CN117060175A - 电连接器 - Google Patents
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Abstract
本发明揭露一种电连接器，包括绝缘本体、固持于绝缘本体上的外端子及内端子，所述绝缘本体具有底板及连接底板的对接部；所述底板设有数个安装槽，该对接部具有与安装槽相通的对接腔；所述外端子具有基部、自基部一侧凸伸入对接部的对接腔内的引导部，该引导部具有收容腔，所述内端子具有固持于绝缘本体的底板上的固持部、凸伸入引导部的收容腔内的接触部及延伸出绝缘本体外的焊接部；所述外端子具有自基部另一侧凸伸且收容于安装槽的焊接脚及数个阻抗部，该阻抗部位于内端子的固持部的周围。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载用电连接器，尤其涉及一种汽车线束上的电连接器。
背景技术
在汽车工业领域中逐渐地整合HF系统(GPS、用于移动无线电的外天线、汽车收音机等)，为这些系统在汽车中必须布置和连接同轴电缆，在USA和欧洲对该汽车插接连接器引入一种标准，以便不同供应商的系统彼此兼容，例如，美国有SAE/USCAR-18标准，欧洲有DIN 72594-1(FAKRA)标准等等，其中，FAKRA＝Fachkreis Autobiltechnik，机动车辆标准委员会。
现有市面上的连接器包括绝缘体、安置于绝缘体上的传输端子及位于传输端子外的外端子，该外端子对传输端子进行特性阻抗，来改善连接器的传输性能，但外端子通过冲压弯折而成，所以外端子对传输端子的特性阻抗是有限的，无法对外端子做足够的特性阻抗，影响了两连接器的传输效率。
所以，希望提出一种新的电连接器，以克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改善特性阻抗的电连接器。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种电连接器，包括绝缘本体、固持于绝缘本体上的外端子及内端子，所述绝缘本体具有底板及连接底板的对接部；所述底板设有数个安装槽，该对接部具有与安装槽相通的对接腔；所述外端子具有基部、自基部一侧凸伸入对接部的对接腔内的引导部，该引导部具有收容腔，所述内端子具有固持于绝缘本体的底板上的固持部、凸伸入引导部的收容腔内的接触部及延伸出绝缘本体外的焊接部；所述外端子具有自基部另一侧凸伸且收容于安装槽的焊接脚及数个阻抗部，该阻抗部位于内端子的固持部的周围。
在优选的实施方式中，所述外端子的基部、引导部、焊接脚与阻抗部一体成型而成。
在优选的实施方式中，所述阻抗部呈扇形构造，且分布于内端子的固持部周围。
在优选的实施方式中，所述阻抗部呈四个设置，且以内端子为中心对称设置。
在优选的实施方式中，所述阻抗部的长度小于引导部的长度。
在优选的实施方式中，所述基部具有呈锥面的卡持部，该卡持部嵌入上述绝缘本体的底板内。
在优选的实施方式中，所述卡持部呈一对设置，且以内端子呈中心对称设置。
在优选的实施方式中，所述焊接脚的长度大于所述阻抗部的长度。
在优选的实施方式中，所述阻抗部未穿过安装槽，所述焊接脚穿过底板的安装槽。
在优选的实施方式中，所述绝缘本体具有自底板凸伸入对接腔内的凸柱，该凸柱固持于内端子，且凸柱的外侧面与外端子的内侧之间形成有与收容腔相通的间隙。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明通过将数个阻抗部设置于内端子的固持部的周围，因阻抗部能自基部另一侧凸伸，且位于焊接脚内侧，相对现有技术，将所述外端子的引导部与内端子的接触部之间特性阻抗的长度加长了，改善电连接器的传输效率。
附图说明
图1是本发明较佳实施例中电连接器的立体示意图；
图2是图1所示的另一角度的示意图，且展现了后侧的示意图；
图3是图1所示的结构分解示意图；
图4是图1所示的外端子的示意图；
图5是图2所示主视图，且展现了底板朝向的示意图；
图6是图1所示沿A-A线的剖视图；
图7为本发明在实验数据下所得的曲线示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图6所示，本发明的较佳实施例揭示了一种车载线束用的电连接器100，包括绝缘本体1、固持于绝缘本体上的外端子2及内端子3；该电连接器100供对接连接器插接，实现信号传输。
所述绝缘本体1具有底板11、连接底板的对接部12及位于对接部外侧的卡扣固持部13；所述底板11设有数个安装槽14，该对接部12具有与安装槽14相通的对接腔15。在本实施方式中，将安装槽14可以分为靠近内端子3侧的内安装槽141及远离内端子3的外安装槽142。
所述外端子2具有基部21、自基部一侧凸伸入对接部12的对接腔15内的引导部22、自基部另一侧凸伸且收容于安装槽14的焊接脚23及数个阻抗部24；该引导部22具有收容腔25。所述外端子2具有该阻抗部24位于内端子3的固持部31的周围；其中，该焊接脚23收容于外安装槽14内，阻抗部24收容于内安装槽141内，所以该阻抗部24相对焊接脚23更靠近内端子3。
