CN118073821A - 天线、天线玻璃和交通工具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种天线、天线玻璃和交通工具。该天线包括：第一辐射枝节、第二辐射枝节以及寄生辐射枝节；其中，第一辐射枝节作为天线的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节作为天线的天线侧，与馈电点连接；寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节均间隔设置，用于与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合。上述天线中，即不接地又不接入馈电的寄生辐射枝节可与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合，以增强信号，弥补受环境影响所造成的损耗，提高了天线的整体增益，优化了天线性能。

Description

天线、天线玻璃和交通工具

技术领域

本申请涉及天线技术领域，特别是涉及一种天线、天线玻璃和交通工具。

背景技术

随着无线通信技术的发展，为了获得更好的传输效率和信号传输质量，人们对于天线的要求越来越高。

以应用于车辆的数字广播天线或数字电视（Digital Television，DTV）天线为例，相关技术中，受车辆复杂结构的影响，天线易受干扰，降低了天线性能。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种天线、天线玻璃和交通工具。

第一方面，本申请提供了一种天线，包括：

第一辐射枝节、第二辐射枝节以及寄生辐射枝节；

第一辐射枝节作为天线的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节作为天线的天线侧，与馈电点连接；

寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节均间隔设置，用于与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节包括对应第一辐射枝节设置的第一区域，以及对应第二辐射枝节设置的第二区域。

在其中一个实施例中，第二区域的尺寸大于第一区域的尺寸。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节之间平行设置。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节之间的间距均小于或等于20mm。

在其中一个实施例中，第一辐射枝节和第二辐射枝节均包括环形结构。

在其中一个实施例中，第一辐射枝节和/或第二辐射枝节还包括连接枝节，连接枝节位于环形结构的内侧，且连接枝节的两端分别与环形结构连接。

在其中一个实施例中，天线还包括至少一个第三辐射枝节；第三辐射枝节与接地点连接；和/或，第三辐射枝节与馈电点连接。

第二方面，本申请还提供了一种天线玻璃，包括玻璃基板和设置于玻璃基板上的上述任一项天线。

第三方面，本申请还提供了一种交通工具，包括上述任一项天线玻璃。

上述天线、天线玻璃和交通工具中，天线包括：第一辐射枝节、第二辐射枝节以及寄生辐射枝节；其中，第一辐射枝节作为天线的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节作为天线的天线侧，与馈电点连接；寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节均间隔设置，用于与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合。上述天线中，即不接地又不接入馈电的寄生辐射枝节可与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合，以增强信号，弥补受环境影响所造成的损耗，提高了天线的整体增益，优化了天线性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，并不能理解为其对本申请的构成任何限制。对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他实施例以及其他实施例相对应的附图。

图1（a）为一个实施例中天线的结构示意图；

图1（b）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图2为一个实施例中不同天线的频率增益分布示意图；

图3（a）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图3（b）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图4为另一个实施例中不同天线的频率增益分布示意图；

图5为另一个实施例中天线的结构示意图；

图6（a）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图6（b）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图7（a）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图7（b）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图8（a）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图8（b）为另一个实施例中天线的结构示意图；

图9为一个实施例中天线玻璃的结构示意图；

图10为一个实施例中交通工具的结构示意图。

附图标记说明：

100——天线；

110——第一辐射枝节； 120——第二辐射枝节；

130——寄生辐射枝节； 131——第一区域； 132——第二区域；

140——连接枝节； 150——第三辐射枝节；

200——天线玻璃；

210——玻璃基板； 211——遮蔽区域；

300——交通工具。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

应当明白，当元件或层被称为“在...上”、“与...相邻”、“连接到”或“耦合到”其它元件时，其可以直接地在其它元件上、与之相邻、连接或耦合到其它元件，或者可以存在居间的元件。相反，当元件被称为“直接在...上”、“与...直接相邻”、“直接连接到”或“直接耦合到”其它元件时，则不存在居间的元件。应当明白，尽管可使用术语第一、第二、第三等描述各种元件、部件、层和/或部分，这些元件、部件、层和/或部分不应当被这些术语限制。这些术语仅仅用来区分一个元件、部件、层、掺杂类型或部分与另一个元件、部件、层或部分。

空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在...下面”和“在...下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向（譬如，旋转90度或其它取向），并且在此使用的空间描述语相应地被解释。

在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。同时，在本说明书中，术语“和/或”包括相关所列项目的任何及所有组合。

随着无线通信技术的发展，为了获得更好的传输效率和信号传输质量，人们对于天线的要求越来越高。

以应用于车辆的数字广播天线或数字电视（Digital Television，DTV）天线为例，相关技术中，受车辆复杂结构的影响，天线易受干扰，降低了天线性能。

基于此，本申请实施例提供了一种提高了整体增益的天线，如图1（a）所示，该天线100包括：

第一辐射枝节110、第二辐射枝节120以及寄生辐射枝节130。

其中，第一辐射枝节110作为天线100的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节120作为天线100的天线侧，与馈电点连接。

寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均间隔设置，用于与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120进行信号耦合。

接下来，对上述天线100中的第一辐射枝节110、第二辐射枝节120以及寄生辐射枝节130分别进行介绍：

第一辐射枝节110为天线100中用于接地的部分。其中，第一辐射枝节110与接地点连接，以进行接地。示例性地，接地焊盘对应接地点，第一辐射枝节110可通过接地焊盘与放大器连接，以通过放大器接地。

第二辐射枝节120为天线100中用于收发信号的部分。其中，第二辐射枝节120与放大器的放大电路连接，以对收发信号进行放大处理。示例性地，馈电焊盘对应馈电点，第二辐射枝节120可通过馈电焊盘与放大器的放大电路连接，以进行收发信号。

寄生辐射枝节130为无源辐射枝节，即不与接地点接地，也不与馈电点连接。其中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均间隔设置，以通过电容耦合的方式进行收发信号。

可选地，第一辐射枝节110、第二辐射枝节120以及寄生辐射枝节130均为线型导体。例如，寄生辐射枝节130可以是图1（a）所示的单枝节，也可以如图1（b）所示包括多单枝节，可基于实际需求设置。实际应用中可通过调节辐射枝节的长度、数量走势等来调节天线的带宽、阻抗、接收方向（辐射）等性能。

示例性地，上述天线为DTV天线，覆盖频段为470MHz-710MHz，对应的波长为422.5mm-638.3mm。如图2所示，包括寄生辐射枝节130的DTV天线在其覆盖频段的增益高于不包括生辐射枝节130的DTV天线在其覆盖频段的增益。尤其是针对中、高频部分的增益等到了显著提升。

本申请实施例中，所提供的天线包括：第一辐射枝节、第二辐射枝节以及寄生辐射枝节；其中，第一辐射枝节作为天线的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节作为天线的天线侧，与馈电点连接；寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节均间隔设置，用于与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合。上述天线中，即不接地又不接入馈电的寄生辐射枝节可与第一辐射枝节和第二辐射枝节进行信号耦合，以增强信号，弥补受环境影响所造成的损耗，提高了天线的整体增益，优化了天线性能。

在其中一个实施例中，如图1（a）和图1（b）所示，寄生辐射枝节130包括对应第一辐射枝节110设置的第一区域131，以及对应第二辐射枝节120设置的第二区域132。

以天线应用于车辆为例，受辐射枝节材质以及车型（不同车型，车内结构不同）的影响，不同长度的寄生辐射枝节130可为天线100带来不同的增益效率。示例性地，DTV天线的覆盖频段（470MHz-710MHz）主要为中、高频，寄生辐射枝节130的长度可取中、高频的1/4波长。

寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间位置关系也会影响增益效果。可选地，可将寄生辐射枝节130的部分区域对应第一辐射枝节110设置，且部分区域对应第二辐射枝节120设置，

如图1（a）所示，寄生辐射枝节130上的第一区域131即为对应第一辐射枝节110设置的部分区域，寄生辐射枝节130上的第二区域132即为对应第二辐射枝节120设置的部分区域。

为提高增益效果，在其中一个实施例中，第二区域132的尺寸大于第一区域131的尺寸。

示例性地，第一辐射枝节110、第二辐射枝节120以及寄生辐射枝节130均为线型金属导体，可设置寄生辐射枝节130上对应第二辐射枝节120的部分区域的长度大于寄生辐射枝节130上对应第一辐射枝节110的部分区域的长度，即设置寄生辐射枝节130上的第二区域132的长度大于第一区域131的长度。

本申请实施例中，所提供的天线中，寄生辐射枝节包括对应第一辐射枝节设置的第一区域，以及对应第二辐射枝节设置的第二区域。并且，第二区域的尺寸大于第一区域的尺寸。上述天线中，将寄生辐射枝节的主体部分对应第二辐射枝节设置，少许部分对应第一辐射枝节设置，以强化寄生辐射枝节与天线侧的耦合，提高天线在中、高频的增益效果。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间平行设置。

其中，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120并排设置。寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120的整体设置方向平行。如图1（a）所示，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120沿水平X轴方向设置，寄生辐射枝节130也沿X轴方向设置，与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120平行。

需要说明的是，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间平行设置是整体设置方向上的平行，寄生辐射枝节130、第一辐射枝节110或者第二辐射枝节120可以存在一定程度上的形状弯折，满足整体设置方向上的平行即可。

示例性地，如图3（a）所示，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120存在弯折，但整体设置方向与寄生辐射枝节130平行。如图3（b）所示，寄生辐射枝节130存在一定的弯折，但整体设置方向与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120平行。

寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110、第二辐射枝节120之间的间距也会影响增益效果。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间的间距均小于或等于20mm。

图4中示例出了三种不同间距下的天线的增益情况。随着间距的增大，对天线的整体增益效果在降低，特别是针对高频部分（如550 MHz -710MHz）的增益出现了明显的降低。在寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110、第二辐射枝节120之间的间距达到最优距离的情况下，对天线带来的整体增益效果最好。示例性地，该最优距离可以是8mm。

本申请实施例中，所提供的天线中，寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节之间平行设置。其中，寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节之间的间距均小于或等于20mm。上述天线中，通过设置寄生辐射枝节与第一辐射枝节和第二辐射枝节之间的设置方向和间距，提高了天线的整体增益，特别是针对天线高频部分的增益效果。

DTV天线因其覆盖频段较低、波长较长，导致其尺寸较大（通常为波长的四分之一），应用于车辆玻璃时，会严重影响美观。因此，在其中一个实施例中，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均包括环形结构。

示例性地，如图5所示，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120可以呈矩形的环形结构。本申请实施例中，对于第一辐射枝节110和第二辐射枝节120的具体形状并不作限定，满足环形结构即可。

DTV天线的覆盖频段为470MHz-710MHz，对应的波长为422.5mm-638.3mm，1/4波长为105.1mm~159.6mm，因玻璃的相对介电常数大约为7.2，在采用线形结构的辐射枝节作为DTV天线的天线侧和接地侧的情况下，各辐射枝节的长度为47.4mm~127.1mm，也就是说最低频率可覆盖到470MHz，DTV天线中单侧辐射枝节的长度需达到127.1mm。而采用环形结构的第一辐射枝节110和第二辐射枝节120，为了实现最低频率覆盖到470MHz，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120的长度优选在100mm以内。可见，为实现相同的覆盖频段，环形结构可有效缩小天线的整体尺寸。

本申请实施例中，所提供的天线中，第一辐射枝节和第二辐射枝节均包括环形结构。上述天线中，环形结构的第一辐射枝节和第二辐射枝节相较于线形结构可有效缩短整体天线尺寸，在缩小尺寸的同时使得天线的整体结构集中且规则，相应调高的天线整体的美观性。

在其中一个实施例中，如图6（a）和图6（b）所示，第一辐射枝节110和/或第二辐射枝节120还包括连接枝节140，连接枝节140位于环形结构的内侧，且连接枝节140的两端分别与环形结构连接。

为适用于不同的车型，并保持天线的覆盖频段，可在呈环形结构的第一辐射枝节110内部增设连接枝节140，以连接环形结构将第一辐射枝节110划分为多个环形结构。同理，也可在呈环形结构的第二辐射枝节120内部增设连接枝节140，以连接环形结构将第二辐射枝节120划分为多个环形结构。还可以同时在第一辐射枝节110和第二辐射枝节120内部增设连接枝节140，以连接环形结构将第一辐射枝节110和第二辐射枝节120分别划分为多个环形结构。

可选地，可以在第一辐射枝节110和/或第二辐射枝节120中增设一条连接枝节140，也可以增设多条连接枝节140。示例性地，可如图6（a）所示，在第一辐射枝节110和第二辐射枝节120中增设相同数量的连接枝节140；也可如图6（b）所示，可在第一辐射枝节110和第二辐射枝节120中增设不同数量的连接枝节140。本申请实施例中，对于连接枝节140的设置数量并不做具体限制，可根据实际需求设置，满足天线在应用于相应车型中仍可保持原有覆盖频段即可。

本申请实施例中，所提供的天线中，第一辐射枝节和/或第二辐射枝节还包括连接枝节，连接枝节位于环形结构的内侧，且连接枝节的两端分别与环形结构连接。上述天线中，在包括环形结构的第一辐射枝节和/或第二辐射枝节内部所增设的连接枝节可用于调整天线的覆盖频段，以在不增加天线整体尺寸的情况下，保持天线原有的覆盖频段，从而适用于不同车型，既满足了小型化设计又提高了针对不同车型进行适应性改进的便捷性。

为针对性提高部分频段的增益，在其中一个实施例中，如图7（a）和图7（b）所示，天线100还包括至少一个第三辐射枝节150。第三辐射枝节150与接地点连接；和/或，第三辐射枝节150与馈电点连接。

示例性地，可如图7（a）所示，第三辐射枝节150可作为天线100的接地侧，与接地点连接；也可如图7（b）所示，第三辐射枝节150也可以作为天线100的天线侧，与馈电点连接。

第三辐射枝节150所针对性调高增益的频段与第三辐射枝节150的长度负相关。其中，较短的第三辐射枝节150，用于针对性提高高频频段的增益；较长的第三辐射枝节150，用于针对性提高低频频段的增益。

可选地，天线100中可以包括多个第三辐射枝节150，多个第三辐射枝节150的长度不同，以提高针对多个部分频段的增益。示例性地，如图8（a）所示，天线100中包括2个第三辐射枝节150，且均设置于天线100的接地侧，与接地点连接。其中，图中右侧的第三辐射枝节150较左侧的第三辐射枝节150短，右侧的第三辐射枝节150用于提高高频频段的增益，左侧的第三辐射枝节150用于提高低频频段的增益。

在其中一个实施例中，天线100包括至少两个第三辐射枝节150。其中，部分第三辐射枝节150与接地点连接，且部分第三辐射枝节150与馈电点连接。

示例性地，如图8（b）所示，天线100中包括2个第三辐射枝节150。其中，一个第三辐射枝节150设置于天线100的接地侧，与接地点连接；另一个第三辐射枝节150设置于天线100的天线侧，与馈电点连接。

第三辐射枝节150的数量和长度可基于将天线100应用于相应车型后，增益效果相对较差的频段确定，以弥补相应频段的增益。

本申请实施例中，所提供的天线中还包括至少一个第三辐射枝节。第三辐射枝节与接地点连接，和/或，第三辐射枝节与馈电点连接。上述方法中，在天线中增设了第三辐射枝节，可针对性弥补部分频段的增益，以相对均衡的提高天线的整体增益，从而调高了天线的整体性能。

本申请实施例中还提供了一种天线玻璃。如图9所示，天线玻璃200包括玻璃基板210和天线100；天线100设置于玻璃基板210上。

其中，如图1（a）-图8所示，天线100包括：

第一辐射枝节110、第二辐射枝节120以及寄生辐射枝节130；

第一辐射枝节110作为天线100的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节120作为天线100的天线侧，与馈电点连接；

寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均间隔设置，用于与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120进行信号耦合。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130包括对应第一辐射枝节110设置的第一区域131，以及对应第二辐射枝节120设置的第二区域132。

在其中一个实施例中，第二区域132的尺寸大于第一区域131的尺寸。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间平行设置。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间的间距均小于或等于20mm。

在其中一个实施例中，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均包括环形结构。

在其中一个实施例中，第一辐射枝节110和/或第二辐射枝节120还包括连接枝节140，连接枝节140位于环形结构的内侧，且连接枝节140的两端分别与环形结构连接。

在其中一个实施例中，天线100还包括至少一个第三辐射枝节150；第三辐射枝节150与接地点连接；和/或，第三辐射枝节150与馈电点连接。

本申请实施例中，所提供的天线玻璃200中天线100的具体结构和功能可参见前述实施例，在此不再赘述。

天线100可直接设置于玻璃基板210的表面，也可以设置于玻璃基板210上的其他媒介层。为提高美观性，在其中一个实施例中，如图9所示，玻璃基板210的表面包括遮蔽区域211，天线100贴附于遮蔽区域211。

示例性地，玻璃基板210的表面涂覆有油墨层，并经图案设计后形成遮蔽区域211，天线100贴附于遮蔽区域211。例如，将天线100以银浆印刷或（Flexible Printed Circuit，FPC）黏贴等方式贴附于玻璃基板210的内表面，并对应遮蔽区域211，以通过遮蔽区域211对天线100进行遮挡，使得天线100在外部不可视。

