CN117940670A - 涡旋式压缩机 - Google Patents

Abstract

在本发明的涡旋式压缩机中，在构成十字环的键上可以设置有彼此隔开的复数个固定凸部，在与键结合的回旋涡旋盘或十字环的环本体可以设置有彼此隔开的复数个固定槽部，以供复数个固定凸部分别插入并固定。由此，能够通过减轻十字环的重量来提高马达效率，同时能够抑制构成十字环的键由于热变形率的差异而从回旋涡旋盘或环本体脱离。

Description

涡旋式压缩机

技术领域

本发明涉及一种十字环及具有其的涡旋式压缩机。

背景技术

涡旋式压缩机是一个或彼此相对的两个涡旋盘在回旋运动的同时形成连续移动的压缩室的压缩机。涡旋式压缩机可以具有防自转构件，所述防自转构件防止接收驱动马达的旋转力的涡旋盘(例如，回旋涡旋盘)相对于面向其的另一涡旋盘(例如，固定涡旋盘)或固定框架旋转。

作为防自转构件，众所周知的是十字环(Oldham ring)或销和环(pin&ring)。与销和环相比，十字环在组装性方面更有利。最近，介绍了通过使构成十字环的环本体(ringbody)和键(key)的材质不同，来确保所需刚性的同时减轻重量的技术。

专利文献1(美国公开专利2017/0234313A1)公开了将环本体和键以彼此不同的异种材质形成，并将键压入或接合到环本体的凸起，从而在减轻十字环的重量的同时提高耐磨性的技术。在专利文献1中，由于环本体和键的结合部位的机械可靠性降低或者由于环本体和键的热变形率的差异，键有可能在压缩机运转期间从环本体脱离。

另一方面，还介绍了十字环由单个部件形成，在十字环的键和涡旋盘(或框架)的键槽之间设置防磨损构件的技术。

专利文献2(日本公开专利2017-133466)中公开了通过在键槽和键之间设置防磨损构件来抑制键槽和键之间的磨损的技术。在专利文献2中，由于防磨损构件和涡旋盘(或固定框架)之间的热膨胀率的差异，在压缩机运转期间，可能会发生防磨损构件脱离或者压入杆松动而产生振动噪音。

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的在于，提供一种能够通过减轻作为防自转机构的十字环的重量来提高马达效率的涡旋式压缩机。

此外，本发明的目的在于，提供一种涡旋式压缩机，所述涡旋式压缩机的十字环的一部分由与回旋涡旋盘相同的同种材质形成，从而能够在减轻十字环的重量的同时减少回旋涡旋盘和十字环之间的摩擦损失。

此外，本发明的目的在于，提供一种涡旋式压缩机，其能够通过增加构成十字环的键和固定该键的构件之间的结合力来抑制在运转时键由于周边温度的变化而脱离。

此外，本发明的目的在于，提供一种涡旋式压缩机，其能够通过确保构成十字环的键和固定该键的构件的高支撑刚度来提高十字环的可靠性。

另外，本发明的另一目的在于，提供一种能够以轻量材质形成整个十字环并且减少摩擦损失的涡旋式压缩机。

此外，本发明的目的在于，提供一种能够在供十字环的键滑动地结合的回旋涡旋盘或主框架插入防磨损构件并且抑制防磨损构件脱离的涡旋式压缩机。

此外，本发明的目的在于，提供一种能够在将防磨损构件简单地插入到回旋涡旋盘或主框架的同时有效地抑制其脱离的涡旋式压缩机。

解决问题的技术方案

为了实现本发明的目的，可以提供一种涡旋式压缩机，所述涡旋式压缩机包括复数个涡旋盘和限制复数个所述涡旋盘中的至少一个涡旋盘的自转运动的十字环。复数个所述涡旋盘彼此咬合，可以包括回旋涡旋盘，所述回旋涡旋盘为复数个所述涡旋盘中结合于旋转轴而进行回旋运动的至少一个涡旋盘。所述十字环可以滑动地结合于所述回旋涡旋盘，引导所述回旋涡旋盘的回旋运动。在所述回旋涡旋盘和所述十字环中的一方可以形成有键槽，在另一方可以形成有滑动地插入到所述键槽的键。所述键可以设置有彼此隔开的复数个固定凸部，所述回旋涡旋盘或所述十字环可以设置有彼此隔开的复数个固定槽部，以供复数个所述固定凸部分别插入并固定。由此，键的内部形成为中空形状，从而键的重量减轻，因此，可以通过减轻十字环的重量来提高马达效率。与此同时，键可以压入所设置的复数个压入面，因此能够抑制键由于热变形率的差异而从回旋涡旋盘或环本体脱离，从而能够提高可靠性。

作为一例，在所述十字环可以形成有键槽，在所述回旋涡旋盘的面向所述键槽的一侧面可以形成有复数个所述固定槽部。复数个所述固定槽部沿周向或径向彼此隔开，可以与所述固定凸部的外侧面和内侧面中的至少一侧侧面紧贴。由此，即使在运转期间回旋涡旋盘或十字环的周边温度条件变化，也能够通过抑制键从回旋涡旋盘或十字环脱离来提高可靠性。

具体而言，复数个所述固定凸部和复数个所述固定槽部可以逐个配对，沿周向和径向中的至少一个方向彼此隔开。由此，在热膨胀时和热收缩时均能够抑制键脱离，从而能够提高可靠性。

作为另一例，所述固定凸部可以从所述键的两侧周向侧面分别沿轴向延伸。由此，能够在顺畅地执行回旋涡旋盘的防自转功能的同时减轻键的重量，同时键的径向两端开口，从而能够提高键和键槽上的供油效果。

作为又一例，复数个所述固定凸部可以彼此连接而形成为环形。复数个所述固定槽部可以彼此连接而形成为环形。由此，能够在减轻键的重量的同时有效地抑制键由于热变形而脱离，同时能够通过确保键的截面积来提高支撑刚度。

作为又一例，复数个所述固定凸部可以形成为彼此隔开且平行。复数个所述固定槽部可以形成为彼此隔开且平行。由此，键沿长度方向均匀地固定，从而能够进一步有效地抑制由热变形引起的脱离。

具体而言，所述键可以包括周向侧面和径向侧面。所述周向侧面可以隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧。所述径向侧面可以隔着预设定的间隔分别配置在径向两侧，将两侧的所述周向侧面彼此连接。在两侧的所述周向侧面的内侧面和两侧的所述径向侧面的内侧面之间可以形成有中空部，所述周向侧面的一端部和所述径向侧面的一端部可以形成所述固定凸部。由此，能够在减轻键的重量的同时有效地抑制键由于热变形而脱离，同时能够通过确保键的截面积来提高支撑刚度。

此外，所述键还可以包括轴向侧面，所述轴向侧面连接两侧的所述周向侧面和两侧的所述径向侧面。由此，能够通过确保周向侧面和径向侧面的刚性来提高键的可靠性。

此外，在所述轴向侧面可以形成有贯通孔，所述贯通孔具有比所述中空部的截面积更小的截面积。由此，在防止制冷剂填充到键的内部的同时储存规定量的油，从而能够减少再启动时的摩擦损失。

作为另一例，所述键可以包括周向侧面和轴向侧面。所述周向侧面可以隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧。所述轴向侧面可以连接两侧的所述周向侧面。在两侧的所述周向侧面的内侧面和所述轴向侧面的内侧面之间可以形成有中空部，所述周向侧面的一端部可以形成所述固定凸部。由此，能够在去除径向侧面的同时确保实质上构成十字环的键的周向侧面的支撑刚度。

作为又一例，所述键可以包括周向侧面。所述周向侧面可以隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧。所述固定凸部可以分别从两侧的所述周向侧面朝所述固定槽部延伸而形成。所述周向侧面和所述固定凸部可以形成在同一轴线上。由此，可以通过确保键的截面积来提高支撑刚度。

作为又一例，所述键可以包括周向侧面和中空部。所述周向侧面可以隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧。所述中空部可以设置在两侧的所述周向侧面之间。在两侧的所述周向侧面中的至少一方外侧面可以形成有供油槽或者可以形成有贯通外侧面和内侧面之间的供油孔。由此，能够通过使规定量的油顺畅地供应到键和键槽之间来减少摩擦损失。

作为又一例，所述键可以包括周向侧面和中空部。所述周向侧面可以隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧。所述中空部可以设置在两侧的所述周向侧面之间。在所述键槽的面向所述周向侧面的周向内侧面可以形成有供油槽。由此，能够通过使规定量的油顺畅地供应到键和键槽之间来减少摩擦损失。

在此，所述十字环可以由与所述回旋涡旋盘相同的材质形成。由此，能够通过减轻十字环的重量来提高马达效率。

此外，涡旋式压缩机还可以包括框架，所述框架由与所述回旋涡旋盘不同的异种材质形成，相对于所述十字环滑动地设置。在所述框架可以形成有键槽。所述十字环可以包括：环本体，形成为环形；以及键，从所述环本体与所述环本体一体地延伸，插入到所述框架的键槽。由此，可以将十字环的环本体和一部分的键由轻量材料形成，从而能够通过减轻十字环的重量来提高马达效率。

为了实现本发明的目的，可以提供一种涡旋式压缩机，所述涡旋式压缩机包括复数个涡旋盘和限制复数个所述涡旋盘中的至少一个涡旋盘的自转运动的十字环。复数个所述涡旋盘可以彼此咬合，包括回旋涡旋盘，所述回旋涡旋盘为复数个所述涡旋盘中结合于旋转轴而进行回旋运动的至少一个涡旋盘。所述十字环可以滑动地结合于所述回旋涡旋盘，引导所述回旋涡旋盘的回旋运动。在所述回旋涡旋盘和所述十字环中的一方可以形成有键槽。所述十字环可以包括：环本体，形成为环形；以及键，从所述环本体延伸，插入到所述键槽。衬垫(liner)可以插入到所述键槽。在所述键槽的周向一侧或周向两侧可以形成有衬垫固定槽，所述衬垫固定槽可以形成为与所述键槽隔开，所述衬垫固定槽的至少一部分在周向上与所述键槽重叠。在所述键槽和所述衬垫固定槽之间可以形成有衬垫固定台。由此，将十字环以单一材料形成，从而进一步减轻十字环的重量，同时能够通过抑制设置在十字环和回旋涡旋盘之间的衬垫脱离来提高可靠性。

作为一例，所述衬垫可以包括衬垫本体部、衬垫延伸部以及衬垫固定部。所述衬垫本体部可以插入到所述键槽，所述键滑动地插入到所述衬垫本体部。所述衬垫延伸部可以从所述衬垫本体部沿周向延伸。所述衬垫固定部可以从所述衬垫延伸部沿轴向延伸，插入到所述衬垫固定槽。所述衬垫本体部和所述衬垫固定部可以形成为，与所述衬垫固定台的侧面在周向上重叠。由此，能够有效地抑制衬垫由于回旋涡旋盘和衬垫之间的热变形率的差异而脱离。

此外，在所述衬垫固定台的轴向截面可以形成有沿轴向凹陷预设定的深度的衬垫插入槽，以供所述衬垫延伸部插入。由此，衬垫隐藏到回旋涡旋盘，可以防止在该回旋涡旋盘进行回旋运动时与相邻的构件碰撞，使得回旋涡旋盘的动作变得稳定。

此外，在所述衬垫本体部的内侧面还可以形成有沿径向延伸的供油槽。由此，规定量的油供应到衬垫和键之间，从而能够预先防止衬垫和键之间的摩擦损失和磨损。

在此，所述环本体和所述键可以由彼此相同的材料形成。所述衬垫可以由与所述十字环不同的材质形成。由此，能够在减轻十字环的重量的同时抑制该十字环和衬垫之间的摩擦损失和磨损。

发明效果

在本发明的涡旋式压缩机中，在构成十字环的键上可以设置有彼此隔开的复数个固定凸部，在与键结合的回旋涡旋盘或十字环的环本体可以设置有彼此隔开的复数个固定槽部，以供复数个固定凸部分别插入并固定。由此，能够通过减轻十字环的重量来提高马达效率，同时能够抑制构成十字环的键由于热变形率的差异而从回旋涡旋盘或环本体脱离。

在本发明的涡旋式压缩机中，复数个固定凸部和复数个固定槽部可以逐个配对，沿周向和径向中的至少一个方向彼此隔开。由此，即使在运转期间回旋涡旋盘或十字环的周边温度条件变化，也能够通过抑制键从回旋涡旋盘或十字环脱离来提高可靠性。

本发明的涡旋式压缩机中，固定凸部可以从键的两侧周向侧面分别沿轴向延伸。由此，能够顺畅地执行回旋涡旋盘的防自转功能并减轻键的重量，同时键的径向两端开口，从而能够提高键和键槽上的供油效果。

本发明的涡旋式压缩机中，复数个固定凸部可以彼此连接而形成为环形，复数个固定槽部可以彼此连接而形成为环形。由此，能够减轻键的重量并有效地抑制键由于热变形而脱离，同时能够通过确保键的截面积来提高支撑刚度。

本发明的涡旋式压缩机中，复数个固定凸部可以形成为彼此隔开且平行，复数个固定槽部可以形成为彼此隔开且平行。由此，键沿长度方向均匀地固定，从而能够进一步有效地抑制由热变形引起的脱离。

本发明的涡旋式压缩机中，在两侧的所述周向侧面的内侧面和两侧的所述径向侧面的内侧面之间可以形成有中空部，周向侧面的一端部和径向侧面的一端部可以形成固定凸部。由此，能够减轻键的重量并有效地抑制键由于热变形而脱离，同时能够通过确保键的截面积来提高支撑刚度。

本发明的涡旋式压缩机中，还可以包括轴向侧面，轴向侧面连接两侧的周向侧面和两侧的径向侧面。由此，能够通过确保周向侧面和径向侧面的刚性来提高键的可靠性。

本发明的涡旋式压缩机中，在所述轴向侧面可以形成有贯通孔，所述贯通孔具有比中空部的截面积更小的截面积。由此，在防止制冷剂填充到键的内部的同时储存规定量的油，从而能够减少再启动时的摩擦损失。

本发明的涡旋式压缩机中，周向侧面和固定凸部可以形成在同一轴线上。由此，可以通过确保键的截面积来提高支撑刚度。

本发明的涡旋式压缩机中，在两侧的所述周向侧面中的至少一方外侧面可以形成有供油槽或者可以形成有贯通外侧面和内侧面之间的供油孔。由此，能够通过使规定量的油顺畅地供应到键和键槽之间来减少摩擦损失。

本发明的涡旋式压缩机中，在键槽的面向键的周向侧面的周向内侧面可以形成有供油槽。由此，能够通过使规定量的油顺畅地供应到键和键槽之间来减少摩擦损失。

本发明的涡旋式压缩机中，在回旋涡旋盘和十字环中的一方可以形成有键槽，衬垫(liner)可以插入到键槽，在键槽的周向一侧或周向两侧可以形成有衬垫固定槽，所述衬垫固定槽可以形成为与键槽隔开，所述衬垫固定槽的至少一部分在周向上与键槽重叠，在键槽和衬垫固定槽之间可以形成有衬垫固定台。由此，将十字环由单一材料形成，从而进一步减轻十字环的重量，同时能够通过抑制设置在十字环和回旋涡旋盘之间的衬垫的脱离来提高可靠性。

本发明的涡旋式压缩机中，构成衬垫的一部分的衬垫本体部和衬垫固定部可以在周向上与衬垫固定台的侧面重叠。由此，能够有效地抑制衬垫由于回旋涡旋盘和衬垫之间的热变形率的差异而脱离。

本发明的涡旋式压缩机中，在衬垫固定台的轴向截面可以形成有沿轴向凹陷预设定的深度的衬垫插入槽，以供衬垫延伸部插入。由此，衬垫隐藏到回旋涡旋盘，能够防止在该回旋涡旋盘进行回旋运动时与相邻的构件碰撞，使得回旋涡旋盘的动作变得稳定。

本发明的涡旋式压缩机中，在衬垫本体部的内侧面还可以形成有沿径向延伸的供油槽。由此，规定量的油供应到衬垫和键之间，从而能够预先防止衬垫和键之间的摩擦损失和磨损。

附图说明

图1是示出本实施例的涡旋式压缩机的剖视图。

图2是示出图1中的压缩部的一部分的分解立体图。

图3是示出图2中第二键与回旋涡旋盘分离的状态的分解立体图。

图4是示出图3中第二键组装到回旋涡旋盘的状态的立体图。

图5是图4的“Ⅳ-Ⅳ”线剖视图。

图6是为了说明第二键的另一实施例而示出的主视图。

图7是图6的“Ⅵ-Ⅵ”线剖视图。

图8和图9是图5的“Ⅴ-Ⅴ”线剖视图，是为了说明第二键随着温度变化固定的过程而示出的剖视图。

图10是为了说明第二键的又一实施例而示出的分解立体图。

图11是为了说明第二键的又一实施例而示出的分解立体图。

图12是为了说明第二键的又一实施例而示出的分解立体图。

图13是为了说明图1中第二键的组装位置的另一实施例而示出压缩部的一部分的分解立体图。

图14是示出图1中回旋涡旋盘的第二键槽和防磨损构件(衬垫)的分解立体图。

图15是示出图14中防磨损构件的另一实施例的立体图。

图16是图14的组装立体图。

图17和图18是图16的“Ⅶ-Ⅶ”线剖视图，是为了说明防磨损构件随着温度变化被固定的过程而示出的剖视图。

具体实施方式

以下，根据附图所示的一实施例，详细说明本发明的涡旋式压缩机。

根据驱动马达和压缩部是否一起设置在壳体的内部空间，涡旋式压缩机可以分为密闭型和开放型。在密闭型中，驱动马达和压缩部一起设置在壳体的内部空间，在开放型中，驱动马达(或驱动源)设置在壳体的外部。本实施例以密闭型涡旋式压缩机为代表例进行说明。但是，也可以同样适用于开放型涡旋式压缩机。

另外，涡旋式压缩机可以分为固定型涡旋式压缩机和移动型涡旋式压缩机。固定型通常用于建筑空调，移动型用于车辆空调。本实施例以固定型涡旋式压缩机为代表例进行说明。但是，也可以同样适用于移动型涡旋式压缩机。

另外，根据填充于壳体的内部空间的制冷剂的压力，涡旋式压缩机可以分为低压式和高压式。在低压式中，壳体的内部空间由吸入压的制冷剂填充，在高压式中，壳体的内部空间由吐出压的制冷剂填充。在本实施例中，以高压式涡旋式压缩机为代表例进行说明。但是，也可以同样适用于低压式涡旋式压缩机。

另外，根据压缩部的设置位置，涡旋式压缩机可以分为上部压缩式和下部压缩式。在上部压缩式中，压缩部比驱动马达设置于上侧，在下部压缩式中，压缩部比驱动马达设置于下侧。在本实施例中，以上部压缩式涡旋式压缩机为代表例进行说明。但是，也可以同样适用于下部压缩式涡旋式压缩机。

另外，根据涡旋盘是否旋转，涡旋式压缩机可以分为偏转涡旋式压缩机和互转涡旋式压缩机。偏转涡旋式压缩机构成为，一侧涡旋盘被固定或者其旋转运动受到限制，而另一侧涡旋盘进行回旋运动，互转涡旋式压缩机构成为，两侧涡旋盘进行旋转。在本实施例中，以偏转涡旋式压缩机为代表例进行说明。但是，也可以同样适用于互转涡旋式压缩机。

除此之外，本实施例的涡旋式压缩机可以同样适用于应用十字环的所有涡旋式压缩机。

图1是示出本实施例的涡旋式压缩机的剖视图。

参照图1，在本实施例的涡旋式压缩机中，在壳体110的下半部可以设置有驱动马达120，在驱动马达120的上侧可以设置有主框架130。在主框架130的上侧设置有压缩部。压缩部包括固定涡旋盘140和回旋涡旋盘150，根据情况，主框架130也可以包含在压缩部中来进行说明。

本实施例的壳体110可以包括圆筒外壳111、上部盖112以及下部盖113。由此，壳体110的内部空间110a可以以制冷剂的流动顺序为基准分为设置于上部盖112的内侧的上部空间110b、设置于圆筒外壳111的内侧的中间空间110c以及设置于下部盖113的内侧的下部空间110d。以下，上部空间110b可以被定义为吐出空间，中间空间110c可以被定义为油分离空间，下部空间110d可以被定义为储油空间。

圆筒外壳111具有上下两端开口的圆筒形状，驱动马达120压入并固定于圆筒外壳111的内周面的下半部，主框架130压入并固定于圆筒外壳111的内周面的上半部。

圆筒外壳111的中间空间110c，具体而言，在驱动马达120和主框架130之间贯通结合制冷剂吐出管116。制冷剂吐出管116可以直接插入于圆筒外壳111并被焊接，但是，通常，由与圆筒外壳111相同的材料形成的中间连接管(collar pipe)(未图示)插入并焊接到圆筒外壳111，由铜管形成的制冷剂吐出管116可以插入并焊接到中间连接管。

上部盖112以覆盖圆筒外壳111的开口的上端的方式结合于圆筒外壳111。制冷剂吸入管115贯通结合于上部盖112，制冷剂吸入管115通过壳体110的上部空间110b直接连接到后述的压缩部的吸入室(未标记)。由此，制冷剂可以通过制冷剂吸入管115供应到吸入室。

下部盖113以覆盖圆筒外壳111的开口的下端的方式结合于圆筒外壳111。下部盖113的下部空间110d形成储油空间，在储油空间可以储存预设定量的油。构成储油空间的下部空间110d可以通过油回收通道(未标记)连通到壳体110的上部空间110b和中间空间110c。由此，在上部空间110b和中间空间110c中与制冷剂分离的油和供应到压缩部后回收的油可以通过油回收通道回收到构成储油空间的下部空间110d并储存。

参照图1，本实施例的驱动马达120设置在壳体110的内部空间110a中形成高压部的中间空间110c的下半部，并且包括定子121和转子122。定子121热压固定于圆筒外壳111的内壁面，转子122可旋转地设置于定子121的内部。

定子121包括定子芯1211和定子线圈1212。

定子芯1211形成为圆筒形状，热压固定于圆筒外壳111的内周面。定子线圈121a缠绕于定子芯1211，通过贯通结合于壳体110的端子(未标记)与外部电源电连接。

转子122包括转子芯1221和永磁铁1222。

转子芯1221形成为圆筒形状，隔着预设定的气隙间隔可旋转地插入于定子芯1211的内部。永磁铁1222沿周向隔着预设定的间隔埋设在转子芯1221的内部。

旋转轴125压入并结合于转子122。在旋转轴125的上端部设置有偏心部，可旋转地被后述的主框架130径向支撑，旋转轴125的下端部可旋转地被辅框架118沿径向和轴向支撑。

另外，在旋转轴125的内部可以形成有贯通该旋转轴125的两端之间的供油孔1255。供油孔1255可以从旋转轴125的下端贯通到偏心部1251的底面而形成。由此，储存于构成储油空间的下部空间110d的油可以通过供油孔1255供应到偏心部1251的内部。

另外，在旋转轴125的下端，准确而言，在供油孔1255的下端可以设置有吸油器126。吸油器126可以设置为，浸没在储存于储油空间110d的油中。由此，储存于储油空间110d的油由吸油器126泵送，从而可以通过供油孔1255吸到上方。

参照图1，本实施例的主框架130设置于驱动马达120的上侧，热压固定或焊接固定于圆筒外壳111的内壁面。由此，通常，主框架130由铸铁形成。

主框架130包括主凸缘部131和轴支撑凸部132。

主凸缘部131形成为环形，容纳于圆筒外壳111的中间空间110c。例如，主凸缘部131的外周面可以形成为圆形，与圆筒外壳111的内周面紧贴。在这种情况下，在主凸缘部131的外周面和内周面之间可以形成有至少一个轴向贯通的油回收孔(未图示)。

另外，至少一个框架固定凸部(未标记)可以在主凸缘部131的外周面沿径向延伸形成。框架固定凸部的外周面可以与圆筒外壳111的内周面紧贴固定。在这种情况下，框架固定凸部可以形成有沿周向隔开的第二排出通道槽1421，所述第二排出通道槽1421贯通主凸缘部131的轴向两侧侧面。第二排出通道槽1421可以形成为，与后述的第一排出通道槽1421在同一轴线上彼此连通。由此，上部空间110b和中间空间110c彼此连通，从而从压缩部吐出到上部空间110b的制冷剂向中间空间110c移动，并可以通过制冷剂吐出管116排出到冷凝器。

另外，在主凸缘部131的顶面可以形成有十字环容纳部(未标记)，在十字环容纳部可以形成有第一键槽(未图示)。第一键槽可以沿周向隔着约180°的相位差形成两个。

后述的十字环160的第一键162可以沿径向滑动地插入到第一键槽。在这种情况下，构成防磨损构件的衬垫(liner)可以插入到第一键槽，或者插入于第一键槽的十字环160的第一键162可以由与该十字环160的环本体161不同的异种材质(异种材料)形成。

例如，在主框架130由与十字环160的第一键162相同的材质(材料)形成的情况下，可以设置有由与主框架130或十字环160不同的异种材质形成的衬垫以能够抑制主框架130和十字环160之间的磨损。或者，第一键162可以后组装到构成十字环160的环本体161，第一键162由与主框架130不同的异种材质形成。但是，如本实施例所示，在主框架130和十字环160的环本体161由彼此不同的异种材质(例如，主框架为铸铁、十字环的第一键为铝材质)形成的情况下，无需在第一键槽设置额外的衬垫。

轴支撑凸部132从主凸缘部131的中央朝驱动马达120延伸，在轴支撑凸部132的内侧形成有轴支撑孔1321。轴支撑孔1321可以贯通主凸缘部131的轴向两侧侧面而形成。由此，主凸缘部131可以形成为环形。

参照图1，本实施例的固定涡旋盘140可以包括固定端板部141、固定侧壁部142以及固定涡卷部143。

固定端板部141可以形成为圆板形状。固定端板部141的外周面可以形成为与构成上部空间110b的上部盖112的内周面紧贴或者与上部盖112的内周面隔开。

另外，在固定端板部141的边缘可以形成有沿轴向贯通而与吸入室(未标记)连通的吸入口1411，在吸入口1411可以插入并结合贯通壳体110的上部盖112的制冷剂吸入管115。由此，制冷剂吸入管115可以通过壳体110的上部空间110b直接连通到固定涡旋盘140的吸入口1411。

另外，在固定端板部141的中央可以形成有吐出口1412和旁通孔(未图示)，在固定端板部141的顶面可以设置有开闭吐出口1412的吐出阀145和开闭旁通孔的旁通阀(未图示)。由此，在压缩室V中压缩的制冷剂从固定涡旋盘140的上侧吐出到形成于上部盖112的上部空间110b。

固定侧壁部142可以以环形从固定端板部141的边缘朝主框架130延伸。由此，固定侧壁部142的底面可以与主框架130的顶面即主凸缘部131的顶面紧贴并螺栓紧固。

在固定侧壁部142的外周面可以形成有至少一个第一排出通道槽1421。第一排出通道槽1421可以形成为从固定涡旋盘140的外周面凹陷，连通固定涡旋盘140的轴向两侧侧面之间。例如，第一排出通道槽1421可以形成为，从固定端板部141的顶面连通到固定侧壁部142的底面。由此，第一排出通道槽1421的上端可以与上部空间110b连通，第一排出通道槽1421的下端可以与设置于主框架130的第二排出通道槽1421、1311的上端连通。

固定涡卷部143可以从固定端板部141的底面朝回旋涡旋盘150延伸。固定涡卷部143可以形成为渐开线等多种形状。固定涡卷部143可以与后述的回旋涡卷部153咬合而形成两个一对压缩室V。

参照图1，本实施例的回旋涡旋盘150可以包括回旋端板部151、旋转轴结合部152以及回旋涡卷部153。

回旋端板部151形成为圆板形状，由主框架130沿轴向支撑，在主框架130和固定涡旋盘140之间回旋运动。

在回旋端板部151的一侧面即回旋涡卷部153的相反侧侧面可以设置有构成后述的十字环160的一部分的第二键163。第二键163可以设置为沿周向隔着约180°的相位差。

第二键163可以以沿径向滑动地插入到后述的十字环160的第二键槽1612的方式沿轴向朝十字环160延伸。关于第二键163，稍后与十字环一起再次说明。

旋转轴结合部152可以从回旋涡旋盘150的几何中心朝旋转轴125的偏心部1251延伸。旋转轴结合部152可以可旋转地插入到旋转轴125的偏心部1251。由此，回旋涡旋盘150通过旋转轴125的偏心部1251和旋转轴结合部152进行回旋运动。

回旋涡卷部153可以从回旋端板部151的顶面朝固定涡旋盘140延伸。回旋涡卷部153可以形成为渐开线等多种形状，以与固定涡卷部143相对应。

十字环160可以设置在主框架130和回旋涡旋盘150之间。但是，根据情况，十字环160也可以设置于固定涡旋盘140和回旋涡旋盘150。在本实施例中，以十字环160设置在主框架130和回旋涡旋盘150之间的例子为中心进行说明。

例如，十字环160可以分别滑动地结合于主框架130和回旋涡旋盘150。由此，十字环160限制回旋涡旋盘150的自转运动，以使回旋涡旋盘150相对于主框架130进行回旋运动。关于十字环160，稍后再次进行说明。

如上所述的本实施例的涡旋式压缩机的作用效果如下。

即，若电源施加到驱动马达120而产生旋转力，则与旋转轴125偏心结合的回旋涡旋盘150通过十字环160而相对于固定涡旋盘140进行回旋运动。此时，在固定涡旋盘140和回旋涡旋盘150之间形成有连续移动的两个一对压缩室V。

那么，在回旋涡旋盘150进行回旋运动期间，压缩室V的体积随着从吸入口(或者吸入室)1411向吐出口(或者吐出室)1412侧移动而逐渐变窄。

那么，制冷剂通过制冷剂吸入管115经由固定涡旋盘140的吸入口1411流入到压缩室V，该制冷剂在通过回旋涡旋盘150朝最终压缩室方向移动的同时被压缩。该制冷剂从最终压缩室通过固定涡旋盘140的吐出口1412吐出到壳体110的上部空间110b，并通过由第一排出通道槽1421和第二排出通道槽1311构成的制冷剂引导通道移动到壳体110的中间空间110c或/和下部空间110d。

那么，反复进行如下一系列的过程：随着制冷剂在壳体110的内部空间110a循环，油与制冷剂分离，与制冷剂分离的油移动到构成壳体110的下部空间110d的储油空间并储存，然后通过吸油器126和旋转轴125的供油孔1255供应到压缩部，而分离了油的制冷剂通过制冷剂吐出管116排出到壳体110的外部。

另一方面，如前所述，回旋涡旋盘滑动地结合于十字环，相对于固定涡旋盘或/和主框架进行回旋运动。由此，尽可能由轻的材质形成回旋涡旋盘和十字环有利于提高马达效率。

因此，现有技术中，已知的是，将回旋涡旋盘和十字环以铝合金材料(以下铝)制成的技术。在这种情况下，以彼此不同的异种材质形成十字环的环本体和第二键，环本体可以由作为与回旋涡旋盘相同的同种材质的铝材料形成，而第二键可以由作为与回旋涡旋盘不同的异种材质的铸铁等铁系材料形成。

然而，如专利文献1所示，在环本体形成固定凸起并插入第二键的情况下，不仅固定凸起的厚度变薄而机械可靠性下降，而且键可能由于环本体和第二键的热变形率差异而脱离。如专利文献2所示，在回旋涡旋盘的第二键槽插入衬垫的情况下，衬垫也可能由于该回旋涡旋盘和衬垫的热变形率差异而脱离。

因此，在本实施例中，可以将十字环的环本体和键由彼此不同的异种材质形成并后组装或者在键形成耐磨涂覆层并后组装，在环本体和键之间可以形成双重或复数个压入面。由此，可以在确保十字环的环本体和键结合的部位的刚性的同时，预先抑制由环本体和键的热变形率的差异所引起的键的脱离。以下，以构成十字环的环本体和键由彼此不同的异种材质形成的例子为中心进行说明。

图2是示出图1中的压缩部的一部分的分解立体图，图3是示出图2中第二键与回旋涡旋盘分离的状态的分解立体图，图4是示出图3中第二键组装到回旋涡旋盘的状态的立体图，图5是图4的“Ⅳ-Ⅳ”线剖视图，图6是为了说明第二键的另一实施例而示出的主视图，图7是图6的“Ⅵ-Ⅵ”线剖视图。

参照图2至图5，本实施例的十字环160可以包括环本体161、第一键162以及第二键163。

第一键162和第二键163各自可以由与环本体161不同的异种材质形成，第一键162和第二键163中的任一个键可以由与环本体161相同的同种材质形成，另一个键可以由与环本体161不同的异种材质形成。本实施例以第一键162由与环本体161相同的同种材质形成，第二键163由与环本体161不同的异种材质形成的例子为中心进行说明。

具体而言，环本体161可以由与回旋涡旋盘150相同的同种材质，即铝材质形成。在主框架130或固定涡旋盘140中使用的铸铁的比重为约785左右，铝合金的比重为28左右。由此，在十字环160的环本体161由铝材料形成的情况下，可以通过减轻十字环160的重量来抑制高速运转时由十字环160的往复运动引起的振动噪音增加，同时降低十字环160的制造成本。

环本体161可以形成为环形。环本体161可以形成为圆形状，根据情况，也可以形成为椭圆形状。本实施例以环本体161形成为圆形状的例子为中心进行说明。

环本体161可以形成为圆形状，可以沿周向在适当的位置形成扩张部1611。扩张部1611可以是十字环160结合于主框架130和回旋涡旋盘150的部分，隔着约90°间隔而形成。

扩张部1611可以沿径向延伸。例如，扩张部1611可以从环本体161的外周面沿径向延伸，根据情况，也可以从环本体161的内周面沿径向延伸。当然，扩张部1611也可以从环本体161的外周面和内周面分别沿径向延伸。本实施例以扩张部1611从环本体161的外周面沿径向延伸的例子为中心进行说明。

扩张部1611可以沿径向长长地延伸以能够确保第一键162或/和第二键163的径向长度。由此，在确保第一键162和第二键163能够抑制回旋涡旋盘150的自转运动的程度的径向长度的同时，还能够使环本体161的径向宽度最小化，从而能够抑制十字环160的重量增加。

扩张部1611也可以沿轴向延伸。例如，扩张部1611可以从环本体161的轴向一侧面或两侧侧面沿轴向延伸到预设定的高度。由此，环本体161形成为，扩张部1611的轴向高度(厚度)大于扩张部1611以外部分的轴向高度(厚度)，构成扩张部1611的部位的轴向侧面与主框架130或回旋涡旋盘150接触，从而可以被沿轴向支撑。由此，十字环160可以在主框架130和回旋涡旋盘150之间滑动地设置，同时减轻十字环160的重量。

另外，第一键162和第二键163可以在扩张部1611的轴向侧面一体延伸或者后组装到扩张部1611的轴向侧面。例如，扩张部1611可以由两个第一扩张部1611a和两个第二扩张部1611b形成，两个第一扩张部1611a和两个第二扩张部1611b可以沿周向交替形成。

第一扩张部1611a的两侧轴向侧面分别平坦地形成，第一键162可以从第一扩张部1611a的一侧面(底面)沿轴向朝主框架130的第一键槽延伸，与第一扩张部1611a一体形成。由此，构成环本体161的一部分的第一扩张部1611a可以由与第一键162相同的同种材质形成。

第二扩张部1611b的两侧轴向侧面分别平坦地形成，第二扩张部1611b可以形成有从第二扩张部1611b的一侧面(顶面)贯通到另一侧面(底面)的第二键槽1612。设置于回旋涡旋盘150的第二键163可以沿径向滑动地插入到第二键槽1612。

第二键槽1612可以沿径向长长地形成。例如，第二键槽1612可以形成为在径向上较长的长方形形状。可以形成为第二键槽1612的周向两侧侧面被封闭且径向两侧侧面被封闭的长孔形状。但是，根据情况，第二键槽1612的周向两侧侧面可以被封堵，而径向两侧侧面中的一侧侧面可以被开放。在这种情况下，顺畅地向第二键槽1612供油，从而可以减少摩擦损失和磨损。

如前所述，第一键162可以从构成环本体161的第一扩张部1611a的一侧面朝第一键槽向下延伸。由此，第一键162可以由作为与环本体161相同的同种材质的铝材质形成。这在被第一键162滑动地插入的主框架130由与十字环160不同的异种材质，例如铸铁形成的情况下，可以适用。如果主框架130由与十字环160相同的同种材质即铝材质形成，则与后述的第二键163同样地，第一键162也可以后组装到主框架130。在这种情况下，在环本体161中第二键槽1612的周向两侧分别设置有第一键槽(未图示)，使得第一键162可以沿径向滑动地结合到第一键槽。

第二键163整体上可以形成为矩形的箱子形状，面向后述的固定槽部1511的一端可以开口以能够插入到该固定槽部1511。

如前所述，固定槽部1511可以形成在回旋端板部151的一侧面，换言之，回旋端板部151的面向十字环160的底面，以便第二键163的一端插入。固定槽部1511可以与固定凸部1635对应地形成。

具体而言，固定槽部1511可以凹陷预设定的深度而形成以便插入后述的第二键163的固定凸部1635。例如，固定槽部1511可以凹陷形成为固定槽部1511的面向第二键163的固定凸部1635的一侧面开口，而另一侧面封闭。

优选地，固定槽部1511的深度尽可能深地形成，从而能够稳定地支撑第二键163。例如，固定槽部1511的轴向深度可以形成为小于第二键163的轴向高度且小于回旋端板部151的轴向厚度。优选地，固定槽部1511的轴向深度形成为，回旋端板部151的轴向厚度的约1/2以上。

固定槽部1511可以在回旋端板部151形成复数个。例如，固定槽部1511可以由复数个周向固定槽部1612a和复数个径向固定槽部1612b形成。

周向固定槽部1612a和径向固定槽部1612b也可以形成为彼此相同的长度。但是，周向固定槽部1612a和径向固定槽部1612b也可以形成为彼此不同。例如，第二键163的周向侧面1631与第一键槽的周向侧面1631滑动接触，从而阻止回旋涡旋盘150的旋转运动。因此，第二键163的周向侧面1631受到比径向侧面1632更大的荷重，因此第二键163可以形成为，后述的周向固定凸部1635的长度长于径向固定凸部1635的长度。由此，固定槽部1511也可以形成为周向固定槽部1612a的长度比径向固定槽部1612b的长度更长。

另外，复数个周向固定槽部1612a可以沿周向彼此隔开预设定的间隔，复数个径向固定槽部1612b可以沿径向彼此隔开预设定的间隔。

复数个周向固定槽部1612a和复数个径向固定槽部1612b彼此隔开而独立配置，但是根据情况，周向固定槽部1612a的两端和径向固定槽部1612b的两端可以彼此连接而形成为环形形状，例如，如图5所示，在轴向投影时，也可以形成为“口”字截面形状。

另一方面，如前所述，第二键163可以形成为，插入并固定于固定槽部1511，因此构成第二键163的一部分的固定凸部1635可以形成为与固定槽部1511的形状对应。例如，第二键163可以包括周向侧面1631、径向侧面1632、轴向侧面1633、中空部1634以及固定凸部1635。

周向侧面1631可以形成为左右一对以插入到前述的周向固定槽部1612a，沿周向隔开预设定的间隔，彼此平行。周向侧面1631的外侧面和内侧面可以分别平坦地形成。由此，周向侧面1631可以在相对于第二键槽1612的周向内侧面1612a沿周向受到支撑的状态下沿径向滑动地结合。

在第二键163的周向侧面1631中，左右两侧周向侧面1631可以形成为相同的厚度。由此，包括周向侧面1631的第二键163的制作可以变得容易。但是根据情况，两侧周向侧面1631的厚度也可以不同地形成。在这种情况下，与第一键槽接触的一侧的周向侧面1631的厚度可以更厚地形成。由此，可以提高第二键163的刚性和对磨损的可靠性。

另外，周向侧面1631可以形成为与径向侧面1632或/和轴向侧面1633相同的厚度。由此，包括周向侧面1631、径向侧面1632以及轴向侧面1633的第二键163的制作可以变得容易。但是根据情况，周向侧面1631的厚度也可以比径向侧面1632或/和轴向侧面1633的厚度更厚地形成。由此，可以提高实质上构成摩擦面的周向侧面1631的刚性和耐磨性，从而能够提高第二键163的刚性和对磨损的可靠性。

另外，周向侧面1631可以形成为被封闭的形状。由此，可以通过降低周向侧面1631处的面压来抑制第二键163的周向侧面1631的磨损。但是根据情况，周向侧面1631的一部分也可以形成为开口或槽形状。例如，如图6和图7所示，在第二键163的面向第二键槽1515的周向内侧面1515a的周向侧面1631可以形成有供油槽1631a。供油槽1631a可以形成为，在周向侧面1631的中间高度沿径向横穿周向侧面1631的两端之间。在这种情况下，油可以顺畅地流入第二键163的周向侧面1631和面向其的第二键槽1612的周向内侧面1612a之间。

虽然未图示，在第二键槽1612的周向内侧面11612a也可以形成有供油槽(未图示)。在这种情况下，第二键163的周向侧面1631形成为被封闭的形状，从而可以提高第二键163的周向侧面1631的耐磨性。

径向侧面1632可以由内外侧一对形成以插入到前述的径向固定槽部1612b，沿径向隔开预设定的间隔而彼此平行。内周侧径向侧面1632可以将周向侧面1631的内侧端彼此连接，外周侧径向侧面1632可以将周向侧面1631的外侧端彼此连接。由此，如前所述，后述的第二键163的固定凸部1635可以形成为与固定槽部1511对应的形状，即如图5所示，在轴向投影时可以形成为“口”字截面形状。

径向侧面1632可以形成为被封闭的形状，根据情况，可以形成为至少一部分开口的形状。在径向侧面1632形成为被封闭的形状的情况下，可以更牢固地支撑周向侧面1631。稍后，在另一实施例中说明径向侧面1632开口的形状。

轴向侧面1633形成在第二键163的轴向两端中后述的固定凸部1635的相反侧端部，周向侧面1631的另一端和径向侧面1632的另一端可以由轴向侧面1633彼此连接。由此，第二键163的周向侧面1631可以由第二键163的径向侧面1632和第二键163的轴向侧面1633周向支撑。由此，即使第二键163的周向侧面1631与第二键槽1612的周向内侧面1612a滑动接触而承受周向荷重，第二键163的周向侧面1631也可以保持刚性而不变形。

轴向侧面1633可以形成为被封闭的形状，也可以形成为一部分开口的形状。稍后，在另一实施例中说明轴向侧面1633的一部分开口的形状。

中空部1634可以形成在周向侧面1631的内侧面、径向侧面1632的内侧面以及轴向侧面1633的内侧面之间。中空部1634的体积与第二键163的重量成反比。因此，优选地，尽可能大地形成中空部1634的体积，能够减轻第二键163即十字环160的重量。

虽然未图示，可以去除中空部1634或者即使具有中空部1634也最小地形成。例如，在本实施例中，周向侧面1631和径向侧面1632以及轴向侧面1633可以形成为彼此相同的厚度，但是根据情况，周向侧面1631和径向侧面1632中的至少一个的侧面可以形成为比另一侧面更薄或更厚。由此，中空部1634也可以形成为，比设置于后述的固定凸部1635的内侧的中空空间更大或更小。

固定凸部1635可以分别形成在周向侧面1631的一端部和径向侧面1632的一端部。换言之，固定凸部1635可以包括：周向固定凸部1635a，在周向侧面1631中设置于轴向侧面1633的相反侧端部；以及径向固定凸部1635b，在径向侧面1632中设置于轴向侧面1633的相反侧端部。

如前所述，固定凸部1635可以与固定槽部1511对应地形成。例如，如图5所示，复数个周向固定凸部1635a和复数个径向固定凸部1635b可以彼此连接，在轴向投影时形成为“口”字截面形状。由此，在固定凸部1635插入于固定槽部1511的状态下，固定凸部1635的外侧面可以配置成面向固定槽部1511的外侧面，固定凸部1635的内侧面可以配置成面向固定槽部1511的内侧面。

周向固定凸部1635a可以以与周向侧面1631相同的厚度平坦地延伸，径向固定凸部1635b可以以与径向侧面1632相同的厚度平坦地延伸。换言之，周向固定凸部1635a可以平坦地形成而不与周向侧面1631在同一轴线上呈台阶，径向固定凸部1635b可以平坦地形成而不与径向侧面1632在同一轴线上呈台阶。由此，由周向固定凸部1635a和径向固定凸部1635b构成的固定凸部1635的截面积增加，从而可以在固定凸部1635的内部形成中空空间的同时确保固定凸部1635的刚性。

虽然未图示，周向固定凸部1635a也可以形成为比周向侧面1631周向凸出得更多且/或径向固定凸部1635b也可以形成为比径向侧面1632径向凸出得更多。在这种情况下，周向固定凸部1635a或/和径向固定凸部1635b的截面积增加，从而可以进一步提高固定凸部1635的刚性和耐磨性。

如上所述的本实施例的第二键163的固定凸部1635可以压入并固定于回旋端板部151的固定槽部1511。换言之，固定槽部1511和固定凸部1635分别形成为“口”字截面形状，由此在压缩机停止的状态下，固定凸部1635的外侧面可以保持与固定槽部1511的外侧面几乎或完全接触而压入的状态，固定凸部1635的内侧面可以与固定槽部1511的内侧面几乎或完全接触而保持压入的状态。

另一方面，在压缩机运转期间，回旋涡旋盘150根据周边温度条件热膨胀或热收缩，回旋端板部151的热变形量比第二键163的热变形量更大，从而回旋端板部151和第二键163之间张开，从而第二键163可以从回旋端板部151脱离。但是，如本实施例所示，由于第二键163具有复数个压入面，在压缩机运转期间，第二键163也可以保持紧贴于回旋端板部151的状态，从而可以防止第二键163从回旋端板部151脱离。

图8和图9是图5的“Ⅴ-Ⅴ”线剖视图，是为了说明第二键随着温度变化固定的过程而示出的剖视图。

参照图8，在高温状态下，回旋端板部151比第二键163热膨胀得更多。此时，如现有技术(专利文献1)所示，若环本体(与本实施例的回旋端板部对应)和第二键形成为柱形状而具有一个压入面，则环本体和第二键之间由于热膨胀量的差异而张开，第二键163可能脱离。

然而，在本实施例中，回旋端板部151的固定槽部1511和第二键163的固定凸部1635分别形成为环形，在回旋端板部151的固定槽部1511和第二键163的固定凸部1635之间形成有复数个压入面。由此，热膨胀量大的固定槽部1511的外侧面比热膨胀量小的固定凸部1635的外侧面膨胀得更多，从而在固定槽部1511的外侧面和面向其的固定凸部1635的外侧面之间可能会产生缝隙。另一方面，热膨胀量大的固定槽部1511的内侧面比热膨胀量小的固定凸部1635的内侧面膨胀得更多，从而固定槽部1511的内侧面与固定凸部1635的内侧面紧贴。

换言之，周向固定槽部1511a的外侧面1511a1因热膨胀而从周向固定凸部1635的外侧面1635a1张开，但是周向固定槽部1511a的内侧面1511a2因热膨胀而可能与周向固定凸部1635的内侧面1635a2更紧贴。这种现象在径向固定槽部1511b和径向固定凸部1635b中同样地发生。由此，即使回旋端板部151和第二键163由热变形率不同的异种材质形成，在高温状态下运转时也能够有效地抑制第二键163从回旋端板部151脱离。

另一方面，在低温状态下，发生与前述的高温状态相反的现象，从而可以保持第二键163固定于回旋端板部151的状态。参照图9，在低温状态下，热变形率相对大的回旋端板部151比热变形率相对小的第二键163收缩得更多。

例如，周向固定槽部1511a的内侧面1511a2因热收缩而从周向固定凸部1635的内侧面1635a2张开，但是，周向固定槽部1511a的外侧面1511a1因热收缩而可能与周向固定凸部1635a的外侧面1635a1更紧贴。这种现象在径向固定槽部1511b和径向固定凸部1635b中同样地发生。由此，即使回旋端板部151和第二键163由热变形率不同的异种材质形成，在低温状态下运转时也能够有效地抑制第二键163从回旋端板部151脱离。

如此地，在回旋涡旋盘和十字环由同种材质形成的情况下，该十字环的环本体由与回旋涡旋盘相同的同种材质形成，从而减轻十字环的重量，另一方面，第二键由与环本体不同的异种材质形成，从而能够抑制回旋涡旋盘和十字环之间的摩擦损失。

另外，在回旋涡旋盘和十字环由同种材质形成的情况下，将与十字环的环本体不同的异种材质的第二键固定到回旋涡旋盘，在第二键与回旋涡旋盘之间形成双重压入面，从而可以固定到回旋涡旋盘。由此，即使回旋涡旋盘的热变形率比第二键的热变形率更大，也能够通过在运转期间有效地抑制第二键从回旋涡旋盘脱离来提高可靠性。

此外，在将作为异种材质的第二键容易地组装到回旋涡旋盘的同时确保第二键的截面积，从而可以通过加强第二键在结合于回旋涡旋盘的部分处的支撑刚性来提高可靠性。

另一方面，十字环的另一实施例的情形如下。

即，在前述的实施例中，第二键163的中空部1634形成为封闭的形状，但是根据情况，也可以在构成第二键163的复数个侧面中的至少一方形成贯通孔。

图10是为了说明第二键的又一实施例而示出的分解立体图。

参照图10，本实施例的第二键163可以包括周向侧面1631、径向侧面1632以及轴向侧面1633。包括周向侧面1631和径向侧面1632的第二键163可以与前述的实施例几乎相同地形成。由此，回旋端板部151和设置于该回旋端板部151的固定槽部1511与前述的实施例相同地形成，其的作用效果与前述的实施例相同，因此用前述的实施例的说明来代替对其的说明。

只是，本实施例的轴向侧面1633可以形成有至少一个贯通孔1633a。贯通孔1633a可以形成为在轴向侧面1633的中央部小于轴向侧面1633的面积，例如，约为轴向侧面1633的面积的1/2以下。

贯通孔1633a可以形成为圆形，但是根据情况，也可以形成为长孔形状。在贯通孔1633a形成为长孔形状的情况下，在径向上长长地形成可能有利于可靠性。

虽然未图示，除了轴向侧面1633之外，贯通孔也可以形成于径向侧面1632或者形成于周向侧面1631。径向侧面1632对于第二键槽1612不形成轴承面，因此可以分别形成于内周侧径向侧面1632或外周侧径向侧面1632。周向侧面1631对于第二键槽1612形成轴承面，旋转轴125的旋转方向侧侧面也可以与第二键槽1612更紧密地接触。由此，也可以在两侧周向侧面1631分别形成贯通孔(未图示)，在一侧周向侧面1631形成贯通孔(未图示)的情况下，在旋转轴125的旋转方向相反侧侧面形成贯通孔可能有利。

如上所述，在第二键163的轴向侧面(或另一侧面)1633形成贯通孔1633a的情况下，即使制冷剂或空气流入第二键163的中空部1634，该制冷剂或空气也可以从中空部1634通过贯通孔1633a快速地排出。由此，能够抑制因制冷剂或空气填充到中空部1634的内部并膨胀而从回旋涡旋盘150推动第二键163所导致的第二键163从回旋涡旋盘150脱离。

另外，十字环160周边的油可以通过贯通孔1633a流入到中空部1634的内部并储存。该油储存于中空部1634的内部，在压缩机再启动时对十字环160和回旋涡旋盘150之间进行润滑，从而能够减少再启动时可能会发生的摩擦损失和磨损。

另一方面，十字环的又一实施例的情形如下。

即，在前述的实施例中，第二键163的轴向侧面1633被封闭或开口一半以上，但是根据情况，也可以去除第二键163的轴向侧面1633或者开口小于第二键163的截面积的一半。

图11是为了说明第二键的又一实施例而示出的分解立体图。

参照图11，本实施例的第二键163可以包括周向侧面1631、径向侧面1632以及轴向侧面1633。包括周向侧面1631和径向侧面1632的第二键163可以与前述的实施例几乎相同地形成。由此，设置于回旋涡旋盘150的固定槽部1511与前述的实施例相同地形成，其的作用效果与前述的实施例相同，因此用前述的实施例的说明来代替对其的说明。

只是，本实施例的第二键163可以去除轴向侧面1633或者形成为轴向侧面1633比第二键163的横截面积小很多。在本实施例中，示出了去除轴向侧面1633的情形。由此，第二键163的两侧轴向侧面1633开口，第二键163可以由周向侧面1631和径向侧面1632形成。

如前所述，在十字环160的第二键163中，与环本体161的第二键槽1612滑动接触的周向侧面1631形成轴承面，即使径向侧面1632和轴向侧面1633与面向其的构件隔开，也不会对十字环160的防自转功能产生实质影响。

因此，如本实施例所示，即使去除固定凸部1635的相反侧轴向侧面1633，十字环160也相对于回旋涡旋盘150顺畅地滑动运动，从而抑制该回旋涡旋盘150的自转运动。相反，如本实施例所示，由于去除了固定凸部1635的相反侧轴向侧面1633，比重相对大的第二键163的重量可能会减轻。由此，十字环160的整体重量减轻，从而能够提高马达效率。

另一方面，关于十字环的又一实施例的情形如下。

即，在前述的实施例中，第二键163的径向侧面1632从周向侧面1631和轴向侧面1633延伸形成，但是根据情况，也可以去除径向侧面1632或者开口一半以下。

图12是为了说明第二键的又一实施例而示出的分解立体图。

参照图12，本实施例的第二键163可以包括周向侧面1631、径向侧面1632以及轴向侧面1633。包括周向侧面1631和轴向侧面1633的第二键163可以与前述的图3的实施例几乎相同地形成。换言之，两侧的周向侧面1631可以由上端的轴向侧面1633彼此连接。

只是，本实施例的第二键163中可以去除径向侧面1632。由此，设置于回旋涡旋盘150的固定槽部1511可以与前述的实施例不同地形成。

具体而言，固定槽部1511可以去除两侧的径向固定槽部1612b，仅由两侧的周向固定槽部1612a形成。两侧的周向固定槽部1612a可以形成为，沿径向延伸且在周向上隔开预设定的间隔，即第二键163的周向宽度而平行。

如本实施例所示，即使在第二键163中去除径向侧面1632，第二键163也可以稳定地固定于回旋端板部151的固定槽部1511。如前述的实施例中所述，在高温状态下，构成第二键163的一端部的周向固定凸部1635a的内侧面1635a1与设置于回旋端板部151的周向固定槽部1612a的内侧面1612a2紧贴固定，在低温状态下，构成第二键163的一端部的周向固定凸部1635a的外侧面可以与设置于回旋端板部151的周向固定槽部1612a的外侧面紧贴固定。

另外，即使在第二键163中去除径向侧面1632，本实施例的十字环160也如前述的实施例那样，可以顺畅地执行防止回旋涡旋盘150自转的作用。反之，如本实施例所示，由于去除了径向侧面1632，比重相对大的第二键163的重量可以减轻。由此，可以通过减轻十字环160的整体重量来提高马达效率。

虽然未图示，径向侧面1632可以形成为将两侧周向侧面1631之间即两侧周向侧面1631的中间和轴向侧面1633彼此连接。由此，两侧周向侧面1631和径向侧面1632的组合在轴向投影时也可以形成为“H”字截面形状。在这种情况下，径向侧面1632减小为一个，从而可以减轻键的重量，同时可以通过提高周向侧面1631的刚性来确保第二键163的可靠性。

另一方面，十字环的又一实施例的情形如下。

即，在前述的实施例中，第二键163固定结合于回旋涡旋盘150，并滑动地插入到十字环160的环本体161，但是根据情况，第二键也可以固定结合于十字环160的环本体161，并滑动地插入到回旋涡旋盘150。

图13是为了说明图1中第二键的组装位置的另一实施例而示出压缩部的一部分的分解立体图。

参照图13，十字环160可以包括环本体161、第一键162以及第二键163。环本体161、第一键162以及第二键163的基本形状及其的作用效果与前述的实施例类似，因此用前述的实施例的说明来代替对其的说明。

只是，在本实施例中，在环本体161形成固定槽部1613，从而第二键163的一端中的固定凸部1635可以压入并结合于环本体161。在这种情况下，第二键163的另一端可以沿径向滑动地插入到设置于回旋端板部151的第二键槽1515。

如上所述，在第二键163压入并结合于十字环160的环本体161的情况下，固定凸部1635和固定槽部1613也分别具有复数个，复数个固定凸部1635和复数个固定槽部1613可以形成为彼此隔开。由此，第二键163形成双重压入面并压入到环本体161，从而即使环本体161的热变形率比第二键163的热变形率更大，也能够稳定地固定第二键163。

另一方面，防磨损构件的又一实施例的情形如下。

即，在前述的实施例中，将构成十字环160的环本体161和至少一个键162、163由彼此不同的异种材质形成，但是根据情况，将构成十字环160的环本体161和键162、163由同种材质形成，也可以在设置于回旋涡旋盘(或/和固定框架或固定涡旋盘150)的第二键槽1515插入额外的防磨损构件(liner，衬垫)170。在这种情况下，防磨损构件170可以与第二键槽1515之间可以形成双重或复数个压入面。以下，以防磨损构件170插入于回旋涡旋盘150的第二键槽1515的例子为中心进行说明。

图14是示出图1中回旋涡旋盘的第二键槽和防磨损构件(衬垫)的分解立体图、图15是示出图14中防磨损构件的另一实施例的立体图，图16是图14的组装立体图，图17和图18是图16的“Ⅶ-Ⅶ”线剖视图，是为了说明防磨损构件随着温度变化固定的过程而示出的剖视图。

再次参照图1，本实施例的涡旋式压缩机可以在主框架130和回旋涡旋盘150之间设置作为防自转构件的十字环160。因此，回旋涡旋盘150可以在相对于主框架130进行回旋运动的同时在与固定涡旋盘140之间形成压缩室V。

十字环160在轴向两侧侧面分别设置有第一键162和第二键163，第一键162可以滑动地插入到设置于主框架130的第一键槽，第二键163可以滑动地插入到设置于回旋涡旋盘150的第二键槽1515。由此，十字环160在旋转轴125旋转运动时在主框架130和回旋涡旋盘150之间沿四方往复运动，同时限制与旋转轴125偏心结合的回旋涡旋盘150的自转运动。

如上所述，十字环160从属于产生旋转力的驱动马达120，随着往复运动，十字环160产生离心力，该离心力对驱动马达120的效率产生影响。因此，尽可能轻地形成十字环160有利于马达效率。

在前述的实施例的十字环160中，环本体161和键可以由彼此不同的异种材质形成，但是在本实施例的十字环160中，第一键162和第二键163可以由与环本体161相同的同种材质形成。由此，可以通过进一步减轻十字环160的重量来进一步减少由十字环160的离心力引起的马达损失。只是，在十字环160由与回旋涡旋盘150相同的同种材质形成的情况下，十字环160和回旋涡旋盘150上的摩擦损失可能会增加。因此，在本实施例中，可以将十字环160由单一材质形成，在回旋涡旋盘150的第二键槽1515可以设置有作为与十字环160不同的异种材质的防磨损构件170。

参照图14至图16，本实施例的回旋涡旋盘150可以包括回旋端板部151、旋转轴结合部152以及回旋涡卷部153。回旋端板部151、旋转轴结合部152以及回旋涡卷部153的基本结构及其的作用效果与前述的实施例几乎相同，因此用前述的实施例的说明来代替对其的具体说明。

只是，在本实施例的回旋端板部151中，作为防磨损构件的衬垫(liner)170插入到第二键槽1515，在第二键槽1515的周边可以设置有后述的衬垫固定槽1516，以由复数个压入面固定衬垫170。

具体而言，第二键槽1515可以沿径向长长地延伸，形成为外周侧开口且内周侧被封闭的“U”字截面形状。第二键槽1515可以形成为在周向上两侧内侧面之间的间隔大致相同。

在第二键槽1515的周向两侧可以分别形成有衬垫固定槽1516。虽然两侧衬垫固定槽1516可以以第二键槽1515为中心彼此非对称地形成，但是本实施例的两侧衬垫固定槽1516可以以第二键槽1515为中心彼此对称地形成。由此，衬垫170在周向上接收均匀的支撑力，从而可以被稳定地固定。以下，以第二键槽1515为中心的一侧衬垫固定槽1516为代表例进行说明。

衬垫固定槽1516可以形成为至少一部分在周向上与第二键槽1515重叠。例如，衬垫固定槽1516也可以形成为比第二键槽1515更深或相同。在这种情况下，可以更紧密地压贴后述的衬垫固定部173，从而可以更稳定地固定衬垫170。但是，考虑到回旋端板部151的厚度，衬垫固定槽1516也可以形成为比第二键槽1515更浅或相同。

衬垫固定槽1516与第二键槽1515之间可以形成衬垫固定台1517。由此，第二键槽1515可以通过衬垫固定台1517与衬垫固定槽1516分离。

衬垫固定槽1516可以形成为与第二键槽1515平行。例如，与第二键槽1515一样，衬垫固定槽1516可以沿径向长长地形成，可以短于或等于第二键槽1515。

衬垫固定台1517可以形成为小于或等于第二键槽1515的周向宽度或衬垫固定槽1516的周向宽度。由此，衬垫固定槽1516形成为接近第二键槽1515，从而可以使后述的衬垫延伸部172的长度最小化。由此，可以通过使衬垫170的重量最小化来抑制由衬垫170引起的回旋涡旋盘150的重量增加。

在衬垫固定台1517的轴向截面可以形成有沿轴向凹陷预设定的深度的衬垫插入槽1518。衬垫插入槽1518是供衬垫延伸部172插入的部分，可以优选形成为，使衬垫延伸部172不向回旋端板部151外侧露出的深度，例如，衬垫插入槽1518的深度大于或等于衬垫延伸部172的厚度。

虽然未图示，衬垫固定槽1516和衬垫固定台1517也可以仅形成在第二键槽1515的周向一侧。在这种情况下，其作用效果也可以与前述的实施例即衬垫固定槽1516和衬垫固定台1517分别形成在周向两侧的情形类似。只是，与形成于周向两侧的情形相比，在衬垫固定槽1516和衬垫固定台1517形成于第二键槽1515的周向一侧的情况下，可以简化衬垫170的制作和组装工序。

参照图14和图15，本实施例的衬垫170可以通过将由具有比铝制成的回旋涡旋盘150更高的刚性的材质例如铸铁那样的铁系切削加工而成或者通过粉末冶金等模具加工而形成。由此，衬垫170可以形成为相同的厚度，但是根据需要，各个部分也可以形成为彼此不同的厚度。

具体而言，衬垫170可以包括衬垫本体部171、衬垫延伸部172以及衬垫固定部173。衬垫本体部171、衬垫延伸部172以及衬垫固定部173可以由单一体延伸形成，至少一部分也可以后组装。本实施例示出了衬垫本体部171、衬垫延伸部172以及衬垫固定部173由单一体形成的例子。

衬垫本体部171可以插入到第二键槽1515，以使第二键163滑动地插入。衬垫本体部171在轴向投影时可以在径向上形成为长的狭缝形状，在径向投影时可以形成为“U”形截面形状。由此，插入到衬垫本体部171的第二键163的周向侧面1631可以相对于衬垫本体部171的内侧面(周向侧面)分别滑动地结合。

衬垫本体部171的内侧面可以平坦地形成。但是根据情况，衬垫本体部171的内侧面也可以凹陷地形成。例如，如图15所示，可以在衬垫本体部的内侧面沿径向长长地形成供油槽171a。在这种情况下，供油槽171a可以沿衬垫本体部171的径向延伸到外周侧开口端。

如上所述，在衬垫本体部171的内侧面形成供油槽171a的情况下，第二键163在衬垫本体部171的内部往复运动的同时能够产生一种泵送效果。那么，十字环160周边的油由于泵送效果通过供油槽171a流入到衬垫本体部171的内部，从而可以对第二键163和衬垫本体部171之间进行润滑。虽然未图示，供油槽也可以沿轴向延伸。

衬垫延伸部172可以从衬垫本体部171的周向两端沿周向进一步延伸。衬垫延伸部172可以从衬垫本体部171的端部沿横向弯折并平坦地延伸。衬垫延伸部172插入到前述的回旋涡旋盘150的衬垫插入槽1518而被隐藏，可以沿轴向支撑于衬垫固定台1517。

衬垫固定部173可以从衬垫延伸部172沿轴向弯折延伸。衬垫固定部173可以形成为插入于衬垫固定槽1516的长度，例如，衬垫固定部173可以形成为与衬垫本体部171在周向上重叠的长度。由此，衬垫固定部173可以与设置于第二键槽1515的周向一侧的衬垫固定台1517的侧壁面在周向上重叠。

如上所述，衬垫固定槽1516隔着衬垫固定台1517形成在第二键槽1515的周向两侧，由此插入到衬垫固定槽1516的衬垫固定部173与回旋涡旋盘150的热变形无关地，衬垫固定部173的至少一侧面可以压贴并固定于衬垫固定槽1516。

图17是示出回旋涡旋盘热膨胀时衬垫和回旋涡旋盘之间的关系的剖视图，图18是示出回旋涡旋盘热收缩时衬垫和回旋涡旋盘之间的关系的剖视图。

如图17所示，在热膨胀时，热变形率相对大的回旋涡旋盘150沿以第二键槽1515为中心张开的方向变形。此时，与热变形率相对小的衬垫固定部173相比，衬垫固定槽1516的外侧面1516a沿周向膨胀得更多。那么，在衬垫固定槽1516的外侧面1516a和衬垫固定部173的外侧面173a之间可以会产生缝隙。

然而，构成衬垫固定槽1516的内侧面1516b的衬垫固定台1517比衬垫固定部173的内侧面173b热膨胀得更多。那么，构成衬垫固定槽1516的内侧面1516b的衬垫固定台1517与衬垫固定部173的内侧面173b紧贴，从而向张开衬垫170的方向(远离第二键槽的方向)施压并支撑。这种现象在相反侧衬垫固定部173中也同样发生，从而衬垫固定部173可以通过两侧衬垫固定台1517朝彼此相反的方向张开来固定。

另一方面，如图18所示，在热收缩时，发生与前述的热膨胀相反的现象，衬垫170可以被固定。即，在回旋涡旋盘150热收缩时，热变形率相对大的回旋涡旋盘150以第二键槽1515为中心朝凹入的方向变形。此时，与热变形率相对小的衬垫固定部173相比，构成衬垫固定槽1516的内侧面1516b的衬垫固定台1517沿周向收缩得更多。那么，在构成衬垫固定槽1516的内侧面的衬垫固定台1517和衬垫固定部173的内侧面173b之间可能会产生缝隙。

然而，衬垫固定槽1516的外侧面1516a比衬垫固定部173的外侧面173a热收缩得更多。那么，衬垫固定槽1516的外侧面1516a与衬垫固定部173的外侧面173a紧贴而使衬垫170朝凹入的方向(靠近第二键槽的方向)施压并支撑。这种现象在相反侧衬垫固定部173中也同样地发生，衬垫固定部173可以通过两侧衬垫固定槽1516朝彼此相反的方向凹入来固定。

如此地，在衬垫170插入到第二键槽1515的情况下，可以将衬垫170稳定地固定到第二键槽1515而无需额外的固定构件。

另外，在本实施例中，将构成十字环160的环本体161和键由单一材料形成，由此十字环160的制作变得容易，能够将整个十字环160替换成铝等薄材质，由此十字环160的重量相应地减轻，从而能够提高马达效率。

另一方面，在前述的实施例中，以主框架130由与十字环160或回旋涡旋盘150不同的异种材质形成的例子为中心进行说明，但是根据情况，主框架130也可以由与十字环160或回旋涡旋盘150相同的同种材质形成。在这种情况下，十字环160的第一键162可以以与前述的第二键163相同的方式结合到主框架130，并可以与十字环160滑动地结合。用前述的实施例的说明来代替对其的具体说明。

另外，在十字环160一体形成的情况下，可以在主框架130的第一键槽(未图示)插入前述的衬垫170。用前述的实施例的说明来代替对其的具体说明。

Claims (20)

1.一种涡旋式压缩机，其中，包括：

复数个涡旋盘，彼此咬合，包括回旋涡旋盘，所述回旋涡旋盘为复数个所述涡旋盘中结合于旋转轴而进行回旋运动的至少一个涡旋盘；以及

十字环，滑动地结合于所述回旋涡旋盘，引导所述回旋涡旋盘的回旋运动，

在所述回旋涡旋盘和所述十字环中的一方形成有键槽，在另一方形成有滑动地插入到所述键槽的键，

所述键设置有彼此隔开的复数个固定凸部，所述回旋涡旋盘或所述十字环设置有彼此隔开的复数个固定槽部，以供复数个所述固定凸部分别插入并固定。

2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

在所述十字环形成有键槽，

在所述回旋涡旋盘的面向所述键槽的一侧面形成有复数个所述固定槽部，

复数个所述固定槽部沿周向或径向彼此隔开，与所述固定凸部的外侧面和内侧面中的至少一侧侧面紧贴。

3.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

复数个所述固定凸部和复数个所述固定槽部逐个配对，沿周向和径向中的至少一个方向彼此隔开。

4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述固定凸部从所述键的两侧周向侧面分别沿轴向延伸。

5.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

复数个所述固定凸部彼此连接而形成为环形，复数个所述固定槽部彼此连接而形成为环形。

6.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

复数个所述固定凸部形成为彼此隔开且平行，复数个所述固定槽部形成为彼此隔开且平行。

7.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述键包括：

周向侧面，隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧；以及

径向侧面，隔着预设定的间隔分别配置在径向两侧，将两侧的所述周向侧面彼此连接，

在两侧的所述周向侧面的内侧面和两侧的所述径向侧面的内侧面之间形成有中空部，所述周向侧面的一端部和所述径向侧面的一端部形成所述固定凸部。

8.根据权利要求7所述的涡旋式压缩机，其中，

所述键还包括轴向侧面，所述轴向侧面连接两侧的所述周向侧面和两侧的所述径向侧面。

9.根据权利要求8所述的涡旋式压缩机，其中，

在所述轴向侧面形成有贯通孔，所述贯通孔具有比所述中空部的截面积更小的截面积。

10.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述键包括：

周向侧面，隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧；以及

轴向侧面，连接两侧的所述周向侧面，

在两侧的所述周向侧面的内侧面和所述轴向侧面的内侧面之间形成有中空部，所述周向侧面的一端部形成所述固定凸部。

11.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述键包括周向侧面，所述周向侧面隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧，

所述固定凸部分别从两侧的所述周向侧面朝所述固定槽部延伸而形成，

所述周向侧面和所述固定凸部形成在同一轴线上。

12.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述键包括：

周向侧面，隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧；以及

中空部，设置在两侧的所述周向侧面之间，

在两侧的所述周向侧面中的至少一方的外侧面形成有供油槽或者形成有贯通外侧面和内侧面之间的供油孔。

13.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机，其中，

所述键包括：

周向侧面，隔着预设定的间隔分别配置在周向两侧；以及

中空部，设置在两侧的所述周向侧面之间，

在所述键槽的面向所述周向侧面的周向内侧面形成有供油槽。

14.根据权利要求1至13中任一项所述的涡旋式压缩机，其中，

所述十字环由与所述回旋涡旋盘相同的材质形成。

15.根据权利要求10所述的涡旋式压缩机，其中，

还包括框架，所述框架由与所述回旋涡旋盘不同的异种材质形成，相对于所述十字环滑动地设置，

在所述框架形成有键槽，

所述十字环包括：

环本体，形成为环形；以及

键，从所述环本体与所述环本体一体地延伸，插入到所述框架的键槽。

16.一种涡旋式压缩机，其中，包括：

复数个涡旋盘，彼此咬合，包括回旋涡旋盘，所述回旋涡旋盘为复数个所述涡旋盘中结合于旋转轴而进行回旋运动的至少一个涡旋盘；以及

十字环，滑动地结合于所述回旋涡旋盘，引导所述回旋涡旋盘的回旋运动，

在所述回旋涡旋盘和所述十字环中的一方形成有键槽，

所述十字环包括：

环本体，形成为环形；以及

键，从所述环本体延伸，插入到所述键槽，

衬垫插入到所述键槽，

在所述键槽的周向一侧或周向两侧形成有衬垫固定槽，所述衬垫固定槽形成为与所述键槽隔开，所述衬垫固定槽的至少一部分在周向上与所述键槽重叠，

在所述键槽和所述衬垫固定槽之间形成有衬垫固定台。

17.根据权利要求16所述的涡旋式压缩机，其中，

所述衬垫包括：

衬垫本体部，插入到所述键槽，所述键滑动地插入到所述衬垫本体部；

衬垫延伸部，从所述衬垫本体部沿周向延伸；以及

衬垫固定部，从所述衬垫延伸部沿轴向延伸，插入到所述衬垫固定槽，

所述衬垫本体部和所述衬垫固定部形成为，与所述衬垫固定台的侧面在周向上重叠。

18.根据权利要求17所述的涡旋式压缩机，其中，

在所述衬垫固定台的轴向截面形成有沿轴向凹陷预设定的深度的衬垫插入槽，以供所述衬垫延伸部插入。

19.根据权利要求17所述的涡旋式压缩机，其中，

在所述衬垫本体部的内侧面还形成有沿径向延伸的供油槽。

20.根据权利要求16至19中任一项所述的涡旋式压缩机，其中，

所述环本体和所述键由彼此相同的材料形成，

所述衬垫由与所述十字环不同的材质形成。