CN117116616A - 一种预制式立体卷铁芯变压器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种预制式立体卷铁芯变压器,包括线圈、铁芯、上夹件、上下木压块、拉螺杆、上下节油箱;所述下节油箱箱沿焊有拉螺杆柱,通过安装拉螺杆,将上夹件压紧线圈。本发明采用无下夹件结构,节约夹件钢材50%;下节油箱采用槽形结构,节约变压器油20%;线圈轴向短路力直接作用于油箱上,提高变压器抗短路性能。
Description
技术领域
本发明涉及电力变压器设备技术领域,特别涉及一种预制式立体卷铁芯变压器。
背景技术
预制式立体卷铁芯变压器是一种节能型电力变压器,通过采用立体卷铁心结构以及先进工艺技术,使铁芯无接缝,三相磁路平衡、磁路长度相等且最短,具有过载能力强、性能可靠、运行平稳、结构紧凑体积小等特点。传统的预制式立体卷铁芯变压器的结构包括铁芯、线圈、上夹件、下夹件、压板;铁芯和线圈通过上下夹件固定在油箱内,其装配时工序较为复杂,需要大量的连接件,结构安装麻烦。
现有技术文件1(CN 112786287A)公开了一种110kV及以上电压等级立体卷铁心变压器下节油箱,箱壁由三条宽壁板和三条窄壁板组成,下框架,包括框体和三个支撑部,非晶合金立体卷铁心设置于框体的内侧。现有技术文件1的不足之处在于,单独制造下框架及其附件需要使用大量原材料,增加了成本,并且为了适应下框架的存在油箱必须大于下框架外围尺寸,导致油箱也增加了原材料使用量,而大体积油箱进一步使得绝缘油的使用量上升。以上种种弊端,大幅度提升了变压器的制造成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种预制式立体卷铁芯变压器,取消了现有技术中的装配时需要的下夹件,结构简单,降低了夹件的材料成本;下节油箱采用槽形结构,减少了变压器油的使用量;变压器运行中遇到短路故障,线圈上产生的轴向短路力直接作用于油箱上,提高变压器抗短路能力。
为达到上述目的,本发明是采用下述技术方案实现的:一种预制式立体卷铁芯变压器,包括:铁芯、上节油箱、下节油箱以及套装在所述铁芯上的线圈;
铁芯与线圈直接安装在下节油箱上,并通过拉螺杆将线圈轴向短路力作用于油箱上。
优选地,所述下节油箱采用槽型结构,所述槽型结构的内侧壁由有三个长侧壁和三个短侧壁围合而成,所述长侧壁和短侧壁间隔布置;
所述下节油箱还包括从侧壁向外延伸的箱沿。
优选地,所述下节油箱内底面上中心位置固定设置有承托支架,承托支架均匀的承托在三个线圈靠近中心的底面下。
承托支架包括立柱和紧固板;立柱固定在所述下节油箱内底面上,紧固板固定在立柱上
优选地,所述紧固板为三角形,设置有通油孔。
优选地,上夹件外侧设置有上木压块,木压块中间位置设有螺杆安装孔;
上夹件在三个角的位置有安装支架,该安装支架上方有安装孔,通过螺栓使上夹件与上节油箱固定连接。
优选地,每个下节油箱的箱沿的内侧靠近油箱凹槽的中间位置都有一个拉螺杆柱。
优选地,在所述下节油箱箱沿上内侧设置有下木压块,在所述上夹件外侧设置有上木压块。
优选地,所述拉螺杆穿过所述拉螺杆柱,上端通过螺栓固定在所述上木压块,下端固定在所述下木压块上,使上夹件压紧线圈。
优选地,所述上节油箱通过连接在所述上夹件上,与所述铁芯固定连接。
优选地,所述铁芯为闭口立体卷铁芯。
与现有技术相比,本发明的有益效果至少包括:本发明的铁芯与线圈直接安装在下节油箱上,并通过拉螺杆将线圈轴向短路力作用于油箱上,进一步确保了变压器承受短路故障能力;铁芯与线圈直接安装在下节油箱内,取消了现有技术中的装配时需要的下夹件,节省了线圈与铁芯的装配工序,减少了变压器生产时间,降低了夹件成本;下节油箱采用槽形结构,减少了变压器油的使用量,节约了成本。本发明采用无下夹件结构,节约夹件钢材50%;下节油箱采用槽形结构,节约变压器油20%;线圈轴向短路力直接作用于油箱上,提高变压器抗短路性能。
附图说明
图1图2是本发明实施例提供的预制式立体卷铁芯变压器的结构示意图;
图3是本发明实施例提供的预制式立体卷铁芯变压器除去线圈的结构示意图;
图4是本发明实施例提供的下节油箱的示意图;
图5是本发明实施例提供的线圈短路力的示意图;
图中:
1-铁芯;
2-线圈;
3-上节油箱;
4-下节油箱;
5-上夹件;
6-拉螺杆;
7-下压块;
8-下节油箱箱沿;
9-拉螺杆柱;
10-上压块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。本申请所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部实施例。基于本发明精神,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的有所其它实施例,都属于本发明的保护范围。
如图1所示,本发明的实施例1提供了一种预制式立体卷铁芯变压器,包括铁芯1、上节油箱3、下节油箱4以及套装在所述铁芯1上的线圈2。
值得注意的是,作为本发明突出的实质性特点之一,铁芯1与线圈2直接安装在下节油箱上,并通过拉螺杆6将线圈轴向短路力作用于油箱上。其中,所述下节油箱4采用槽型结构,便于铁芯1和线圈2的安装。
在本发明优选但非限制性的实施方式中,所述槽型结构的内侧壁由有三个长侧壁和三个短侧壁围合而成,所述长侧壁和短侧壁间隔布置。所述下节油箱4还包括从侧壁向外延伸的箱沿8。由铁芯1与线圈2组成的器身直接安装在下节油箱4的槽型结构内。
在本发明优选但非限制性的实施方式中,所述铁芯1为闭口立体卷铁芯。
在本发明优选但非限制性的实施方式中,所述下节油箱4内底面上中心位置固定设置有承托支架,承托支架均匀的承托在三个线圈2靠近中心的底面下。所述铁芯1和线圈2安装在下节油箱4中后,所述承托支架穿过所述铁芯1。
具体地,如图4所示,承托支架设置在所述下节油箱4槽形结构内底面的中心位置上,承托支架包括立柱和紧固板。立柱固定在所述下节油箱4内底面上,紧固板固定在立柱上,更优选地,所述紧固板为三角形,设置有通油孔。
如图1、5所示,上夹件5外侧设置有上木压块10,木压块10中间位置设有螺杆安装孔。上夹件5在三个角的位置有安装支架,该安装支架上方有安装孔,通过螺栓使上夹件5与上节油箱3固定连接。
值得注意的是,作为本发明突出的实质性特点之一,如图1、2所示本发明实施例的铁芯1与线圈2直接安装在下节油箱4内的安装槽和上夹件5之间,并通过拉螺杆6将箱沿8和上夹件5紧固连接,进一步确保了铁芯与线圈安装的牢固性。
在本发明优选但非限制性的实施方式中,所述下节油箱4箱沿8焊有拉螺杆柱9,在所述下节油箱箱沿8上内侧设置有下木压块7,在所述上夹件5外侧设置有上木压块10。具体地,每个下节油箱的箱沿8的内侧靠近油箱凹槽的中间位置都有一个拉螺杆柱9。在拉螺杆柱9的上方,也就是下节油箱的箱沿8的内侧通过定位钉安装有下木压块7,如图3所示。通过在所述拉螺杆柱9安装拉螺杆6,与上夹件5共同压紧线圈2。
进一步优选地,所述拉螺杆6穿过所述拉螺杆柱9,上端通过螺栓固定在所述上木压块10,下端固定在所述下木压块7上,使上夹件5压紧线圈2。
所述上节油箱3通过连接在所述上夹件5上,与所述铁芯1固定连接。
值得注意的是,作为本发明突出的实质性特点及其能够取得的有益技术效果,本发明实施例提供的预制式立体卷铁芯变压器,铁芯与线圈直接安装在下节油箱上,并通过拉螺杆将线圈轴向短路力作用于油箱上,进一步确保了变压器承受短路故障能力;铁芯与线圈直接安装在下节油箱内,取消了现有技术中的装配时需要的下夹件,节省了线圈与铁芯的装配工序,减少了变压器生产时间,降低了夹件成本;下节油箱采用槽形结构,减少了变压器油的使用量,节约了成本。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种预制式立体卷铁芯变压器,包括:铁芯(1)、上节油箱(3)、下节油箱(4)以及套装在所述铁芯(1)上的线圈(2);其特征在于:
铁芯(1)与线圈(2)直接安装在下节油箱(4)上,并通过拉螺杆将线圈轴向短路力作用于油箱上。
2.如权利要求1所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
所述下节油箱(4)采用槽型结构,所述槽型结构的内侧壁由有三个长侧壁和三个短侧壁围合而成,所述长侧壁和短侧壁间隔布置;
所述下节油箱(4)还包括从侧壁向外延伸的箱沿(8)。
3.如权利要求2所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
所述下节油箱(4)内底面上中心位置固定设置有承托支架,承托支架均匀的承托在三个线圈(2)靠近中心的底面下。
承托支架包括立柱和紧固板;立柱固定在所述下节油箱(4)内底面上,紧固板固定在立柱上。
4.如权利要求3所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
所述紧固板为三角形,设置有通油孔。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
上夹件(5)外侧设置有上木压块(10),木压块(10)中间位置设有螺杆安装孔;
上夹件(5)在三个角的位置有安装支架,该安装支架上方有安装孔,通过螺栓使上夹件(5)与上节油箱(3)固定连接。
6.如权利要求1至4中任一项所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
每个下节油箱的箱沿(8)的内侧靠近油箱凹槽的中间位置都有一个拉螺杆柱(9)。
7.如权利要求6所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
在所述下节油箱箱沿(8)上内侧设置有下木压块(7),在所述上夹件(5)外侧设置有上木压块(10)。
8.如权利要求7所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
所述拉螺杆(6)穿过所述拉螺杆柱(9),上端通过螺栓固定在所述上木压块(10),下端固定在所述下木压块(7)上,使上夹件(5)压紧线圈(2)。
9.如权利要求5所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
所述上节油箱(3)通过连接在所述上夹件(5)上,与所述铁芯(1)固定连接。
10.如权利要求1至4中任一项所述的一种预制式立体卷铁芯变压器,其特征在于:
所述铁芯(1)为闭口立体卷铁芯。
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