所述基部21具有呈锥面的卡持部26，即沿组装方向的反向呈锥面结构，且该卡持部26嵌入上述绝缘本体1的底板11内，进一步防止卡持部26脱离绝缘本体1。在本实施方式中，所述卡持部26呈一对设置，且以内端子3呈中心对称设置，提供外端子2绝缘本体1的受力平衡，防止插入时发生倾斜现象。
请再参阅图4，5所示，本发明通过将所述外端子2的基部21、引导部22、焊接脚23与阻抗部24一体成型而成，从而，能将焊接脚23与阻抗部24自所述基部21的一侧凸伸而成，在本实施方式中，采用压铸方式一体成型该外端子2，当然，该外端子2也可以通过粉末冶金注射成型，或采用机加工等方式成型而成，即设置阻抗部24位于内端子3的固持部31的周围，且所述外端子2的引导部22与内端子3的接触部32之间特性阻抗的长度加长了，以改善与内端子3的特性阻抗，进一步提高电连接器100的传输性能。
在本实施方式中中，所述阻抗部24呈扇形构造，且分布于内端子3的固持部31周围；所述阻抗部24呈四个设置，且以内端子3为中心对称设置，形成环形结构。
所述内端子3具有固持于绝缘本体1的底板11上的固持部31、凸伸入引导部22的收容腔25内的接触部32及延伸出绝缘本体1外的焊接部33。在本实施方式中，所述接触部32与对接连接器插接，且焊接部与线缆电性连接。
所述绝缘本体1具有自底板11凸伸入对接腔15内的凸柱16，该凸柱16固持于内端子3，且凸柱16的外侧面161与外端子2的内侧之间形成有与收容腔25相通的间隙101，更加匹配电连接器特性阻抗。
请再结合图6所示，在本实施方式中，本发明通过将所述外端子2的基部21、引导部22、焊接脚23与阻抗部24一体成型而成，因阻抗部24能自基部21另一侧凸伸，且位于焊接脚内侧，相对现有技术，将所述外端子2的引导部22与内端子3的接触部32之间特性阻抗的长度加长了，即通过设置外端子2的阻抗部24，来改善相对内端子3的固持部31之间的特性阻抗，来提高电连接器100的传输效率；而本实施方式将所述基部21、引导部22、焊接脚23与阻抗部24一体成型而成，相对现有冲压形成的技术，不仅加强了外端子2的强度，而且改善阻抗部24的成型便利性，因既要形成阻抗部24，又要形成焊接脚23，但通过一体成型该外端子3的基部21、引导部22、焊接脚23与阻抗部24克服了现有技术更多的缺陷。
请参阅图7所示的实验数据所得的曲线可以看出，其中上一线条展现的是通过本实施方式增加有阻抗部24后得到的特性阻抗曲线值，不难看出，该曲线更趋近理论值(50Ω)，因特性阻抗值在50Ω时连接器的信号传输带来的损耗更低。
为防止阻抗部24过长的情况下，影响安装缺陷，在本实施方式中，所述阻抗部24的长度小于引导部22的长度；所述焊接脚23的长度大于所述阻抗部24的长度，即所述阻抗部24未穿过安装槽14，所述焊接脚23穿过底板11的安装槽14。
综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，不应以此限制本发明的范围，即凡是依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种电连接器，包括绝缘本体、固持于绝缘本体上的外端子及内端子，所述绝缘本体具有底板及连接底板的对接部；所述底板设有数个安装槽，该对接部具有与安装槽相通的对接腔；所述外端子具有基部、自基部一侧凸伸入对接部的对接腔内的引导部，该引导部具有收容腔，所述内端子具有固持于绝缘本体的底板上的固持部、凸伸入引导部的收容腔内的接触部及延伸出绝缘本体外的焊接部；其特征在于：所述外端子具有自基部另一侧凸伸且收容于安装槽的焊接脚及数个阻抗部，该阻抗部位于内端子的固持部的周围。
2.如权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述外端子的基部、引导部、焊接脚与阻抗部一体成型而成。
3.如权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述阻抗部呈扇形构造，且分布于内端子的固持部周围。
4.如权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述阻抗部呈四个设置，且以内端子为中心对称设置。
5.如权利要求1至3中任一项所述的电连接器，其特征在于：所述阻抗部的长度小于引导部的长度。
6.如权利要求4所述的电连接器，其特征在于：所述基部具有呈锥面的卡持部，该卡持部嵌入上述绝缘本体的底板内。
7.如权利要求5所述的电连接器，其特征在于：所述卡持部呈一对设置，且以内端子呈中心对称设置。
8.如权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述焊接脚的长度大于所述阻抗部的长度。
9.如权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述阻抗部未穿过安装槽，所述焊接脚穿过底板的安装槽。
10.如权利要求1所述的电连接器，其特征在于：所述绝缘本体具有自底板凸伸入对接腔内的凸柱，该凸柱固持于内端子，且凸柱的外侧面与外端子的内侧之间形成有与收容腔相通的间隙。
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