CN118124777A - 用于船舶的推进装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于船舶的推进装置,包括至少一个中空机翼(2),该中空机翼(2)包括:外壳(3),该外壳(3)界定内部容积(31)并且包括后部(3a),该后部(3a)包括两个穿孔区域(32);抽吸装置(4),用于产生穿过该穿孔区域(32)的抽吸空气流;以及适于交替地关闭该两个穿孔区域(32)之一的闸门装置(5)。该闸门装置(5)包括至少一个闸门构件(51)和操作装置(52),该至少一个闸门构件(51)由柔性襟翼(51)组成,该操作装置(52)构造成在所述框架(521)内操作所述柔性襟翼(51)。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于船舶的推进装置,该推进装置包括至少一个机翼,该机翼具有垂直延伸的纵轴。
背景技术
环境约束和化石燃料成本的增加要求船舶制造商提出热机的部分替代方案。
在这方面,专利申请FR2847009和FR3035861描述了风力推进器,该风力推进器包括细长的中空主体、沿着该中空主体的外周壁设置的抽吸区域,以及相关的抽吸装置。
该推进器的外周壁上的吸力可以限制空气流的流动从推进器壁上分离。
为了产生指向船舶一侧或另一侧的升力,这些风力推进器通常使用襟翼系统,该襟翼系统可移动地安装以分别封闭对称布置的抽吸区域。
然而,对于当前的襟翼系统,升力的方向并不总是最佳的。
实际上,用当前的闸门系统(shutter system)获得的关闭效果并不完全有效。
然后,抽吸现象可能出现在最初计划的抽吸区域之外,导致抽吸装置的效率损失。
因此,需要新的风力推进器,以改善风力推进器的效率和升力方向。
发明内容
为了弥补现有技术的上述缺点,本发明提出了一种用于船舶的推进装置,该推进装置包括至少一个中空机翼,该中空机翼具有垂直延伸的纵轴。
该中空机翼包括:
-外壳,所述外壳界定内部容积,并且所述外壳的后部包括两个穿孔区域,所述两个穿孔区域与所述内部容积流体连通,并且对称地布置在纵向对称平面的两侧;
-抽吸装置,所述抽吸装置用于产生穿过所述穿孔区域并被引向所述内部容积的抽吸空气流;以及
-闸门装置,所述闸门装置适于交替地关闭所述两个穿孔区域中的一个;
所述闸门装置包括:
-至少一个闸门构件,所述至少一个闸门构件适于关闭所述两个穿孔区域中的至少一个;
-操作装置,所述操作装置适于相对于所述两个穿孔区域中的至少一个操作所述至少一个闸门构件,所述操作装置构造成在以下两个位置之间操作所述至少一个闸门构件:
-打开位置,在该打开位置所述至少一个闸门构件相对于所述两个穿孔区域中的至少一个缩回,以及
-关闭位置,在该关闭位置所述至少一个闸门构件面向所述穿孔区域展开;
并且,所述至少一个闸门构件由柔性襟翼组成;
所述操作装置包括设置有支撑装置的框架,所述支撑装置与所述至少一个柔性闸门相配合;以及
优选地,所述支撑装置构造成在两个位置之间操纵框架内的柔性襟翼时在所述柔性襟翼和所述外壳之间没有摩擦现象,即:
-在所述打开位置,所述柔性襟翼远离所述外壳移动,并且相对于所述两个穿孔区域中的至少一个缩回,以及
-在所述关闭位置,所述柔性襟翼面向所述外壳展开,并且贴合或适合所述穿孔区域。
与现有技术相比,这种结构提供的风力推进器的升力方向和效率得到了改善。
优选地,所述支撑装置包括至少一个旋转辊,所述至少一个旋转辊围绕所述外壳平移操纵,并且与所述至少一个柔性襟翼配合以限定以下两股绳:活动绳和非活动绳。所述活动绳用于与所述外壳相匹配,所述非活动绳与所述外壳间隔开,所述至少一个旋转辊包括平行于所述纵轴延伸的旋转轴线。
根据优选实施例,所述至少一个柔性襟翼具有两个侧边缘,即:
-固定的第一侧边缘,所述固定的第一侧边缘固定在所述外壳的两个穿孔区域之间;和
-可移动的第二侧边缘,所述可移动的第二侧边缘固定至所述支撑装置。
单独地或以所有技术上可能的组合来看,根据本发明的所述实施例的其他非限制性特征和有利的特征如下:
-所述固定的第一侧边缘固定在纵向对称平面的水平面上;
-所述支撑装置包括至少一个由返回辊组成的辊,所述至少一个由返回辊组成的辊与所述至少一个柔性襟翼配合以限定以下两股绳:活动绳和非活动绳,所述活动绳在所述第一侧边缘和所述返回辊之间延伸,所述非活动绳在所述返回辊和所述第二侧边缘之间延伸。所述可移动的第二侧边缘有利地固定在牵引装置上,所述牵引装置能够平移移动,并且用于将所述至少一个柔性襟翼保持在张紧状态。优选地,所述闸门装置包括至少两个柔性襟翼,所述至少两个柔性襟翼分别与所述两个穿孔区域配合,并且所述牵引装置包括连接装置,所述连接装置与所述两个柔性襟翼的可移动的第二侧边缘连接;
-所述支撑装置包括至少一个由卷绕辊组成的辊,所述至少一个由卷绕辊组成的辊与所述至少一个柔性襟翼配合以限定以下两股绳:活动绳和非活动绳,所述活动绳在所述第一侧边缘和所述卷绕辊之间延伸,所述非活动绳缠绕在所述卷绕辊周围,并且所述第二侧边缘固定至所述卷绕辊;
-所述两个侧边缘有利地包括杆,并且装配有互补的轮廓。
单独地或以所有技术上可能的组合来看,根据本发明的产品的其它非限制性特征和有利的特征如下:
-所述框架与电机装置配合,用于在所述外壳的圆周上平移操纵所述框架,并且所述操作装置构造成一方面协调所述框架的平移运动,另一方面协调所述柔性襟翼在所述打开位置和所述关闭位置之间的运动,有利地,在所述柔性襟翼和所述外壳之间没有摩擦现象。优选地,所述电机装置包括至少一个与齿轮(pinion)连接的电机构件,和分布在所述壳体和所述框架之间的至少一个齿环齿轮(gear);
-所述闸门装置包括至少两个柔性襟翼,每个柔性襟翼分别关闭所述两个穿孔区域中的一个;
-所述框架承载气动襟翼,以形成中空机翼的后边缘。
-所述外壳包括:形成机翼前边缘的前部,和设置有穿孔区域的后部。
-所述至少一个柔性襟翼选自柔性膜和卷帘。
本发明还涉及一种设置有根据本发明的推进装置的船舶。
当然,本发明的不同特征、变型例和实施例可以以各种组合彼此关联,只要它们不是不相容的或彼此排斥的。
附图说明
此外,本发明的各种其他特征将从参考附图所做的附加描述中变得明显,这些附图说明了本发明实施例的非限制性形式,其中:
图1是设置有根据本发明的推进装置的船舶的总体透视图;
图2是属于根据本发明的推进装置的中空机翼的独立透视图;
图3是中空机翼的一部分的局部透视图,其中中空机翼的闸门装置包括两个柔性襟翼(柔性膜),每个柔性襟翼与返回辊(也称为偏转辊或导向辊)相配合;
图4是图3所示的中空机翼部分的俯视图;
图5是根据图4的中空机翼部分的局部视图,该局部视图更详细地示出了闸门装置;
图6是图3至图5所示的闸门装置的独立透视图;
图7是中空机翼的一部分的局部透视图,其中中空机翼的闸门装置包括两个柔性襟翼,每个柔性襟翼与卷绕辊相配合;
图8是根据图7的中空机翼部分的局部视图,该局部视图更详细地示出了闸门装置;
图9是图7和图8所示的闸门装置的独立透视图;
图10是中空机翼的一部分的局部透视图,其中中空机翼的闸门装置包括两个柔性襟翼(卷帘(rolling shutters)),每个柔性襟翼与返回辊(也称为偏转辊或导向辊)相配合;
图11是图10所示闸门装置的独立透视图。
应当注意,在这些图中,不同变型例共有的结构和/或功能元件可以具有相同的附图标记。
具体实施方式
因此,本发明涉及一种用于船舶N(图1)的推进装置1。
“船舶”特别是指用于海上航行的船只(或轮船),优选大吨位的、用于海上运输的甲板船,优选为货船。
