CN117470312B - 一种电网规划测量装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电网规划测量装置，包括小车，小车的表面中心处转动安装有转盘，转盘的表面垂直对称安装有第一基座和第二基座，第一基座的外侧面竖向滑动安装有基坑标识组件，第二基座的外侧面竖向滑动安装有探土组件；所述第一基座的侧壁滑动安装有下压组件和下支撑组件，下支撑组件从下方托起基坑标识组件，下压组件用以将基坑标识组件压入至土中；本发明将基坑标识组件、测绘仪以及探土组件集成为一体，测量人员推动小车即可快速移动，并一体完成距离测量、土壤测量、基坑标记，整个设备集成度更高，无需多人作业，也无需每个人都携带大量设备，有效的降低了测量人员负担，极大地提高了电网电杆规划施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及电网规划测量技术领域，具体涉及一种电网规划测量装置。
背景技术
电网线缆规划测量是确定和规划电网中地下线缆布置的过程。以下是进行电网地下线缆规划测量时需要考虑的几个关键步骤：收集相关信息：了解电网的需求和要求，包括供电容量、用途、负载要求等；此外，收集与该区域相关的土地使用规划、建筑物分布和其他地下设施的信息。制定测量计划：根据收集到的信息，制定测量计划，包括测量目标、测量方法和所需仪器设备等；实地勘测：利用测量仪器，对实际场地进行测量。测量员需要定位线缆走向、长度、深度以及与其他地下障碍物的距离；还需要检测土壤的含水率、透气率以及ph等，以判断是否符合基础建设需要；
在实地勘测阶段时，所需检测的数据多，所需确定的数据多，需要多人协作配合，而且多人均需要携带大量的装备，才可完成各种测量检测，整个检测效率很低下，勘测人员的劳动量很大，并且勘测精度存在着一定的人为误差。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电网规划测量装置，解决了背景技术中提到的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种电网规划测量装置，包括小车，小车的表面中心处转动安装有转盘，转盘的表面垂直对称安装有第一基座和第二基座，第一基座的外侧面竖向滑动安装有基坑标识组件，第二基座的外侧面竖向滑动安装有探土组件；所述第一基座的侧壁滑动安装有下压组件和下支撑组件，下支撑组件从下方托起基坑标识组件，下压组件用以将基坑标识组件压入至土中；
小车的表面内侧设有把手、表面外侧安装有测绘仪，小车的侧边处安装有储存架，储存架的内部储存有多组基坑标识组件；小车的表面内侧开设有矩形的排土孔、表面外侧开设有探土槽，探土槽、排土孔均位于小车的表面中线处，测绘仪设于探土槽的侧部；探土槽的侧部设有可摆动的土质检测组件；
测量装置的工作步骤如下：
S1、测绘就位：
S1.1、小车按照预规划路径行进；
S1.2、测量人员通过测绘仪观察上一个插入土中的就位状态基坑标识组件，以确定小车的驻车位置；
S2、探土：
转盘调整探土组件位于探土槽的正上方、基坑标识组件位于排土孔的正上方；
探土组件向下运动，穿过探土槽后取出土样，并在地面留下取样坑；取样完毕后，探土组件向上运动复位；
土质检测组件摆动至基坑标识组件的下方并判断土质检测组件的土质是否达标：
是，则进入S3；
否，则报警反馈至测量人员，调整预规划路径；
S3、基坑标识：
S3.1、转盘调整探土组件位于排土孔的正上方、基坑标识组件位于探土槽的正上方；
S3.2、下压组件下压基坑标识组件穿过探土槽并插入至取样坑内；
S3.3、探土组件排出在S2中取出的土样，土样穿过排土孔掉落至地面。
