CN117741522A - 一种电子保险丝测试方法、装置以及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电子保险丝测试方法、装置以及系统，该方法包括：基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得被测电子保险丝的测试响应数据，测试响应数据是被测电子保险丝为响应测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，电子负载用于模拟该电器负载；基于测试响应数据进行数据分析，获得表征被测电子保险丝对电器负载的电路保护性能的测试结果数据。通过使用该方法，可实现对被测电子保险丝的高效、精准测试，可降低车辆电子保险丝的测试复杂度，有效提升车辆电子保险丝的测试效率及测试结果的准确性。

Description

一种电子保险丝测试方法、装置以及系统

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，具体涉及电子保险丝测试方法、电子保险丝测试响应方法、电子保险丝测试装置以及一电子保险丝测试系统。

背景技术

电子保险丝能够通过编程方式预设保护电流阈值，可对车辆电器负载进行更精准的保护，并且相比于传统物理保险丝保护后需要更换，电子保险丝保护后可重置复位，同时电子保险丝功能集成在ECU当中，节省了保险丝盒的安装空间和车辆重量。

然而，在针对车辆的电子保险丝的测试过程中，涉及到的测试项目以及测试通道较多，例如，车辆的域控制器Zone负责的二级配电以及供电单元IPU负责的一级配电均对应海量的测试用例，使得测试过程复杂，测试环节过多，测试耗时过长，测试效率过低，且由于测试过程复杂，易使得测试结果的准确性无法得到保障。

发明内容

本发明提供一种电子保险丝测试方法、一种电子保险丝测试响应方法、一种电子保险丝测试装置以及一种电子保险丝测试系统，以解决现有的电子保险丝的测试过程复杂，测试环节过多，测试耗时过长，测试效率过低，且由于测试过程复杂，易使得测试结果的准确性无法得到保障的问题。

为了解决或者一定程度上改善上述技术问题，根据本发明一方面，提供一种电子保险丝测试方法，所述方法包括：

基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；

基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

在一些实施方式中，所述被测电子保险丝集成于车辆的电源管理控制器，所述电器负载为所述车辆的电器负载，所述获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，包括：

基于所述测试用例，向状态机发送针对所述被测电子保险丝的服务调用请求，所述状态机被配置为根据所述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，以使所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述相关操作后、获得所述测试响应数据；接收所述状态机返回的所述测试响应数据；或者，

基于所述测试用例模拟CAN信号，以控制所述电源管理控制器集成的所述被测电子保险丝执行所述相关操作，获得所述电源管理控制器返回的所述测试响应数据。

在一些实施方式中，所述根据所述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，包括：基于SOA服务架构，通过预设服务接口对所述电源管理控制器进行服务调用。

在一些实施方式中，在所述基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据之前，所述方法还包括如下中的至少一种：

导入针对所述被测电子保险丝的测试流程数据；

导入所述测试用例；

导入测试条件数据；

预先配置通信协议数据，建立与其它设备之间的通信连接。

在一些实施方式中，所述方法还包括：

预先建立与所述电子负载、电源装置、所述测试响应数据的监测输出装置、所述测试结果数据的监测输出装置之间的电性连接。

在一些实施方式中，基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据，包括：

将所述测试响应数据或所述测试响应数据的统计数据与所述测试用例对应的期望结果数据进行比对分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

根据本发明另一方面，提供一种电子保险丝测试响应方法，所述方法包括：

接收针对被测电子保险丝的服务调用请求，所述服务调用请求基于所述被测电子保险丝对应的测试用例生成，所述测试用例用于检测所述被测电子保险丝对车辆的电器负载的电路保护效力；

基于所述服务调用请求，对集成所述被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用；

响应于所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述测试用例预设的相关操作，获得所述被测保险丝对应的保险丝状态数据，并返回所述保险丝状态数据。

在一些实施方式中，所述基于所述服务调用请求，对集成所述被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用，包括：

基于SOA服务架构，通过预设服务接口对所述电源管理控制器进行服务调用。

根据本发明另一方面，提供一种电子保险丝测试装置，所述装置包括：

测试响应数据获得单元，用于基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；

测试结果数据获得单元，用于基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

根据本发明另一方面，提供一种电子保险丝测试系统，所述系统包括：上位机和状态机；

所述上位机用于基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并向状态机发送针对所述被测电子保险丝的服务调用请求，获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据；

所述状态机用于基于所述服务调用请求，对集成所述被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用；响应于所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述测试用例预设的相关操作，获得所述被测保险丝对应的保险丝状态数据，并返回所述保险丝状态数据。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明提供的电子保险丝测试方法包括：基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得被测电子保险丝的测试响应数据，测试响应数据是被测电子保险丝为响应测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，电子负载用于模拟该电器负载；基于测试响应数据进行数据分析，获得表征被测电子保险丝对电器负载的电路保护性能的测试结果数据。该方法基于测试用例控制电子负载的运行、并同步获得被测电子保险丝为响应该电子负载的运行而执行相关操作后的保险丝状态数据，通过对该保险丝状态数据进行数据分析，即可确定被测电子保险丝的测试结果数据，通过使用该方法，可实现对被测电子保险丝的高效、精准测试，可降低车辆电子保险丝的测试复杂度，有效提升车辆电子保险丝的测试效率及测试结果的准确性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本申请一实施例提供的电子保险丝测试方法的流程图；

图2是本申请一实施例提供的电子保险丝测试响应方法的流程图；

图3是本申请一实施例提供的电子保险丝测试装置的单元框图；

图4是本申请一实施例提供的电子保险丝测试系统的运行示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的用户身份认证方法的具体实施方式及其功效，详细说明如后。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施的限制。

针对车辆电子保险丝的测试场景，为了解决车辆的电子保险丝的测试过程复杂，测试环节过多，测试耗时过长，测试效率过低，且由于测试过程复杂，易使得测试结果的准确性无法得到保障的问题，本申请提供了一种电子保险丝测试方法、与该方法相对应的电子保险丝测试装置、一电子保险丝测试响应方法、与该方法相对应的电子保险丝测试响应装置以及一种电子保险丝测试系统。以下提供实施例对上述方法、装置、以及系统进行详细说明。

本申请一实施例提供一种电子保险丝测试方法，该方法的应用主体可以为上位机，该上位机为用于对电子保险丝进行自动化仿真测试的终端。图1为本申请第一实施例提供的电子保险丝测试方法的流程图，以下结合图1对本实施例提供的电子保险丝测试方法进行详细描述。以下描述所涉及的实施例是用来解释说明方法原理，不是实际使用的限定。

如图1所示，本实施例提供的电子保险丝测试方法包括如下步骤：

S101，基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得被测电子保险丝的测试响应数据。

被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，电子保险丝(electronic fuse，Efuse，又称电子熔断器)可应用于芯片保护、电源管理、电路校准等多个场景，在车辆电源管理中，电子保险丝通过可编程方式预设保护电流阈值，且在进行电路保护后可重置复位，可精准便利化实现电路正常工作。

电子负载(electronic load)用于模拟电器负载，例如可用于仿真模拟上电过程中的车辆电器负载，并可进行编程，以模拟不同类型的电器负载，即，由于真实的电器负载更为复杂且难以预测，而电子负载可以通过稳定可靠的输入仿真复杂和动态变化的电器负载、以提供稳定且有程控的负载模式。在针对被测电子保险丝进行仿真测试时，上位机通过控制低压电源的启动以实现系统的上下电，并基于测试用例对电子负载的模式、拉电流的斜率变化、周期等参数进行控制，以模拟车辆不同用电场景下的电器负载。

测试用例为针对被测电子保险丝的待测项目(例如被测电子保险丝对车辆电器负载的带载能力、过压保护、过流保护等)所预设的执行用例，其包含测试过程中电子负载的预设运行数据和被测电子保险丝的对应操作。

