CN117145892B - 一种易于制动板更换的空压碟式制动器 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例提供一种易于制动板更换的空压碟式制动器，涉及空压碟式制动器领域。一种易于制动板更换的空压碟式制动器包括：碟式制动器一和碟式制动器二之间通过对接块设置固定，同时对接块上方设有的支架之间间隙供旋转轮铰接转动，而位于对接块上还设有位于旋转轮两侧对置的支撑架，其支撑架上铰接设有可转动的旋转盘，同时旋转盘的表面设有清洁刷，并且旋转轮两端设有的齿轮三即可驱动旋转盘旋转，随着旋转轮转动后通过齿轮三、齿轮一和齿轮二，即可使旋转盘表面的清洁刷一同转动，同时随着碟式制动器一和碟式制动器二一同相向移动，即可在制动板抵触驱动盘表面前，清洁刷旋转完成对螺栓的清理。
Description
技术领域
本申请涉及空压碟式制动器技术领域，具体而言，涉及一种易于制动板更换的空压碟式制动器。
背景技术
相关技术中，气动制动器简称为碟式刹车器、气动刹车器、空压碟式制动器以及空压油压气动制动器等，属于工业传动制动器之一，是利用空气压力做动使机械中的运动件停止或减速的执行元件。
在现有技术(公开号为CN217502370U、专利名称为空压碟式制动器的专利申请。)中，在上述专利中，其空压碟式制动器在使用时，通过气囊、第一制动架、第二制动架和制动板，继而方便对待制动转盘进行夹持摩擦刹停。在实现该技术方案的过程中，发现现有技术中至少存在如下问题。
由于其空压碟式制动器在使用中，其制动板会抵触驱动盘的表面，通过摩擦的方式以起到驱动盘的刹停，而在制动板刹停的过程中，其制动板会产生一些粉尘，这些粉尘会附着于制动板的螺栓处，继而在长时间的使用后，再次拆卸更换时不方便。
发明内容
本申请旨在至少解决现有技术中存在的在制动板刹停的过程中，其制动板会产生一些粉尘，这些粉尘会附着于制动板的螺栓处，继而在长时间的使用后，再次拆卸更换时不方便技术问题之一。为此，本申请提出一种易于制动板更换的空压碟式制动器。
根据本申请实施例的一种易于制动板更换的空压碟式制动器，其空压碟式制动器为碟式制动器一和碟式制动器一相对设置的碟式制动器二，
碟式制动器一和碟式制动器二之间通过对接块设置固定，同时对接块上方设有的支架之间间隙供旋转轮铰接转动，而位于对接块上还设有位于旋转轮两侧对置的支撑架，其支撑架上铰接设有可转动的旋转盘，同时旋转盘的表面设有清洁刷，并且旋转轮两端设有的齿轮三即可驱动旋转盘旋转，旋转盘的一端设有齿轮二，其齿轮二与齿轮三之间通过齿轮一啮合传动，旋转轮相对的支撑架表面贯穿开设有与其对应的吹气孔，在旋转轮内部同轴设有可旋转的配重盘，而位于旋转轮的外周面两侧向吹气孔内延伸设有往复丝杆，其往复丝杆的两端与吹气孔内部形成铰接，以使配重盘和往复丝杆一同转动，配重盘的外周面等距分布的棘轮即可被旋转轮内壁的棘爪所驱动，而棘爪的一端与旋转轮内顶壁形成铰接设置，同时位于棘爪顶部至旋转轮内壁之间设有弹簧三，位于吹气孔一侧的往复丝杆外周面设有可吹风的扇叶，往复丝杆的外周面设有可沿其路径往复移动的推板，而推板表面贯穿开设的限位孔即可被支撑架表面延伸的定位杆限位贯穿，支架内环处的旋转轮外周面贯穿开设的排气孔二与支架外周面开设的排气孔一形成相通，排气孔一自支架内环壁向外周面方向延伸贯穿，同时排气孔一的一端开口处朝向制动板。
进一步的，所述碟式制动器一的端面向内开设有伸缩槽，自伸缩槽向碟式制动器一内部延伸开设有增压腔一，增压腔一内设置的伸缩块使其表面设置的制动板伸缩移动。
进一步的，所述制动板与伸缩块之间设有安装板，安装板与伸缩块之间通过螺栓螺纹相连。
进一步的，所述碟式制动器一一端开设的进气孔为增压腔一内部增压，同时自进气孔向下延伸的对接孔一与对接块端面贯穿的对接孔二对接相通。
进一步的，所述伸缩块外周面套接有弹簧一，并且位于伸缩块与增压腔一的端面之间设有波纹管。
本申请的有益效果是：在驱动盘旋转时，即可驱动底部抵触的旋转轮，随着旋转轮转动后通过齿轮三、齿轮一和齿轮二，即可使旋转盘表面的清洁刷一同转动，同时随着碟式制动器一和碟式制动器二一同相向移动，即可在制动板抵触驱动盘表面前，清洁刷旋转完成对螺栓的清理，同时旋转轮在进行旋转时，此时旋转轮即可通过顶壁设有的棘爪推动配重盘一同转动，而在配重盘转动后通过往复丝杆即可使扇叶旋转吹风，随着扇叶转动开始吹风后，其气流即可吹向螺栓，进一步防止其摩擦产生的粉尘附着螺栓，并且在驱动盘被刹停时，由于配重盘惯性的转动，配重盘会驱使扇叶持续转动一段时间，继而能够使制动板被刹停产生的粉尘吹散，防止附着于螺栓，并且随着往复丝杆转动即可使推板能够沿其路径移动，并且在两组相对的推板相向移动时，此时通过推板挤压旋转轮内部的气体，即可使气压从排气孔一排出，继而吹向制动板的表面，使其制动板表面摩擦刹停产生的粉尘能够被清理，以减小粉尘对刹停造成影响，最后推板向密封罩方向移动时，此时推板挤压旋转轮内部的气体即可依次通过对接管、气道一和气道二进入增压腔二，随后增压腔二内部的压强即可逐步增大，因此在螺栓被拆卸后，其增压腔二内部的压强即可推动推块，以使制动板方便被拆卸。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是根据本申请实施例的一种易于制动板更换的空压碟式制动器的整体的立体结构示意图；
图2是根据本申请实施例的整体爆炸结构示意图；
图3是根据本申请实施例的碟式制动器一结构示意图；
图4是根据本申请实施例的碟式制动器一俯视结构示意图；
图5是根据本申请实施例的沿A-A剖面结构示意图；
图6是根据本申请实施例的图5中A处放大结构示意图；
图7是根据本申请实施例的对接块结构示意图；
图8是根据本申请实施例的对接块俯视结构示意图一；
图9是根据本申请实施例的沿C-C剖面结构示意图；
图10是根据本申请实施例的图9中B处放大结构示意图；
图11是根据本申请实施例的对接块俯视结构示意图二；
图12是根据本申请实施例的沿D-D剖面结构示意图；
图13是根据本申请实施例的图12中C处放大结构示意图。
图标：1、驱动盘；2、碟式制动器一；21、螺栓孔；22、进气孔；23、伸缩槽；231、增压腔一；24、对接孔一；25、气道一；3、对接块；31、支撑架；311、齿轮一；312、齿轮二；313、旋转盘；314、清洁刷；315、吹气孔；316、定位杆；32、支架；33、排气孔一；34、旋转轮；341、齿轮三；342、棘爪；343、弹簧三；344、排气孔二；35、对接孔二；4、碟式制动器二；5、安装板；51、制动板；52、螺栓；6、伸缩块；61、波纹管；62、弹簧一；63、增压腔二；64、推块；631、气道二；632、单向阀瓣；633、弹簧二；7、配重盘；71、往复丝杆；711、泄气管；712、泄气阀；72、推板；73、限位孔；74、扇叶；75、棘轮；8、密封罩；81、凸块；82、单向阀；83、对接管。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考附图描根据本申请实施例的一种易于制动板更换的空压碟式制动器。
如图1-图3示，根据本申请实施例的一种易于制动板更换的空压碟式制动器，包括：用于被摩擦制动的驱动盘1，以及碟式制动器一2和碟式制动器二4。该碟式制动器一2和碟式制动器二4为相对设置于驱动盘1的两面。同时驱动盘1的摩擦制动通过碟式制动器一2和碟式制动器二4内设置的制动板51抵触摩擦制动。
同时位于碟式制动器一2和碟式制动器二4的之间通过对接块3的设置形成间隙以方便驱动盘1夹持制动。其对接块3与碟式制动器一2和碟式制动器二4之间通过底部两侧贯穿开设的螺栓孔21和螺栓以形成固定相连。
如图2-图5示，其制动板51的伸缩移动以碟式制动器一2内部设置的伸缩块6伸缩位移，碟式制动器一2贴合驱动盘1的表面向内开设有可供制动板51位移的伸缩槽23，通过其伸缩槽23即可使制动板51在伸缩块6推动下夹持摩擦。同时在碟式制动器一2内部开设有与伸缩槽23相通的增压腔一231，而伸缩块6的伸缩通过碟式制动器一2一端开设的进气孔22为增压腔一231内部增压。
同时自进气孔22向下延伸的对接孔一24与对接块3端面贯穿的对接孔二35对接相通，继而使外接气源向增压腔一231内部增压供气时，通过对接孔二35即可为另一组碟式制动器二4内部增压供气。而伸缩块6的回缩通过伸缩块6外周面套接的弹簧一62回缩移动，并且位于伸缩块6与增压腔一231的端面之间设有波纹管61。
位于制动板51与伸缩块6之间设有安装板5，其安装板5底部设有的螺栓52即可与伸缩块6之间螺纹相连。
如图7示，位于对接块3上方的旋转轮34外周面与驱动盘1外周面之间形成抵触相接，随着驱动盘1的旋转转动即可驱动旋转轮34同步跟随。同时随着旋转轮34的转动驱动对接块3上设有的旋转盘313，旋转盘313与螺栓52相对表面设有的清洁刷314即可在旋转时对其进行清理。并且清洁刷314的长度大于制动板51抵触驱动盘1表面的距离。在对接块3上方设有的支架32之间间隙供旋转轮34铰接转动。
而对接块3上方两侧相对的支撑架31表面即可与旋转盘313形成铰接，同时旋转盘313另一侧端面固定设有齿轮二312。而位于旋转轮34两侧端部设有的齿轮三341即可啮合传动支撑架31表面与齿轮二312啮合的齿轮一311。因此在驱动盘1旋转时，即可驱动底部抵触的旋转轮34，随着旋转轮34转动后通过齿轮三341、齿轮一311和齿轮二312，即可使旋转盘313表面的清洁刷314一同转动，同时随着碟式制动器一2和碟式制动器二4一同相向移动，即可在制动板51抵触驱动盘1表面前，清洁刷314旋转完成对螺栓52的清理，以防止制动板51在摩擦制动时产生的粉尘附着在螺栓52附近，继而在制动板51更换时，方便对其拆卸更换。
如图7-图13示，位于旋转轮34相对的支撑架31表面贯穿开设有与其对应的吹气孔315，在旋转轮34内部同轴设有可旋转的配重盘7，而位于旋转轮34的外周面两侧向吹气孔315内延伸设有往复丝杆71，其往复丝杆71的两端与吹气孔315内部形成铰接，以使配重盘7和往复丝杆71一同转动。
配重盘7的外周面等距分布的棘轮75即可被棘爪342所驱动，而棘爪342的一端与旋转轮34内顶壁形成铰接设置，使能够以铰接处为轴转动。同时位于棘爪342顶部至旋转轮34内壁之间设有弹簧三343，位于吹气孔315一侧的往复丝杆71外周面设有可吹风的扇叶74。在旋转轮34进行旋转时，此时旋转轮34即可通过顶壁设有的棘爪342推动配重盘7一同转动，而在配重盘7转动后通过往复丝杆71即可使扇叶74旋转吹风，随着扇叶74转动开始吹风后，其气流即可吹向螺栓52，进一步防止其摩擦产生的粉尘附着螺栓52。并且在驱动盘1被刹停时，由于配重盘7惯性的转动，配重盘7会驱使扇叶74持续转动一段时间，继而能够使制动板51被刹停产生的粉尘吹散，防止附着于螺栓52，方便制动板51的更换。
如图7-图10示，位于往复丝杆71的外周面设有可沿其路径往复移动的推板72，同时位于推板72圆心贯穿处设置的嵌块即可与往复丝杆71表面的凹槽相适配。而推板72表面贯穿开设的限位孔73即可被定位杆316限位贯穿。并且定位杆316的一端延伸至支撑架31的表面并与其固定相连。同时位于支架32内环处的旋转轮34外周面贯穿开设的排气孔二344与排气孔一33形成相通，排气孔一33自支架32内环壁向外周面方向延伸贯穿，同时排气孔一33的一端开口处朝向制动板51。在旋转轮34旋转驱动时，此时往复丝杆71转动即可使推板72能够沿其路径移动，并且在两组相对的推板72相向移动时，此时通过推板72挤压旋转轮34内部的气体，即可使气压从排气孔一33排出，继而吹向制动板51的表面，使其制动板51表面摩擦刹停产生的粉尘能够被清理，以减小粉尘对刹停造成影响。
如图3-图10示，当安装板5的螺栓52被拆除后，由于长期的使用，其安装板5与伸缩块6之间会存在拆卸不便。自伸缩块6的端面向内开设有可供推块64位移的增压腔二63，其推块64的端面抵触安装板5的背面，而位于碟式制动器一2的端面向增压腔一231的开口处延伸开设有可供气压流动的气道一25，自增压腔二63的端面向气道一25开口处延伸开设有气道二631，通过气道二631与气道一25，即可使气体进入增压腔二63内部。同时位于气道二631的进气端设有可供气体进入内部的单向阀瓣632，而单向阀瓣632的外表面一侧设有弹簧二633，其单向阀瓣632优选为可被磁铁吸附的铁质材料，以方便对增压腔二63内部进行排气。
位于旋转轮34的两侧端部开口处套接有密封罩8，自密封罩8的底部穿过对接块3后并与气道一25开口处对接相通设有对接管83，同时位于密封罩8内外设有的凸块81上设有可供气体吸入的单向阀82。因此在推板72向密封罩8方向移动时，此时推板72挤压旋转轮34内部的气体即可依次通过对接管83、气道一25和气道二631进入增压腔二63，随后增压腔二63内部的压强即可逐步增大，因此在螺栓52被拆卸后，其增压腔二63内部的压强即可推动推块64，以使制动板51方便被拆卸。
自往复丝杆71外周面向其端面延伸开设有泄气管711，同时位于泄气管711的开口处设有可泄压的泄气阀712。因此在增压腔二63内部的压力达到一定压强后，其旋转轮34内部被挤压至增压腔二63内部的气体即可从泄气阀712排出。
具体的，该一种易于制动板更换的空压碟式制动器的工作原理：在驱动盘1旋转时，即可驱动底部抵触的旋转轮34，随着旋转轮34转动后通过齿轮三341、齿轮一311和齿轮二312，即可使旋转盘313表面的清洁刷314一同转动，同时随着碟式制动器一2和碟式制动器二4一同相向移动，即可在制动板51抵触驱动盘1表面前，清洁刷314旋转完成对螺栓52的清理。
同时旋转轮34在进行旋转时，此时旋转轮34即可通过顶壁设有的棘爪342推动配重盘7一同转动，而在配重盘7转动后通过往复丝杆71即可使扇叶74旋转吹风，随着扇叶74转动开始吹风后，其气流即可吹向螺栓52，进一步防止其摩擦产生的粉尘附着螺栓52。并且在驱动盘1被刹停时，由于配重盘7惯性的转动，配重盘7会驱使扇叶74持续转动一段时间，继而能够使制动板51被刹停产生的粉尘吹散，防止附着于螺栓52。
并且随着往复丝杆71转动即可使推板72能够沿其路径移动，并且在两组相对的推板72相向移动时，此时通过推板72挤压旋转轮34内部的气体，即可使气压从排气孔一33排出，继而吹向制动板51的表面，使其制动板51表面摩擦刹停产生的粉尘能够被清理，以减小粉尘对刹停造成影响。
最后推板72向密封罩8方向移动时，此时推板72挤压旋转轮34内部的气体即可依次通过对接管83、气道一25和气道二631进入增压腔二63，随后增压腔二63内部的压强即可逐步增大，因此在螺栓52被拆卸后，其增压腔二63内部的压强即可推动推块64，以使制动板51方便被拆卸。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种易于制动板更换的空压碟式制动器，其空压碟式制动器为碟式制动器一(2)和碟式制动器一(2)相对设置的碟式制动器二(4)，其特征在于，
碟式制动器一(2)和碟式制动器二(4)之间通过对接块(3)设置固定，同时对接块(3)上方设有的支架(32)之间间隙供旋转轮(34)铰接转动，而位于对接块(3)上还设有位于旋转轮(34)两侧对置的支撑架(31)，其支撑架(31)上铰接设有可转动的旋转盘(313)，同时旋转盘(313)的表面设有清洁刷(314)，并且旋转轮(34)两端设有的齿轮三(341)即可驱动旋转盘(313)旋转，旋转盘(313)的一端设有齿轮二(312)，其齿轮二(312)与齿轮三(341)之间通过齿轮一(311)啮合传动，旋转轮(34)相对的支撑架(31)表面贯穿开设有与其对应的吹气孔(315)，在旋转轮(34)内部同轴设有可旋转的配重盘(7)，而位于旋转轮(34)的外周面两侧向吹气孔(315)内延伸设有往复丝杆(71)，其往复丝杆(71)的两端与吹气孔(315)内部形成铰接，以使配重盘(7)和往复丝杆(71)一同转动，配重盘(7)的外周面等距分布的棘轮(75)即可被旋转轮(34)内壁的棘爪(342)所驱动，而棘爪(342)的一端与旋转轮(34)内顶壁形成铰接设置，同时位于棘爪(342)顶部至旋转轮(34)内壁之间设有弹簧三(343)，位于吹气孔(315)一侧的往复丝杆(71)外周面设有可吹风的扇叶(74)，往复丝杆(71)的外周面设有可沿其路径往复移动的推板(72)，而推板(72)表面贯穿开设的限位孔(73)即可被支撑架(31)表面延伸的定位杆(316)限位贯穿，支架(32)内环处的旋转轮(34)外周面贯穿开设的排气孔二(344)与支架(32)外周面开设的排气孔一(33)形成相通，排气孔一(33)自支架(32)内环壁向外周面方向延伸贯穿，同时排气孔一(33)的一端开口处朝向制动板(51)。
2.根据权利要求1所述的易于制动板更换的空压碟式制动器，其特征在于，所述碟式制动器一(2)的端面向内开设有伸缩槽(23)，自伸缩槽(23)向碟式制动器一(2)内部延伸开设有增压腔一(231)，增压腔一(231)内设置的伸缩块(6)使其表面设置的制动板(51)伸缩移动。
3.根据权利要求2所述的易于制动板更换的空压碟式制动器，其特征在于，所述制动板(51)与伸缩块(6)之间设有安装板(5)，安装板(5)与伸缩块(6)之间通过螺栓(52)螺纹相连。
4.根据权利要求3所述的易于制动板更换的空压碟式制动器，其特征在于，所述碟式制动器一(2)一端开设的进气孔(22)为增压腔一(231)内部增压，同时自进气孔(22)向下延伸的对接孔一(24)与对接块(3)端面贯穿的对接孔二(35)对接相通。
5.根据权利要求4所述的易于制动板更换的空压碟式制动器，其特征在于，所述伸缩块(6)外周面套接有弹簧一(62)，并且位于伸缩块(6)与增压腔一(231)的端面之间设有波纹管(61)。
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