进一步的，所述下支撑组件包括背板、下支撑板以及挡板，第一基座的外侧面中部开设有第一中滑槽、外壁两侧对称开设有第一侧滑槽，背板的背面中部设有滑动嵌入于第一中滑槽的第一中滑块，背板的背面两侧设有滑动嵌入于第一侧滑槽的第一侧滑块；背板的外壁对称转动安装有下支撑板且转动连接处安装有扭簧，背板的外壁上方对称设有挡板，挡板用以止挡下支撑板，以使下支撑板处于水平状态；下支撑板用以从两侧支撑托起基坑标识组件，使基坑标识组件处于悬空等待状态。
进一步的，所述下压组件包括压杆、升降滑杆、第一驱动杆以及弹簧，升降滑杆滑动贯穿第一中滑块，升降滑杆的顶端设有顶板，顶板的外侧面设有7字形的压杆，压杆的底端抵触于基坑标识组件的顶端；升降滑杆的底端设于第一驱动杆，第一驱动杆设于第一中滑槽的内部底部；弹簧套设于升降滑杆的外部，弹簧设于顶板、第一中滑块之间。
进一步的，所述基坑标识组件包括立杆、指示组件；立杆的底端为锥形，立杆的顶端侧壁对称设有配合板，配合板抵触于下支撑板的上方，立杆的顶端安装有指示组件，指示组件用以指示基坑的行走方向，以便于后续确定开挖方向。
进一步的，所述指示组件包括横杆和斜杆，横杆的底面中心处垂直设有转柱，转柱转动安装于立杆的顶端，立杆的顶端外壁设有第一齿环，横杆的内部外端开设有容纳槽，容纳槽的内部滑动安装有L型的锁紧杆，锁紧杆的内侧安装有弹簧杆，锁紧杆用以配合锁紧第一齿环，以锁紧指示组件；横杆的外端设有斜杆，斜杆与横杆之间形成30°-60°的夹角。
进一步的，所述测量组件包括底座、收卷轮、计米器、扣环以及牵引绳；底座设于小车上，底座的表面内侧设有收卷轮，底座的表面外侧设有计米器和扣环，收卷轮的外壁缠绕有牵引绳；
在S1.1中，牵引绳穿过计米器、锁紧杆的外壁且端部连接于扣环上，以使小车与前一个就位状态基坑标识组件的指示组件连接，牵引绳在指示组件的外部形成环形牵引结构，环形牵引结构拉扯锁紧杆并拉长弹簧杆，使锁紧杆脱离第一齿环，指示组件可自由转动；
在S1.2中，小车在移动时，测量组件跟随移动，环形牵引结构同步拉扯指示组件，使指示组件不断的转动调整，以保证就位状态基坑标识组件的指示组件始终朝向小车；
在S3中，还包括S3.4：
测量人员就近在将牵引绳的端部与扣环分离，收卷轮反转收卷牵引绳，使牵引绳反向穿过指示组件后再收起，弹簧杆带动锁紧杆复位，锁紧杆锁紧第一齿环，使指示组件无法转动，指示组件保持指向小车的方位。
进一步的，所述探土组件包括固定基板、探土管以及驱动电机，第二基座的侧面中部开设有第二中滑槽、侧面两侧对称开设有第二侧滑槽，固定基板的背面设有滑动嵌入于第二中滑槽的第二中滑块，固定基板的背面设有滑动嵌入于第二侧滑槽的第二侧滑块；第二侧滑槽的内部安装有螺杆和驱动电机，螺杆的底端设有驱动电机，螺杆螺纹贯穿第二中滑块，固定基板的中心处转动贯穿有探土管，探土管的顶部外壁设有第二齿环；
固定基板的表面设有驱动电机和气泵，驱动电机的输出端啮合连接第二齿环，气泵的输出端连通有第一气管，第一气管连通于探头管的顶端，气泵用以排出高压气体至探土管的顶端，使探土管内的土样在高压气体作用下被冲出。
进一步的，所述土质检测组件包括立架、第二驱动杆、调节柱、摆杆以及封堵板；立架垂直设于小车的表面，立架呈7字形，立架的底面垂直设有第二驱动杆，第二驱动杆的底端设有调节柱，调节柱的外壁开设有螺旋状的调节槽，立架的内壁垂直设有校正柱，校正柱的外端滑动伸入于调节槽内，调节柱的底端垂直设有水平分布的摆杆，摆杆的外端顶面垂直设有封堵板，封堵板的表面外圈设有多个检测探头。
进一步的，所述调节槽内包括第一竖槽、螺旋槽以及第二竖槽；第一竖槽错位连通于螺旋槽的顶端，第二竖槽错位连通于螺旋槽的底端；
所述土质检测组件摆动至基坑标识组件的下方并判断土质检测组件的土质是否达标具体的为：
第二驱动杆驱动调节柱向上运动，校正柱沿着第二竖槽运动，封堵板向上运动；
第二驱动杆继续驱动调节柱向上运动，校正柱沿着螺旋槽运动，以驱动摆杆转动，使得封堵板转动至探土管的正下方，
第二驱动杆继续驱动调节柱向上运动，校正柱沿着第一竖槽运动，检测探头插入于探土管的内部底部，封堵板止挡于探土管的底端；多个检测探头对探土管的土质进行检测。
进一步的，所述气泵并联有第二气管，封堵板的表面中心处设有排气探头，排气探头外伸于各个检测探头，第二气管的输出端与排气探头连通；多个检测探头包括湿度检测探头、气压检测探头以及PH检测探头，湿度检测探头、PH检测探头伸入于探土管的内部底部以直接检测所接触的土壤的湿度和PH；气泵在检测土质时，排出高压气体至第二气管，高压气体通过排气探头排出，位于排气探头下方的气压检测探头即可就近检测土质的透气性。
本发明提供了一种电网规划测量装置。与现有技术相比，具备以下有益效果：
1、将基坑标识组件、测绘仪以及探土组件集成为一体，测量人员推动小车即可快速移动，并一体完成距离测量、土壤测量、基坑标记，整个设备集成度更高，无需多人作业，也无需每个人都携带大量设备，有效的降低了测量人员负担，极大地提高了电网电杆规划施工效率；
2、测绘仪的设置，能够在移动的过程中，测量人员可通过测绘仪观察前一个标识件，以快速确定两个标识杆的距离，便于快速就位；
3、探土组件的设置可同时起到如下效果：3.1、可在确定标识位置后，对此处的土壤进行采样，这样可便于测量人员判断土质是否满足假设杆塔的需要，取样效率更高；3.2、在取样时，可开出取样坑，取样坑可便于后续基坑标识组件插入，降低基坑标识组件在插入时的所需力度；
4、基坑标识组件的设计具有如下效果：4.1、其一组布设在下支撑组件、下压组件之间等待插入土壤中，而其他基坑标识组件插装储存在储存架上，便于逐个安装；4.2、在土壤合格时，基坑标识组件可插入至取样坑内，这样即可在小车1离开时，标识清楚基坑位置，便于后续施工人员精准开挖；4.3、基坑标识组件在不动作时可储存在下支撑组件上，在需要工作时，下压组件可下压基坑标识组件自动插入土中。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本发明的电网规划测量装置一视角整体结构示意图；
图2示出了本发明的第一基座侧部连接结构示意图；
图3示出了本发明的下压组件与下支撑组件连接结构示意图；
图4示出了本发明的基坑标识组件结构示意图；
图5示出了本发明的指示组件结构示意图；
图6示出了本发明的小车本体结构示意图；
图7示出了本发明的电网规划测量装置另一视角整体结构示意图；
图8示出了本发明的第二基座侧部连接结构示意图；
图9示出了本发明的土质检测组件结构示意图；
图10示出了本发明的测量组件结构示意图；
图11示出了本发明的牵引绳牵拉指示组件结构示意图；
图中所示：1、小车；11、电源箱；12、排土孔；13、把手；14、储存架；15、转盘；16、锚地钉；17、探土槽；2、第一基座；21、第一中滑槽；22、第一侧滑槽；3、第二基座；31、第二中滑槽；311、第一驱动电机；312、螺杆；32、第二侧滑槽；4、基坑标识组件；41、立杆；411、配合板；42、指示组件；421、横杆；4211、容纳槽；422、斜杆；423、转柱；43、锁紧杆；44、弹簧杆；45、第一齿环；5、下压组件；51、压杆；52、升降滑杆；521、顶板；53、第一驱动杆；54、弹簧；6、下支撑组件；61、背板；611、第一侧滑块；612、第一中滑块；62、下支撑板；63、挡板；7、测量组件；71、底座；72、收卷轮；73、计米器；74、扣环；75、牵引绳；8、探土组件；81、固定基板；811、定位杆；82、探土管；821、第二齿环；83、第二驱动电机；84、气泵；841、第一气管；842、第二气管；9、土质检测组件；91、立架；911、校正柱；92、第二驱动杆；93、调节柱；931、调节槽；94、摆杆；95、封堵板；951、排气探头；952、检测探头；9a、测绘仪。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
为解决背景技术中的技术问题，给出如下的一种电网规划测量装置：