天线玻璃200可应用于车辆，比如是车辆任意位置处所设置的玻璃。示例性地，遮蔽区域211可沿车窗的边缘设置，天线100设置于车窗的遮蔽区域211。天线100中第一辐射枝节110、第二辐射枝节120、寄生辐射枝节130、连接枝节140以及第三辐射枝节150均沿车窗边框的走向延伸。

本申请实施例中还提供了一种交通工具。如图10所示，交通工具300包括车辆玻璃200。

如图9所示，天线玻璃200包括玻璃基板210和天线100；天线100设置于玻璃基板210上。

在其中一个实施例中，玻璃基板210的表面包括遮蔽区域211，天线100贴附于遮蔽区域211。

其中，如图1（a）-图8所示，天线100包括：

第一辐射枝节110、第二辐射枝节120以及寄生辐射枝节130；

第一辐射枝节110作为天线100的接地侧，与接地点连接；第二辐射枝节120作为天线100的天线侧，与馈电点连接；

寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均间隔设置，用于与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120进行信号耦合。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130包括对应第一辐射枝节110设置的第一区域131，以及对应第二辐射枝节120设置的第二区域132。

在其中一个实施例中，第二区域132的尺寸大于第一区域131的尺寸。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间平行设置。

在其中一个实施例中，寄生辐射枝节130与第一辐射枝节110和第二辐射枝节120之间的间距均小于或等于20mm。

在其中一个实施例中，第一辐射枝节110和第二辐射枝节120均包括环形结构。

在其中一个实施例中，第一辐射枝节110和/或第二辐射枝节120还包括连接枝节140，连接枝节140位于环形结构的内侧，且连接枝节140的两端分别与环形结构连接。

在其中一个实施例中，天线100还包括至少一个第三辐射枝节150；第三辐射枝节150与接地点连接；和/或，第三辐射枝节150与馈电点连接。

示例性地，如图10所示，交通工具300可以是车辆，天线玻璃200可以是车辆中不可移动的固定位置处玻璃，如前挡风玻璃、后挡风玻璃或者后三角窗玻璃。

本申请实施例中，所提供的交通工具300中天线玻璃200的具体结构和功能可参见前述实施例，在此不再赘述。

以上内容是结合具体/优选的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施方式做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应当视为属于本申请的保护范围。在本说明书的描述中，参考术语“一种实施例”、“一些实施例”、“优选实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种天线，其特征在于，所述天线包括：

第一辐射枝节、第二辐射枝节以及寄生辐射枝节；

所述第一辐射枝节作为所述天线的接地侧，与接地点连接；所述第二辐射枝节作为所述天线的天线侧，与馈电点连接；

所述寄生辐射枝节与所述第一辐射枝节和所述第二辐射枝节均间隔设置，用于与所述第一辐射枝节和所述第二辐射枝节进行信号耦合。

2.根据权利要求1所述的天线，其特征在于，所述寄生辐射枝节包括对应所述第一辐射枝节设置的第一区域，以及对应所述第二辐射枝节设置的第二区域。

3.根据权利要求2所述的天线，其特征在于，所述第二区域的尺寸大于所述第一区域的尺寸。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的天线，其特征在于，所述寄生辐射枝节与所述第一辐射枝节和所述第二辐射枝节之间平行设置。

5.根据权利要求4所述的天线，其特征在于，所述寄生辐射枝节与所述第一辐射枝节和所述第二辐射枝节之间的间距均小于或等于20mm。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的天线，其特征在于，所述第一辐射枝节和所述第二辐射枝节均包括环形结构。

7.根据权利要求6所述的天线，其特征在于，所述第一辐射枝节和/或所述第二辐射枝节还包括连接枝节，所述连接枝节位于所述环形结构的内侧，且所述连接枝节的两端分别与所述环形结构连接。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的天线，其特征在于，所述天线还包括至少一个第三辐射枝节；所述第三辐射枝节与所述接地点连接，和/或，所述第三辐射枝节与所述馈电点连接。

9.一种天线玻璃，其特征在于，所述天线玻璃包括玻璃基板和如权利要求1-8中任一项所述的天线，所述天线设置于所述玻璃基板上。

10.一种交通工具，其特征在于，所述交通工具包括如权利要求9所述的天线玻璃。