CN118046809A - 座椅组件、装饰罩组件和组装方法 - Google Patents

座椅组件、装饰罩组件和组装方法 Download PDF

Info

Publication number
CN118046809A
CN118046809A CN202211440958.3A CN202211440958A CN118046809A CN 118046809 A CN118046809 A CN 118046809A CN 202211440958 A CN202211440958 A CN 202211440958A CN 118046809 A CN118046809 A CN 118046809A
Authority
CN
China
Prior art keywords
decorative layer
assembly
trim
retaining member
layer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211440958.3A
Other languages
English (en)
Inventor
张华莹
李嘉骏
杨勇
钱德拉塞卡·西姆哈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lear Corp
Original Assignee
Lear Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lear Corp filed Critical Lear Corp
Priority to CN202211440958.3A priority Critical patent/CN118046809A/zh
Priority to DE102023119787.8A priority patent/DE102023119787A1/de
Priority to US18/236,210 priority patent/US20240166105A1/en
Publication of CN118046809A publication Critical patent/CN118046809A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • B60N2/5816Seat coverings attachments thereof
    • B60N2/5883Seat coverings attachments thereof by sewing, stitching or threading

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本申请涉及座椅组件、装饰罩组件和组装方法。一种组件设置有:座椅构件,该座椅构件包括具有凹槽的就座表面;第一装饰层;附接到第一装饰层的第二装饰层;以及附接到第二装饰层的一个或更多个保持构件。第二装饰层位于第一装饰层和一个或更多个保持构件之间。一个或更多个保持构件被接纳在凹槽内,其中一个或更多个保持构件将第一装饰层连接到座椅构件。还提供了一种装饰罩组件和方法。在各种非限制性示例中,装饰组件可以提供座椅的期望形状,保持耐久性和外观,防止松动,并遮住保持构件的附接。

Description

座椅组件、装饰罩组件和组装方法
技术领域
各种实施例涉及用于交通工具座椅组件的装饰组件以及形成装饰组件的方法。
背景
交通工具座椅组件可以设置有装饰组件。装饰组件和交通工具座椅组件的示例可以在美国专利公开第2007/0035165A1号、美国专利公开第2009/0152909A1号、美国专利公开第2021/0146813A1号、美国专利第9,199,564号、美国专利第8,998,310号、美国专利第8,191,971号和美国专利第8,197,010号中找到。
概述
在一个实施例中,组件设置有包括就座表面的座椅构件,其中就座表面界定凹槽,该凹槽至少部分地跨越座椅构件延伸。第一装饰层设置有第一表面和与第一表面相反的第二表面,其中第二表面面对座椅构件。第二装饰层附接到第一装饰层的第二表面。一个或更多个保持构件附接到第二装饰层,其中第二装饰层位于第一装饰层和一个或更多个保持构件之间。该一个或更多个保持构件被接纳在凹槽内,其中一个或更多个保持构件将第一装饰层连接到座椅构件。
根据进一步的实施例,保持构件从第二装饰层向外延伸到远端,该远端被接纳在座椅构件中的凹槽内。该组件还包括一个或更多个紧固件,该紧固件在凹槽内将保持构件的远端连接到座椅构件。
根据另一个进一步的实施例,保持构件经由缝合穿过第二装饰层和保持构件的接缝附接到第二装饰层。
根据进一步的实施例,第一装饰层经由层压(lamination)附接到第二装饰层。
根据另一个进一步的实施例,第一装饰层包括具有第一外周界的第一形状,并且第二装饰层包括具有第一外周界的第一形状,使得第一装饰层覆盖第二装饰层。
根据进一步的实施例,第三装饰层位于第一装饰层和第二装饰层之间。
根据又一个进一步的实施例,第三装饰层被层压到第一装饰层和第二装饰层中的每一个。
根据另一个进一步的实施例,第三装饰层包括非织造织物、间隔织物和泡沫中的至少一种。
根据另一个进一步的实施例,第二装饰层包括非织造织物、间隔织物和泡沫中的至少一种。
根据进一步的实施例,第一装饰层还包括皮革、人造革、乙烯树脂、针织织物、织造织物中的至少一种。
根据另一个进一步的实施例,第一装饰层还包括一个或更多个装饰面板(trimpanel),每个装饰面板包括相关联的边缘区域,并且保持构件附接到装饰面板中的一个装饰面板并与该装饰面板的相关联的边缘区域间隔开。
根据另一个实施例,一种组件设置有第一装饰层和第二装饰层,该第二装饰层层叠(layer)到第一装饰层上并层压到第一装饰层上,其中第二装饰层界定外围边缘区域。一个或更多个保持构件仅直接附接到第二装饰层,并从第二装饰层向外延伸到相关联的远端,第二装饰层位于第一装饰层和保持构件之间,并且保持构件与第二装饰层的外围边缘区域间隔开。
根据进一步的实施例,第三装饰层层叠到第一装饰层上并层压到第一装饰层,其中第一装饰层位于第二装饰层和第三装饰层之间。
根据另一个进一步的实施例,保持构件经由接缝附接到第一装饰层。
根据一个实施例,保持构件仅连接到第一装饰层,使得保持构件从第一装饰层的第一表面向外延伸到保持构件的远端,其中保持构件定位成与第一装饰层的外围边缘区域间隔开。第二装饰层层叠到第一装饰层的第二表面上。第一装饰层被层压到第二装饰层。
根据进一步的实施例,第三装饰层被层叠到第二装饰层的表面上,使得第二装饰层位于第一装饰层和第三装饰层之间。第三装饰层被层压到第二装饰层。
根据另一个进一步的实施例,保持构件连接到座椅构件以将第一装饰层和第二装饰层保持到座椅构件并使第一装饰层和第二装饰层覆盖座椅构件。
根据又一个进一步的实施例,保持构件的远端定位到由座椅构件形成的凹槽中。
根据进一步的实施例,保持构件经由接缝附接到第一装饰层。
根据另一个进一步的实施例,第二装饰层形成有外周界的一部分,当第二装饰层被层叠到第一装饰层的第二表面上时,第二装饰层的外周界的所述部分覆盖第一装饰层的外周界的一部分。
附图简述
图1图示了根据实施例的交通工具座椅组件的透视图;
图2图示了根据实施例的用于与图1的交通工具座椅组件一起使用的座椅构件;
图3图示了根据实施例的图1-图2的装饰罩组件和座椅构件的局部剖面图;
图4图示了装饰罩组件的后视图;
图5图示了根据另一实施例并与图1的交通工具座椅组件一起使用的装饰罩组件的局部剖面图;
图6图示了根据实施例的组装装饰罩组件和交通工具座椅组件的方法中的步骤期间的装饰罩组件;
图7图示了根据实施例的组装装饰罩组件和交通工具座椅组件的方法中的另一步骤期间的装饰罩组件。
详细描述
现在将详细参考实施例,实施例的示例在附图中图示。在下面的详细描述中,阐述了许多具体细节,以便提供对所描述的各种实施例的透彻理解。然而,对于本领域的普通技术人员来说明显的是,可以在没有这些具体细节的情况下实践所描述的各种实施例。在其他实例中,未详细描述公知的方法、过程、部件、电路和网络,以便不会不必要地模糊实施例的方面。
要理解的是所公开的实施例仅仅是示例性的,并且各种各样的替代形式是可能的。附图不一定是按比例的;一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文所公开的具体的结构细节和功能细节不应被解解为限制性的,而是仅仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式实施根据本公开的实施例的代表性基础。
“一个或更多个”包括由一个元件执行的功能、由多于一个元件执行的功能(例如,以分布式方式)、由一个元件执行的若干功能、由若干元件执行的若干功能,或上述的任何组合。
还将理解,尽管在某些情况下,术语第一、第二等在本文中用于描述各种元件,但这些元件不应受这些术语的限制。这些术语只是用来区分一个元件和另一个元件。例如,第一装饰构件可以称为第二装饰构件,并且类似地,第二装饰构件可以称为第一装饰构件,而不脱离所描述的各种实施例的范围。第一装饰构件和第二装饰构件两者都是装饰构件,但它们不是相同的装饰构件。
在本文所述的各种实施例的描述中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的,而不意图进行限制。如在各种所描述的实施例和所附权利要求的描述中使用的,单数形式“一个(a)”、“一个(an)”和“所述(the)”旨在也包括复数形式,除非上下文另有明确指示。还将理解,如本文使用的术语“和/或”涉及并涵盖一个或更多个相关联的列出项目的任何和所有可能的组合。应进一步理解,当在本说明书中使用时,术语“包含(includes)”、“包含(including)”、“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)”指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但不排除一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或添加。
图1图示了座椅组件10,例如交通工具座椅组件10。在各种示例中,座椅组件10可以作为前排驾驶员座椅或乘员座椅、第二排座椅、第三排座椅或其他后排座椅成形和设定尺寸,并且可以包括如图所示的长凳式座椅、斗式座椅或其他座椅样式。此外,座椅组件可以是不可收起的座椅或是可折叠并可收起于交通工具底板中的空腔中的可收起的座椅。另外,座椅组件10可以构造为与其他非交通工具应用一起使用。
座椅组件10具有第一座椅构件12和第二座椅构件14,例如分别为座椅底座12和座椅靠背14,座椅底座12和座椅靠背14配合以形成用于交通工具乘员的就座表面16。座椅构件12、14可以分别经由通过框架和/或基板所提供的支撑表面来支撑,该框架和/或基板可以由冲压钢合金、纤维增强聚合物或任何合适的结构材料形成。座椅底座12可以设定尺寸成接纳就座的乘员,以支撑乘员的骨盆和大腿。座椅靠背14可以设定尺寸成从座椅底部12直立延伸以支撑乘员的背部。座椅组件可以另外具有头部保护装置(未示出)。座椅底座12和座椅靠背14可以相对于彼此可移动,以提供对座椅组件的调节。
图1的交通工具座椅组件10被图示为被装饰罩组件18覆盖。装饰组件18提供座椅组件10的装饰表面、或可见表面或A表面。
图2以示例的方式图示了用于与图1的座椅组件10一起使用的座椅构件或衬垫,并且在所示的示例中,座椅构件是座椅靠背14,并且图示为未被覆盖或没有装饰罩组件18。本公开同样可以应用于座椅底座12。座椅构件12、14中的每个包括基板或框架结构、衬垫20和装饰覆盖物。
如图2所示,座椅构件14包括衬垫20。在一个示例中,衬垫20由泡沫材料提供,例如模制的氨基甲酸乙酯泡沫或类似物。在其他示例中,提供了其他衬垫材料。衬垫20可以设置有一个或更多个凹槽22,凹槽22在衬垫和座椅构件的就座表面侧上延伸。凹槽22各自可以如图所示纵向地沿着座椅构件延伸、横向地跨越座椅构件延伸、在另一方向上延伸或其组合。此外,凹槽可以是线性的、弯曲的和/或另一种形状。在图2所示的非限制性示例中,衬垫20具有两个凹槽22,该两个凹槽22各自在座椅构件上纵向延伸并且彼此间隔开。在其他示例中,凹槽可以各自横向延伸、一个凹槽可以横向延伸而另一个凹槽纵向延伸,或者可以提供多于两个凹槽。在各种非限制性示例中,凹槽22可定位为位于装饰罩组件的面板的中心区域的下方或下面,或者远离座椅组件的两个面板之间的接缝或其他接合部。
装饰罩组件18可以由一个或更多个组件或件提供,这些组件或件使用一个或更多个紧固件(也称为一个或更多个保持器)附接到下面的座椅构件12、14。装饰组件18可以使用紧固件紧固或锚定到交通工具座椅构件12、14,紧固或锚定到凹槽22中。紧固件可以由环、钩环紧固件、夹子或推入式紧固件和类似物提供。图3中仅以示例的方式示出了作为拱形环(hog ring)的紧固件132的示例。下面更详细地描述根据本公开的各种示例并与诸如座椅组件10的座椅组件一起使用的装饰组件18。
所公开的装饰组件18和方法可以与座椅靠背14、座椅底座12或座椅靠背和座椅底座两者一起使用。为了简单起见,通过示例的方式描述了与座椅靠背14一起使用的装饰组件和与该装饰组件相关联的方法;然而,装饰组件和方法同样可以应用于与座椅底座12一起使用、用于与座椅靠背和座椅底座的组合一起使用、或用于与需要装饰罩的另一交通工具部件或其他就座装置一起使用。
在本文描述的示例中,装饰罩组件18在座椅靠背构件14的就座表面上延伸。因此,装饰组件18可以在座椅构件中的一个或更多个凹槽22上延伸。这些凹槽22用于经由如下所述的保持构件将装饰组件18锚定到下面的座椅构件14,并且当装饰组件18在大的表面区域上或在具有凹陷或其他弯曲部的表面区域上延伸时,防止装饰组件18的下垂、松垮、松动、浮动、隆起等。此外,在长的一段时间内和使用期间,例如在由于座椅乘员的进出或通过可使装饰罩组件移动或拉伸的座椅功能(例如按摩、腰部调节、垫枕调节、衬垫提升、上背部调节等)而在装饰罩组件上引起载荷的情况下,装饰组件18可以经由保持构件保持到衬垫20的下表面并顺应衬垫20的下表面。装饰罩组件18被图示出为由彼此缝合或以其他方式彼此连接的多个面板24形成。
图3-图4图示了根据一个示例的装饰罩组件100的后视图以及衬垫20和装饰罩组件100的剖面图。图1中以示例的方式示出了装饰组件100的前视图。装饰罩组件100可用作如图1所示的装饰罩组件18,并与如图2所示的衬垫20一起使用。
装饰罩组件100可以由一个或更多个装饰面板24形成,每个装饰面板24具有相关联的边缘区域或外围边缘区域。装饰面板可在其相关联的边缘区域处彼此连接,例如经由缝合或另一种技术。图3中示出了单个装饰面板,例如装饰面板26。装饰罩组件100中的其他装饰面板可以类似于本文所述的面板,或者可以具有更大或更少的层,或者可以具有其他保持构件。
