接着穿透柱面透镜的第四阵列(18)。