CN117677885A - 薄片装置、制造薄片装置的方法、具有薄片装置的盖组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种薄片装置(250)，特别是用于平视显示器的盖组件的薄片装置，并且涉及一种用于制造这种薄片装置(250)的方法。本发明还涉及一种具有这种薄片装置(250)的盖组件和一种平视显示器，特别是一种具有这种盖组件的、用于运输工具的平视显示器。薄片装置(250)具有带有多个齿(252)的第一齿条(251)和布置在第一齿条(251)上并带有多个齿(252)的第一盖齿条带(253)。薄片装置(250)还具有带有多个齿(252)的第二齿条(254)和布置在第二齿条(254)上并带有多个齿(252)的第二盖齿条带(255)。多个薄片(256)紧固在齿条(251、254)和盖齿条带(253、255)的齿(252)之间。

Description

薄片装置、制造薄片装置的方法、具有薄片装置的盖组件

技术领域

本发明涉及一种薄片装置，特别是用于平视显示器的盖组件的薄片装置，并且涉及一种用于制造这种薄片装置的方法。本发明还涉及一种具有这种薄片装置的盖组件和一种平视显示器，特别是一种用于运输工具的具有这种盖组件的平视显示器。

背景技术

平视显示器(也称为HUD)被理解为是指以下显示系统：在该显示系统中，观察者可以保持他/她的观看方向，因为要呈现的内容被叠加在他/她的视野上。虽然这样的系统由于其复杂性和成本而最初主要用于航空领域，但其现在也在汽车领域中用于大规模生产。

平视显示器总体上由图像生成器、光学单元和反射镜单元构成。图像生成器生成图像。光学单元将图像引导到反射镜单元上。图像生成器通常也称为成像单元或PGU(Picture Generating Unit、图片生成单元)。反射镜单元是部分反射的透光窗玻璃。因此，观察者看到图像生成器所呈现的为虚像的内容，并且同时看到窗玻璃后面的真实世界。在汽车领域中，挡风玻璃通常用作反射镜单元，并且在呈现时必须考虑该挡风玻璃的弯曲形状。由于光学单元与反射镜单元之间的相互作用，虚像是由图像生成器生成的图像的放大呈现。

观察者只能从所谓的眼盒/眼动范围(eyebox)的位置看到虚像。眼盒是指其高度和宽度对应于理论观察窗口的区域。只要观察者的一只眼睛在眼盒内，虚像的所有元素对于眼睛都是可见的。另一方面，如果眼睛在眼盒之外，则虚像因此对于观察者仅部分地可见或根本不可见。眼盒越大，观察者在选择他/她的就座位置时受到的限制就越小。

常规平视显示器的虚像的尺寸受到光学单元的尺寸的限制。用于放大虚像的一种方法是将来自图像生成单元的光耦入到光波导中。耦入到光波导中并携带图像信息的光在光波导的边界处经历全内反射，并因此在光波导内被引导。此外，在每种情况下，光的一部分沿着传播方向在多个位置处被耦出，使得图像信息被发射以分布在光波导的表面上。由于光波导，出射光瞳以这种方式被扩大。在此有效出射光瞳由图像生成系统的孔径的图像构成。

在此背景下，US 2016/0124223 A1描述了一种针对虚像的显示装置。显示装置包括光波导，该光波导使从图像生成单元发出并通过第一光入射表面入射的光重复经历内反射，以便在背离第一光入射表面的第一方向上运动。光波导还具有的效果是在光波导中引导的光的一部分通过在第一方向上延伸的第一光出射表面的区域出射到外部。显示装置进一步包括第一光入射侧衍射光栅和第一光出射衍射光栅，该第一光入射侧衍射光栅衍射入射光以使衍射光进入光波导，该第一光出射衍射光栅衍射从光波导入射的光。

在目前已知的这种平视显示器的设计(其中光波导由玻璃板组成，衍射光栅或全息图布置在玻璃板内)中，在太阳辐射的情况下会出现问题。入射太阳光在光波导中折射多次，并分解成其光谱颜色。这些光谱颜色在许多个位置处再次从光波导中射出，并且尤其是在眼睛的方向上被折射。这导致类似彩虹状或对比度降低的质量损失。结果，实际的图像仅被较弱地感知。其他杂散光源以及光波导上或光学单元的盖上的直接光反射也出现类似的问题。即使在没有光波导的常规平视显示器的情况下，由于太阳光或环境光引起的光反射也以干扰的方式起作用。

在常规设备中，在其上可能发生反射的部件因此被倾斜并与束阱(Strahlfallen)结合，使得反射不到达驾驶员眼睛预期的区域。替代性地，采用防反射涂层并使用结构粗糙度以降低反射强度。

使部件倾斜显著占据了在汽车中的有限安装空间。另外，对于倾斜安装，部件的性能通常降低。层和结构降低了可实现的强度，但是反射总体上保持清楚可见并显著降低对比度。

为了减少反射，平视显示器可以替代性地设置有盖组件，该盖组件具有薄片结构或带有大量薄片的栅格，以减少反射。薄片可以很大程度上阻挡入射的杂散光。

在此背景下，DE 10 2014 214 510 A1描述了一种用于减少针对用于机动车辆的挡风玻璃显示装置的反射的装置。该装置包括用于保护投影装置的透明盖板和屏蔽栅格，该屏蔽栅格具有垂直于盖板表面或相对于盖板表面倾斜的栅格结构的平坦栅格元件。

为了进一步改善对杂散光的抑制，可以使用可调节薄片来代替刚性的薄片装置，该可调节薄片的调节角度基于观察者的头部位置来调节。

例如，DE 10 2017 219 069 A1描述了一种用于减少针对用于机动车辆的视野显示装置的反射的盖组件。该盖组件包括用于保护视野显示装置的投影单元的透明盖板和动态屏蔽结构，该动态屏蔽结构包括沿盖板的表面分布的多个平坦薄片。薄片相对于盖板的表面法线的倾斜角度可以动态调节。

然而，制造这种薄片装置涉及巨大耗费，特别是在薄片非常薄的情况下即是如此的。取决于材料，薄片的典型材料厚度在20μm到30μm的范围内。

发明内容

本发明的目的是提供针对用于平视显示器的盖组件的薄片装置的改进的解决方案。

这个目的通过具有权利要求1的特征的薄片装置和通过根据权利要求5所述的用于制造这种薄片装置的方法来实现。本发明的优选实施例是从属权利要求的主题。

根据本发明的第一方面，一种薄片装置具有：

-第一齿条，该第一齿条具有多个齿；

-第一盖齿条带，该第一盖齿条带布置在该第一齿条上并具有多个齿；

-第二齿条，该第二齿条具有多个齿；

-第二盖齿条带，该第二盖齿条带布置在该第二齿条上并具有多个齿；以及

-多个薄片，该多个薄片紧固在这些齿条和这些盖齿条带的齿之间。

在根据本发明的薄片装置中，薄片在其端部处的两侧处被紧固在齿条与相关联的盖齿条带之间。在齿条的齿或盖齿条带的齿分别决定了薄片的精确布置。这些薄片优选地在齿条的整个长度上具有恒定的距离和恒定的倾斜角度。当然，如果需要的话，距离和倾斜角度也可以在齿条的长度上变化。

根据本发明的一个方面，这些齿条、这些盖齿条带和这些薄片彼此粘性结合。以这样的方式，齿条和相关联的盖齿条带各自形成粘性结合的单元，薄片的端部嵌入在该单元中。这使得在随后在盖组件的框架中进行组装期间更容易地处理薄片装置。

根据本发明的一个方面，该第一齿条和该第二齿条具有用于支撑带的紧固元件。支撑带可以进而组装在盖组件的框架中。在此，使用经适配的支撑带使得薄片装置能够安装在不同的盖组件中。

根据本发明的一个方面，这些薄片被设计成是弹性的。以这样的方式，可以在将合适的致动元件在盖组件中进行组装之后，调节薄片的倾斜角度。特别地，这些薄片可以由塑料膜形成。这些薄片优选由聚酰亚胺制成。

根据本发明的另一方面，一种用于制造根据本发明的薄片装置的方法包括以下步骤：

-将第一齿条和第二齿条紧固在内子框架上；

-将多个薄片紧固到第一辅助齿条和第二辅助齿条，该第一辅助齿条和该第二辅助齿条紧固到外子框架；

-使用外子框架将该多个薄片装入该第一齿条和该第二齿条中；

-使用第一盖齿条带和第二盖齿条带将该多个薄片紧固在该第一齿条和该第二齿条中；

-将该多个薄片与该第一辅助齿条和该第二辅助齿条分离；以及

-从该内子框架释放该第一齿条和该第二齿条。

在根据本发明的用于制造薄片装置的方法中，由外子框架和紧固到外子框架上的辅助齿条形成的辅助结构用于在组装之前将该薄片带到所限定的位置。然后外子框架相对于内子框架放置，其方式使得薄片搁置在齿条的齿之间。薄片然后可以使用盖齿条带紧固，并且最终与辅助齿条分离。这具有薄片被均匀地转移到齿条的优点。在从内子框架释放齿条之后，可以进一步加工薄片装置。

根据本发明的一个方面，这些齿条、这些盖齿条带和这些薄片彼此粘性结合。以这样的方式，齿条和相关联的盖齿条带各自形成粘性结合的单元，薄片的端部嵌入在该单元中。这使得在随后在盖组件的框架中进行组装期间更容易处理薄片装置。

根据本发明的一个方面，在被紧固到辅助齿条上之前，这些薄片利用限定的配重物而被张紧。以这样的方式，当全部薄片被紧固到辅助齿条并随后紧固到齿条与盖齿条带之间时，全部薄片具有完全相同的预载。在将薄片装置组装在盖组件的框架中之后，以这种方式确保需要所限定的力来调节薄片的倾斜度。

根据本发明的一个方面，这些薄片粘性结合到辅助齿条。这确保了薄片在被装入齿条中时可靠地保持其限定的布置和预载。

优选地，盖组件、特别是用于平视显示器的盖组件具有根据本发明的薄片装置。这种盖组件优选地在用于运输工具的平视显示器中使用，例如在用于机动车辆的平视显示器中使用。然而，根据本发明的薄片装置也可以用于力求避免反射的其他应用领域，例如用于军事应用中，例如针对瞄准望远镜的反射避免、或者针对摄像机和监控摄像头的反射避免。此外，根据本发明的解决方案还可以用作显示器用的保密屏，即作为隐私过滤器，或者作为窗/灯圆顶窗用的保密屏。

从以下描述和所附权利要求并结合附图，本发明的进一步特征将变得明显。

附图说明

图1示意性地示出了根据现有技术的用于机动车辆的平视显示器；

图2示出了具有二维放大的光波导；

图3示意性示出了具有光波导的平视显示器；

图4示意性示出了机动车辆中的具有光波导的平视显示器；

图5示意性地示出了具有薄片的盖组件的操作模式；

图6示出了盖组件的放大部段；

图7示出了根据本发明的薄片装置的斜视图；

图8示出了根据本发明的薄片装置的侧向视图；

图9示意性地示出了用于制造根据本发明的薄片装置的方法；

图10示出了在根据本发明的薄片装置的生产中使用子框架；以及

图11示出了在从内子框架释放之前完成的薄片装置；

图12示出了将来自图7的薄片装置集成到盖组件中；

图13示出了图12的盖组件的剖面；

图14示出了用于薄片装置的薄片的调节元件的操作模式；以及

图15示出了通过公共注道分组在一起的多个致动器。

具体实施方式

为了更好地理解本发明的原理，下文中将藉由附图更详细地解释本发明的实施例。在附图中，相同的附图标记用于相同或功能上等同的元件，并且不必针对每个附图再次描述。不言而喻，本发明不限于所展示的实施例，并且在不脱离所附权利要求中限定的本发明的保护范围的情况下，也可以组合或修改所描述的特征。

首先，将通过图1至图4来解释具有光波导的平视显示器的基本构思。

图1示出了用于机动车辆的常规平视显示器的示意图。平视显示器具有显示装置1，该显示装置具有成像单元10和光学单元14。射束SB1从显示元件11发出并且被折光式/折叠式反射镜21反射到曲面反射镜22上，该曲面反射镜使所述射束SB1在反射镜单元2的方向上被反射。反射镜单元2在此被展示为机动车辆的挡风玻璃20。从那里，射束SB2沿观察者3的眼睛的方向行进。

观察者3看到位于机动车辆外部的、在发动机罩上方或甚至在机动车辆前方的虚像VB。由于光学单元14与反射镜单元2之间的相互作用，虚像VB是由显示元件11显示的图像的放大呈现。在此象征性地呈现了速度限制、当前车辆速度、以及导航指令。只要观察者3的眼睛位于由矩形指示的眼盒4内，虚像VB的全部元素对观察者3都是可见的。如果观察者3的眼睛位于眼盒4之外，则虚像VB对观察者3仅部分可见或根本不可见。眼盒4越大，观察者在选择他/她的就座位置时受到的限制就越少。

曲面反射镜22的曲率适于挡风玻璃20的曲率并确保图像失真在整个眼盒4上是稳定的。曲面反射镜22借助于支承件221可旋转地安装。这样实现的曲面反射镜22的旋转使得可以使眼盒4移位，并因此使眼盒4的位置适于观察者3的位置。折光式反射镜21用于确保射束SB1在显示元件11与曲面反射镜22之间行进的路径较长，同时，尽管如此仍确保光学单元14紧凑。成像单元10和光学单元14通过具有透明盖板23的壳体15与环境分离。光学单元14的光学元件因此受到保护，例如免受车辆内部的灰尘的影响。另外，光学膜或偏振器24可以位于盖板23上。显示元件11通常是偏振的，反射镜单元2的作用类似于检偏器。因此，偏振器24的目的是影响偏振，以便实现有用光的均匀可见性。布置在盖板23上的盖组件25用于可靠地吸收经由盖板23的边界面反射的光，使得观察者不会炫目。除了太阳光SL，来自另一个杂散光源5的光也可以到达显示元件11。与偏振滤光器组合，偏振器24还可以附加地用于减少入射的太阳光SL。

图2示出了具有二维放大的光波导6的示意性空间图示。在左下区域中输入耦合全息图63是显而易见的，通过该输入耦合全息图将来自成像单元(未示出)的光L1耦入到光波导6中。根据箭头L2，光在光波导中向右上传播到图中右侧。在光波导6的这个右侧区域中，存在折光式全息图61，该折光式全息图起到类似于一个接一个地先后布置的许多部分透射反射镜的作用，并且生成在Y方向上加宽并且在X方向上传播的光束。这由三个箭头L3指示。在光波导6的在图中向右延伸的部分中，存在输出耦合全息图62，该输出耦合全息图同样地起到类似于一个接一个地先后布置的许多部分透射反射镜的作用，并且使光在Z方向上向上地耦出光波导6，由箭头L4指示。这在X方向上变宽，使得原始入射光束L1作为在两个维度上放大的光束L4在光方向Lα上离开光波导6。

图3示出了具有三个光波导6R、6G、6B的平视显示器的空间图示，这三个光波导一个在另一个上方布置，并且每个光波导代表一个基色，即，红色、绿色和蓝色。这些光波导一起形成光波导6。存在于光波导6中的全息图61、62、63是波长相关的，这意味着一个光波导6R、6G、6B在各自情况下用于基色之一。成像单元10和光学单元14示意性地示出在光波导6上方。光学单元14具有反射镜16，该反射镜将由成像单元10生成并由光学单元14整形的光在相应的耦合全息图63的方向上偏转。成像单元10具有用于三基色的三个光源17R、17G、17B。显而易见的是，所示的整个单元与它的发光表面相比具有较小的总结构高度。

图4示出了机动车辆中的与图1类似的平视显示器，但是这里是立体图示并且具有光波导6。可看到生成平行射束SB1的示意性指示的成像单元10，该射束借助于反射镜平面623耦入到光波导6中。为了简单起见，未描绘光学单元。多个反射镜平面622各自将入射到其上的光中的一部分向挡风玻璃20(反射镜单元2)的方向反射。光由此朝向观察者3反射。观察者3看到在发动机罩上方或者在机动车辆前方的甚至更远距离处的虚像VB。利用这种技术，整个光学系统也构建到壳体中，该壳体通过透明盖与周围环境隔开，并具有用于防止杂散光的盖组件。

图5示意性地示出了具有可调节的薄片256的盖组件25的操作模式。展示了盖组件25的剖面，在这个示例中，该盖组件与盖板23一起集成到壳体15中，并且布置在光波导6上方。成像单元10将光束L1耦入到光波导6中。在光波导的上分界表面601处，倍增的光束L4以主方向角α出射。由主方向角α限定的光方向Lα分别偏离于光波导6的或壳体15的法线方向N。光束L4被用作反射镜单元2的挡风玻璃20反射，并到达观察者3的眼睛，该观察者因此看到虚像VB。出于空间的原因，这在此被表示为不成比例地靠近挡风玻璃20。盖组件25包括具有多个倾斜的薄片256的薄片装置250，该多个倾斜的薄片根据光方向Lα取向，即，这些薄片的倾斜角度β适应于光方向Lα。倾斜角度β可以使用调节元件(未示出)进行调节。眼睛跟踪系统26可以用于跟踪观察者3的位置。

图6示出了来自图5的盖组件25的放大区段。从外部入射的太阳光SL可以被视为杂散光。该杂散光基本上只可以发生在薄片256也以其倾斜的相同角度下。因此，杂散光在被盖板23反射后被薄片256吸收。

图7和图8示出了根据本发明的薄片装置250的斜视图和侧向视图。薄片装置250具有带有多个齿252的第一齿条251和布置在第一齿条251上的、带有多个齿252的第一盖齿条带253。薄片装置250还具有带有多个齿252的第二齿条254和布置在第二齿条254上的、带有多个齿252的第二盖齿条带255。多个薄片256紧固在齿条251、254和盖齿条带253、255的齿252之间。特别地，齿条251、254、盖齿条带253、255和薄片256可以彼此粘性结合，并形成第一端件258和第二端件259。优选地，薄片256由塑料膜(例如，聚酰亚胺膜)形成。为了紧固用于在盖组件中进行组装的支撑带，第一齿条251和第二齿条254可以具有紧固部分257。在所示的示例中，薄片256在齿条251的整个长度上具有恒定的距离d和恒定的倾斜角度β。当然，如果需要，距离和倾斜角度也可以在齿条251的长度上发生变化。

图9示意性地示出了用于制造根据本发明的薄片装置的方法。首先，将第一齿条和第二齿条紧固到内子框架S1。然后将多个薄片紧固到第一辅助齿条和第二辅助齿条S2。将两个辅助齿条紧固到外子框架。在被紧固到辅助齿条之前，薄片优选地利用限定的配重物而被张紧，并且然后粘性结合到辅助齿条。然后使用外子框架将薄片插入到第一齿条和第二齿条中S3。使用第一盖齿条带和第二盖齿条带，薄片然后被紧固在齿条中S4。为此，齿条、盖齿条带和薄片优选地彼此粘性结合。然后将薄片与辅助齿条分离S5。最后，从内子框架释放齿条S6。

图10示出了在根据本发明的薄片装置250的生产中使用子框架30、31。两个辅助齿条310、311紧固到外子框架31。薄片256然后在张力下粘性结合到辅助齿条310、311上的外子框架31。用于接纳薄片256的两个齿条251、254紧固到内子框架30。然后，带有张紧的薄片256的外子框架31被放置在内子框架30上，并且张紧的薄片256被转移或粘性结合到齿条251、254。然后盖齿条带253、255被放置在齿条251、254上，并且粘性结合到这些齿条。薄片现在位于齿条251、254与盖齿条带253、255之间的夹层中。

图11示出了被从内子框架30释放之前完成的薄片装置250。在薄片256已经被紧固在齿条251、254与盖齿条带253、255之间之后，将薄片256分离。薄片256现在被均匀地转移到齿条251、254。最后，齿条251、254仅须从内子框架30上释放。

图12示出了将来自图7的薄片装置250集成到盖组件25中。盖组件25具有框架300，两个端件258、259可以紧固到该框架。在所示的示例中，第一端件258利用第一支撑带331紧固到框架300，例如通过粘性结合或螺纹连接而紧固到框架，并因此形成用于薄片256的固定支承。替代性地，可以省去第一支撑带331，并且第一端件258可以直接紧固到框架300。相反，第二端件259以弹簧加载的方式紧固，并形成用于薄片256的浮置支承。为此，第二端件259首先被拧紧、钉到或粘性结合到第二支撑带32。由第二端件259和第二支撑带32形成的单元放置在框架300上，并利用弹簧33压紧。在所示的示例中，使用了两个弹簧33，但是也可以使用不同数量的弹簧33。代替弹簧33，还可以使用用于压紧的其他选择，例如用于第二支撑带32的侧向引导件或者使用第二支撑带32中的长形孔的可动紧固件。薄片256然后被拉伸弹簧34张紧，这些拉伸弹簧被紧固到第二支撑带32和框架300的紧固点35。在所示的示例中，使用了五个拉伸弹簧34，但是也可以使用不同数量的拉伸弹簧34。为了调节薄片256的倾斜度，盖组件25具有由步进电机37致动的调节元件36。

图13示出了图12的盖组件25沿线A-A的剖面。第二支撑带332通过螺钉320拧到第二齿条254。如所描述的那样，第二齿条254和第二盖齿条带255通过粘性结合形成一个单元。在所展示的实施例中，第二支撑带332包围第二盖齿条带255。为此，第二支撑带332具有桥接区段321。拉伸弹簧34的拉伸力被传递到刚性的第二支撑带332。力一方面经由互锁件传输到第二盖齿条带255，以及另一方面经由螺纹连接传输到第二齿条254。这在夹层中的薄片256的粘性结合部上施加了中心载荷。弹簧在薄片256的中心拉紧。所形成的薄片256张力保护薄片256免受振动的影响。而且，弹簧加载的紧固件确保补偿薄片256的纵向长度的与温度相关的变化。

如图13中可以容易地看到的那样，调节元件36包括下部穿孔带360、上部穿孔带361和多个致动器362。在此，每个薄片256被分配有调节元件36的致动器362。致动器362各自具有主体3620以及下部附件3621和上部附件3622。下部附件3621接合在下部穿孔带360中的所分配的切口3600中，上部附件3622接合在上部穿孔带361中的所分配的切口3610中。穿孔带360、361的切口3600、3610优选地具有矩形形状。矩形形状结合下部附件3621和上部附件3622的大致矩形截面确保致动器362相对于穿孔带360、361具有限定的取向，并且致动器362相对于穿孔带360、361的扭曲是不可能的。

盖组件25的第一组装步骤中的一个在于将下部穿孔带360固定连接到框架300。薄片装置250然后被放置，并且薄片256如上所述被张紧。现在，致动器362被放置在张紧的薄片256之间，其方式使得制动器的下部附件3621在各自情况下接合在下部穿孔带360的相关联的切口3600中。为此，有利的是，致动器362组或者甚至全部致动器362通过公共注道分组在一起。该公共注道可以例如侧向布置在主体3620的上端处。然后，上部穿孔带361被放置，其方式使得致动器362的上部附件3622各自接合在上部穿孔带361的相关联的切口3610中。最后，致动器362通过切断注道而分离。下部穿孔带360优选地被布置在框架300上，其方式使得薄片256在组装后各自搁置在主体3620的一侧上。通过将薄片256搁置在主体3620上，薄片256的形状可以在横向方向上以有针对性的方式受到影响。如果主体3620在搁置相关联的薄片256的区域中被设计为是平坦的，则薄片256也具有平坦的表面。

图14可视化了用于薄片装置的薄片的调节元件36的操作模式。下部穿孔带360牢固地布置在框架300上。为了调节倾斜度，上部穿孔带361通过步进电机在纵向方向上平行于下部穿孔带360水平移动。这种移位在图14中以双箭头指示。作为移位的结果，全部致动器362同时倾斜。由于薄片是弹性的，薄片根据致动器362的倾斜度进行调节。致动器362的主体3620优选地具有凸形形状。为此，主体3620的背向相应薄片的一侧可以优选地被设计为弯曲的。由于弯曲，主体3620可以在调节期间在下部穿孔带360的表面上滚动，这确保了平稳的调节。致动器362或致动器362的主体3620也被设计，其方式使得薄片可以在致动器362上滑动。以这样的方式，保证了致动器362与薄片之间的相对运动的可能性，使得防止了对薄片的损坏，即使在长时间段内亦如此。

图15示出了多个致动器362，为了便于组装，该多个致动器通过下部穿孔带360与上部穿孔带361之间的公共注道3623分组在一起。注道3623被侧向布置在主体3620的上端处，其方式使得注道3623的剩余部分在切断注道后不接触薄片。这保证了薄片不被损坏。

附图标记列表：

1 显示装置

2 反射镜单元

3 观察者

4 眼盒

5 杂散光源

6、6R、6G、6B 光波导

601 上分界表面

61 折光式全息图

62 输出耦合全息图

622 反射镜平面

623 反射镜平面

63 输入耦合全息图

10 成像单元

11 显示元件

14 光学单元

15 壳体

16 反射镜

17R、17G、17B 光源

20 挡风玻璃

21 折光式反射镜

22 曲面反射镜

221 支承件

23 盖板

24 光学膜/偏振器

25 盖组件

250 薄片装置

251 第一齿条

252 齿

253 第一盖齿条带

254 第二齿条

255 第二盖齿条带

256 薄片

257 紧固部分

258 第一端件

259 第二端件

26 眼睛跟踪系统

30 内子框架

300 框架

31 外子框架

310 第一辅助齿条

311 第二辅助齿条

320 螺钉

321 桥接部分

33 弹簧

331 第一支撑带

332 第二支撑带

34 拉伸弹簧

35 紧固点

36 调节元件

360 下部穿孔带

3600 切口

361 上部穿孔带

3610 切口

362 致动器

3620 主体

3621 下部附件

3622 上部附件

3623 注道

37 步进电机

α 主方向角

β 倾斜角度

d 距离

L1……L4 光

Lα 光方向

N 法线

SB1、SB2 射束

SL 太阳光

VB 虚像

S1 将齿条紧固到内子框架

S2 将薄片紧固到外子框架上的辅助齿条

S3 将薄片装入齿条中

S4 将薄片紧固在齿条中

S5 将薄片与辅助齿条分离

S6 从内子框架上释放齿条

Claims (10)

1.一种薄片装置(250)，该薄片装置具有：

-第一齿条(251)，该第一齿条具有多个齿(252)；

-第一盖齿条带(253)，该第一盖齿条带布置在该第一齿条(251)上并具有多个齿(252)；

-第二齿条(254)，该第二齿条具有多个齿(252)；

-第二盖齿条带(255)，该第二盖齿条带布置在该第二齿条(254)上并具有多个齿(252)；以及

-多个薄片(256)，该多个薄片紧固在这些齿条(251、254)和这些盖齿条带(253、255)的齿(252)之间。

2.根据权利要求1所述的薄片装置(250)，其特征在于，这些齿条(251、254)、这些盖齿条带(253、255)和这些薄片(256)彼此粘性结合。

3.根据权利要求1或2所述的薄片装置(250)，其特征在于，该第一齿条(251)和该第二齿条(254)具有用于支撑带的紧固部分(257)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的薄片装置(250)，其特征在于，这些薄片(256)被设计为是弹性的。

5.一种用于制造根据前述权利要求中任一项所述的薄片装置(250)的方法，该方法包括以下步骤：

-将第一齿条(251)和第二齿条(254)紧固(S1)在内子框架(30)上；

-将多个薄片(256)紧固(S2)到第一辅助齿条(310)和第二辅助齿条(311)，该第一辅助齿条和该第二辅助齿条紧固到外子框架(31)；

-使用该外子框架(31)将该多个薄片(256)装入(S3)该第一齿条(251)和该第二齿条(254)中；

-使用第一盖齿条带(253)和第二盖齿条带(255)将该多个薄片(256)紧固(S4)在该第一齿条(251)和该第二齿条(254)中；

-将该多个薄片(256)与该第一辅助齿条(310)和该第二辅助齿条(311)分离(S5)；以及

-从该内子框架(30)释放(S6)该第一齿条(251)和该第二齿条(254)。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，这些齿条(251、254)、这些盖齿条带(253、255)和这些薄片(256)彼此粘性结合。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，这些薄片(256)在被紧固(S2)到这些辅助齿条(310、311)之前利用限定的配重物而被张紧。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法，其特征在于，这些薄片(256)与这些辅助齿条(310、311)粘性结合。

9.一种盖组件(25)，该盖组件具有根据权利要求1至4中任一项所述的薄片装置(250)。

10.一种用于运输工具的平视显示器，该平视显示器具有根据权利要求9所述的盖组件(25)。