CN117691841A - 一种lrm型固态功率单元结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及航空配电系统技术领域，具体涉及一种LRM型固态功率单元结构。包括：DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡，其中，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的功率输入接口分别与飞机配电盘箱电连接，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的通讯接口分别用于接收外部总线控制指令；DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的功率输出接口分别与飞机的用电负载连接。
Description
技术领域
本发明涉及航空配电系统技术领域，具体涉及一种LRM型固态功率单元结构。
背景技术
二次配电系统是飞机电力系统中的重要组成单元。现有二次配电网络缺少具有模块化设计的现场可更能换模块(LRM)型固态功率板卡。当遇到大功率固态配电的情况下多针对性的设计非标准的配电设备解决。
现有配电设备，设计仅能够针对单一的飞机电网用电需求、或部分飞机电网用电需求进行符合性设计，存在通用性难题。
现有配电设备架构，设计仅能够针对单一的飞机电网用电需求、或部分飞机电网用电需求进行符合性设计，存在对不同飞机进行二次设计时，功能模块复用性难题。
现有配电设备架构，设计时存在模块功能定义混杂及集成度过高的问题，没有把二次配电系统相关功能模块化，导致二次设计时成本过高，可靠性降低。
目前现有技术多为仅实现负载的控制及管理，上述问题均一直存在。
发明内容
发明目的：提供一种LRM型固态功率单元结构，用于解决现有技术中二次配电设备隔离供电、隔离通讯、飞机电网适应性差、模块化通用化不足、二次设计成本高的问题。
技术方案：
一种LRM型固态功率单元结构，包括：DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡，其中，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的功率输入接口分别与飞机配电盘箱电连接，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的通讯接口分别用于接收外部总线控制指令；DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的功率输出接口分别与飞机的用电负载连接。
进一步地，DC28V的LRM型固态功率板卡包括：输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与DC28V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
进一步地，DC270V的LRM型固态功率板卡包括:输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与DC270V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
进一步地，AC115V的LRM型固态功率板卡包括：输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与AC115V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
进一步地，AC230V的LRM型固态功率板卡包括：输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与DC270V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
进一步地，输入电源隔离转换及保护电路单元包括两个28V保护电路、两个28V转28V电路、28V储能电路以及四个二极管，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别通过两个二极管分别与两个28V保护电路的输入端连接，两个28V保护电路的输出端分别与两个28V转28V电路的输入端连接；28V储能电路的输出端分别通过两个二极管分别与两个28V转28V电路的输入端连接，两个28V转28V电路的输出端作为内部DC28V输出1和内部DC28V输出2。
进一步地，通讯及数据集成电路单元包括两个处理器以及两个二极管，其中，内部DC28V输出1和内部DC28V输出2分别通过二极管分别与两个处理器的电接口连接；两个处理器的内部通信接口和外部通讯接口分别用于内部通讯和外部通讯。
进一步地，大功率固态功率控制及分配电路单元包括两个二极管、一个处理器、至少一个MOSFETE，其中，内部DC28V输出1和内部DC28V输出2分别通过二极管与处理器的电接口连接；相应的功率输入通过MOS管后输出，其中MOS管的栅极通过处理器的控制端控制。
有益效果：
一种LRM型固态功率单元结构设计，采用2级的通讯架构设计，利用标准的模块化设计特征，利用输入电源隔离转换及保护电路单元、数据集成电路单元、若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现DC28V LRM型固态功率板卡设计、DC270VLRM型固态功率板卡设计、AC115V LRM型固态功率板卡设计、AC230 LRM型固态功率板卡设计。实现了适用于不同飞机供电体制的二次配电系统设计。
一种LRM型固态功率单元结构设计，通过数据集成电路单元，完成了一种LRM型固态功率板卡的数据交互。
一种LRM型固态功率单元结构设计，通过大功率固态DC28V功率控制及分配电路单元、大功率固态DC270V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC115V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC230V功率控制及分配电路单元，4种规格，实现了飞机电网用电需求实现通用化设计。
一种LRM型固态功率单元结构设计，通过模块化组合，针对飞机改型或新型飞机负载数量，利用输入电源隔离转换及保护电路单元、数据集成电路单元、若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现DC28V LRM型固态功率板卡设计、DC270VLRM型固态功率板卡设计、AC115V LRM型固态功率板卡设计、AC230 LRM型固态功率板卡设计即可实现二次设计，降低了成本，提高了可靠性。
附图说明
图1为本发明一种LRM型固态功率单元结构应用原理示意图。
图2为本发明一种LRM型固态功率单元结构设计整体原理示意图。
图3为本发明一种LRM型固态功率单元结构设计的输入电源隔离转换及保护电路单元原理示意图。
图4为本发明一种LRM型固态功率单元结构设计的数据集成电路单元原理示意图。
图5为本发明一种LRM型固态功率单元结构设计的大功率固态交流功率控制及分配电路单元原理示意图。
具体实施方式
本发明的LRM型固态功率单元结构，采用了具独立功能的电路单元设计，采用数据集成技术，采用双余度的2级总线通讯设计，采用LRM型板卡构型设计技术、采用适用于多电压类型的固态功率控制技术。
利用输入电源隔离转换及保护电路单元、数据集成电路单元、若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现DC28VLRM型固态功率单元结构、DC270VLRM型固态功率单元结构、AC115V LRM型固态功率单元结构、AC230 LRM型固态功率单元结构。输入电源隔离转换及保护电路单元为提高供电转换可靠性采用双余度设计具备电源转换、储能、供电保护、电磁兼容、闪电防护等功能。输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。数据集成电路单元是该发明一种LRM型固态功率单元结构的数据集成、通讯转换、构型检查、数据存储的电路单元，是一种LRM型固态功率单元结构的数据核心。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。大功率固态交流功率控制及分配电路单元包括，大功率固态DC28V功率控制及分配电路单元、大功率固态DC270V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC115V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC230V功率控制及分配电路单元，4种规格。该4种规格分别实现，DC28V功率控制及分配、DC270V功率控制及分配、AC115V功率控制及分配、AC230V功率控制及分配。在该发明中，单个LRM型固态功率单元结构只设计一种电流规格的大功率固态交流功率控制及分配电路单元；在该发明中，单个LRM型固态功率单元结构只设计一种电压标准的大功率固态交流功率控制及分配电路单元；在该发明中，DC28VLRM型固态功率单元结构包含，8个DC28V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，DC270VLRM型固态功率单元结构包含，4个DC270V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，AC115V LRM型固态功率单元结构包含，3个AC115V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，AC230V LRM型固态功率单元结构包含，3个AC230V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。
采用模块化组合，通过数据集成电路单元、输入电源隔离转换及保护电路单元、不同电压规格的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，可以组成4种规格的LRM型固态功率板卡，该4种规格分别是，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡。
输入电源隔离转换及保护电路单元采用双余度供电隔离设计、共享储能设计。输入电源隔离转换及保护电路单元，内部包含双余度的电源电路，当一路供电故障不影响另一路供电，该单元包含保护电路、储能电路设计，可靠性高，安全性高。
数据集成电路单元包含双余度隔离通讯、数据集成、构型检查、数据存储。数据集成电路单元，采用双余度隔离通讯，余度总线内数据同步更新，当一条总线故障不影响另一条总线。据集成电路单元包含一个处理器能实现LRM型固态功率板卡自身的数据集成、LRM型固态功率板卡自身的软件构型及硬件构型检查、LRM型固态功率板卡自身的运行数据存储。
大功率固态交流功率控制及分配电路单元通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，同时针对AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡交流其内部的固态功率电路进行联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。
通过利用输入电源隔离转换及保护电路单元、数据集成电路单元、若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现DC28V LRM型固态功率板卡设计、DC270VLRM型固态功率板卡设计、AC115V LRM型固态功率板卡设计、AC230 LRM型固态功率板卡设计。单个LRM型固态功率单元结构只设计一种电压标准的大功率固态交流功率控制及分配电路单元；在该发明中，DC28VLRM型固态功率单元结构包含，8个DC28V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，DC270VLRM型固态功率单元结构包含，4个DC270V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，AC115V LRM型固态功率单元结构包含，3个AC115V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，AC230VLRM型固态功率单元结构包含，3个AC230V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。
输入电源隔离转换及保护电路单元为提高供电转换可靠性采用双余度设计具备电源转换、储能、供电保护、电磁兼容、闪电防护等功能。输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。
数据集成电路单元是该发明一种LRM型固态功率单元结构的数据集成、通讯转换、构型检查、数据存储的电路单元，是一种LRM型固态功率单元结构的数据核心。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。
大功率固态交流功率控制及分配电路单元包括，大功率固态DC28V功率控制及分配电路单元、大功率固态DC270V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC115V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC230V功率控制及分配电路单元，4种规格。大功率固态交流功率控制及分配电路单元接受数据集成电路单元的控制指令。通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，同时针对AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡交流其内部的固态功率电路进行联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
本实施例是一种LRM型固态功率单元结构。
如图1所示，一种LRM型固态功率单元结构包括输入电源隔离转换及保护电路单元、数据集成电路单元、若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元组成，单个LRM型固态功率单元结构只设计一种电压标准的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，可实现DC28V LRM型固态功率板卡设计、DC270VLRM型固态功率板卡设计、AC115VLRM型固态功率板卡设计、AC230 LRM型固态功率板卡设计。为满足飞机配电盘箱的供电体制要求。
若干飞机配电盘箱用于提供电源供电，负载为飞机用电设备。外部通讯总线用于提供上位机控制数据交互。一种LRM型固态功率单元结构设计采用双余度总线架构设计，双余度供电架构设计。
如图2所示，共包含4种形式，DC28V LRM型固态功率板卡设计、DC270V LRM型固态功率板卡设计、AC115V LRM型固态功率板卡设计、AC230 LRM型固态功率板卡设计。单个LRM型固态功率单元结构只设计一种电压标准的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，除共同包括的输入电源隔离转换及保护电路单元、数据集成电路单元之外，DC28VLRM型固态功率单元结构包含，8个DC28V大功率固态交流功率控制及分配电路单元；DC270VLRM型固态功率单元结构包含，4个DC270V大功率固态交流功率控制及分配电路单元；AC115V LRM型固态功率单元结构包含，3个AC115V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。在该发明中，AC230V LRM型固态功率单元结构包含，3个AC230V大功率固态交流功率控制及分配电路单元。
如图3所示，一种LRM型固态功率单元结构设计的模块化输入电源隔离转换及保护电路单元，其主要特征为，输入电源隔离转换及保护电路单元为提高供电转换可靠性采用双余度设计具备电源转换、储能、供电保护、电磁兼容、闪电防护等功能。输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。
如图4所示，一种LRM型固态功率单元结构设计的模块化数据集成电路单元，其主要特征为是一种LRM型固态功率单元结构的数据核心。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。
如图5所示，一种LRM型固态功率单元结构的模块化大功率固态交流功率控制及分配电路单元，其主要特征为大功率固态交流功率控制及分配电路单元包括，大功率固态DC28V功率控制及分配电路单元、大功率固态DC270V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC115V功率控制及分配电路单元、大功率固态AC230V功率控制及分配电路单元，4种规格。大功率固态交流功率控制及分配电路单元接受数据集成电路单元的控制指令。通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，同时针对AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡交流其内部的固态功率电路进行联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。
一种LRM型固态功率单元结构具体工作方法包括如下步骤：
1、飞机配电盘箱的AC115V供电体制。
1个输入电源隔离转换及保护电路单元、1个数据集成电路单元、3个AC115V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现AC115V LRM型固态功率板卡设计。输入电源隔离转换及保护电路单元，输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对3个AC115V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。大功率固态AC115V功率控制及分配电路接受数据集成电路单元的控制指令。通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，通过联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。该组合模式即可保障该二次配电系统该满足此类电网特征飞机的二次配电需求。
2、飞机配电盘箱的AC230V供电体制。
1个输入电源隔离转换及保护电路单元、1个数据集成电路单元、3个AC230V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现AC230V LRM型固态功率板卡设计。输入电源隔离转换及保护电路单元，输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对3个AC230V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。大功率固态AC230V功率控制及分配电路接受数据集成电路单元的控制指令。通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，通过联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。该组合模式即可保障该二次配电系统该满足此类电网特征飞机的二次配电需求。
3、飞机配电盘箱的DC28V供电体制。
1个输入电源隔离转换及保护电路单元、1个数据集成电路单元、8个DC28V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现DC28V LRM型固态功率板卡设计。输入电源隔离转换及保护电路单元，输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对8个DC28V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。大功率固态DC28V功率控制及分配电路接受数据集成电路单元的控制指令。通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，通过联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。该组合模式即可保障该二次配电系统该满足此类电网特征飞机的二次配电需求。
4、飞机配电盘箱的DC270V供电体制。
1个输入电源隔离转换及保护电路单元、1个数据集成电路单元、4个DC270V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元，进行组合可实现DC270V LRM型固态功率板卡设计。输入电源隔离转换及保护电路单元，输入电源隔离转换及保护电路单元的输入供电为DC28V，隔离转换输出双余度DC28V。隔离转换后的DC28V，用于数据集成电路单元、大功率固态交流功率控制及分配电路单元的电路用电。数据集成电路单元采用双余度通讯设计，数据集成电路单元接受外部通讯信号，通过自身处理器转换成内部通讯信号，实现对4个DC270V的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的独立控制。大功率固态DC28V功率控制及分配电路接受数据集成电路单元的控制指令。通过内部的控制电路和固态功率电路实现了功率配电、负载保护，通过联动配置，能够实现三项联动、内部的控制电路可实现通道数据监控。该组合模式即可保障该二次配电系统该满足此类电网特征飞机的二次配电需求。
5、基于飞机改型及负载优化的二次设计
若飞机本身已经采用上述模块组合进行了二次配电系统设计，当该飞机进行改型设计及负载优化设计时，只需针对若干不同供电体制的大功率固态交流功率控制及分配电路单元的规格及数量进行调整，即可满足此类电网特征飞机的二次配电需求。
Claims (8)
1.一种LRM型固态功率单元结构，其特征在于，包括：DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡，其中，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的功率输入接口分别与飞机配电盘箱电连接，DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的通讯接口分别用于接收外部总线控制指令；DC28V的LRM型固态功率板卡、DC270V的LRM型固态功率板卡、AC115V的LRM型固态功率板卡、AC230V的LRM型固态功率板卡的功率输出接口分别与飞机的用电负载连接。
2.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，DC28V的LRM型固态功率板卡包括：输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与DC28V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率DC28V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
3.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，DC270V的LRM型固态功率板卡包括:输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与DC270V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
4.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，AC115V的LRM型固态功率板卡包括：输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与AC115V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率AC115V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
5.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，AC230V的LRM型固态功率板卡包括：输入电源隔离转换及保护电路单元、通讯及数据集成电路单元、至少一个大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别与DC270V的LRM型固态功率板卡的两个供电输入接口连接；输入电源隔离转换及保护电路单元的两个内部输出接口分别与通讯及数据集成电路单元内部供电输入接口以及大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个供电接口连接；通讯及数据集成电路单元的两个通讯接口分别与大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个通讯接口连接；大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的功率输入接口与飞机配电盘箱连接，大功率DC270V固态功率控制及分配电路单元的两个功率输出接口分别与用电负载连接。
6.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，输入电源隔离转换及保护电路单元包括两个28V保护电路、两个28V转28V电路、28V储能电路以及四个二极管，其中，DC28V输入1和DC28V输入2分别通过两个二极管分别与两个28V保护电路的输入端连接，两个28V保护电路的输出端分别与两个28V转28V电路的输入端连接；28V储能电路的输出端分别通过两个二极管分别与两个28V转28V电路的输入端连接，两个28V转28V电路的输出端作为内部DC28V输出1和内部DC28V输出2。
7.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，通讯及数据集成电路单元包括两个处理器以及两个二极管，其中，内部DC28V输出1和内部DC28V输出2分别通过二极管分别与两个处理器的电接口连接；两个处理器的内部通信接口和外部通讯接口分别用于内部通讯和外部通讯。
8.根据权利要求1所述的LRM型固态功率单元结构，其特征在于，大功率固态功率控制及分配电路单元包括两个二极管、一个处理器、至少一个MOSFETE，其中，内部DC28V输出1和内部DC28V输出2分别通过二极管与处理器的电接口连接；相应的功率输入通过MOS管后输出，其中MOS管的栅极通过处理器的控制端控制。
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