结合图1-图11所示，本发明提供的一种电网规划测量装置，包括小车1，小车1的表面中心处转动安装有转盘15，转盘15的表面垂直对称安装有第一基座2和第二基座3，第一基座2的外侧面竖向滑动安装有基坑标识组件4，第二基座3的外侧面竖向滑动安装有探土组件8；所述第一基座2的侧壁滑动安装有下压组件5和下支撑组件6，下支撑组件6从下方托起基坑标识组件4，下压组件5用以将基坑标识组件4压入至土中；小车1端部设有螺纹贯穿的锚地钉16；小车1表面设有电源箱11；
小车1的表面内侧设有把手13、表面外侧安装有测绘仪9a，小车1的侧边处安装有储存架14，储存架14的内部储存有多组基坑标识组件4；小车1的表面内侧开设有矩形的排土孔12、表面外侧开设有探土槽17，探土槽17、排土孔12均位于小车1的表面中线处，测绘仪9a设于探土槽17的侧部；探土槽17的侧部设有可摆动的土质检测组件9；
测量装置的工作步骤如下：
S1、测绘就位：
S1.1、小车1按照预规划路径行进；
S1.2、测量人员通过测绘仪9a观察上一个插入土中的就位状态基坑标识组件4，以确定小车1的驻车位置；
S2、探土：
转盘15调整探土组件8位于探土槽17的正上方、基坑标识组件4位于排土孔12的正上方；
探土组件8向下运动，穿过探土槽17后取出土样，并在地面留下取样坑；取样完毕后，探土组件8向上运动复位；
土质检测组件9摆动至基坑标识组件4的下方并判断土质检测组件9的土质是否达标：
是，则进入S3；
否，则报警反馈至测量人员，调整预规划路径；
S3、基坑标识：
S3.1、转盘15调整探土组件8位于排土孔12的正上方、基坑标识组件4位于探土槽17的正上方；
S3.2、下压组件5下压基坑标识组件4穿过探土槽17并插入至取样坑内；
S3.3、探土组件8排出在S2中取出的土样，土样穿过排土孔12掉落至地面。
上述方案中：
1、将基坑标识组件4、测绘仪9a以及探土组件8集成为一体，测量人员推动小车1即可快速移动，并一体完成距离测量、土壤测量、基坑标记，整个设备集成度更高，无需多人作业，也无需每个人都携带大量设备，有效的降低了测量人员负担，极大地提高了电网电杆规划施工效率；
2、测绘仪9a的设置，能够在移动的过程中，测量人员可通过测绘仪9a观察前一个标识件，以快速确定两个标识杆的距离，便于快速就位；
3、探土组件8的设置可同时起到如下效果：3.1、可在确定标识位置后，对此处的土壤进行采样，这样可便于测量人员判断土质是否满足假设杆塔的需要，取样效率更高；3.2、在取样时，可开出取样坑，取样坑可便于后续基坑标识组件4插入，降低基坑标识组件4在插入时的所需力度；
4、基坑标识组件4的设计具有如下效果：4.1、其一组布设在下支撑组件6、下压组件5等待随着插入土壤中，而其他基坑标识组件4插装储存在储存架14上，便于逐个安装；4.2、在土壤合格时，基坑标识组件4可插入至取样坑内，这样即可在小车1离开时，标识清楚基坑位置，便于后续施工人员精准开挖；4.3、基坑标识组件4在不动作时可储存在下支撑组件6上，在需要工作时，下压组件5可下压基坑标识组件4自动插入土中。
实施例二
在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：
为使得基坑标识组件4能够实现上述自动插入的功能，给出如下方案：
在本实施例中，所述下支撑组件6包括背板61、下支撑板62以及挡板63，第一基座2的外侧面中部开设有第一中滑槽21、外壁两侧对称开设有第一侧滑槽22，背板61的背面中部设有滑动嵌入于第一中滑槽21的第一中滑块612，背板61的背面两侧设有滑动嵌入于第一侧滑槽22的第一侧滑块611；背板61的外壁对称转动安装有下支撑板62且转动连接处安装有扭簧，背板61的外壁上方对称设有挡板63，挡板63用以止挡下支撑板62，以使下支撑板62处于水平状态；下支撑板62用以从两侧支撑托起基坑标识组件4，使基坑标识组件4处于悬空等待状态。第一侧滑槽22的顶端与第一中滑槽21的顶端平齐，第一侧滑槽22的底端短于第一中滑槽21。
