CN117118189B - 一种线性运动磁场产生涡流的回路结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，属于涡流产生装置技术领域，解决了现有技术中运动部件停止线性运动时滞顿感较为强烈的技术问题。包括行程件，至少具有一沿第一方向的路径；感应件A，滑动置于行程件，并能够沿着路径做线性运动；感应件B，设置于行程件，并靠近路径的终端；且，行程件和感应件A为非磁性件，以及感应件B为磁性件。应件A与感应件B不需要直接接触，即可将感应件A的线性运动停止下来，由此降低停止过程的滞顿感，进而降低用户的震感。在时间段T内，碰撞波形是缓慢地，且逐渐地变化的，由此使得感应件A的停止过程相对缓和且平稳，进而降低滞顿感。

Description

一种线性运动磁场产生涡流的回路结构

技术领域

本发明属于涡流产生装置技术领域，涉及通过电磁感应降低运动部件线性运动阻滞感的技术，具体涉及一种线性运动磁场产生涡流的回路结构。

背景技术

电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体，会产生电动势。此电动势称为感应电动势或感生电动势，若将此导体闭合成一回路，则该电动势会驱使电子流动，形成感应电流（感生电流）。

而当一强磁铁（可以为电磁铁或永磁铁）与非磁性金属（尤其是铝）处于相对静止状态时，两者即不发生排斥也不发生吸引，但是当两者出现相对运动时，便会在非磁性件金属形成感生电流，且由此生成一与强磁铁磁场相互排斥的磁场。

基于此，在现有技术中，当运动部件在线性运动过程中，通常通过阻尼结构对运动部件的运动进行挡止。然而，阻尼结构通常为机械式结构，例如阻尼器。这种结构虽然能够较快的停止运动部件的线性运动，但是却存在下述问题：

其一，阻尼结构必须与运动部件直接接触，才能够将运动部件的运动停止下来。由此，使得阻尼结构与运动部件之间发生较大的碰撞进而产生较大的作用力。此部分作用力会导致运动部件被损坏，进而影响其使用寿命；

其二，阻尼结构在极短的时间内挡止运动部件的运动，当运动部件的速度较大时，其具有相对较大的动能，而阻尼结构在极短的时间内消耗掉极大的动能会导致运动部件突然停止，这个动作会导致运动部件的停止过程具有较大的滞顿感；

其三，在较短的时间段内，阻尼结构与运动部件产生的碰撞波形呈急剧上升趋势，这种趋势会造成碰撞急剧增加，当运动部件由用户驱使时，用户得到的感受会较为强烈。具体表现在门窗系统中，当关门或窗时，门或窗与门框或窗框产生较为强烈的撞击感，进而使得用户的体感舒适度降低。

发明内容

为解决上述现有技术问题，本发明提供一种线性运动磁场产生涡流的回路结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

提供一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，包括：

行程件，至少具有一沿第一方向的路径；

感应件A，滑动置于所述行程件，并能够沿着所述路径做线性运动；

感应件B，设置于所述行程件，并靠近所述路径的终端；

且，所述行程件和所述感应件A为非磁性件，以及所述感应件B为磁性件；

其中，所述感应件A在做线性运动过程中与所述行程件形成一动态闭环区域，且由所述动态闭环区域与所述感应件B的相对位置关系生成涡流并由此产生与所述感应件B互斥的磁场。

优选地，所述行程件至少形成一具有开口的腔室，且沿着所述腔室的长度方向形成所述路径；

其中，所述感应件A滑动连接至所述腔室，并跨接在所述开口，以在其所处位置将所述腔室闭合以形成一闭环区域，且在所述感应件A进行线性运动中，所述闭环区域同步变化以形成所述动态闭环区域。

优选地，所述感应件A沿着所述路径做线性运动时，由所述动态闭环区域与所述感应件B的相对位置关系使所述线性运动具有第一行程段、第二行程段和第三行程段；

其中，所述第一行程段为所述动态闭环区域朝向所述感应件B做线性运动时所处的行程；

所述第二行程段为所述动态闭环区域包裹所述感应件B做线性运动时所处的行程；

所述第三行程段为所述动态闭环区域远离所述感应件B做线性运动时所处的行程。

优选地，所述感应件A至少包括：

滑动部，滑动连接至所述腔室；

导通部，两端连接至所述滑动部，并跨接在所述腔室的开口。

优选地，所述滑动部至少包括：

滑动一部和滑动二部；

其中，所述滑动一部至少具有一第一接触面，以及所述滑动二部至少具有一第二接触面；

所述第一接触面与所述第二接触面的接触面积可调。

优选地，所述第一接触面设置有接触一部，所述第二接触面设置有接触二部；

其中，所述接触一部具有若干独立的凸出面A，以及所述接触二部具有若干独立的凸出面B，且所述凸出面A与所述凸出面B抵接；

其中，所述凸出面A与所述凸出面B的相对位置可调，以改变所述凸出面A与所述凸出面B的接触面积。

优选地，还包括：

锁止部，所述锁止部设置于所述接触一部和所述接触二部之间，以在所述接触一部和所述接触二部相对位置改变后锁止两者当前位置。

优选地，所述锁止部至少包括：

锁止孔，形成于所述接触一部和所述接触二部；

锁止件，装配至所述锁止孔；

其中，所述锁止孔至少在所述接触一部和所述接触二部的调节方向上具有预设长度。

优选地，还包括：

抵接件，设置于所述滑动二部的下端面；

其中，所述抵接件与所述腔室滑动接触。

优选地，所述腔室至少形成滑动面A；

其中，所述抵接件至少形成一个滑动面B1，所述滑动面A与所述滑动面B1滑动配合；或所述抵接件形成多个滑动面B2，所述滑动面A与所述滑动面B2滑动配合。

优选地，所述抵接件为抵接块，所述抵接块的下端面构成所述滑动面B1；或所述抵接件为多个抵接爪，所述抵接爪的爪部构成所述滑动面B2。

优选地，每个所述滑动面B2与所述滑动面A的接触面积为S1；

所述滑动面B1与所述滑动面A的接触面积为S；

则，，其中，N为所述抵接爪的数量。

本发明还提供一种阻尼结构，至少包括：

如上述技术方案中任一项所述的线性运动磁场产生涡流的回路结构；

其中，所述线性运动磁场产生涡流的回路结构的感应件A设置于需要被阻尼的结构件A；以及所述线性运动磁场产生涡流的回路结构的感应件B设置于需要提供阻尼的结构件B。

本发明还提供一种门窗系统，至少包括：

如上述技术方案所述的阻尼结构；

其中，所述阻尼结构的结构件A为所述门窗系统的门体或窗体；以及所述阻尼结构的结构件B为所述门窗系统的门框或窗框。

本发明提供一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，本发明的有益效果体现在：

感应件A与感应件B不需要直接接触，即可将感应件A的线性运动停止下来。由此降低停止过程的滞顿感，进而降低用户的震感。感应件A与感应件B的碰撞波形被调节。较为具体的表现，碰撞波形的变化率不会那么大，具体地，当感应件A在与感应件B相互靠近的过程中，磁场之间的互斥就已经发生，并且随着两者距离的缩短，互斥作用会越来越强烈。但是磁场的互斥过程是循序渐进地，由此导致在时间段T内，碰撞波形是缓慢地，且逐渐地变化的。由此使得感应件A的停止过程相对缓和且平稳，进而降低滞顿感。

