CN118099955A - 一种牵引变电所高压柜体 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种牵引变电所高压柜体，属于电力设备技术领域，包括基座，所述基座的上端安装有引导壳，所述引导壳的侧部对称设置有固定环，所述固定环与引导壳固定连接，所述固定环的内端固定连接有气动控制管，所述引导壳的外部滑动套有防雨壳，所述防雨壳的侧部滑动插在气动控制管内，所述防雨壳与气动控制管密封接触，所述气动控制管的后部设有固定架，所述固定架罩在引导壳的后侧，将气动控制管内部气体排出，使防雨壳失去气体支撑，利用防雨壳的重力使其沿束缚框和引导壳外壁下降，当防雨壳降下后，利用防雨壳挡在引导壳的外部，封闭引导壳的开口，防止雨水打入到引导壳内，相对于常规的高压柜体提高了防雨强度。

Description

一种牵引变电所高压柜体

技术领域

本发明属于电力设备技术领域，尤其涉及一种牵引变电所高压柜体。

背景技术

高压配电柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，电压等级在3.6kV～550kV的电器产品，主要包括高压断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。

由于常规的高压配电柜主要依赖门挡在开口处，同时结合顶部排水，防止雨水打入其内部，然而门板与顶部之间依然存在非朝下的缝隙，雨水容易由缝隙渗透或直接打入到内部，从而造成常规的高压配电柜防雨水能力比较低的问题。

为此，我们提出来一种牵引变电所高压柜体解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决常规的高压配电柜防雨水能力比较低的问题，而提出的一种牵引变电所高压柜体。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种牵引变电所高压柜体，包括基座，所述基座的上端安装有引导壳，所述引导壳的侧部对称设置有固定环，所述固定环与引导壳固定连接，所述固定环的内端固定连接有气动控制管，所述引导壳的外部滑动套有防雨壳，所述防雨壳的侧部滑动插在气动控制管内，所述防雨壳与气动控制管密封接触，所述气动控制管的后部设有固定架，所述固定架罩在引导壳的后侧，所述固定架的下部与引导壳固定连接，所述引导壳的上端固定连接有束缚框，所述防雨壳滑动套在束缚框的外部，所述束缚框的内部设有干燥抽屉，所述干燥抽屉内部存放有干燥剂，所述干燥抽屉滑动穿插在束缚框内。将气动控制管内部气体排出，使防雨壳失去气体支撑，利用防雨壳的重力使其沿束缚框和引导壳外壁下降，当防雨壳降下后，利用防雨壳挡在引导壳的外部，封闭引导壳的开口，防止雨水打入到引导壳内，相对于常规的高压柜体提高了防雨强度。

需要打开防雨壳时，借助外加打气筒连接气动控制管，然后向气动控制管内打气，使气动控制管内部的气压增加，利用气压向上作用于防雨壳，将防雨壳向上顶起，使防雨壳沿引导壳和束缚框外部升起，打开引导壳的空间，方便打开防雨壳。

需要更换干燥抽屉内的干燥剂时，将干燥抽屉向后抽出，将原干燥剂取出，再放入新的干燥剂，利用干燥剂消耗引导壳内的水气，降低引导壳内部元件因潮湿而短路的可能性。

优选的，所述引导壳和基座之间设有螺栓，所述螺栓滑动贯穿基座，所述螺栓与引导壳螺纹连接。基座通过螺栓与引导壳固定安装，使用时，先将螺栓穿过基座，再借助扳手将螺栓拧紧，然后在目标水泥地面打孔，将膨胀螺丝穿过基座固定在地面，方便将基座固定在地面。

优选的，所述气动控制管的前部设置有加固环，所述加固环固定套在气动控制管外，所述加固环与引导壳固定连接。利用加固环连接在引导壳和气动控制管之间，增加气动控制管前部结构的稳定性。

优选的，所述基座包括连接板和座体，所述连接板的下端镂空开设有穿孔，所述座体的下部镂空开设有穿槽，所述连接板的下端固定连接在座体的上端。将外加膨胀螺丝穿过穿槽，再将外加膨胀螺丝固定在目标地面上，通过穿槽方便借助膨胀螺丝固定基座。

优选的，所述引导壳包括壳体，所述壳体的下端开设有螺纹孔和导线穿孔，所述壳体的上端与束缚框固定连接。通过导线穿孔方便导线连接壳体内部元件。

优选的，所述气动控制管包括气缸、联通管和车胎气嘴，所述气缸对称固定连接在联通管的侧端，所述气缸和联通管的内部空间相通，所述气缸的上部开设有限位排气槽，所述车胎气嘴固定连接在联通管的前端，所述车胎气嘴和联通管的内部空间相通。将打气筒与车胎气嘴对接，再通过气筒向联通管内打气，通过联通管将气体导入到气缸内，利用气压向上打开防雨壳，当防雨壳下部密封点越过限位排气槽时，利用限位排气槽向外排气，防止防雨壳过度向上升起脱离气缸，反之将车胎气嘴打开，使气体排出，从而使防雨壳下降。

优选的，所述固定架包括固定架体、固定柱和连接块，所述固定架体的下端固定连接在固定柱的上端，所述固定柱的下端固定连接在连接块的上端。利用固定架体固定连接在气缸后部，通过固定柱作用于连接块，通过连接块作用于壳体的下部，增加气动控制管的稳定性。

优选的，所述束缚框包括束缚框体和挡框，所述挡框固定连接在束缚框体的下部内端，所述束缚框体的后端开设有开口。挡框用于架起干燥抽屉，开口用于引导干燥抽屉向后滑出或重新插回束缚框体内，方便拆下干燥抽屉或重新组装干燥抽屉。

优选的，所述干燥抽屉包括抽屉壳架、挡网和拉钮，所述挡网固定连接在抽屉壳架的下部内端，所述拉钮固定连接在抽屉壳架的后部。将干燥剂放入到挡网上，直到将抽屉壳架装满，再将抽屉壳架插入到束缚框体内，需要取下干燥抽屉时，通过拉钮向后拉出，方便更换干燥抽屉内部的干燥剂。

优选的，所述防雨壳包括屋形顶、挡雨罩、密封环、滑柱和加固块，所述屋形顶固定连接在挡雨罩的上端，所述加固块对称固定连接在屋形顶的侧部，所述滑柱的上端固定连接在加固块和屋形顶之间，所述密封环固定连接在滑柱的下部外端。当气缸内部气压升高后，利用气压向上作用于滑柱下端，使滑柱向上升起，使滑柱向上顶起屋形顶，通过屋形顶向上带动挡雨罩，使挡雨罩展开壳体的开口，当滑柱的下端失去高压时，利用防雨壳的重力下降，使挡雨罩自行闭合并锁紧，防雨的同时也方便打开或闭合防雨壳。

综上所述，本发明的技术效果和优点：

1、将气动控制管内部气体排出，使防雨壳失去气体支撑，利用防雨壳的重力使其沿束缚框和引导壳外壁下降，当防雨壳降下后，利用防雨壳挡在引导壳的外部，封闭引导壳的开口，防止雨水打入到引导壳内，相对于常规的高压柜体提高了防雨强度。

2、需要打开防雨壳时，借助外加打气筒连接气动控制管，然后向气动控制管内打气，使气动控制管内部的气压增加，利用气压向上作用于防雨壳，将防雨壳向上顶起，使防雨壳沿引导壳和束缚框外部升起，打开引导壳的空间，方便打开防雨壳。

3、需要更换干燥抽屉内的干燥剂时，将干燥抽屉向后抽出，将原干燥剂取出，再放入新的干燥剂，利用干燥剂消耗引导壳内的水气，降低引导壳内部元件因潮湿而短路的可能性。

4、基座通过螺栓与引导壳固定安装，使用时，先将螺栓穿过基座，再借助扳手将螺栓拧紧，然后在目标水泥地面打孔，将膨胀螺丝穿过基座固定在地面，方便将基座固定在地面。

5、将外加膨胀螺丝穿过穿槽，再将外加膨胀螺丝固定在目标地面上，通过穿槽方便借助膨胀螺丝固定基座。

6、将打气筒与车胎气嘴对接，再通过气筒向联通管内打气，通过联通管将气体导入到气缸内，利用气压向上打开防雨壳，当防雨壳下部密封点越过限位排气槽时，利用限位排气槽向外排气，防止防雨壳过度向上升起脱离气缸，反之将车胎气嘴打开，使气体排出，从而使防雨壳下降。

7、利用固定架体固定连接在气缸后部，通过固定柱作用于连接块，通过连接块作用于壳体的下部，增加气动控制管的稳定性。

8、挡框用于架起干燥抽屉，开口用于引导干燥抽屉向后滑出或重新插回束缚框体内，方便拆下干燥抽屉或重新组装干燥抽屉。

9、将干燥剂放入到挡网上，直到将抽屉壳架装满，再将抽屉壳架插入到束缚框体内，需要取下干燥抽屉时，通过拉钮向后拉出，方便更换干燥抽屉内部的干燥剂。

10、当气缸内部气压升高后，利用气压向上作用于滑柱下端，使滑柱向上升起，使滑柱向上顶起屋形顶，通过屋形顶向上带动挡雨罩，使挡雨罩展开壳体的开口，当滑柱的下端失去高压时，利用防雨壳的重力下降，使挡雨罩自行闭合并锁紧，防雨的同时也方便打开或闭合防雨壳。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的基座结构示意图；

图3为本发明的引导壳结构示意图；

图4为本发明的气动控制管结构示意图；

图5为本发明的固定架结构示意图；

图6为本发明的束缚框结构示意图；

图7为本发明的干燥抽屉结构示意图；

图8为本发明的防雨壳结构示意图。

图中：1、加固环；2、基座；3、引导壳；4、气动控制管；5、固定架；6、束缚框；7、干燥抽屉；8、防雨壳；9、固定环；10、螺栓；21、连接板；22、穿孔；23、座体；24、穿槽；31、壳体；32、螺纹孔；33、导线穿孔；41、气缸；42、限位排气槽；43、联通管；44、车胎气嘴；51、固定架体；52、固定柱；53、连接块；61、束缚框体；62、挡框；63、开口；71、抽屉壳架；72、挡网；73、拉钮；81、屋形顶；82、挡雨罩；83、滑柱；84、密封环；85、加固块。

具体实施方式

下面将结合发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种牵引变电所高压柜体，包括基座2，基座2的上端安装有引导壳3，引导壳3的侧部对称设置有固定环9，固定环9与引导壳3固定连接，固定环9的内端固定连接有气动控制管4，引导壳3的外部滑动套有防雨壳8，防雨壳8的侧部滑动插在气动控制管4内，防雨壳8与气动控制管4密封接触，气动控制管4的后部设有固定架5，固定架5罩在引导壳3的后侧，固定架5的下部与引导壳3固定连接，引导壳3的上端固定连接有束缚框6，防雨壳8滑动套在束缚框6的外部，束缚框6的内部设有干燥抽屉7，干燥抽屉7内部存放有干燥剂，干燥抽屉7滑动穿插在束缚框6内。

参照图1，引导壳3和基座2之间设有螺栓10，螺栓10滑动贯穿基座2，螺栓10与引导壳3螺纹连接。基座2通过螺栓10与引导壳3固定安装，使用时，先将螺栓10穿过基座2，再借助扳手将螺栓10拧紧，然后在目标水泥地面打孔，将膨胀螺丝穿过基座2固定在地面。

参照图1，气动控制管4的前部设置有加固环1，加固环1固定套在气动控制管4外，加固环1与引导壳3固定连接。利用加固环1连接在引导壳3和气动控制管4之间，增加气动控制管4前部结构的稳定性。

参照图1和2，基座2包括连接板21和座体23，连接板21的下端镂空开设有穿孔22，座体23的下部镂空开设有穿槽24，螺栓10滑动贯穿穿孔22，引导壳3架在连接板21的上端，连接板21的下端固定连接在座体23的上端。将外加膨胀螺丝穿过穿槽24，再将外加膨胀螺丝固定在目标地面上。

参照图1和3，引导壳3包括壳体31，壳体31的下端开设有螺纹孔32和导线穿孔33，螺栓10的上部螺纹安装在螺纹孔32内，壳体31的上端与束缚框6固定连接。导线穿孔33用于穿过导线。

参照图1和4，气动控制管4包括气缸41、联通管43和车胎气嘴44，加固环1固定安装在联通管43的外部，固定环9固定安装在气缸41的下部，联通管43贯穿固定环9，气缸41对称固定连接在联通管43的侧端，气缸41和联通管43的内部空间相通，气缸41的上部开设有限位排气槽42，车胎气嘴44固定连接在联通管43的前端，车胎气嘴44和联通管43的内部空间相通。将打气筒与车胎气嘴44对接，再通过气筒向联通管43内打气，通过联通管43将气体导入到气缸41内，利用气压向上打开防雨壳8，当防雨壳8下部密封点越过限位排气槽42时，利用限位排气槽42向外排气，防止防雨壳8过度向上升起脱离气缸41，反之将车胎气嘴44打开，使气体排出，从而使防雨壳8下降。

参照图1、3、4和5，固定架5包括固定架体51、固定柱52和连接块53，固定架体51固定连接在气缸41的后部，连接块53与壳体31的下部后端固定连接，固定架体51的下端固定连接在固定柱52的上端，固定柱52的下端固定连接在连接块53的上端。利用固定架体51固定连接在气缸41后部，通过固定柱52作用于连接块53，通过连接块53作用于壳体31的下部，增加气动控制管4的稳定性。

参照图1、3和6，束缚框6包括束缚框体61和挡框62，束缚框体61的下端固定连接在壳体31的上端，挡框62固定连接在束缚框体61的下部内端，束缚框体61的后端开设有开口63。挡框62用于架起干燥抽屉7，开口63用于引导干燥抽屉7向后滑出或重新插回束缚框体61内。

参照图1、6和7，干燥抽屉7包括抽屉壳架71、挡网72和拉钮73，抽屉壳架71滑动插在束缚框体61内，干燥抽屉7的下端活动架在挡框62上，挡网72固定连接在抽屉壳架71的下部内端，拉钮73固定连接在抽屉壳架71的后部。将干燥剂放入到挡网72上，直到将抽屉壳架71装满，再将抽屉壳架71插入到束缚框体61内，需要取下干燥抽屉7时，通过拉钮73向后拉出。

参照图1、3、4、6和8，防雨壳8包括屋形顶81、挡雨罩82、密封环84、滑柱83和加固块85，挡雨罩82滑动套在束缚框体61和壳体31外，滑柱83滑动插在气缸41内，密封环84滑动密封在气缸41内，屋形顶81固定连接在挡雨罩82的上端，加固块85对称固定连接在屋形顶81的侧部，滑柱83的上端固定连接在加固块85和屋形顶81之间，密封环84固定连接在滑柱83的下部外端。当气缸41内部气压升高后，利用气压向上作用于滑柱83下端，使滑柱83向上升起，使滑柱83向上顶起屋形顶81，通过屋形顶81向上带动挡雨罩82，使挡雨罩82展开壳体31的开口，当滑柱83的下端失去高压时，利用防雨壳8的重力下降，使挡雨罩82自行闭合并锁紧。

工作原理：将气动控制管4内部气体排出，使防雨壳8失去气体支撑，利用防雨壳8的重力使其沿束缚框6和引导壳3外壁下降，当防雨壳8降下后，利用防雨壳8挡在引导壳3的外部，封闭引导壳3的开口，防止雨水打入到引导壳3内；需要打开防雨壳8时，借助外加打气筒连接气动控制管4，然后向气动控制管4内打气，使气动控制管4内部的气压增加，利用气压向上作用于防雨壳8，将防雨壳8向上顶起，使防雨壳8沿引导壳3和束缚框6外部升起，打开引导壳3的空间；需要更换干燥抽屉7内的干燥剂时，将干燥抽屉7向后抽出，将原干燥剂取出，再放入新的干燥剂，利用干燥剂消耗引导壳3内的水气，降低引导壳3内部元件因潮湿而短路的可能性。

以上所述，仅为发明较佳的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在发明揭露的技术范围内，根据发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在发明的保护范围之内。

说明中针对发明针对本领域技术人员知悉且未做出改变的现有技术简单提及应用方向，与发明组合形成完整技术；采用规避过度普及本领域技术人员熟知技术，用来辅助本领域技术人员快速理解发明的主要内容。

Claims (10)

1.一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：包括基座(2)，所述基座(2)的上端安装有引导壳(3)，所述引导壳(3)的侧部对称设置有固定环(9)，所述固定环(9)与引导壳(3)固定连接，所述固定环(9)的内端固定连接有气动控制管(4)，所述引导壳(3)的外部滑动套有防雨壳(8)，所述防雨壳(8)的侧部滑动插在气动控制管(4)内，所述防雨壳(8)与气动控制管(4)密封接触，所述气动控制管(4)的后部设有固定架(5)，所述固定架(5)罩在引导壳(3)的后侧，所述固定架(5)的下部与引导壳(3)固定连接，所述引导壳(3)的上端固定连接有束缚框(6)，所述防雨壳(8)滑动套在束缚框(6)的外部，所述束缚框(6)的内部设有干燥抽屉(7)，所述干燥抽屉(7)内部存放有干燥剂，所述干燥抽屉(7)滑动穿插在束缚框(6)内。

2.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述引导壳(3)和基座(2)之间设有螺栓(10)，所述螺栓(10)滑动贯穿基座(2)，所述螺栓(10)与引导壳(3)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述气动控制管(4)的前部设置有加固环(1)，所述加固环(1)固定套在气动控制管(4)外，所述加固环(1)与引导壳(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述基座(2)包括连接板(21)和座体(23)，所述连接板(21)的下端镂空开设有穿孔(22)，所述座体(23)的下部镂空开设有穿槽(24)，所述连接板(21)的下端固定连接在座体(23)的上端。

5.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述引导壳(3)包括壳体(31)，所述壳体(31)的下端开设有螺纹孔(32)和导线穿孔(33)，所述壳体(31)的上端与束缚框(6)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述气动控制管(4)包括气缸(41)、联通管(43)和车胎气嘴(44)，所述气缸(41)对称固定连接在联通管(43)的侧端，所述气缸(41)和联通管(43)的内部空间相通，所述气缸(41)的上部开设有限位排气槽(42)，所述车胎气嘴(44)固定连接在联通管(43)的前端，所述车胎气嘴(44)和联通管(43)的内部空间相通。

7.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述固定架(5)包括固定架体(51)、固定柱(52)和连接块(53)，所述固定架体(51)的下端固定连接在固定柱(52)的上端，所述固定柱(52)的下端固定连接在连接块(53)的上端。

8.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述束缚框(6)包括束缚框体(61)和挡框(62)，所述挡框(62)固定连接在束缚框体(61)的下部内端，所述束缚框体(61)的后端开设有开口(63)。

9.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述干燥抽屉(7)包括抽屉壳架(71)、挡网(72)和拉钮(73)，所述挡网(72)固定连接在抽屉壳架(71)的下部内端，所述拉钮(73)固定连接在抽屉壳架(71)的后部。

10.根据权利要求1所述的一种牵引变电所高压柜体，其特征在于：所述防雨壳(8)包括屋形顶(81)、挡雨罩(82)、密封环(84)、滑柱(83)和加固块(85)，所述屋形顶(81)固定连接在挡雨罩(82)的上端，所述加固块(85)对称固定连接在屋形顶(81)的侧部，所述滑柱(83)的上端固定连接在加固块(85)和屋形顶(81)之间，所述密封环(84)固定连接在滑柱(83)的下部外端。