CN117168685B - 一种发动机组制备用动平衡测试器 - Google Patents
一种发动机组制备用动平衡测试器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117168685B CN117168685B CN202311456394.7A CN202311456394A CN117168685B CN 117168685 B CN117168685 B CN 117168685B CN 202311456394 A CN202311456394 A CN 202311456394A CN 117168685 B CN117168685 B CN 117168685B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dynamic balance
- pressure
- ring
- group
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 59
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 39
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 35
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims description 32
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 26
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 25
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 23
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims description 19
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 16
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims description 14
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 11
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims description 10
- 230000009191 jumping Effects 0.000 claims description 9
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 claims description 9
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 7
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims description 3
- 230000001483 mobilizing effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims 4
- 230000003068 static effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 7
- 238000011161 development Methods 0.000 description 6
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 5
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 description 4
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 2
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 2
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
本发明涉及应用于机器或结构部件的静或动平衡的测试领域的一种发动机组制备用动平衡测试器，包括控制机柜和与控制机柜信号连接的联动测试盘，采用上述动平衡测试分析系统和多组跳动检测组件结构，通过对组装发动机组的传动或者输出轴进行转动测试，在联动测试盘和动平衡测试分析系统的配合下，不仅能够降低对工作人员的技能需求，降低测试分析难度，提高测试分析的效率，还能够有效对其的动平衡参数进行检测，并输出较为精确的检测数据，有效实现在组装工位上对发动机组的传动或者输出轴进行快速精确的动平衡测试，辅助组装工位对传动或者输出轴位置进行校正，提高组装质量，促进发动机组组装制造的高精度发展。
Description
技术领域
本发明涉及的动平衡测试器，特别是涉及应用于机器或结构部件的静或动平衡领域的一种发动机组制备用动平衡测试器。
背景技术
发动机组作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。发动机组是构成一个完整或者服务于汽车的各单元，主要分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件以及车身和附件等组成部分。
在发动机组组装车间，尤其是对于发动机系统、传动系统或者制动系统进行组装后，需要对其传动或者输出轴的组装检测，以此保证组装的质量精度，保证汽车后续使用过程中的安全性，现有技术中对一般采用在轴端面压百分表根据其指针跳动状态对组装完成的汽车部件进行动平衡检测，但是压百分表的方式不仅需要考验工作人员的操作能力和读表能力，提高了自测难度，还需要工作人员对跳动参数进行再计算分析，降低了组装调试的效率，降低了发动机组的组装精度。
因此，本申请提出了一种发动机组制备用动平衡测试器来解决上述问题。
发明内容
针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是如何在组装工位上实现对轴动平衡的快速精确检测和校正。
为解决上述问题，本发明提供了一种发动机组制备用动平衡测试器，包括控制机柜和与控制机柜信号连接的联动测试盘，控制机柜内设置有动平衡测试分析系统，动平衡测试分析系统包括有成组压力处理单元，成组压力处理单元的输入端连接有成组压力感应单元，成组压力处理单元的输出端连接有动平衡数据显示单元；
联动测试盘包括有与控制机柜无线信号连接的信号收发外接环，信号收发外接环外端固定连接有调动感应环，调动感应环内开设有转动检测腔，转动检测腔靠近信号收发外接环一端固定连接有成组压力对比环，且成组压力对比环通过信号收发外接环与成组压力感应单元的输入端信号连接；
成组压力对比环外端固定连接有多组跳动检测组件，单组跳动检测组件包括有一对压力感应扇，且两个压力感应扇呈夹角为180°的方式固定在成组压力对比环上，压力感应扇内开设有压力感应腔，压力感应腔内壁固定连接有柔性封片。
在上述发动机组制备用动平衡测试器中，有效实现在组装工位上对发动机组的传动或者输出轴进行快速精确的动平衡测试，辅助组装工位对传动或者输出轴位置进行校正，提高组装质量，促进发动机组组装制造的高精度发展。
作为本申请的补充，压力感应腔靠近成组压力对比环一端固定连接有弹性牵扯绳，弹性牵扯绳远离成组压力对比环一端固定连接有重力球。
作为本申请的补充，柔性封片靠近成组压力对比环一端固定连接有柔性封套，柔性封套包裹在重力球外侧，并与重力球呈固定连接。
作为本申请的补充，柔性封片远离成组压力对比环一端固定连接有弹性撑网，且弹性撑网远离成组压力对比环一端与压力感应腔内壁固定连接。
作为本申请的补充，压力感应腔远离成组压力对比环一侧内壁固定连接有电磁调节片，柔性封片远离成组压力对比环一端固定连接有与电磁调节片相配合的强磁适应片，且压力感应扇和调动感应环均采用隔磁材料制成。
作为本申请的进一步改进，成组压力处理单元的输入端连接有动平衡数据单元，成组压力处理单元的输出端还连接有动平衡感应精度调控单元，动平衡感应精度调控单元的输出端通过导线与电磁调节片信号连接。
作为本申请的再进一步改进，控制机柜前端固定安装有显示器和参数控制键，动平衡数据显示单元的输出端通过导线与显示器信号连接，动平衡数据单元的输入端通过导线与参数控制键信号连接。
作为本申请的更进一步改进，压力感应腔远离成组压力对比环一侧内壁固定安装有压力感应探头，且压力感应探头的输出端通过成组压力对比环和信号收发外接环与成组压力感应单元信号连接。
作为本申请的又一种改进，成组压力处理单元的输出端还连接有参数异常警示单元，控制机柜上端固定连接有警示灯和蜂鸣器，参数异常警示单元的输出端通过导线与警示灯和蜂鸣器信号连接。
作为本申请的又一种改进的补充，述信号收发外接环内壁固定安装有电磁自定心三抓盘，且联动测试盘通过电磁自定心三抓盘与组装发动机组传动或者输出轴形成可拆卸连接。
综上，通过对组装发动机组的传动或者输出轴进行转动测试，在联动测试盘和动平衡测试分析系统的配合下，不仅能够降低对工作人员的技能需求，降低测试分析难度，提高测试分析的效率，还能够有效对其的动平衡参数进行检测，并输出较为精确的检测数据，有效实现在组装工位上对发动机组的传动或者输出轴进行快速精确的动平衡测试，辅助组装工位对传动或者输出轴位置进行校正，提高组装质量，促进发动机组组装制造的高精度发展。
附图说明
图1为本申请的动平衡测试器检测时状态图；
图2为本申请的动平衡测试分析系统逻辑图；
图3为本申请的联动测试盘轴测图；
图4为本申请的联动测试盘爆炸图；
图5为本申请的未测试时联动测试盘轴测剖面图；
图6为本申请的组装发动机组传动或者输出轴动平衡测试合格时左视剖面状态图；
图7为本申请的重力球和柔性封片在组装发动机组传动或者输出轴动平衡合格时受力分析状态图；
图8为本申请的组装发动机组传动或者输出轴动平衡测试不合格时左视剖面状态图；
图9为本申请的重力球和柔性封片在组装发动机组传动或者输出轴动平衡不合格时受力分析状态图；
图10为本申请的联动测试盘主视剖面图；
图11为本申请的图10中A处局部放大图。
图中标号说明：
1控制机柜、2联动测试盘、21电磁自定心三抓盘、22信号收发外接环、23调动感应环、231转动检测腔、3压力感应扇、301压力感应腔、4成组压力对比环、401压力感应探头、5重力球、501弹性牵扯绳、6柔性封片、601柔性封套、602弹性撑网。
实施方式
下面结合附图对本申请的1种实施方式作详细说明。
第1种实施方式：
图1-11示出包括控制机柜1和与控制机柜1信号连接的联动测试盘2，控制机柜1内设置有动平衡测试分析系统，动平衡测试分析系统包括有成组压力处理单元，成组压力处理单元的输入端连接有成组压力感应单元，成组压力处理单元的输出端连接有动平衡数据显示单元；
联动测试盘2包括有与控制机柜1无线信号连接的信号收发外接环22，信号收发外接环22外端固定连接有调动感应环23，调动感应环23内开设有转动检测腔231，转动检测腔231靠近信号收发外接环22一端固定连接有成组压力对比环4，且成组压力对比环4通过信号收发外接环22与成组压力感应单元的输入端信号连接；
成组压力对比环4外端固定连接有多组跳动检测组件，单组跳动检测组件包括有一对压力感应扇3，且两个压力感应扇3呈夹角为180°的方式固定在成组压力对比环4上，压力感应扇3内开设有压力感应腔301，压力感应腔301内壁固定连接有柔性封片6，通过对组装发动机组的传动或者输出轴进行转动测试，在联动测试盘2和动平衡测试分析系统的配合下，不仅能够降低对工作人员的技能需求，降低测试分析难度，提高测试分析的效率，还能够有效对其的动平衡参数进行检测，并输出较为精确的检测数据，有效实现在组装工位上对发动机组的传动或者输出轴进行快速精确的动平衡测试，辅助组装工位对传动或者输出轴位置进行校正，提高组装质量，促进发动机组组装制造的高精度发展。
值得注意的是此处成组压力对比环4外端可滑动有多组跳动检测组件，且各组跳动检测组件之间设置有间隙调配套，且间隙调配套固定在两个相邻的压力感应扇3外端，间隙调配套采用弹性护套、电热丝和全程记忆金属丝制成，弹性护套内固定连接有全程记忆金属丝，全程记忆金属丝外端包裹有多个电热丝，电热丝与控制机柜1电性连接，在传动或者输出轴动平衡参数不合格时，控制机柜1控制电热丝工作，对全程记忆金属丝进行感温形变作用，使得全程记忆金属丝带动弹性护套产生形变，使得相对应的压力感应扇3在成组压力对比环4上滑动，改变调动感应环23的配重均匀性，再对传动或者输出轴进行动平衡测试，根据压力感应扇3移动的距离和方向参数，判断传动或者输出轴校正的参数，进一步提高动平衡测试器的智能化，提高校正效率，提高组装精度。
图3-11示出压力感应腔301靠近成组压力对比环4一端固定连接有弹性牵扯绳501，弹性牵扯绳501远离成组压力对比环4一端固定连接有重力球5，重力球5能够在传动或者输出轴带动联动测试盘2产生转动时，在调动感应环23和压力感应扇3内产生偏心作用，能够有效通过偏心力作用对柔性封片6施加形变压力，进而改变柔性封片6远离成组压力对比环4一端和压力感应腔301之间的空间压力，便于快速有效的传动或者输出轴动平衡参数进行检测。
图3-11示出柔性封片6靠近成组压力对比环4一端固定连接有柔性封套601，柔性封套601包裹在重力球5外侧，并与重力球5呈固定连接，柔性封套601和重力球5的配合，在保持重力球5受偏心力作用有效性的同时，还能够有效保持重力球5和柔性封片6的联动性，提高压力感应探头401的检测精度，促进重力球5对压力数据影响的精度。
图3-11示出柔性封片6远离成组压力对比环4一端固定连接有弹性撑网602，且弹性撑网602远离成组压力对比环4一端与压力感应腔301内壁固定连接，弹性撑网602能够对重力球5的初始位置进行保障，便于对动平衡初始参数进行稳定，降低重力球5跳动或者抖动产生的参数误差。
图3-11示出压力感应腔301远离成组压力对比环4一侧内壁固定连接有电磁调节片，柔性封片6远离成组压力对比环4一端固定连接有与电磁调节片相配合的强磁适应片，且压力感应扇3和调动感应环23均采用隔磁材料制成，隔磁材料能够有效对产生作用的电磁调节片和强磁适应片进行磁性分隔，避免多个压力感应扇3之间的相互影响，提高调节精度，还能够避免磁性对传动或者输出轴动平衡参数造成影响。
图2示出成组压力处理单元的输入端连接有动平衡数据单元，成组压力处理单元的输出端还连接有动平衡感应精度调控单元，动平衡感应精度调控单元的输出端通过导线与电磁调节片信号连接，动平衡感应精度调控单元的设置能够有效对柔性封片6远离成组压力对比环4一端和压力感应腔301之间的空间压力数值进行调节，进而对重力球5受传动或者输出轴跳动影响的精度进行调节，有效提高动平衡测试器的适用性，能够针对不同装配精度的发动机组适用。
图1和图2示出控制机柜1前端固定安装有显示器和参数控制键，动平衡数据显示单元的输出端通过导线与显示器信号连接，动平衡数据单元的输入端通过导线与参数控制键信号连接。
图3-11示出压力感应腔301远离成组压力对比环4一侧内壁固定安装有压力感应探头401，且压力感应探头401的输出端通过成组压力对比环4和信号收发外接环22与成组压力感应单元信号连接。
图1和图2示出成组压力处理单元的输出端还连接有参数异常警示单元，控制机柜1上端固定连接有警示灯和蜂鸣器，参数异常警示单元的输出端通过导线与警示灯和蜂鸣器信号连接，参数异常警示单元能够在成组压力处理单元输出数据和工作人员对数据进行分析前发出异常警报，提高工作人员结束测试运行，降低发动机组的测试损伤。
图1和图3-11示出述信号收发外接环22内壁固定安装有电磁自定心三抓盘21，电磁自定心三抓盘21为现有技术，此处为直接引用，未对其进行原理和结构进行任何修改，故不做赘述，且联动测试盘2通过电磁自定心三抓盘21与组装发动机组传动或者输出轴形成可拆卸连接，通过电磁自定心三抓盘21将联动测试盘2固定安装在传动或者输出轴上，在有效保证联动测试盘2与传动或者输出轴之间同轴度，保证联动测试盘2测试数据有效性的同时，还能够有效达到联动测试盘2和传动或者输出轴数据的同步性，能够快速有效的对传动或者输出轴不同长度方向上的动平衡进行测试校正，提高检测效率和组装精度。
图1-11示出在发动机组组装完成后，将联动测试盘2通过电磁自定心三抓盘21卡接固定在传动或者输出轴的不同输出长度处，启动发动机组的输入或者驱动端，使其传动或者输出轴带动联动测试盘2产生同步转动，转动产生的偏心力和重力球5的重力作用会使得重力球5带动弹性牵扯绳501产生拉伸作用，并通过柔性封套601对柔性封片6造成远离成组压力对比环4一侧的挤压形变，使得柔性封片6远离成组压力对比环4一端和压力感应腔301之间的间隙减小，使得压力感应探头401检测出改变的压力数据，压力感应探头401将压力数据通过成组压力对比环4和信号收发外接环22传递至成组压力感应单元，压力感应单元将获得数据按照分组输送至成组压力处理单元，成组压力处理单元对各组数据进行分析判断；若传动或者输出轴安装合格，其产生的转动跳动较小，使得各组压力感应探头401传递出的压力数据具有一致性或者差值在合格范围之内，成组压力处理单元将合格数据输送至动平衡数据显示单元，使得动平衡数据显示单元通过控制机柜1上的显示器进行数据显示，工作人员可以控制控制机柜1进行数据输出；若传动或者输出轴安装不合格，其产生的转动跳动较大，会使得各组压力感应探头401传递出的压力数据具有较大的差值，成组压力处理单元将不合格数据输送至动平衡数据显示单元，使得动平衡数据显示单元通过控制机柜1上的显示器进行数据显示，工作人员可以控制控制机柜1进行数据输出，工作人员根据参数对传动或者输出轴进行装配调节，并且在不合格数据输出前，启动参数异常警示单元，使得参数异常警示单元控制警示灯和蜂鸣器启动，对工作人员发出警示信号，使得工作人员结束测试运行，降低发动机组的测试损伤；
在对不同装配精度的传动或者输出轴进行检测时，工作人员通过控制机柜1上的参数控制键输入调整参数，使得动平衡数据单元接收数据，并将数据转化后传递至成组压力处理单元，成组压力处理单元对数据进行判断后，将控制指令传递至动平衡感应精度调控单元，使得动平衡感应精度调控单元通过控制电流对电磁调节片进行作用；在通入正向电流时，电磁调节片产生与强磁适应片相同磁极的磁性，对柔性封片6产生排斥推力，增大柔性封片6远离成组压力对比环4一端和压力感应腔301之间的空间间隙，减小此处压力参数，提高压力感应探头401检测压力数据的精度和灵敏度；在输入反向电流时，电磁调节片产生与强磁适应片相异磁极的磁性，对柔性封片6产生相吸吸力，缩小柔性封片6远离成组压力对比环4一端和压力感应腔301之间的空间间隙，增大此处压力参数，降低压力感应探头401检测压力数据的精度和灵敏度；在不调节参数时，动平衡感应精度调控单元不启动，使得电磁调节片断电不产生磁性，作用于强磁适应片，使得柔性封片6在弹性撑网602的作用下保持恒定的压力和状态；通过对组装发动机组的传动或者输出轴进行转动测试，在联动测试盘2和动平衡测试分析系统的配合下，不仅能够降低对工作人员的技能需求，降低测试分析难度，提高测试分析的效率，还能够有效对其的动平衡参数进行检测，并输出较为精确的检测数据，有效实现在组装工位上对发动机组的传动或者输出轴进行快速精确的动平衡测试，辅助组装工位对传动或者输出轴位置进行校正，提高组装质量，促进发动机组组装制造的高精度发展。
结合当前实际需求，本申请采用的上述实施方式，保护范围并不局限于此，在本领域技术人员所具备的知识范围内，不脱离本申请构思作出的各种变化，仍落在本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，包括控制机柜（1）和与控制机柜（1）信号连接的联动测试盘（2），所述控制机柜（1）内设置有动平衡测试分析系统，所述动平衡测试分析系统包括有成组压力处理单元，所述成组压力处理单元的输入端连接有成组压力感应单元，所述成组压力处理单元的输出端连接有动平衡数据显示单元；
所述联动测试盘（2）包括有与控制机柜（1）无线信号连接的信号收发外接环（22），所述信号收发外接环（22）外端固定连接有调动感应环（23），所述调动感应环（23）内开设有转动检测腔（231），所述转动检测腔（231）靠近信号收发外接环（22）一端固定连接有成组压力对比环（4），且成组压力对比环（4）通过信号收发外接环（22）与成组压力感应单元的输入端信号连接；
所述成组压力对比环（4）外端固定连接有多组跳动检测组件，单组所述跳动检测组件包括有一对压力感应扇（3），且两个压力感应扇（3）呈夹角为180°的方式固定在成组压力对比环（4）上，所述压力感应扇（3）内开设有压力感应腔（301），所述压力感应腔（301）内壁固定连接有柔性封片（6）；
各组跳动检测组件之间设置有间隙调配套，且间隙调配套固定在两个相邻的压力感应扇（3）外端，间隙调配套采用弹性护套、电热丝和全程记忆金属丝制成，弹性护套内固定连接有全程记忆金属丝，全程记忆金属丝外端包裹有多个电热丝，电热丝与控制机柜（1）电性连接，在传动或者输出轴动平衡参数不合格时，控制机柜（1）控制电热丝工作，对全程记忆金属丝进行感温形变作用，使得全程记忆金属丝带动弹性护套产生形变，使得相对应的压力感应扇（3）在成组压力对比环（4）上滑动，改变调动感应环（23）的配重均匀性，再对传动或者输出轴进行动平衡测试，根据压力感应扇（3）移动的距离和方向参数，判断传动或者输出轴校正的参数。
2.根据权利要求1所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述压力感应腔（301）靠近成组压力对比环（4）一端固定连接有弹性牵扯绳（501），所述弹性牵扯绳（501）远离成组压力对比环（4）一端固定连接有重力球（5）。
3.根据权利要求2所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述柔性封片（6）靠近成组压力对比环（4）一端固定连接有柔性封套（601），所述柔性封套（601）包裹在重力球（5）外侧，并与重力球（5）呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述柔性封片（6）远离成组压力对比环（4）一端固定连接有弹性撑网（602），且弹性撑网（602）远离成组压力对比环（4）一端与压力感应腔（301）内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述压力感应腔（301）远离成组压力对比环（4）一侧内壁固定连接有电磁调节片，所述柔性封片（6）远离成组压力对比环（4）一端固定连接有与电磁调节片相配合的强磁适应片，且压力感应扇（3）和调动感应环（23）均采用隔磁材料制成。
6.根据权利要求5所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述成组压力处理单元的输入端连接有动平衡数据单元，所述成组压力处理单元的输出端还连接有动平衡感应精度调控单元，所述动平衡感应精度调控单元的输出端通过导线与电磁调节片信号连接。
7.根据权利要求6所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述控制机柜（1）前端固定安装有显示器和参数控制键，所述动平衡数据显示单元的输出端通过导线与显示器信号连接，所述动平衡数据单元的输入端通过导线与参数控制键信号连接。
8.根据权利要求1所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述压力感应腔（301）远离成组压力对比环（4）一侧内壁固定安装有压力感应探头（401），且压力感应探头（401）的输出端通过成组压力对比环（4）和信号收发外接环（22）与成组压力感应单元信号连接。
9.根据权利要求1所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述成组压力处理单元的输出端还连接有参数异常警示单元，所述控制机柜（1）上端固定连接有警示灯和蜂鸣器，所述参数异常警示单元的输出端通过导线与警示灯和蜂鸣器信号连接。
10.根据权利要求1所述的一种发动机组制备用动平衡测试器，其特征在于，所述信号收发外接环（22）内壁固定安装有电磁自定心三抓盘（21），且联动测试盘（2）通过电磁自定心三抓盘（21）与组装发动机组传动或者输出轴形成可拆卸连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311456394.7A CN117168685B (zh) | 2023-11-03 | 2023-11-03 | 一种发动机组制备用动平衡测试器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311456394.7A CN117168685B (zh) | 2023-11-03 | 2023-11-03 | 一种发动机组制备用动平衡测试器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117168685A CN117168685A (zh) | 2023-12-05 |
| CN117168685B true CN117168685B (zh) | 2024-01-30 |
Family
ID=88947333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311456394.7A Active CN117168685B (zh) | 2023-11-03 | 2023-11-03 | 一种发动机组制备用动平衡测试器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117168685B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117516804B (zh) * | 2023-12-29 | 2024-05-10 | 三峡金沙江云川水电开发有限公司 | 一种高压电动机转轴动平衡检测装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103292959A (zh) * | 2012-03-05 | 2013-09-11 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 发动机转子组件动平衡模拟转子的参数分析及检测方法 |
| CN208386329U (zh) * | 2018-04-27 | 2019-01-15 | 杭州力源发电设备有限公司 | 一种水轮发电机转子动平衡调节装置 |
| CN110887669A (zh) * | 2019-11-30 | 2020-03-17 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 增压装置的检测系统及其检测方法 |
| CN111766073A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-10-13 | 北京理工大学 | 一种固体火箭发动机高速自旋试验抱紧装置 |
| CN114486076A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-05-13 | 西华大学 | 氢能混合动力商用车发动机曲轴动平衡专用测试机构 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090016907A1 (en) * | 2006-02-28 | 2009-01-15 | Matthew Williamson | Dynamic balancer with speed-related control mechanism |
| US8522750B2 (en) * | 2008-10-02 | 2013-09-03 | Delaware Capital Formation, Inc. | Method and apparatus for automatic pressure balancing of industrial large-bore internal combustion engines |
| CN111413031B (zh) * | 2019-01-07 | 2021-11-09 | 哈尔滨工业大学 | 基于动力学振动响应特性的大型高速回转装备深度学习调控与装配方法和装置 |
-
2023
- 2023-11-03 CN CN202311456394.7A patent/CN117168685B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103292959A (zh) * | 2012-03-05 | 2013-09-11 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 发动机转子组件动平衡模拟转子的参数分析及检测方法 |
| CN208386329U (zh) * | 2018-04-27 | 2019-01-15 | 杭州力源发电设备有限公司 | 一种水轮发电机转子动平衡调节装置 |
| CN110887669A (zh) * | 2019-11-30 | 2020-03-17 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 增压装置的检测系统及其检测方法 |
| CN111766073A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-10-13 | 北京理工大学 | 一种固体火箭发动机高速自旋试验抱紧装置 |
| CN114486076A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-05-13 | 西华大学 | 氢能混合动力商用车发动机曲轴动平衡专用测试机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN117168685A (zh) | 2023-12-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN117168685B (zh) | 一种发动机组制备用动平衡测试器 | |
| CN107238457B (zh) | 一种小推力测量装置 | |
| KR20140024891A (ko) | 회전 비틀림 시험기 | |
| CN105276163B (zh) | 齿轮传动装置以及测定该装置的使用度的使用度测定装置 | |
| CN105698731B (zh) | 一种球笼内外径检测装置 | |
| EP3059132A1 (en) | Smart load cell | |
| CN103968983A (zh) | 输出扭矩精确测量系统及其扭矩测量的方法 | |
| EP2880412B1 (en) | Balancing machine for balancing vehicle wheels | |
| US9964394B2 (en) | Alignment apparatus and method | |
| US7793558B2 (en) | Motor with rotational and linear drive with integrated axial force measurement | |
| CA3127510A1 (en) | Belt conveyor and drum for a belt conveyor | |
| CN103090901B (zh) | 传感器在线校准方法 | |
| ES2162948T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para la determinacion de una potencia. | |
| CN103968982A (zh) | 基于气浮轴承的低阻尼滚转力矩测量装置 | |
| CN115950581B (zh) | 一种转子轴鼠笼测力结构标定装置及方法 | |
| RU2688629C1 (ru) | Цифровой бесконтактный многоканальный телеметрический комплекс | |
| CN116295213A (zh) | 圆度检测装置及其圆度检测方法、电池生产系统 | |
| CN113074680B (zh) | 转子轴向最大窜动量的测量装置及其测量方法 | |
| CN105973976A (zh) | 磁悬浮血栓弹力图仪 | |
| JP2020008494A (ja) | 試験機用検定器、および、それを用いる試験機 | |
| CN110907875B (zh) | 一种霍尔电流传感器校准装置及方法 | |
| CN210269895U (zh) | 一种基于霍尔效应的磁敏测速传感器 | |
| CN103913345A (zh) | 一种电动缸检测设备 | |
| CN210664550U (zh) | 一种磁浮轴承传感器动态调试装置 | |
| WO2005108744A1 (en) | Measuring work performed by a reciprocating machine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |