CN117533890A - 一种高压岸电绞车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高压岸电绞车装置。它包括机架、安装在机架上的卷筒装置、安装在机架内侧并且位于卷筒装置旁侧的传动构件、固定安装在卷筒装置内的集电环装置以及位于卷盘装置下方工作位置的推出机构，推出机构由一号动力装置驱动并能够进入到工作位置或推出工作位置，所述传动构件与卷筒装置配合安装并能够通过传动构件带动卷筒装置运行，传动构件由二号动力装置驱动并能够通过传动构件将动力传递给卷筒装置。优点是：传动过程更加平稳准确可靠，同时齿轮传动降低了绞车运行时的冲击和震动，有效提高了绞车传动精度、传动平稳性和绞车整体可靠性，驱动单元开式安装使得高压岸电绞车的整体结构更加紧凑，使得绞车所需的安装要求更加宽松。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶的高压岸电绞车，具体地说是一种高压岸电绞车装置。
背景技术
目前，市场上的高压岸电绞车动力传动多为电机直驱、链条链轮传动两种传动方式，这两种传动方式虽然能够满足传动目的，但是都有各自的缺陷：
对于电机直驱来说，直驱绞车驱动部分位于支撑墙板外侧，由此导致绞车整体高度较大需要占据较大的安装空间，同时，传动部分的减速机体积较大，由于受船舶甲板空间限制，因此，现有的这种外侧直驱绞车的应用场合受到较大限制。
对于常规的链轮链条传动高压岸电绞车来说，其传动部分采用链轮链条驱动组合，虽然链轮链条的传动组合过载能力大，但是其传动的平稳性较差，而且容易磨损；此外，链轮链条传动在运动过程中特别是启停点动的状态下，容易产生冲击和震动，另外链轮链条传动，存在偶发性由不可控因素或人为因素导致的链条失效的可能性，进而导致电缆被破环，这对于处于正在使用中的高压岸电绞车来讲十分危险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、占用空间小，能够依靠齿轮进行传递驱动力，传动过程更加平稳准确可靠，而且能够根本性的解决链轮链条传动组合失效时产生的安全隐患的高压岸电绞车装置。
为了解决上述技术问题，本发明的高压岸电绞车装置，包括机架、安装在机架上的卷筒装置、安装在机架内侧并且位于卷筒装置旁侧的传动构件、固定安装在卷筒装置内的集电环装置以及位于卷盘装置下方工作位置的推出机构，推出机构由一号动力装置驱动并能够进入到工作位置或推出工作位置，所述传动构件与卷筒装置配合安装并能够通过所述传动构件带动卷筒装置运行，传动构件由二号动力装置驱动并能够通过所述传动构件将动力传递给卷筒装置从而实现收揽或放缆动作。
所述传动构件包括与二号动力装置连接的主动轮、与主动轮啮合的惰齿以及与惰齿啮合的从动轮。
所述推出机构包括导轨、通过导轨导向安装的滑架、滑架底部安装的丝杠螺母以及安装在机架上并且与滑架的丝杠螺母配合安装的传动丝杆。
所述一号动力装置包括一号驱动电机、安装在一号驱动电机输出轴上的输出齿轮、安装在传动丝杆上的传动齿轮以及安装在输出齿轮和传动齿轮之间的链条。
所述链条压有涨紧轮。
所述机架包括由槽钢围成的矩形结构的底座框架、安装在底座框架上的左右两个支撑墙架以及用于安装二号动力装置的安装座。
其中一个所述支撑墙架上设置有齿轮座，所述齿轮安装座中设有轴承，所述惰轮的固定轴通过轴承安装在该齿轮座内，所述从动齿轮安装在卷筒装置的支撑轴上。
所述二号动力装置包括二号驱动电机、通过中置磁滞联轴器与二号驱动电机连接的减速机以及与二号驱动电机连接的尾磁滞联轴器，所述主动齿轮安装在所述减速机的输出轴上，所述尾磁滞联轴器尾部安装有刹车装置。
本发明的优点是：
通过设置特定的绞车的驱动力传递结构，巧妙地齿轮啮合传动，将二号驱动装置的驱动力矩传动到电缆卷筒上，其依靠齿轮进行传递驱动力，传动过程更加平稳准确可靠，同时齿轮传动降低了绞车运行时的冲击和震动，不但从根本性的解决链轮链条传动组合失效时产生的安全隐患，增加了高压岸电绞车的可靠性，而且也杜绝了链轮传动绞车因不可抗力导致岸电绞车传动机构失效造成电缆破坏的潜在可能，完成在岸电绞车领域内动力传递由齿轮完成的技术革新，有效提高了绞车传动精度、传动平稳性和绞车整体可靠性，另外，驱动单元开式安装使得高压岸电绞车的整体结构更加紧凑，使得绞车所需的安装要求更加宽松。
附图说明
图1为本发明高压岸电绞车装置的结构示意图；
图2为本发明中传动构件安装状态示意图；
图3为本发明中惰轮固定的局部结构示意图。
实施方式
下面通过示例性的实施方式对本发明进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图所示，本发明的高压岸电绞车装置，包括机架1、安装在机架上的卷筒装置2、安装在机架内侧并且位于卷筒装置旁侧的传动构件3、固定安装在卷筒装置内的用于接电缆的集电环装置4以及位于卷盘装置正下方工作位置的推出机构5，具体地说，集电环装置通过集电环安装座固定在卷筒装置中，用于接驳高压电缆，且集电环装置可随电缆卷筒装置转动，由图可见，所说的一号动力装置包括一号驱动电机12、安装在一号驱动电机输出轴上的输出齿轮14、安装在传动丝杆11上的传动齿轮15以及安装在输出齿轮和传动齿轮之间的链条16，链条16压有涨紧轮17，通过此结构设计，推出机构的驱动力由一号驱动电机12提供，一号驱动电机12输出端固定有输出齿轮14，驱动力通过链条传送到传动齿轮，进而带动传动丝杆运动，由此使推出机构5由一号动力装置驱动并能够进入到工作位置或推出工作位置，传动构件3与卷筒装置2配合安装并能够通过传动构件带动卷筒装置运行，传动构件3由二号动力装置驱动并能够通过传动构件将动力传递给卷筒装置2从而实现收揽或放缆动作。
进一步地，所说的传动构件3包括与二号动力装置连接的主动轮6、与主动轮6啮合的惰齿7以及与惰齿7啮合的从动轮8，三个配合的齿轮按需求设计固定传动比，所说的推出机构包括由槽钢制成的导轨9、通过导轨导向安装的滑架10、滑架底部安装的丝杠螺母以及安装在机架上并且与滑架的丝杠螺母配合安装的传动丝杆11，安装时，传动丝杆穿过机架上的固定孔，两端设有轴承可允许丝杆正反转，其窜动被限制，传动丝杆与传动轮通过键进行连接，推出机构的丝杠螺母和传动丝杆为螺纹连接，通过丝杆的正反转，实现推出机构实现左出或右出，通过该结构设计，巧妙地利用了电缆卷筒装置的底部空间，不但使其结构更加紧凑，而且还有效解决了收揽或放缆麻烦的问题，尤其是丝杠直接利用机架进行安装导向，其有效空间得到最大程度上节约。
再进一步地，所说的机架1包括由槽钢围成的矩形结构的底座框架18、安装在底座框架上的左右两个支撑墙架19以及用于安装二号动力装置的安装座20，由图可见，本实施例中，支撑墙架19包括一个左支撑墙架和一个右支撑墙架，左、右支撑墙和底座框架垂直，并通过高强度螺栓固定在底座框架的两侧，左、右支撑墙架和底座框架之间设有垫块；传动丝杆安装在底座框架18上，安装座20位于卷筒装置的右侧，卷筒装置通过支撑轴安装在左、右支撑墙架上的轴承座中，且轴承座设有轴承，轴承座中有止动限位，保证卷筒装置可做周向旋转运动，轴向窜动被限制，右支撑墙架19上设置有齿轮座25，齿轮安装座中设有轴承，轴承和惰轮的固定轴为紧配合，惰轮与固定轴用键进行连接，保证扭矩的传递，惰轮固定轴一端设有螺纹孔，另一端设有卡簧槽，用于固定限制惰轮的轴向窜动，惰轮和惰轮轴设有键槽用于传递扭矩，惰轮最外侧采用压板26及配套的螺栓固定惰轮，即：固定轴的右端设有螺纹孔，利用压板和固定螺栓保证在运动过程中不会偏移，为保证不会脱落，最左端设有卡簧以及轴承座压板28，由此使惰轮7的固定轴通过轴承安装在该齿轮座内，安装后惰轮的齿轮端面方向平行于支撑墙架；从动齿轮8安装在卷筒装置的支撑轴上。
再进一步地，所说的二号动力装置包括二号驱动电机21、通过中置磁滞联轴器22与二号驱动电机连接的减速机23以及与二号驱动电机21连接的尾磁滞联轴器24，各零件具有可以用螺栓进行连接的安装孔，为保证安装精度，每个零件都有配合止口，保证配合精度；主动齿轮安装在减速机的输出轴上，尾磁滞联轴器尾部安装有用于制动的刹车装置，二号动力装置安装固定完成后保证主动齿轮与惰轮完全啮合，卷筒装置安装完成后保证卷筒一侧的从动齿轮与惰轮完全啮合，保证三个啮合齿轮中间面重合，进而保证啮合精度，采用齿轮将二号动力装置的驱动力传递至卷筒上，相较于链条传动，齿轮传动可以有效规避并根本性的解决链轮链条传动组合失效带来的安全隐患，使得绞车更加安全区可靠。
其工作原理如下：
针对放缆工况，一号驱动电机正向启动，一号驱动电机的输出轴扭矩经过链条传递到传动齿轮带动传动丝杆瞬时针转动，推出机构朝垂直于纸面方向运动至工作状态位置，此时一号驱动电机停转，推出机构保持当前工作状态悬停；而后二号动力装置启动，同时尾部的制动器吸合，减速机带动主动轮逆向转动与惰齿啮合，惰齿顺时针转动并与从动轮啮合，从动轮逆时针转动带动卷筒装置与集电环顺时针转动，电缆释放至工作位置后，二号驱动电机停止工作，同时二号驱动电机的制动器脱开，电机自锁，进而减速机自锁，进一步，卷筒装置保持静止；相应的，收缆工况以及反向收放缆原理与此相同。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种高压岸电绞车装置，其特征在于：包括机架（1）、安装在机架上的卷筒装置（2）、安装在机架内侧并且位于卷筒装置旁侧的传动构件（3）、固定安装在卷筒装置内的集电环装置（4）以及能够位于卷盘装置下方工作位置的推出机构（5），所述推出机构（5）由一号动力装置驱动并能够进入到工作位置或推出工作位置，所述传动构件（3）与卷筒装置（2）配合安装并能够通过所述传动构件带动卷筒装置运行，所述传动构件（3）由二号动力装置驱动并能够通过所述传动构件将动力传递给卷筒装置（2）从而实现收揽或放缆动作。
2.按照权利要求1所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：所述传动构件（3）包括与二号动力装置连接的主动轮（6）、与主动轮（6）啮合的惰齿（7）以及与惰齿（7）啮合的从动轮（8）。
3.按照权利要求2所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：所述推出机构包括导轨（9）、通过导轨导向安装的滑架（10）、滑架底部安装的丝杠螺母以及安装在机架上并且与滑架的丝杠螺母配合安装的传动丝杆（11）。
4.按照权利要求3所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：所述一号动力装置包括一号驱动电机（12）、安装在一号驱动电机输出轴上的输出齿轮（14）、安装在传动丝杆（11）上的传动齿轮（15）以及安装在输出齿轮和传动齿轮之间的链条（16）。
5.按照权利要求4所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：所述链条（16）压有涨紧轮（17）。
6.按照权利要求2、4或5所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：所述机架（1）包括由槽钢围成的矩形结构的底座框架（18）、安装在底座框架上的左右两个支撑墙架（19）以及用于安装二号动力装置的安装座（20）。
7.按照权利要求6所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：其中一个所述支撑墙架（19）上设置有齿轮座，所述齿轮安装座中设有轴承，所述惰轮（7）的固定轴通过轴承安装在该齿轮座内，所述从动齿轮（8）安装在卷筒装置的支撑轴上。
8.按照权利要求7所述的高压岸电绞车装置，其特征在于：所述二号动力装置包括二号驱动电机（21）、通过中置磁滞联轴器（22）与二号驱动电机连接的减速机（23）以及与二号驱动电机（21）连接的尾磁滞联轴器（24），所述主动齿轮安装在所述减速机的输出轴上，所述尾磁滞联轴器尾部安装有刹车装置。
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