CN118025439A - 一种lng船b型舱罐体支撑座安装精度控制方法 - Google Patents
一种lng船b型舱罐体支撑座安装精度控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN118025439A CN118025439A CN202410070680.8A CN202410070680A CN118025439A CN 118025439 A CN118025439 A CN 118025439A CN 202410070680 A CN202410070680 A CN 202410070680A CN 118025439 A CN118025439 A CN 118025439A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tank body
- supporting seat
- preset
- skid
- installation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 47
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 10
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 10
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims description 10
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 9
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 8
- 239000013074 reference sample Substances 0.000 claims description 6
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 5
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 7
- 101001059429 Homo sapiens MAP/microtubule affinity-regulating kinase 3 Proteins 0.000 abstract description 2
- 102100028920 MAP/microtubule affinity-regulating kinase 3 Human genes 0.000 abstract description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本发明实施例公开了一种LNG船B型舱罐体结构支撑座的安装精度控制方法，B型舱结构作为一种新型LNG船维护系统结构，与目前主流采用的NO.96型及MARK3型维护系统结构方式存在明显的区别，其是我国自主研发的新型维护系统结构。B型舱罐体结构与船体结构之间主要依靠支撑座结构进行力的传递及绝缘，由于单个罐体结构较大，整体主尺寸分别达40m、20m、12m，因此单个罐体结构在罐体底部及顶部分别布置了多种不同类型的支撑座，同时由于在罐体侧及船体结构侧分别布置由不同材质的支撑座，并且要求在搭载过程中精准对接，保证所有支撑座面板平整度同时满足相应的要求，难度极大。本发明从结构制造、支撑座安装等全过程进行控制，确保整体安装精度满足相应的要求。
Description
技术领域
本申请涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法。
背景技术
B型舱结构作为一种新型LNG船维护系统结构，与目前主流采用的NO.96型及MARK3型维护系统结构方式存在明显的区别，其是我国自主研发的新型维护系统结构。B型舱罐体结构与船体结构之间主要依靠支撑座结构进行力的传递及绝缘，由于单个罐体结构较大，整体主尺寸分别达40m、20m、12m，因此单个罐体结构在罐体底部及顶部分别布置了多种不同类型的支撑座，同时由于在罐体侧及船体结构侧分别布置由不同材质的支撑座，主要涉及9NI钢特殊钢，不允许进行火工矫正，并且要求在搭载过程中精准对接，保证所有支撑座面板平整度同时满足相应的要求，难度极大，相应结构型式如图1所示。
发明内容
LNG船B型舱罐体结构支撑座安装的关键难点在于单个罐体涉及多种类型的支撑座，累计达46个，要同时保证所有支撑座的水平在相应的公差范围之内，难度较大。其次本船型罐体结构较大，在罐体结构制造过程中将不可避免的产生变形，因此要在不进行火工矫正的情况下满足整体地平整度要求，难度极大。本发明从结构制造过程中的划线精度、定位基准设定、水平控制等角度进行整体地策划控制，确保支撑座安装精度满足相应的要求。
本发明实施例提供一种LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，包括如下步骤：
步骤一，根据支撑座结构的设置形式设定控制基准；
步骤二，根据基准的设置位置，在相应的罐体结构分段制造过程中分别在相应位置敲制出中心线样冲及肋位基准样冲，作为后续罐体结构合拢及支撑座安装的基准线；
步骤三，将整个罐体结构在建造过程中分为三个环段，在长度方向合拢过程中，分别以相应的肋位检验线作为定位基准线，确定整个罐体结构完工尺寸满足预设罐体误差要求，同时跨分段合拢间距满足预设合拢间距误差要求，罐体结构整体完工后，对整体底部及顶部平整度进行测量，确定整体结构平整度满足预设平整度精度要求；
步骤四，针对单个支撑座，在制造过程中控制支撑座的面板水平及主尺寸，并在面板上敲制相应的样冲，作为后续安装定位的基准；
步骤五，将罐体结构整体调整至水平状态，并做好底部的支撑，同时在罐体结构上设置一个高度基准靶，作为后续支撑座安装的高度基准，根据支撑座的安装位置整体检测各个点位的水平，并记录各个点位相对于基准靶的水平；
步骤六，根据各安装位置的水平进行支撑座的安装定位，确定与基准靶的高度偏差值在预设高度偏差误差范围内，所有支撑座安装完成后，确定整体平整度在预设整体平整度误差范围内，支撑座横向及纵向同面度在预设同面度误差范围内；
步骤七，在整体支撑座安装完成后，进行垫木的安装定位，预先确定垫木下表面的整体水平度在预设垫木水平误差范围内；
步骤八，根据垫木下表面的整体精度要求，根据基准靶的高度及设计垫木下表面理论值高度值，利用相应的顶升工装将垫木调节至相应的高度，并记录相应的位置，确定环氧树脂的涂覆厚度，再将垫木取下后进行树脂的涂覆施工，并进行螺栓固定，待其达到相应的硬度要求后再撤出相应的顶升工装，完成单个支撑座垫木的安装，其余垫木安装及环氧树脂涂覆重复本步骤。
在一些实施例中，所述支撑座结构的设置形式，包括：横向抗摇支撑座、纵向抗摇支撑座和普通型支撑座。
在一些实施例中，所述根据支撑座结构的设置形式设定控制基准，包括：
对应罐体轴线方向、及垂直于罐体轴线方向的罐体前后两端及罐体中间位置确定支撑座位置。
在一些实施例中，所述预设罐体误差要求为±15mm。
在一些实施例中，所述预设合拢间距误差为±8mm。
在一些实施例中，所述预设平整度精度要求为±8mm。
在一些实施例中，所述预设高度偏差误差范围为±5mm。
在一些实施例中，所述预设整体平整度误差范围为±5mm。
在一些实施例中，所述预设同面度误差范围为±3mm。
在一些实施例中，所述预设垫木水平误差范围为±3mm。
本申请实施例，通过上述步骤即可保证整体地支撑座垫木下表面整体满足±3mm的设计要求，为后续B型舱罐体的整体安装奠定基础。
附图说明
附图以示例而非限制的方式大体示出了本文中所讨论的各个实施例。
图1为支撑座对接示意图；
图2为单个罐体支撑座布置示意图；
图3为典型支撑座示意图；
图4为罐体底部样冲标记示意图
图5为典型支撑座样冲示意图；
图6为本发明实施例LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法流程示意图。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本申请实施例的特点与技术内容，下面结合附图对本申请实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本申请实施例。
在本申请实施例记载中，需要说明的是，除非另有说明和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
需要说明的是，本申请实施例所涉及的术语“第一\第二\第三”仅仅是是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序，可以理解地，“第一\第二\第三”在允许的情况下可以互换特定的顺序或先后次序。应该理解“第一\第二\第三”区分的对象在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施例可以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
下面结合图2至图6对本发明实施例进行具体说明。
本发明实施例提供一种LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，如图6所示，该方法包括如下步骤一至步骤八。
步骤一，根据支撑座结构的设置形式设定控制基准。
在一些实施例中，支撑座结构的设置形式，包括：横向抗摇支撑座、纵向抗摇支撑座和普通型支撑座。为了确保罐体结构在后期能够在抗摇支撑座上自由的滑动，在罐体结构制造过程中，确定如图2所示的支撑座位置作为整个罐体制造及合拢的基准。
步骤二，根据基准的设置位置，在相应的罐体结构分段制造过程中分别在相应位置敲制出中心线样冲及肋位基准样冲，作为后续罐体结构合拢及支撑座安装的基准线。具体样冲敲设如下图4所示。
步骤三，将整个罐体结构在建造过程中分为三个环段，在长度方向合拢过程中，分别以相应的肋位检验线作为定位基准线，确定整个罐体结构完工尺寸满足预设罐体误差要求，同时跨分段合拢间距满足预设合拢间距误差要求，罐体结构整体完工后，对整体底部及顶部平整度进行测量，确定整体结构平整度满足预设平整度精度要求。如图4所示，在实际建造过程中分为3个环段，相应的环段分别命名为W1、W2、W3分段。
在一些实施例中，预设罐体误差要求为±15mm。
在一些实施例中，预设合拢间距误差为±8mm。
在一些实施例中，预设平整度精度要求为±8mm。
步骤四，如图5所示，针对单个支撑座，在制造过程中控制支撑座的面板水平及主尺寸，并在面板上敲制相应的样冲，作为后续安装定位的基准。
步骤五，将罐体结构整体调整至水平状态，并做好底部的支撑，同时在罐体结构上设置一个高度基准靶，作为后续支撑座安装的高度基准，根据支撑座的安装位置整体检测各个点位的水平，并记录各个点位相对于基准靶的水平。
步骤六，根据各安装位置的水平进行支撑座的安装定位，确定与基准靶的高度偏差值在预设高度偏差误差范围内，所有支撑座安装完成后，确定整体平整度在预设整体平整度误差范围内，支撑座横向及纵向同面度在预设同面度误差范围内。
在一些实施例中，预设高度偏差误差范围为±5mm。
在一些实施例中，预设整体平整度误差范围为±5mm。
在一些实施例中，预设同面度误差范围为±3mm。
步骤七，在整体支撑座安装完成后，如图3所示，进行垫木的安装定位，预先确定垫木下表面的整体水平度在预设垫木水平误差范围内。
在一些实施例中，预设垫木水平误差范围为±3mm。
在整体支撑座安装完成后，按照图示3所示，要进行支撑垫木B的安装定位，由于垫木B与支撑座面板之间要浇筑环氧树脂，用于调节整体地水平，同时由于该类树脂为涂覆型，因此要预先确定垫木下表面的整体水平，并保证其达到±3mm。
步骤八，根据垫木下表面的整体精度要求，根据基准靶的高度及设计垫木下表面理论值高度值，利用相应的顶升工装将垫木调节至相应的高度，并记录相应的位置，确定环氧树脂的涂覆厚度，再将垫木取下后进行树脂的涂覆施工，并进行螺栓固定，待其达到相应的硬度要求后再撤出相应的顶升工装，完成单个支撑座垫木的安装，其余垫木安装及环氧树脂涂覆重复本步骤。
在一些实施例中，根据支撑座结构的设置形式设定控制基准，包括：
对应罐体轴线方向、及垂直于罐体轴线方向的罐体前后两端及罐体中间位置确定支撑座位置。
通过上述步骤即可保证整体地支撑座垫木下表面整体满足±3mm的设计要求，为后续B型舱罐体的整体安装奠定基础。
如步骤一、步骤二所述，选择罐体结构中部的抗摇支撑座位置及中心线位置作为整个罐体结构支撑座安装定位的基准，并在分段结构制造过程中即敲制出相应的基准样冲，确保了分段制造、合拢、支撑座安装全过程基准的统一，减少了累积偏差。
步骤三在整个罐体成型后，对于罐体的整体尺寸，包括底部的整体水平进行验收测量，为后续支撑座的安装奠定基础。
由于罐体制造、支撑座制造分别由不同厂家进行独立建造，为确保支撑座的顺利安装，按照步骤四的要求，提前对所有支撑座按照图5所示进行面板样冲的敲制，确保支撑座的顺利安装。
如步骤五所述，为确保支撑座安装标准的统一，在罐体结构上设置一个固定的高度基准靶，并以此为基础进行各安装位置水平尺寸的测量及记录，作为后续支撑座安装的基础。
如步骤七所述，使用专用顶升工装进行支撑垫木高度的调节，并进行环氧树脂涂覆的作业，在树脂硬化并达到相应的硬度要求后再撤出支撑工装，确保环氧树脂浇筑的成功。
本申请实施例所记载的技术方案之间，在不冲突的情况下，可以任意组合。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一，根据支撑座结构的设置形式设定控制基准；
步骤二，根据基准的设置位置，在相应的罐体结构分段制造过程中分别在相应位置敲制出中心线样冲及肋位基准样冲，作为后续罐体结构合拢及支撑座安装的基准线；
步骤三，将整个罐体结构在建造过程中分为三个环段，在长度方向合拢过程中，分别以相应的肋位检验线作为定位基准线，确定整个罐体结构完工尺寸满足预设罐体误差要求，同时跨分段合拢间距满足预设合拢间距误差要求，罐体结构整体完工后，对整体底部及顶部平整度进行测量，确定整体结构平整度满足预设平整度精度要求；
步骤四，针对单个支撑座，在制造过程中控制支撑座的面板水平及主尺寸，并在面板上敲制相应的样冲，作为后续安装定位的基准；
步骤五，将罐体结构整体调整至水平状态，并做好底部的支撑，同时在罐体结构上设置一个高度基准靶，作为后续支撑座安装的高度基准，根据支撑座的安装位置整体检测各个点位的水平，并记录各个点位相对于基准靶的水平；
步骤六，根据各安装位置的水平进行支撑座的安装定位，确定与基准靶的高度偏差值在预设高度偏差误差范围内，所有支撑座安装完成后，确定整体平整度在预设整体平整度误差范围内，支撑座横向及纵向同面度在预设同面度误差范围内；
步骤七，在整体支撑座安装完成后，进行垫木的安装定位，预先确定垫木下表面的整体水平度在预设垫木水平误差范围内；
步骤八，根据垫木下表面的整体精度要求，根据基准靶的高度及设计垫木下表面理论值高度值，利用相应的顶升工装将垫木调节至相应的高度，并记录相应的位置，确定环氧树脂的涂覆厚度，再将垫木取下后进行树脂的涂覆施工，并进行螺栓固定，待其达到相应的硬度要求后再撤出相应的顶升工装，完成单个支撑座垫木的安装，其余垫木安装及环氧树脂涂覆重复本步骤。
2.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述支撑座结构的设置形式，包括：横向抗摇支撑座、纵向抗摇支撑座和普通型支撑座。
3.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述根据支撑座结构的设置形式设定控制基准，包括：
对应罐体轴线方向、及垂直于罐体轴线方向的罐体前后两端及罐体中间位置确定支撑座位置。
4.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设罐体误差要求为±15mm。
5.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设合拢间距误差为±8mm。
6.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设平整度精度要求为±8mm。
7.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设高度偏差误差范围为±5mm。
8.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设整体平整度误差范围为±5mm。
9.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设同面度误差范围为±3mm。
10.根据权利要求1所述的LNG船B型舱罐体支撑座安装精度控制方法，其特征在于，所述预设垫木水平误差范围为±3mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202410070680.8A CN118025439A (zh) | 2024-01-17 | 2024-01-17 | 一种lng船b型舱罐体支撑座安装精度控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202410070680.8A CN118025439A (zh) | 2024-01-17 | 2024-01-17 | 一种lng船b型舱罐体支撑座安装精度控制方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN118025439A true CN118025439A (zh) | 2024-05-14 |
Family
ID=90998051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202410070680.8A Pending CN118025439A (zh) | 2024-01-17 | 2024-01-17 | 一种lng船b型舱罐体支撑座安装精度控制方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN118025439A (zh) |
-
2024
- 2024-01-17 CN CN202410070680.8A patent/CN118025439A/zh active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109367693B (zh) | 一种船用大型设备基座的无余量安装方法 | |
| CN101251448B (zh) | 反力墙及反力台座的施工方法 | |
| CN101700527B (zh) | 厚壁大口径管轧机找正方法 | |
| CN102926538A (zh) | 反力箱和反力墙的施工方法 | |
| CN112570998A (zh) | 一种火力发电机组空冷管道制作工艺方法 | |
| CN103523169A (zh) | 一种双壳体船舶制造方法 | |
| CN114084311A (zh) | 一种全回转装置高精度安装工法 | |
| CN101870041B (zh) | 一种大型储罐双盘式浮顶结构的安装工艺 | |
| CN118025439A (zh) | 一种lng船b型舱罐体支撑座安装精度控制方法 | |
| CN100547163C (zh) | 制造用于行车路轨模块的方法及行车路轨模块 | |
| CN113148058A (zh) | 一种分段建造阶段双舵套筒及尾铸安装定位的工艺 | |
| CN111136429B (zh) | 用于单点系泊椎筒结构预制的尺寸控制工艺 | |
| CN109243626B (zh) | Acp1000核电压力容器筒体保温层安装方法 | |
| CN110685306B (zh) | 地铁明挖车站y型钢结构柱定位测量方法 | |
| CN115709788A (zh) | 一种全回转推进器基座的制作及安装方法 | |
| CN114855619B (zh) | 一种异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法 | |
| CN116305428A (zh) | 一种复杂八边形变截面空间倾斜钢构件立位制作方法 | |
| CN116767450A (zh) | 一种双燃料集装箱船舷侧分段精度控制方法及舷侧分段 | |
| CN110539844B (zh) | 一种船体分段在双斜切胎架上的装配方法 | |
| CN114701620B (zh) | 一种集装箱船舱内调节垫板安装方法 | |
| CN115158584A (zh) | 一种lng船艉轴分段上支撑牛腿快速安装的方法及艉轴分段 | |
| CN117308869A (zh) | 一种船用超长轨道的水平度监测方法 | |
| CN116788460A (zh) | 邮轮住舱总段的建造方法 | |
| CN117818843A (zh) | 舰船轴系轴承变位的照光方法 | |
| CN116222524A (zh) | 斜拉桥钢锚梁快速定位测量方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |