CN117060936A - 一种船用通信信号接收设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及通信设备领域，具体为一种船用通信信号接收设备，包括设备底座，设备底座上高度安装有滑套，且滑套中升降滑动安装有滑杆，且滑套的滑槽底部设置有带有斜齿的限位座，限位座和滑杆之间固定连接有平衡弹簧，滑套上设置有限位结构，滑杆上通过弹簧杆活动安装有棘齿条，滑套上驱动安装有根据风向调节方向的转动套，且转动套上固定连接有转动支架，转动支架上固定连接有破风板以及竖直导轨，竖直导轨上设置有在风力作用下下压护罩的第一活动风翼结构，且竖直导轨上还设置有在风力作用下下压活动圈的第二活动风翼结构；达到减小迎风面以提高设备的抗风能力并能够通过收缩高度以紧急避险的目的。

Description

一种船用通信信号接收设备

技术领域

本发明涉及通信设备技术领域，具体为一种船用通信信号接收设备。

背景技术

航海技术一直是人类文明的重要组成部分，而信号通信设备在现代航海中扮演着至关重要的角色。这些设备用于确保船舶之间以及船舶与岸上基站之间的有效通信，从而保障了航行安全和船舶运营的顺利进行。然而，在目前的技术背景下，存在一些挑战，主要表现在船用通信信号接收设备的可靠性和耐久性方面。

船舶通信接收信号设备通常被安置在船舶的顶部，这个位置由于其高度，被认为是最适合接收信号的位置。然而，随着气象条件的变化，特别是在大风恶劣天气下，巨大的风力会作用在设备上。由于现在的接收设备没有有效的导风结构，并且设备的迎风面较大，并且所在高度较高，受到风力的影响较大，通信设备容易受到冲击和损坏，导致通讯信号的中断和装置的维修需求，这种情况对航行安全和通信连续性构成了严重威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用通信信号接收设备，以达到减小迎风面以提高设备的抗风能力并能够通过收缩高度以紧急避险的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用通信信号接收设备，包括设备底座，所述设备底座上高度安装有滑套，且滑套中升降滑动安装有滑杆，所述滑杆上固定安装有接收座，且接收座上设置有通信组件，且接收座上安装有护罩，所述设备底座上固定连接有地拉杆，且滑套的滑槽底部设置有带有斜齿的限位座，所述限位座和滑杆之间固定连接有平衡弹簧，且滑杆的侧壁上设置有定位齿，所述滑套上设置有与定位齿连接的限位结构，通过滑套上设置有活动圈对限位结构施加压力进行限位结构的解锁，所述滑杆上通过弹簧杆活动安装有棘齿条，通过棘齿条与斜齿的连接进行滑杆的移动方向单向限制，所述滑套上驱动安装有根据风向调节方向的转动套，且转动套上固定连接有转动支架，所述转动支架上固定连接有破风板以及竖直导轨，所述竖直导轨上设置有在风力作用下下压护罩的第一活动风翼结构，且竖直导轨上还设置有在风力作用下下压活动圈的第二活动风翼结构，且第二活动风翼结构的移动阻力能够梯度控制。

优选的，所述设备底座通过铆钉、螺栓或者焊接的方式固定在船舶的平整台面上，且滑套垂直安装在设备底座的顶部，所述滑杆限位滑动安装在滑套的滑槽中，且接收座安装在滑杆的顶端，所述地拉杆倾斜连接在设备底座上，且护罩设置有半球顶。

优选的，所述平衡弹簧贴合滑套的滑槽内壁进行设置，且限位座中设置有竖直的插槽，且斜齿安装在插槽的槽壁上，所述棘齿条能够插进插槽中与斜齿单向啮合。

优选的，所述滑杆中设置有空腔，且滑杆上贯穿滑动安装有弹簧杆，且弹簧杆的两端分别设置有活动杆和按钮，所述活动杆位于空腔中，且棘齿条安装在活动杆的底端，所述按钮位于滑杆的外部。

优选的，所述定位齿排列设置在滑杆侧壁的凹槽中，且限位结构包括有贯穿设置在滑套上的安装座，且安装座中滑动安装有活动件，所述活动件的端部设置有卡齿，且活动件的尾部固定连接有弹性件，所述活动件的顶部设置有楔块。

优选的，所述活动圈套接在滑套上，且活动圈上固定连接有压块，所述活动圈位于安装座的上方，且压块与楔块的倾斜表面连接。

优选的，所述转动套限位转动安装在滑套的表面，且滑套上固定安装有调节座，所述转动套的外壁上固定安装有齿圈，且调节座中设置有齿轮组与齿圈啮合。

优选的，所述转动支架分为内外两层结构，且破风板安装在转动支架的外层，且破风板为斜角朝外的折线形板，所述竖直导轨安装在转动支架的内层。

优选的，所述第一活动风翼结构包括有滑动安装在竖直导轨上半部分的上滑座，且上滑座上固定连接有上风翼以及压圈，所述上风翼具有弧面形结构，且压圈压在护罩上。

优选的，所述第二活动风翼结构包括有滑动安装在竖直导轨下半部分的下滑座，且下滑座上固定连接有下风翼，所述下风翼与上风翼结构相同，所述下滑座上固定连接有压杆，且压杆与活动圈顶部接触，所述下滑座上排列设置有螺孔，且螺孔中连接有增阻螺杆，且增阻螺杆的前端与竖直导轨接触产生阻力。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1. 本发明在滑套上进行了转动套的安装，通信组件可以接收气象信息，从而根据实时的风向，利用调节座带动转动套在滑套上转动，使得转动支架始终迎面朝向风来的方向，转动支架上安装有破风板，当转动支架转动朝向风向时，破风板的窄面成为迎风面，位于整个设备的侧方，能够有效的改变风向，使得气流从设备的主支架旁边经过，降低风压对设备主体的影响，避免其受损。

2. 本发明的转动支架上同时还进行了第一活动风翼结构和第二活动风翼结构的安装，第一活动风翼结构能够在大风天气下借助风力产生下压力，将接收座的位置下降，而第二活动风翼结构能够作为风力检测结构和限位结构的解锁件，在风力超过一定的大小时，使得滑杆获得移动能力，能够在第一活动风翼结构的作用下下移，船舶工作人员可以根据需要，选择增阻螺杆在螺孔中安装的数量，增阻螺杆越多，下风翼随着下滑座移动的阻力越大，进而调节接收座下降条件的风力阈值，只有在风力超过一定的阈值时，产生的风力才能够使得下风翼以及下滑座移动，压杆能够产生压力将活动圈下压，使得限位结构解锁，滑杆能够在滑套中移动，此时，风力对上风翼产生的压力能够作用在压圈上，通过压圈压在护罩上，带动接收座以及通信组件下移以紧急避险，降低通信质量来保证设备安全。

3. 本发明的滑套中针对滑杆设置有单向限制结构，在大风天气时，通信组件能够随着接收座下移，此时滑杆中安装的棘齿条能够插入到限位座的插槽中，利用棘齿条与斜齿的卡合，将滑杆的位置固定住，防止在风力作用下接收座反复的升降，而是始终处在低位，通过收缩提高设备的抗风能力，在大风天气过去之后，可以利用按钮将弹簧杆内推，利用活动杆带动棘齿条移动，棘齿条可以与斜齿脱离，从而使得滑杆可以在移动，在平衡弹簧的作用下，接收座复位升起，重新在高位进行信号接收工作。

附图说明

图1为本发明整体结构的第一示意图。

图2为本发明整体结构的第二示意图。

图3为本发明主支架部分的第一示意图。

图4为本发明主支架结构的第二示意图。

图5为本发明主支架部分的剖开示意图。

图6为本发明滑套及滑座结构的第一半剖示意图。

图7为本发明滑套及滑座结构的第二半剖示意图。

图8为本发明活动圈结构的示意图。

图9为本发明转动支架结构的第一示意图。

图10为本发明转动支架结构的第二示意图。

图中：设备底座1、滑套2、滑杆3、接收座4、护罩5、地拉杆6、限位座7、平衡弹簧8、定位齿9、安装座10、活动件11、卡齿12、弹性件13、楔块14、活动圈15、压块16、插槽17、斜齿18、弹簧杆19、活动杆20、棘齿条21、按钮22、转动套23、齿圈24、调节座25、转动支架26、破风板27、竖直导轨28、上滑座29、下滑座30、上风翼31、压圈32、下风翼33、压杆34、螺孔35、增阻螺杆36。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例，须知，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种船用通信信号接收设备，包括设备底座1，设备底座1上高度安装有滑套2，且滑套2中升降滑动安装有滑杆3，滑杆3上固定安装有接收座4，且接收座4上设置有通信组件，且接收座4上安装有护罩5，设备底座1上固定连接有地拉杆6，且滑套2的滑槽底部设置有带有斜齿18的限位座7，限位座7和滑杆3之间固定连接有平衡弹簧8，且滑杆3的侧壁上设置有定位齿9，滑套2上设置有与定位齿9连接的限位结构，通过滑套2上设置有活动圈15对限位结构施加压力进行限位结构的解锁，滑杆3上通过弹簧杆19活动安装有棘齿条21，通过棘齿条21与斜齿18的连接进行滑杆3的移动方向单向限制，滑套2上驱动安装有根据风向调节方向的转动套23，且转动套23上固定连接有转动支架26，转动支架26上固定连接有破风板27以及竖直导轨28，竖直导轨28上设置有在风力作用下下压护罩5的第一活动风翼结构，且竖直导轨28上还设置有在风力作用下下压活动圈15的第二活动风翼结构，且第二活动风翼结构的移动阻力能够梯度控制。

设备底座1通过铆钉、螺栓或者焊接的方式固定在船舶的平整台面上，且滑套2垂直安装在设备底座1的顶部，滑杆3限位滑动安装在滑套2的滑槽中，且接收座4安装在滑杆3的顶端，地拉杆6倾斜连接在设备底座1上，且护罩5设置有半球顶。

本发明的通信信号接收设备用在船舶上，能够通过设备底座1安装在船舶的高处，通过接收座4中的通信组件来完成，并且通信组件能够通过护罩5进行保护，接收座4利用滑杆3安装在滑套2上，因此接收座4以及其中的通信组件可以在必要时进行下降，以减少大风的不良影响。

平衡弹簧8贴合滑套2的滑槽内壁进行设置，且限位座7中设置有竖直的插槽17，且斜齿18安装在插槽17的槽壁上，棘齿条21能够插进插槽17中与斜齿18单向啮合。

正常情况下，滑套2中平衡弹簧8的弹力将滑杆3顶起，通信组件处于高位，具有良好的通信效果，而在大风天气时，在风力的作用下利用风翼结构将接收座4、滑杆3下压，能够使滑杆3克服平衡弹簧8的弹力下移，此时滑杆3中安装的棘齿条21能够插入到限位座7的插槽17中，利用棘齿条21与斜齿18的卡合，将滑杆3的位置固定住，防止在风力作用下接收座4反复的升降，而是始终处在低位，通过收缩提高设备的抗风能力。

滑杆3中设置有空腔，且滑杆3上贯穿滑动安装有弹簧杆19，且弹簧杆19的两端分别设置有活动杆20和按钮22，活动杆20位于空腔中，且棘齿条21安装在活动杆20的底端，按钮22位于滑杆3的外部。

在大风天气过去之后，可以利用按钮22将弹簧杆19内推，利用活动杆20带动棘齿条21移动，棘齿条21可以与斜齿18脱离，从而使得滑杆3可以在移动，在平衡弹簧8的作用下，接收座4复位升起，重新在高位进行信号接收工作。

定位齿9排列设置在滑杆3侧壁的凹槽中，且限位结构包括有贯穿设置在滑套2上的安装座10，且安装座10中滑动安装有活动件11，活动件11的端部设置有卡齿12，且活动件11的尾部固定连接有弹性件13，活动件11的顶部设置有楔块14。

在接收设备正常工作时，接收座4处在高位是通过限位结构进行固定的，能够保证信号接收工作的稳定，活动件11在弹性件13的作用下插入到滑套2内部，通过卡齿12与定位齿9的连接，配合平衡弹簧8的支撑，将接收座4保持在工作位置，避免其移动。

活动圈15套接在滑套2上，且活动圈15上固定连接有压块16，活动圈15位于安装座10的上方，且压块16与楔块14的倾斜表面连接。

在大风天气下，如果风力超过了一定的等级，能够使得第二活动风翼结构工作，对活动圈15进行下压，通过活动圈15上的压块16对楔块14产生压力，进而使得活动件11移动，卡齿12与定位齿9脱离，此时在接收座4受到压力时可以下降，进行大风的躲避。

转动套23限位转动安装在滑套2的表面，且滑套2上固定安装有调节座25，转动套23的外壁上固定安装有齿圈24，且调节座25中设置有齿轮组与齿圈24啮合。

本发明在滑套2上进行了转动套23的安装，通信组件可以接收气象信息，从而根据实时的风向，利用调节座25带动转动套23在滑套2上转动，使得转动支架26始终迎面朝向风来的方向。

转动支架26分为内外两层结构，且破风板27安装在转动支架26的外层，且破风板27为斜角朝外的折线形板，竖直导轨28安装在转动支架26的内层。

转动支架26上安装有破风板27，当转动支架26转动朝向风向时，破风板27的窄面成为迎风面，位于整个设备的侧方，能够有效的改变风向，使得气流从设备的主支架旁边经过，降低风压对设备主体的影响，避免其受损。

第一活动风翼结构包括有滑动安装在竖直导轨28上半部分的上滑座29，且上滑座29上固定连接有上风翼31以及压圈32，上风翼31具有弧面形结构，且压圈32压在护罩5上。

转动支架26上同时还进行了第一活动风翼结构和第二活动风翼结构的安装，第一活动风翼结构能够在大风天气下借助风力产生下压力，将接收座4的位置下降，而第二活动风翼结构能够作为风力检测结构和限位结构的解锁件，在风力超过一定的大小时，使得滑杆3获得移动能力，能够在第一活动风翼结构的作用下下移。

第二活动风翼结构包括有滑动安装在竖直导轨28下半部分的下滑座30，且下滑座30上固定连接有下风翼33，下风翼33与上风翼31结构相同，下滑座30上固定连接有压杆34，且压杆34与活动圈15顶部接触，下滑座30上排列设置有螺孔35，且螺孔35中连接有增阻螺杆36，且增阻螺杆36的前端与竖直导轨28接触产生阻力。

船舶工作人员可以根据需要，选择增阻螺杆36在螺孔35中安装的数量，增阻螺杆36越多，下风翼33随着下滑座30移动的阻力越大，进而调节接收座4下降条件的风力阈值，只有在风力超过一定的阈值时，产生的风力才能够使得下风翼33以及下滑座30移动，压杆34能够产生压力将活动圈15下压，使得限位结构解锁，滑杆3能够在滑套2中移动，此时，风力对上风翼31产生的压力能够作用在压圈32上，通过压圈32压在护罩5上，带动接收座4以及通信组件下移以紧急避险，降低通信质量来保证设备安全。

本发明在使用时：首先，本发明的通信信号接收设备用在船舶上，能够通过设备底座1安装在船舶的高处，通过接收座4中的通信组件来完成，并且通信组件能够通过护罩5进行保护，接收座4利用滑杆3安装在滑套2上，因此接收座4以及其中的通信组件可以在必要时进行下降，以减少大风的不良影响，正常情况下，滑套2中平衡弹簧8的弹力将滑杆3顶起，通信组件处于高位，具有良好的通信效果，而在大风天气时，在风力的作用下利用风翼结构将接收座4、滑杆3下压，能够使滑杆3克服平衡弹簧8的弹力下移，此时滑杆3中安装的棘齿条21能够插入到限位座7的插槽17中，利用棘齿条21与斜齿18的卡合，将滑杆3的位置固定住，防止在风力作用下接收座4反复的升降，而是始终处在低位，通过收缩提高设备的抗风能力，在大风天气过去之后，可以利用按钮22将弹簧杆19内推，利用活动杆20带动棘齿条21移动，棘齿条21可以与斜齿18脱离，从而使得滑杆3可以在移动，在平衡弹簧8的作用下，接收座4复位升起，重新在高位进行信号接收工作；

在接收设备正常工作时，接收座4处在高位是通过限位结构进行固定的，能够保证信号接收工作的稳定，活动件11在弹性件13的作用下插入到滑套2内部，通过卡齿12与定位齿9的连接，配合平衡弹簧8的支撑，将接收座4保持在工作位置，避免其移动，在大风天气下，如果风力超过了一定的等级，能够使得第二活动风翼结构工作，对活动圈15进行下压，通过活动圈15上的压块16对楔块14产生压力，进而使得活动件11移动，卡齿12与定位齿9脱离，此时在接收座4受到压力时可以下降，进行大风的躲避，本发明在滑套2上进行了转动套23的安装，通信组件可以接收气象信息，从而根据实时的风向，利用调节座25带动转动套23在滑套2上转动，使得转动支架26始终迎面朝向风来的方向，转动支架26上安装有破风板27，当转动支架26转动朝向风向时，破风板27的窄面成为迎风面，位于整个设备的侧方，能够有效的改变风向，使得气流从设备的主支架旁边经过，降低风压对设备主体的影响，避免其受损，转动支架26上同时还进行了第一活动风翼结构和第二活动风翼结构的安装，第一活动风翼结构能够在大风天气下借助风力产生下压力，将接收座4的位置下降，而第二活动风翼结构能够作为风力检测结构和限位结构的解锁件，在风力超过一定的大小时，使得滑杆3获得移动能力，能够在第一活动风翼结构的作用下下移，船舶工作人员可以根据需要，选择增阻螺杆36在螺孔35中安装的数量，增阻螺杆36越多，下风翼33随着下滑座30移动的阻力越大，进而调节接收座4下降条件的风力阈值，只有在风力超过一定的阈值时，产生的风力才能够使得下风翼33以及下滑座30移动，压杆34能够产生压力将活动圈15下压，使得限位结构解锁，滑杆3能够在滑套2中移动，此时，风力对上风翼31产生的压力能够作用在压圈32上，通过压圈32压在护罩5上，带动接收座4以及通信组件下移以紧急避险，降低通信质量来保证设备安全。

上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船用通信信号接收设备，包括设备底座（1），其特征在于：所述设备底座（1）上高度安装有滑套（2），且滑套（2）中升降滑动安装有滑杆（3），所述滑杆（3）上固定安装有接收座（4），且接收座（4）上设置有通信组件，且接收座（4）上安装有护罩（5），所述设备底座（1）上固定连接有地拉杆（6），且滑套（2）的滑槽底部设置有带有斜齿（18）的限位座（7），所述限位座（7）和滑杆（3）之间固定连接有平衡弹簧（8），且滑杆（3）的侧壁上设置有定位齿（9），所述滑套（2）上设置有与定位齿（9）连接的限位结构，通过滑套（2）上设置有活动圈（15）对限位结构施加压力进行限位结构的解锁，所述滑杆（3）上通过弹簧杆（19）活动安装有棘齿条（21），通过棘齿条（21）与斜齿（18）的连接进行滑杆（3）的移动方向单向限制，所述滑套（2）上驱动安装有根据风向调节方向的转动套（23），且转动套（23）上固定连接有转动支架（26），所述转动支架（26）上固定连接有破风板（27）以及竖直导轨（28），所述竖直导轨（28）上设置有在风力作用下下压护罩（5）的第一活动风翼结构，且竖直导轨（28）上还设置有在风力作用下下压活动圈（15）的第二活动风翼结构，且第二活动风翼结构的移动阻力能够梯度控制。

2.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述设备底座（1）通过铆钉、螺栓或者焊接的方式固定在船舶的平整台面上，且滑套（2）垂直安装在设备底座（1）的顶部，所述滑杆（3）限位滑动安装在滑套（2）的滑槽中，且接收座（4）安装在滑杆（3）的顶端，所述地拉杆（6）倾斜连接在设备底座（1）上，且护罩（5）设置有半球顶。

3.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述平衡弹簧（8）贴合滑套（2）的滑槽内壁进行设置，且限位座（7）中设置有竖直的插槽（17），且斜齿（18）安装在插槽（17）的槽壁上，所述棘齿条（21）能够插进插槽（17）中与斜齿（18）单向啮合。

4.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述滑杆（3）中设置有空腔，且滑杆（3）上贯穿滑动安装有弹簧杆（19），且弹簧杆（19）的两端分别设置有活动杆（20）和按钮（22），所述活动杆（20）位于空腔中，且棘齿条（21）安装在活动杆（20）的底端，所述按钮（22）位于滑杆（3）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述定位齿（9）排列设置在滑杆（3）侧壁的凹槽中，且限位结构包括有贯穿设置在滑套（2）上的安装座（10），且安装座（10）中滑动安装有活动件（11），所述活动件（11）的端部设置有卡齿（12），且活动件（11）的尾部固定连接有弹性件（13），所述活动件（11）的顶部设置有楔块（14）。

6.根据权利要求5所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述活动圈（15）套接在滑套（2）上，且活动圈（15）上固定连接有压块（16），所述活动圈（15）位于安装座（10）的上方，且压块（16）与楔块（14）的倾斜表面连接。

7.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述转动套（23）限位转动安装在滑套（2）的表面，且滑套（2）上固定安装有调节座（25），所述转动套（23）的外壁上固定安装有齿圈（24），且调节座（25）中设置有齿轮组与齿圈（24）啮合。

8.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述转动支架（26）分为内外两层结构，且破风板（27）安装在转动支架（26）的外层，且破风板（27）为斜角朝外的折线形板，所述竖直导轨（28）安装在转动支架（26）的内层。

9.根据权利要求1所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述第一活动风翼结构包括有滑动安装在竖直导轨（28）上半部分的上滑座（29），且上滑座（29）上固定连接有上风翼（31）以及压圈（32），所述上风翼（31）具有弧面形结构，且压圈（32）压在护罩（5）上。

10.根据权利要求9所述的一种船用通信信号接收设备，其特征在于：所述第二活动风翼结构包括有滑动安装在竖直导轨（28）下半部分的下滑座（30），且下滑座（30）上固定连接有下风翼（33），所述下风翼（33）与上风翼（31）结构相同，所述下滑座（30）上固定连接有压杆（34），且压杆（34）与活动圈（15）顶部接触，所述下滑座（30）上排列设置有螺孔（35），且螺孔（35）中连接有增阻螺杆（36），且增阻螺杆（36）的前端与竖直导轨（28）接触产生阻力。