根据本发明的推进装置1包括至少一个中空机翼2(优选是多个中空机翼2),该至少一个中空机翼2竖立在船舶N上。
根据本发明的中空机翼2旨在产生升力,该升力用于参与船舶N的推进。因此,中空机翼2是风力类型的,并且安装在船舶N上,使得气流绕过该中空机翼2以产生推进力。
一般来说,这种中空机翼2具有垂直延伸的纵轴2′。
如图2和随后的附图所示,中空机翼2包括:
-外壳3、该外壳3限定了内部容积31并且包括两个穿孔区域32;
-抽吸装置4(在图2中示意性示出),该抽吸装置4用于产生穿过穿孔区域32并沿着内部容积31的抽吸空气流;以及
-闸门装置5,该闸门装置5适于交替地关闭穿孔区域32(特别考虑绕过中空机翼2的气流的方向)。
外壳
外壳3例如由选自钢、铝或复合材料的材料制成。
优选地,外壳3具有垂直于纵轴2′和水平面的横截面,并且具有卵形或椭圆形。
一般来说,该外壳3有利地包括两个前部3a、3b:
-后部3a;以及
-前部3b,该前部3b有利地形成中空机翼2的前边缘。
换句话说,该两个部分3a、3b在纵轴2′的任一侧纵向延伸并覆盖外壳3的高度。
由穿过纵轴2′的短轴分开的该两个部分3a、3b中的每一个有利地具有半椭圆形或半圆形的截面。
外壳3还具有限定其高度的两个纵向端部3c、3d(如图2所示):
-用于固定到船舶N上并向下定向的下纵向端部3c;和
-相对的上纵向端部3d,该上纵向端部3d用于向上定向并远离船舶N。
外壳3还包括两个相对的表面3e、3f(如图3和后面的图所示):
-界定内部容积31的内表面3e;和
-相对的外表面3f,该外表面3f向外定向并参与产生升力。
此外,优选地,外壳3的后部3a包括两个穿孔区域32。
两个穿孔区域32与内部容积31流体连通。
每个穿孔区域32有利地包括多个通孔,以允许气流循环。
因此,该通孔有利地在外壳3的两个相对表面3e、3f之间水平地开口。
因此,穿孔区域32旨在被在内部容积31和外部之间(外壳3的两个相对表面3e、3f之间)流动的空气流穿过。
两个穿孔区域32也对称地布置在外壳3的纵向对称平面P的两侧(图3)。
每个穿孔区域32有利地在外壳3的纵向对称平面P的一侧延伸过外壳3的整个高度。
在这里,外壳3的上纵向端部3d由在垂直于纵轴2′的平面中延伸的终端翼35终止。该终端翼35使得稳定气流和限制外壳3顶部的湍流成为可能。
特别地,该终端翼35包括V形前边缘,该V形前边缘在外壳3的任一侧延伸出悬臂。
抽吸装置
图2中示意性示出的抽吸装置4设计成产生能够穿过穿孔区域32的抽吸空气流。
然后,抽吸装置4产生的抽吸空气流从外部朝向内部容积31。
换句话说,该抽吸空气流从外壳3的外表面3f吸进内表面3e。
为此,抽吸装置4有利地包括风扇,该风扇的旋转轴线平行于中空机翼2的纵轴2′。
有利地,该风扇安装成连接到内部容积31,并且位于外壳3的下纵向端部3c的高度位置。
闸门装置
闸门装置5适于交替地关闭两个穿孔区域32中的一个,以产生提升效果。
如图3和随后的图所示,闸门装置5包括:
-至少一个闸门构件51,适于关闭所述两个穿孔区域32中的至少一个;
-操作装置52,适于相对于该两个穿孔区域32中的至少一个操作该至少一个闸门构件51,该操作装置52包括框架521,该框架521设置有与该至少一个柔性闸门构件51协作的支撑装置522。
在这种情况下,该至少一个闸门构件51由柔性襟翼51组成。
一般来说,该至少一个柔性襟翼51有利地选自:
-柔性膜51(如图3至图9所示),该柔性膜51例如由选自氯丁橡胶、聚氨酯、聚酯弹性体的材料制成,并且可以是纺织的或非纺织的;以及
-卷帘51(如图10和图11所示),该卷帘51包括多个枢转叶片511(例如由塑料、金属或复合材料制成)。