背板61可沿着第一基座2上下运动，下支撑板62可在不受力时复位至水平状态，水平状态的下支撑板62可托起基坑标识组件4，使得基坑标识组件4保持悬空等待状态，以备随时下压。
在本实施例中，所述下压组件5包括压杆51、升降滑杆52、第一驱动杆53以及弹簧54，升降滑杆52滑动贯穿第一中滑块612，升降滑杆52的顶端设有顶板521，顶板521的外侧面设有7字形的压杆51，压杆51的底端抵触于基坑标识组件4的顶端；升降滑杆52的底端设于第一驱动杆53，第一驱动杆53设于第一中滑槽21的内部底部；弹簧套设于升降滑杆52的外部，弹簧设于顶板521、第一中滑块612之间。
在需要下压基坑标识组件4时，第一驱动杆53带动升降滑杆52向下运动，背板61、基坑标识组件4在重力作用下沿着第一侧滑槽22、第一中滑槽21向下运动，基坑标识组件4的底端插入于取样坑内；
当第一侧滑块611运动至第一侧滑槽22的底端时，第一驱动杆53继续带动升降滑杆52向下运动，顶板521下压弹簧，压杆51下压基坑标识组件4，使基坑标识组件4继续向下运动插入土中，基坑标识组件4脱离下支撑板62。
在本实施例中，所述基坑标识组件4包括立杆41、指示组件42；立杆41的底端为锥形，立杆41的顶端侧壁对称设有配合板411，配合板411抵触于下支撑板62的上方，立杆41的顶端安装有指示组件42，指示组件42用以指示基坑的行走方向，以便于后续确定开挖方向。
在本实施例中，所述指示组件42包括横杆421和斜杆422，横杆421的底面中心处垂直设有转柱423，转柱423转动安装于立杆41的顶端，立杆41的顶端外壁设有第一齿环45，横杆421的内部外端开设有容纳槽4211，容纳槽4211的内部滑动安装有L型的锁紧杆43，锁紧杆43的内侧安装有弹簧杆44，锁紧杆43用以配合锁紧第一齿环45，以锁紧指示组件42；横杆421的外端设有斜杆422，斜杆422与横杆421之间形成30°-60°的夹角。
在安装好立杆41时，工人虽然知道基坑开挖位置，但对于基坑延伸方向，或线缆延伸开挖方向不了解；
上述方案通过在立杆41的顶端布设指示组件42，即可指示线缆延伸方向，便于供热开挖电缆沟槽；
日常状态下，弹簧杆44收起，锁紧杆43可插入第一齿环45内，这样可防止指示组件42转动；在需要调整指示方向时，外拉锁紧杆43，弹簧杆44拉长，这样即可调节指示方向，工人不仅可以了解开挖点的位置，也可确定开挖方向。
在上述方案中，虽然指示组件42能够确定指示方向，但小车1行驶方向处的土壤不一定符合标准，且形式方向存在一定的偏差，因此，当一个指示组件42插入后，无需离开调节确定其指示组件42的指示方向，只有下一个基坑标识组件4的位置确定后才可确定上一个指示组件42的指示放下你，但工人返回调整又很麻烦、费力，因此，为解决上述问题，给出如下方案：
在本实施例中，所述测量组件7包括底座71、收卷轮72、计米器73、扣环74以及牵引绳75；底座71设于小车1上，底座71的表面内侧设有收卷轮72，底座71的表面外侧设有计米器73和扣环74，收卷轮72的外壁缠绕有牵引绳75；
在S1.1中，牵引绳75穿过计米器73、锁紧杆43的外壁且端部连接于扣环74上，以使小车1与前一个就位状态基坑标识组件4的指示组件42连接，牵引绳75在指示组件42的外部形成环形牵引结构，环形牵引结构拉扯锁紧杆43并拉长弹簧杆44，使锁紧杆43脱离第一齿环45，指示组件42可自由转动；
在S1.2中，小车1在移动时，测量组件7跟随移动，环形牵引结构同步拉扯指示组件42，使指示组件42不断的转动调整，以保证就位状态基坑标识组件4的指示组件42始终朝向小车1；
在S3中，还包括S3.4：
测量人员就近在将牵引绳75的端部与扣环74分离，收卷轮72反转收卷牵引绳75，使牵引绳75反向穿过指示组件42后再收起，弹簧杆44带动锁紧杆43复位，锁紧杆43锁紧第一齿环45，使指示组件42无法转动，指示组件42保持指向小车1的方位。
上述技术方案中：
测量组件7的设置可同时起到如下效果：1、牵引绳75的与基坑标识组件4连接，这样在小车1移动时，牵引绳75穿过计米器73，计米器73即可计量小车1行动距离，计米器73的数值即可与测绘仪9a的测量数值相对照，提高基础确定精度；2、牵引绳75采用环形的方式贯穿锁紧杆43，这样即可利用指示组件42的结构特点，在小车1位置即可控制指示组件42的指示方向、解锁与锁紧，这样在指示组件42的指示方向可跟随小车1的行走方向实时改变，保证指示精度，同时，在确定位置后，在小车1处即可锁紧指示组件42，保持指示方向，同时，又可自动收起牵引绳75；
小车1在移动过程中，绳子保持紧绷状态释放，这样一方面牵引绳75可拉扯锁紧杆43，使得指示组件42解锁，另一方面，牵引绳75的释放，可使得计米器73计算行走距离；
在确定位置时，只需解开牵引绳75端部脱离扣环74，这样收卷轮72收起牵引绳75时，牵引绳75即可反向穿过锁紧杆43，然后收起，弹簧杆44即可带动锁紧杆43复位锁紧第一齿环45，实现锁紧定位。
实施例三
在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：
在本实施例中，所述探土组件8包括固定基板81、探土管82以及驱动电机，第二基座3的侧面中部开设有第二中滑槽31、侧面两侧对称开设有第二侧滑槽32，固定基板81的背面设有滑动嵌入于第二中滑槽31的第二中滑块，固定基板81的背面设有滑动嵌入于第二侧滑槽32的第二侧滑块；第二侧滑槽32的内部安装有螺杆312和驱动电机，螺杆312的底端设有第一驱动电机311，螺杆312螺纹贯穿第二中滑块，固定基板81的中心处转动贯穿有探土管82，探土管82的顶部外壁设有第二齿环821；
固定基板81的表面设有第二驱动电机83和气泵84，第二驱动电机83的输出端啮合连接第二齿环821，气泵84的输出端连通有第一气管841，第一气管841连通于探头管的顶端，气泵84用以排出高压气体至探土管82的顶端，使探土管82内的土样在高压气体作用下被冲出。探土管82的顶端与第一气管841连接处通过定位杆811固定；
上述技术方案中，第一驱动电机311带动螺杆312转动，即可带动第二中滑块竖向运动，进而带动固定基板81向下运动，探土管82伸入土中时，第二驱动电机83带动探土管82转动，进而钻入土中，便于取样。
土质检测组件9的为实现对探土管82土质检测的效果，需要解决如下问题：在探土管82探土时，土质检测组件9不能阻挡其竖向运动，在检测时，土质检测组件9需要插入探土管82内；本实施例给出如下的解决方案：
在本实施例中，所述土质检测组件9包括立架91、第二驱动杆92、调节柱93、摆杆94以及封堵板95；立架91垂直设于小车1的表面，立架91呈7字形，立架91的底面垂直设有第二驱动杆92，第二驱动杆92的底端设有调节柱93，调节柱93的外壁开设有螺旋状的调节槽931，立架91的内壁垂直设有校正柱911，校正柱911的外端滑动伸入于调节槽931内，调节柱93的底端垂直设有水平分布的摆杆94，摆杆94的外端顶面垂直设有封堵板95，封堵板95的表面外圈设有多个检测探头952。
在本实施例中，所述调节槽931内包括第一竖槽、螺旋槽以及第二竖槽；第一竖槽错位连通于螺旋槽的顶端，第二竖槽错位连通于螺旋槽的底端；
所述土质检测组件9摆动至基坑标识组件4的下方并判断土质检测组件9的土质是否达标具体的为：
第二驱动杆92驱动调节柱93向上运动，校正柱911沿着第二竖槽运动，封堵板95向上运动；
第二驱动杆92继续驱动调节柱93向上运动，校正柱911沿着螺旋槽运动，以驱动摆杆94转动，使得封堵板95转动至探土管82的正下方，
第二驱动杆92继续驱动校正柱911向上运动，调节柱93沿着第一竖槽运动，检测探头952插入于探土管82的内部底部，封堵板95止挡于探土管82的底端；多个检测探头952对探土管82的土质进行检测。
