CN117207716A - 一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法 - Google Patents
一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117207716A CN117207716A CN202311219058.0A CN202311219058A CN117207716A CN 117207716 A CN117207716 A CN 117207716A CN 202311219058 A CN202311219058 A CN 202311219058A CN 117207716 A CN117207716 A CN 117207716A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vibration
- tire
- vehicle body
- total mileage
- amplitude
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 10
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本发明属于汽车性能监控领域,具体涉及一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法。本发明根据据总里程数和车身振动幅度间接判断轮胎磨损程度;IVI语音播报和手机APP弹窗信息提醒用户及时做车轮动平衡检测或更换轮胎;根据总里程数和车身振动幅度预测并语音和手机APP弹窗信息提醒用户的预见性服务。可以及时提醒用户将车身振动和轮胎磨损、车轮动不平衡联系起来,提高解决车身振动问题的效率。
Description
技术领域
本发明属于汽车性能监控领域,具体涉及一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法。
背景技术
汽车高速行驶过程中,车轮磨损严重或者车轮不平衡容易引起车身振动甚至异响,从而影响驾驶操控的稳定性和驾乘人员乘坐的安全性及舒适性。而行驶过程中出现车身振动,更多的会考虑发动机、变速箱传动轴的影响,进而忽略车轮不平衡这个因素,导致寻找根本原因需要耗费很长时间。目前现有的方法策略中,汽车上没有更换轮胎或者车轮动平衡检测提醒设置服务,用户都是轮胎爆胎或者轮胎使用出问题才不得不去更换轮胎,而且车身振动也不会立即反应做车轮动平衡检测,导致轮胎未及时更换或未及时做动平衡,带来巨大的安全隐患。
现有技术中,轮胎磨损程度都是采用直接观察测量的方法,无轮胎更换提醒和车轮动平衡检测提醒,因此,当出现车身振动时,不能立即将车身振动和轮胎磨损车轮不平衡联系起来。
发明内容
基于上述,本发明提供一种轮胎磨损预见性服务系统及方法,根据整车振动的幅度大小和总里程数,间接预测轮胎磨损程度,从而提醒用户及时做车轮动平衡检测或更换轮胎,可以及时提醒用户将车身振动和轮胎磨损、车轮动不平衡联系起来,提高解决车身振动问题的效率。具体技术方案如下:
一种轮胎磨损预见性服务系统,该系统包括:振动传感器、仪表(IC)、车内信息娱乐系统(IVI)和TBOX;振动传感器接收振动信号并转换成电信号,将转换之后的电信号传给IC处理,计算振动幅度;IC系统完成3个方面的内容:汽车里程表用于记录汽车出厂之后的总里程数;处理车身振动信号,计算相关振动幅度;基于汽车总里程和振动幅度,判断轮胎磨损程度;IVI系统和TBOX根据IC结果进行语音播报提醒。
进一步的,基于前述轮胎磨损预见性服务系统的具体服务方法具体包括如下步骤:
步骤S1:振动传感器采集车身振动信号,将车身振动信号转化为电信号输出给IC;
步骤S2:IC接收到振动的电信号,进行处理计算出振动幅度,IC基于汽车总里程数和车身振动幅度,判断轮胎的磨损程度;
步骤S3:如果车身振动幅度在正常范围内,且总里程数小于6万公里,判断车辆轮胎为轻微磨损,不提醒;
步骤S4:如果车身幅度超过正常范围或总里程数大于等于6万公里,判断轮胎有磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息;
步骤S5:如果车身幅度超过正常范围且总里程数小于6万公里,判断轮胎轻度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户进行动平衡检测;
步骤S6:如果车身振动幅度在正常范围内且总里程数大于等于6万公里,判断车辆轮胎为中度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户注意检查轮胎,并及时更换轮胎;
步骤S7:如果车身幅度超过正常范围,且总里程数大于等于6万公里,判断轮胎重度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户及时更换轮胎并进行动平衡检测。
进一步的,振动振幅信号也可通过激光干涉仪对车辆表面的振动进行测量,获得振动的幅度;或者声学测量法,该方法利用麦克风等设备对车辆发出的声音进行分析,获取振动的幅度。
本发明提供一种轮胎磨损的预见性服务系统及方法,解决了现有技术中没有车轮动平衡检测或更换轮胎提醒服务,给车身异常振动时提供了一种解决思路,能帮助用户更快的定位问题。同时在车辆里程数较大时给用户更换轮胎提醒,引起用户对轮胎状况的关注,解决潜在的因轮胎磨损严重导致的安全隐患。本发明根据据总里程数和车身振动幅度间接判断轮胎磨损程度;IVI语音播报和手机APP弹窗信息提醒用户及时做车轮动平衡检测或更换轮胎;根据总里程数和车身振动幅度预测并语音和手机APP弹窗信息提醒用户的预见性服务。
附图说明
图1 本发明系统示意图;
图2 本发明方法流程示意图。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示一种轮胎磨损预见性服务系统,该系统包括:振动传感器、仪表(IC)、车内信息娱乐系统(IVI)和TBOX;振动传感器接收振动信号并转换成电信号,将转换之后的电信号传给IC处理,计算振动幅度;IC系统完成3个方面的内容:汽车里程表用于记录汽车出厂之后的总里程数;处理车身振动信号,计算相关振动幅度;基于汽车总里程和振动幅度,判断轮胎磨损程度;IVI系统根据IC结果进行语音播报提醒和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息。
基于前述轮胎磨损预见性服务系统的具体服务方法具体包括如下步骤,如图2所示:
步骤S1:振动传感器采集车身振动信号,将车身振动信号转化为电信号输出给IC;
步骤S2:IC接收到振动的电信号,进行处理计算出振动幅度,IC基于汽车总里程数和车身振动幅度,判断轮胎的磨损程度;
步骤S3:如果车身振动幅度在正常范围内,且总里程数小于6万公里,判断车辆轮胎为轻微磨损,不提醒;
步骤S4:如果车身幅度超过正常范围或总里程数大于等于6万公里,判断轮胎有磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息;
步骤S5:如果车身幅度超过正常范围且总里程数小于6万公里,判断轮胎轻度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户进行动平衡检测;
步骤S6:如果车身振动幅度在正常范围内且总里程数大于等于6万公里,判断车辆轮胎为中度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户注意检查轮胎,并及时更换轮胎;
步骤S7:如果车身幅度超过正常范围,且总里程数大于等于6万公里,判断轮胎重度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户及时更换轮胎并进行动平衡检测。
车身振动幅度的测量不一定使用振动传感器来测量,其他可以测量振动幅度的方法都可以替换。如:也可通过激光干涉仪对车辆表面的振动进行测量,获得振动的幅度;或者声学测量法,该方法利用麦克风等设备对车辆发出的声音进行分析,获取振动的幅度。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种轮胎磨损预见性服务系统,其特征在于:该系统包括:振动传感器、仪表(IC)和车内信息娱乐系统(IVI);振动传感器接收振动信号并转换成电信号,将转换之后的电信号传给IC处理,计算振动幅度;IC系统完成3个方面的内容:汽车里程表用于记录汽车出厂之后的总里程数;处理车身振动信号,计算相关振动幅度;基于汽车总里程和振动幅度,判断轮胎磨损程度;IVI系统根据IC结果进行语音播报提醒。
2.基于权利要求1所述的轮胎磨损预见性服务系统的服务方法,其特征在于:具体包括如下步骤:
步骤S1:振动传感器采集车身振动信号,将车身振动信号转化为电信号输出给IC;
步骤S2:IC接收到振动的电信号,进行处理计算出振动幅度,IC基于汽车总里程数和车身振动幅度,判断轮胎的磨损程度;
步骤S3:如果车身振动幅度在正常范围内,且总里程数小于6万公里,判断车辆轮胎为轻微磨损,不提醒;
步骤S4:如果车身幅度超过正常范围或总里程数大于等于6万公里,判断轮胎有磨损,IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息;
步骤S5:如果车身幅度超过正常范围且总里程数小于6万公里,判断轮胎轻度磨损,IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户进行动平衡检测;
步骤S6:如果车身振动幅度在正常范围内且总里程数大于等于6万公里,判断车辆轮胎为中度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户注意检查轮胎,并及时更换轮胎;
步骤S7:如果车身幅度超过正常范围,且总里程数大于等于6万公里,判断轮胎重度磨损, IVI系统通过扬声器进行语音播报和上传给TBOX后通过手机APP端弹出信息,提醒用户及时更换轮胎并进行动平衡检测。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:车身的振动信号可通过激光干涉仪对车辆表面的振动进行测量;或者采用麦克风对车辆发出的声音进行分析获得。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202311219058.0A CN117207716A (zh) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | 一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202311219058.0A CN117207716A (zh) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | 一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN117207716A true CN117207716A (zh) | 2023-12-12 |
Family
ID=89045910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202311219058.0A Pending CN117207716A (zh) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | 一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN117207716A (zh) |
-
2023
- 2023-09-21 CN CN202311219058.0A patent/CN117207716A/zh active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101873943B (zh) | 车轮监测模块 | |
EP3659830B1 (en) | Method of identifying positions of wheel modules | |
CN107264195B (zh) | 一种间接式轮胎气压监测系统技术改进方法 | |
EP2217459B1 (en) | Method of identifying positions of wheel modules | |
CN102549406B (zh) | 用于监控轨道车辆的行驶状态的方法和装置 | |
JP5575748B2 (ja) | 車両用の早期警報方法 | |
US20180290501A1 (en) | Methods and apparatus for determining remaining life of a tire based on road vibration data and tire tread groove depth | |
CN112533773B (zh) | 轮胎损坏检测系统和方法 | |
US9448139B2 (en) | Method, control unit, and system for determining a parameter that indicates a state of at least one component of a motor vehicle | |
CN105346338A (zh) | 基于obd诊断座的胎压异常监测方法及装置 | |
CN105793687A (zh) | 轮胎异常磨损的估计方法和估计设备 | |
CN108556568A (zh) | 车辆轮胎检测装置 | |
CN110203024A (zh) | 一种汽车轮胎多级报警与智能修复系统 | |
CN106347044A (zh) | 考虑低压状况的胎压监测装置及其方法 | |
CN112533771B (zh) | 轮胎损坏检测系统和方法 | |
CN105556269A (zh) | 用于当车辆行驶时对车辆车轮的不平衡进行检测的方法 | |
CN116973136A (zh) | 一种轮胎状态预测方法和装置 | |
KR20090055014A (ko) | 자동차에 장착된 바퀴 식별 장치 및 방법 | |
CN117207716A (zh) | 一种轮胎磨损预见性服务系统及其服务方法 | |
KR101408001B1 (ko) | 차량용 타이어 공기압 모니터링 장치 및 방법 | |
CN110789278A (zh) | 一种胎压监测方法及装置 | |
US20240183753A1 (en) | Method and vehicle system for determining the state of the components of a chassis | |
CN107791754B (zh) | 轮胎发射机的定位方法和系统 | |
JP2024061747A (ja) | 異常判定方法及び異常判定装置 | |
JPWO2019229630A5 (zh) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |