CN117951663A - 一种应用账号管理方法及相关装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种应用账号管理方法及相关装置，第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第一应用，第一应用登录有第一应用账号；在满足第一条件下，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。或者，在第一设备上登录的用户账号和第二设备上登录的用户账号相同或者关联的情况下，第一设备也可以将第一应用的应用账号共享至第二设备，使得第二设备可以基于第一应用的应用账号显示第一应用中的第一内容。实现了，第一设备可以在第一设备的多个屏幕上共享同一个应用的应用账号的权益。或者设备之间也可以共享同一个应用的应用账号的权益。

Description

一种应用账号管理方法及相关装置

技术领域

本申请涉及车机技术领域，尤其涉及一种应用账号管理方法及相关装置。

背景技术

随着计算机技术的不断发展，越来越多的电子产品，例如，手机、平板、电脑等等逐渐走入大众的生活。现今一个设备可以配备有多个屏幕，这多个屏幕可以同时显示，提升设备的使用率。例如，在车载场景中，可以在车内不同位置安装屏幕，为处在不同座位上的车内成员提供娱乐服务。

发明内容

本申请提供了一种应用账号管理方法及相关装置，实现了第一设备可以在第一设备的多个屏幕上共享同一个应用的应用账号的权益。或者设备之间也可以共享同一个应用的应用账号的权益。

第一方面，本申请提供了一种应用账号管理方法，方法应用于包括多个屏幕的第一设备；方法包括：第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第一应用，第一应用登录有第一应用账号；在满足第一条件下，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。

通过该方法，实现了第一设备可以在多个屏幕上共享同一个应用的应用账号的权益。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；第一条件包括：驾驶员在驾驶位上、有乘客入座第一设备上的第一位置，第一位置对应的屏幕为第二屏幕。这样，在乘客入座后，车辆可以自动在乘客入座的位置对应的屏幕上同步应用的应用账号，使得多个用户可以使用该一个应用的应用账号的权限。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之后，方法还包括：在满足第二条件的情况下，第一设备停止在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容；第二条件包括以下任意一项或多项：乘客下车、驾驶员下车、第一设备在第一屏幕上退出登录第一应用的第一应用账号、第一设备下电。

这样，车辆可以自动停止在第二屏幕上共享应用账号。

可选的，也可以用户操作主动触发车辆停止在第二屏幕上共享应用账号。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，在第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之后；方法还包括：第一设备将第一应用在第二屏幕上运行时产生的应用数据保存在第一存储空间中；其中，第一设备无法通过第一屏幕显示第一存储空间中的数据。

这样，不同屏幕上产生的应用数据相互隔离，保护了用户隐私。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，在满足第一条件之后，在第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之前，方法还包括：在第二屏幕上没有安装第一应用的情况下，第一设备在第二屏幕上显示第一应用的图标；第一设备接收用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容，具体包括：响应于用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作，第一设备在第二屏幕上安装第一应用；第一设备自动在第二屏幕上登录第一应用的第一应用账号；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容；或者，响应于用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作，第一设备在第二屏幕上基于应用多开的方式、或者多屏显示的方式、或者抢占的方式在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容；在第二屏幕上安装有第一应用的情况下，第一设备自动在第二屏幕上登录第一应用的第一应用账号；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容，具体包括：响应于用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第二应用，第二应用登录有第二用账号；方法还包括：

在满足第一条件下，第一设备在第二屏幕上基于第二账号显示第二应用中的内容。

这样，车辆可以将第一屏幕上安装的多个应用的应用账号共享至其它屏幕使用。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第三应用，第三应用登录有第三用账号；方法还包括：

在满足第一条件下，第一设备不能在第二屏幕上基于第三账号显示第三应用中的内容。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一应用为与个人隐私无关的应用，第三应用为与个人隐私相关的应用。

也就是说，与个人隐私无关的应用的应用账号可以共享至其他屏幕使用。与个人隐私相关的应用的应用账号不可以共享至其他屏幕使用。这样，保护了用户的隐私。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，在满足第一条件之后，在车辆在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之前，方法还包括：第一设备在第一屏幕上显示第一提示信息，第一提示信息用于提示用户确定是否将第一应用的第一应用账号共享至第二屏幕；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容，具体包括：响应于针对第一提示信息中第一选项的第二操作，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。

这样，在共享应用账号之前，可以征求用户的同意。在用户同意后，才可以将应用账号共享至其他屏幕。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一屏幕上登录有第一用户账号；第二屏幕上登录有第二用户账号；第一条件还包括：第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号。

这样，在第二屏幕上登录了用户账号的情况下，第二屏幕上登录的用户账号和第一屏幕上登录的用户账号需相同或者相关。这样，第一屏幕才可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享给第二屏幕使用。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一条件还包括：第一屏幕上登录有第一用户账号。这样，在第一屏幕上登录了用户账号的情况下，第一屏幕才可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享给第二屏幕使用。

第二方面，本申请提供一种应用账号管理系统，系统包括第一设备和第二设备，第一设备包括第一屏幕，第二设备包括第二屏幕，第一设备上登录有第一用户账号，第二设备上登录有第二用户账号；其中，第一设备，用于与第二设备建立第一连接；第一设备，还用于通过第一连接接收第二设备发送的第二用户账号的账号信息；第一设备，还用于在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；第二设备，用于在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容。

示例性的，第一设备可以是车辆，第二设备可以是手机。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；第一设备，具体用于在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号且满足第三条件的情况下，将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；

第三条件包括：驾驶员在驾驶位上、有乘客入座第一设备上的第一位置，第一位置对应的屏幕为第二屏幕。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；第二设备，还用于在满足第四条件的情况下，停止在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容；

第四条件包括以下任意一项或多项：第一设备与第二设备断开连接、驾驶员下车、第一设备在第一屏幕上退出登录一个或多个应用的应用账号、第一设备下电。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，第二设备，还用于将一个或多个应用在第二屏幕上运行时产生的应用数据保存在第一存储空间中；其中，第一设备无法通过第一屏幕显示第一存储空间中的数据。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，第二设备，还用于在第二屏幕上没有安装一个或多个应用的情况下，在第二屏幕上显示一个或多个应用的图标；

第二设备，具体用于接收用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作；

响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作，在第二屏幕上安装一个或多个应用；

自动在第二屏幕上登录一个或多个应用的应用账号；

在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。

或者，

响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作，在第二屏幕上基于应用多开的方式、或者多屏显示的方式、或者抢占的方式在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容；

在第二屏幕上安装有一个或多个应用的情况下，第二设备，还用于自动在第二屏幕上登录一个或多个应用的应用账号；

第二设备，具体用于响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的应用账号的第一操作，在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第三应用，第三应用登录有第三用账号；第一设备，还用于在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，不能将第一屏幕上安装的第三应用的第三用账号的账号信息发送至第二设备。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，一个或多个应用为与个人隐私无关的应用，第三应用为与个人隐私相关的应用。

结合第二方面，在一种可能的实现方式中，第一设备，还用于在第一屏幕上显示第一提示信息，第一提示信息用于提示用户确定是否将一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；

第一设备，具体用于响应于针对第一提示信息中第一选项的第二操作，将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备。

第三方面，本申请提供了一种应用账号管理方法，方法应用于包括第一设备和第二设备的系统，系统包括第一设备和第二设备，第一设备包括第一屏幕，第二设备包括第二屏幕，第一设备上登录有第一用户账号，第二设备上登录有第二用户账号。其中，第一设备与第二设备建立第一连接；第一设备通过第一连接接收第二设备发送的第二用户账号的账号信息；在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备，具体包括：在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号且满足第三条件的情况下，第一设将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；第三条件包括：驾驶员在驾驶位上、有乘客入座第一设备上的第一位置，第一位置对应的屏幕为第二屏幕。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；方法还包括：在满足第四条件的情况下，第二设备停止在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容；第四条件包括以下任意一项或多项：第一设备与第二设备断开连接、驾驶员下车、第一设备在第一屏幕上退出登录一个或多个应用的应用账号、第一设备下电。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，方法还包括：第二设备将一个或多个应用在第二屏幕上运行时产生的应用数据保存在第一存储空间中；其中，第一设备无法通过第一屏幕显示第一存储空间中的数据。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，在第二屏幕上没有安装一个或多个应用的情况下，在第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容之前，方法还包括：第二设备在第二屏幕上显示一个或多个应用的图标；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容，具体包括：第二设备接收用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作；响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作，第二设备在第二屏幕上安装一个或多个应用；第二设备自动在第二屏幕上登录一个或多个应用的应用账号；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。或者，响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作，第二设备在第二屏幕上基于应用多开的方式、或者多屏显示的方式、或者抢占的方式在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。

在第二屏幕上安装有一个或多个应用的情况下，在第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容之前，方法还包括：第二设备自动在第二屏幕上登录一个或多个应用的应用账号；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容，具体包括：第二设备响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的应用账号的第一操作，在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，方法还包括：在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，第一设备不能将第一屏幕上安装的第三应用的第三用账号的账号信息发送至第二设备。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，一个或多个应用为与个人隐私无关的应用，第三应用为与个人隐私相关的应用。

结合第三方面，在一种可能的实现方式中，在第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备之前，方法还包括：第一设备在第一屏幕上显示第一提示信息，第一提示信息用于提示用户确定是否将一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备，具体包括：响应于针对第一提示信息中第一选项的第二操作，第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备。

第四方面，本申请提供了一种装置，为第一设备，第一设备包括一个或多个处理器、一个或多个存储器和一个或多个屏幕；所述一个或多个存储器、所述一个或多个屏幕和所述一个或多个处理器耦合；所述一个或多个存储器用于存储计算机程序代码，所述计算机程序代码包括计算机指令，当所述一个或多个处理器在执行所述计算机指令时，使得所述第一设备执行上述任一方面任一可能的实现方式中提供的一种应用账号管理方法。

第五方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，包括指令，当所述指令在第一设备上运行时，使得所述第一设备执行上述任一方面任一可能的实现方式中提供的一种应用账号管理方法。

第六方面，本申请提供了一种包含指令的计算机程序产品，当所述计算机程序产品在第一设备上运行时，使得所述第一设备执行上述任一方面任一可能的实现方式中提供的一种应用账号管理方法。

对于第二方面至第六方面中有益效果的描述，可以参考第一方面中有益效果的描述，本申请在此不再赘述。

附图说明

图1和图2为一种多屏显示的方法示意图；

图3为本申请实施例提供的一种车载设备的多个屏幕在车内的布局示意图；

图4为本申请实施例提供的一种家庭场景下多个屏幕在室内的布局示意图；

图5为本申请实施例提供的一种车辆100的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的一种不同的屏幕上运行时产生的应用数据的示意图；

图7A-图7E为本申请实施例提供的一组UI图；

图8A-图8B为本申请实施例提供的一组UI图；

图9为本申请实施例提供的一种在副驾屏上不安装第一应用的前提下，如何在中控屏和副驾屏上使用同一个应用的具体实现示意图；

图10A-图10D为本申请实施例提供的一组UI图；

图11A-图11M为本申请实施例提供的一组UI图；

图12A-图12F为本申请实施例提供的一组UI图；

图13为本申请提供的一种应用账号管理方法的流程示意图；

图14为本申请提供的另一种应用账号管理方法的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、详尽地描述。其中，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“/”表示或的意思，例如，A/B可以表示A或B；文本中的“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况，另外，在本申请实施例的描述中，“多个”是指两个或多于两个。

以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为暗示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

本申请以下实施例中的术语“用户界面(user interface，UI)”，是应用程序或操作系统与用户之间进行交互和信息交换的介质接口，它实现信息的内部形式与用户可以接受形式之间的转换。用户界面常用的表现形式是图形用户界面(graphic user interface，GUI)，是指采用图形方式显示的与计算机操作相关的用户界面。它可以是在设备的屏幕中显示的文本、图标、按钮、菜单、选项卡、文本框、对话框、状态栏、导航栏、Widget等可视的界面元素。

目前的多屏显示技术已经得到了广泛的应用。

图1和图2为一种多屏显示的方法示意图。

如图1所示，用户可以在中控屏上登录账户一，例如账号一的用户名为“lisa”。

如图2所示，用户可以在副驾屏上登录账户二，例如账号一的用户名为“lucy”。可选的，用户可以在后排座位的屏幕上登录账户二。其中，账号一和账号二不同。

不用的账号有各自的存储空间，中控屏和副驾上登录了不同的账号后，中控屏和副驾屏可以各自使用账号内的数据，互不影响。例如副驾屏可以记录下登录账号的个性化设置，例如座椅设置、通风设置和制冷设置等等。副驾屏也可以有多种应用，例如音乐应用、电台应用、视频应用、美食应用、景点应用、游戏应用等等。

从图1和图2可以看出，在使用每一个屏幕时，需要登录在该屏幕上登录账号，才可以访问该账号内的数据。操作比较繁琐。

还有另一种多屏显示的方法。在该方案中，账号仅支持在中控屏上登录，副驾屏以及后排座位的屏幕不支持登录账号。但是中控屏上登录账号之后，副驾屏以及后排座位的屏幕可以使用中控屏上登录的账号内的部分数据。例如用户可以在中控屏上使用系统应用、音频应用、视频应用、地图应用、车控应用、应用市场应用等，但是用户仅可以在副驾屏以及后排座位的屏幕上使用音频应用和视频应用等部分应用。

但是该方法存在以下缺陷。缺陷一：对于音频应用和视频应用等部分应用，仅可以同时在一个屏幕上使用，例如当音频应用在中控屏上使用时，用户不可以在副驾屏以及后排座位的屏幕上使用该音频应用。

缺陷二：对于音频应用和视频应用等部分应用，这些部分应用的历史使用数据会在所有屏幕之间同步，就是说不同屏幕上可以看到相同的历史使用数据，这对于用户隐私的保护并不友好。

下面介绍本申请实施例提供的几种应用场景。

场景1：车载场景

在车载场景下，该包含多个屏幕的设备可以是指车内的车载设备，该车载设备可以包括：中控屏、副驾屏、后座屏等多个屏幕。其中，中控屏可以位于方向盘的右侧，用于显示倒车影像、导航界面，以及提供看剧听歌等等娱乐服务，副驾屏可以位于副驾驶座的前方，用于为副驾乘客提供娱乐服务，后座屏可以位于后座的前方，例如安装在车辆前排座椅的头枕后部，用于为后座乘客提供娱乐服务。后座屏的数量可以是一个或多个。

图3为本申请实施例提供的一种车载设备的多个屏幕在车内的布局示意图。

如图3所示，车载设备可以包括中控屏、副驾屏、后座屏1、后座屏2这多个屏幕，可选的，该车载设备还可以包括智能座舱处理器，该智能座舱处理器用于控制这多个屏幕的显示。示例性地，该智能座舱处理器可以位于中控屏的内部。

结合图3所示的车载设备，在车载场景中，该车载设备中的各屏幕可以独立显示同一个应用提供的用户界面，或者，以多窗口的方式在多个屏幕上显示同一个应用。其中，驾驶员和位于副驾驶的乘客可以直接操控中控屏，中控屏显示的内容可以展示给车内所有的成员观看，位于副驾驶的乘客可以直接操控并观看副驾屏显示的内容，位于后座的乘客可以直接操控并观看后座屏1或后座屏2显示的内容。其中，车内的成员可以在操控屏幕时，独立操控屏幕上显示的内容，或者，协同操控屏幕上显示的内容。

例如，对于视频应用，位于主驾驶位的乘客、副驾驶的乘客和位于后座的乘客可以分别在副驾屏和后座屏上使用视频应用，并同时在中控屏、副驾屏和后座屏显示该视频应用提供的用户界面，其中，中控屏、副驾屏和后座屏上显示的视频应用相互独立，该视频应用播放的内容互不影响，位于主驾驶位的乘客通过中控屏对视频应用做的更改，不会影响到副驾屏和后座屏显示的视频应用。副驾驶的乘客通过副驾屏对视频应用做的更改，不会影响到中控屏和后座屏显示的视频应用。位于后座的乘客通过后座屏，对视频应用做的更改，不会影响到中控屏和副驾屏显示的视频应用。

场景2：家庭场景

在家庭场景下，该包含多个屏幕的设备可以是指室内的智能家居设备，该智能家居设备可以包括：客厅屏、卧室屏、学习屏等多个屏幕。其中，客厅屏可以位于客厅，用于为客厅中的家庭成员提供娱乐服务，卧室屏可以位于卧室，用于为卧室中的家庭成员提供娱乐服务，学习屏可以位于书房，用于为书房中的家庭成员提供听课、复习等等学习服务。

图4为本申请实施例提供的一种家庭场景下多个屏幕在室内的布局示意图。

如图4所示，智能家居设备可以包括客厅屏、卧室屏、学习屏这多个屏幕，另外，该智能家居设备还可以包括处理器，该处理器用于控制这多个屏幕的显示。

结合图4所示的智能家居设备，在家庭场景中，该智能家居设备中的各屏幕可以独立显示同一个应用提供的用户界面。不同家庭成员可以在不同房间中操控和观看不同的屏幕显示的内容，各家庭成员可以独立操控或协同操控屏幕上显示的内容，在满足各自的需求的同时又减少了系统占用的资源，提升了智能家居设备的性能。

应理解，本申请实施例对应用管理方法的应用场景不作限制。例如，该应用场景还可以包括会议场景、展览场景等等。其中，在会议场景中，设备可以包含多个屏幕，这多个屏幕可以独立显示办公类应用提供的内容，例如备忘录，各会议成员通过该备忘录记录会议内容；在展览场景中，设备可以包含多个屏幕，这多个屏幕可以独立显示展品的信息。

图5为本申请实施例提供的一种车辆100的结构示意图。

本申请实施例中的车辆可以包括大型汽车、小型汽车、电动车、摩托车、拖拉机等机动车。

参考图5，图5为本申请实施例提供的车辆100的结构示意图。

如图5所示，车辆100包括：总线11、多个电子控制单元(electronic controlunit，ECU)、发动机13、车载盒子(telematics box，T-BOX)14、变速器15、智能座舱16、防抱死系统(antilock brake system，ABS)17、传感器系统18、摄像系统19，麦克风20，等等。

其中，总线11可以是控制器局域网络(controller area network，CAN)总线或者IP总线。

总线11是支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，用于连接车辆100的各个部件。在总线11上的任何部件都可以监测到总线11上传输的所有数据。总线11传输的帧可以包含数据帧、远程帧、错误帧、过载帧，不同的帧传输不同类型的数据。在本申请实施例中，总线11可用于传输各个部件在基于语音指令的控制方法中涉及到的数据，该方法的具体实现可参考后文方法实施例的详细描述。

不限于总线11，在其他一些实施例中，车辆100的各个部件还可以通过其他方式来连接及通信。如，各个部件还可以通过车载以太网(ethernet)局域互联网络(localinterconnect network，LIN)总线、FlexRay及常用车载网络系统(media orientedsystems，MOST)总线等等通信，本申请实施例对此不做限制。以下实施例以各个部件通过总线11通信进行说明。

ECU相当于车辆100的处理器或大脑，用于根据从总线11上获取的指令或者根据用户输入的操作，指示对应的部件执行相应的动作。ECU可以由安全芯片、微处理器((microcontroller unit，MCU)、随机存取存储器(random access memory，RAM)、只读存储器(random-only memory，ROM)、输入/输出接口(I/O)、模拟/数字转换器(A/D转换器)以及输入、输出、整形、驱动等大规模集成电路组成。

ECU的种类繁多，不同种类的ECU可以用于实现不同的功能。

车辆100中的多个ECU例如可包括：发动机ECU121，车载盒子(telematics box，T-BOX)的ECU122，变速器ECU123，防抱死系统(antilock brake system，ABS)ECU 125等。

发动机ECU121用于管理发动机，协调发动机的各个功能，例如可用于启动发动机、关闭发动机等等。发动机是为车辆100提供动力的装置。发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。车辆100可用于将液体或气体燃烧的化学能，或者将电能转化为机械能并对外输出动力。发动机组成部分可以包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、能量供给、启动系统等五大系统。发动机的主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

T-BOX ECU122用于管理T-BOX14。

T-BOX14主要负责和互联网通信，为车辆100提供远程通讯接口，提供包括导航、娱乐、行车数据采集、车辆远程查询和控制(如开闭锁、空调控制、车窗控制、发动机扭矩限制、发动机启停、调整座椅，查询电池电量、油量、车门状态等)、驾驶行为分析、无线热点分享、道路救援、异常提醒等服务。

T-BOX14可用于和汽车远程服务提供商(telematics service provider，TSP)以及用户(如驾驶员)侧设备通信，实现设备上的车辆状态显示与控制。当用户通过设备上的车辆管理应用发送控制命令后，TSP会发出请求指令到T-BOX14，T-BOX14在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆100的控制，最后反馈操作结果到用户侧设备上的车辆管理应用上。也就是说，T-BOX14通过总线11读取到的数据，例如车况报告、行车报告、油耗统计、违章查询、驾驶行为等数据，可以通过网络将传输到TSP后台系统，由TSP后台系统转发给用户侧的设备，以供用户查看。

T-BOX14具体可包括通信模块和屏幕。

其中，通信模块可用于提供无线通信功能，支持车辆100通过无线局域网(wireless local area networks，WLAN)(如无线保真(wireless fidelity，Wi-Fi)网络)，蓝牙(bluetooth，BT)，全球导航卫星系统(global navigation satellite system，GNSS)，调频(frequency modulation，FM)，近距离无线通信技术(near field communication，NFC)，红外技术(infrared，IR)、超宽带(ultra-wideband，UWB)等无线通信技术和其他设备通信。通信模块还可用于提供移动通信功能，支持车辆100通过全球移动通讯系统(globalsystem for mobile communications，GSM)、通用移动通信系统(universal Mobiletelecommunications system，UMTS)、宽带码分多址(wideband code division multipleaccess，WCDMA)，时分码分多址(time-division code division multiple access，TD-SCDMA)，长期演进(long term evolution，LTE)，5G以及未来出现的6G等通信技术和其他设备通信。

通信模块可以通过基于蜂窝网络的车辆与万物(vehicle to everything，V2X)通信技术(cellular V2X，C-V2X)和其他设备如服务器、用户侧设备等建立连接并通信。C-V2X例如可包括基于长期演进(long term evolution，LTE)的V2X(LTE-V2X)、5G-V2X等。

屏幕用于为驾驶员提供可视化的界面。车辆100中可包括一个或多个屏幕，例如可包括设置于驾驶座前方的车载屏幕，设置于座椅上方的用于显示周边情况的屏幕，还可包括将信息投射到风窗玻璃上的抬头数字显示仪(head up display，HUD)等等。后续实施例提供的车辆100中用于显示用户界面的屏幕，可以是设置于座椅旁的车载屏幕，也可以是设置于座椅上方的屏幕，也可以是HUD等等，也可以是仪表盘上的屏幕，也可以是中控屏，也可以是副驾屏，也可以是后排座位屏幕，后排座位屏幕的数量可以包括一个或多个，这里不做限定。车辆100中屏幕上显示的用户界面，具体可参考后续实施例的详细描述，在此暂不赘述。本申请实施例对于屏幕的尺寸和显示样式不做限定。

T-BOX14也可以被称为车机系统、远程信息处理器、车辆网关等等，本申请实施例对此不作限制。

变速器ECU123用于管理变速器。

变速器15可以用来改变发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器15组成部分可以包含变速传动机构、操纵机构以及动力输出机构等。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。

智能座舱16可以包括但不仅限于行车记录和中控屏。在一些实施例中，智能座舱16还可以包括行车记录仪ECU，行车记录仪ECU用于管理行车记录仪。在一些实施例中，车辆100也可以不包括行车记录仪ECU。行车记录仪组成部分可以包括主机、车速传感器、数据分析软件等。行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音包括行车时间、速度、所在位置等相关资讯的仪器。在本申请实施例中，当车辆行驶时，车速传感器采集到车轮转速，并将车速信息通过总线11发送给行车记录仪。中控屏可以是智能大屏，本申请实施例对于中控屏的尺寸和显示样式不做限定。

ABS ECU125用于管理ABS17。

ABS17是在车辆制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力为最大值。在制动过程中，电子控制装置根据车轮转速传感器输入的车轮转速信号判定有车轮趋于抱死时，ABS就进入防抱死制动压力调节过程。

传感器系统18可包括：加速度传感器、车速传感器、震动传感器、陀螺仪传感器、雷达传感器，信号发射器，信号接收器等等、压力传感器等。加速度传感器及车速传感器用于检测车辆100的速度。震动传感器可以设置在座位下方、安全带、椅背、操作面板、气囊或其他位置，用于检测车辆100是否被碰撞以及用户所在位置。陀螺仪传感器可以用于确定车辆100的运动姿态。雷达传感器可包括激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达等。雷达传感器用于发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息，从而识别车辆100附近的其他车辆、行人或路障等。信号发射器和信号接收器用于收发信号，该信号可用于检测用户所在位置，该信号例如可以是超声波、毫米波、激光等。压力传感器用于采集压力数据，车辆100可以基于压力数据监测智能座舱上是否有乘客，以此来判断车辆100上的人员数量。

摄像系统19可包括多个摄像头，摄像头用于捕获静态图像或视频。摄像系统19中的摄像头可以设置在车前、车后、侧边、车内等位置，便于实现辅助驾驶、行车记录、全景环视等功能。

传感器系统18、摄像系统19可用于检测周边环境，便于车辆100做出相应的决策来应对环境变化，例如可用于自动驾驶阶段完成对周边环境进行关注的任务。

麦克风20，也称“话筒”，“传声器”，用于将声音信号转换为电信号。当拨打电话或输出语音指令时，用户可以通过人嘴靠近麦克风20发声，将声音信号输入到麦克风20。车辆100可以设置至少一个麦克风20。在另一些实施例中，车辆100可以设置两个麦克风20，除了采集声音信号，还可以实现降噪功能。在另一些实施例中，车辆100还可以设置三个，四个或更多麦克风20，形成麦克风阵列，实现采集声音信号，降噪，还可以识别声音来源，实现定向录音功能等。

此外，车辆100还可以包括多个接口，例如USB接口，RS-232接口、RS485接口等等，可外接摄像头、麦克风、耳机以及用户侧设备。

在本申请实施例中，麦克风20可用于检测用户输入的语音指令。传感器系统18、摄像系统19、T-BOX14等可用于获取输入该语音指令的用户的角色信息。车辆100中各个部件获取用户的角色信息的方式，可参考后续方法实施例中的相关描述。T-BOX ECU122可用于根据该角色信息判断当前该用户是否具备该语音指令对应的权限，仅在具备权限的情况下，T-BOX ECU122才调度车辆100中的相应部件来响应该语音指令。

在一些实施例中，传感器系统18、摄像系统19、T-BOX14等不仅用于获取输入该语音指令的用户的角色信息，还可用于获取其他用户的角色信息。T-BOX ECU122可用于结合输入语音指令的用户的角色信息，以及，其他用户的角色信息，判断当前该用户是否具备该语音指令对应的权限。

在一些实施例中，传感器系统18、摄像系统19、T-BOX14等可用于获取车辆100的车辆状态。T-BOX ECU122可用于结合车辆状态和用户的角色信息判断当前该用户是否具备该语音指令对应的权限。

在一些实施例中，车辆100中的存储器可用于存储车辆和用户之间的绑定关系。

可以理解的是，本申请实施例示意的结构并不构成对车辆系统的具体限定。车辆100可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者拆分某些部件，或者不同的部件布置。图示的部件可以以硬件，软件或软件和硬件的组合实现。

例如，车辆100还可包括单独的存储器、电池、车灯、雨刷、仪表盘、音响、车载终端(transmission control unit，TCU)、辅助控制单元(auxiliary control unit，ACU)、智能进入及启动系统(passive entry passive start，PEPS)、车载单元(on board unit，OBU)、车身控制模块(body control module，BCM)、充电接口等等。其中，存储器可用于存储车辆100中针对不同角色的权限信息，该权限信息指示了该角色所具备或者不具备的对车辆100的使用权限。在一些实施例中，存储器可用于存储车辆100中不同角色在不同的车辆状态下的权限信息。在一些实施例中，存储器可用于存储车辆100中不同角色在有不同的其他角色时的权限信息。

车辆100各个部件的具体作用也可参考后续方法实施例的介绍，这里不赘述。

首先介绍通过分享单个应用的应用账号的方式首先多个屏幕之间共享应用账号的实现。

第一设备包括多个屏幕。多个屏幕包括第一屏幕和第二屏幕。第一的应用账号在第一屏幕上登陆之后，第二屏幕开启后，用户无需手动在其他屏幕上登陆第一应用的应用账号，即可在第二屏幕上使用第一应用的应用账号的权限，节省用户的操作，方便快捷。例如，第一应用为视频应用。用户购买了视频应用的VIP账号，并在第一屏幕上登录了视频应用的VIP账号。在用户开启第二屏幕的情况下，用户可以在第二屏幕上使用视频应用的VIP账号权限。使得用户可以在第二屏幕上使用第一屏幕上登录的视频应用的VIP账号，例如观看VIP电影等。

可选的，在多个屏幕之间共享第一应用的应用账号的情况下，多个屏幕上在运行该第一应用时产生的应用数据相互独立。保护了用户隐私。

可选的，若第一屏幕上还登录了第二应用的应用账号，那么在第二屏幕开启后，用户也无需手动在第二屏幕上登录第二应用的应用账号，就可以在第二屏幕上使用第二应用的应用账号。

也就是说，第一屏幕可以一次共享一个应用账号给第二屏幕使用。第一屏幕也可以一次共享多个应用账号给第二屏幕使用，本申请对此不做限定。

图6示例性示出了不同的屏幕上运行时产生的应用数据的示意图。

如图所述，中控屏、副驾屏、后座屏1和后座屏2上可以共用第一应用的应用账号。但是不同屏幕上基于第一应用的应用账号运行第一应用时产生的应用数据相互隔离。例如，第一应用在中控屏运行时产生的应用数据、第一应用在副驾屏上运行时产生的应用数据、第一应用在后座屏1上运行时产生的应用数据、第一应用在后座屏2上运行时产生的应用数据相互而立，存储在不同的区域中。中控屏无法访问第一应用在副驾屏上运行时产生的应用数据，副驾屏也无法访问第一应用在中控屏上运行时产生的应用数据。

也就是说，只有第一应用的第一部分数据是共享的，第一部分数据包括但不仅限于第一应用的应用账号。第一应用的应用账号可用于播放有权限的视频/电视剧，查看权限等等。不同屏幕上第一应用运行时产生的应用数据包括但不仅限于：播放记录、使用记录、搜索记录、下载/保存记录、收藏记录、编辑记录等等。

接下来介绍第一设备上的多个屏幕之间是如何共享应用账号的。

本申请以车载多个屏幕为例进行说明。第一屏幕可以是中控屏，第二屏幕可以是副驾屏。

可选的，车辆100需要在第一屏幕上开启“共享应用账号”功能，在开启“共享应用账号”功能后，车辆100才可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享给第二屏幕使用。

可选的，开启“共享应用账号”功能的方式包括但不仅限于以下一项或多项：

1、驾驶员主动在中控屏上开启“共享应用账号”功能。

图7A-图7B示例性示出了如何在中控屏上开始“共享应用账号”功能的示意图。

图7A示出了设置界面8100。设置界面8100示出了多个设置项。设置项包括但不仅限于：后备箱选项、一键关窗选项、深色模式选项、小憩模式选项(当前为关闭状态)、车门儿童锁选项、辅助泊车选项、应用共享功能选项(当前为关闭状态)、氛围灯选项(当前为关闭状态)、充电口选项、加油口选项、车辆下电选项和头枕模式选项等等。

如图7A所示，车辆100可以接收用户针对设置界面8100中“共享应用账号”功能选项的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100可以开启车辆上的“共享应用账号”功能。

如图7B所示，在用户开启了“共享应用账号”功能后，设置界面8100中“共享应用账号”功能选项的显示形态可以发生变化，以提示用户车辆上的“共享应用账号”功能已开启。例如设置界面8100中“共享应用账号”功能选项的底色加深。还可以通过其他的方式提示用户车辆上的“共享应用账号”功能已开启，本申请实施例对此不做限定。

2、车辆100自动开启“共享应用账号”功能。

车辆100识别到有其他乘客上车入座后，车辆100可以自动开启“共享应用账号”功能，或者车辆100主动提示驾驶员是否要开启“共享应用账号”功能，在驾驶员同意后，车辆100开启“共享应用账号”功能。

其中，车辆100可以基于车辆状态信息和/或车辆上的乘车人员信息确定出是否有乘客入座。

在确定出车辆状态信息和/或车辆上的乘车人员信息满足一定件时，即车辆100监测到有其他乘客入座，车辆100可以自动开启“共享应用账号”功能。其中，车辆状态信息包括但不仅限于：微波传感器数据和/或红外传感器数据、座椅上的压力传感器数据、车辆行驶状态、车门状态等等。

可选的，车辆100可以基于多级检测机制，在确定出有其他乘客入座后，车辆100自动开启“共享应用账号”功能的准确性。

第一级检测机制为，车辆100基于车内的微波传感器和/或红外传感器，监测其他座位上的是人还是物体。在确定出座位上的是人之后，车辆100触发第二级检测机制。

可选的，车辆100基于微波数据或者红外数据持续一定时间，确定出其他座位上的是人，则启动第二级检测机制。

第二级检测机制为，车辆100基于座位上安装的压力传感器采集的压力数据或者重力传感器采集的重力数据，且该压力数据或者重力数据稳定持续了一定时间。则车辆100可以确定出该座位上有人入座。

第一级检测机制为，车辆100基于车内的微波传感器和/或红外传感器，监测座位上的是人还是物体。在确定出座位上的是人之后，车辆100触发第二级检测机制。

其中，对于红外传感器来说，红外传感器是通过探测来自车辆内的人体或者物体的红外辐射，来判断车辆第一座位上是人还是物体。

可选的，车辆100基于微波数据或者红外数据确定出一定时间内(例如5s内)确定出座位上有人，车辆100才启动第二级检测机制。这样，可以避免有人挪动座位，例如有人从后排的左边座位移动到后排的右侧座位，而微波传感器和/或红外传感器扫描到该人，直接触发第二级检测机制的情况发生，可以减少误判的情况发生。

可选的，微波传感器和/或红外传感器可以设置于车辆座椅的背部，且离座椅的高度为20cm左右。这样，考虑到儿童的身高，避免将微波传感器和/或红外传感器的安装位置设置的太高，而导致识别不到儿童的情况发生。

需要说明的是，微波传感器和/或红外传感器可以是车辆100出厂自带的，也可以是用户后续自己安装上去的，本申请实施例对此不做限定。

第二级检测机制为，车辆100基于座位上安装的压力传感器采集的压力数据或者重力传感器采集的重力数据，确定出第一座位上有人入座。

若车辆100基于压力数据采集的压力数据或者重力传感器采集的重力数据，且该压力数据或者该重力数据稳定了一定时间，则车辆100可以确定出该座位上有人入座。

可选的，在一些实施例中，第一级监测机制也可以为，车辆100基于座位上安装的压力传感器采集的压力数据或者重力传感器采集的重力数据，确认出该座位上可能有人或者物体。

第二级检测机制为，车辆100基于车内的微波传感器和/或红外传感器，进一步确定该座位上的是人还是物体。在确定出座位上的是人之后，结合第一级监测机制，车辆100可以确定出该座位上的人为人而不是物体。需要说明的是，本申请实施例对于第一级检测机制和第二级检测机制的具体实现不做限定。

可选的，车辆100也可以基于第一级检测机制和/或第二级检测机制确定出驾驶员是否在驾驶位上。本申请实施例在此不做赘述。

可选的，车辆100还可以基于第一级检测机制和/或第二级检测机制确定出车辆100上入座的乘客数量。

可选的，车辆100也可以同时基于第一级检测机制和/或第二级检测机制确定出车辆100的其他座位上是否有乘客入座。本申请对此不做限定。

可选的，车辆100也可以同时基于第一级检测机制和/或第二级检测机制确定出车辆100的那个座位上有乘客入座。例如确定出副驾驶位有乘客入座。

在车辆100识别到有其他乘客上车入座后，车辆100可以自动开启车辆100上的“共享应用账号”功能。

可选的，在车辆100识别到有其他乘客上车入座后，车辆100可以先显示提示信信息，在驾驶员确定开启车辆100上的“共享应用账号”功能后，车辆100在开启车辆100上的“共享应用账号”功能。

示例性的，如图7C所示，车辆100可以显示图7C所示的提示信息8200。提示信息8200用于提示驾驶员是否开启车辆100上的“共享应用账号”功能。提示信息8200中包括文字“是否开启“共享应用账号”功能？”。提示信息8200中还包括“是”控件和“否”控件。车辆100可以接收用户针对提示信息8200中“是”控件的输入操作(例如单击)，车辆100确认开启车辆100上的“共享应用账号”功能。车辆100也可以接收用户针对提示信息8200中“否”控件的输入操作(例如单击)，车辆100确认不开启车辆100上的“共享应用账号”功能。

示例性的，如图7C所示车辆100接收用户针对提示信息8200中“是”控件的输入操作(例如单击)，车辆100确认开启车辆100上的“共享应用账号”功能。

可选的，不仅限于通过用户针对提示信息8200中“是”控件的输入操作(例如单击)，使得车辆100确认开启车辆100上的“共享应用账号”功能。用户也可以通过操作车辆100上的按键，达到选中提示信息8200中“是”控件的输入操作。用户也可以通过语音或者其他方式选中提示信息8200中“是”控件的输入操作，本申请对此不做限定。

可选的，不仅限于通过用户针对提示信息8200中“否”控件的输入操作(例如单击)，使得车辆100确认不开启车辆100上的“共享应用账号”功能。用户也可以通过操作车辆100上的按键，达到选中提示信息8200中“否”控件的输入操作。用户也可以通过语音或者其他方式选中提示信息8200中“否”控件的输入操作，本申请对此不做限定。在其他实施方式中，车辆100可以在显示提示信息8200一定时间(例如10s)后，用户没有提示信息8200中“否”控件的输入操作或者用户也没有选中提示信息8200中“否”控件的输入操作，也就是说用户没有相应提示信息8200。那么提示信息8200会自动消失，车辆100默认不开启车辆100上的“共享应用账号”功能。

若在一定时间(例如10s)内，车辆100接收了用户针对提示信息8200中“是”控件的输入操作(例如单击)，车辆100可以开启车辆100上的“共享应用账号”功能。

3、其他乘客上车后，其他乘客可以在其他屏幕上请求开启“共享应用账号”功能。

其他乘客在其他屏幕上开启“共享应用账号”功能之前，其他乘客可以在其他屏幕上请求开启“共享应用账号”功能。之后，中评屏上可以显示提示信息，是否确认开启“共享应用账号”功能。当驾驶员在中控屏上操作或者通过快捷键操作确认开启“共享应用账号”功能后，其他屏幕上可以显示提示信息，该提示信息用于提示其他乘客，车辆100的“共享应用账号”功能已开启。

还可以通过其他的方式开启车辆100上的“共享应用账号”功能，本申请对此不做限定。

可选的，在车辆100开启车辆100上的“共享应用账号”功能后，若中控屏上没有登录第一应用的应用账号，那么车辆100可以自动在中控屏上登录第一应用的应用账号。若中控屏上已经登录了第一应用的应用账号，则中控屏上登录的应用账号不变。

在车辆100开启车辆100上的“共享应用账号”功能后，副驾屏上可以使用中控屏上已安装应用的应用账号。并在副驾屏上享受中控屏上已安装应用的应用账号的权限。

包括但不仅限于以下几种实现方式。

1、车辆100默认将中控屏上已安装的且已登录了应用账号应用共享给副驾屏使用。

可选的，车辆100可以将中控屏上所有已安装的应用共享给副驾屏使用。

可选的，车辆100也可以仅将中控屏上所有已安装的且已登录了应用账号应用共享给副驾屏使用。

可选的，车辆100可以将中控屏上部分已安装的应用共享给副驾屏使用。另一部分已安装的应用不会共享给副驾屏使用。

可选的，车辆100可以将中控屏上部分已安装的且已登录了应用账号应用共享给副驾屏使用。另一部分已安装的且已登录了应用账号应用不会共享给副驾屏使用。

在一些实施例中，部分共享给副驾屏使用的应用可以是系统默认的，也可以是用户自己设置的。并且用户可以增加或者删减可以共享给副驾屏使用的应用类型。

在一些实施例中，部分无法共享给副驾屏使用的应用可以是与用户隐私相关的应用，例如电话应用、通讯录应用、畅连通话应用等。

2、车辆100可以提示用户并选择将哪些应用共享给副驾屏使用。

如图7D所示，在车辆100开启“共享应用账号”功能后，车辆100可以在第一屏幕上显示提示信息8600。提示信息8600用于提示用户选择共享的应用账号。如图7D所示，提示信息8600中示出了多个待共享的应用账号选项。例如，华为视频账号选项和华为音乐账号选项，提示信息8600中还可以包括其他更多的待共享的应用账号选项。本申请对此不做限定。

例如，提示信息8600中还可以包括默认选项，该迷人包括多个可以共享给副驾屏使用的应用的应用账号。这样，用户可以一键共享多个不同的应用的应用账号，节省用户的操作。

示例性的，如图7D所示，车辆100接收用户针对提示信息8600中华为视频账号选项的选中操作后，车辆100在接收用户针对提示信息8600中确认选项的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100确认将华为视频账号共享给其他屏幕使用。

在一种可能的实现方式中，车辆100可以默认将华为视频账号共享给所有屏幕使用。

在其他可能的实现方式中，车辆100也可以显示提示信息，该提示信息用于提示用户选择共享的屏幕。

如图7E所示，车辆100可以显示图7E所示的提示信息8700。提示信息用于提示用户选择共享的屏幕。提示信息8700中示出了共享的屏幕选项，共享的屏幕选项可以是副驾屏选项、后座屏1选项和后座屏2选项。

车辆100可以接收用户针对提示信息8700中一个或多个屏幕选项的输入操作，确认出将应用账号共享给哪一个或者哪几个屏幕使用。

如图7E所示，车辆100接收用户针对提示信息8700中副驾屏选项的选中操作后，车辆100在接收用户针对提示信息8700中确认选项的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100确认将应用账号共享给副驾屏选项使用。例如车辆100可以确认出将华为视频应用账号共享给副驾屏选项使用。

还可以通过其他的方式在使得中控屏可以将应用账号共享至副驾屏使用，本申请实施例对此不做限定。

这样，使得主驾驶位乘客和副驾驶位乘客可以在不同屏幕上使用同一个应用，且数据互不干扰，相互隔离，不会有隐私泄露的风险。

接下来介绍分享单个应用的应用账号至副驾屏的实现。

例如车辆100将中控屏上安装的第一应用的应用账号分享至副驾屏。

情况一、在副驾屏上已经安装了第一应用，那么车辆100直接将第一应用的应用账号发送至副驾屏，并在副驾屏上登录第一应用的应用账号。

示例性的，第一应用可以是华为视频应用。

图8A示出了副驾屏没有登录华为视频应用的应用账号情况下，副驾屏显示的华为视频应用的用户界面。

如图8A所示，在副驾屏没有登录华为视频应用的应用账号情况下，华为视频应用的用户界面中账号信息的显示状态为“未登录”。

图8B示出了副驾屏在登录华为视频应用的应用账号情况下，副驾屏显示的华为视频应用的用户界面。

如图8B所示，在副驾屏登录华为视频应用的应用账号情况下，华为视频应用的用户界面中账号信息的显示状态为包括账号名称和账号表示。例如账号名称为“Lisa”，账号标识为“VIP1”。

可选的，在副驾屏登录了华为视频应用的应用账号和副驾屏没有登录第一应用的应用账号的情况下，除了账号信息的显示状态不同，在其他实施例中，华为视频应用的用户界面中显示的界面元素也可以不同，本申请实施例对此不做限定。

需要说明的是，若第二屏幕上没有登录第一应用的应用账号，那么第一屏幕再将第一应用的应用账号分享至第二屏幕时，可以在第二屏幕上登录中控屏分享的第一应用的应用账号。

可选的，若第二屏幕上已经登录第一应用的其他应用账号，那么第一屏幕再将第一应用的应用账号分享至第二屏幕后，第二屏幕可以不切换第一应用的应用账号，还是登录其他的应用账号。即本地登录的第一应用的应用账号的优先级高于共享的应用账号的优先级。

可选的，车辆100也可以接收用户操作在第二屏幕上切换登录的应用账号。例如将第二屏幕上第一应用登录的其他应用账号切换为第一屏幕上登录的第一应用的应用账号。

在其他实施例中，第一屏幕再将第一应用的应用账号分享至第二屏幕后，第二屏幕也可以将第一应用的应用账号切换至中控屏共享的应用账号。即本地登录的第一应用的应用账号的优先级低于共享的应用账号的优先级。

情况二、副驾屏上没有安装第一应用，但是那么车辆100可以将第一应用的应用图标发送至副驾屏，使得副驾屏可以显示第一应用的应用图标。在车辆100监测到用户这对副驾屏上第一应用的应用图标的输入操作(例如单击)。车辆100再将第一应用的安装信息和第一应用的应用账号发送至副驾屏，使得副驾屏可以显示第一应用内的内容。同时车辆100自动在副驾屏上安装的第一应用上登录第一应用的应用账号，使得乘客可以在副驾屏上使用第一应用的应用账号的权限。

情况三：副驾屏上没有安装第一应用，但是那么车辆100可以将第一应用的应用图标发送至副驾屏，使得副驾屏可以显示第一应用的应用图标。在车辆100监测到用户针对副驾屏上第一应用的应用图标的输入操作(例如单击)。车辆100可以不在副驾屏上安装第一应用，采用图9所示的方法显示第一应用内的内容。

图9示出了在副驾屏上不安装第一应用的前提下，如何在中控屏和副驾屏上使用同一个应用的具体实现示意图。

S901、车辆100需确定出第一应用是否支持应用多开。

应用多开即是第一应用可以同时在中控屏和副驾屏上登录。并且中控屏和副驾屏可以同时登录第一应用的不同账号。例如，中控屏可以登录第一应用的账号一，并通过账号一显示第一应用内的内容，副驾屏可以登录第一应用的账号二，并通过账号二显示第一应用内的内容。同样，在第一应用支持应用多开的情况下，中控屏和副驾屏上可以同时登录第一应用的账号一。

在第一应用支持应用多开的情况下，车辆100执行S902。在第一应用不支持应用多开的情况下，车辆100执行S903。

S902、车辆100以应用多开的方式同时在副驾屏上基于账号一显示第一应用内的内容。

在第一应用支持应用多开的情况下，第一应用的账号一已经在中控屏上登录的情况下，车辆100还可以在副驾屏上基于账号一显示第一应用内的内容。

S903、车辆100需确定出第一应用是否支持多屏显示。

多屏显示即是多个屏幕上可以同时显示第一应用的图标，并且可以在不同屏幕上登录同一个账号。例如，中控屏可以登录第一应用的账号一，并通过账号一显示第一应用内的内容，副驾屏可以登录第一应用的账号一，并通过账号一显示第一应用内的内容。

在第一应用支持多屏显示的情况下，车辆100执行S904。在第一应用不支持多屏显示的情况下，车辆100执行S905。

S904、车辆100以多屏显示的方式同时在副驾屏上基于账号一显示第一应用内的内容。

在第一应用支持多屏显示的情况下，第一应用的账号一已经在中控屏上登录的情况下，车辆100还可以在副驾屏上基于账号一显示第一应用内的内容。

S905、车辆100以抢占的方式同时仅能在中控屏上或者副驾屏上基于账号一显示第一应用内的内容。

在应用一既不支持应用多开的方式，也不支持多屏显示的方式的情况下，车辆100只能以抢占的方式在副驾屏上基于账号一显示第一应用内的内容。

例如，若中控屏已登录了第一应用的账号一，当乘客需要在副驾屏上使用应用一时，车辆100将在中控屏上退出登录账号一，并在副驾屏上登录应用一的账号一，使得副驾屏可以在基于账号一显示第一应用内的内容。

需要说明的是，无论哪种方式，副驾屏上使用应用一产生的应用数据和中控屏上使用应用一产生的应用数据相互隔离，有利于保护用户的隐私。

接下来介绍通过分享用户账号的实现多个屏幕之间共享应用账号的实现。

用户账号与应用账号的不同之处在于：每一个应用可以有一个或多个应用账号，应用在登录应用账号后，应用账号可以记录下该应用内的使用数据，若该应用账号具有VIP权限，那么用户可以基于该应用账号的VIP权限查看该应用内提供的额VIP内容，若某些应用账号没有VIP权限，那么用于也无法基于该应用账号查看该应用内提供的额VIP内容。

用户账号包括了该用户账号内已安装应用的多个应用账号。一个设备可以登录一个用户账号，而一个设备可以登录多个应用的应用账号。

通过共享应用账号的方式可以实现一次将第一屏幕上已安装的应用的多个应用账号共享至第二屏幕使用。节省用户的操作。

可选的，第一屏幕可以将第一屏幕上已安装的所有应用的应用账号共享至第二屏幕。

如图10A所示，在共享应用账号之前，第一屏幕上显示第一屏幕上已安装的应用的应用图标包括但不仅限于应用A的图标、应用B的图标、应用C的图标、应用D的图标、应用E的图标。第二屏幕上显示第二屏幕上已安装的应用的应用图标包括但不仅限于应用F的图标、应用G的图标、应用H的图标、应用I的图标、应用J的图标。

如图10B所示，在第一屏幕将应用账号共享至第二屏幕之后，第二屏幕上除了显示第二屏幕上已安装的应用的应用图标外，第二屏幕上还可以显示第一设备上已安装的应用的应用图标。如图10B所示，第二屏幕上显示的应用的应用图标包括但不仅限于应用F的图标、应用G的图标、应用H的图标、应用I的图标、应用J的图标、应用A的图标、应用B的图标、应用C的图标、应用D的图标、应用E的图标。

在其他实施例中，如图10C所示，第一屏幕上也可以显示第二屏幕上已安装的应用的应用图标。如图10C所示，第一屏幕上显示的应用的应用图标包括但不仅限于应用A的图标、应用B的图标、应用C的图标、应用D的图标、应用E的图标、应用F的图标、应用G的图标、应用H的图标、应用I的图标、应用J的图标。

可选的，第一屏幕可以将第一屏幕上已安装的部分应用的应用账号共享至第二屏幕。另一部分应用的应用账号不会共享至第二屏幕。另一部分应用可以是与用户隐私相关的应用，例如电话应用、通讯录应用和短信应用等等。

可选的，该部分应用可以是系统预设的，也可以是用户自己设置的，本申请对此不做限定。

在其他实施例中，如图10D所示，第二屏幕上也可以仅显示第一设备上安装的部分应用的应用图标。如图10D所示，第二屏幕上显示的应用的应用图标包括但不仅限于应用F的图标、应用G的图标、应用H的图标、应用I的图标、应用J的图标、应用A的图标、应用B的图标、应用C的图标。

在一些实施例中，在共享用户账号之前，若第一屏幕上登录了第一账号，第二屏幕上登录了第二账号，那么第一账号和第二账号相同或者相关。这样，才可以将第一账号上已安装应用的应用账号共享至第二屏幕使用。

在其他实施例中，在共享用户账号之前，若第一屏幕上登录了第一账号，第二屏幕上没有登录第二账号，但是第一屏幕和第二屏幕为一个设备上的屏幕，第一屏幕和第二屏幕可以是同一个系统，也可以是不同的系统。那么也可以将第一账号上已安装应用的应用账号共享至第二屏幕使用。

图11A-图11D示出了设置账号之间的关联关系的示意图。

图11A示出了账号授权界面1010。账号授权界面1010示出了主用户账号的名称为“张三”，主账号的ID为“车主186******584”。如图11A所示，设备接收用户针对账号授权界面1010中添加账号用户选项的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，设备可以显示图10B所示的提示栏1020。提示栏1020用于提示用户选择添加用户账号的方法。方法包括但不仅限于：扫一扫、碰一碰和添加华为账号。如图11B所示，设备接收用户针对提示栏1020中添加华为账号选项的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，设备可以显示图11C所示的提示栏1030。提示栏1030用于提示用户输入华为账号。在用户输入华为账号后，设备可以显示图11D所示的用户界面1040。

从用户界面1040中可以看出，用户账号“张三”和用户账号“李四”之间建立了关联关系。那么在登录了用户账号“张三”的设备和登录了用户账号“李四”的设备之间可以共享应用账号。其中，用户账号“张三”为主用户账号，用户账号“李四”为与主用户账号关联的用户账号。

可选的，在设置关联账号之后，第一屏幕上登录的是主用户账号(例如主用户账号的名称为“张三”)，第二屏幕上登录的是于与主账号关联的其他用户账号(例如其他用户账号的名称为“李四”)，第三屏幕上未登录用户账号。

在开启“共享用户账号”功能后，第一屏幕可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享至第二屏幕和/或第三屏幕。

在一些实施例中，部分应用跟随主账号，也就是说第一屏幕上安装的该部分应用不会共享至第二屏幕和第三屏幕。例如，该部分应用可以是应用市场。

如图11E所示，第一屏幕上登录有用户账号“张三”，用户账号“张三”为主用户账号。第一屏幕上安装有应用市场、应用1、应用2和应用3。可以将第一屏幕上安装的应用共享至第二屏幕和第三屏幕。但是应用市场只能显示在登录用户账号“张三”的屏幕上。因此，第二屏幕上显示有应用1、应用2和应用3，第三屏幕上显示有应用1、应用2和应用3。

由于应用市场只能显示在登录用户账号“张三”的屏幕上，因此用户只能在第一屏幕上下载应用，下载新的应用后，该新的应用可以显示在第一屏幕上，也可以显示在第二屏幕和第三屏幕上。

如图11F所示，在第一屏幕上下载应用4之后，第一屏幕上安装有应用市场、应用1、应用2、应用3和应用4。第二屏幕上显示有应用1、应用2、应用3和应用4，第三屏幕上显示有应用1、应用2、应用3和应用4。

当用户将应用1从第一屏幕上卸载后，对应的第二屏幕和第三屏幕上也不在显示应用1。如图11G所示，在第一屏幕上卸载应用1之后，第一屏幕上安装有应用市场、应用2、应用3和应用4。第二屏幕上显示有应用2、应用3和应用4，第三屏幕上显示有应用2、应用3和应用4。

在一些实施例中，部分应用跟随主账号和第一屏幕，也就是说，该部分应用只能显示在登录主账号的屏幕上和显示在第一屏幕上。登录主账号的屏幕可以与第一屏幕不同，也可以与第一屏幕相同。若第一屏幕上安装了该部分应用，若第二屏幕登录了主账号，那么该部分应用也可以共享至登录了主账号的第二屏幕，若第二屏幕没有登录主账号，该部分应用不会共享至第三屏幕。例如，该部分应用可以是设置应用。

如图11H所示，无论第一屏幕上登录的是哪一个账号或者没有登录账号，第一屏幕上安装有设置应用、应用1、应用2和应用3。可以将第一屏幕上安装的应用共享至第二屏幕和第三屏幕。而第二屏幕上登录有用户账号“张三”。因此，可以将第一屏幕上安装的设置应用、应用1、应用2和应用3均显示在第二屏幕上。第二屏幕上显示有设置应用、应用1、应用2和应用3，而第三屏幕上没有用户账号，那么第三屏幕上无法显示设置应用，第三屏幕上显示有应用1、应用2和应用3。

用户在第一屏幕上下载应用，下载新的应用后，该新的应用可以显示在第一屏幕上，也可以显示在第二屏幕和第三屏幕上。

如图11I所示，在第一屏幕上下载应用4之后，第一屏幕上安装有设置应用、应用1、应用2、应用3和应用4。第二屏幕上显示有设置应用、应用1、应用2、应用3和应用4，第三屏幕上显示有应用1、应用2、应用3和应用4。

当用户将应用1从第一屏幕上卸载后，对应的第二屏幕和第三屏幕上也不在显示应用1。如图11J所示，在第一屏幕上卸载应用1之后，第一屏幕上安装有设置应用、应用2、应用3和应用4。第二屏幕上显示有设置应用、应用2、应用3和应用4，第三屏幕上显示有应用2、应用3和应用4。

车辆100也可以开启“共享用户账号”功能，具体的，和前述实施例介绍的开启“共享应用账号”功能的操作类似，可以参考前述实施例的描述，本申请在此不再赘述。

可选的，在车辆100开启“共享用户账号”功能后，车辆100除了可以将第一屏幕上已安装应用的应用账号共享至第二屏幕上使用之外，车辆100还可以将车辆100上的系统设置权限共享至第二屏幕。使得用户可以在第二屏幕上操作对车辆100上的系统设置进行更改。系统设置权限包括但不仅限于：下载应用的权限、桌面布局调整的权限、桌面风格调整的权限等等。

可选的，在车辆100开启车辆100上的“共享应用账号”功能后，若中控屏上没有登录用户账号，那么车辆100可以自动在中控屏上登录用户账号。若中控屏上已经登录了用户账号，则中控屏上登录的用户账号不变。

可选的，在中控屏“共享应用账号”功能后，乘客入座副驾驶位之后，车辆100可以自动在驾驶位对应的副驾屏上登录中控屏上登录的用户账号，但是副驾屏上登录的用户账号以第一标识示出与中控屏上登录的用户账号的区别。可选的，车辆100也可以不在副驾屏上中控屏上登录的用户账号。第一标识用于指示副驾屏上登录的用户账号不是用户主动登录的。

在中控屏“共享应用账号”功能后，手机可以显示图11K所示提示信息1310，该提示信息1310用于提示中控屏上登录的用户账号已经在副驾屏上登录了。用户可以开始在副驾屏上使用中控屏上以安装应用的应用账号权限了。

可选的，在车辆100检测到用户下车后，车辆100和/或手机可以显示提示信息，该提示信息用于提示用户一下车，副驾屏登录的用户账号已退出。用于也无法在副驾屏上使用中控屏上以安装应用的应用账号权限了。

示例性的，在用户下车后，车辆100可以在副驾屏上显示图11L所示提示信息1320，该提示信息1320用于提示用户在副驾屏上登录中控屏上登录的用户账号已经退出登录了。用于也无法在副驾屏上使用中控屏上以安装应用的应用账号权限了。

示例性的，在用户下车后，车辆100可以在副驾屏上显示图11M所示提示信息1330，该提示信息1330用于提示用户在副驾屏上登录中控屏上登录的用户账号已经退出登录了。用于也无法在副驾屏上使用中控屏上以安装应用的应用账号权限了。

在车辆100开启车辆100上的“共享用户账号”功能后，副驾屏上可以使用中控屏上已安装应用的应用账号。并在副驾屏上享受中控屏上已安装应用的应用账号的权限。

包括但不仅限于以下几种实现方式。

1、车辆100默认将中控屏上已安装的且已登录了应用账号应用共享给副驾屏使用。

可选的，第一屏幕可以将第一屏幕上已安装的所有应用的应用账号共享至第二屏幕。

可选的，第一屏幕可以将第一屏幕上已安装的部分应用的应用账号共享至第二屏幕。另一部分应用的应用账号不会共享至第二屏幕。另一部分应用可以是与用户隐私相关的应用，例如电话应用、通讯录应用和短信应用等等。

可选的，该部分应用可以是系统预设的，也可以是用户自己设置的，本申请对此不做限定。

2、车辆100可以提示用户并选择将哪些应用共享给副驾屏使用。

具体的可以参考图7D和图7E实施例中的描述类似，本申请在此不再赘述。

在一些实施例中，在共享用户账号之后，第二屏幕上可以显示第一屏幕上已安装的应用的应用图标。

情况一、在第二屏幕上登录的用户账号和第一屏幕上登录的用户账号相同或者相关联的情况下，在第二屏幕上没有安装第一应用的情况下，在第二屏幕为副驾屏，第一屏幕为中控屏的情况下，车辆100将第一屏幕上已安装应用的应用图标显示在第二屏幕上。在一种可能的实现方式中，在监测到用户点击应用图标时，车辆100在将应用的安装信息和应用的应用账号发送至副驾屏，使得副驾屏可以显示该应用内的内容。同时车辆100自动在副驾屏上安装的该应用上登录该应用的应用账号，使得乘客可以在副驾屏上使用该应用的应用账号的权限。在其他可能的实现方式中，车辆100可以不在副驾屏上安装该应用，而是采用图9实施例所示的方法再副驾屏上使用该用户内的内容。在其他可能的实现方式中，车辆100也可以直接将应用的安装信息和应用的应用账号发送至副驾屏，使得副驾屏可以安装该应用并登录该应用的应用账号。

情况二、在第二屏幕上登录的用户账号和第一屏幕上登录的用户账号相同或者相关联的情况下，在第二屏幕上没有安装第一应用的情况下，在第一屏幕为中控屏，第二屏幕为手机的屏幕的情况下，车辆100将第一屏幕上已安装应用的应用图标发送至手机，使得手机可以将第一屏幕上已安装应用的应用图标显示在第二屏幕上。在一种可能的实现方式中，在监测到用户点击应用图标时，车辆100在将应用的安装信息和应用的应用账号发送至手机，使得手机可以安装该应用并显示该应用内的内容，同时手机自动在第二屏幕上安装的该应用上登录该应用的应用账号，使得乘客可以在手机的第二屏幕上使用该应用的应用账号的权限。在其他可能的实现方式中，车辆100也可以直接将应用的安装信息和应用的应用账号发送至手机，使得手机可以安装该应用并登录该应用的应用账号。

需要说明的是，若第二屏幕上没有登录第一应用的应用账号，那么第一屏幕再将应用的应用账号分享至第二屏幕时，可以在第二屏幕上登录中控屏分享的应用的应用账号。

可选的，若第二屏幕上已经登录应用的其他应用账号，那么第一屏幕再将应用的应用账号分享至第二屏幕后，第二屏幕可以不切换应用的应用账号，还是登录其他的应用账号。即本地登录的应用的应用账号的优先级高于共享的应用账号的优先级。

可选的，车辆100也可以接收用户操作在第二屏幕上切换登录的应用账号。例如将第二屏幕上应用登录的其他应用账号切换为第一屏幕上登录的应用的应用账号。

在其他实施例中，第一屏幕再将应用的应用账号分享至第二屏幕后，第二屏幕也可以将应用的应用账号切换至中控屏共享的应用账号。即本地登录的应用的应用账号的优先级低于共享的应用账号的优先级。

可选的，用户可以在第一屏幕上操作，将第一屏幕上登录的用户账号共享至第二屏幕。这样，可以自动将第一屏幕上已安装的应用的应用账号同步至第二屏幕上。

可选的，用户也可以在第二屏幕上操作，请求共享第一屏幕上登录的用户账号。这样，在车主在第一屏幕上同意后，可以自动将第一屏幕上已安装的应用的应用账号同步至第二屏幕上。

示例性的，如图12A所示，副驾屏接收用户针对访客账号界面830中登录账号图标的输入操作，响应于用户的输入操作，副驾屏可以显示如图12B所示的提示栏840。

如图12B所示，提示栏840示出了多个用户账号信息。其中，用户账号“张三”为中控屏上登录的用户账号、用户账号“Tom”和用户账号“WY”为副驾屏登录过的其他用户账号。例如，副驾屏可以接收用户在提示栏840中针对用户账号“张三”选项的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，中控屏可以显示如图12C所示的提示栏850。提示栏850用于提示用户是否同意共享中控屏上登录的用户账号。车辆100可以接收用户针对提示栏850中同意控件的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100可以确认与副驾屏共享该用户账号。车辆100也可以接收用户针对提示栏850中拒绝控件的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100可以确认不与副驾屏共享该用户账号。

示例性的，如图12C所示，车辆100接收用户针对提示栏850中同意控件的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100确认与副驾屏共享该用户账号。车辆100确认与副驾屏共享该用户账号，可以理解为副驾屏可以使用中控屏上安装的应用的应用账号。中控屏和副驾屏如何共享应用账号的具体实现，可以参考前述实施例中的描述。

可选的，在第二屏幕上显示了第一屏幕上已安装的应用的图标后，例如，第二屏幕上已安装了第一屏幕上已安装的华为视频应用的图标后，乘客可以在第二屏幕上操作请求获取第一屏幕上已安装的华为视频应用登录的应用账号。

示例性的，第一屏幕为车辆100上的中控屏，第二屏幕为车辆100上的副驾屏。

车辆100可以接收用户针对华为视频应用的图标的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，副驾屏可以显示图12D所示的华为视频应用的用户界面。该用户界面中示出了多个推荐视频图标。该用户界面中还示出了登录控件。如图12D所示，车辆100可以接收用户针对该用户界面中登录控件的输入操作，响应于用户的输入操作，车辆100可以在中控屏上显示图12E所示的提示栏860。提示栏860用于提示用户是否同意共享华为视频的应用账号给副驾屏。车辆100可以接收用户针对提示栏860中同意控件的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100可以确认共享华为视频的应用账号给副驾屏。车辆100也可以接收用户针对提示栏860中拒绝控件的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100可以确认不共享华为视频的应用账号给副驾屏。

示例性的，如图12E所示，车辆100接收用户针对提示栏860中同意控件的输入操作(例如单击)，响应于用户的输入操作，车辆100确认共享华为视频的应用账号给副驾屏。车辆100确认共享华为视频的应用账号给副驾屏，可以理解为车辆100可以将华为视频的应用账号在副驾屏上登录，使得乘客可以在副驾屏上使用中控屏上登录的华为视频应用的应用账号的权限。

在车辆100确认共享华为视频的应用账号给副驾屏后，副驾屏可以显示图12F所示的用户界面。该用户界面中示出了多个推荐视频图标，该用户界面中还示出了华为视频应用的账号信息。例如华为视频应用的账号名称(123456)、华为视频应用的账号权限等，视频应用的账号权限为VIP1。在视频应用为的账号权限为VIP1的情况下，乘客可以在副驾屏上基于视频应用的VIP权限观看VIP电影，享受该VIP的权限。VIP权限包括但不仅限于：观看VIP电影或者VIP电视剧、高速下载并缓存电影或者电视剧、以较高画质和/或较高音质观看电影或者电视剧。

需要说明的是，副驾屏上登录了华为视频应用的应用账号后的用户界面中显示的元素可以与副驾屏上登录了华为视频应用的应用账号之前的用户界面中显示的元素不同，本申请对此不做限定。

可选的，在第一屏幕和第二屏幕为车辆100上的屏幕时，例如第一屏幕为中控屏，第二屏幕为副驾屏。在副驾驶位的乘客下车后，车辆100可以自动退出在副驾屏上登录的中控屏上已安装应用的应用账号。或者在第一屏幕上登录的用户账号退出登录后，车辆100可以自动退出在副驾屏上登录的中控屏上已安装应用的应用账号。或者驾驶员从主驾驶位下车后，车辆100可以自动退出在副驾屏上登录的中控屏上已安装应用的应用账号。

可选的，在第一屏幕为车辆100上的屏幕，第二屏幕为手机上的屏幕时，在手机的用户入座车辆100上时，例如车辆100与手机建立连接之后，在车辆100上登录的用户账号和手机上登录的用户账号相同或者相关联的情况下，车辆100可以将车辆100上安装的一个或多个应用的应用账号共享至手机使用。

可选的，在用户入座车辆100上后，车辆100与手机建立连接之后，车辆100和/或手机上可以显示提示信息，该提示信息用于提示用户车辆100和手机已关联。开始共享应用账号。

可选的，在用户从车辆100上下车后之后，车辆100和/或手机上可以显示提示信息，该提示信息用于提示用户已下车，已停止共享用户账号。

手机可以自动退出在手机上登录的车辆100上安装的应用的应用账号。

在一些实施例中，车辆100可以在中控屏上显示提示信息，该提示信息用于提示用户应用账号共享已经结束。

在其他实施例中，也可以在用户的手机上显示提示信息，该提示信息用于提示用户的手机上的应用已退出登录应用账号。

图13为本申请实施例提供的一种应用账号管理方法的流程示意图。

S1301、第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第一应用，第一应用登录有第一应用账号。

示例性的，第一应用可以是华为视频应用。第一应用账号可以是华为视频应用的VIP账号。

S1302、在满足第一条件下，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。

在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；第一条件包括：驾驶员在驾驶位上、有乘客入座第一设备上的第一位置，第一位置对应的屏幕为第二屏幕。这样，在乘客入座后，车辆可以自动在乘客入座的位置对应的屏幕上同步应用的应用账号，使得多个用户可以使用该一个应用的应用账号的权限。

第一设备为车辆；在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之后，方法还包括：在满足第二条件的情况下，第一设备停止在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容；第二条件包括以下任意一项或多项：乘客下车、驾驶员下车、第一设备在第一屏幕上退出登录第一应用的第一应用账号、第一设备下电。

这样，车辆可以自动停止在第二屏幕上共享应用账号。

可选的，也可以用户操作主动触发车辆停止在第二屏幕上共享应用账号。

在一种可能的实现方式中，在第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之后；方法还包括：第一设备将第一应用在第二屏幕上运行时产生的应用数据保存在第一存储空间中；其中，第一设备无法通过第一屏幕显示第一存储空间中的数据。

这样，不同屏幕上产生的应用数据相互隔离，保护了用户隐私。

在一种可能的实现方式中，在满足第一条件之后，在第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之前，方法还包括：在第二屏幕上没有安装第一应用的情况下，第一设备在第二屏幕上显示第一应用的图标；第一设备接收用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容，具体包括：响应于用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作，第一设备在第二屏幕上安装第一应用；第一设备自动在第二屏幕上登录第一应用的第一应用账号；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容；或者，响应于用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作，第一设备在第二屏幕上基于应用多开的方式、或者多屏显示的方式、或者抢占的方式在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容；在第二屏幕上安装有第一应用的情况下，第一设备自动在第二屏幕上登录第一应用的第一应用账号；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容，具体包括：响应于用户针对第二屏幕上的第一应用的图标的第一操作，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。

在一种可能的实现方式中，在满足第一条件之后，在一种可能的实现方式中，第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第二应用，第二应用登录有第二用账号；方法还包括：

在满足第一条件下，第一设备在第二屏幕上基于第二账号显示第二应用中的内容。

这样，车辆可以将第一屏幕上安装的多个应用的应用账号共享至其它屏幕使用。

在一种可能的实现方式中，第一设备在多个屏幕中的第一屏幕上安装有第三应用，第三应用登录有第三用账号；方法还包括：

在满足第一条件下，第一设备不能在第二屏幕上基于第三账号显示第三应用中的内容。

在一种可能的实现方式中，第一应用为与个人隐私无关的应用，第三应用为与个人隐私相关的应用。

也就是说，与个人隐私无关的应用的应用账号可以共享至其他屏幕使用。与个人隐私相关的应用的应用账号不可以共享至其他屏幕使用。这样，保护了用户的隐私。

在一种可能的实现方式中，在满足第一条件之后，在车辆在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容之前，方法还包括：第一设备在第一屏幕上显示第一提示信息，第一提示信息用于提示用户确定是否将第一应用的第一应用账号共享至第二屏幕；第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容，具体包括：响应于针对第一提示信息中第一选项的第二操作，第一设备在第二屏幕上基于第一账号显示第一应用中的第一内容。

这样，在共享应用账号之前，可以征求用户的同意。在用户同意后，才可以将应用账号共享至其他屏幕。

在一种可能的实现方式中，第一屏幕上登录有第一用户账号；第二屏幕上登录有第二用户账号；第一条件还包括：第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号。

这样，在第二屏幕上登录了用户账号的情况下，第二屏幕上登录的用户账号和第一屏幕上登录的用户账号需相同或者相关。这样，第一屏幕才可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享给第二屏幕使用。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，第一条件还包括：第一屏幕上登录有第一用户账号。这样，在第一屏幕上登录了用户账号的情况下，第一屏幕才可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享给第二屏幕使用。

在一种可能的实现方式中，第一条件还包括：第一屏幕上登录有第一用户账号。这样，在第一屏幕上登录了用户账号的情况下，第一屏幕才可以将第一屏幕上安装的应用的应用账号共享给第二屏幕使用。

图14为本申请实施例提供的另一种应用账号管理的方法流程示意图。

S1401、第一设备与第二设备建立第一连接。

第一设备可以是车辆100。第二设备可以是手机。

第一连接的方式包括但不仅限于蓝牙、NFC、Wi-Fi等短距离通信技术等等。

第一设备包括第一屏幕，第二设备包括第二屏幕。

第一设备上登录有第一用户账号，第二设备上登录有第二用户账号。

S1402、第一设备通过第一连接接收第二设备发送的第二用户账号的账号信息。

S1403、在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备。

S1404、第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容。

在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备，具体包括：在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号且满足第三条件的情况下，第一设将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；第三条件包括：驾驶员在驾驶位上、有乘客入座第一设备上的第一位置，第一位置对应的屏幕为第二屏幕。

在一种可能的实现方式中，第一设备为车辆；方法还包括：在满足第四条件的情况下，第二设备停止在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容；第四条件包括以下任意一项或多项：第一设备与第二设备断开连接、驾驶员下车、第一设备在第一屏幕上退出登录一个或多个应用的应用账号、第一设备下电。

在一种可能的实现方式中，方法还包括：第二设备将一个或多个应用在第二屏幕上运行时产生的应用数据保存在第一存储空间中；其中，第一设备无法通过第一屏幕显示第一存储空间中的数据。

在一种可能的实现方式中，在第二屏幕上没有安装一个或多个应用的情况下，在第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容之前，方法还包括：第二设备在第二屏幕上显示一个或多个应用的图标；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容，具体包括：第二设备接收用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作；响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作，第二设备在第二屏幕上安装一个或多个应用；第二设备自动在第二屏幕上登录一个或多个应用的应用账号；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。或者，响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的图标的第一操作，第二设备在第二屏幕上基于应用多开的方式、或者多屏显示的方式、或者抢占的方式在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。

在第二屏幕上安装有一个或多个应用的情况下，在第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容之前，方法还包括：第二设备自动在第二屏幕上登录一个或多个应用的应用账号；第二设备在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号的账号信息显示一个或多个应用中的内容，具体包括：第二设备响应于用户针对第二屏幕上的一个或多个应用的应用账号的第一操作，在第二屏幕上基于一个或多个应用的应用账号显示一个或多个应用中的内容。

在一种可能的实现方式中，方法还包括：在第一用户账号和第二用户账号为相同或者相关联的账号的情况下，第一设备不能将第一屏幕上安装的第三应用的第三用账号的账号信息发送至第二设备。

在一种可能的实现方式中，一个或多个应用为与个人隐私无关的应用，第三应用为与个人隐私相关的应用。

在一种可能的实现方式中，在第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备之前，方法还包括：第一设备在第一屏幕上显示第一提示信息，第一提示信息用于提示用户确定是否将一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备；第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备，具体包括：响应于针对第一提示信息中第一选项的第二操作，第一设备将第一屏幕上安装的一个或多个应用的应用账号的账号信息发送至第二设备。

本申请提供了一种装置，为第一设备，第一设备包括一个或多个处理器、一个或多个存储器和一个或多个屏幕；所述一个或多个存储器、所述一个或多个屏幕和所述一个或多个处理器耦合；所述一个或多个存储器用于存储计算机程序代码，所述计算机程序代码包括计算机指令，当所述一个或多个处理器在执行所述计算机指令时，使得所述第一设备执行图13或者图14所示的一种应用账号管理方法。

本申请提供了一种计算机可读存储介质，包括指令，当所述指令在第一设备上运行时，使得所述第一设备执行图13或者图14所示的一种应用账号管理方法。

本申请提供了一种包含指令的计算机程序产品，当所述计算机程序产品在第一设备上运行时，使得所述第一设备执行图13或者图14所示的一种应用账号管理方法。

本申请的各实施方式可以任意进行组合，以实现不同的技术效果。

在上述实施例中，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本申请所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线)或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘(solidstate disk，SSD))等。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，该流程可以由计算机程序来指令相关的硬件完成，该程序可存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法实施例的流程。而前述的存储介质包括：ROM或随机存储记忆体RAM、磁碟或者光盘等各种可存储程序代码的介质。

总之，以上所述仅为本发明技术方案的实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡根据本发明的揭露，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种应用账号管理方法，其特征在于，所述方法应用于包括多个屏幕的第一设备；所述方法包括：

所述第一设备在所述多个屏幕中的第一屏幕上安装有第一应用，所述第一应用登录有第一应用账号；

在满足第一条件下，所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一设备为车辆；所述第一条件包括：驾驶员在驾驶位上、有乘客入座所述第一设备上的第一位置，所述第一位置对应的屏幕为所述第二屏幕。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一设备为车辆；在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容之后，所述方法还包括：

在满足第二条件的情况下，所述第一设备停止在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的所述第一内容；

所述第二条件包括以下任意一项或多项：乘客下车、驾驶员下车、所述第一设备在所述第一屏幕上退出登录所述第一应用的所述第一应用账号、所述第一设备下电。

4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，在所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容之后；所述方法还包括：

所述第一设备将所述第一应用在所述第二屏幕上运行时产生的应用数据保存在第一存储空间中；其中，所述第一设备无法通过所述第一屏幕显示所述第一存储空间中的数据。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述在满足第一条件之后，在所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容之前，所述方法还包括：

在所述第二屏幕上没有安装所述第一应用的情况下，所述第一设备在所述第二屏幕上显示所述第一应用的图标；

所述第一设备接收用户针对所述第二屏幕上的所述第一应用的图标的第一操作；

所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容，具体包括：

响应于用户针对所述第二屏幕上的所述第一应用的图标的所述第一操作，所述第一设备在所述第二屏幕上安装所述第一应用；

所述第一设备自动在所述第二屏幕上登录所述第一应用的所述第一应用账号；

所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的所述第一内容；

或者，

响应于用户针对所述第二屏幕上的所述第一应用的图标的所述第一操作，所述第一设备在所述第二屏幕上基于应用多开的方式、或者多屏显示的方式、或者抢占的方式在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的所述第一内容；

在所述第二屏幕上安装有所述第一应用的情况下，所述第一设备自动在所述第二屏幕上登录所述第一应用的所述第一应用账号；

所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容，具体包括：

响应于用户针对所述第二屏幕上的所述第一应用的图标的所述第一操作，所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的所述第一内容。

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述第一设备在所述多个屏幕中的第一屏幕上安装有第二应用，所述第二应用登录有第二用账号；所述方法还包括：

在满足所述第一条件下，所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第二账号显示所述第二应用中的内容。

7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述第一设备在所述多个屏幕中的第一屏幕上安装有第三应用，所述第三应用登录有第三用账号；所述方法还包括：

在满足所述第一条件下，所述第一设备不能在所述第二屏幕上基于所述第三账号显示所述第三应用中的内容。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一应用为与个人隐私无关的应用，所述第三应用为与个人隐私相关的应用。

9.根据权利要求1-8任一项所述的方法，其特征在于，在所述在满足第一条件下之后，在所述车辆在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容之前，所述方法还包括：

所述第一设备在所述第一屏幕上显示第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户确定是否将所述第一应用的所述第一应用账号共享至所述第二屏幕；

所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的第一内容，具体包括：

响应于针对所述第一提示信息中第一选项的第二操作，所述第一设备在所述第二屏幕上基于所述第一账号显示所述第一应用中的所述第一内容。

10.根据权利要求1-9任一项所述的方法，其特征在于，所述第一屏幕上登录有第一用户账号；所述第二屏幕上登录有第二用户账号；所述第一条件还包括：所述第一用户账号和所述第二用户账号为相同或者相关联的账号。

11.根据权利要求1-9任一项所述的方法，其特征在于，所述第一条件还包括：所述第一屏幕上登录有第一用户账号。

12.一种装置，为第一设备，其特征在于，所述第一设备包括一个或多个处理器、一个或多个存储器和一个或多个屏幕；所述一个或多个存储器、所述一个或多个屏幕和所述一个或多个处理器耦合；所述一个或多个存储器用于存储计算机程序代码，所述计算机程序代码包括计算机指令，当所述一个或多个处理器在执行所述计算机指令时，使得所述第一设备执行如权利要求1-11中任一项所述的方法。

13.一种计算机可读存储介质，包括指令，其特征在于，当所述指令在第一设备上运行时，使得所述第一设备执行如权利要求1-11中任一项所述的方法。

14.一种包含指令的计算机程序产品，其特征在于，当所述计算机程序产品在第一设备上运行时，使得所述第一设备执行如权利要求1-11中任一项所述的方法。