测试响应数据是被测电子保险丝为响应测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，该保险丝状态数据可以为保险丝断开、闭合、是否报警、是否正常复位、保险丝电压、保险丝电流等数据。例如，不同测试用例对电子负载有不同的测试要求，在根据测试用例对被测电子保险丝进行断开、闭合等控制操作时，同步控制电子负载的运行状态，以达到测试被测电子保险丝对车辆电器负载的保护性能的目的。例如，被测电子保险丝的通道额定电流为20A，测试项目用于对被测电子保险丝在无负载、半载、满载、过载情况下的表现进行测试，以确定被测电子保险丝的挂载能力，测试用例为通过控制被测电子负载的设定电流值来改变电子负载的负载大小(即无负载0A、半载10A、满载20A、过载30A)，并监测被测电子保险丝的相应状态，以确定被测电子保险丝的电路保护性能。

在本实施例中，被测电子保险丝集成于车辆的电源管理控制器中，电源管理控制器为负责车辆电源管理的电子控制单元，例如，车辆的域控制器(Zone)以及供电单元(Integrated Power Unit，IPU)等电源管理控制器中均集成有电子保险丝功能，即，Zone和IPU均部署有Efuse服务，上述电器负载为车辆的电器负载，例如车辆的各执行器或电子元件。在本实施例中，可通过如下两种方式获得被测电子保险丝的测试响应数据：

方式一，基于测试用例，向状态机发送针对所述被测电子保险丝的服务调用请求，该服务请求包含测试用例中预设的电子保险丝断开、闭合、复位等相关操作数据，并接收所述状态机返回的测试响应数据；状态机为辅助上位机进行电子保险丝测试的中间件，在本实施例中，状态机被配置为根据上述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，以使电源管理控制器控制被测电子保险丝执行断开、闭合、复位等相关操作后、得到测试响应数据。在本实施例中，状态机根据服务调用请求对电源管理控制器进行服务调用具体是指：状态机基于面向服务的架构(Service-Oriented Architecture，SOA)，通过预设服务接口对电源管理控制器进行服务调用，例如，车辆的域控制器Zone采用SOA架构，其不同功能单元通过定义的接口和协议进行组合，使各功能单元为独立的、可重用的、可跨多个系统和组织进行交互使用的服务，并提供标准化的服务接口，状态机基于测试用例对应的相关服务接口对域控制器Zone进行服务调用，域控制器Zone控制对应的Efuse通道进行断开操作、闭合操作、复位操作、自检操作等相关操作，状态机读取对应的Efuse通道的断开状态、闭合状态、保险丝电压、电流、诊断信息等保险丝状态数据，并将该保险丝状态数据返回给上位机。

方式二，基于测试用例模拟CAN信号，以控制电源管理控制器集成的被测电子保险丝执行相关操作，获得电源管理控制器返回的测试响应数据。例如，针对供电单元IPU集成的电子保险丝进行仿真测试时，上位机需基于测试用例模拟出CAN收发信号，通过发送CAN信号以控制供电单元IPU的Efuse通道的断开、闭合、复位等，并接收返回的CAN信号，以获得Efuse通道对应的断开、闭合、是否报警、复位、电压、电流、诊断信息等测试响应数据。

S102，基于测试响应数据进行数据分析，获得表征被测电子保险丝对电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

在上述步骤基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得被测电子保险丝的测试响应数据之后，本步骤用于基于该测试响应数据进行数据分析，获得表征被测电子保险丝对电器负载的电路保护性能的测试结果数据。在本实施例中，具体可通过如下方式实现该过程：将测试响应数据或测试响应数据的统计数据与测试用例对应的期望结果数据进行比对分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。例如，测试项目为测试被测电子保险丝对电器负载的过压保护能力，测试用例：向阈值18V的电子负载提供20V电压，期望的结果数据为：被测电子保险丝断开并出发过压故障报警(即，被测电子保险丝在功能正常的情况下会断开并报警)，而测试响应数据为：被测保险丝未断开、未报警，因此确定被测电子保险丝对电器负载的过压保护能力不合格。

在本实施例中，上位机还可读取上述测试结果数据并生成测试报告，该测试报告可以统计测试过程的最大值、最小值、平均值、有效值、上升时间、下降时间等数据信息，该测试报告还可以生成测试用例对应的示波器波形图片，该测试报告还可以统计每个测试用例下被测电子保险丝(Efuse通道)的状态、故障、电压、电流等信息。

在本实施例中，为了实现电子保险丝的自动化仿真测试，在上述基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据之前，上位机还需预先进行如下配置：

导入针对所述被测电子保险丝的测试流程数据，该测试流程数据预设了根据不同的测试用例设置低压电源的电压、电子负载的电流、示波器的触发通道和触发值、以及CAN信号的收发值等信息，不同测试用例对电子负载有不同的测试要求；

导入测试用例(例如通过脚本程序一次性导入所有测试用例)，并存储测试用例的原始数据，包括示波器波形、示波器最大值、示波器最小值、上升时间等原始波形，Efuse通道状态、故障和电流电压等信息，波形结果输出方式等；

导入测试条件数据，该测试条件数据可以为启动测试、跳过测试或终止测试的方式、测试模式或途径(例如手动测试或自动测试，自动测试下，选择测试项目和测试的Efuse通道后，可按照测试流程进行自动化测试，并监控负载状态，出现故障自动上报等，并在测试结束后进行提示)及触发条件(例如，满足预设时间或其它触发条件时触发自动测试)等；

配置通信协议数据，建立上位机与其它设备之间的通信连接，例如，配置上位机与状态机之间进行通讯的TCP/IP数据格式。

上位机预先建立其与电子负载的电性连接、与电源装置的电性连接(上位机通过控制电源的启动，实现系统的上下电)、与测试响应数据的监测输出装置(例如万用表和示波器，万用表用于测试被测电子保险丝输入输出端的压差，读取高精度压差数据)的电性连接、测试结果数据的监测输出装置之间的电性连接。

本实施例提供的电子保险丝测试方法中，上位机基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得被测电子保险丝的测试响应数据，测试响应数据是被测电子保险丝为响应测试用例中预设的电子负载的运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，电子负载用于模拟该电器负载；基于测试响应数据进行数据分析，获得表征被测电子保险丝对电器负载的电路保护性能的测试结果数据。该方法中，上位机基于测试用例控制电子负载的运行、并同步获得被测电子保险丝为响应该电子负载的运行而执行相关操作后的保险丝状态数据，例如，向状态机发送针对被测电子保险丝的服务调用请求，状态机通过预设SOA架构的服务接口对集成有被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用，以使电源管理控制器控制对应的Efuse通道的断开、闭合、复位、自检等相关操作，并读取保险丝断开状态、闭合状态、保险丝电压、电流、诊断信息等保险丝状态数据，并将该保险丝状态数据返回给上位机，上位机通过对该保险丝状态数据进行数据分析，即可确定被测电子保险丝的测试结果数据，通过使用该方法，可实现对被测电子保险丝进行高效、精准的自动化测试，有效降低车辆电子保险丝的测试复杂度，提升车辆电子保险丝的测试效率及测试结果的准确性。

本申请另一实施例提供一种电子保险丝测试响应方法，该方法的实施主体为状态机(如上一实施例中描述的状态机)，该状态机为用于辅助上述实施例中的上位机进行电子保险丝测试的中间件，其可以是运行在Linux系统上的TCP服务器，其挂载有SOA执行逻辑，状态机定义了与上位机的TCP通讯协议数据格式，状态机可基于域控制器Zone的SOA架构开发，随SOA架构以及服务调用接口函数不断更新，状态机代码也需要实时更新和调整。

如图2所示，该电子保险丝测试响应方法包括：

S201，接收针对被测电子保险丝的服务调用请求。

本步骤用于接收针对被测电子保险丝的服务调用请求，服务调用请求基于被测电子保险丝对应的测试用例生成，测试用例用于检测被测电子保险丝对车辆的电器负载的电路保护效力。本步骤的相关技术细节请参考上述实施例中的步骤S101中的获得被测电子保险丝的测试响应数据的方式一，在此不再赘述。

S202，基于服务调用请求，对集成被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用。

本步骤用于基于上述服务调用请求，对集成被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用，具体可基于SOA服务架构，通过预设服务接口对所述电源管理控制器进行服务调用。本步骤的相关技术细节请参考上述实施例中的步骤S101中的获得被测电子保险丝的测试响应数据的方式一，在此不再赘述。

S203，响应于电源管理控制器控制被测电子保险丝执行测试用例预设的相关操作，获得被测保险丝对应的保险丝状态数据，并返回保险丝状态数据。

本步骤的相关技术细节请参考上述实施例中的步骤S101中的获得被测电子保险丝的测试响应数据的方式一，在此不再赘述。

上述实施例提供了一种电子保险丝测试方法，与之相对应的，本申请另一实施例还提供一种电子保险丝测试装置，如图3所示，该电子保险丝测试装置包括：

测试响应数据获得单元301，用于基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载的运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；

测试结果数据分析单元302，用于基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

在一些实施方式中，所述被测电子保险丝集成于车辆的电源管理控制器，所述电器负载为所述车辆的电器负载，所述获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，包括：

基于所述测试用例，向状态机发送针对所述被测电子保险丝的服务调用请求，所述状态机被配置为根据所述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，以使所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述相关操作后、获得所述测试响应数据；接收所述状态机返回的所述测试响应数据；或者，

基于所述测试用例模拟CAN信号，以控制所述电源管理控制器集成的所述被测电子保险丝执行所述相关操作，获得所述电源管理控制器返回的所述测试响应数据。

在一些实施方式中，所述根据所述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，包括：基于SOA服务架构，通过预设服务接口对所述电源管理控制器进行服务调用。

在一些实施方式中，在所述基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据之前，所述装置还包括如下中的至少一种：

导入针对所述被测电子保险丝的测试流程数据；

导入所述测试用例；

导入测试条件数据；

预先配置通信协议数据，建立与其它设备之间的通信连接。

在一些实施方式中，所述装置还包括：

预先建立与所述电子负载、电源装置、所述测试响应数据的监测输出装置、所述测试结果数据的监测输出装置之间的电性连接。

在一些实施方式中，基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据，包括：

将所述测试响应数据或所述测试响应数据的统计数据与所述测试用例对应的期望结果数据进行比对分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

本实施例提供的电子保险丝测试装置，上位机基于测试用例控制电子负载的运行、并同步获得被测电子保险丝为响应该电子负载的运行而执行相关操作后的保险丝状态数据，例如，向状态机发送针对被测电子保险丝的服务调用请求，状态机通过预设SOA架构的服务接口对集成有被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用，以使电源管理控制器控制对应的Efuse通道的断开、闭合、复位、自检等相关操作，并读取保险丝断开状态、闭合状态、保险丝电压、电流、诊断信息等保险丝状态数据，并将该保险丝状态数据返回给上位机，上位机通过对该保险丝状态数据进行数据分析，即可确定被测电子保险丝的测试结果数据，通过使用该装置，可实现对被测电子保险丝进行高效、精准的自动化测试，有效降低车辆电子保险丝的测试复杂度，提升车辆电子保险丝的测试效率及测试结果的准确性。

本申请另一实施例还提供一种电子保险丝测试系统，如图4所示，该电子保险丝测试系统包括：上位机1、状态机2、电子负载3、电源4、电源管理控制器5；

上位机1预先建立其与电子负载3和电源4的电性连接，基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载3进行控制，并向状态机2发送针对被测电子保险丝的服务调用请求，获得被测电子保险丝的测试响应数据，测试响应数据是被测电子保险丝为响应测试用例中预设的电子负载3的运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，电子负载3用于模拟该电器负载；基于测试响应数据进行数据分析，获得表征被测电子保险丝对电器负载的电路保护性能的测试结果数据；

状态机2用于基于来自上位机1的服务调用请求，对集成被测电子保险丝的电源管理控制器5进行服务调用；响应于电源管理控制器5控制被测电子保险丝执行测试用例预设的相关操作，获得被测保险丝对应的保险丝状态数据，并返回保险丝状态数据。

上述系统的上位机和状态机的相关技术细节请参考上述方法实施例中的对应说明，此处不再赘述。

该系统中，上位机基于测试用例控制电子负载的运行、并同步获得被测电子保险丝为响应该电子负载的运行而执行相关操作后的保险丝状态数据，例如，向状态机发送针对被测电子保险丝的服务调用请求，状态机通过预设SOA架构的服务接口对集成有被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用，以使电源管理控制器控制对应的Efuse通道的断开、闭合、复位、自检等相关操作，并读取保险丝断开状态、闭合状态、保险丝电压、电流、诊断信息等保险丝状态数据，并将该保险丝状态数据返回给上位机，上位机通过对该保险丝状态数据进行数据分析，即可确定被测电子保险丝的测试结果数据，通过使用该系统，可实现对被测电子保险丝进行高效、精准的自动化测试，有效降低车辆电子保险丝的测试复杂度，提升车辆电子保险丝的测试效率及测试结果的准确性。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。

1、计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括非暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

2、本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电子保险丝测试方法，其特征在于，所述方法包括：

基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；

基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述被测电子保险丝集成于车辆的电源管理控制器，所述电器负载为所述车辆的电器负载，所述获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，包括：

基于所述测试用例，向状态机发送针对所述被测电子保险丝的服务调用请求，所述状态机被配置为根据所述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，以使所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述相关操作后、获得所述测试响应数据；接收所述状态机返回的所述测试响应数据；或者，

基于所述测试用例模拟CAN信号，以控制所述电源管理控制器集成的所述被测电子保险丝执行所述相关操作，获得所述电源管理控制器返回的所述测试响应数据。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述服务调用请求对所述电源管理控制器进行服务调用，包括：基于面向服务的架构，通过预设服务接口对所述电源管理控制器进行服务调用。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据之前，所述方法还包括如下中的至少一种：

导入针对所述被测电子保险丝的测试流程数据；

导入所述测试用例；

导入测试条件数据；

预先配置通信协议数据，建立与其它设备之间的通信连接。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

预先建立与所述电子负载、电源装置、所述测试响应数据的监测输出装置、所述测试结果数据的监测输出装置之间的电性连接。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据，包括：

将所述测试响应数据或所述测试响应数据的统计数据与所述测试用例对应的期望结果数据进行比对分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

7.一种电子保险丝测试响应方法，其特征在于，所述方法包括：

接收针对被测电子保险丝的服务调用请求，所述服务调用请求基于所述被测电子保险丝对应的测试用例生成，所述测试用例用于检测所述被测电子保险丝对车辆的电器负载的电路保护效力；

基于所述服务调用请求，对集成所述被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用；

响应于所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述测试用例预设的相关操作，获得所述被测保险丝对应的保险丝状态数据，并返回所述保险丝状态数据。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述基于所述服务调用请求，对集成所述被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用，包括：

基于面向服务的架构，通过预设服务接口对所述电源管理控制器进行服务调用。

9.一种电子保险丝测试装置，其特征在于，所述装置包括：

测试响应数据获得单元，用于基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；

测试结果数据获得单元，用于基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据。

10.一种电子保险丝测试系统，其特征在于，所述系统包括：上位机和状态机；

所述上位机用于基于针对被测电子保险丝的测试用例，对电子负载进行控制，并向状态机发送针对所述被测电子保险丝的服务调用请求，获得所述被测电子保险丝的测试响应数据，所述测试响应数据是所述被测电子保险丝为响应所述测试用例中预设的电子负载运行数据而执行相关操作后、所获得的保险丝状态数据，所述被测电子保险丝用于向电器负载提供电路保护，所述电子负载用于模拟所述电器负载；基于所述测试响应数据进行数据分析，获得表征所述被测电子保险丝对所述电器负载的电路保护性能的测试结果数据；

所述状态机用于基于所述服务调用请求，对集成所述被测电子保险丝的电源管理控制器进行服务调用；响应于所述电源管理控制器控制所述被测电子保险丝执行所述测试用例预设的相关操作，获得所述被测保险丝对应的保险丝状态数据，并返回所述保险丝状态数据。