CN117020896A - 一种钢结构除锈设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及路灯清理领域，尤其涉及一种钢结构除锈设备。技术问题如下：直接打磨除锈，容易将完好的漆面打磨损伤，且灯杆表面有的是已经松脱但还未掉落的漆面，和长期使用下，灯杆表面的漆出现鼓包。技术方案如下：一种钢结构除锈设备，包括有安装平台、第一移动轮、第二移动轮、转动轴和第一外壳等；安装平台连接有第一移动轮；安装平台转动连接有两个相对称的第二移动轮；安装平台中部固接有转动轴；转动轴转动连接有两个相对称的第一外壳。通过打磨轮和铲板与灯杆表面的弹性接触，避免在打磨时将灯杆其他完好部位打磨损伤，同时，通过气囊膨胀推动，打磨轮和铲板也能够适应不同粗细的灯杆，增加设备的使用范围。
Description
技术领域
本发明涉及路灯清理领域，尤其涉及一种钢结构除锈设备。
背景技术
路灯，是道路、街道及公众广场上的发光照明系统。通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭。城市道路两旁的路灯杆一般采用钢管制成，生产厂家已经进行了防腐和喷漆处理，但是路灯在长期使用过程中，灯柱表面的一处或多处不可避免的出现掉漆生锈的现象。
由于灯柱较高且生锈位置的不同，人工除锈不仅操作复杂，而且具有一定危险性，并且路灯常设置在马路旁，直接进行除锈，所除下的铁锈会四处飘落，容易被路过行人吸入体内，进而影响其身体健康；同时直接打磨除锈，易对完好的漆面造成损伤，且灯杆表面存在已经松脱但还未掉落的漆面，路灯在外界长期使用下，会由于温度或湿度等因素的变化，导致灯杆表面的漆出现鼓包的现象。
同时路灯经历长期的风吹日晒后，其表面会附着有灰尘颗粒和泥土等杂质，以及在下雨后，其表面会有残留的雨水，水可使铁锈表面变的光滑，增加打磨除锈的困难，且容易出现操作时的滑动风险，灰尘颗粒和泥土等杂质中的颗粒物在打磨时会划伤路灯灯杆完好的表面，导致更多的损伤。
发明内容
为了克服直接打磨除锈，容易将完好的漆面打磨损伤，且灯杆表面有的是已经松脱但还未掉落的漆面，和长期使用下，灯杆表面的漆出现鼓包的缺点，本发明提供一种钢结构除锈设备。
技术方案如下：一种钢结构除锈设备，包括有安装平台、第一移动轮、第二移动轮、转动轴和第一外壳；安装平台连接有第一移动轮；安装平台转动连接有两个相对称的第二移动轮；安装平台中部固接有转动轴；转动轴转动连接有两个相对称的第一外壳；还包括有旋转环、气囊、第一弹簧伸缩杆、打磨轮、第二弹簧伸缩杆、铲板和收集壳；所有的第一外壳外表面各连接有一个动力组件；所有的第一外壳内各滑动连接有一个旋转环，旋转环上设置有齿部，且齿部与动力组件相啮合，通过动力组件带动旋转环转动；所有的旋转环各固接有一个气囊；所有的气囊上各连通有一个抽气管；所有的旋转环上侧和下侧各固接有若干个第一弹簧伸缩杆，且第一弹簧伸缩杆伸缩端内部为中空状；每上下相对应的两个第一弹簧伸缩杆伸缩端各共同固接有一个打磨轮；所有的旋转环上侧和下侧各固接有若干个五个第二弹簧伸缩杆；每上下相对应的两个第二弹簧伸缩杆伸缩端各共同固接有一个铲板，且铲板与打磨轮交错分布；所有的第一外壳下方各固接有一个收集壳，收集壳侧面开有通孔。
作为优选，还包括有翅片；每个旋转环各固接有若干个翅片。
作为优选，打磨轮开有若干个气孔，气孔呈倾斜向下设置，且气孔依次通过第一弹簧伸缩杆和连通管与气囊连通。
作为优选，铲板设置有若干个尖刺。
作为优选，还包括有第三弹簧伸缩杆、活动杆和连接板；旋转环上侧和下侧各固接有若干个第三弹簧伸缩杆；每上下相对应的两个第三弹簧伸缩杆伸缩端各共同固接有一个活动杆；每相邻的两个打磨轮和铲板之间各共同固接有一个连接板，且活动杆与连接板滑动连接。
作为优选，还包括有聚集组件；收集壳连接有聚集组件，聚集组件包括有密封垫片和斜板；每个收集壳上各固接有一个密封垫片；每个收集壳底部各固接有一个斜板，且斜板呈倾斜设置。
作为优选，还包括有固定杆、扭簧和刮板；每个旋转环底部各固接有若干个固定杆；每个固定杆各转动连接有一个刮板；刮板与固定杆共同固接有两个扭簧。
作为优选，还包括有限位条；每个收集壳各固接有一个限位条，且限位条与斜板倾斜朝向处形成存放区；刮板设置有凸块。
作为优选，还包括有清理组件；转动轴连接有清理组件，清理组件包括有第二外壳、分隔板、刷板、输气管和喷气管；转动轴上端转动连接有两个第二外壳；每个第二外壳各固接有一个分隔板；每个第二外壳各固接有一个刷板，且分隔板位于刷板下方；每个刷板上各固接有一个输气管；每个输气管各连通有若干个喷气管，输气管设置有抽气口。
作为优选，喷气管设置为向上倾斜和向下倾斜。
本发明的有益效果：
通过打磨轮和铲板与灯杆表面的弹性接触，避免在打磨时将灯杆其他完好部位打磨损伤，同时，通过气囊膨胀推动，打磨轮和铲板也能够适应不同粗细的灯杆，增加设备的使用范围。
通过打磨轮移动，使得连接板围绕活动杆转动，将推动铲板向靠近灯杆表面移动，并在连接板的支撑下，铲板将松脱的漆面铲下，将灯杆表面的松脱漆面清理彻底。
通过限位条挤压刮板的凸块，使得刮板在经过存放区时，无法复位贴合收集壳，进而在经过存放区时，能够避免刮板刮动存放区处的铁锈碎屑，防止其收集的铁锈碎屑产生堆积的情况。
通过喷气管设置为向上倾斜和向下倾斜，在喷气清理时，将松脱漆面形成的腔室内的灰尘颗粒以及残留雨水吹出，将其清理，便于后续的打磨除锈。
附图说明
图1为本发明钢结构除锈设备公开的第一种的结构示意图；
图2为本发明钢结构除锈设备公开的第二种的结构示意图；
图3为本发明钢结构除锈设备公开的部分结构示意图；
图4为本发明钢结构除锈设备公开的第一种部分剖视图；
图5为本发明钢结构除锈设备公开的第二种部分剖视图；
图6为本发明钢结构除锈设备公开的聚集组件结构示意图；
图7为本发明钢结构除锈设备公开的清理组件结构示意图；
图8为本发明钢结构除锈设备公开的清理组件的部分结构示意图。
附图标记说明：1-安装平台，2-第一移动轮，3-第二移动轮，4-转动轴，5-第一外壳，6-旋转环，7-气囊，8-第一弹簧伸缩杆，9-打磨轮，10-第二弹簧伸缩杆，11-铲板，12-翅片，101-电机，102-齿轮，111-第三弹簧伸缩杆，112-活动杆，113-连接板，201-收集壳，202-密封垫片，203-斜板，204-限位条，211-固定杆，212-扭簧，213-刮板，301-第二外壳，302-分隔板，303-刷板，304-输气管，305-喷气管，6a-齿部，7a-抽气管，7b-连通管，9a-气孔，11a-尖刺，201a-存放区，213a-凸块，304a-抽气口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
实施例1
一种钢结构除锈设备，如图1-图5所示，包括有安装平台1、第一移动轮2、第二移动轮3、转动轴4和第一外壳5；安装平台1连接有第一移动轮2；安装平台1转动连接有两个相对称的第二移动轮3；安装平台1中部固接有转动轴4；转动轴4转动连接有两个相对称的第一外壳5；
还包括有旋转环6、气囊7、第一弹簧伸缩杆8、打磨轮9、第二弹簧伸缩杆10、铲板11和收集壳201；所有的第一外壳5外表面各连接有一个动力组件；所有的第一外壳5内各滑动连接有一个旋转环6，旋转环6上设置有齿部6a，且齿部6a与动力组件相啮合，通过动力组件带动旋转环6转动；所有的旋转环6各固接有一个气囊7；所有的气囊7上各连通有一个抽气管7a；所有的旋转环6上侧和下侧各固接有五个第一弹簧伸缩杆8，且第一弹簧伸缩杆8伸缩端内部为中空状；每上下相对应的两个第一弹簧伸缩杆8伸缩端各共同固接有一个打磨轮9；所有的旋转环6上侧和下侧各固接有五个第二弹簧伸缩杆10；每上下相对应的两个第二弹簧伸缩杆10伸缩端各共同固接有一个铲板11，且铲板11与打磨轮9交错分布；所有的第一外壳5下方各固接有一个收集壳201，收集壳201侧面开有通孔。
还包括有翅片12；每个旋转环6各固接有若干个翅片12，通过带动翅片12转动，将外界空气吸入第一外壳5内部，并使空气向下移动。
打磨轮9开有若干个气孔9a，气孔9a呈倾斜向下设置，且气孔9a依次通过第一弹簧伸缩杆8和连通管7b与气囊7连通，通过气孔9a向外吹气，防止打磨下来的铁锈碎屑吸附在打磨轮9表面。
铲板11设置有若干个尖刺11a，通过尖刺11a将灯杆表面的漆面鼓包戳破。
还包括有第三弹簧伸缩杆111、活动杆112和连接板113；旋转环6上侧和下侧各固接有至少五个第三弹簧伸缩杆111；每上下相对应的两个第三弹簧伸缩杆111伸缩端各共同固接有一个活动杆112；每相邻的两个打磨轮9和铲板11之间各共同固接有一个连接板113，且活动杆112与连接板113滑动连接。
动力组件包括有电机101和齿轮102；每个第一外壳5外侧各固接有一个电机101；每个电机101的输出轴各固接有一个齿轮102，且齿轮102与旋转环6的齿部6a啮合。
当路灯灯杆表面需要除锈处理时，由操作人员将设备安装至相应灯杆下方，接通相应电源，接着由操作人员转动第二移动轮3、第一外壳5以及其他相对于的零件，将灯杆表面包裹，如图2所示，使第一移动轮2与第二移动轮3贴合灯杆表面，并将两个第一外壳5固定连接在一起；通过控制第一移动轮2与第二移动轮3转动，带动整个设备在灯杆表面进行上下移动；
在完成准备工序后，控制第一移动轮2与第二移动轮3带动整个设备沿着灯杆表面向上移动，在向上移动中，控制电机101带动齿轮102转动，齿轮102带动旋转环6以及其他相连接的零件转动，在转动的同时，控制气囊7的抽气管7a向外界抽气，使得气囊7膨胀，进而第一弹簧伸缩杆8和第二弹簧伸缩杆10被拉伸，使得打磨轮9和铲板11贴合灯杆表面，随着旋转环6转动，打磨轮9将灯杆表面的铁锈打磨下来，铲板11则将灯杆表面松脱的漆面铲落，通过打磨轮9和铲板11与灯杆表面的弹性接触，避免在打磨时将灯杆其他完好部位打磨损伤；
并且在打磨时，打磨下的铁锈碎屑和粉末会吸附在灯杆表面以及打磨轮9表面，长期堆积会在打磨轮9与灯杆之间形成隔离层，进而影响打磨轮9的正常打磨工作；在打磨轮9打磨时，气囊7内的部分气体依次通过连通管7b和中空的第一弹簧伸缩杆8，从气孔9a向外吹气，配合铲板11的铲动，将灯杆表面以及打磨轮9表面吸附的铁锈碎屑和粉末吹落，使得打磨轮9能够正常打磨，且气孔9a呈倾斜向下设置，在吹落时，能够将铁锈碎屑和粉末向下方吹去，使其收集在下方的收集壳201中；且在打磨中，当铲板11经过灯杆表面的漆面鼓包时，通过铲板11的尖刺11a，能够将漆面的鼓包戳破，使得漆面鼓包被破坏，进而再被铲板11和打磨轮9清理；
在铲板11转动铲下松脱的漆面时，仍有部分松脱的漆面与灯杆表面贴合，而铲板11仅是通过气囊7的弹性挤压接触灯杆表面，因此在打磨轮9和铲板11转动时，当打磨轮9先经过松脱的漆面时，由于打磨轮9是从漆面掉落的灯杆表面移动至带有松脱漆面的灯杆表面，带有松脱漆面的灯杆表面相较于漆面掉落的灯杆表面更厚，进而在打磨轮9转动越过时，打磨轮9呈远离灯杆表面移动，而打磨轮9移动时，使得连接板113围绕活动杆112转动，将推动铲板11向靠近灯杆表面移动，并在连接板113的支撑下，铲板11将松脱的漆面铲下，将灯杆表面的松脱漆面清理彻底，便于后续的打磨以及重新喷漆；
且在打磨轮9和铲板11清理灯杆表面时，旋转环6转动同时会带动翅片12转动，翅片12转动时，将外界气体吸入第一外壳5内，并使得第一外壳5内部气体向下方移动，最终从收集壳201侧面开设的通孔排出；在清理时，通过向下流通的气体，使得打磨产生的铁锈碎屑能够向下移动，防止铁锈碎屑向上飘动至外界，进而被路过行人吸入，影响行人的身体安全，同时也能够引导铁锈碎屑收集在收集壳201中，减少铁锈碎屑停留在各个零件表面。
实施例2
在实施例1的基础上，如图4和图6所示，还包括有聚集组件；收集壳201连接有聚集组件，聚集组件包括有密封垫片202和斜板203；每个收集壳201上各固接有一个密封垫片202，密封垫片202为可形变材质，可贴合灯杆表面；每个收集壳201底部各固接有一个斜板203，且斜板203呈倾斜设置。
还包括有固定杆211、扭簧212和刮板213；每个旋转环6底部各固接有一个固定杆211；每个固定杆211各转动连接有一个刮板213；刮板213与固定杆211共同固接有两个扭簧212，通过刮板213将收集的铁锈刮动集中。
还包括有限位条204；每个收集壳201各固接有一个限位条204，且限位条204与斜板203倾斜朝向处形成存放区201a；刮板213设置有凸块213a，通过限位条204挤压凸块213a，使得刮板213在经过存放区201a时，无法复位。
在对灯杆清理完后，需要将收集壳201打开将收集壳201内收集的铁锈碎屑取出，而此时收集的铁锈碎屑是混乱的分布在收集壳201内，导致还需工作人员用刷子进行清理；因此在旋转环6转动时，同时带动固定杆211、扭簧212和刮板213转动，通过刮板213的刮动将混乱分布的铁锈碎屑统一收集在存放区201a，避免在后续完成清理工作时，打开收集壳201会出现部分碎屑掉落的情况，同时也便于后续的清理；需要注意的是，在刮板213转动过程中，当刮板213转动至存放区201a时，通过限位条204挤压刮板213的凸块213a，使得刮板213在经过存放区201a时，无法复位贴合收集壳201，进而在经过存放区201a时，刮动的铁锈碎屑能够逐渐平铺在存放区201a处，并在经过斜板203后，被斜板203拦截下剩余的铁锈碎屑。
实施例3
在实施例2的基础上，如图7-图8所示，还包括有清理组件；转动轴4连接有清理组件，清理组件包括有第二外壳301、分隔板302、刷板303、输气管304和喷气管305；转动轴4上端转动连接有两个第二外壳301；每个第二外壳301各固接有一个分隔板302；每个第二外壳301各固接有一个刷板303，且分隔板302位于刷板303下方；每个刷板303上各固接有一个输气管304；每个输气管304各连通有若干个喷气管305，输气管304设置有抽气口304a。
喷气管305设置为向上倾斜和向下倾斜，在清理时能够将刷毛上和松脱漆面内部的灰尘颗粒吹出。
在设备向上移动时，先由刷板303对灯杆表面进行清理，将其表面的灰尘颗粒和泥土杂质刷下，但是灯杆表面的松脱漆面与灯杆表面形成腔室，其内部会藏有灰尘颗粒等，并在经过下雨后，其内部还会有残留的雨水，因此在清理时，同时控制输气管304的抽气口304a向外抽气，气体通过输气管304从喷气管305喷出，将刷板303刷动清理后残留在刷毛内的灰尘颗粒吹出；并且喷气管305设置为向上倾斜和向下倾斜，在喷气清理时，将松脱漆面形成的腔室内的灰尘颗粒以及残留雨水吹出，将其清理，便于后续的打磨除锈；需要注意的是，通过喷气管305喷气清理，清理下的灰尘，一部分较轻的灰尘直接吹出外界，重新融入空气中，另一部分较重的灰尘颗粒则收集在分隔板302上。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种钢结构除锈设备，包括有安装平台(1)、第一移动轮(2)、第二移动轮(3)、转动轴(4)和第一外壳(5)；安装平台(1)连接有第一移动轮(2)；安装平台(1)转动连接有两个相对称的第二移动轮(3)；安装平台(1)中部固接有转动轴(4)；转动轴(4)转动连接有两个相对称的第一外壳(5)；其特征在于，还包括有旋转环(6)、气囊(7)、第一弹簧伸缩杆(8)、打磨轮(9)、第二弹簧伸缩杆(10)、铲板(11)和收集壳(201)；所有的第一外壳(5)外表面各连接有一个动力组件；所有的第一外壳(5)内各滑动连接有一个旋转环(6)，旋转环(6)上设置有齿部(6a)，且齿部(6a)与动力组件相啮合，通过动力组件带动旋转环(6)转动；所有的旋转环(6)各固接有一个气囊(7)；所有的气囊(7)上各连通有一个抽气管(7a)；所有的旋转环(6)上侧和下侧各固接有若干个第一弹簧伸缩杆(8)，且第一弹簧伸缩杆(8)伸缩端内部为中空状；每上下相对应的两个第一弹簧伸缩杆(8)伸缩端各共同固接有一个打磨轮(9)；所有的旋转环(6)上侧和下侧各固接有若干个五个第二弹簧伸缩杆(10)；每上下相对应的两个第二弹簧伸缩杆(10)伸缩端各共同固接有一个铲板(11)，且铲板(11)与打磨轮(9)交错分布；所有的第一外壳(5)下方各固接有一个收集壳(201)，收集壳(201)侧面开有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，还包括有翅片(12)；每个旋转环(6)各固接有若干个翅片(12)。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，打磨轮(9)开有若干个气孔(9a)，气孔(9a)呈倾斜向下设置，且气孔(9a)依次通过第一弹簧伸缩杆(8)和连通管(7b)与气囊(7)连通。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，铲板(11)设置有若干个尖刺(11a)。
5.根据权利要求2所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，还包括有第三弹簧伸缩杆(111)、活动杆(112)和连接板(113)；旋转环(6)上侧和下侧各固接有若干个第三弹簧伸缩杆(111)；每上下相对应的两个第三弹簧伸缩杆(111)伸缩端各共同固接有一个活动杆(112)；每相邻的两个打磨轮(9)和铲板(11)之间各共同固接有一个连接板(113)，且活动杆(112)与连接板(113)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，还包括有聚集组件；收集壳(201)连接有聚集组件，聚集组件包括有密封垫片(202)和斜板(203)；每个收集壳(201)上各固接有一个密封垫片(202)；每个收集壳(201)底部各固接有一个斜板(203)，且斜板(203)呈倾斜设置。
7.根据权利要求6所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，还包括有固定杆(211)、扭簧(212)和刮板(213)；每个旋转环(6)底部各固接有若干个固定杆(211)；每个固定杆(211)各转动连接有一个刮板(213)；刮板(213)与固定杆(211)共同固接有两个扭簧(212)。
8.根据权利要求7所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，还包括有限位条(204)；每个收集壳(201)各固接有一个限位条(204)，且限位条(204)与斜板(203)倾斜朝向处形成存放区(201a)；刮板(213)设置有凸块(213a)。
9.根据权利要求8所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，还包括有清理组件；转动轴(4)连接有清理组件，清理组件包括有第二外壳(301)、分隔板(302)、刷板(303)、输气管(304)和喷气管(305)；转动轴(4)上端转动连接有两个第二外壳(301)；每个第二外壳(301)各固接有一个分隔板(302)；每个第二外壳(301)各固接有一个刷板(303)，且分隔板(302)位于刷板(303)下方；每个刷板(303)上各固接有一个输气管(304)；每个输气管(304)各连通有若干个喷气管(305)，输气管(304)设置有抽气口(304a)。
10.根据权利要求9所述的一种钢结构除锈设备，其特征在于，喷气管(305)设置为向上倾斜和向下倾斜。
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| CN117817527A (zh) * | 2024-03-04 | 2024-04-05 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种机械电气自动化的除锈设备 |
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2023
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| CN117300812B (zh) * | 2023-11-29 | 2024-02-23 | 广州市海拉汽车零件制造有限公司 | 一种汽车助力转向器零部件智能生产设备 |
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| CN117817527B (zh) * | 2024-03-04 | 2024-04-30 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种机械电气自动化的除锈设备 |
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