有利地,枢转叶片511的宽度选择为外壳3的外表面3f的直径的函数(并且在适当的情况下,为随后描述的至少一个辊5221的直径的函数)。
有利地,两个枢转叶片511有利地通过铰链结构连接,以允许平行于纵轴2′的旋转自由度。
优选地,闸门装置5包括至少两个柔性襟翼51,该至少两个柔性襟翼51用于分别与两个穿孔区域32配合。
换句话说,闸门装置5包括至少两个柔性襟翼51,每个柔性襟翼51用于分别关闭该两个穿孔区域32中的一个。
为此,这些柔性襟翼51有利地位于纵向对称平面P的两侧。
换句话说,每个柔性襟翼51用来封闭两个穿孔区域32中的一个:
-第一柔性襟翼51用于在外壳3的纵向对称平面P的平面的第一侧封闭第一穿孔区域32;以及
-第二柔性襟翼51用于在外壳3的纵向对称平面P的平面的第二侧封闭第二穿孔区域32。
此外,该至少一个柔性襟翼51有利地包括两个侧边缘,即:
-固定的第一侧边缘51d,该固定的第一侧边缘51d固定到外壳3上,并设置在两个穿孔区域32之间;以及
-固定到支撑装置522上的可移动的第二侧边缘51e。
优选地,该两个侧边缘51d、51e包括杆51j,并且与属于支撑装置522的互补轮廓5225组装在一起。
例如,固定的第一侧边缘51d固定到互补轮廓5225d,该互补轮廓5225d固定到外壳3。优选地,固定的第一侧边缘51d固定在纵向对称平面P。
可移动的第二侧边缘51e旨在被操纵,以便相对于穿孔区域32操纵该至少一个闸门构件51。
一般来说,操作装置52构造成在以下两个位置之间操作该至少一个闸门构件51:
-打开位置(例如在图3中示出),在该打开位置,至少一个闸门构件51相对于该两个穿孔区域32中的至少一个(这里相对于位于图3底部的穿孔区域32)缩回;以及
-关闭位置(例如在图3中示出),在该关闭位置,至少一个闸门构件51面向该穿孔区域32展开(这里在位于图3顶部的穿孔区域32上展开)。
并且,支撑装置522构造成在以下两个位置之间操纵框架521内的柔性襟翼51,即:
-打开位置,在该打开位置,柔性襟翼51远离外壳3移动,并且相对于该两个穿孔区域32中的至少一个缩回;以及
-关闭位置,在该关闭位置,柔性襟翼51面向外壳3展开,并且贴合(也称为配合)穿孔区域32。
一般而言,在该打开位置、关闭位置以及在这两个位置之间操纵该至少一个柔性闸门51时,该至少一个柔性闸门51在框架521内受到保护。
优选地,支撑装置522构造成在框架521内的上述两个位置之间操纵柔性襟翼51时在该柔性襟翼51和外壳3之间没有摩擦现象。换句话说,柔性闸门51在上述两个位置之间被操纵不会产生相对于外壳3的滑动现象。
这种结构对于限制或者甚至消除在上述两个位置之间的操纵过程中由于柔性襟翼51在外壳3的表面上的摩擦造成的磨损现象是特别有意义的。
为此,支撑装置522有利地包括至少一个旋转辊5221,该旋转辊5221被操纵成围绕外壳3平移。
这种平移操作有利地根据与外壳3(特别是其后部3a)相匹配的行程来执行。
该辊5221有利地与所述至少一个柔性襟翼51配合,以限定以下两股绳:
-符合外壳3的活动绳51a;和
-非活动绳51b,该非活动绳51b与该相同的外壳3是分离的。
有利地,该至少一个辊5221包括的旋转轴线5221′平行于中空机翼2的纵轴2′延伸。
同样,框架521有利地与电机装置524(如图4中的示意图所示)配合,以用于框架521在外壳3的圆周上进行平移操作。
分布在外壳3和框架521之间的电机装置524包括例如:
-至少一个与齿轮连接的电机单元;和
-至少一个齿环。
然后,框架521遵循与外壳3平行的轨迹,有利地设置在后部3a的角度扇区上。
在这种情况下,支撑装置522有利地构造成一方面协调框架521的平移运动,另一方面协调柔性襟翼51在打开位置和关闭位置之间的运动。
这种协同运动有利地避免了柔性襟翼51和外壳3之间的摩擦现象。
在这种情况下,有利的是,活动绳51a的长度尺寸的演变与框架521的位移尺寸的演变同步。
为此,特别地,旋转辊5221有利地固定在框架521内。然后,辊5221的运动由该框架521的运动引起,该框架521的运动由电机装置524控制。
此外,通常,框架521承载气动襟翼5211(例如为V形),以形成中空机翼2的后边缘。
气动襟翼5211使得打破外壳3的对称性成为可能,并因此增加所产生的推进力。
根据风向,该气动襟翼5211相对于外壳3的纵向对称平面P定向在外壳3的一侧或另一侧。
然后,中空机翼2周围的流体流在一侧加速,并在另一侧减速,从而增强了推进力。
实施例
根据下面结合图3至图6、或图9和图10描述的第一实施例,支撑装置522包括至少一个辊5221,该至少一个辊5221由返回辊5221(也称为偏转辊或导向辊)组成,并与该至少一个柔性襟翼51配合以限定以下两股绳:
-在第一侧边缘51d和返回辊521之间延伸的活动绳51a;和
-在返回辊521和第二侧边缘51e之间延伸的非活动绳51b。
优选地,柔性襟翼51在返回辊5221的任一侧具有两面角的基本形状。
在该第一实施例中,可移动的第二侧边缘51e有利地固定到牵引装置525上,该牵引装置525可平移移动,并且用于将该至少一个柔性襟翼51保持在张紧状态。
更优选地,牵引装置525由连接装置525组成,该连接装置525连接该两个柔性襟翼51的可移动的第二侧边缘51e。
有利地,连接装置525由穿过返回滑轮525b的连杆525a(例如金属线缆)组成。
这些连杆525a有利地设置有弹簧构件525c,以用于控制张力。
根据下面结合图7至图9描述的第二实施例,支撑装置522包括至少一个由卷绕辊5221组成的辊5221。
该至少一个卷绕辊5221与该至少一个柔性襟翼51配合,以限定以下两股绳:
-在第一侧边缘51d和卷绕辊521之间延伸的活动绳51a;和
-非活动绳51b,该非活动绳51b缠绕在卷绕辊5221周围,并且第二侧边缘51e固定到该卷绕辊5221上。
该至少一个卷绕辊5221例如通过以下方式旋转:
-弹簧构件,该弹簧构件确保卷绕返回(a winding return),或
-齿轮。
一般来说,每个实施例包括柔性闸门51,该柔性闸门51有利地从柔性膜51和卷帘51中选择。
运行
实际上,闸门装置5围绕中空机翼2进行操纵,以根据气流方向交替地关闭两个穿孔区域32中的一个,从而产生升力。
在这种情况下,该关闭位置提供的配置的优点在于,在该配置中,该至少一个柔性襟翼51面向穿孔区域32展开并压靠在外壳3上,获得最佳的关闭效果并消除(或至少显著限制)泄漏。
同时,抽吸装置4用于产生抽吸空气流,该抽吸空气流能够穿过相对于闸门装置5的“自由”穿孔区域32。
更准确地说,通过实施操作装置52,柔性襟翼51有利地从其打开位置移动到其关闭位置。在存在两个对称的柔性襟翼51的情况下,第二柔性襟翼51遵循相反的运动,即从其关闭位置移动到其打开位置。
有利地,在朝向该关闭位置的运动期间,柔性襟翼51被操纵成使得其活动绳51a逐渐从其可移动辊5221延伸。
在这种情况下,根据第一实施例,第一柔性襟翼51相对于第一可移动辊5221作平移运动,使得其活动绳51a伸长,同时其非活动绳51b收缩。
为此,框架521的运动导致第一辊5221运动,该第一辊5221远离固定的第一侧边缘51d运动,并且将第一柔性襟翼51压靠在第一穿孔区域32上。
同时,第二柔性襟翼51相对于第二可移动辊5221作平移运动,使得其活动绳51a缩减,同时其非活动绳51b伸长。
为此,框架521的移动导致第二辊5221运动,该第二辊5221接近固定的第一侧边缘51d。
根据第二实施例,第一柔性襟翼51相对于第一可移动辊5221作退绕运动,使得其活动绳51a伸长,同时其非活动绳51b收缩。
为此,框架521的移动引起第一辊5221运动,该第一辊5221远离固定的第一侧边缘51d运动,并且第一柔性襟翼51从该第一辊5221展开。
同时,第二柔性襟翼51相对于第二可移动辊5221作卷绕运动,使得其活动绳51a缩减,同时其非活动绳51b卷起。
为此,框架521的移动导致第二辊5221运动,该第二辊5221接近固定的第一侧边缘51d。
实际上,在风向入射到具有第一穿孔区域32的外壳3的第一侧的中空机翼2上的情况下,操作闸门装置5,使得该第一穿孔区域32被该至少一个柔性襟翼51关闭。
在该关闭位置,该至少一个闸门襟翼51面向该第一穿孔区域32展开,并压靠在外壳3上。
该关闭位置确保了该面对的第一穿孔区域32的最佳关闭效果。
然后,第二穿孔区域32(在外壳3的第二侧)是自由的,以产生通过该第二穿孔区域32的抽吸气流。
在这种情况下,气动襟翼形式的支撑件53也定向在外壳3的第一侧。
然后,中空机翼2周围的流体流在一侧进一步加速,并在另一侧减速,这进一步增加了推进力。
当然,在所附权利要求的范围内,可以对本发明进行各种其他修改。
Claims (15)
1.一种用于船舶的推进装置,包括至少一个中空机翼(2),所述至少一个中空机翼(2)具有垂直延伸的纵轴(2'),
所述中空机翼(2)包括:
-外壳(3),所述外壳(3)界定内部容积(31)并且包括后部(3a),所述后部(3a)包括两个穿孔区域(32),所述两个穿孔区域(32)与所述内部容积(31)流体连通并且对称地布置在纵向对称平面(P)的两侧;
-抽吸装置(4),所述抽吸装置(4)用于产生穿过所述穿孔区域(32)并被引向所述内部容积(31)的抽吸空气流;以及
-闸门装置(5),所述闸门装置(5)适于交替地关闭所述两个穿孔区域(32)中的一个;
所述闸门装置(5)包括:
-至少一个闸门构件(51),所述至少一个闸门构件(51)适于关闭所述两个穿孔区域(32)中的至少一个;
-操作装置(52),所述操作装置(52)适于相对于所述两个穿孔区域(32)中的至少一个操作所述至少一个闸门构件(51),所述操作装置(52)构造成在以下两个位置之间操作所述至少一个闸门构件(51):
-打开位置,在该打开位置所述至少一个闸门构件(51)相对于所述两个穿孔区域(32)中的至少一个缩回,以及
-关闭位置,在该关闭位置所述至少一个闸门构件(51)面向所述穿孔区域(32)展开;
其特征在于:
所述至少一个闸门构件(51)由柔性襟翼(51)组成;
所述操作装置(52)包括设置有支撑装置(522)的框架(521),所述支撑装置(522)与所述至少一个柔性襟翼(51)相配合;和
所述支撑装置(522)构造成在所述两个位置之间操纵框架(521)内的柔性襟翼(51),即:
-在所述打开位置,所述柔性襟翼(51)与所述外壳(3)间隔开,并且相对于所述两个穿孔区域(32)中的至少一个缩回,以及
-在所述关闭位置,所述柔性襟翼(51)面向所述外壳(3)展开,并且贴合所述穿孔区域(32)。
2.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述支撑装置(522)包括至少一个旋转辊(5221),所述至少一个旋转辊(5221)围绕所述外壳(3)平移操纵,并且与所述至少一个柔性襟翼(51)配合以限定以下两股绳:
-活动绳(51a),所述活动绳(51a)与所述外壳(3)相匹配,以及
-非活动绳(51b),所述非活动绳(51b)与所述外壳(3)间隔开。
3.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述至少一个柔性襟翼(51)具有两个侧边缘:
-固定的第一侧边缘(51d),所述固定的第一侧边缘(51d)固定在所述外壳(3)的两个穿孔区域(32)之间,以及
-可移动的第二侧边缘(51e),所述可移动的第二侧边缘(51e)固定至所述支撑装置(522)。
4.根据权利要求2和3所述的推进装置,其特征在于,所述支撑装置(522)包括至少一个由返回辊(5221)组成的辊(5221),所述至少一个由返回辊(5221)组成的辊(5221)与所述至少一个柔性襟翼(51)配合以限定以下两股绳:
-活动绳(51a),所述活动绳(51a)在第一侧边缘(51d)和返回辊(5221)之间延伸,以及
-非活动绳(51b),所述非活动绳(51b)在返回辊(5221)和第二侧边缘(51e)之间延伸。
5.根据权利要求4所述的推进装置,其特征在于,所述可移动的第二侧边缘(51e)固定在牵引装置(525)上,所述牵引装置(525)能够平移移动,并且用于将所述至少一个柔性襟翼(51)保持在张紧状态。
6.根据权利要求2和3所述的推进装置,其特征在于,所述支撑装置(522)包括至少一个由卷绕辊(5221)组成的辊(5221),所述至少一个由卷绕辊(5221)组成的辊(5221)与所述至少一个柔性襟翼(51)配合以限定以下两股绳:
-活动绳(51a),所述活动绳(51a)在第一侧边缘(51d)和卷绕辊(5221)之间延伸,以及
-非活动绳(51b),所述非活动绳(51b)缠绕在卷绕辊(5221)周围,并且第二侧边缘(51e)固定至所述卷绕辊(5221)。
7.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述框架(521)与电机装置(524)配合,用于在所述外壳(3)的圆周上平移操纵所述框架(521),并且
所述操作装置(52)构造成一方面协调所述框架(521)的平移运动,另一方面协调所述柔性襟翼(51)在所述打开位置和所述关闭位置之间的运动。
8.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述闸门装置(5)包括至少两个柔性襟翼(51),每个柔性襟翼(51)分别用于关闭所述两个穿孔区域(32)中的一个。
9.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述框架(521)承载例如呈V形的气动襟翼(5211),形成所述中空机翼(2)的后边缘。
10.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述外壳(3)包括:
-形成机翼前边缘的前部(3b),以及
-设置有穿孔区域(32)的后部(3a)。
11.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述至少一个柔性襟翼(51)选自柔性膜(51)和卷帘(51)。
12.根据权利要求1所述的推进装置,其特征在于,所述支撑装置(522)构造成在所述两个位置之间操纵所述框架(521)内的柔性襟翼(51)时,在所述柔性襟翼(51)和所述外壳(3)之间没有摩擦现象。
13.根据权利要求2所述的推进装置,其特征在于,所述至少一个辊(5221)包括平行于所述纵轴(2')延伸的旋转轴线(5221')。
14.根据权利要求7所述的推进装置,其特征在于,所述操作装置(52)构造成一方面协调所述框架(521)的平移运动,另一方面协调所述柔性襟翼(51)在所述打开位置和所述关闭位置之间的运动,使得在所述柔性襟翼(51)和所述外壳(3)之间没有摩擦现象。
15.一种船舶,所述船舶设置有根据权利要求1所述的推进装置。
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