CN117139956A - 一种汽车零部件焊接用焊接台装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件焊接用焊接台装置，涉及汽车零部件焊接工具领域，包括焊接台本体，所述焊接台本体顶端且靠近两侧位置处开设有滑槽，两个所述滑槽内部转动安装有丝杆，两个所述丝杆一端均设置有一号减速电机。本发明，通过两个丝杆转动的过程中，使位于两个丝杆外表面设置的四个移动块向中间进行移动，并在四个移动块移动的过程中，带动两个刮板在焊接台本体顶端进行移动，将焊接台本体上掉落和粘柱的焊渣刮落并在刮板5的推动下最终进入到收集槽内部，实现了对焊接台表面的焊渣的快速清除和收集，同时能够将与焊接台表面粘接的焊渣刮去，清理速度快且方便。

Description

一种汽车零部件焊接用焊接台装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接工具技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用焊接台装置。

背景技术

随着时代的迅速发展，汽车成为当今社会代步的主流工具，在汽车生产时，其装配使用的零部件是汽车内部结构的重要组成部分，它将汽车紧密地连接在一起，使汽车整体更为稳定和牢固，汽车零部件在生产过程中需要使用焊接台进行焊接工作。

如中国专利号为：CN114102015A的“一种汽车零部件焊接用焊接台装置”，包括脚架和存放结构，脚架的顶端固定连接有连接板，连接板的顶端固定连接有工作台，工作台的右方内侧设有电磁吸附结构，电磁吸附结构包括电磁面板，且电磁面板与工作台贴合。

上述专利中，虽然通过电磁面板开启，让掉落的碎屑会被电磁面板吸附在表面，然后将一些容易滚动的金属部件吸附到电磁面板定位，加强对金属部件的定位效果，但焊接过程中产生的焊屑为高温状态，在掉落到工作台上后再经过电磁的吸附，容易与工作台表面粘接，且比较难以分离，使得后续的清理变得较为繁琐，让工作台桌面的清理时间增加，清理效率较低，间接性地低了焊接效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件焊接用焊接台装置，以解决上述背景技术提出的如上述发明打开电磁吸附结构中控制面板前的开关启动电磁面板，电磁面板开始工作产生磁力，对焊接掉落的碎屑进行磁吸吸附，但仍然存在一些问题，在焊接过程中产生的焊屑为高温状态，在掉落到工作台上后再经过电磁的吸附，容易与工作台表面粘接，且比较难以分离，使得后续的清理变得较为繁琐，让工作台桌面的清理时间增加，清理效率较低，间接性地低了焊接效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接用焊接台装置，包括焊接台本体，所述焊接台本体顶端且靠近两侧位置处开设有滑槽，两个所述滑槽内部转动安装有丝杆，两个所述丝杆一端均设置有一号减速电机，两个所述丝杆一端均贯穿所述滑槽内部一侧壁分别与两个所述一号减速电机输出端转动安装，两个所述一号减速电机外表面与所述焊接台本体一侧固定安装，两个所述丝杆外表面分别螺纹设置有两个移动块，四个所述移动块顶端分别固定安装有两个刮板，两个所述刮板底端均与所述焊接台本体顶端紧密接触，所述焊接台本体顶端且位于中心位置处开设有收集槽，所述焊接台本体另一侧开设有安置槽，所述安置槽与所述收集槽相连通，四个所述移动块顶端均固定连接有一号轴承座，四个所述一号轴承座内部均转动安装有活动杆，所述焊接台本体顶端且位于中间位置处设置有固定台，所述固定台底端且位于四角位置处固定连接有二号轴承座，四个二号轴承座内部分别转动安装有两个齿柱，两个所述齿柱两端分别与四个所述活动杆另一端固定安装，所述固定台顶端开设有六个方形通孔，六个所述方形通孔内部均滑动安装有固定座，所述固定台两侧且分别位于六个所述方形通孔位置处均开设有安装槽，六个所述安装槽内部均滑动安装有齿杆，六个所述齿杆底端分别与两个所述齿柱外表面相啮合，六个所述齿杆顶端分别与六个所述固定座底端固定安装。

优选的，所述焊接台本体底端且位于四角位置处固定安装有支撑柱，四个所述支撑柱底端均活动套接有套接柱，四个所述套接柱一侧均贯通开设有调节通孔，四个所述套接柱内侧固定安装有工型固定杆，所述工型固定杆顶端且位于中间位置处转动安装有两个转动轴，两个所述转动轴外表面分别固定安装有齿轮，两个所述齿轮之间啮合有蜗杆，所述蜗杆底端转动连接有二号减少电机，两个所述转动轴两端均固定安装有调节杆，四个所述调节杆另一端分别与四个所述支撑柱底端转动安装。

优选的，所述固定台底端且位于两侧位置处固定安装有支撑板，两个所述支撑板底端与所述焊接台本体顶端相接触。

优选的，其中三个所述固定座内侧且靠近底端位置处均固定连接有放置板，剩余三个所述固定座内侧且靠近底端位置处均开设有收纳槽，三个所述放置板一端分别与三个所述收纳槽内部活动插接。

优选的，所述安置槽内部活动插接有收集盒，所述收集盒一侧固定安装有把手。

优选的，六个所述齿杆两侧均固定连接有限位杆，六个所述安装槽内部两侧均开设有限位槽，十二个所述限位槽内部分别与十二个所述限位杆外表面滑动安装。

优选的，两个所述刮板内侧且位于两个边缘位置处均固定安装有三角刮板，四个所述三角刮板底端与所述焊接台本体顶端紧密接触。

优选的，所述工型固定杆顶端且靠近两侧边缘位置处固定安装有四个三号轴承座，两个所述转动轴两端分别与四个三号轴承座内部转动安装。

优选的，所述调节通孔内部大小与所述调节杆宽度相同，所述套接柱内部大小与所述支撑柱大小相同。

优选的，所述滑槽内部大小与所述移动块大小相同，所述安装槽内部宽度与所述齿杆宽度相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过两个丝杆转动的过程中，使位于两个丝杆外表面设置的四个移动块向中间进行移动，并在四个移动块移动的过程中，带动两个刮板在焊接台本体顶端进行移动，将焊接台本体上掉落和粘柱的焊渣刮落并在刮板5的推动下最终进入到收集槽内部，实现了对焊接台表面的焊渣的快速清除和收集，同时能够将与焊接台表面粘接的焊渣刮去，清理速度快且方便。

2、本发明中，通过丝杆带动四个移动块移动的过程中，位于四个一号轴承座内部的活动杆被移动块推动并发生转动，在四个活动杆发生转动的过程中将固定台顶起并使两个齿柱进行转动，随着齿柱的转动，与之相啮合的六个齿杆分别在六个安装槽内进行移动并带动六个固定座进行分离，解除对汽车零件的固定，反之同理，实现了在桌面清理的同时完成对焊接完成的汽车零部件的更换，大幅提升了焊接和清洁效率。

3、本发明中，二号减速电机启动带动蜗杆进行转动，在蜗杆在转动的过程中带动两个齿轮转动，在齿轮的带动下使转动轴进行转动，从而带动调节杆进行转动，在调节杆转动的过程中，调节杆在调节通孔内部滑动并将支撑柱在套接柱内部滑动并向上移动，将焊接台本体进行抬升，在抬升至指定高度后，停止二号减速电机转动进行固定，实现了对焊接台高度的调节，使焊接台能够在不同条件下进行使用，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的立体结构示意图；

图2为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的焊接台本体结构示意图；

图3为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的焊接台本体的拆卸结构的示意图；

图4为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的焊接台本体的拆卸结构的另一侧示意图；

图5为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的两个固定座拆分结构示意图；

图6为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的套接柱结构示意图；

图7为本发明一种汽车零部件焊接用焊接台装置的套接柱和支撑柱拆分结构示意图。

图中：1、焊接台本体；2、滑槽；3、丝杆；4、移动块；5、刮板；6、三角刮板；7、一号轴承座；8、活动杆；9、齿柱；10、固定台；11、支撑板；12、方形通孔；13、齿杆；14、固定座；15、安装槽；16、限位槽；17、限位杆；18、收集槽；19、安置槽；20、收集盒；21、放置板；22、收纳槽；23、支撑柱；24、套接柱；25、调节通孔；26、调节杆；27、转动轴；28、齿轮；29、蜗杆；30、一号减速电机；31、工型固定杆；32、把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

参照图1-4所示：一种汽车零部件焊接用焊接台装置，包括焊接台本体1，焊接台本体1顶端且靠近两侧位置处开设有滑槽2，两个滑槽2内部转动安装有丝杆3，两个丝杆3一端均设置有一号减速电机30，两个丝杆3一端均贯穿滑槽2内部一侧壁分别与两个一号减速电机30输出端转动安装，两个一号减速电机30外表面均与焊接台本体1一侧固定安装，两个丝杆3外表面分别螺纹设置有两个移动块4，四个移动块4顶端分别固定安装有两个刮板5，两个刮板5底端与焊接台本体1顶端紧密接触，焊接台本体1顶端且位于中心位置处开设有收集槽18，焊接台本体1另一侧开设有安置槽19，安置槽19与收集槽18相连通，安置槽19内部活动插接有收集盒20，收集盒20一侧固定安装有把手32，两个刮板5内侧且位于两个边缘位置处均固定安装有三角刮板6，四个三角刮板6底端与焊接台本体1顶端紧密接触，滑槽2内部大小与移动块4大小相同。

本实施例中，当需要对焊接台本体1进行清扫时，两个一号减速电机30同时启动，使得两个丝杆3进行转动，在两个丝杆3转动的过程中，位于两个丝杆3外表面设置的四个移动块4向中间进行移动，并在四个移动块4移动的过程中，带动两个刮板5在焊接台本体1顶端进行移动，将焊接台本体1上掉落和粘柱的焊渣刮落并在刮板5的推动下最终进入到收集槽18内部，并最终掉落至收集盒20内部，在收集盒20收集满后，通过把手32将收集盒20从安置槽19内部抽出，通过设置丝杆3，可实现移动块4在滑槽2内部进行移动，通过设置一号减速电机30，能够为丝杆3提供动力，通过设置刮板5，能够将焊接台本体1表面的焊渣进行清除，通过设置三角刮板6，能够实现边缘焊渣向中心靠拢的目的，通过设置收集槽18，能够将刮板5推入的焊渣进行收集，通过设置安置槽19，能够将收集盒20进行固定，通过设置把手32，能够方便对收集盒20进行抽出。

实施例二

图1-5所示，四个移动块4顶端均固定连接有一号轴承座7，四个一号轴承座7内部均转动安装有活动杆8，焊接台本体1顶端且位于中间位置处设置有固定台10，固定台10底端且位于四角位置处固定连接有二号轴承座，四个二号轴承座内部分别转动安装有两个齿柱9，两个齿柱9两端分别与四个活动杆8另一端固定安装，固定台10顶端开设有六个方形通孔12，六个方形通孔12内部均滑动安装有固定座14，固定台10两侧且分别位于六个方形通孔12位置处均开设有安装槽15，六个安装槽15内部均滑动安装有齿杆13，六个齿杆13底端分别与两个齿柱9外表面相啮合，六个齿杆13顶端分别与六个固定座14底端固定安装，固定台10底端且位于两侧位置处固定安装有支撑板11，两个支撑板11底端与焊接台本体1顶端相接触，其中三个固定座14内侧且靠近底端位置处均固定连接有放置板21，剩余三个固定座14内侧且靠近底端位置处均开设有收纳槽22，三个放置板21一端分别与三个收纳槽22内部活动插接，六个齿杆13两侧均固定连接有限位杆17，六个安装槽15内部两侧均开设有限位槽16，十二个限位槽16内部分别与十二个限位杆17外表面滑动安装，安装槽15内部宽度与齿杆13宽度相同。

本实施例中，在丝杆3带动四个移动块4移动的过程中，位于四个一号轴承座7内部的活动杆8被移动块4推动并发生转动，在四个活动杆8发生转动的过程中将固定台10顶起并使两个齿柱9进行转动，随着齿柱9的转动，与之相啮合的六个齿杆13分别在六个安装槽15内进行移动并带动六个固定座14进行分离，解除对汽车零件的固定，反之同理，通过设置支撑板11，有利于确保固定台10的稳定，通过设置限位槽16和限位杆17，能够有效地对齿杆13进行固定，通过设置放置板21，能够在汽车零部件夹紧固定前，给予其支撑力，通过设置活动杆8，能够实现固定台10的上下移动，通过设置方形通孔12，对固定座14进行定位。

实施例三

根据图1、图6和图7所示，焊接台本体1底端且位于四角位置处固定安装有支撑柱23，四个支撑柱23底端均活动套接有套接柱24，四个套接柱24一侧均贯通开设有调节通孔25，四个套接柱24内侧固定安装有工型固定杆31，工型固定杆31顶端且位于中间位置处转动安装有两个转动轴27，两个转动轴27外表面分别固定安装有齿轮28，两个齿轮28之间啮合有蜗杆29，蜗杆29底端转动连接有二号减少电机，两个转动轴27两端均固定安装有调节杆26，四个调节杆26另一端分别与四个支撑柱23底端转动安装，工型固定杆31顶端且靠近两侧边缘位置处固定安装有四个三号轴承座，两个转动轴27两端分别与四个三号轴承座内部转动安装，调节通孔25内部大小与调节杆26宽度相同，套接柱24内部大小与支撑柱23大小相同。

本实施例中，需要对焊接台本体1需要调整高度时，二号减速电机启动带动蜗杆29进行转动，在蜗杆29在转动的过程中带动两个齿轮28转动，在齿轮28的带动下使转动轴27进行转动，从而带动调节杆26进行转动，在调节杆26转动的过程中，调节杆26在调节通孔25内部滑动并将支撑柱23在套接柱24内部滑动并向上移动，将焊接台本体1进行抬升，在抬升至指定高度后，停止二号减速电机转动进行固定，通过设置三号轴承座，将转动轴27进行位置固定，防止出现歪斜，通过设置调节通孔25，能够使调节杆26在套接柱24内部进行移动。

本装置的使用方法及工作原理：当需要对焊接台本体1进行清扫时，两个一号减速电机30同时启动，使得两个丝杆3进行转动，在两个丝杆3转动的过程中，位于两个丝杆3外表面设置的四个移动块4向中间进行移动，并在四个移动块4移动的过程中，带动两个刮板5在焊接台本体1顶端进行移动，将焊接台本体1上掉落和粘柱的焊渣刮落并在刮板5的推动下最终进入到收集槽18内部，并最终掉落至收集盒20内部，同时在移动块4移动的过程中，位于四个一号轴承座7内部的活动杆8被移动块4推动并发生转动，在四个活动杆8发生转动的过程中将固定台10顶起并使两个齿柱9进行转动，随着齿柱9的转动，与之相啮合的六个齿杆13分别在六个安装槽15内进行移动并带动六个固定座14进行分离，解除对汽车零件的固定，反之同理，在收集盒20收集满后，通过把手32将收集盒20从安置槽19内部抽出，当需要对焊接台本体1高度进行调节时，二号减速电机启动带动蜗杆29进行转动，在蜗杆29在转动的过程中带动两个齿轮28转动，在齿轮28的带动下使转动轴27进行转动，从而带动调节杆26进行转动，在调节杆26转动的过程中，调节杆26在调节通孔25内部滑动并将支撑柱23在套接柱24内部滑动并向上移动，将焊接台本体1进行抬升，在抬升至指定高度后，停止二号减速电机转动进行固定。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车零部件焊接用焊接台装置，包括焊接台本体（1），其特征在于：所述焊接台本体（1）顶端且靠近两侧位置处开设有滑槽（2），两个所述滑槽（2）内部转动安装有丝杆（3），两个所述丝杆（3）一端均设置有一号减速电机（30），两个所述丝杆（3）一端均贯穿所述滑槽（2）内部一侧壁分别与两个所述一号减速电机（30）输出端转动安装，两个所述一号减速电机（30）外表面与所述焊接台本体（1）一侧固定安装，两个所述丝杆（3）外表面分别螺纹设置有两个移动块（4），四个所述移动块（4）顶端分别固定安装有两个刮板（5），两个所述刮板（5）底端均与所述焊接台本体（1）顶端紧密接触，所述焊接台本体（1）顶端且位于中心位置处开设有收集槽（18），所述焊接台本体（1）另一侧开设有安置槽（19），所述安置槽（19）与所述收集槽（18）相连通，四个所述移动块（4）顶端均固定连接有一号轴承座（7），四个所述一号轴承座（7）内部均转动安装有活动杆（8），所述焊接台本体（1）顶端且位于中间位置处设置有固定台（10），所述固定台（10）底端且位于四角位置处固定连接有二号轴承座，四个二号轴承座内部分别转动安装有两个齿柱（9），两个所述齿柱（9）两端分别与四个所述活动杆（8）另一端固定安装，所述固定台（10）顶端开设有六个方形通孔（12），六个所述方形通孔（12）内部均滑动安装有固定座（14），所述固定台（10）两侧且分别位于六个所述方形通孔（12）位置处均开设有安装槽（15），六个所述安装槽（15）内部均滑动安装有齿杆（13），六个所述齿杆（13）底端分别与两个所述齿柱（9）外表面相啮合，六个所述齿杆（13）顶端分别与六个所述固定座（14）底端固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：所述焊接台本体（1）底端且位于四角位置处固定安装有支撑柱（23），四个所述支撑柱（23）底端均活动套接有套接柱（24），四个所述套接柱（24）一侧均贯通开设有调节通孔（25），四个所述套接柱（24）内侧固定安装有工型固定杆（31），所述工型固定杆（31）顶端且位于中间位置处转动安装有两个转动轴（27），两个所述转动轴（27）外表面分别固定安装有齿轮（28），两个所述齿轮（28）之间啮合有蜗杆（29），所述蜗杆（29）底端转动连接有二号减少电机，两个所述转动轴（27）两端均固定安装有调节杆（26），四个所述调节杆（26）另一端分别与四个所述支撑柱（23）底端转动安装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：所述固定台（10）底端且位于两侧位置处固定安装有支撑板（11），两个所述支撑板（11）底端与所述焊接台本体（1）顶端相接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：其中三个所述固定座（14）内侧且靠近底端位置处均固定连接有放置板（21），剩余三个所述固定座（14）内侧且靠近底端位置处均开设有收纳槽（22），三个所述放置板（21）一端分别与三个所述收纳槽（22）内部活动插接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：所述安置槽（19）内部活动插接有收集盒（20），所述收集盒（20）一侧固定安装有把手（32）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：六个所述齿杆（13）两侧均固定连接有限位杆（17），六个所述安装槽（15）内部两侧均开设有限位槽（16），十二个所述限位槽（16）内部分别与十二个所述限位杆（17）外表面滑动安装。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：两个所述刮板（5）内侧且位于两个边缘位置处均固定安装有三角刮板（6），四个所述三角刮板（6）底端与所述焊接台本体（1）顶端紧密接触。

8.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：所述工型固定杆（31）顶端且靠近两侧边缘位置处固定安装有四个三号轴承座，两个所述转动轴（27）两端分别与四个三号轴承座内部转动安装。

9.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：所述调节通孔（25）内部大小与所述调节杆（26）宽度相同，所述套接柱（24）内部大小与所述支撑柱（23）大小相同。

10.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用焊接台装置，其特征在于：所述滑槽（2）内部大小与所述移动块（4）大小相同，所述安装槽（15）内部宽度与所述齿杆（13）宽度相同。