装饰罩组件100具有第一装饰层102和第二装饰层104以及附接到第二装饰层104的一个或更多个保持构件106。第二装饰层104位于第一装饰层102和一个或更多个保持构件106之间。尽管图3仅示出了一个保持构件106,但是装饰罩组件100可以具有任何数量的保持构件,包括两个或更多个保持构件106。此外,装饰罩组件100可以具有与每个凹槽22相关联的保持构件106。保持构件106附接到如图所示的装饰面板26中的一个,并且与该装饰面板的相关联的边缘区域间隔开,使得保持构件106定位在装饰面板26的中间区域或中心区域中。
第一装饰层102包括具有第一外周界110的第一形状。第二装饰层104包括具有第一外周界110的第一形状,使得第一装饰层102覆盖第二装饰层104。因此,根据各种非限制性示例,第二装饰层104具有与第一装饰层102相同的整体形状和尺寸。
在所示的示例中,第一装饰层102由织物形成,例如用于交通工具内部中的织物,并且还可以由皮革、人造革或人造皮革、乙烯树脂、织造布、非织造布、针织织物及类似物形成。第一装饰层102可称为外部装饰层。第一装饰层102提供装饰组件100的成品表面或A表面,并且当安装在座椅构件上时是装饰组件100的外部面。第一装饰层102具有与第一表面相反的第二表面,该第二表面是内表面,并且该第二表面在安装在座椅构件上时面对座椅构件的衬垫20,并且该第二表面可以与第二装饰层104接触。
在所示的示例中,第二装饰层104由诸如羊毛的非织造织物、诸如针织物或网状间隔织物的间隔织物和/或诸如氨基甲酸乙酯、聚氨基甲酸酯或其他泡沫材料的泡沫形成。在另外的示例中,第二装饰层104可以由材料的夹层(sandwich),例如泡沫和羊毛夹层形成。第二装饰层104提供装饰罩组件的B表面或B侧,并面对衬垫20。第二装饰层104可称为基础层。
第一装饰层102经由层压附接到第二装饰层104。在一个示例中,如图所示,第一装饰层102经由层压直接连接或附接到第二装饰层104。层压工艺可以是加热层压工艺,例如使用带,或者热熔聚氨基甲酸酯层压,例如经由PUR工艺。可替代地,层压工艺可包括高频(HF)焊接或另一种层压技术。层压可以包括层102、104之间的粘合剂层112。
每个保持构件106(也称为束缚件(tie down))连接到第二装饰层104,并从第二装饰层104从近端120向外延伸到远端122。每个保持构件106可以仅直接连接到第二装饰层104。在各种示例中,保持构件106不直接附接到第一装饰层102。
保持构件106可以纵向延伸相关联的凹槽22的长度的至少一部分。保持构件106的远端122被接纳在座椅构件中的相关联的凹槽22内,以将装饰组件100连接到座椅构件14,并且使得第一装饰构件覆盖座椅构件。
保持构件106可以由非织造织物或具有塑料或金属珠状物的塑料膜、吊紧带(listing pocket)和丝线(wire)和/或弹性材料形成。保持构件的远端122可以设置有如图所示的沿保持构件的长度纵向延伸的珠状物124,或者在其他示例中可以设置为没有珠状物。
每个保持构件的近端120经由穿过第二装饰层104和保持构件106缝合的接缝130附接到第二装饰层104。接缝130可以仅穿过第二装饰层104和保持构件106缝合。在各种示例中,接缝130从第一装饰构件104的A表面或第一表面不可见或不明显,因为接缝不延伸穿过第一装饰层102或不连接到第一装饰层102。因此,第一装饰层102提供了单个面板26的外观,而保持构件106的接缝130或其他接合部(其作为接合接缝或者作为装饰性针脚或图案)对于座椅乘员是不可见的。
每个保持构件106具有一个或更多个第一紧固件132或保持器。第一紧固件132可以邻近保持构件的远端122连接。第一紧固件132中的每个连接到座椅构件中的一个或更多个第二紧固件134。第二紧固件134可以嵌入或以其他方式连接到座椅构件和衬垫20,并且可以定位在凹槽22内。在所示的示例中,第一紧固件132是拱形环,第二紧固件134是嵌入的丝线。在其他示例中,第一紧固件132和第二紧固件134可以包括钩环紧固件、夹子、具有槽或孔的T形或L形垫片(shim)或桨状物(paddle)或类似物。因此,保持构件106用于将装饰罩组件100连接到座椅构件。
图5图示了根据另一示例的装饰罩组件150的剖面图,该装饰罩组件150还可以设置为如上所述的面板26。装饰罩组件150可以代替图3中的装饰罩组件100或作为图1中的装饰罩组件18使用,并且与图2的衬垫20一起使用。为了简单起见,与上面关于图3-图4描述的那些相同或相似的元件被给予相同的参考标记。装饰罩组件150的前视图和后视图类似于上面关于图1和图4所示的视图。此外,关于图1-图4提供的对装饰组件18、100的描述可以适当地应用于如图5所示的装饰组件150。
装饰罩组件150可设置有位于第一装饰层102和第二装饰层104之间的第三装饰层152。第三装饰层152层压到第一装饰层102,并且层压到第二装饰层104。根据各种非限制性示例,第三装饰层152还可以设置有具有第一外周界110的第一形状,使得其具有与第一装饰层102和第二装饰层104相同的形状和尺寸,并且与第一装饰层和第二装饰层重叠。
第三装饰层152由诸如羊毛的非织造织物、诸如针织物或网状间隔织物的间隔织物和/或诸如氨基甲酸乙酯、聚氨基甲酸酯或其他泡沫材料的泡沫形成。在另外的示例中,第三装饰层152可以由材料的夹层,例如泡沫和羊毛夹层形成。第三装饰层152可称为另一基础层。
在关于图1-图5所示的示例中,一对保持构件106连接到第二装饰层104,并且一对凹槽22设置在下面的如图2所示的座椅构件中,其中每个保持构件106被接纳在相关联的凹槽22中。在其他示例中,可以仅提供一个保持构件106,或者可以提供多于两个的保持构件106,并且保持构件可以基于凹槽22的定位在其他方向上延伸。如图1-图5所示,保持构件106定位成与凹槽22对齐并接纳在凹槽22内,而第一装饰层102提供光滑的外部连续面板,其中将保持构件106连接到下面的层104的接缝130对于座椅乘员不可见。因此,保持构件106用于提供装饰罩组件100到座椅构件的不可见的束缚技术,并且使装饰罩组件100顺应下面的衬垫20的形状和轮廓。
提供了根据本公开的组装装饰组件和组装座椅组件的方法,并且该方法可以与图1的座椅组件10、图2的座椅构件以及本文描述的装饰组件18、100、150一起使用。在各种示例中,该方法中的各个步骤可以被省略、添加、重新排列成另一顺序、或者顺序地或同时地执行。
在第一步骤中,第一装饰层102形成有外周界110的一部分,当第二装饰层被层叠到第一装饰层上时,第一装饰层102形成的外周界110的一部分覆盖第二装饰层104的外周界的一部分。可选地,第三装饰层152可以形成有外周界110的一部分,当第三装饰层层叠在第一装饰层和第二装饰层上时,第三装饰层152形成的外周界110的一部分覆盖第一装饰层和第二装饰层的外周界的一部分。
在第二步骤中,将保持构件106连接到装饰层104,例如上述第二装饰层,使得保持构件106从装饰层的第一表面向外延伸到远端。保持构件106可以被定位成与装饰层104的外围边缘区域110间隔开。保持构件106可以通过将保持构件缝合到装饰层以形成接缝130而连接到装饰层,该接缝130穿过装饰层104和保持构件106缝合,并且此外接缝130可以仅穿过装饰层104和保持构件106缝合。图6中以示例的方式示出了在第二步骤之后部分组装的装饰罩组件。
在第三步骤中,如图7所示,将另一装饰层层叠到装饰层104的第二表面上,并且该另一个装饰层与保持构件106相对。装饰层彼此层压,并且可以使用粘合剂112。所述另一装饰层可以是如关于图3描述的第一装饰层102,或如关于图5描述的第三装饰层152。图7中以示例的方式示出了第三步骤期间的装饰罩组件。
在第四可选步骤中,在与图7所示出和所描述的过程类似的过程中,将又一装饰层与保持构件106相对地层叠并且层压到装饰罩组件。如关于图5所描绘的,可以将第一装饰层102层叠,然后层压到第三装饰层152的表面上,使得第三装饰层位于第一装饰层和第二装饰层之间。第三步骤和第四步骤可分别在第二步骤之后执行。
在第五步骤中,装饰组件100被定位成使得保持构件106被定位成使远端122延伸到形成在座椅构件的就座表面中的凹槽22中,例如延伸到衬垫20中。因此,与保持构件相对的最外装饰层102覆盖凹槽22,并且可以在凹槽22上方为装饰面板26提供不间断表面的外观。
在第六步骤中,保持构件106连接到相关联的座椅构件12、14,以将第一装饰层102和第二装饰层104保持到相关联的座椅构件12、14,并用装饰组件覆盖座椅构件12、14,同时使装饰罩组件顺应下面的衬垫20的形状或轮廓。
方面1.一种组件,其设置有座椅构件,该座椅构件包括就座表面,该就座表面界定至少部分地跨越座椅构件延伸的凹槽。第一装饰层设置有第一表面和与第一表面相反的第二表面,其中第二表面面对座椅构件。第二装饰层附接到第一装饰层的第二表面。一个或更多个保持构件附接到第二装饰层,其中第二装饰层位于第一装饰层和一个或更多个保持构件之间。一个或更多个保持构件被接纳在凹槽内,其中一个或更多个保持构件将第一装饰层连接到座椅构件。
方面2.根据方面1或方面3-11中任一项所述的组件,其中保持构件从第二装饰层向外延伸至远端,该远端被接纳在座椅构件中的凹槽内。该组件还包括一个或更多个紧固件,该一个或更多个紧固件在凹槽内将保持构件的远端连接到座椅构件。
方面3.根据方面1-2或4-11中任一项所述的组件,其中保持构件经由穿过所述第二装饰层和保持构件缝合的接缝附接到第二装饰层。
方面4.根据方面1-3或5-11中任一项所述的组件,其中第一装饰层经由层压附接到第二装饰层。
方面5.根据方面1-4或6-11中任一项所述的组件,其中第一装饰层包括具有第一外周界的第一形状,并且第二装饰层包括具有第一外周界的第一形状,使得第一装饰层覆盖第二装饰层。
方面6.根据方面1-5或8-11中任一项所述的组件,其中第三装饰层位于第一装饰层和第二装饰层之间。
方面7.根据方面6或8中任一项所述的组件,其中第三装饰层被层压到第一装饰层和第二装饰层中的每一个。
方面8.根据方面6-7中任一项所述的组件,其中第三装饰层包括非织造织物、间隔织物和泡沫中的至少一种。
方面9.根据方面1-8或10-11中任一项所述的组件,其中第二装饰层包括非织造织物、间隔织物和泡沫中的至少一种。
方面10.根据方面1-9或11中任一项所述的组件,其中第一装饰层还包括皮革、人造革、乙烯树脂、针织织物、织造织物中的至少一种。
方面11.根据方面1-10中任一项所述的组件,其中第一装饰层还包括一个或更多个装饰面板,每个装饰面板包括相关联的边缘区域,并且保持构件附接到装饰面板中的一个装饰面板并与该装饰面板的相关联的边缘区域间隔开。
方面12.一种组件,其设置有第一装饰层和第二装饰层,第二装饰层层叠到第一装饰层上并层压到第一装饰层,其中第二装饰层界定外围边缘区域。一个或更多个保持构件仅直接附接到第二装饰层,并从第二装饰层向外延伸到相关联的远端,其中第二装饰层位于第一装饰层和保持构件之间,并且保持构件与第二装饰层的外围边缘区域间隔开。
方面13.根据方面12或14中任一项所述的组件,其中第三装饰层层叠到第一装饰层上并层压到第一装饰层,其中第一装饰层位于第二装饰层和第三装饰层之间。
方面14.根据方面12-13中任一项所述的组件,其中保持构件经由接缝附接到第一装饰层。
方面15.一种方法,包括将保持构件仅连接到第一装饰层,使得保持构件从第一装饰层的第一表面向外延伸到保持构件的远端,其中保持构件定位成与第一装饰层的外围边缘区域间隔开。第二装饰层层叠到第一装饰层的第二表面上。将第一装饰层层压到第二装饰层。
方面16.根据方面15或17-20中任一项所述的方法,其中,将第三装饰层层叠到第二装饰层的表面上,使得第二装饰层位于第一装饰层和第三装饰层之间。将第三装饰层层压到第二装饰层。
方面17.根据方面15-16或18-20中任一项所述的方法,其中保持构件连接到座椅构件以将第一装饰层和第二装饰层保持到座椅构件并覆盖座椅构件。
方面18.根据方面17所述的方法,其中保持构件的远端定位到由座椅构件形成的凹槽中。
方面19.根据方面15-18或20中任一项所述的方法,其中保持构件经由接缝附接到第一装饰层。
方面20.根据方面15-19中任一项所述的方法,第二装饰层形成有外周界的一部分,当第二装饰层层叠到第一装饰层的第二表面上时,第二装饰层的外周界的所述部分覆盖第一装饰层的外周界的一部分。
虽然上面描述了示例性实施例,但并不意味着这些实施例描述了根据本公开的所有可能的形式。在这点上,本说明书中使用的词语是描述性的而不是限制性的词语,并且应理解的是,可以作出多种改变而不脱离本公开的精神和范围。此外,各种实施的实施例的特征可以被组合以形成根据本公开的另外的实施例。

Claims (20)

1.一种组件,包括:
座椅构件,所述座椅构件包括就座表面,所述就座表面界定至少部分地跨越所述座椅构件延伸的凹槽;
第一装饰层,所述第一装饰层包括第一表面和与所述第一表面相反的第二表面,所述第二表面面对所述座椅构件;
第二装饰层,所述第二装饰层附接到所述第一装饰层的所述第二表面;以及
一个或更多个保持构件,所述一个或更多个保持构件附接到所述第二装饰层,所述第二装饰层定位在所述第一装饰层和所述一个或更多个保持构件之间;
其中,所述一个或更多个保持构件被接纳在所述凹槽内,所述一个或更多个保持构件将所述第一装饰层连接到所述座椅构件。
2.根据权利要求1所述的组件,其中,所述保持构件从所述第二装饰层向外延伸至远端,所述远端被接纳在所述座椅构件中的所述凹槽内;并且
其中所述组件还包括一个或更多个紧固件,所述一个或更多个紧固件在所述凹槽内将所述保持构件的所述远端连接到所述座椅构件。
3.根据权利要求1所述的组件,其中,所述保持构件经由穿过所述第二装饰层和所述保持构件缝合的接缝附接到所述第二装饰层。
4.根据权利要求1所述的组件,其中,所述第一装饰层经由层压附接到所述第二装饰层。
5.根据权利要求1所述的组件,其中,所述第一装饰层包括具有第一外周界的第一形状;并且
其中,所述第二装饰层包括具有所述第一外周界的所述第一形状,使得所述第一装饰层覆盖所述第二装饰层。
6.根据权利要求1所述的组件,还包括位于所述第一装饰层和所述第二装饰层之间的第三装饰层。
7.根据权利要求6所述的组件,其中,所述第三装饰层被层压到所述第一装饰层和所述第二装饰层中的每一个。
8.根据权利要求6所述的组件,其中,所述第三装饰层包括非织造织物、间隔织物和泡沫中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的组件,其中,所述第二装饰层包括非织造织物、间隔织物和泡沫中的至少一种。
10.根据权利要求1所述的组件,其中,所述第一装饰层还包括皮革、人造革、乙烯树脂、针织织物、织造织物中的至少一种。
11.根据权利要求1所述的组件,其中,所述第一装饰层还包括一个或更多个装饰面板,每个装饰面板包括相关联的边缘区域,其中所述保持构件附接到所述装饰面板中的一个装饰面板并与所述装饰面板中的所述一个装饰面板的所述相关联的边缘区域间隔开。
12.一种组件,包括:
第一装饰层;
第二装饰层,所述第二装饰层层叠到所述第一装饰层上并层压到所述第一装饰层,所述第二装饰层界定外围边缘区域;以及
一个或更多个保持构件,所述一个或更多个保持构件仅直接附接到所述第二装饰层并从所述第二装饰层向外延伸到相关联的远端,所述第二装饰层位于所述第一装饰层和所述保持构件之间,并且所述保持构件与所述第二装饰层的所述外围边缘区域间隔开。
13.根据权利要求12所述的组件,还包括第三装饰层,所述第三装饰层层叠到所述第一装饰层上并层压到所述第一装饰层,所述第一装饰层位于所述第二装饰层和所述第三装饰层之间。
14.根据权利要求12所述的组件,其中,所述保持构件经由接缝附接到所述第一装饰层。
15.一种方法,包括:
将保持构件仅连接到第一装饰层,使得所述保持构件从所述第一装饰层的第一表面向外延伸到所述保持构件的远端,所述保持构件定位成与所述第一装饰层的外围边缘区域间隔开;
将第二装饰层层叠到所述第一装饰层的第二表面上;以及
将所述第一装饰层层压到所述第二装饰层。
16.根据权利要求15所述的方法,还包括将第三装饰层层叠到所述第二装饰层的表面上,使得所述第二装饰层位于所述第一装饰层和所述第三装饰层之间;以及
将所述第三装饰层层压到所述第二装饰层。
17.根据权利要求15所述的方法,还包括将所述保持构件连接到座椅构件以将所述第一装饰层和所述第二装饰层保持到所述座椅构件并覆盖所述座椅构件。
18.根据权利要求17所述的方法,还包括将所述保持构件的所述远端定位到由所述座椅构件形成的凹槽中。
19.根据权利要求15所述的方法,其中,所述保持构件经由接缝附接到所述第一装饰层。
20.根据权利要求15所述的方法,还包括使所述第二装饰层形成有外周界的一部分,当所述第二装饰层被层叠到所述第一装饰层的所述第二表面上时,所述第二装饰层的所述外周界的所述部分覆盖所述第一装饰层的外周界的一部分。
CN202211440958.3A 2022-11-17 2022-11-17 座椅组件、装饰罩组件和组装方法 Pending CN118046809A (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211440958.3A CN118046809A (zh) 2022-11-17 2022-11-17 座椅组件、装饰罩组件和组装方法
DE102023119787.8A DE102023119787A1 (de) 2022-11-17 2023-07-26 Sitzanordnung, Verkleidungsabdeckungsanordnung und Verfahren zum Zusammenbau
US18/236,210 US20240166105A1 (en) 2022-11-17 2023-08-21 Seat assembly, trim cover assembly, and method of assembling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211440958.3A CN118046809A (zh) 2022-11-17 2022-11-17 座椅组件、装饰罩组件和组装方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN118046809A true CN118046809A (zh) 2024-05-17

Family

ID=90923316

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211440958.3A Pending CN118046809A (zh) 2022-11-17 2022-11-17 座椅组件、装饰罩组件和组装方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20240166105A1 (zh)
CN (1) CN118046809A (zh)
DE (1) DE102023119787A1 (zh)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20070035165A1 (en) 2005-08-15 2007-02-15 Lear Corporation Seat trim cover attachment component and related method
US20090152909A1 (en) 2007-12-12 2009-06-18 Lear Corporation Attachment assembly for securing trim material to the padding of a ventilated seat
US8197010B2 (en) 2008-11-12 2012-06-12 Lear Corporation Seat trim assembly
US8191971B2 (en) 2010-03-17 2012-06-05 Lear Corporation Seat trim assembly
US8998310B2 (en) 2012-09-07 2015-04-07 Lear Corporation Seat trim retention clip
US9199564B2 (en) 2013-12-12 2015-12-01 Lear Corporation Seat assembly having a trim cover assembly
US11312274B2 (en) 2019-11-18 2022-04-26 Lear Corporation Vehicle seating system and method

Also Published As

Publication number Publication date
DE102023119787A1 (de) 2024-05-23
US20240166105A1 (en) 2024-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101920674B (zh) 具有层状座椅系统的交通工具座椅组件
US20090066142A1 (en) Automobile Vehicle Passenger Seat and Process For Producing A Vehicle Passenger Seat
CN101596874A (zh) 带有连接件的分层的座位系统
US7703855B1 (en) Vehicle seat assembly
KR20100126558A (ko) 스티칭 대신에 필름 접착제를 사용하는 차량 내장 처리
US20080315637A1 (en) Motor vehicle seat
US11654805B2 (en) Trim cover assembly with bezel support
EP2991898A1 (en) Aircraft seat back assembly
CN112810517B (zh) 交通工具座椅系统和方法
US9168854B2 (en) Vehicle seat with protective cloth anchoring flaps, and method of making the same
JPH0928949A (ja) 多層異硬度座席およびその製造方法
US20160339819A1 (en) Surface structure of wadded seat and method of manufacturing surface structure of wadded seat
US20230347556A1 (en) Foam part, in particular for a vehicle seat, method for producing a foam part, and vehicle seat
JP2022167381A (ja) シート装置
US10576853B2 (en) Method of manufacturing a seat back cushion assembly
US20190359099A1 (en) Covering system for motor vehicle seat member and method for manufacturing such a covering system
US10414304B2 (en) Seat
US10471867B2 (en) Vehicle seat
JP2022167380A (ja) シート装置
CN110103792B (zh) 用于车辆座椅的底座的装饰部件和用于制造装饰部件的方法
US20240166105A1 (en) Seat assembly, trim cover assembly, and method of assembling
US5607201A (en) Vehicle seat having an overlayer unbound to an underlayer that is bound to a seat pad
US20030180513A1 (en) Foam part and method for producing the same
US20220379784A1 (en) Trim retention member
CN112895997B (zh) 车用座椅

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination