CN117774820A - 照明装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种能够保持长条形状的开口部的形状的照明装置。照明装置(1)构成为具有：光源部(10)；导光件(20)，其是长条形状的导光体，针对从光源部(10)射入的光，将光沿长条形状的长度方向进行引导，在与长度方向大致相正交的出射方向上将光射出；以及挡板(30)，其沿导光件(20)而设置，具有使得从导光件(20)射出的光透过而向外部照射的长条形状的开口部(35)，挡板(30)在开口部(35)具有将开口部(35)的宽度方向连结的至少1个桥部(36)。由此，能够保持长条形状的开口部(35)的形状。
Description
技术领域
本发明涉及一种照明装置。
背景技术
当前，公开了在车辆的车室内的例如仪表板等安装的长条状的照明装置(例如，参照专利文献1)。该照明装置的罩板具有：面板主体，其固定于车辆的车室内的仪表板；以及照明单元，其设置于面板主体的内侧。面板主体安装并固定于仪表板。面板主体以如下方式构成，即，具有与仪表板之间形成间隙的开口部，从该开口部向车室内照射照明单元的光。
另外，公开了在车辆的车室内的例如仪表板等安装的长条状的照明装置。(例如，参照专利文献2)。该照明装置是在车室前部的仪表板配置具有导光性的照明部件而构成的车室内的照明装置，在仪表板的照明部件的附近部分配置有实质上能够透视的透明罩体。在照明装置且在以沿车宽方向延伸的方式形成的槽部内收容有照明部件，收容该照明部件的槽部面对下部面而开口。该开口部分以如下方式构成，即，由作为实质上能够透视的透明部件的罩体(透明罩体)封闭，来自照明部件的照明光从开口部分照射。
专利文献1：日本特开2009-184421号公报
专利文献2：日本特开2006-103373号公报
然而，根据专利文献1的结构，存在如下问题，即，长条形状的开口部的宽度方向的刚性相对于长条形状的长度方向更小，无法保持开口部的形状。
另外，根据专利文献2的结构，存在如下问题等，即，相对于长条形状的开口部，需要配置作为不同部件的实质上能够透视的透明罩体，部件件数增加，组装工序增加。
发明内容
因此，本发明的目的在于，提供能够保持长条形状的开口部的形状的照明装置。
[1]本发明提供一种照明装置，其具有：光源部；导光件，其是长条形状的导光体，针对从所述光源部射入的光，将光沿所述长条形状的长度方向进行引导，在与所述长度方向大致相正交的出射方向上将所述光射出；以及挡板，其沿所述导光件设置，具有使得从所述导光件射出的光透过而向外部照射的长条形状的开口部，所述挡板构成为在所述开口部具有将所述开口部的宽度方向连结的至少1个桥部。
[2]可以形成为，所述导光件沿所述长度方向形成有多个用于使得在所述长度方向上引导的所述光在所述出射方向上射出的光散射部，所述光散射部与所述桥部的配置位置对应地设置。
[3]另外，所述光散射部可以构成为在所述长度方向上未配置于使得所述桥部向所述导光件的法线方向投影的位置。
[4]另外，所述光散射部可以是形成为槽形状的透镜切割部。
[5]另外，从所述导光件射出的所述光可以通过具有光扩散效果的外透镜而从所述开口部向外部照射。
[6]另外，可以形成为，所述导光件配置于车辆的车宽方向，从所述开口部射出的所述光向仪表板照射。
发明的效果
根据本发明的照明装置，能够保持长条形状的开口部的形状。
附图说明
图1是表示作为安装有本发明的实施方式所涉及的照明装置的一个例子的车辆室内的立体斜视图。
图2(a)是表示本发明的实施方式所涉及的照明装置的整体的立体斜视图，图2(b)是表示图2(a)的A-A剖面的剖面图。
图3是表示作为照明装置的构成部件即挡板的整体的立体斜视图。
图4是表示图2(a)的B-B剖面的放大剖面图。
图5(a)是表示本发明的实施方式所涉及的照明装置的在挡板的开口部形成的桥部与导光件的透镜切割部的位置关系的图，图5
(b)是表示对比例的在挡板的开口部形成的桥部与导光件的透镜切割部的位置关系的图。
图6(a)是表示利用本发明的实施方式所涉及的照明装置对图1所示的配置于车辆的下仪表板的上部的上仪表板进行照明的状态的图，图6(b)是表示利用对比例的照明装置对图1所示的配置于车辆的下仪表板的上部的上仪表板进行照明的状态的图。
具体实施方式
[本发明的实施方式]
本发明的实施方式所涉及的照明装置1具有：光源部10；导光件20，其是长条形状的导光体，针对从光源部10射入的光，将光沿长条形状的长度方向进行引导，在与长度方向大致相正交的出射方向上将光射出；以及挡板30，其沿导光件20设置，具有使从导光件20射出的光透过而向外部照射的长条形状的开口部35，挡板30构成为在开口部35具有将开口部35的宽度方向连结的至少1个桥部36。
本发明的实施方式所涉及的照明装置1从长条形状的开口部35向外部照射光，因此照射光的对象物可以应用于各种物体、实施了外观美观设计的外观表面等。
图1是表示作为安装有本发明的实施方式所涉及的照明装置的一个例子的车辆室内的立体斜视图。仪表板构成为具有下仪表板101以及上仪表板102。在本发明的实施方式中，作为一个例子，照明装置1安装于图1所示的车辆100的下仪表板101的一部分。对如下情况进行说明，即，在下仪表板101的上部配置有上仪表板102、车门饰件103的车辆室内，照明装置1对上仪表板102照射光而进行照明。即，导光件20配置于车辆100的车宽方向，从开口部35射出的光向下仪表板101照射。
(光源部10)
图2(a)是表示本发明的实施方式所涉及的照明装置的整体的立体斜视图，图2(b)是表示图2(a)的A-A剖面的剖面图。光源部10产生用于使光从导光件20的一端部21射入至导光件20的内部的光。作为一个例子，光源部10使用LED(Light Emitting Diode)元件，但也可以使用EL(Electro Luminescence)元件、灯泡等各种光源。另外，作为LED元件的光源部10主要射出可见光，可以射出白色光、R、G、B的各种颜色的光、以及上述光混合后的任意颜色的光。由此，利用导光件20从光源部10进行导光而对照明对象物、例如上仪表板102照射的照明光，能够设定为各种颜色、任意照度。
(导光件20)
如图2(a)所示，导光件20是对来自光源部10的光进行引导，由用于向外部射出的透光性的材料形成为长条形状的导光体。导光件20例如可以使用PC(PolyCarbonate)、PMMA(Poly Methyl Methacrylate)等透明度较高的树脂。
导光件20形成为长条形状，用于在与长度方向大致相正交的出射方向上将在长度方向上引导的光射出的光散射部沿长度方向形成有多个。后文中对作为光散射部的透镜切割部22的形状、配置进行叙述。
(挡板30)
如图2(a)、(b)所示，挡板30是沿导光件20设置，具有使从导光件20射出的光通过而向外部照射的长条形状的开口部35的框体。开口部35与长条形状的导光件20相应地形成为长条形状的贯通的长孔。作为一个例子，挡板30由ABS(Acrylonitrile ButadieneStyrene)等合成树脂形成。
如图2(b)所示，挡板30配置于作为照射光的对象物的上仪表板102与导光件20之间。在挡板30的背面30b侧按顺序配置安装有具有光扩散效果的外透镜25、导光件20、壳体26。挡板30和上述部件形成为一体的单元体以规定角度安装于上仪表板102。此外，省略图1所示的下仪表板101的罩等的图示。
如图2(b)所示，在导光件20中引导的光L从外透镜25、开口部35通过而从挡板30的表面30a以规定的照射角θ向外部照射，对上仪表板102的外观面进行照明。
外透镜25是用于使从导光件20向外部射出的光均匀地扩散的光学元件。外透镜25例如是用于使光向成型为与导光件20相同的长条形状的透明树脂品扩散(散射)的实施了褶皱加工的部件。另外，外透镜25例如使得作为光扩散材料而添加了光扩散性(光散射性)较高的二氧化硅、氧化铝、氧化钛等的微粒的树脂成型为与导光件20相同的长条形状。
图3是表示作为照明装置1的构成部件的挡板30的整体的立体斜视图。如上所述，挡板30与长条形状的导光件20相应地形成为长条形状的框体。如图3所示，在长条形状的长度方向W上形成有长条形状的开口部35。挡板30构成为具有将开口部35的宽度方向S连结的至少1个桥部36。即，桥部36形成为，在宽度方向S上将沿着开口部35的长度方向W的开口端部35a和与其相对的开口端部35b连结的加强部。因此，挡板30的开口部35由基于将宽度方向S连结的桥部36的桥接部加强。
桥部36例如可以在对挡板30进行树脂成型的情况下，与开口部35同时一体成型，另外，也可以在形成挡板30之后作为加强部件而追加。在本实施方式中，如图3所示，在对挡板30进行树脂成型的情况下，与开口部35同时一体成型。
桥部36作为将作为长条形状的贯通的长孔而形成的开口部35的宽度方向S连结的加强部而起作用。桥部36可以以使得作为长条形状的贯通的长孔而形成的开口部35的刚性达到所需的充足程度的方式，在设计中设定个数。在本实施方式中，如图3所示，在开口部35的长度方向W上以等间隔设置有4个桥部36。由此，关于挡板30能够保持长条形状的开口部35的形状。
(透镜切割部22)
图4是表示图2(a)的B-B剖面的放大剖面图。光散射部是形成为槽形状的透镜切割部22。如图4所示，作为光散射部的透镜切割部22是在导光件20的背面20b侧沿长度方向W形成的近似V字形状的凹部。此外，该V字形状的V字的角度可以考虑光散射的方向、强度而任意设定。
在导光件20中引导来的光L，一边在导光件20中在各种方向上进行内部反射、一边在长度方向W上行进。该光L在构成近似V字形状的透镜切割部22的斜面22a及22b反射，向导光件20的表面20a侧行进，朝向开口部35射出。在导光件20的表面20a具有与表面20a相正交的法线N的矢量成分的光L1从导光件20的表面20a向外部射出。
图5(a)是表示本发明的实施方式所涉及的照明装置的形成于挡板的开口部的桥部与导光件的透镜切割部的位置关系的图，图5(b)是表示对比例的形成于挡板的开口部的桥部与导光件的透镜切割部的位置关系的图。
图5(a)表示从图4所示的法线N的方向观察的情况下的、相对于挡板30的开口部35、桥部36、导光件20的透镜切割部22的位置关系。作为光散射部的透镜切割部22与桥部36的配置位置对应地设置。透镜切割部22构成为，在长度方向W未配置于使得桥部36向导光件的法线方向投影的位置。即，桥部36与透镜切割部22配置为，从图4所示的法线N的方向观察时未重叠。或者，在使得桥部36在图4所示的法线N的方向上向导光件20投影的情况下，配置为桥部36与透镜切割部22不重叠。
图6(a)是表示利用本发明的实施方式所涉及的照明装置对图1所示的配置于车辆的下仪表板的上部的上仪表板进行照明的状态的图，图6(b)是表示利用对比例的照明装置对图1所示的配置于车辆的下仪表板的上部的上仪表板进行照明的状态的图。
在如上所示的位置关系、即桥部36与透镜切割部22配置为从图4所示的法线N的方向观察时未重叠的情况下，如图6(a)所示，关于上仪表板102的照明可知，从挡板30的开口部35射出的光的照明强度、以及从桥部36及其周围通过的光的照明强度均匀。即，只要是本实施方式所涉及的结构，则能够提供一种以人目视确认的限度无法目视确认到照明的斑点、或者不会在意的程度的照明装置1。
(对比例)
图5(b)是表示对比例的形成于挡板的开口部的桥部与导光件的透镜切割部的位置关系的图。透镜切割部22在长度方向W上配置于使得桥部36向导光件的法线方向投影的位置。即，从图4所示的法线N的方向观察，桥部36与透镜切割部22重叠。
在如上所示的位置关系、即桥部36与透镜切割部22在从图4所示的法线N的方向观察时重叠的情况下，如图6(b)所示，关于上仪表板102的照明可知，从挡板30的开口部35射出的光的照明强度、以及从桥部36及其周围通过的光的照明强度未变得均匀，能够看到桥部36的影子110。即，在对比例中，产生以人目视确认的限度能够目视确认到照明的斑点、或者会在意的程度的照明斑点。
[本发明的实施方式的效果]
(1)发明的实施方式所涉及的照明装置1具有：光源部10；导光件20，其是长条形状的导光体，针对从光源部10射入的光，将光沿长条形状的长度方向进行引导，在与长度方向大致相正交的出射方向上将光射出；以及挡板30，其沿导光件20而设置，具有使得从导光件20射出的光透过而向外部照射的长条形状的开口部35，挡板30构成为在开口部35具有将开口部35的宽度方向连结的至少1个桥部36。照明装置1具有如下桥接构造，即，具有在长条形状的开口部35将开口部35的宽度方向连结的至少1个桥部36，因此强化长条形状的宽度方向的刚性而抑制挠曲，能够保持长条形状的开口部35的形状。
(2)作为光散射部的透镜切割部22构成为在长度方向W未配置于使得桥部36向导光件的法线方向投影的位置。由此，关于照明装置1的照明，从挡板30的开口部35射出的光的照明强度、以及从桥部36及其周围通过的光的照明强度变得均匀。即，如果是本实施方式所涉及的结构，则能够提供以人目视确认的限度无法目视确认到照明的斑点、或者不会在意的程度的照明装置1。
(3)在导光件20中引导的光L从外透镜25、开口部35通过而从挡板30的表面30a以规定的照射角θ向外部照射，对外观面进行照明。作为用于使向外部射出的光均匀地扩散的光学元件，照明装置1使用实施了褶皱加工、或者作为光扩散材料而添加了光扩散性(光散射性)较高的二氧化硅、氧化铝、氧化钛等的微粒的外透镜25。由此，能够进一步减少上述(2)所示的照明的斑点。
以上对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式，在不脱离发明主旨的范围内可以实施各种变形。另外，上述实施方式并未限定权利要求书所涉及的发明。另外，应当留意，实施方式中说明的特征的所有组合对于用于解决发明的问题的方法并非必不可少。
标号的说明
1…照明装置、10…光源部、20…导光件、20a…表面、20b…背面、21…一端部、22…透镜切割部、22a、22b…斜面、25…外透镜、26…壳体、30…挡板、30a…表面、30b…背面、35…开口部、35a、35b…开口端部、36…桥部、100…车辆、101…下仪表板、102…上仪表板、103…车门饰件、110…影子、L、L1…光、N…法线、S…宽度方向、W…长度方向、θ…照射角。
Claims (6)
1.一种照明装置，其中，
所述照明装置具有：
光源部；
导光件，其是长条形状的导光体，针对从所述光源部射入的光，将光沿所述长条形状的长度方向进行引导，在与所述长度方向大致相正交的出射方向上将所述光射出；以及
挡板，其沿所述导光件设置，具有使得从所述导光件射出的光透过而向外部照射的长条形状的开口部，
所述挡板构成为，在所述开口部具有将所述开口部的宽度方向连结的至少1个桥部。
2.根据权利要求1所述的照明装置，其中，
所述导光件沿所述长度方向形成有多个用于使得在所述长度方向上引导的所述光在所述出射方向上射出的光散射部，所述光散射部与所述桥部的配置位置对应地设置。
3.根据权利要求2所述的照明装置，其中，
所述光散射部构成为在所述长度方向上未配置于使得所述桥部向所述导光件的法线方向投影的位置。
4.根据权利要求2所述的照明装置，其中，
所述光散射部是形成为槽形状的透镜切割部。
5.根据权利要求1所述的照明装置，其中，
从所述导光件射出的所述光通过具有光扩散效果的外透镜而从所述开口部向外部照射。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的照明装置，其中，
所述导光件配置于车辆的车宽方向，从所述开口部射出的所述光向仪表板照射。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |