CN117234896A - 一种车辆仪表的测试方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种车辆仪表的测试方法及装置，该方法包括：解析测试用例，以生成控制信号；将控制信号发送给车辆仪表；在车辆仪表执行控制信号后，获取车辆仪表的执行结果；基于执行结果，生成测试报告。通过利用上位机、自动化脚本以及车辆仪表，模拟出车辆仪表的控制过程，实现了自动测试车辆仪表的显示功能，并生成测试报告。即在输入测试用例后，整个测试过程可以在上位机的控制下自动完成，相对现有的测试方法，在测试过程中，需要相关技术人员参与确认仪表的显示是否有误，明显提升了测试的效率。
Description
技术领域
本申请涉及车辆设计技术领域，尤其涉及一种车辆仪表的测试方法及装置。
背景技术
随着新能源汽车技术的不断发展，赋予了机动车头部单元(AHU)更多的功能性，不止拘泥于显示相应指示灯故障灯，车速等基本信息，大多数厂商把ADAS(Advanced DrivingAssistance System，高级驾驶辅助系统)相关功能，行车信息显示等集成在了AHU的仪表内。
然而，目前车辆仪表UI显示的测试一般采用人工测试，需要相关工作人员对比仪表在执行测试指令前后的图像，导致测试的效率较低，且人工测试出错的概率也较高。
发明内容
本申请提供一种车辆仪表的测试方法及装置，以模拟出车辆仪表的控制过程，自动测试车辆仪表的显示功能，提高测试的效率。
根据本发明的第一方面，提供一种车辆仪表的测试方法，该方法包括：
解析测试用例，以生成控制信号；
将控制信号发送给车辆仪表；
在车辆仪表执行控制信号后，获取车辆仪表的执行结果；
基于执行结果，生成测试报告。
优选的，基于执行结果，生成测试报告，包括：
将执行结果发送给UI显示存储装置；在UI显示存储装置将执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对后，获取UI显示存储装置的比对结果；基于比对结果，生成测试报告。
优选的，执行结果包括车辆仪表的执行日志，将执行结果发送给UI显示存储装置，包括：
对执行日志进行处理，得到执行结果对应的实际显示式样；将执行结果对应的实际显示式样发送给UI显示存储装置。
优选的，UI显示存储装置将执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对，包括：
对测试用例进行处理，得到目标显示式样；对实际显示式样和目标显示式样进行处理，得到实际显示式样中的第一关键参数和目标显示式样中的第二关键参数；将第一关键参数和第二关键参数进行比对，生成比对结果。
优选的，第一关键参数和第二关键参数均包括页面元素定位、页面操作关键字以及页面文本。
优选的，实际显示式样包括预设帧数内的多张显示式样或预设时间内的多张显示式样。
优选的，测试报告包括实际显示式样与目标显示式样的对比结果；在实际显示式样与目标显示式样不匹配的情况下，测试报告还包括相应的对比数据。
根据本发明的第二方面，提供一种车辆仪表的测试装置，该装置包括：
解析模块，用于解析测试用例，以生成控制信号；
发送模块，用于将控制信号发送给车辆仪表；
获取模块，用于在车辆仪表执行控制信号后，获取车辆仪表的执行结果；
生成模块，用于基于执行结果，生成测试报告。
优选的，生成模块，用于：
将执行结果发送给UI显示存储装置；在UI显示存储装置将执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对后，获取UI显示存储装置的比对结果；基于比对结果，生成测试报告。
优选的，执行结果包括车辆仪表的执行日志，生成模块，用于：
对执行日志进行处理，得到执行结果对应的实际显示式样；将执行结果对应的实际显示式样发送给UI显示存储装置。
生成模块，用于：
对测试用例进行处理，得到目标显示式样；对实际显示式样和目标显示式样进行处理，得到实际显示式样中的第一关键参数和目标显示式样中的第二关键参数；将第一关键参数和第二关键参数进行比对，生成比对结果。
优选的，第一关键参数和第二关键参数均包括页面元素定位、页面操作关键字以及页面文本。
优选的，实际显示式样包括预设帧数内的多张显示式样或预设时间内的多张显示式样。
优选的，测试报告包括实际显示式样与目标显示式样的对比结果；在实际显示式样与目标显示式样不匹配的情况下，测试报告还包括相应的对比数据。
根据本发明的第三方面，提供一种电子设备，电子设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；
处理器执行计算机程序指令时实现上述的任一种车辆仪表的测试方法。
根据本发明的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，计算机程序指令被处理器执行时实现上述的任一种车辆仪表的测试方法。
综上所述，本申请提供的车辆仪表的测试方法及装置至少具有以下有益效果：
本申请提供一种车辆仪表的测试方法及装置，该方法包括：解析测试用例，以生成控制信号；将控制信号发送给车辆仪表；在车辆仪表执行控制信号后，获取车辆仪表的执行结果；基于执行结果，生成测试报告。通过利用上位机、自动化脚本以及车辆仪表，模拟出车辆仪表的控制过程，实现了自动测试车辆仪表的显示功能，并生成测试报告。即在输入测试用例后，整个测试过程可以在上位机的控制下自动完成，相对现有的测试方法，在测试过程中，需要相关技术人员参与确认仪表的显示是否有误，明显提升了测试的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请的实施例提供的一种车辆仪表的测试方法的流程图；
图2为本申请的实施例提供的一种车辆仪表的测试方法的流程图；
图3为本申请的实施例提供的一种车辆仪表的测试方法的流程图；
图4为本申请的实施例提供的一个车辆仪表的实际显示式样的示意图；
图5为本申请的实施例提供的一种车辆仪表的测试装置的结构图；
图6为本申请的实施例提供的一种电子设备的结构图。
具体实施方式
为了使本申请的上述以及其他特征和优点更加清楚，下面结合附图进一步描述本申请。应当理解，本文给出的具体实施例是出于向本领域的技术人员解释的目的，仅是示例性的，而非限制性的。
在以下描述中，阐述了许多具体细节以提供对本申请的透彻理解。然而，对于本领域的技术人员来说，明显的是，不需要采用具体细节来实践本申请。在其他情况下，未详细描述众所周知的步骤或操作，以避免模糊本申请。
请参照图1-图3所示，本申请提供一种车辆仪表的测试方法，该方法包括：
S110，解析测试用例，以生成控制信号；
S120，将控制信号发送给车辆仪表；
S130，在车辆仪表执行控制信号后，获取车辆仪表的执行结果；
S140，基于执行结果，生成测试报告。
本申请的执行主体可以为上位机，车辆仪表可以为集成于机动车头部单元(AHU)的显示装置(如中控三联屏等)，其中，上位机可以通过CAN总线与待测试的车辆仪表进行通信。
具体的，本申请通过利用上位机、自动化脚本以及车辆仪表，模拟出车辆仪表的控制过程，实现了自动测试车辆仪表的显示功能，并生成测试报告。即在输入测试用例后，整个测试过程可以在上位机的控制下自动完成，相对现有的测试方法，在测试过程中，需要相关技术人员参与确认仪表的显示是否有误，明显提升了测试的效率。
在一些实施方式中，S140包括：
将执行结果发送给UI显示存储装置；
在UI显示存储装置将执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对后，获取UI显示存储装置的比对结果；
基于比对结果，生成测试报告。
具体的，本申请中，通过UI显示存储装置比对车辆仪表的实际显示式样与目标显示式样，其中，UI显示存储装置可以为robot framework框架，且robot framework框架中存储有目标显示式样。需要说明的是，实际显示式样与目标显示式样符合同一个UI规范，比如符合标准性能评估组织(Standard Performance Evaluation Corporation,SPEC)的显示式样的规范。
在一些实施方式中，执行结果包括车辆仪表的执行日志，将执行结果发送给UI显示存储装置，包括：
对执行日志进行处理，得到执行结果对应的实际显示式样；
将执行结果对应的实际显示式样发送给UI显示存储装置。
需要说明的是，目前车辆仪表的控制器依靠程序代码控制仪表的显示，且日志记录有控制器控制车辆仪表的过程，因此日志完全可以体现车辆仪表的UI成像的变化。从而相对于通过摄像头捕捉车辆仪表的图像，由于通过摄像头捕捉图像受环境因素较大，比如光线、角度等，本申请中，通过处理日志得到实际显示式样的过程可以避免外界因素的干扰，得到更加准确的实际显示式样，相应地，最终得到的测试结果的准确性也会更高。
在一些实施方式中，UI显示存储装置将执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对，包括：
对测试用例进行处理，得到目标显示式样；
对实际显示式样和目标显示式样进行处理，得到实际显示式样中的第一关键参数和目标显示式样中的第二关键参数；
将第一关键参数和第二关键参数进行比对，生成比对结果。
本申请中，通过处理得到的实际显示式样中的第一关键参数和目标显示式样中的第二关键参数进行比对，以确定实际显示式样是否有误。第一关键参数和第二关键参数均包括页面元素定位、页面操作关键字以及页面文本，页面元素定位指的是对车辆仪表被测试区域的定位，如左右转向灯/危险报警灯的位置、车速的显示位置等；页面操作关键字指的是车辆仪表显示的文字信息，如车速的数值等；页面文本指的是车辆仪表显示的文本信息，如交互信息“当前功能不可用等”。
本申请中，UI显示存储装置(robot framework框架)处理目标显示式样的过程为，在robot framework框架包括pages模块、flows模块、scenes模块和testsuit模块；在pages模块中基于PO模式(Page Object Model的简写页面对象模型)创建页面对象(目标显示式样)，并将页面对象至少划分为页面元素定位、页面操作关键字、页面文本；以页面操作关键字为例，在flows模块中将pages模块提供的页面操作关键字封装成页面关键字组成的流程集合；在scenes模块中基于pages模块的页面关键字和flows模块中的流程集合封装为关键字组成的场景集合；在testsuit模块中根据pages模块、flows模块、scenes模块中的关键字，驱动测试用例。
在一些实施方式中，实际显示式样包括预设帧数内的多张显示式样或预设时间内的多张显示式样。
本申请中，实际显示式样的采样方式基于控制指令的不同存在差异，对于连续变化的控制指令，如左右转向灯/危险报警灯闪烁，采样方式可以为获取预设帧数内的多张显示式样，以体现车辆仪表的连续变化，其中，预设帧数以及每帧之间的时间间隔需要根据实际显示式样的变化规律进行设定；对于单一变化的控制指令，如点亮左右转向灯/危险报警灯，采样方式可以为获取预设时间内的多张显示式样，如2s内的三张显示式样。
在一些实施方式中，测试报告包括实际显示式样与目标显示式样的对比结果；在实际显示式样与目标显示式样不匹配的情况下，测试报告还包括相应的对比数据。
本申请中，针对显示无误的实际显示式样，测试报告可以仅包括测试结果(如OK)；针对与目标显示式样不符的实际显示式样，测试报告中除包括测试结果(如NOK)外，还会包括不符合的证据(如相应的NOK数据)。
下面列出几个具体的实施例，以便于理解本申请的思想。
实施例1
上位机机柜基于测试用例模拟给AHU发送信号；
AHU接收到信号后显示相应的信息，上位机获取此时的AHU的日志；
上位机将获取的日志处理后，与robot framework框架中目标显示式样的UI规范通过页面元素定位、页面关键字、页面文本等做横向对比；
根据对比结果输出测试报告。
实施例2
测试左右转向灯/危险报警灯闪烁；
上位机基于测试用例给AHU输入相应的CAN信号；
AHU接收到信号值做出变化，并将记录该状态的日志反馈给上位机；
上位机将获取的日志处理后，得到10帧以内仪表的HMI(实际显示式样)的变化，发送给robot framework框架，与SPEC(Standard Performance Evaluation Corporation,标准性能评估组织)式样中的目标显示式样通过页面元素定位、页面关键字、页面文本对比；其中，每帧的时间间隔为1.5s；
根据对比结果输出测试报告。
实施例3
测试点亮左右转向灯/危险报警灯；
上位机基于测试用例给AHU输入相应的CAN信号；
AHU接收到信号后，仪表点亮左右转向灯/危险报警灯(如图4所示)，并将记录该状态的日志反馈给上位机；
上位机将获取的日志处理后，得到2s内仪表的3张HMI图像(实际显示式样)，发送给robot framework框架，根据页面元素定位、页面操作关键字、页面文本等几大元素判定是否与SPEC式样中的目标显示式样一致；
根据对比结果输出测试报告。
请参照图5所示，本申请提供了一种车辆仪表的测试装置，该装置包括：
解析模块501，用于解析测试用例，以生成控制信号；
发送模块502，用于将控制信号发送给车辆仪表；
获取模块503，用于在车辆仪表执行控制信号后，获取车辆仪表的执行结果；
生成模块504，用于基于执行结果，生成测试报告。
在一些实施方式中，生成模块504，用于：
将执行结果发送给UI显示存储装置；在UI显示存储装置将执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对后，获取UI显示存储装置的比对结果；基于比对结果，生成测试报告。
在一些实施方式中，执行结果包括车辆仪表的执行日志，生成模块504，用于：
对执行日志进行处理，得到执行结果对应的实际显示式样；将执行结果对应的实际显示式样发送给UI显示存储装置。
在一些实施方式中，生成模块504，用于：
对测试用例进行处理，得到目标显示式样；对实际显示式样和目标显示式样进行处理，得到实际显示式样中的第一关键参数和目标显示式样中的第二关键参数；将第一关键参数和第二关键参数进行比对，生成比对结果。
在一些实施方式中，第一关键参数和第二关键参数均包括页面元素定位、页面操作关键字以及页面文本。
在一些实施方式中，实际显示式样包括预设帧数内的多张显示式样或预设时间内的多张显示式样。
在一些实施方式中，测试报告包括实际显示式样与目标显示式样的对比结果；在实际显示式样与目标显示式样不匹配的情况下，测试报告还包括相应的对比数据。
本申请提供的测试装置，通过利用上位机、自动化脚本以及车辆仪表，模拟出车辆仪表的控制过程，实现了自动测试车辆仪表的显示功能，并生成测试报告。即在输入测试用例后，整个测试过程可以在上位机的控制下自动完成，相对现有的测试方法，在测试过程中，需要相关技术人员参与确认仪表的显示是否有误，明显提升了测试的效率。
应理解，本文中前述关于本申请的方法所描述的具体特征、操作和细节也可类似地应用于本申请的装置和系统，或者，反之亦然。另外，上文描述的本申请的方法的每个步骤可由本申请的装置或系统的相应部件或单元执行。
应理解，本申请的装置的各个模块/单元可全部或部分地通过软件、硬件、固件或其组合来实现。各模块/单元各自可以硬件或固件形式内嵌于电子设备的处理器中或独立于处理器，也可以软件形式存储于电子设备的存储器中以供处理器调用来执行各模块/单元的操作。各模块/单元各自可以实现为独立的部件或模块，或者两个或更多个模块/单元可实现为单个部件或模块。
请参照图6所示，本申请提供了一种电子设备600，电子设备包括处理器601以及存储有计算机程序指令的存储器602。其中，处理器601执行计算机程序指令时实现上述的车辆仪表的测试方法的各步骤。该电子设备600可以广义地为服务器、终端，或任何其他具有必要的计算和/或处理能力的电子设备。
在一个实施例中，该电子设备600可包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、通信接口等。该电子设备600的处理器可用于提供必要的计算、处理和/或控制能力。该电子设备600的存储器可包括非易失性存储介质和内存储器。该非易失性存储介质可存储有操作系统、计算机程序等。该内存储器可为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该电子设备600的网络接口和通信接口可用于与外部的设备通过网络连接和通信。该计算机程序被处理器执行时执行本申请的方法的步骤。
本申请提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，计算机程序指令被处理器执行时实现上述的车辆仪表的测试方法。
本领域的技术人员可以理解，本申请的方法步骤可以通过计算机程序来指示相关的硬件如电子设备600或处理器完成，计算机程序可存储于非暂时性计算机可读存储介质中，该计算机程序被执行时导致本申请的步骤被执行。根据情况，本文中对存储器、存储或其它介质的任何引用可包括非易失性或易失性存储器。非易失性存储器的示例包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)、闪存、磁带、软盘、磁光数据存储装置、光学数据存储装置、硬盘、固态盘等。易失性存储器的示例包括随机存取存储器(RAM)、外部高速缓冲存储器等。
以上描述的各技术特征可以任意地组合。尽管未对这些技术特征的所有可能组合进行描述，但这些技术特征的任何组合都应当被认为由本说明书涵盖，只要这样的组合不存在矛盾。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种车辆仪表的测试方法，其特征在于，所述方法包括：
解析测试用例，以生成控制信号；
将所述控制信号发送给车辆仪表；
在所述车辆仪表执行所述控制信号后，获取所述车辆仪表的执行结果；
基于所述执行结果，生成测试报告。
2.根据权利要求1所述的车辆仪表的测试方法，其特征在于，所述基于所述执行结果，生成测试报告，包括：
将所述执行结果发送给UI显示存储装置；
在所述UI显示存储装置将所述执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对后，获取所述UI显示存储装置的比对结果；
基于所述比对结果，生成测试报告。
3.根据权利要求2所述的车辆仪表的测试方法，其特征在于，所述执行结果包括车辆仪表的执行日志，所述将所述执行结果发送给UI显示存储装置，包括：
对所述执行日志进行处理，得到所述执行结果对应的实际显示式样；
将所述执行结果对应的实际显示式样发送给所述UI显示存储装置。
4.根据权利要求2所述的车辆仪表的测试方法，其特征在于，所述UI显示存储装置将所述执行结果对应的实际显示式样与目标显示式样进行比对，包括：
对测试用例进行处理，得到目标显示式样；
对所述实际显示式样和所述目标显示式样进行处理，得到所述实际显示式样中的第一关键参数和所述目标显示式样中的第二关键参数；
将所述第一关键参数和所述第二关键参数进行比对，生成比对结果。
5.根据权利要求4所述的车辆仪表的测试方法，其特征在于，所述第一关键参数和所述第二关键参数均包括页面元素定位、页面操作关键字以及页面文本。
6.根据权利要求3所述的车辆仪表的测试方法，其特征在于，所述实际显示式样包括预设帧数内的多张显示式样或预设时间内的多张显示式样。
7.根据权利要求2所述的车辆仪表的测试方法，其特征在于，
所述测试报告包括所述实际显示式样与所述目标显示式样的对比结果；
在所述实际显示式样与所述目标显示式样不匹配的情况下，所述测试报告还包括相应的对比数据。
8.一种车辆仪表的测试装置，其特征在于，所述装置包括：
解析模块，用于解析测试用例，以生成控制信号；
发送模块，用于将所述控制信号发送给车辆仪表；
获取模块，用于在所述车辆仪表执行所述控制信号后，获取所述车辆仪表的执行结果；
生成模块，用于基于所述执行结果，生成测试报告。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；
所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-7任意一项所述的车辆仪表的测试方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-7任意一项所述的车辆仪表的测试方法。
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