CN117833090A - 一种用于充气柜的气箱结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种用于充气柜的气箱结构，该气箱结构由上气箱和下气箱构成，上下气箱中间由一块水平方向的中隔板分开，两个气箱之间彼此相互独立，上下气箱之间由固定中隔板上的上下连接套管进行电电气回路闭合；上气箱内安装有三工位隔离开关、主母线连接套管、散热器、铝制发黑散热板、顶部散热器和后部泄压爆破片装置；下气箱内安装有真空断路器、2#绝缘插座、3#绝缘插座、铝制发黑散热板、后部散热器、后部泄压爆破片装置、电流互感器以及安装在下气箱外的半导体避雷器、电压互感器和连接电缆；另外，在上下气箱前板装有隔离开关机构和断路器机构。本发明有效解决了气箱内温升、气箱散热、气箱电场均匀性及气箱强度等问题。
Description
技术领域
本发明涉及高压充气开关柜技术领域，尤其涉及一种用于充气柜的气箱结构。
背景技术
目前，高压开关气箱市场普遍采用单一气室设计，当断路器开关发生短路故障或气箱漏气时，整个配电系统都会受到影响，无法正常运行。同时，许多隔离开关使用旋转刀闸方式进行连接和分断操作，但这种方式无法确保产品符合电流温升要求。此外，在电场方面，刀闸方式也存在均匀性和可靠性方面的挑战。另外，一些三相隔离开关使用拐臂连接，可能引发三相开关分合不同步的问题。如果发生气箱下气箱漏气而上气箱不漏气的情况，整个配电系统仍可安全运行。然而，目前市场上的隔离开关的刀闸连接方式接触面积不大，易于发生热量集中，同时在电场均匀性和可靠性方面也存在挑战。
现有技术文件1(CN216215416U)公开了一种充气柜加强型双气箱结构，包括，第一气箱，第二气箱和密封装置，其结构整体气密性好，解决了两个单独分体气箱通过中间绝缘子连接的风险，也便于车间安装和现场运维，但其不足之处在于气箱的多功能性无法得到满足。气箱的多功能性取决于设备接口的构造、扩展可能性，以及通过设计气箱外部附件的布局和插接适配器的尺寸与形式来实现。通过在气箱两侧设置侧面扩套管，可以与各种气体绝缘金属封闭设备连接，以满足不同需求的避雷器和电压互感器配合。有鉴于此，亟需一种用于充气柜的特殊气箱结构。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足，本发明提供一种克服现有充气柜结构设计缺陷，提供了一种用于充气柜的特殊气箱结构。
本发明采用如下的技术方案。
一种用于充气柜的气箱结构，包括上气箱、中隔板和下气箱，所述上气箱和下气箱之间由中隔板水平方向布置，把气箱分隔成空间相互独立的上下两个气箱；所述上气箱内左右侧板的内侧各安装三个主母线连接套管；所述中隔板固定有上下连接套，其中上下连接套的上下两部分分别位于上气箱和下气箱内且与三通导向套下端连接，所述中隔板后部装设2#绝缘插座，2#绝缘插座插有半导体避雷器；所述下气箱的下底板固定有用于插电压互感器的2#绝缘插座，和插进线电缆的3#绝缘插座。
优选地，所述上气箱内左右侧板内侧对应的主母线连接套管通过A、B、C三相主母排连接。
优选地，所述上气箱内主母排与分支母排一端连接，分支母排令一端与静触头相连接。
优选地，所述三通导向套内通过导向键连接导电杆，导电杆上的梯形连接螺母与三工位梯形传动杆通过梯形螺纹传动带动导电杆与静触头、接地触头的接通和断开。
优选地，所述三工位梯形传动杆固定连接到三工位隔离开关机构，三工位隔离开关机构通过链轮传动动力给三工位梯形传动杆实现三工位隔离开关(EDS)分闸、合闸与接地。
优选地，所述上下连接套管下端和断路器与套管连接排连接，绝缘拉杆一端连接真空灭弧内的动触头，另一端与波纹管相连接，波纹管与断路器机构上的转动块固定连接。
优选地，所述中隔板上的2#绝缘插座与第一断路器下桩馈线排连接，第二断路器下桩馈线排与电流互感器连接，第三断路器下桩馈线排与下气箱下底板上的3#绝缘插座连接，第四断路器下桩馈线排与下气箱下底板上的2#绝缘插座连接。
优选地，所述上气箱上面装设顶部散热器，后面装设上气箱后散热器、上气箱后部泄压爆破片装置；所述下气箱后面装设下气箱后散热器、下气箱后部泄压爆破片装置。
优选地，所述上气箱左右两侧固定有上气箱铝制发黑散热板，下气箱左右两侧固定有下气箱铝制发黑散热板。
优选地，所述上气箱和下气箱在气箱前板各装有一个压力表和两个拼柜端子。
本发明的有益效果在于，与现有技术相比，
1)采用上下气箱的结构设计解决了断路器开关发生短路故障或气箱漏气时，整个配电系统都会受到影响，无法正常运行的问题；
2)通过上下连接套管连接上气箱和下气箱，在分断和接通过程中有效解决了温升散热问题，并提升了电场分布均匀性。
3)采用梯形连接螺母与、三工位梯形传动杆动力传动方式，确保了丝杆传动的可靠性和灵活性；
4)采用链条方式解决了三相隔离开关不一致的问题；最后上下气箱独立的散热器、铝制发黑散热板、泄压爆破片装置有效解决了气箱内部温升及气箱燃弧泄压安全问题。
附图说明
图1为本发明结构示意主视图；
图2为本发明结构示意剖视图；
图3为本发明结构示意后视图；
图4为本发明结构示意等轴测视图；
图中：1、上气箱；2、中隔板；3、下气箱；4、主母线连接套管；5、主母排；6、静触头；7、三通导向套；8梯形连接螺母、9、三工位梯形传动杆；10、接地触头；11、上下连接套管；12、断路器与套管连接排；13、三工位隔离开关机构；14、绝缘拉杆；15、波纹管；16、断路器机构；17、半导体避雷器(SA)；18、2#绝缘插座；19、第一断路器下桩馈线排；20、第二断路器下桩馈线排；21、第三断路器下桩馈线排；22、3#绝缘插座、23、电流互感器(CT)；24、第四断路器下桩馈线排；25、电压互感器(PT)；26、顶部散热器；27、上气箱后散热器；28、上气箱后部泄压爆破片装置；29、下气箱后散热器；30、下气箱后部泄压爆破片装置；31、压力表；32、上气箱铝制发黑散热板；33、拼柜端子；34、下气箱铝制发黑散热板；35、分支母排。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。本申请所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部实施例。基于本发明精神，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的有所其它实施例，都属于本发明的保护范围。
本发明提出了一种用于充气柜的气箱结构，该气箱结构由上气箱和下气箱构成，上下气箱中间由一块水平方向的中隔板分开，上气箱内安装有三工位隔离开关、主母线连接套管、散热器、铝制发黑散热板、顶部散热器和后部泄压爆破片装置；下气箱内安装有真空断路器、2#绝缘插座、3#绝缘插座、铝制发黑散热板、后部散热器、后部泄压爆破片装置、电流互感器以及安装在下气箱外的半导体避雷器、电压互感器和连接电缆；另外，在上下气箱前板装有隔离开关机构和断路器机构。
下面结合图1至图4所示，对本发明结构构成进行详细实施例的详细阐述。
本实施例提供了一种用于充气柜的特殊气箱结构，包括上气箱1和下气箱3，其中，上气箱和下气箱之间由中隔板2水平方向布置，把整个气箱分隔成空间相互独立的上下两个气箱。
上气箱1内左右侧板内侧各安装三个主母线连接套管4，其中，上气箱1内左右侧板内侧对应的主母线连接套管4通过A、B、C三相主母排5连接，主母排5与分支母排35一端连接，其中，分支母排35另一端与静触头6相连接；
中隔板2上固定有上下连接套11，其中上下连接套11上下两部分分别位于上气箱1和下气箱3内且与三通导向套7下端连接；
在本发明优选但非限制性的实施方式中，三通导向套7内通过导向键连接导电杆，导电杆端部连接梯形连接螺母8，梯形连接螺母8与三工位梯形传动杆9通过梯形螺纹传动带动导电杆与静触头6、接地触头10的接通和断开；
进一步优选地，其中三工位梯形传动杆9固定连接到三工位隔离开关机构，三工位隔离开关机构通过链轮传动动力给三工位梯形传动杆9来实现三工位隔离开关(EDS)分闸、合闸与接地。
所述上下连接套管11下端通过断路器与套管连接排12与断路器连接，断路器内部有动触头，其中动触头与绝缘拉杆14连接，绝缘拉杆14的另一端与波纹管15相连接，波纹管15与断路器机构16上的转动块固定连接。
所述中隔板2后部装设2#绝缘插座18，其中2#绝缘插座18插有半导体避雷器17，下气箱3下底板上同样装设有用于插电压互感器(PT)25的2#绝缘插座18、插进线电缆的3#绝缘插座22，中隔板2后部装设2#绝缘插座18与第一断路器下桩馈线排19连接，其中第一断路器下桩馈线排19另一端固定到第二断路器下桩馈线排20；第二断路器下桩馈线排20另一端连接到电流互感器(CT)23；电流互感器(CT)23一端通过第三断路器下桩馈线排21与下气箱3下底板上的3#绝缘插座22连接。另一端通过第四断路器下桩馈线排24与下气箱下底板上的2#绝缘插座18连接。
在本发明优选但非限制性的实施方式中，所述上气箱1上面装设顶部散热器26，后面装设上气箱后散热器27，其中上气箱后散热器27开孔装设上气箱后部泄压爆破片装置28，下气箱3后面装设下气箱后散热器29，其中下气箱后散热器29开孔装设泄压爆破片装置30，上气箱1左右两侧固定有上气箱铝制发黑散热板32，下气箱3左右两侧同样固定有下气箱铝制发黑散热板34，上气箱1和下气箱3在气箱前板各装有一个压力表31和两个拼柜端子33。
本发明的有益效果在于，与现有技术相比，
1)采用上下气箱的结构设计解决了断路器开关发生短路故障或气箱漏气时，整个配电系统都会受到影响，无法正常运行的问题；
2)通过上下连接套管连接上气箱和下气箱，在分断和接通过程中有效解决了温升散热问题，并提升了电场分布均匀性。
3)采用梯形连接螺母与、三工位梯形传动杆动力传动方式，确保了丝杆传动的可靠性和灵活性；
4)采用链条方式解决了三相隔离开关不一致的问题；最后上下气箱独立的散热器、铝制发黑散热板、泄压爆破片装置有效解决了气箱内部温升及气箱燃弧泄压安全问题。
本公开可以是系统、方法和/或计算机程序产品。计算机程序产品可以包括计算机可读存储介质，其上载有用于使处理器实现本公开的各个方面的计算机可读程序指令。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于充气柜的气箱结构，包括上气箱(1)、中隔板(2)和下气箱(3)，其特征在于，
所述上气箱(1)和下气箱(2)之间由中隔板(2)水平方向布置，把气箱分隔成空间相互独立的上下两个气箱；
所述上气箱(1)内左右侧板的内侧各安装三个主母线连接套管(4)；
所述中隔板(2)固定有上下连接套(11)，其中上下连接套(11)的上下两部分分别位于上气箱(1)和下气箱(3)内且与三通导向套(7)下端连接，所述中隔板(2)后部装设2#绝缘插座(18)，2#绝缘插座(18)插有半导体避雷器(17)；
所述下气箱(3)的下底板固定有用于插电压互感器(25)的2#绝缘插座(18)，和插进线电缆的3#绝缘插座(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于，
所述上气箱(1)内左右侧板内侧对应的主母线连接套管(4)通过A、B、C三相主母排(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于，
所述上气箱(1)内主母排(5)与分支母排(35)一端连接，分支母排(35)令一端与静触头(6)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的特殊气箱结构，其特征在于，
所述三通导向套(7)内通过导向键连接导电杆，导电杆上的梯形连接螺母(8)与三工位梯形传动杆(9)通过梯形螺纹传动带动导电杆与静触头(6)和接地触头(10)。
5.根据权利要求4所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于,
所述三工位梯形传动杆(9)固定连接到三工位隔离开关机构(13)，三工位隔离开关机构(13)通过链轮传动动力给三工位梯形传动杆(9)。
6.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于,
所述上下连接套管(11)下端和断路器与套管连接排(12)连接，绝缘拉杆(14)一端连接真空灭弧内的动触头，另一端与波纹管(15)相连接，波纹管(15)与断路器机构(16)上的转动块固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于，
所述中隔板(2)上的2#绝缘插座(18)与第一断路器下桩馈线排(19)连接，第二断路器下桩馈线排(20)与电流互感器(23)连接，第三断路器下桩馈线排(21)与下气箱(3)下底板上的3#绝缘插座(22)连接，第四断路器下桩馈线排(21)与下气箱(3)下底板上的2#绝缘插座(18)连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于，
所述上气箱(1)上面装设顶部散热器(26)，后面装设上气箱后散热器(27)、上气箱后部泄压爆破片装置(28)；所述下气箱(3)后面装设下气箱后散热器(29)、下气箱后部泄压爆破片装置(30)。
9.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于，
所述上气箱(1)左右两侧固定有上气箱铝制发黑散热板(32)，下气箱(3)左右两侧固定有下气箱铝制发黑散热板(34)。
10.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的气箱结构，其特征在于，
所述上气箱(1)和下气箱(3)在气箱前板各装有一个压力表(31)和两个拼柜端子(33)。
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