CN117734958A - 用于协助飞机系统的功能测试的装置和方法 - Google Patents

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CN117734958A CN202311700208.XA CN202311700208A CN117734958A CN 117734958 A CN117734958 A CN 117734958A CN 202311700208 A CN202311700208 A CN 202311700208A CN 117734958 A CN117734958 A CN 117734958A
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aircraft
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test
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display device
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伯诺伊特·奥莱特
约瑟夫·帕特里克·艾蒂安·科特
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Abstract

用于协助飞机系统的功能测试的装置和方法。本申请公开了用于协助机组人员进行飞机系统的(例如，飞行前)功能测试的装置和方法。飞机的状况可以用于基于飞机的状况来选择一个或多个适用的功能测试。飞机的状况可用于发起一个或多个适用的所选择的功能测试的执行。飞机的状况还可用于在显示设备上标识适用的一个或多个功能测试，以便在功能测试的执行期间指导机组人员。

Description

用于协助飞机系统的功能测试的装置和方法
本申请是申请日为2018年10月10日、申请号为201880066212.6(国际申请号为PCT/CA2018/051275)、发明名称为“用于协助飞机系统的功能测试的装置和方法”的发明专利申请的分案申请。
相关申请的交叉引用
该国际PCT专利申请依赖于2017年10月11日提交的美国临时专利申请第62/570,961号的优先权，其全部内容通过引用合并于此。
技术领域
本公开总体上涉及飞机，并且更具体地涉及飞机系统的功能测试。
背景技术
在飞机飞行之前，机组人员的部分工作量包括起飞前对某些飞机系统执行测试。机组人员执行飞行前测试可以由检查单指导，并且可能需要机组人员与分散在整个驾驶舱中的控制件和显示设备进行交互。进行飞行前测试的任务对于飞机的安全运行很重要，但是可能很耗时，会增加飞行员的工作量，并且容易出现错误，诸如意外遗漏了飞行前测试。
发明内容
在一个方面，本公开描述了一种用于协助飞机的系统的功能测试的装置。该装置包括：
显示设备；
在操作上耦合到该显示设备的一个或多个数据处理器；和
在操作上耦合到该一个或多个数据处理器的非暂时性机器可读存储器，该非暂时性机器可读存储器存储指令，该指令可由一个或多个数据处理器执行，并被配置为使一个或多个数据处理器：
生成用于使显示设备显示多个测试对象的输出，该多个测试对象分别与飞机的相应的系统的多个功能测试相关联；
使用指示飞机的状况的数据，基于飞机的状况从多个功能测试中选择一个或多个所选择的功能测试；以及
生成用于使显示设备从多个测试对象中标识一个或多个所标识的测试对象的输出，该一个或多个所标识的测试对象分别与所述一个或多个所选择的功能测试相关联。
非暂时性机器可读存储器可以包含指示所选择的功能测试的预定测试顺序的数据。指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备根据预定测试顺序来显示所标识的测试对象的输出。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器根据预定测试顺序来生成用于发起多个所选择的功能测试的输出。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示状况对象的输出，该状况对象指示飞机的状况。状况对象可以响应于指示飞机的状况的用户输入。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示执行对象的输出，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使所选择的功能测试中的两个或更多个功能测试并行执行的输出。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示状态信息的输出，该状态信息与所述多个测试对象中的一个或多个测试对象相关联。
标识一个或多个所标识的测试对象可以包括：在视觉上将所述一个或多个所标识的测试对象与任何未标识的测试对象区分开。
指令可被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示围栏的输出，该围栏包围所标识的测试对象中的全部测试对象。
所述多个测试对象中的一个或多个可以响应于相应的用户输入。指令可被配置为响应于相应的用户输入，使所述一个或多个数据处理器生成用于发起所述多个功能测试中的相应的一个或多个功能测试的输出，该相应的一个或多个功能测试与所述多个测试对象中的响应于相应的用户输入的一个或多个测试对象相关联。
所述多个功能测试可以是飞行前功能测试，并且指示飞机的状况的数据可以指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动(cold anddark start)之后。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开描述了一种用于协助飞机的系统的功能测试的计算机实现的方法。该方法包括：
接收指示飞机的状况的数据；
使显示设备显示多个测试对象，该多个测试对象分别与飞机的相应的系统的多个功能测试相关联；
使用指示飞机的状况的数据，基于飞机的状况从所述多个功能测试中选择一个或多个所选择的功能测试；以及
使显示设备从所述多个测试对象中标识一个或多个所标识的测试对象，所述一个或多个所标识的测试对象分别与所述一个或多个所选择的功能测试相关联。
该方法可以包括使显示设备根据预定测试顺序显示所标识的测试对象。
该方法可以包括根据预定测试顺序来发起多个所选择的功能测试。
该方法可以包括使显示设备显示状况对象，该状况对象指示飞机的状况。
状况对象可以响应于指示飞机的状况的用户输入。
该方法可以包括使显示设备显示执行对象，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
该方法可以包括使所选择的功能测试中的两个或更多个功能测试并行执行。
该方法可以包括使显示设备显示状态信息，该状态信息与所述多个测试对象中的一个或多个测试对象相关联。
标识一个或多个所标识的测试对象可以包括：在视觉上将所述一个或多个所标识的测试对象与任何未标识的测试对象区分开。
该方法可以包括使显示设备显示围栏，该围栏包围所标识的测试对象中的全部测试对象。
测试对象中的一个或多个可以响应于相应的用户输入。该方法可以包括：响应于相应的用户输入，发起所述多个功能测试中的相应的一个或多个功能测试，该相应的一个或多个功能测试与所述多个测试对象中的响应于相应的用户输入的一个或多个测试对象相关联。
所述多个功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机的状况的数据可以指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开描述了一种用于协助飞机的系统的功能测试的计算机程序产品，该计算机程序产品包括包含程序代码的非暂时性计算机可读存储介质。该程序代码可由计算机、处理器或逻辑电路读取/执行以执行一种方法，该方法包括：
使显示设备显示多个测试对象，该多个测试对象分别与飞机的相应系统的多个功能测试相关联；以及
使用指示飞机的状况的数据，基于飞机的状况来从所述多个功能测试中选择一个或多个所选择的功能测试；以及
使显示设备从所述多个测试对象中标识一个或多个所标识的测试对象，该一个或多个所标识的测试对象分别与所述一个或多个所选择的功能测试相关联。
该方法可以包括使显示设备根据预定测试顺序来显示所标识的测试对象。
该方法可以包括根据预定测试顺序来发起多个所选择的功能测试。
该方法可以包括使显示设备显示状况对象，该状况对象指示飞机的状况。
状况对象可以响应于指示飞机的状况的用户输入。
该方法可以包括使显示设备显示执行对象，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
该方法可以包括使所选择的功能测试中的两个或更多个功能测试并行执行。
该方法可以包括使显示设备显示状态信息，该状态信息与所述多个测试对象中的一个或多个测试对象相关联。
标识一个或多个所标识的测试对象可以包括：在视觉上将所述一个或多个所标识的测试对象与任何未标识的测试对象区分开。
该方法可以包括使显示设备显示围栏，该围栏包围所标识的测试对象中的全部测试对象。
所述多个测试对象中的一个或多个可以响应于相应的用户输入。该方法可以包括：响应于相应的用户输入，发起所述多个功能测试中的相应的一个或多个功能测试，该相应的一个或多个功能测试与所述多个测试对象中的响应于相应的用户输入的一个或多个测试对象相关联。
所述多个功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机状况的数据可以指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开描述了一种用于协助飞机系统的功能测试的显示设备。该显示设备包括：
显示区域；
在显示区域中显示的多个测试对象，该多个测试对象分别与飞机的相应的系统的多个功能测试相关联；和
视觉指示，该视觉指示从所述多个测试对象中标识一个或多个所标识的测试对象，该一个或多个所标识的测试对象分别与基于飞机的状况从所述多个功能测试中选择的一个或多个所选择的功能测试相关联。
所标识的测试对象可以根据预定测试顺序来显示。
显示设备可以包括在显示区域中显示的状况对象，其中该状况对象指示飞机的状况。状况对象可以响应于指示飞机的状况的用户输入。
显示设备可以包括在显示区域中显示的执行对象。执行对象可以响应于用户输入，并且被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
显示设备可以包括在显示区域中显示的状态信息。状态信息可以与所述多个测试对象中的一个或多个测试对象相关联。
所述一个或多个所标识的测试对象可以被在视觉上与任何未标识出的测试对象区分开。
显示设备可以包括在显示区域中显示的围栏，其中该围栏包围所标识的测试对象中的全部测试对象。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开描述了一种用于协助飞机系统的功能测试的装置。该装置包括：
一个或多个数据处理器；和
在操作上耦合到该一个或多个数据处理器的非暂时性机器可读存储器，该非暂时性机器可读存储器存储指令，该指令可由所述一个或多个数据处理器执行，并被配置为使所述一个或多个数据处理器：
基于指示飞机的状况的数据，选择飞机的相应两个或更多个系统的两个或更多个所选择的功能测试；以及
生成用于发起所述两个或更多个所选择的功能测试的输出。
非暂时性机器可读存储器可以包含指示所选择的功能测试的预定测试顺序的数据。所述两个或更多个所选择的功能测试的发起可以是根据预定测试顺序。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示执行对象的输出，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示状况对象的输出，该状况对象指示飞机的状况。状况对象可以响应于指示飞机的状态的用户输入。
指令可被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示执行对象的输出，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
指令可以被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使所选择的功能测试中的至少两个功能测试并行执行的输出。
所选择的功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机的状况的数据可以指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开描述了一种用于协助飞机的系统的功能测试的计算机实现的方法。该方法包括：
接收指示飞机的状况的数据；
基于指示飞机的状况的数据，选择飞机的相应两个或更多个系统的两个或更多个所选择的功能测试；以及
发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
该方法可以包括根据预定测试顺序来发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
该方法可以包括使显示设备显示执行对象，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
该方法可以包括使显示设备显示状况对象，该状况对象指示飞机的状况，该状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
该方法可以包括使显示设备显示执行对象，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
该方法可以包括使所选择的功能测试中的至少两个功能测试并行执行。
所选择的功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机的状况的数据可以指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开描述了一种用于协助飞机的系统的功能测试的计算机程序产品，该计算机程序产品包括包含程序代码的非暂时性计算机可读存储介质。程序代码可由计算机、处理器或逻辑电路读取/执行，以执行一种方法，该方法包括：
接收指示飞机的状况的数据；
基于指示飞机的状况的数据，选择飞机的相应两个或更多个系统的两个或更多个所选择的功能测试；以及
发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
该方法可以包括根据预定测试顺序来发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
该方法可以包括使显示设备显示执行对象，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
该方法可以包括使显示设备显示状况对象，该状况对象指示飞机的状况，该状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
该方法可以包括使显示设备显示执行对象，该执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
该方法可以包括使所选择的功能测试中的至少两个功能测试并行执行。
所选择的功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机的状况的数据可以指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
实施例可以包括以上特征的组合。
在另一方面，本公开内容描述了一种飞机，该飞机包括如本文所公开的装置。
在另一方面，本公开内容描述了一种飞机，该飞机包括如本文所公开的显示设备。
从下面包括的详细描述和附图中，本申请主题的这些和其他方面的进一步细节将变得显而易见。
附图说明
现在参考附图，其中：
图1示出了示例性飞机驾驶舱以及包括该驾驶舱的对应示例性飞机；
图2示出了用于协助图1的飞机的系统的功能测试的示例性装置的示意表示；
图3示出了用于在图2的装置的显示设备上显示的示例性功能测试页面；
图4示出了用于在图2的装置的显示设备上显示的另一示例性功能测试页面；
图5示出了用于在图2的装置的显示设备上显示的另一示例性功能测试页面；
图6示出了用于在图2的装置的显示设备上显示的另一示例性功能测试页面；
图7示出了用于在图2的装置的显示设备上显示的另一示例性功能测试页面；
图8是示出用于协助图1的飞机的系统的功能测试的示例性方法的流程图；和
图9是示出用于协助图1的飞机的系统的功能测试的另一示例性方法的流程图。
具体实施方式
本公开描述了与飞机和其他移动平台的系统的功能测试相关联的装置和方法。虽然在飞机的背景下描述了本公开的各个方面，但是应理解，本文公开的方面也可应用于其他移动平台(例如，车辆)，诸如火车、轮船和公共汽车。在各种实施例中，本文公开的装置和方法可通过促进(例如，飞行前)飞机系统的功能测试，来改善飞机驾驶舱的操作，并减轻飞机的机组人员的工作量。例如，与现有的飞机相比，本文公开的装置和方法可以帮助减少功能测试所需的时间量，并且还可以减少机组人员错误的可能性，诸如意外地遗漏了飞行前功能测试。
通过参考附图描述各种实施例的各方面。
图1示出了示例性的飞机10(即，移动平台)，以及可以是飞机10的一部分的驾驶舱12的局部示意表示。飞机10可以是公司、私人、商业或任何其他类型的飞机。例如，飞机10可以是固定翼飞机。在一些实施例中，飞机10可以是窄体双引擎喷气客机。驾驶舱12可包括比本文示出和描述的元件更多或更少的元件。驾驶舱12可包括旨在由飞机10的飞行员(有时称为“机长”)使用的左部分12A，和旨在由飞机的副飞行员(有时称为“副机长”)使用的右部分12B。左部分12A和右部分12B可以包括功能上相同的组件，以便可以在驾驶舱12的左部分12A和右部分12B之间提供至少一些操作冗余。如本文所使用的，术语“机组人员”旨在包括一个或多个负责飞机10的操作的人员。此类人员可以例如包括飞行员和/或副飞行员。
驾驶舱12可以包括一个或多个提供相应显示区域16的显示设备14。在如图1所示的驾驶舱12的示例性配置中，左部分12A和右部分12B可以各自包括两个显示设备14，并且可以在驾驶舱12的操作台区域18中设置附加的显示设备14。在飞机10的正常操作过程中，可以在飞行员和副飞行员之间共享设置在操作台区域18中的显示设备14。显示设备14可以包括一个或多个阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)、等离子显示器、基于发光二极管(LED)的显示器或适用于驾驶舱12的任何类型的显示设备。显示设备14可以被配置为动态显示关于飞机10的各种系统的操作和状态信息、与飞行/任务规划有关的信息、地图，以及在飞机10的操作过程中对机组人员有用的任何其他信息。显示设备14可以经由适当的图形用户界面促进机组人员与飞机10的各种系统之间的对话。驾驶舱12可以包括一个或多个数据输入设备，例如一个或多个光标控制设备20、一个或多个多功能键盘22，和一个或多个允许由机组人员进行数据输入的(例如，独立或多功能)控制器23。在一些实施例中，一个或多个显示设备14可以具有触敏显示区域16，以允许通过机组人员触摸适用的显示区域16来进行用户输入。
一个或多个显示设备14可以用于显示功能测试页面16A，以便于执行飞机10的各种系统的功能测试，如下文进一步所述。功能测试页面16A可以显示在驾驶舱12的任何合适的显示设备14上，或机组人员可见的一些其他显示设备上。在一些实施例中，驾驶舱12可以被配置为基于来自机组人员的输入而允许在一个或多个显示设备14上选择性地显示功能测试页面16A。在一些实施例中，功能测试页面16A的单个实例可以被显示在显示设备14上，该显示设备14被方便地定位成对于飞行员和副飞行员都可见。
应当理解，功能测试页面16A及其内容的显示不限于作为驾驶舱12的一部分或位于飞机10上的一个或多个显示设备14。例如，可以替代地或另外在飞机10以外的显示设备上提供功能测试页16A。例如，可以在移动设备(例如，笔记本电脑或平板电脑)上提供功能测试页16A，该移动设备是机组人员的电子飞行包的一部分或可以是地面站的显示设备，该地面站允许飞机10的基于地面的操作员或支持(例如，维护)人员对飞机10的系统执行一个或多个功能测试。虽然本公开涉及飞机10的机组人员与功能测试页16A的交互，但应当理解，相关信息也可以从飞机10传输到远离飞机10的位置(例如，地面站)，以便由这样的位置处的人员根据本公开的各方面来使用。
图2示出了可以是飞机10的一部分并且可以协助飞机10的系统的功能测试的示例性装置24的示意表示。装置24可以与驾驶舱12集成在一起。装置24可以包括操作地耦合到驾驶舱12的一个或多个显示设备14(以下以单数指代)的一个或多个计算机26(以下以单数指代)。计算机26可以包括一个或多个数据处理器28(以下以单数指代)，以及一个或多个计算机可读存储器30(以下以单数指代)，该计算机可读存储器30存储机器可读指令32，该机器可读指令32可由数据处理器28执行，并被配置为使数据处理器28生成一个或多个输出34(以下以单数指代)。输出34可以包括用于使飞机10的显示设备14显示功能测试页面16A及其内容的一个或多个信号。输出34还可包括用于使飞机10的一个或多个系统36的功能测试发起的一个或多个信号。
计算机26可以接收数据或信息形式的输入38，该输入38可以由数据处理器28基于指令32来处理，以生成输出34。例如，输入38可以包括指示飞机10的状况38A的信息(数据)。根据飞机状况38A(例如，飞行前情况)，要对飞机10执行的飞行前功能测试的数量和类型可以不同。例如，针对飞机10的第一状况对飞机10执行的飞行前功能测试的数量可以大于针对飞机10的第二状况对飞机10执行的飞行前功能测试的数量。例如，在一天(即，24小时时间段)的第一次飞行之前，可能需要较长的飞行前功能测试单，而在同一天的后续飞行之前，可能需要较短的飞行前功能测试单。在一些实施例中，飞机状况38A可以指示飞机10的机组人员是否发生变化。例如，在紧随飞机10的机组人员变化的飞行之前，可能需要较长的飞行前功能测试单，并且在飞机10的相同机组人员的后续飞行之前，可能需要较短的飞行前功能测试单。在一些实施例中，飞机状况38A可以指示飞机10是否正在准备紧随需要飞机10的完全关机的不活动时间段之后的飞行。例如，在紧随飞机10的冷暗启动之后的飞行之前，可能需要较长的飞行前功能测试单。
在一些实施例中，输入38可以另外包括指示飞机10的一个或多个系统36的基本实时状态38B的信息(数据)。这种系统状态38B可以指示对应系统36的操作状态，和/或可以指示针对对应系统36的功能测试的执行状态。例如，系统状态38B可以指示飞机系统36是活动的(例如，开启)、非活动的(例如，关闭)、包括故障或已经失败。可替代地或另外，系统状态38B可以指示飞机系统38B是否已经通过或未通过相关联的功能测试。关于功能测试的执行，相关联的系统状态38B可以指示功能测试是必需的但尚未进行、正在进行还是已完成。
在各个实施例中，系统状态38B可以通过机组人员输入到设备24中的方式来提供，和/或可以从适用系统36中自动提供。在各个实施例中，根据特定的飞机系统36，飞机系统36的功能测试可以被自动化为不同程度。例如，某些功能测试可以在其发起后完全被自动化，使得不需要机组人员的进一步输入。可替代地，某些功能测试可能要求机组人员是了解的，使得机组人员在被指导通过功能测试过程的同时可以保持对该过程的控制。例如，系统状态38B可包括在确认相关联的系统状态38B的视觉检查之后来自机组人员的反馈。可替代地或另外，可以从与特定飞机系统36集成的一个或多个传感器或内置测试设备40提供系统状态38B。例如，一个或多个飞机系统36可以各自包括内置测试设备40，该内置测试设备40能够自动执行功能自检并报告状态信息。内置测试设备40可以包括测试电路，该测试电路是适用的飞机系统36的永久部分，并且能够实现飞机系统36的功能测试和诊断。换句话说，这种内置测试设备40可以包括被配置为提供关于飞机10的特定飞机系统36的健康的状态信息和/或关于特定功能测试的执行的状态信息。
在一些实施例中，输入38可以包括或指示经由与一个或多个飞机系统36相关联的一个或多个(例如，压力、位置、加速度、温度或其他)传感器获取的感测信号。因此，输入38可以包括一个或多个指示飞机系统36的一个或多个系统状态38B和/或一个或多个飞机状况38A的感测参数。如下面进一步描述的，计算机26可以基于输入38生成输出34，以用于使显示设备14显示与飞机系统36的功能测试相关联的多个测试对象，并且在视觉上标识与基于飞机状况38A选择的相应的一个或多个功能测试相关联的测试对象中的一个或多个，以便协助机组人员执行适用的功能测试。
计算机26可以是飞机10的航空电子套件的一部分，或者可以以其他方式与飞机10的航空电子组件操作地集成。例如，在一些实施例中，计算机26可以被配置为执行除本文所述功能之外的附加功能，该附加功能包括飞机10的驾驶舱12和/或其他部分的一个或多个图形用户界面的管理。在各个实施例中，计算机26可以包括一个以上的计算机或数据处理器，其中本文公开的方法(或其部分)可以使用多个计算机或数据处理器来执行，或者可替代地，可以完全使用单个计算机或数据处理器来执行。在一些实施例中，计算机26可以与显示设备14物理地集成(例如，嵌入在其中)。
数据处理器28可以包括任何合适的设备，该设备被配置为使得由计算机26执行一系列步骤以便实施计算机实现的过程，使得指令32在由计算机26或其他可编程装置执行时可以使得执行本文所述方法中指定的功能/动作。数据处理器28可以包括例如任何类型的通用微处理器或微控制器、数字信号处理(DSP)处理器、集成电路、现场可编程门阵列(FPGA)、可重配置处理器、其他适当编程或可编程的逻辑电路或其任何组合。
存储器30可以包括任何合适的已知或其他机器可读存储介质。存储器30可以包括非暂时性计算机可读存储介质，例如但不限于，诸如电、磁、光、电磁、红外或半导体系统、装置或设备，或前述的任何合适的组合。存储器30可以包括位于计算机26内部或外部的任何类型的计算机存储器的合适组合。存储器30可以包括适合于可检索地存储可由数据处理器28执行的机器可读指令32的任何存储装置(例如，设备)。
本公开的各个方面可以体现为装置、设备、方法和/或计算机程序产品。因此，本公开的各方面可以采取完全硬件实施例、完全软件实施例(包括固件、驻留软件、微代码等)或结合软件和硬件方面的实施例的形式。此外，本公开的各方面可以采取体现在具有体现在其上的计算机可读程序代码(例如，指令32)的一个或多个非暂时性计算机可读介质(例如，存储器30)中的计算机程序产品的形式。该计算机程序产品可以例如由计算机26执行，以使得全部或部分执行本文所公开的一种或多种方法。
可以以一种或多种编程语言的任何组合来编写用于执行根据指令32的本公开的各方面的操作的计算机程序代码，该编程语言包括诸如Java、Smalltalk、C++之类的面向对象的编程语言，以及诸如“C”编程语言的常规的过程编程语言或其他编程语言。这样的程序代码可以全部或部分地由计算机26或其他数据处理设备执行。应当理解，基于本公开，相关领域的技术人员可以容易地编写用于实现本文公开的方法的计算机程序代码。
存储器30可以包含功能测试数据41，该功能测试数据41指示与飞机系统36相关联的(例如，飞行前)功能测试。功能测试数据41还可以包括指示哪些功能测试适用于哪个飞机状况38A的信息。因此，功能测试数据41可以由计算机26使用，以基于飞机状况38A选择适用的功能测试。
存储器30还可以包含指示针对要进行的飞行前功能测试的预定测试顺序的测试顺序数据42。测试顺序数据42可由计算机26用来在显示设备14上生成功能测试页面16A，并进一步协助(例如，指导)机组人员按照推荐的测试顺序进行适用的功能测试。可替代地或另外，测试顺序数据42可以由计算机26用来根据预定测试顺序自动发起功能测试。
图3示出了可以在装置24的显示设备14上显示的示例性功能测试页面16A。如上所述，可以经由装置24的计算机26基于机器可读指令32来生成功能测试页面16A及其内容。功能测试页面16A可以包含多个测试对象44，其中每个测试对象44与飞机10的飞机系统36的功能测试相关联。如图3所示，飞机系统36的示例可以包括音响警报系统(AURAL)、照明系统(LAMP)、交通避撞系统(TCAS)、天气雷达(WRX)、地形感知和警报系统(TAWS)、防冰系统(WING A/ICE)、冰检测系统(ICE DETECT)、防火系统(FIRE)、飞行控制系统(FLT CTRL)和杆振动器(SHAKER)。为了协助机组人员执行适用的功能测试，功能测试页面16A还可以在视觉上标识与基于飞机状况38A选择的相应一个或多个功能测试相关联的测试对象44中的一个或多个。
功能测试页面16A可以向机组人员提供有关功能测试的执行的状态信息，而不管功能测试是自动发起还是基于来自机组人员的输入而发起。在由机组人员控制功能测试的发起的实施例中，功能测试页面16A可以配置为用作图形用户界面，经由该图形用户界面可以接收来自机组人员的输入。例如，测试对象44中的一个或多个可以响应于用户输入。测试对象44可以包括交互式和/或非交互式窗口小部件。例如，测试对象44可以包括按钮、图标、单选按钮、复选框、可编辑的数据区域、可选择项列表、下拉菜单、仅显示的文本和/或图形区域，和/或任何其他适合用于图形用户界面的对象。机组人员与功能测试页面16A的交互可以通过使用光标46来实现，该光标可以在功能测试页面16A中的一些或全部上移动。例如，光标46的移动可以由机组人员经由光标控制设备20和/或设置在多功能键盘22上的方向移动键来控制。应当理解，允许机组人员的用户输入的其他装置(例如，触摸屏)也是合适的。
在图3所示的实施例中，测试对象44可以是图形按钮，其可以通过光标46的使用来致动，从而引起相关联的功能测试的发起。例如，指令32可以被配置为响应于对一个或多个测试对象44的致动而使处理器28生成输出34，以用于使得与测试对象44中的一个或多个相关联的相应的一个或多个功能测试发起。
在一些实施例中，功能测试页面16A可通过提供单个公共界面和位置来协助机组人员，该单个公共界面和位置有助于执行多个功能测试，以便减少或消除机组人员与散布在整个驾驶舱12中的控制件和显示设备进行交互的需要。在一些实施例中，功能测试页面16A的使用可以减少在适用飞机系统36的飞行前功能测试期间出错的可能性。
通过显示的测试对象44，功能测试页面16A可以提供可用(例如，飞行前)功能测试单，并标识与基于飞机状况38A选择的相应的一个或多个功能相关联的显示的测试对象44中的一个或多个。所选择的功能测试可以包括可用功能测试单的子集，并且因此表示专门适用于(例如，推荐的或要求的)飞机状况38A的较短功能测试单。
在一些实施例中，仍可以在功能测试页面16A上显示与未基于飞机状况38A专门选择的功能测试相关联的一些未标识测试对象44，以便保持可供机组人员选择。例如，机组人员仍然可以访问一些功能测试，这些功能测试不是基于飞机状况38A专门选择的，但是可以根据需要可选地发起。
可以通过在视觉上将一个或多个所标识的测试对象44与任何未标识的测试对象44区分开，来实现对机组人员适用的测试对象44的标识。在图3的实施例中，通过突出显示所标识的测试对象44来实现视觉区别。这种突出显示可以包括使用仅在相应所标识的测试对象44周围示出的边界48。可以理解的是，所标识的测试对象44的视觉区别可以通过任何合适的方式来实现，所述合适的方式例如包括改变所标识的测试对象44和/或未标识的测试对象44的外观(例如，颜色，亮度)。
计算机26可以使用测试顺序数据42来确定功能测试页面16A的布局。在一些实施例中，测试顺序数据42可以是前后关系(contextual)，并且取决于飞机状况38A。测试顺序数据42可以表示功能测试的预定义或强制的执行顺序。例如，一个功能测试的执行可能需要在先执行另一功能测试。例如，某些功能测试可能需要串行执行，而某些功能测试则可以同时并行执行。
在一些实施例中，功能测试页面16A上的测试对象44的布置可以根据测试顺序数据42。例如，可以以用于在视觉上指导机组人员按照测试顺序数据42定义的顺序发起功能测试的行/列来布置测试对象44。例如，可以将测试对象44布置在一个或多个行中，其中通过测试顺序数据42定义每行中测试对象44顺序从左到右定位。类似地，可以将测试对象44布置在一个或多个列中，其中通过测试顺序数据42定义每一列中测试对象44的顺序垂直定位。
在一些实施例中，代替依赖机组人员基于功能测试页面16A的布局使用光标46以预定义顺序选择测试对象44，可以将指令32配置为在多个功能测试已经由机组人员已经选择用于执行的情况下，基于测试命令数据42自动调整功能测试的执行顺序，而与机组人员选择功能测试的顺序无关。例如，机组人员可以以任何顺序选择所标识的测试对象44中的一些或全部(以及可选地，一个或多个未标识的测试对象44)，然后计算机26可以基于指令32使得根据测试顺序数据42发起所选择的功能测试。在该实施例中，可以实现预定义的测试顺序，而不必必须基于测试顺序数据42配置功能测试页面16A的布局。
测试顺序数据42还可以包含关于哪些功能测试可以同时并行进行以及哪些功能测试必须在不同时间进行的信息。因此，计算机26可以基于指令32和测试顺序数据42使得某些功能测试同时并行地自动发起，并且使得其他功能测试以优化的方式自动排序，以便减少功能上测试飞机10的适用系统36所需的总时间。在一些实施例中，机组人员选择多个功能测试还可以允许计算机26优化某些功能测试的执行，而无需机组人员在手动发起另一个功能测试之前等待一个功能测试完成。换句话说，一旦多个功能测试已经由机组人员选择用于执行，计算机26就可以根据优化已经被选择用于执行的功能测试的集合的完成的次序和定时来自动发起其执行。
在一些实施例中，指令32可以被配置为使显示设备14显示一个或多个状态指示器50。状态指示器50可以提供与一个或多个测试对象44相关联的系统状态信息。状态指示器50提供的信息可以基于上述系统状态38B。
图4示出了可以在装置24的显示设备14上显示的另一示例性功能测试页面16A。图4的实施例示出了标识与基于飞机状况38A选择的功能测试相关联的测试对象44的另一种方法。代替改变所标识的测试对象44的外观，可以使用围绕所标识的测试对象44的单个围栏52将所标识的测试对象44分组在一起。围栏52可以包括至少部分地围绕所标识的测试对象44的线。在各个实施例中，围栏52可以例如由实线或点划线表示。
图5示出了可以在装置24的显示设备14上显示的另一示例性功能测试页面16A。图5的实施例示出了标识与基于飞机状况38A选择的功能测试相关联的测试对象44的另一种方法。代替标识分散在较大的一组测试对象44内的测试对象44，可以重新布置测试对象44的布局，使得在功能测试页面16A的一个区域中将所标识的测试对象44分组在一起，而在功能测试页面16A的另一个区域中将未标识的测试对象44分组在一起。在图5所示的例子中，所标识的测试对象44在标记为“必需(REQUIRED)”的一列中被分组在一起，而未标识的测试对象44在标记为“可选(OPTIONAL)”的另一列中被分组在一起。
图6示出了可以在装置24的显示设备14上显示的另一示例性功能测试页面16A。图6的实施例包括在测试页面16A上显示状况对象54。状况对象54可以被配置为提供飞机10的状况(例如，飞行前情况)的指示，并且可以基于飞机状况38A(见图2)。在一些实施例中，状况对象54可以响应于用户输入，使得机组人员可以输入将用于选择所需功能测试的飞机10的状况。例如，状况对象54可以包括按钮、图标、单选按钮、复选框、可编辑数据区域、可选项列表、下拉菜单、仅显示文本和/或图形区域，和/或任何其他适用于图形用户界面的对象。
在一些实施例中，可以基于已经由计算机26自动确定的飞机10的状况，或者在默认值可以由机组人员接受或改变的情况下，自动用默认值填充状况对象54。可替代地，状况对象54可以被配置为自动填充，并且仅用于将相关信息传送给机组人员。
在各个实施例中，飞机状况38A可以由机组人员输入，或者可以由计算机26基于计算机26可用的数据来确定，无论是否有无来自机组人员的输入。例如，对飞机10将进行24小时时间段内的第一次飞行还是后续飞行的确定可以基于该24小时时间段内检测到的起落架负重(WOW)和/或起落架空载(WOFFW)信号的序列，或检测到的飞机门开/关的序列，其指示飞机10在该同一时间段内已经进行的飞行次数。
在图6的示例性实施例中，状况对象54指示“第一次飞行(FIRST FLIGHT)”，其对应于全部功能测试被选择。适用测试对象44的标识是通过包围全部测试对象44的围栏52实现的，但是可以理解，可以使用其他标识方法。状况对象54可以是下拉菜单，机组人员可以利用该下拉菜单，使用光标46来选择适用的飞机状况38A(见图2)。一旦选择了适用的飞机状况38A，就可以调整围栏52，以包围并标识与基于飞机状况38A选择的功能测试相关联的测试对象44。适用的功能测试的选择例如可以由计算机26使用功能测试数据41(见图2)来执行。
在一些实施例中，可以基于飞机状况38A，并且无需来自机组人员的输入，来自动触发所选择的功能测试的发起。可替代地，可以基于来自机组人员的输入来触发所选择的功能测试的发起。在一些实施例中，显示区域16A可以包括执行对象56(例如，RUN(运行)按钮)，其响应于用户输入，并且被配置成允许机组人员触发一些(例如，多个)或全部所选择的功能测试的自动发起。例如，执行对象56可以包括按钮、图标和/或适合用于图形用户界面的任何其他对象。在一些实施例中，机组人员可以使用光标46来致动执行对象56，以便触发已经基于飞机状况38A选择的功能测试的发起。触发后，可以基于测试顺序数据42自动或半自动执行适用的所选择的功能测试的发起。根据所选功能测试的性质，某些所选择的功能测试可以并行执行，而其他所选择的功能测试可能需要如测试顺序数据42中所定义的串行执行。根据测试顺序数据42的所选择的功能测试的发起可以由计算机26执行，使得机组人员不必专注于所选择的功能测试的正确次序。图6所示的功能测试页面16A示出同时并行执行三个所选择的功能测试，即WXR、TAWS和WING A/ICE。通过指示“IN PROG(进行中)”的状态指示器50来指示三个所选择的功能测试的同时执行。
图7示出了可以在装置24的显示设备14上显示的另一示例性功能测试页面16A。图7的功能测试页面16A的操作可以类似于图6的功能测试页面16A。然而，与图6的实施例相比，图7的实施例包括指示“其他飞行(OTHER FLIGHT)”的状况对象54，其对应于需要减少数量的功能测试的飞机状况38A。通过围绕减少数量的所标识的测试对象44的围栏52来实现适用测试对象44的标识。
所标识的测试对象44可以是在功能测试页面16A上显示的全部测试对象44的子集。虽然所标识的测试对象44可以与适用于飞机状况38A的所选择的功能测试相关联，但未标识的测试对象44也可以显示在功能测试页面16A上，并且相关联的未选择的功能测试仍可用于机组人员。在图7所示的实施例中，使用光标46致动执行对象56可以触发与被围栏52包围的所标识的测试对象44相关联的所选择的功能测试的自动发起。然而，如果需要的话，机组人员仍可以通过使用光标56致动相关联的未标识测试对象44来发起一个或多个未选择的功能测试。
图7中所示的功能测试页面16A示出了与由机组人员经由FIRE测试对象44单独发起的未选择的功能测试(FIRE)一起同时并行执行两个所选择的功能测试(WXR和ICEDETECT)。这三个功能测试的同时执行通过指示“进行中”的状态指示器50来指示。
图8是图示用于协助飞机10的系统36的功能测试的示例性方法100的流程图。方法100可以使用如上所述的装置24或使用另一装置来执行。在各个实施例中，方法100可以包括：
接收指示飞机10的状况38A的数据(参见框102)；
使显示设备14显示分别与飞机10的相应系统36的多个功能测试相关联的多个测试对象44(参见框104)；
使用指示飞机10的状况38A的数据，基于飞机10的状况38A来从多个功能测试中选择一个或多个所选择的功能测试(参见框106)；以及
使显示设备14从多个测试对象44中标识一个或多个所标识的测试对象44，该一个或多个所标识的测试对象44分别与一个或多个所选择的功能测试相关联(参见框108)。
方法100可以包括使显示设备14根据预定的测试顺序(例如，基于测试顺序数据42)显示所标识的测试对象44。方法100可以包括根据预定的测试顺序来发起多个所选择的功能测试。
方法100可以包括使显示设备14显示指示飞机状况38A的状况对象54。状况对象54可以响应于指示飞机状况38A的用户输入。
方法100可以包括使显示设备14显示执行对象56，该执行对象56被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些(例如，多个)或全部的自动发起。方法100可以包括使所选择的功能测试中的两个或更多个并行执行。
方法100可以包括使显示设备14显示与测试对象44中的一个或多个相关联的状态信息(例如，参见状态指示器50)。
标识一个或多个测试对象44可包括在视觉上将一个或多个所标识的测试对象44与任何未标识的测试对象44区分开。在一些实施例中，标识一个或多个测试对象44可包括使显示设备14显示包围全部所标识的测试对象44的围栏52。
测试对象44中的一个或多个可以例如响应于使用光标46相应的用户输入。方法100可以包括：响应于在一个或多个测试对象44处接收到的相应的用户输入，发起与一个或多个测试对象44相关联的相应一个或多个功能测试。
在各个实施例中，方法100的功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机状况38A的数据可以指示以下中的任何一项：飞机10的下一次飞行是否是一天的第一次飞行；飞机10的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机10的下一次飞行是否紧随飞机10的冷暗启动之后。
图9是图示用于协助飞机10的系统的功能测试的示例性方法200的流程图。方法200可以使用如上所述的装置24或使用另一装置来执行。在各种实施例中，方法200可以包括：
接收指示飞机10的状况38A的数据(参见框202)；
基于指示飞机10的状况38A的数据，选择飞机10的相应的两个或更多个系统36的两个或更多个所选择的功能测试(参见框204)；以及
发起该两个或更多个所选择的功能测试(请参见框206)。
方法200可以包括根据预定的测试顺序(例如，基于测试顺序数据42)来发起两个或更多个所选择的功能测试。
方法200可以包括使显示设备14显示执行对象56，该执行对象56被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些(例如，多个)或全部的自动发起。
方法200可以包括使显示设备14显示指示飞机状况38A的状况对象54。状况对象54可以响应于指示飞机状况38A的用户输入。
方法200可以包括使所选择的功能测试中的至少两个并行执行。
在各个实施例中，方法200的功能测试可以是飞行前功能测试。指示飞机状况38A的数据可以指示以下中的任何一项：飞机10的下一次飞行是否是一天的第一次飞行；飞机10的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机10的下一次飞行是否紧随飞机10的冷暗启动之后。
以上描述仅是示例性的，并且相关领域的技术人员将认识到，可以在不脱离所公开的本发明的范围的情况下对所描述的实施例进行改变。在不脱离权利要求的主题的情况下，本公开可以以其他特定形式来体现。本公开旨在覆盖和包含技术上的所有合适的改变。根据对本公开的评述，属于本发明范围内的修改对于本领域技术人员将是显而易见的，并且这种修改旨在属于所附权利要求之内。同样，权利要求的范围不应该由示例中阐述的优选实施例来限制，而应该给出与整个说明书一致的最宽泛的解释。

Claims (47)

1.一种用于协助飞机的系统的功能测试的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括包含程序代码的非暂时性计算机可读存储介质，所述程序代码能够由计算机、处理器或逻辑电路读取/执行，以执行一种方法，所述方法包括：
使显示设备显示多个测试对象，所述多个测试对象分别与飞机的相应系统的多个功能测试相关联；
使用指示飞机的状况的数据，基于飞机的所述状况来从所述多个功能测试中选择一个或多个所选择的功能测试；以及
使所述显示设备从所述多个测试对象中标识一个或多个所标识的测试对象，所述一个或多个所标识的测试对象分别与所述一个或多个所选择的功能测试相关联。
2.根据权利要求1所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所述显示设备根据预定测试顺序来显示所标识的测试对象。
3.根据权利要求2所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括根据所述预定测试顺序来发起多个所选择的功能测试。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所述显示设备显示状况对象，所述状况对象指示飞机的状况。
5.根据权利要求4所述的计算机程序产品，其中，所述状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所述显示设备显示执行对象，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
7.根据权利要求1至6的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所选择的功能测试中的两个或更多个功能测试并行执行。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所述显示设备显示状态信息，所述状态信息与所述多个测试对象中的一个或多个测试对象相关联。
9.根据权利要求1至8中的任一项所述的计算机程序产品，其中，标识一个或多个所标识的测试对象包括：在视觉上将所述一个或多个所标识的测试对象与任何未标识的测试对象区分开。
10.根据权利要求1至9中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所述显示设备显示围栏，所述围栏包围所标识的测试对象中的全部测试对象。
11.根据权利要求1至10中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述多个测试对象中的一个或多个测试对象响应于相应的用户输入；并且所述方法包括：响应于所述相应的用户输入，发起所述多个功能测试中的相应的一个或多个功能测试，所述相应的一个或多个功能测试与所述多个测试对象中的响应于相应的用户输入的所述一个或多个测试对象相关联。
12.根据权利要求1至11中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述多个功能测试是飞行前功能测试，并且指示飞机的状况的所述数据指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
13.根据权利要求1至11中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述多个功能测试是飞行前功能测试。
14.一种飞机，所述飞机包括根据权利要求1至13中的任一项所述的计算机程序产品。
15.一种用于协助飞机的系统的功能测试的显示设备，所述显示设备包括：
显示区域；
在所述显示区域中显示的多个测试对象，所述多个测试对象分别与飞机的相应的系统的多个功能测试相关联；和
视觉指示，所述视觉指示从所述多个测试对象中标识一个或多个所标识的测试对象，一个或多个所标识的测试对象分别与基于飞机的状况从所述多个功能测试中选择的一个或多个所选择的功能测试相关联。
16.根据权利要求15所述的显示设备，其中，所标识的测试对象根据预定测试顺序来显示。
17.根据权利要求15和16中的任一项所述的显示设备，包括显示在所述显示区域中的状况对象，所述状况对象指示飞机的状况。
18.根据权利要求17所述的显示设备，其中，所述状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
19.根据权利要求15至18中的任一项所述的显示设备，包括显示在所述显示区域中的执行对象，所述执行对象响应于用户输入，并且被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
20.根据权利要求15至19中的任一项所述的显示设备，包括显示在所述显示区域中的状态信息，所述状态信息与所述多个测试对象中的一个或多个测试对象相关联。
21.根据权利要求15至20中的任一项所述的显示设备，其中，所述一个或多个所标识的测试对象在视觉上与任何未标识的测试对象区分开。
22.根据权利要求15至21中的任一项所述的显示设备，包括在所述显示区域中显示的围栏，所述围栏包围所标识的测试对象中的全部测试对象。
23.一种飞机，所述飞机包括根据权利要求15至22中的任一项所述的显示设备。
24.一种用于协助飞机的系统的功能测试的装置，所述装置包括：
一个或多个数据处理器；和
在操作上耦合到所述一个或多个数据处理器的非暂时性机器可读存储器，所述非暂时性机器可读存储器存储指令，所述指令能够由所述一个或多个数据处理器执行，并被配置为使所述一个或多个数据处理器：
基于指示飞机的状况的数据，选择飞机的相应的两个或更多个系统的两个或更多个所选择的功能测试；以及
生成用于发起所述两个或更多个所选择的功能测试的输出。
25.根据权利要求24所述的装置，其中：
所述非暂时性机器可读存储器包含指示所选择的功能测试的预定测试顺序的数据；以及
所述两个或更多个所选择的功能测试的发起是根据所述预定测试顺序。
26.根据权利要求24和25中的任一项所述的装置，其中，所述指令被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示执行对象的输出，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
27.根据权利要求24和25中的任一项所述的装置，其中，所述指令被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使显示设备显示状况对象的输出，所述状况对象指示飞机的状况，所述状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
28.根据权利要求27所述的装置，其中，所述指令被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使所述显示设备显示执行对象的输出，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
29.根据权利要求24至28中的任一项所述的装置，其中，所述指令被配置为使所述一个或多个数据处理器生成用于使所选择的功能测试中的至少两个功能测试并行执行的输出。
30.根据权利要求24至29中的任一项所述的装置，其中，所选择的功能测试是飞行前功能测试，并且指示飞机的状况的所述数据指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
31.一种飞机，所述飞机包括根据权利要求24至30中的任一项所述的装置。
32.一种用于协助飞机系统的功能测试的计算机实现的方法，所述方法包括：
接收指示飞机的状况的数据；
基于指示飞机的状况的所述数据，选择飞机的相应的两个或更多个系统的两个或更多个所选择的功能测试；以及
发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
33.根据权利要求32所述的方法，包括根据预定测试顺序来发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
34.根据权利要求32和33中的任一项所述的方法，包括使显示设备显示执行对象，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
35.根据权利要求32和33中的任一项所述的方法，包括使显示设备显示状况对象，所述状况对象指示飞机的状况，所述状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
36.根据权利要求35所述的方法，包括使所述显示设备显示执行对象，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
37.根据权利要求32至36中的任一项所述的方法，包括使所选择的功能测试中的至少两个功能测试并行执行。
38.根据权利要求32至37中的任一项所述的方法，其中，所选择的功能测试是飞行前功能测试，并且指示飞机的状况的所述数据指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
39.根据权利要求32至37中的任一项所述的方法，其中，所选择的功能测试是飞行前功能测试。
40.一种用于协助飞机的系统的功能测试的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括包含程序代码的非暂时性计算机可读存储介质，所述程序代码能够由计算机、处理器或逻辑电路读取/执行以执行一种方法，所述方法包括：
接收指示飞机的状况的数据；
基于指示飞机的状况的所述数据，选择飞机的相应的两个或更多个系统的两个或更多个所选择的功能测试；以及
发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
41.根据权利要求40所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括根据预定测试顺序来发起所述两个或更多个所选择的功能测试。
42.根据权利要求40和41中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使显示设备显示执行对象，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
43.根据权利要求40和41中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使显示设备显示状况对象，所述状况对象指示飞机的状况，所述状况对象响应于指示飞机的状况的用户输入。
44.根据权利要求42所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所述显示设备显示执行对象，所述执行对象被配置为响应于用户输入而触发所选择的功能测试中的一些或全部功能测试的自动发起。
45.根据权利要求40至44中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所述方法包括使所选择的功能测试中的至少两个功能测试并行执行。
46.根据权利要求40至45中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所选择的功能测试是飞行前功能测试，并且指示飞机的状况的所述数据指示以下中的任何一项：飞机的下一次飞行是否是一天中的第一次飞行；飞机的下一次飞行是否紧随机组人员变更之后；以及飞机的下一次飞行是否紧随飞机的冷暗启动之后。
47.根据权利要求40至45中的任一项所述的计算机程序产品，其中，所选择的功能测试是飞行前功能测试。
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