CN117052675B - 一种螺杆真空泵及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及螺杆真空泵领域，具体为一种螺杆真空泵，包括泵壳，所述泵壳内部的左侧开设有输料仓，所述泵壳内部的右侧开设有传动仓，所述输料仓的一侧转动连接有主螺杆，所述输料仓的另一侧转动连接有与主螺杆相配合的从螺杆。该一种螺杆真空泵及其使用方法由输油机构、散热机构和冷却机构组成；当启动传动电机带着主螺杆与从螺杆转动进行物料传输时，使传动齿轮通过圆齿轮带着传输齿轮转动，此时曲轴带着棘齿板与棘轮啮合，使输液扇叶稳定的逆时针转动，将冷却油箱内部的冷却液稳定的向螺旋输液管内部输送，呈螺旋状环绕传动仓流动的冷却油在进行热交换时，同时该循环降温是由真空泵物料传输过程中自动进行的。

Description

一种螺杆真空泵及其使用方法

技术领域

本发明涉及螺杆真空泵领域，具体为一种螺杆真空泵及其使用方法。

背景技术

近年来，随着国内制药、化工、半导体等行业的蓬勃发展，工业生产中涌现出越来越多的低污染、高真空要求的使用场景，其中，螺杆真空泵是获得干燥、低污染的高真空环境，以及压缩洁净气体的大中型干泵的主力泵型，具体来说，螺杆真空泵是利用一对螺杆转子在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备。

现有专利（公告号：CN110486276A）公开了一种双冷却螺杆真空泵，包括泵壳、设置于泵壳内的主动螺杆以及从动螺杆，所述泵壳长度方向的两端分别设置有进气口和排气口。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该螺杆真空泵在使用过程中泵体产生高温时，由冷却水从冷却流道一和冷却流道二流过对泵体进行降温处理，该冷却液流动过程仅能够对泵体的两侧进行降温，降温效果差，且注入冷却水过程中需要外接冷却水循环装置，操作便捷性差；2、部分螺杆真空泵使用过程中循环冷却水在与泵体内壁热交换后，冷却水难以快速进行降温，影响冷却水循环使用过程中的热交换效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种螺杆真空泵及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题：1、现有部分螺杆真空泵仅对泵体两侧进行降温，降温效果差；2、现有部分螺杆真空泵用的循环冷却水难以在热交换后快速降温，影响冷却水使用效果。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种螺杆真空泵，包括泵壳，所述泵壳内部的左侧开设有输料仓，所述泵壳内部的右侧开设有传动仓；

所述输料仓的一侧转动连接有主螺杆，所述输料仓的另一侧转动连接有与主螺杆相配合的从螺杆，所述主螺杆与从螺杆的右端均延伸至传动仓的内部固定套接有传动齿轮，两个所述传动齿轮的侧壁啮合设置；

所述泵壳外壁的右侧固定连接有传动电机，所述传动电机的转动端延伸至传动仓的内部与主螺杆的右端固定连接，所述传动仓内部的一侧固定连接有冷却油箱，所述冷却油箱的中部设为环状橡胶，所述传动仓的内壁固定连接有与冷却油箱相配合的L型隔板；

所述传动仓内壁的左侧转动连接有与从螺杆相配合的圆齿轮，所述圆齿轮的顶面与从螺杆的传动齿轮的底部啮合，所述冷却油箱的下部与圆齿轮的底部之间活动连接有输油机构；

所述冷却油箱的上部与传动电机转动端的中部之间活动连接有散热机构，所述传动仓内部的另一侧活动连接有与输油机构相配合的冷却机构，所述冷却机构的一端与散热机构的侧壁固定连接；

所述冷却油箱顶部的一侧固定连接有进气管，所述冷却油箱顶部的另一侧固定连接有排气管。

优选的，所述输油机构包括曲轴，所述曲轴的中部转动连接在L型隔板的中部，所述曲轴的两端分别转动连接在传动仓内壁的两侧，所述曲轴的左侧固定套接有传输齿轮，所述传输齿轮的顶部与圆齿轮的底部啮合，所述曲轴的中部对称安装有曲柄；

两个所述曲柄的中部均铰接有铰接块，所述铰接块的一端铰接有T型输送套，所述冷却油箱的下部固定套接有支撑管套，所述支撑管套的底部固定连接在泵壳的内底面，所述T型输送套的一侧活动穿插在支撑管套的内部，所述T型输送套的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有棘齿板，所述棘齿板的底部与滑槽的内底面之间固定连接有复位弹簧；

所述冷却油箱的下部转动连接有转轴，所述转轴的两端均贯穿冷却油箱的内壁分别固定套接有单向轴承，两个所述单向轴承的外圈分别固定套接有棘轮，两个所述棘轮的底部分别与两个所述棘齿板的顶部啮合；

所述转轴的中部固定套接有输液扇叶，所述输液扇叶的侧壁与冷却油箱的内壁搭接；

所述冷却油箱的底部固定连接有螺旋输液管，所述螺旋输液管的左侧螺旋设置在泵壳左侧的内部，所述螺旋输液管的左端固定连接有与冷却机构相配合的冷却管，所述冷却管的右端固定连接有回液管，所述回液管的一端贯穿泵壳固定连接在冷却油箱的上部。

优选的，所述T型输送套的右侧对称滑动连接有导向杆，两个所述导向杆的一端均固定连接在支撑管套的内壁上。

优选的，所述散热机构包括凸轮，所述凸轮固定套接在传动电机转动端的中部，所述凸轮的两侧均开设有凸型环槽；

所述传动电机转动端的凸轮的两侧均滑动连接有回型导板，两个所述回型导板相对的一侧均转动连接有导轮，两个所述导轮分别滑动连接在两个所述凸型环槽的内部；

两个所述回型导板的一端均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的一端活动穿插在L型隔板的侧壁，两个所述滑杆的一端之间固定连接有U型压杆，所述U型压杆的两侧端部均固定连接有滑销，所述回型导板远离滑杆的一侧与冷却机构的一端固定连接；

所述冷却油箱中部的两侧均搭接有主压板，两个所述主压板相背的一侧均固定连接有U型滑套，两个所述U型滑套的侧壁分别固定连接有导向杆，两个所述导向杆分别滑动连接在L型隔板的侧壁与泵壳的内壁上，两个所述U型滑套的中部上下侧对称开设有腰型槽，两个所述滑销分别与两个所述U型滑套一一对应，每个所述滑销的两端分别滑动连接在对应的所述U型滑套的两个腰型槽内部。

优选的，所述U型压杆的中部固定连接有从压板，所述从压板的侧壁与冷却油箱中部的侧壁搭接。

优选的，所述冷却机构包括挡板，所述挡板固定连接在传动仓的内壁上，所述挡板侧壁的中部与泵壳的内壁之间固定连接有U型支撑板，所述U型支撑板的中部设置有水囊，所述水囊的底部固定连接有排水管，所述排水管的一端贯穿挡板与L型隔板固定连接有喷水套，所述喷水套设置在冷却油箱的下部；

所述挡板的中部对称滑动连接有两个连接杆，两个所述连接杆的一端与散热机构的侧壁固定连接，两个所述连接杆的另一端之间固定连接有弧形压块，所述弧形压块的侧壁搭接在水囊的侧壁；

所述泵壳外壁的一侧固定连接有与输油机构相配合的导流套，所述导流套的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端贯穿泵壳与水囊的侧壁固定连接。

优选的，所述进水管内部与水囊的内部之间设置有一号防逆单向阀，所述排水管的内部与水囊的内部之间设置有二号防逆单向阀。

一种螺杆真空泵的使用方法，包括如下步骤：

S1、在使用该螺杆真空泵过程中，通过启动传动电机带着主螺杆转动，此时从螺杆在两个传动齿轮啮合过程中同步旋转，使螺旋真空泵实现物料传输，当从螺杆上的传动齿轮转动过程中，该从螺杆上的传动齿轮的底部与圆齿轮的顶部啮合，使圆齿轮带着底部的传输齿轮同步转动，此时曲轴带着曲柄转动，使转动的曲柄通过铰接块配合，带着T型输送套在支撑管套的下部往复移动；

S2、当T型输送套向支撑套内壁方向移动时，T型输送套顶部的棘齿板与棘轮啮合传动，使棘轮带着转轴与输液扇叶逆时针旋转，随着输液扇叶的旋转将冷却油箱内部的冷却油向螺旋输液管的内部输送，而T型输送套反向移动时，在单向轴承限制下，当棘齿板与棘轮接触后，棘齿板向滑槽内部滑动，以此使输液扇叶保持逆时针转动；

S3、冷却油在螺旋输液管呈螺旋式沿着传动仓的外部流动，通过热交换对真空泵使用过程中产生的高温进行冷却，在冷却油进入冷却管位置时，高温冷却油与外界空气热交换进行冷却，此时产生的冷凝水滴落至导流套的内部，并从进水管流入水囊内；

S4、在传动电机转动端旋转过程中会带着凸轮同步旋转，使回型导板侧壁的导轮与凸轮侧壁的凸型环槽配合滑动下，此时回型导板通过滑杆在L型隔板的侧壁位置往复滑动，使两个滑杆之间的U型压杆带着滑销在对应U型滑套上的腰型槽内部往复滑动，此时两个U型滑套分别在冷却油箱的两侧往复移动，使冷却油箱中部的两个主压板分别随着两个U型滑套往复移动，对冷却油箱中部的环状橡胶进行往复夹持；

S5、在环状橡胶受压时，冷却油箱中部的空间压缩，此时冷却油箱内部的气体快速从排气管位置排出，而随着冷却油箱中部的恢复，由进气管将外界的冷气抽入冷却油箱的内部，对油液进行冷却；

S6、当回型导板往复移动过程中，回型导板侧壁通过连接杆带着弧形压块往复移动，使弧形压块往复挤压在水囊的侧壁位置，将水囊内部的冷凝水挤入排水管内部，使冷凝水进入喷水套内部后喷洒在冷却油箱的下部位置，进一步对冷却油箱内部的冷却液进行冷却。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，通过传动电机、输油机构和输料仓等部件的配合使用，当启动传动电机带着主螺杆与从螺杆转动进行物料传输时，使传动齿轮通过圆齿轮带着传输齿轮转动，此时曲轴带着棘齿板与棘轮啮合，使输液扇叶稳定的逆时针转动，将冷却油箱内部的冷却液稳定的向螺旋输液管内部输送，呈螺旋状环绕传动仓流动的冷却油在进行热交换时，相对与泵壳两侧的降温效果更好，同时该循环降温是由真空泵物料传输过程中自动进行的，操作更加便捷。

本发明中，通过冷却油箱、输油机构和散热机构等部件的配合使用，当传动电机转动过程中，在凸轮上的凸型环槽与回型导板侧壁的导轮配合滑动下，使滑杆带着U型压杆和U型滑套往复移动，此时主夹板往复夹持冷却油箱的环状橡胶位置，在环状橡胶受压时，冷却油箱中部的空间压缩，此时冷却油箱内部的气体快速从排气管位置排出，而随着环状橡胶中部的恢复，由进气管将外界的冷气抽入冷却油箱的内部，有效的对冷却油箱内部的油液进行降温，提升冷却油液循环使用过程中的热交换效果。

本发明中，通过冷却管、水囊和喷水套等部件的配合使用，当螺旋输液管内部的冷却油进入冷却管位置时，冷却管表面会产生冷凝水，冷凝水随着导流套进入进水管与水囊的内部，而回型导板往复移动过程通过连接杆带着弧形压块往复挤压水囊，使水囊内部的冷凝水通过排水管进入喷水套内部并喷出，使喷出的冷凝水附着在冷却油箱外壁的下部，进一步对冷却油箱内部的冷却油进行降温。

附图说明

图1为本发明泵壳位置的俯剖图；

图2为本发明图1中A处结构的放大图；

图3为本发明L型隔板与曲轴局部位置的俯剖图；

图4为本发明图3中B处结构的放大图；

图5为本发明T型输送套与棘轮局部位置的侧剖图；

图6为本发明图5中C处结构的放大图；

图7为本发明冷却油箱与输液扇叶局部位置的侧剖图；

图8为本发明冷却油箱与泵壳局部位置的右剖图；

图9为本发明从螺杆与圆齿轮局部位置的右剖图；

图10为本发明喷水套与冷却油箱局部位置的俯视图；

图11为本发明泵壳的俯视图。

图中：1、泵壳；2、输料仓；3、传动仓；4、主螺杆；5、从螺杆；6、传动齿轮；7、传动电机；8、冷却油箱；9、环状橡胶；10、L型隔板；11、圆齿轮；12、输油机构；1201、曲轴；1202、传输齿轮；1203、曲柄；1204、铰接块；1205、T型输送套；1206、支撑管套；1207、滑槽；1208、棘齿板；1209、复位弹簧；1210、转轴；1211、单向轴承；1212、棘轮；1213、输液扇叶；1214、螺旋输液管；1215、冷却管；1216、回液管；13、散热机构；1301、凸轮；1302、凸型环槽；1303、回型导板；1304、导轮；1305、滑杆；1306、U型压杆；1307、滑销；1308、主压板；1309、U型滑套；1310、导向杆；1311、腰型槽；14、冷却机构；1401、挡板；1402、U型支撑板；1403、水囊；1404、排水管；1405、喷水套；1406、连接杆；1407、弧形压块；1408、导流套；1409、进水管；15、进气管；16、排气管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图11，本发明提供一种技术方案：一种螺杆真空泵，包括泵壳1，泵壳1内部的左侧开设有输料仓2，泵壳1内部的右侧开设有传动仓3。需要说明的是：泵壳1顶部的左侧开设有排气口，泵壳1顶部的右侧开设有进气口。

输料仓2的一侧转动连接有主螺杆4，输料仓2的另一侧转动连接有与主螺杆4相配合的从螺杆5，主螺杆4与从螺杆5的右端均延伸至传动仓3的内部固定套接有传动齿轮6，两个传动齿轮6的侧壁啮合设置。

泵壳1外壁的右侧固定连接有传动电机7，传动电机7的转动端延伸至传动仓3的内部与主螺杆4的右端固定连接，传动仓3内部的一侧固定连接有冷却油箱8，冷却油箱8的中部设为环状橡胶9，传动仓3的内壁固定连接有与冷却油箱8相配合的L型隔板10。需要说明的是：冷却油箱8的上部与下部均设为铝制筒，而中部为环状橡胶9，方便对冷却油箱8的中部进行挤压，且冷却油设置在冷却油箱8的下部位置；通过L型隔板10能够对冷却油箱8的与主螺杆4的位置进行隔开，避免冷却油箱8上的冷凝水进入主螺杆4的位置，且从螺杆5的右端转动连接在L型隔板10的侧壁上。

传动仓3内壁的左侧转动连接有与从螺杆5相配合的圆齿轮11，圆齿轮11的顶面与从螺杆5的传动齿轮6的底部啮合，冷却油箱8的下部与圆齿轮11的底部之间活动连接有输油机构12。

冷却油箱8的上部与传动电机7转动端的中部之间活动连接有散热机构13，传动仓3内部的另一侧活动连接有与输油机构12相配合的冷却机构14，冷却机构14的一端与散热机构13的侧壁固定连接。

冷却油箱8顶部的一侧固定连接有进气管15，冷却油箱8顶部的另一侧固定连接有排气管16。需要说明的是：进气管15与排气管16内部均设置有气流单向阀，当环状橡胶9受压时，排气管16内的气流单向阀打开，而进气管15位置气流单向阀管关闭；该冷却油箱8中部的环状橡胶9能够在解除挤压状态后自动恢复，当环状橡胶9受压后，冷却油箱8内部热气从排气管16位置排出，当环状橡胶9解除受压后恢复形变，使冷却油箱8内部产生负压并由进气管15位置抽取外界冷空气；同时为了提升环状橡胶9恢复效果，可在环状橡胶9内圈位置安装恢复弹簧，此处为现有技术，不再详细叙述。

本实施例中，如图1至图11所示，输油机构12包括曲轴1201，曲轴1201的中部转动连接在L型隔板10的中部，曲轴1201的两端分别转动连接在传动仓3内壁的两侧，曲轴1201的左侧固定套接有传输齿轮1202，传输齿轮1202的顶部与圆齿轮11的底部啮合，曲轴1201的中部对称安装有曲柄1203。

两个曲柄1203的中部均铰接有铰接块1204，铰接块1204的一端铰接有T型输送套1205，冷却油箱8的下部固定套接有支撑管套1206，支撑管套1206的底部固定连接在泵壳1的内底面，T型输送套1205的一侧活动穿插在支撑管套1206的内部，T型输送套1205的顶部开设有滑槽1207，滑槽1207的内部滑动连接有棘齿板1208，棘齿板1208的底部与滑槽1207的内底面之间固定连接有复位弹簧1209。

冷却油箱8的下部转动连接有转轴1210，转轴1210的两端均贯穿冷却油箱8的内壁分别固定套接有单向轴承1211，两个单向轴承1211的外圈分别固定套接有棘轮1212，两个棘轮1212的底部分别与两个棘齿板1208的顶部啮合。需要说明的是：棘齿板1208的齿牙设为倾斜状，当棘齿板1208向右移动时，棘齿板1208与棘轮1212啮合，使棘轮1212逆时针转动，当棘齿板1208向左移动时，在单向轴承1211限制下，棘轮1212无法顺时针转动，此时棘齿板1208上的齿牙斜面与棘轮1212齿牙接触后，棘齿板1208向滑槽1207内部移动，避免造成干涉，使棘轮1212能够始终保持逆时针旋转。

转轴1210的中部固定套接有输液扇叶1213，输液扇叶1213的侧壁与冷却油箱8的内壁搭接。需要说明的是：当输液扇叶1213转动过程中，能够将冷却油箱8内部的冷却油稳定的向螺旋输液管1214的内部输送，且无法逆转的输液扇叶1213能够避免油液回流；转轴1210表面与冷却油箱8之间活动连接有密封环，提升冷却油箱8的密封效果。

冷却油箱8的底部固定连接有螺旋输液管1214，螺旋输液管1214的左侧螺旋设置在泵壳1左侧的内部，螺旋输液管1214的左端固定连接有与冷却机构14相配合的冷却管1215，冷却管1215的右端固定连接有回液管1216，回液管1216的一端贯穿泵壳1固定连接在冷却油箱8的上部。需要说明的是：螺旋输液管1214呈螺旋状设置在泵壳1左侧的内部位置，使螺旋输液管1214对输料仓2呈包裹状设置，螺旋输液管1214与冷却管1215均设为铝管，提升对输料仓2的热交换效果；回液管1216的一端贯穿泵壳1、挡板1401与L型隔板10后固定安装在冷却油箱8的上部。

本实施例中，如图1至图11所示，T型输送套1205的右侧对称滑动连接有导向杆1310，两个导向杆1310的一端均固定连接在支撑管套1206的内壁上。需要说明的是：冷却油箱8的下部设为凸状，且该凸状设置在支撑管套1206内部的中间位置，使两个T型输送套1205分别位于冷却油箱8下部的两侧设置；导向杆1310设置提升T型输送套1205移动的稳定性。

本实施例中，如图1至图11所示，散热机构13包括凸轮1301，凸轮1301固定套接在传动电机7转动端的中部，凸轮1301的两侧均开设有凸型环槽1302。

传动电机7转动端的凸轮1301的两侧均滑动连接有回型导板1303，两个回型导板1303相对的一侧均转动连接有导轮1304，两个导轮1304分别滑动连接在两个凸型环槽1302的内部。需要说明的是：回型导板1303分别设置在凸轮1301的两侧位置，回型导板1303通过中间的空槽能够在传动电机7的转动端往复滑动。

两个回型导板1303的一端均固定连接有滑杆1305，两个滑杆1305的一端活动穿插在L型隔板10的侧壁，两个滑杆1305的一端之间固定连接有U型压杆1306，U型压杆1306的两侧端部均固定连接有滑销1307，回型导板1303远离滑杆1305的一侧与冷却机构14的一端固定连接。需要说明的是：回型导板1303远离滑杆1305的一侧与连接杆1406固定连接。

冷却油箱8中部的两侧均搭接有主压板1308，两个主压板1308相背的一侧均固定连接有U型滑套1309，两个U型滑套1309的侧壁分别固定连接有导向杆1310，两个导向杆1310分别滑动连接在L型隔板10的侧壁与泵壳1的内壁上，两个U型滑套1309的中部上下侧对称开设有腰型槽1311，两个滑销1307分别与两个U型滑套1309一一对应，每个滑销1307的两端分别滑动连接在对应的U型滑套1309的两个腰型槽1311的内部。需要说明的是：L型隔板10侧壁与泵壳1内壁上均开设有圆孔，两个导向杆1310分别滑动连接在圆孔的内部，提升两个U型滑套1309移动的稳定性。

本实施例中，如图1至图11所示，U型压杆1306的中部固定连接有从压板，从压板的侧壁与冷却油箱8中部的侧壁搭接。

本实施例中，如图1至图11所示，冷却机构14包括挡板1401，挡板1401固定连接在传动仓3的内壁上，挡板1401侧壁的中部与泵壳1的内壁之间固定连接有U型支撑板1402，U型支撑板1402的中部设置有水囊1403，水囊1403的底部固定连接有排水管1404，排水管1404的一端贯穿挡板1401与L型隔板10固定连接有喷水套1405，喷水套1405设置在冷却油箱8的下部。需要说明的是：喷水套1405设为U型，喷水套1405的侧壁设置有喷头，当排水管1404将水囊1403内部的冷凝水输送至喷水套1405位置后，冷凝水从喷头位置喷到冷却油箱8的下部位置，随着冷凝水的蒸发进一步对冷却油箱8进行降温；且泵壳1靠近冷却油箱8的位置固定连接有过滤网，方便冷却油箱8位置与外界贯通，提升空气流动效果。

挡板1401的中部对称滑动连接有两个连接杆1406，两个连接杆1406的一端与散热机构13的侧壁固定连接，两个连接杆1406的另一端之间固定连接有弧形压块1407，弧形压块1407的侧壁搭接在水囊1403的侧壁。需要说明的是：两个连接杆1406贯穿挡板1401后分别与两个回型导板1303的侧壁固定连接。

泵壳1外壁的一侧固定连接有与输油机构12相配合的导流套1408，导流套1408的一侧固定连接有进水管1409，进水管1409的一端贯穿泵壳1与水囊1403的侧壁固定连接。需要说明的是：导流套1408设置在冷却管1215的下部，当冷却管1215内部的高温有从泵壳1内部流出时，冷却管1215的表面会产生冷凝水并落在导流套1408内，此时冷凝水会随着进水管1409流入水囊1403的内部；此处冷却管1215可设为S型水管，提升高温油在冷却管1215内部流动距离，提升冷却油的冷却效果。

本实施例中，如图1至图11所示，进水管1409内部与水囊1403的内部之间设置有一号防逆单向阀，排水管1404的内部与水囊1403的内部之间设置有二号防逆单向阀。需要说明的是：当一号防逆单向阀关闭时，二号防逆单向阀处于打开状态，使水囊1403受压时，排水管1404将水囊1403内部冷凝水引出，同时避免冷凝水回流到进水管1409的内部；该水囊1403能够在受压后自动进行恢复，也可在水囊1403内部设置恢复弹簧，提升水囊1403恢复效果。

本实施例中，如图1至图11所示，一种螺杆真空泵的使用方法，包括如下步骤：

S1、在使用该螺杆真空泵过程中，通过启动传动电机7带着主螺杆4转动，此时从螺杆5在两个传动齿轮6啮合过程中同步旋转，使螺旋真空泵实现物料传输，当从螺杆5上的传动齿轮6转动过程中，该从螺杆5上的传动齿轮6的底部与圆齿轮11的顶部啮合，使圆齿轮11带着底部的传输齿轮1202同步转动，此时曲轴1201带着曲柄1203转动，使转动的曲柄1203通过铰接块1204配合，带着T型输送套1205在支撑管套1206的下部往复移动；

S2、当T型输送套1205向支撑套内壁方向移动时，T型输送套1205顶部的棘齿板1208与棘轮1212啮合传动，使棘轮1212带着转轴1210与输液扇叶1213逆时针旋转，随着输液扇叶1213的旋转将冷却油箱8内部的冷却油向螺旋输液管1214的内部输送，而T型输送套1205反向移动时，在单向轴承1211限制下，当棘齿板1208与棘轮1212接触后，棘齿板1208向滑槽1207内部滑动，以此使输液扇叶1213保持逆时针转动；

S3、冷却油在螺旋输液管1214呈螺旋式沿着传动仓3的外部流动，通过热交换对真空泵使用过程中产生的高温进行冷却，在冷却油进入冷却管1215位置时，高温冷却油与外界空气热交换进行冷却，此时产生的冷凝水滴落至导流套1408的内部，并从进水管1409流入水囊1403内；

S4、在传动电机7转动端旋转过程中会带着凸轮1301同步旋转，使回型导板1303侧壁的导轮1304与凸轮1301侧壁的凸型环槽1302配合滑动下，此时回型导板1303通过滑杆1305在L型隔板10的侧壁位置往复滑动，使两个滑杆1305之间的U型压杆1306带着滑销1307在对应U型滑套1309上的腰型槽1311内部往复滑动，此时两个U型滑套1309分别在冷却油箱8的两侧往复移动，使冷却油箱8中部的两个主压板1308分别随着两个U型滑套1309往复移动，对冷却油箱8中部的环状橡胶9进行往复夹持；

S5、在环状橡胶9受压时，冷却油箱8中部的空间压缩，此时冷却油箱8内部的气体快速从排气管16位置排出，而随着冷却油箱8中部的恢复，由进气管15将外界的冷气抽入冷却油箱8的内部，对油液进行冷却；

S6、当回型导板1303往复移动过程中，回型导板1303侧壁通过连接杆1406带着弧形压块1407往复移动，使弧形压块1407往复挤压在水囊1403的侧壁位置，将水囊1403内部的冷凝水挤入排水管1404内部，使冷凝水进入喷水套1405内部后喷洒在冷却油箱8的下部位置，进一步对冷却油箱8内部的冷却液进行冷却。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种螺杆真空泵，包括泵壳（1），其特征在于：所述泵壳（1）内部的左侧开设有输料仓（2），所述泵壳（1）内部的右侧开设有传动仓（3）；

所述输料仓（2）的一侧转动连接有主螺杆（4），所述输料仓（2）的另一侧转动连接有与主螺杆（4）相配合的从螺杆（5），所述主螺杆（4）与从螺杆（5）的右端均延伸至传动仓（3）的内部固定套接有传动齿轮（6），两个所述传动齿轮（6）的侧壁啮合设置；

所述泵壳（1）外壁的右侧固定连接有传动电机（7），所述传动电机（7）的转动端延伸至传动仓（3）的内部与主螺杆（4）的右端固定连接，所述传动仓（3）内部的一侧固定连接有冷却油箱（8），所述冷却油箱（8）的中部设为环状橡胶（9），所述传动仓（3）的内壁固定连接有与冷却油箱（8）相配合的L型隔板（10）；

所述传动仓（3）内壁的左侧转动连接有与从螺杆（5）相配合的圆齿轮（11），所述圆齿轮（11）的顶面与所述从螺杆（5）的传动齿轮（6）的底部啮合，所述冷却油箱（8）的下部与圆齿轮（11）的底部之间活动连接有输油机构（12）；

所述冷却油箱（8）的上部与传动电机（7）转动端的中部之间活动连接有散热机构（13），所述传动仓（3）内部的另一侧活动连接有与输油机构（12）相配合的冷却机构（14），所述冷却机构（14）的一端与散热机构（13）的侧壁固定连接；

所述冷却油箱（8）顶部的一侧固定连接有进气管（15），所述冷却油箱（8）顶部的另一侧固定连接有排气管（16）；

所述输油机构（12）包括曲轴（1201），所述曲轴（1201）的中部转动连接在L型隔板（10）的中部，所述曲轴（1201）的两端分别转动连接在传动仓（3）内壁的两侧，所述曲轴（1201）的左侧固定套接有传输齿轮（1202），所述传输齿轮（1202）的顶部与圆齿轮（11）的底部啮合，所述曲轴（1201）的中部对称安装有曲柄（1203）；

两个所述曲柄（1203）的中部均铰接有铰接块（1204），所述铰接块（1204）的一端铰接有T型输送套（1205），所述冷却油箱（8）的下部固定套接有支撑管套（1206），所述支撑管套（1206）的底部固定连接在泵壳（1）的内底面，所述T型输送套（1205）的一侧活动穿插在支撑管套（1206）的内部，所述T型输送套（1205）的顶部开设有滑槽（1207），所述滑槽（1207）的内部滑动连接有棘齿板（1208），所述棘齿板（1208）的底部与滑槽（1207）的内底面之间固定连接有复位弹簧（1209）；

所述冷却油箱（8）的下部转动连接有转轴（1210），所述转轴（1210）的两端均贯穿冷却油箱（8）的内壁分别固定套接有单向轴承（1211），两个所述单向轴承（1211）的外圈分别固定套接有棘轮（1212），两个所述棘轮（1212）的底部分别与两个所述棘齿板（1208）的顶部啮合；

所述转轴（1210）的中部固定套接有输液扇叶（1213），所述输液扇叶（1213）的侧壁与冷却油箱（8）的内壁搭接；

所述冷却油箱（8）的底部固定连接有螺旋输液管（1214），所述螺旋输液管（1214）的左侧螺旋设置在泵壳（1）左侧的内部，所述螺旋输液管（1214）的左端固定连接有与冷却机构（14）相配合的冷却管（1215），所述冷却管（1215）的右端固定连接有回液管（1216），所述回液管（1216）的一端贯穿泵壳（1）固定连接在冷却油箱（8）的上部；

所述散热机构（13）包括凸轮（1301），所述凸轮（1301）固定套接在传动电机（7）转动端的中部，所述凸轮（1301）的两侧均开设有凸型环槽（1302）；

所述传动电机（7）转动端的凸轮（1301）的两侧均滑动连接有回型导板（1303），两个所述回型导板（1303）相对的一侧均转动连接有导轮（1304），两个所述导轮（1304）分别滑动连接在两个所述凸型环槽（1302）的内部；

两个所述回型导板（1303）的一端均固定连接有滑杆（1305），两个所述滑杆（1305）的一端活动穿插在L型隔板（10）的侧壁，两个所述滑杆（1305）的一端之间固定连接有U型压杆（1306），所述U型压杆（1306）的两侧端部均固定连接有滑销（1307），所述回型导板（1303）远离滑杆（1305）的一侧与冷却机构（14）的一端固定连接；

所述冷却油箱（8）中部的两侧均搭接有主压板（1308），两个所述主压板（1308）相背的一侧均固定连接有U型滑套（1309），两个所述U型滑套（1309）的侧壁分别固定连接有导向杆（1310），两个所述导向杆（1310）分别滑动连接在L型隔板（10）的侧壁与泵壳（1）的内壁上，每个所述U型滑套（1309）的中部上下侧对称开设有腰型槽（1311），两个所述滑销（1307）分别与两个所述U型滑套（1309）一一对应，每个所述滑销（1307）的两端分别滑动连接在对应的所述U型滑套（1309）的两个腰型槽（1311）的内部；

所述冷却机构（14）包括挡板（1401），所述挡板（1401）固定连接在传动仓（3）的内壁上，所述挡板（1401）侧壁的中部与泵壳（1）的内壁之间固定连接有U型支撑板（1402），所述U型支撑板（1402）的中部设置有水囊（1403），所述水囊（1403）的底部固定连接有排水管（1404），所述排水管（1404）的一端贯穿挡板（1401）与L型隔板（10）固定连接有喷水套（1405），所述喷水套（1405）设置在冷却油箱（8）的下部；

所述挡板（1401）的中部对称滑动连接有两个连接杆（1406），两个所述连接杆（1406）的一端与散热机构（13）的侧壁固定连接，两个所述连接杆（1406）的另一端之间固定连接有弧形压块（1407），所述弧形压块（1407）的侧壁搭接在水囊（1403）的侧壁；

所述泵壳（1）外壁的一侧固定连接有与输油机构（12）相配合的导流套（1408），所述导流套（1408）的一侧固定连接有进水管（1409），所述进水管（1409）的一端贯穿泵壳（1）与水囊（1403）的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆真空泵，其特征在于：所述T型输送套（1205）的右侧对称滑动连接有导向杆（1310），两个所述导向杆（1310）的一端均固定连接在支撑管套（1206）的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种螺杆真空泵，其特征在于：所述U型压杆（1306）的中部固定连接有从压板，所述从压板的侧壁与冷却油箱（8）中部的侧壁搭接。

4.根据权利要求1所述的一种螺杆真空泵，其特征在于：所述进水管（1409）内部与水囊（1403）的内部之间设置有一号防逆单向阀，所述排水管（1404）的内部与水囊（1403）的内部之间设置有二号防逆单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种螺杆真空泵的使用方法，包括如下步骤：

S1、在使用该螺杆真空泵过程中，通过启动传动电机（7）带着主螺杆（4）转动，此时从螺杆（5）在两个传动齿轮（6）啮合过程中同步旋转，使螺旋真空泵实现物料传输，当从螺杆（5）上的传动齿轮（6）转动过程中，该从螺杆（5）上的传动齿轮（6）的底部与圆齿轮（11）的顶部啮合，使圆齿轮（11）带着底部的传输齿轮（1202）同步转动，此时曲轴（1201）带着曲柄（1203）转动，使转动的曲柄（1203）通过铰接块（1204）配合，带着T型输送套（1205）在支撑管套（1206）的下部往复移动；

S2、当T型输送套（1205）向支撑套内壁方向移动时，T型输送套（1205）顶部的棘齿板（1208）与棘轮（1212）啮合传动，使棘轮（1212）带着转轴（1210）与输液扇叶（1213）逆时针旋转，随着输液扇叶（1213）的旋转将冷却油箱（8）内部的冷却油向螺旋输液管（1214）的内部输送，而T型输送套（1205）反向移动时，在单向轴承（1211）限制下，当棘齿板（1208）与棘轮（1212）接触后，棘齿板（1208）向滑槽（1207）内部滑动，以此使输液扇叶（1213）保持逆时针转动；

S3、冷却油在螺旋输液管（1214）呈螺旋式沿着传动仓（3）的外部流动，通过热交换对真空泵使用过程中产生的高温进行冷却，在冷却油进入冷却管（1215）位置时，高温冷却油与外界空气热交换进行冷却，此时产生的冷凝水滴落至导流套（1408）的内部，并从进水管（1409）流入水囊（1403）内；

S4、在传动电机（7）转动端旋转过程中会带着凸轮（1301）同步旋转，使回型导板（1303）侧壁的导轮（1304）与凸轮（1301）侧壁的凸型环槽（1302）配合滑动下，此时回型导板（1303）通过滑杆（1305）在L型隔板（10）的侧壁位置往复滑动，使两个滑杆（1305）之间的U型压杆（1306）带着滑销（1307）在对应U型滑套（1309）上的腰型槽（1311）内部往复滑动，此时两个U型滑套（1309）分别在冷却油箱（8）的两侧往复移动，使冷却油箱（8）中部的两个主压板（1308）分别随着两个U型滑套（1309）往复移动，对冷却油箱（8）中部的环状橡胶（9）进行往复夹持；

S5、在环状橡胶（9）受压时，冷却油箱（8）中部的空间压缩，此时冷却油箱（8）内部的气体快速从排气管（16）位置排出，而随着冷却油箱（8）中部的恢复，由进气管（15）将外界的冷气抽入冷却油箱（8）的内部，对油液进行冷却；

S6、当回型导板（1303）往复移动过程中，回型导板（1303）侧壁通过连接杆（1406）带着弧形压块（1407）往复移动，使弧形压块（1407）往复挤压在水囊（1403）的侧壁位置，将水囊（1403）内部的冷凝水挤入排水管（1404）内部，使冷凝水进入喷水套（1405）内部后喷洒在冷却油箱（8）的下部位置，进一步对冷却油箱（8）内部的冷却液进行冷却。