在本实施例中，所述气泵84并联有第二气管842，封堵板95的表面中心处设有排气探头951，排气探头951外伸于各个检测探头952，第二气管842的输出端与排气探头951连通；多个检测探头952包括湿度检测探头952、气压检测探头952以及PH检测探头952，湿度检测探头952、PH检测探头952伸入于探土管82的内部底部以直接检测所接触的土壤的湿度和PH；气泵84在检测土质时，排出高压气体至第二气管842，高压气体通过排气探头951排出，位于排气探头951下方的气压检测探头952即可就近检测土质的透气性。
上述方案中：
气泵84的设置能够同步起到如下效果：1、可在排土时，快速冲出土壤，使得土壤排出更为简便，无需测量人工掏出，便于下次操作；2、可在检测阶段，排出高压气体至探土管82的内部底端，这样便于气压检测探头952就近检测，实现对于土壤透气性的检测；
调节槽931的设计，可使得气动杆驱动调节柱93升降运动时，可使得摆杆94、封板能够升降、翻转同步动作，控制更为简便。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种电网规划测量装置，其特征在于：包括小车，小车的表面中心处转动安装有转盘，转盘的表面垂直对称安装有第一基座和第二基座，第一基座的外侧面竖向滑动安装有基坑标识组件，第二基座的外侧面竖向滑动安装有探土组件；所述第一基座的侧壁滑动安装有下压组件和下支撑组件，下支撑组件从下方托起基坑标识组件，下压组件用以将基坑标识组件压入至土中；
小车的表面内侧设有把手、表面外侧安装有测绘仪，小车的侧边处安装有储存架，储存架的内部储存有多组基坑标识组件；小车的表面内侧开设有矩形的排土孔、表面外侧开设有探土槽，探土槽、排土孔均位于小车的表面中线处，测绘仪设于探土槽的侧部；探土槽的侧部设有可摆动的土质检测组件；
测量装置的工作步骤如下：
S1、测绘就位：
S1.1、小车按照预规划路径行进；
S1.2、测量人员通过测绘仪观察上一个插入土中的就位状态基坑标识组件，以确定小车的驻车位置；
S2、探土：
转盘调整探土组件位于探土槽的正上方、基坑标识组件位于排土孔的正上方；
探土组件向下运动，穿过探土槽后取出土样，并在地面留下取样坑；取样完毕后，探土组件向上运动复位；
土质检测组件摆动至基坑标识组件的下方并判断土质检测组件的土质是否达标：
是，则进入S3；
否，则报警反馈至测量人员，调整预规划路径；
S3、基坑标识：
S3.1、转盘调整探土组件位于排土孔的正上方、基坑标识组件位于探土槽的正上方；
S3.2、下压组件下压基坑标识组件穿过探土槽并插入至取样坑内；
S3.3、探土组件排出在S2中取出的土样，土样穿过排土孔掉落至地面；
所述下支撑组件包括背板、下支撑板以及挡板，第一基座的外侧面中部开设有第一中滑槽、外壁两侧对称开设有第一侧滑槽，背板的背面中部设有滑动嵌入于第一中滑槽的第一中滑块，背板的背面两侧设有滑动嵌入于第一侧滑槽的第一侧滑块；背板的外壁对称转动安装有下支撑板且转动连接处安装有扭簧，背板的外壁上方对称设有挡板，挡板用以止挡下支撑板，以使下支撑板处于水平状态；下支撑板用以从两侧支撑托起基坑标识组件，使基坑标识组件处于悬空等待状态；
所述下压组件包括压杆、升降滑杆、第一驱动杆以及弹簧，升降滑杆滑动贯穿第一中滑块，升降滑杆的顶端设有顶板，顶板的外侧面设有7字形的压杆，压杆的底端抵触于基坑标识组件的顶端；升降滑杆的底端设于第一驱动杆，第一驱动杆设于第一中滑槽的内部底部；弹簧套设于升降滑杆的外部，弹簧设于顶板、第一中滑块之间；
所述基坑标识组件包括立杆、指示组件；立杆的底端为锥形，立杆的顶端侧壁对称设有配合板，配合板抵触于下支撑板的上方，立杆的顶端安装有指示组件，指示组件用以指示基坑的行走方向，以便于后续确定开挖方向；