附图说明

图1为本发明提出的线性运动磁场产生涡流的回路结构的主视剖视图；

图2为图1所示结构的侧视剖视图；

图3为本发明提出的线性运动磁场产生涡流的回路结构中行程件的主视剖视图的主视半剖图；

图4为图3所示结构的侧视剖视图；

图5为本发明提出的线性运动磁场产生涡流的回路结构中感应件A的立体图之一（抵接件为抵接爪）；

图6为本发明提出的线性运动磁场产生涡流的回路结构中感应件A的立体图之二（抵接件为抵接爪）；

图7为本发明提出的线性运动磁场产生涡流的回路结构中感应件A的主视图之一（抵接件为抵接块）；

图8为本发明提出的线性运动磁场产生涡流的回路结构中感应件A的主视图之二（抵接件为抵接爪）；

图9为图8所示结构的剖视图；

图10为本发明提出门窗系统的主视图；

图11为图10所示结构的侧视剖视图；

图12为图11所示结构的局部放大图。

附图标记说明

1、行程件；101、路径；102、腔室；1021、开口；2、感应件A；201、滑动部；2011、滑动一部；2012、滑动二部；2013、第一接触面；2014、第二接触面；2015、接触一部；2016、接触二部；2017、锁止部；20171、锁止孔；20172、锁止件；202、导通部；3、感应件B；4、动态闭环区域；501、第一行程段；502、第二行程段；503、第三行程段；6、抵接件；

7、阻尼结构；8、门体或窗体；9、门框或窗框。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图12所示，本发明提供的具体实施例如下：

如图1至图9所示，本发明第一个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，包括：

行程件1，至少具有一沿第一方向的路径101；

感应件A2，滑动置于所述行程件1，并能够沿着所述路径101做线性运动；

感应件B3，设置于所述行程件1，并靠近所述路径101的终端；

且，所述行程件1和所述感应件A2为非磁性件，以及所述感应件B3为磁性件；

其中，所述感应件A2在做线性运动过程中与所述行程件1形成一动态闭环区域4，且由所述动态闭环区域4与所述感应件B3的相对位置关系生成涡流并由此产生与所述感应件B3互斥的磁场。

在本实施例中，感应件A2和行程件1形成滑动配合，行程件1沿着第一方向形成有路径101，第一方向可以为行程件1的长度方向，感应件A2沿着此方向的路径101做线性运动。

能够得知的是，当需要将感应件A2的线性运动停止时，我们期望阻尼结构至少从以下方面出发：

其一，我们不期望阻尼结构与感应件A2出现直接接触。原因在于，当两者出现直接接触时，会在撞击表面产生较为强烈的碰撞力，这部分碰撞力很容易造成结构的损坏，进而降低结构的使用寿命。再者，这部分碰撞力会让运动部件在极短的时间内停止动作，进而使得停止过程的滞顿感增强，进而造成用户得到的震感增强。

其二，我们期望对碰撞波形进行调节，使其更加顺滑。具体地，在运动部件由开始被阻尼到其完成停止动作的时间段为T，现有技术的阻尼结构在时间段T内的碰撞波形是变化率相对较高的波形线条，即代表着碰撞感强烈，用户震感强。由此，我们期望碰撞波形在时间段T内是较为平滑的，且变化率是相对较低的。

基于此，我们对结构进行了下述改进：

其一，充分利用电磁感应以及磁性效应。即在行程件1和感应件A2为非磁性金属时，尤其是铝，以及在感应件B3为磁性件，例如电磁件或永磁件时，由感应件A2与感应件B3的相对位置关系的变化，会在感应件A2上生成涡流，并且由使得感应件A2产生与感应件B3互斥的磁场。

其二，充分利用感应件A2的磁场与感应件B3的磁场互斥，来实现运动部件在线性运动较为平滑的停止，即实现感应件A2的阻尼。

当整个结构完成上述两点改进后，我们发现：

其一，感应件A2与感应件B3不需要直接接触，即可将感应件A2的线性运动停止下来。由此降低停止过程的滞顿感，进而降低用户的震感。

其二，感应件A2与感应件B3的碰撞波形被调节。较为具体的表现，碰撞波形的变化率不会那么大，具体地，当感应件A2在与感应件B3相互靠近的过程中，磁场之间的互斥就已经发生，并且随着两者距离的缩短，互斥作用会越来越强烈。但是磁场的互斥过程是循序渐进地，由此导致在时间段T内，碰撞波形是缓慢地，且逐渐地变化的。由此使得感应件A2的停止过程相对缓和且平稳，进而降低滞顿感。

在上述基础上，感应件A2与行程件1形成有一动态闭环区域4。动态应该理解为，当感应件A2在线性运动过程中，其不断的与行程件1的内壁面形成闭环区域。设置呈现此结构的原因在于：我们期望闭环区域与感应件B3形成互斥的磁场，即闭环区域可以穿过感应件B3。且，在闭环区域穿过感应件B3的过程中，两个磁场的互斥力是相对稳定的，由此使得感应件A2的阻尼过程是相对稳定的。

如图3至图4所示，本发明第二个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在第一个实施例的基础上，所述行程件1至少形成一具有开口1021的腔室102，且沿着所述腔室102的长度方向形成所述路径101；

其中，所述感应件A2滑动连接至所述腔室102，并跨接在所述开口1021，以在其所处位置将所述腔室102闭合以形成一闭环区域，且在所述感应件A2进行线性运动中，所述闭环区域同步变化以形成所述动态闭环区域4。

在本实施例中，行程件1形成有腔室102。具体地，行程件1可以为板状结构，其形成有C形槽。C形槽的内部形成腔室102，以用于感应件A2的滑动。在上述基础上，感应件A2的两端滑动连接在腔室102的内壁面，中间则跨接到腔室102的开口1021，由此，腔室102的内壁面，以及感应件A2的上端面形成一个闭合的区域，即闭环区域。当感应件A2沿着腔室102的长度方向滑动时，即沿着第一方向滑动时，闭环区域呈现动态，且随着感应件A2与感应件B3逐渐靠近，闭环区域会形成涡流并由此生成一个与感应件B3互斥的磁场，且，当闭环区域将感应件B3呈现包裹趋势时，两个互斥的磁场会让感应件A2的速度平稳的降低（相较于初始速度）。可见，上述过程有助于减缓感应件A2的运动趋势，并使其以一个相对平稳的态势慢慢的停止下来，从而避免速度骤然降低带来的滞顿感。

如图3所示，本发明第三个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，所述感应件A2沿着所述路径101做线性运动时，由所述动态闭环区域4与所述感应件B3的相对位置关系使所述线性运动具有第一行程段501、第二行程段502和第三行程段503；

其中，所述第一行程段501为所述动态闭环区域4朝向所述感应件B3做线性运动时所处的行程；

所述第二行程段502为所述动态闭环区域4包裹所述感应件B3做线性运动时所处的行程；

所述第三行程段503为所述动态闭环区域4远离所述感应件B3做线性运动时所处的行程。

在本实施例中，感应件A2的线性运动被区分为三个行程段。

在第一行程段501内，感应件A2朝向感应件B3运动，并且开始在感应件A2与行程件1形成的动态闭环区域4形成磁场，此磁场与感应件B3的磁场互斥，可见，在第一行程段501内，碰撞波形是呈现上升趋势的，又由于此磁场强度变化是相对平均的，因此，上升趋势的变化率在一定程度上较低，从而在减缓感应件A2速度的基础上，较大程度的避免滞顿感的产生。

在第二行程段502内，感应件A2与行程件1围合形成的动态闭环区域4包裹感应件B3。当两者呈现包裹结构时，一方面使得动态闭环区域4形成的磁场能够包围感应件B3的磁场，从而有助于维持感应件A2的运动状态，即使其保持一个较为平稳的状态直至停止，从而减缓滞顿感的产生。在另一方面，降低结构的加工难度，具体地，本结构只需要保证感应件A2与行程件1能够围护成闭环区域即可，即使感应件A2在线性运动过程中出现波动导致闭环区域的尺寸发生变化，也不会过度影响闭环区域与感应件B3之间的相互作用效果，由此降低结构的安装精度和加工精度。

在第三行程段503内，感应件A2远离感应件B3做线性运动。感应件A2在经过第一行程段501和第二行程段502后，其自身的速度已经很低，甚至是在第二行程段502即可实现停止。但为了进一步地保证感应件A2的阻尼效果，本实施例增加第三行程段503，以进一步地降低感应件A2的速度，确保其完全停止下来。

如图5和图6所示，本发明第四个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，所述感应件A2至少包括：

滑动部201，滑动连接至所述腔室102；

导通部202，两端连接至所述滑动部201，并跨接在所述腔室102的开口1021。

在本实施例中，对感应件A2的具体结构做出限定，其由滑动部201和导通部202构成。

滑动部201与腔室102为滑动连接，确保感应件A2的线性运动的产生，其可以为滑块的结构。导通部202用于跨接在开口1021处，以形成闭环区域。由于闭环区域会生成涡流，为了保证电流能够导通，滑动部201和导通部202可以为铜材料，以确保电流的导通。

如图5和图6所示，本发明第五个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，所述滑动部201至少包括：

滑动一部2011和滑动二部2012；

其中，所述滑动一部2011至少具有一第一接触面2013，以及所述滑动二部2012至少具有一第二接触面2014；

所述第一接触面2013与所述第二接触面2014的接触面积可调。

在本实施例中，对滑动部201进行了限定。

其中，滑动一部2011和滑动二部2012构成一个滑动部201。两者可以为抵接的构造，由此生成滑动一部2011的第一接触面2013和滑动二部2012的第二接触面2014，两个接触面耦合，以确保电流的导通。

在上述基础上，我们发现电流的导通量与两个接触面的接触面积有关联。当接触面积增加时，电流的导通量会增加，进而闭环区域生成的磁场强度会相应增强。相反地，当接触面积减少时，电流的导通量会降低，进而闭环区域生成的磁场强度会相应减少。

基于此，可通过对第一接触面2013和第二接触面2014的接触面积的大小进行调节，以使得闭环区域生成较为期望的磁场强度。由此，将第一接触面2013和第二接触面2014设置为接触面积可调的结构，使得本结构具有更好的可调节性。

如图5至图9所示，本发明第六个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，所述第一接触面2013设置有接触一部2015，所述第二接触面2014设置有接触二部2016；

其中，所述接触一部2015具有若干独立的凸出面A，以及所述接触二部2016具有若干独立的凸出面B，且所述凸出面A与所述凸出面B抵接；

其中，所述凸出面A与所述凸出面B的相对位置可调，以改变所述凸出面A与所述凸出面B的接触面积。

在本实施例中，提供了其中一种关于第一接触面2013和第二接触面2014的接触面积可调的结构。

具体地，滑动一部2011和滑动二部2012可以为柱状结构，以构成滑动部201的整体结构。滑动一部2011的下端面为第一接触面2013，在第一接触面2013上设置接触一部2015，以及滑动二部2012的上端面为第二接触面2014，在第二接触面2014上设置接触二部2016。其中，接触一部2015和接触二部2016均形成有凸出面，即凸出面A和凸出面B。由多个的凸出面A和多个的凸出面B形成一一对应的关系，并相互接触。由此，当滑动一部2011和滑动二部2012发生偏移时，凸出面A和凸出面B的接触面积会相应的减少或增加，且，滑动一部2011和滑动二部2012的竖直中心线重叠时，两种凸出面的接触面积最大。

基于此，可通过促使滑动一部2011和滑动二部2012发生相对偏移，以调节凸出面的接触面积，进而调节第一接触面2013和第二接触面2014的面积，进而实现对电流导通量的调节。

如图9所示，本发明第七个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，还包括：

锁止部2017，所述锁止部2017设置于所述接触一部2015和所述接触二部2016之间，以在所述接触一部2015和所述接触二部2016相对位置改变后锁止两者当前位置。

在本实施例中，我们期望当完成滑动一部2011和滑动二部2012的位置调节后，两者能够在当前位置锁止，以避免两者再次发生滑动而偏离预期位置。

由此，在滑动一部2011和滑动二部2012增加锁止部2017。

锁止部2017用于对滑动一部2011和滑动二部2012的当前位置进行锁止，以确保两者能够维持在当前位置，从而实现我们期望的电流的导通量的调节。

当锁止部2017完成锁止后，我们进一步地发现，由于接触一部2015和接触二部2016的构造，导致凸出面A和凸出面B是具有一定的弹性的。具体地，由于凸出面A和凸出面B的两侧均形成有凹槽，此凹槽在微小的范围内会允许凸出面具有微小的弹性。由此，可通过调整锁止部2017的锁紧力的程度，实现下述有益效果：

其一，在较大的锁紧力作用下，接触一部2015和接触二部2016形成的抵接力较强，因此，能够保证滑动一部2011和滑动二部2012的连接力，进而提高结构整体强度。

其二，在较小的锁紧力作用下，接触一部2015和接触二部2016形成的抵接力较弱，使得两者在微小的范围内具有一定的活动自由度，此活动自由度有助于提高滑动部201的适应性，具体地，当滑动部201在滑动过程中波动时，例如由腔室102表面不平整引起颠簸，由于活动自由度的存在，使得滑动部201能够适应这种波动，避免引起滑动一部2011和滑动二部2012的断裂。

如图9所示，本发明第八个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，所述锁止部2017至少包括：

锁止孔20171，形成于所述接触一部2015和所述接触二部2016；

锁止件20172，装配至所述锁止孔20171；

其中，所述锁止孔20171至少在所述接触一部2015和所述接触二部2016的调节方向上具有预设长度。

在本实施例中，对锁止部2017进行了具体限定。

其中，在接触一部2015和接触二部2016上开设锁止孔20171，其中位于接触一部2015上的锁止孔20171在调节方向上具有预设长度，即其可以为腰形孔的结构，其中位于接触二部2016上的锁止孔20171为螺纹孔。当对接触一部2015和接触二部2016进行调节时，两者的位置在调节方向上会发生偏移，直至其偏移到我们期望的位置，此时，将锁止件20172装配到锁止孔20171内，以实现接触一部2015和接触二部2016位置的锁止。

另外，可在不同位置设置锁止部2017，以使得接触一部2015和接触二部2016在不同位置均具有一定的连接力。

如图5至图9所示，本发明第九个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，还包括：

抵接件6，设置于所述滑动二部2012的下端面；

其中，所述抵接件6与所述腔室102滑动接触。

在本实施例中，考量到滑动二部2012与腔室102的滑动顺畅性，在滑动二部2012的下端面增加抵接件6。

其中，抵接件6与腔室102形成滑动连接。

当然，滑动二部2012的下端面也可直接与腔室102形成滑动连接，但是我们发现，由于滑动二部2012的结构经过前述的限定已经较为具体，或者说其结构形式已经固定，但是，我们期望对滑动二部2012与腔室102的滑动连接形式做出进一步地优化，由此在滑动二部2012与腔室102之间增加抵接件6，通过对抵接件6进行相应的改进，以达到我们期望的滑动连接形式。

本发明第十个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，所述腔室102至少形成滑动面A；

其中，所述抵接件6至少形成一个滑动面B1，所述滑动面A与所述滑动面B1滑动配合；或所述抵接件6形成多个滑动面B2，所述滑动面A与所述滑动面B2滑动配合。

在本实施例中，如前所述，腔室102呈现C形槽结构，其两端的内壁面构成滑动面A，抵接件6的下端面形成与滑动面A滑动配合的滑动面B。对于滑动面B，我们进行了下述考量：

其一，滑动面B1可以为一个整体的平面，此时呈现整体构造的滑动面B1与滑动面A形成滑动接触。但是，我们知道，由于加工精度等影响，我们无法保证滑动面A和滑动面B1完全为面与面的接触，即滑动面A与滑动面B1由于存在微小的凹凸平面，其存在没有相互接触的区域，而由于滑动面A与滑动面B1有电流流通，因此，这些区域会发生电弧放电的情况，一方面会让滑动面A和滑动面B1的热量增加，从而影响电流导通，另一方面会让滑动面A和滑动面B1出现结构损耗，降低结构寿命。再者，若滑动面A具有较大的凹凸区域时，会让滑动面B1整体出现倾斜，即滑动面B1的部分区域会与滑动面A脱离，从而导致电流导通量的减少。

可见，在第一种情况下，虽然能够保证滑动面A与滑动面B1具有相对较大的接触面积，但是，也存在一定的弊端。

基于此，我们提供第二种情况：

其二，滑动面B2为多个独立的平面。在此形式下，滑动面B2之间相互影响作用降低，即某个滑动面B2因滑动面A的凹凸区域而脱离，在一定程度上也不会过度影响其余滑动面B2与滑动面A的滑动接触。

在另一方面，由于滑动面B2相互独立，因此可通过增加或减少滑动面B2的数量来调节电流导通量，进而达到我们期望的效果。

本发明第十一个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，如图7所示，所述抵接件6为抵接块，所述抵接块的下端面构成所述滑动面B1；或如图8所示，所述抵接件6为多个抵接爪，所述抵接爪的爪部构成所述滑动面B2。

在本实施例中，当抵接件6具有一个滑动面B1时，抵接件6可采用抵接块的构造。抵接块的下端面与腔室102滑动连接，即为滑动面B1。

或者，当抵接件6具有多个滑动面B2时，抵接件6可以为抵接爪的构造，抵接爪的每个爪部均能够形成一个滑动面B2。当然，抵接爪可以为弹性构造，以确保抵接爪与滑动面的浮动接触，当滑动面A出现凹凸区域时，弹性构造的抵接爪可较大程度的保证滑动面B2与滑动面A的滑动接触，从而保证电流的导通量。

本发明第十二个实施例提出了一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，且在上一实施例的基础上，每个所述滑动面B2与所述滑动面A的接触面积为S1；

所述滑动面B1与所述滑动面A的接触面积为S；

则，，其中，N为所述抵接爪的数量。

在本实施例中，对抵接爪的数量，或者说对滑动面B2与滑动面A的接触面积进行了限定。

我们知道，滑动面B1与滑动面A的接触面积是最大的，因此，当抵接件6为抵接爪时，我们期望滑动面B2与滑动面A的接触面积S1至少要等于，以此来保证电流的最小导通量，避免接触爪的数量过少而降低电流导通量。

本发明第十三个实施例提出了一种阻尼结构（图中未示出），至少包括：

如上述实施例中任一项所述的线性运动磁场产生涡流的回路结构；

其中，所述线性运动磁场产生涡流的回路结构的感应件A设置于需要被阻尼的结构件A；以及所述线性运动磁场产生涡流的回路结构的感应件B设置于需要提供阻尼的结构件B。

本发明还提供一种阻尼结构，如前所述，由感应件A的线性运动会造成感应件A与感应件B形成互斥磁场，而此互斥磁场会形成感应件A的阻尼效果。基于此，当感应件A被设置在需要阻尼的结构件A上时，能够同步带来结构件A具有同样的被阻尼效果。而感应件B设置在需要提供阻尼的结构件B上时，由结构件A与结构件B之间的相对位置关系，能够使得结构件B对结构件A施加阻尼力，进而构成两者的阻尼结构。当然，本实施例提供的阻尼结构具有前述的全部有益效果，在此不再追溯。

如图10至图12所示，本发明第十四个实施例提出了一种门窗系统，至少包括：

如上述实施例所述的阻尼结构7；

其中，所述阻尼结构7的结构件A为所述门窗系统的门体或窗体8；以及所述阻尼结构7的结构件B为所述门窗系统的门框或窗框9。

本发明还提供一种门窗系统。我们发现前述的阻尼结构尤其适用门窗系统。原因在于，现有的门框或窗框通常为铝材质，因此较为契合，再者，门窗系统的阻尼结构通常为机械式结构，其存在背景技术中提到的技术问题。

基于此，结构件A为门体或窗体（推拉式），即需要被阻尼的结构。结构件B为门框或窗框，即需要提供阻尼的结构。此外，行程件即为门框或窗框，其行程C形槽。通常来说，门体或窗体进行推拉时，是通过滑轮组实现的，滑轮组滑动连接在C形槽内，且与门体或窗体进行连接。由此，可将感应件A与滑轮组进行连接，以被滑轮组驱动同运动，在窗框的另一端，设置感应件B，由此形成门体或窗体与门框或窗框的阻尼结构，其具有前述的全部有益效果，在此不再赘述。

在本发明的实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“中心”、“顶”、“底”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”等指示的方位或位置关系。

在本发明的实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“组装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的实施例的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本发明的实施例的描述中，需要理解的是，“-”和“~”表示的是两个数值之同的范围，并且该范围包括端点。例如：“A-B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。“A~B”表示大于或等于A，且小于或等于B的范围。

在本发明的实施例的描述中，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种线性运动磁场产生涡流的回路结构，其特征在于，包括：

行程件，至少具有一沿第一方向的路径；

感应件A，滑动置于所述行程件，并能够沿着所述路径做线性运动；

感应件B，设置于所述行程件，并靠近所述路径的终端；

且，所述行程件和所述感应件A为非磁性件，以及所述感应件B为磁性件；

其中，所述感应件A在做线性运动过程中与所述行程件形成一动态闭环区域，且由所述动态闭环区域与所述感应件B的相对位置关系生成涡流并由此产生与所述感应件B互斥的磁场；

所述行程件至少形成一具有开口的腔室，且沿着所述腔室的长度方向形成所述路径；

其中，所述感应件A滑动连接至所述腔室，并跨接在所述开口，以在其所处位置将所述腔室闭合以形成一闭环区域，且在所述感应件A进行线性运动中，所述闭环区域同步变化以形成所述动态闭环区域；

所述感应件A至少包括：

滑动部，滑动连接至所述腔室；

导通部，两端连接至所述滑动部，并跨接在所述腔室的开口；

所述滑动部至少包括：

滑动一部和滑动二部；

其中，所述滑动一部至少具有一第一接触面，以及所述滑动二部至少具有一第二接触面；

所述第一接触面与所述第二接触面的接触面积可调；

所述第一接触面设置有接触一部，所述第二接触面设置有接触二部；

其中，所述接触一部具有若干独立的凸出面A，以及所述接触二部具有若干独立的凸出面B，且所述凸出面A与所述凸出面B抵接；

其中，所述凸出面A与所述凸出面B的相对位置可调，以改变所述凸出面A与所述凸出面B的接触面积；

还包括：

锁止部，所述锁止部设置于所述接触一部和所述接触二部之间，以在所述接触一部和所述接触二部相对位置改变后锁止两者当前位置；

还包括：

抵接件，设置于所述滑动二部的下端面；

其中，所述抵接件与所述腔室滑动接触；

所述腔室至少形成滑动面A；

其中，所述抵接件至少形成一个滑动面B1，所述滑动面A与所述滑动面B1滑动配合；或

所述抵接件形成多个滑动面B2，所述滑动面A与所述滑动面B2滑动配合。

2.根据权利要求1所述的线性运动磁场产生涡流的回路结构，其特征在于，

所述感应件A沿着所述路径做线性运动时，由所述动态闭环区域与所述感应件B的相对位置关系使所述线性运动具有第一行程段、第二行程段和第三行程段；

其中，所述第一行程段为所述动态闭环区域朝向所述感应件B做线性运动时所处的行程；

所述第二行程段为所述动态闭环区域包裹所述感应件B做线性运动时所处的行程；

所述第三行程段为所述动态闭环区域远离所述感应件B做线性运动时所处的行程。

3.根据权利要求1所述的线性运动磁场产生涡流的回路结构，其特征在于，所述锁止部至少包括：

锁止孔，形成于所述接触一部和所述接触二部；

锁止件，装配至所述锁止孔；

其中，所述锁止孔至少在所述接触一部和所述接触二部的调节方向上具有预设长度。

4.根据权利要求3所述的线性运动磁场产生涡流的回路结构，其特征在于，

所述抵接件为抵接块，所述抵接块的下端面构成所述滑动面B1；或

所述抵接件为多个抵接爪，所述抵接爪的爪部构成所述滑动面B2。

5.根据权利要求4所述的线性运动磁场产生涡流的回路结构，其特征在于，

每个所述滑动面B2与所述滑动面A的接触面积为S1；

所述滑动面B1与所述滑动面A的接触面积为S；

则，，其中，N为所述抵接爪的数量。