所述指示组件包括横杆和斜杆，横杆的底面中心处垂直设有转柱，转柱转动安装于立杆的顶端，立杆的顶端外壁设有第一齿环，横杆的内部外端开设有容纳槽，容纳槽的内部滑动安装有L型的锁紧杆，锁紧杆的内侧安装有弹簧杆，锁紧杆用以配合锁紧第一齿环，以锁紧指示组件；横杆的外端设有斜杆，斜杆与横杆之间形成30°-60°的夹角。
2.根据权利要求1所述的一种电网规划测量装置，其特征在于：测量组件包括底座、收卷轮、计米器、扣环以及牵引绳；底座设于小车上，底座的表面内侧设有收卷轮，底座的表面外侧设有计米器和扣环，收卷轮的外壁缠绕有牵引绳；
在S1.1中，牵引绳穿过计米器、锁紧杆的外壁且端部连接于扣环上，以使小车与前一个就位状态基坑标识组件的指示组件连接，牵引绳在指示组件的外部形成环形牵引结构，环形牵引结构拉扯锁紧杆并拉长弹簧杆，使锁紧杆脱离第一齿环，指示组件可自由转动；
在S1.2中，小车在移动时，测量组件跟随移动，环形牵引结构同步拉扯指示组件，使指示组件不断的转动调整，以保证就位状态基坑标识组件的指示组件始终朝向小车；
在S3中，还包括S3.4：
测量人员就近在将牵引绳的端部与扣环分离，收卷轮反转收卷牵引绳，使牵引绳反向穿过指示组件后再收起，弹簧杆带动锁紧杆复位，锁紧杆锁紧第一齿环，使指示组件无法转动，指示组件保持指向小车的方位。
3.根据权利要求2所述的一种电网规划测量装置，其特征在于：所述探土组件包括固定基板、探土管以及驱动电机，第二基座的侧面中部开设有第二中滑槽、侧面两侧对称开设有第二侧滑槽，固定基板的背面设有滑动嵌入于第二中滑槽的第二中滑块，固定基板的背面设有滑动嵌入于第二侧滑槽的第二侧滑块；第二侧滑槽的内部安装有螺杆和驱动电机，螺杆的底端设有驱动电机，螺杆螺纹贯穿第二中滑块，固定基板的中心处转动贯穿有探土管，探土管的顶部外壁设有第二齿环；固定基板的表面设有驱动电机和气泵，驱动电机的输出端啮合连接第二齿环，气泵的输出端连通有第一气管，第一气管连通于探头管的顶端，气泵用以排出高压气体至探土管的顶端，使探土管内的土样在高压气体作用下被冲出。
4.根据权利要求3所述的一种电网规划测量装置，其特征在于：所述土质检测组件包括立架、第二驱动杆、调节柱、摆杆以及封堵板；立架垂直设于小车的表面，立架呈7字形，立架的底面垂直设有第二驱动杆，第二驱动杆的底端设有调节柱，调节柱的外壁开设有螺旋状的调节槽，立架的内壁垂直设有校正柱，校正柱的外端滑动伸入于调节槽内，调节柱的底端垂直设有水平分布的摆杆，摆杆的外端顶面垂直设有封堵板，封堵板的表面外圈设有多个检测探头。
5.根据权利要求4所述的一种电网规划测量装置，其特征在于：所述调节槽内包括第一竖槽、螺旋槽以及第二竖槽；第一竖槽错位连通于螺旋槽的顶端，第二竖槽错位连通于螺旋槽的底端；所述土质检测组件摆动至基坑标识组件的下方并判断土质检测组件的土质是否达标具体的为：
第二驱动杆驱动调节柱向上运动，校正柱沿着第二竖槽运动，封堵板向上运动；
第二驱动杆继续驱动调节柱向上运动，校正柱沿着螺旋槽运动，以驱动摆杆转动，使得封堵板转动至探土管的正下方；
第二驱动杆继续驱动调节柱向上运动，校正柱沿着第一竖槽运动，检测探头插入于探土管的内部底部，封堵板止挡于探土管的底端；多个检测探头对探土管的土质进行检测。
6.根据权利要求5所述的一种电网规划测量装置，其特征在于：所述气泵并联有第二气管，封堵板的表面中心处设有排气探头，排气探头外伸于各个检测探头，第二气管的输出端与排气探头连通；多个检测探头包括湿度检测探头、气压检测探头以及PH检测探头，湿度检测探头、PH检测探头伸入于探土管的内部底部以直接检测所接触的土壤的湿度和PH；气泵在检测土质时，排出高压气体至第二气管，高压气体通过排气探头排出，位于排气探头下方的气压检测探头即可就近检测土质的透气性。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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