CN117002633A - 一种皮卡后斗多功能拓展架 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架，属于皮卡后斗空间拓展技术领域，包括翻转座、旋转结构件和梯子，翻转座连接皮卡车的车厢尾部的侧板，旋转结构件安装在翻转座上，旋转结构件连接梯子的一端为弧形，旋转结构件内的弧形端内设有弧形滑杆，梯子的两端均设有延伸滑杆，梯子通过两端的延伸滑杆连接旋转结构件的弧形滑杆。皮卡车后门可以放下来形成承载平台，再将拓展架翻转放下位于后门上，此时整个皮卡的车厢装载空间变大，可以装载更多的货物，也可将拓展架翻转至车厢内，以便能关闭皮卡后门。当需要上下皮卡后斗时，可以将梯子拆卸下来，与滑轨组件连接形成用于攀爬的梯子使用，使用完成后，梯子可以固定在皮卡后门上，不影响皮卡后门的开合。
Description
技术领域
本发明属于皮卡后斗空间拓展技术领域，具体来说是一种皮卡后斗多功能拓展架。
背景技术
随着市场调整，产业升级，皮卡车凭借可承载，多用途的特性，应用越来越广泛，但皮卡车后斗门在实际使用中因为距离地面较高，对人员上下车很不友好，通过其它途径上下车还存在安全隐患。
其次，皮卡的装载空间有限制，通常需要关起车后门进行装货，当装载货物的尺寸和数量超过皮卡车厢的限制后，无法更好的装载货物。
上述皮卡车存在的上述两种缺陷，急需解决，使得皮卡车存在更高的实用性，通常为了解决登车的问题，一些皮卡车内放置有挂梯，为了解决装载货物量的问题，一些皮卡也设有拓展架进行扩大装载空间，但是同时解决上述两种问题，需要多种设施或者设备，占用车厢空间，也不好收纳。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种皮卡后斗多功能拓展架，以解决上述背景提出的问题。
2.技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：
本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架，包括翻转座、旋转结构件和梯子，翻转座连接皮卡车的车厢尾部的侧板，旋转结构件安装在翻转座上，旋转结构件连接梯子的一端为弧形，旋转结构件内的弧形端内设有弧形滑杆，梯子的两端均设有延伸滑杆，梯子通过两端的延伸滑杆连接皮卡车两个侧板上的旋转结构件的弧形滑杆，梯子上设有多个横档，皮卡车的后门上设有滑轨组件，滑轨组件上设有弯钩，延伸滑杆上设有与弯钩相适配的连接孔。
优选的，翻转座上设有固定件，固定件固定安装在车厢尾部的侧板上，固定件的转轴插入翻转座内，翻转座可在固定件上自由转动，翻转座上设有锁紧孔，锁紧孔内插入插销锁定翻转座与固定件的相对位置。
优选的，旋转结构件包括多个平行设立的旋转管，梯子包括多个平行设立的栏杆管，栏杆管与旋转管的数量一一对应，其中多个栏杆管包括固定管和拆卸管，横档上设有卡槽，固定管与横档螺钉连接，拆卸管与横档的卡槽卡接。
优选的，弧形滑杆和延伸滑杆上均设有限位槽，旋转结构件内的弧形端和梯子的两端均设有螺孔，螺孔内设有限位螺钉，限位螺钉插入限位槽内。
优选的，滑轨组件包括底部板、滑套、滑轨杆和插座，底部板安装在皮卡车的后门上，滑套安装在底部板上，滑轨杆插入滑套内，弯钩安装在滑轨杆伸出滑套的一端上，滑套上设有锁紧螺钉，插座上设有插孔，延伸滑杆可插入插孔内。
优选的，延伸滑杆的一端插入弧形滑杆内，并通过插销锁定位置。
优选的，横档的两端延伸出梯子的两侧，横档的两端设有防撞头。
优选的，旋转结构件、弧形滑杆、梯子和延伸滑杆均由铝方管制备。
优选的，横档包括前部件、内支撑和后部件，前部件和后部件贴合且共同卡在栏杆管上，内支撑安装在前部件和后部件内部并且支撑前部件和后部件，内支撑的两侧通过螺栓安装在栏杆管上。
优选的，内支撑为C型结构，前部件和后部件内均设有加强筋和卡槽，内支撑卡在卡槽内。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
(1)本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架，可以通过将皮卡的后门翻转放下形成承载平台，再将拓展架翻转放下位于后门上，形成保护的护栏，此时整个皮卡的车厢装载空间变大，可以装载更多的货物。
(2)本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架，对应的不需要护栏时，可将梯子从旋转结构件上拆卸下来，之后将梯子与滑轨组件连接，使其形成可上下攀登的梯子，同时将梯子上的栏杆管插入滑轨组件的插座内形成扶手，便于握持安全的使用梯子。也可相应的转动旋转结构件，将其翻转至车厢内。
(3)本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架，当整个结构即不作为护栏使用，也不作为攀登的梯子使用时，可将梯子悬挂或者安装在皮卡的后门上，进行收纳。
附图说明
图1为本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架的整体结构示意图；
图2为本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架的结构示意图；
图3为本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架的结构示意图；
图4为本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架的横档的结构示意图；
图5为本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架的横档的旋转结构件收纳状态示意图；
图6为本发明的一种皮卡后斗多功能拓展架的横档的梯子安装在皮卡后车门上收纳示意图。
示意图中的标号说明：
100、翻转座；110、固定件；
200、旋转结构件；210、弧形滑杆；220、旋转管；230、限位槽；
300、梯子；310、延伸滑杆；311、连接孔；320、横档；321、卡槽；322、前部件；323、内支撑；324、后部件；330、栏杆管；
400、滑轨组件；410、弯钩；420、底部板；430、滑套；440、滑轨杆；450、插座。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
实施例1
参照附图1-6，本实施例的一种皮卡后斗多功能拓展架，包括翻转座100、旋转结构件200和梯子300，翻转座100连接皮卡车的车厢尾部的侧板，旋转结构件200安装在翻转座100上，旋转结构件200连接梯子300的一端为弧形，旋转结构件200内的弧形端内设有弧形滑杆210，梯子300的两端均设有延伸滑杆310，梯子300通过两端的延伸滑杆310连接皮卡车两个侧板上的旋转结构件200的弧形滑杆210，梯子300上设有多个横档320，皮卡车的后门上设有滑轨组件400，滑轨组件400上设有弯钩410，延伸滑杆310上设有与弯钩410相适配的连接孔311。
本实施例的翻转座100上设有固定件110，固定件110固定安装在车厢尾部的侧板上，固定件110的转轴插入翻转座100内，翻转座100可在固定件110上自由转动，翻转座100上设有锁紧孔，锁紧孔内插入插销锁定翻转座100与固定件110的相对位置。
上述设计的结构，可以通过将皮卡的后门翻转放下形成承载平台，再将翻转座100翻转使得梯子300位于后门上，形成保护的护栏，此时整个皮卡的车厢装载空间变大，可以装载更多的货物，对应的不需要时，可相应的转动翻转座100，将旋转结构件200翻转至车厢内，并将梯子300从旋转结构件200上拆卸下来。
本实施例的旋转结构件200包括多个平行设立的旋转管220，梯子330包括多个平行设立的栏杆管330，栏杆管330与旋转管220的数量一一对应，其中多个栏杆管330包括固定管和拆卸管，横档320上设有卡槽321，固定管与横档320螺钉连接，拆卸管与横档320的卡槽321卡接，。
本实施例的弧形滑杆210和延伸滑杆310上均设有限位槽230，旋转结构件200内的弧形端和梯子300的两端均设有螺孔，螺孔内设有限位螺钉，限位螺钉插入限位槽230内，通过限位槽230和限位螺钉的设置，使得弧形滑杆210和延伸滑杆310均能对应再旋转结构件200和梯子300内滑动但又不至于滑落。
本实施例的滑轨组件400包括底部板420、滑套430、滑轨杆440和插座450，底部板420安装在皮卡车的后门上，滑套430安装在底部板420上，滑轨杆440插入滑套430内，弯钩410安装在滑轨杆440伸出滑套430的一端上，滑套430上设有锁紧螺钉，插座450上设有插孔，延伸滑杆310可插入插孔内。
上述设计的结构，当将梯子300拆卸下来后，可放置在车厢内进行收纳，或者挂在车后门内进行悬挂即可，也可转变为梯子形式，具体的为将梯子拆卸下来后将梯子300一端的延伸滑杆310上的连接孔311挂在挂钩上，另一端钉在底面上形成梯子结构形式，便于使用者攀登至车厢内，特别的，通过移动滑轨杆440可以改变梯子300的倾斜角度。将拆卸管拆卸下来，插入插座450内，此时攀登梯子时，攀登者可用手抓住插入插座450内的拆卸管，便于攀登。
本实施例的延伸滑杆310的一端插入弧形滑杆210内，并通过插销锁定位置。
本实施例的横档320的两端延伸出梯子300的两侧，横档320的两端设有防撞头。
本实施例的旋转结构件200、弧形滑杆210、梯子300和延伸滑杆310均由铝方管制备。
本实施例的横档320包括前部件322、内支撑323和后部件324，前部件322和后部件324贴合且共同卡在栏杆管330上，内支撑323安装在前部件322和后部件324内部并且支撑前部件322和后部件324，内支撑323的两侧通过螺栓安装在栏杆管330上。
本实施例的内支撑323为C型结构，前部件322和后部件324内均设有加强筋和卡槽，内支撑323卡在卡槽内。
工作原理：当需要进行护栏保护时，将梯子300上的延伸滑杆310抽出，插入弧形滑杆210内，并插入插销进行锁定即可。当需要使用梯子形式时，将梯子300拆下，并且将翻转座100翻转至车厢内，之后将梯子300中的拆卸管拆卸下来，插入插座450内形成扶手，将梯子300挂在滑轨组件400的弯钩410上形成梯子，即可使用。
以上所述实施例仅表达了本发明的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围；因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：包括翻转座(100)、旋转结构件(200)和梯子(300)，所述翻转座(100)连接皮卡车的车厢尾部的侧板，所述旋转结构件(200)安装在翻转座(100)上，所述旋转结构件(200)连接所述梯子(300)的一端为弧形，所述旋转结构件(200)内的弧形端内设有弧形滑杆(210)，所述梯子(300)的两端均设有延伸滑杆(310)，所述梯子(300)通过两端的延伸滑杆(310)连接皮卡车两个侧板上的旋转结构件(200)的弧形滑杆(210)，所述梯子(300)上设有多个横档(320)，所述皮卡车的后门上设有滑轨组件(400)，所述滑轨组件(400)上设有弯钩(410)，所述延伸滑杆(310)上设有与弯钩(410)相适配的连接孔(311)。
2.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述翻转座(100)上设有固定件(110)，所述固定件(110)固定安装在车厢尾部的侧板上，所述固定件(110)的转轴插入翻转座(100)内，所述翻转座(100)可在固定件(110)上自由转动，所述翻转座(100)上设有锁紧孔，所述锁紧孔内插入插销锁定翻转座(100)与固定件(110)的相对位置。
3.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述旋转结构件(200)包括多个平行设立的旋转管(220)，所述梯子包括多个平行设立的栏杆管(330)，所述栏杆管(330)与旋转管(220)的数量一一对应，其中多个栏杆管(330)包括固定管和拆卸管，所述横档(320)上设有卡槽(321)，所述固定管与横档(320)螺钉连接，所述拆卸管与横档(320)的卡槽(321)卡接。
4.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述弧形滑杆(210)和延伸滑杆(310)上均设有限位槽(230)，所述旋转结构件(200)内的弧形端和梯子(300)的两端均设有螺孔，所述螺孔内设有限位螺钉，所述限位螺钉插入限位槽(230)内。
5.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述滑轨组件(400)包括底部板(420)、滑套(430)、滑轨杆(440)和插座(450)，所述底部板(420)安装在皮卡车的后门上，所述滑套(430)安装在底部板(420)上，所述滑轨杆(440)插入滑套(430)内，所述弯钩(410)安装在滑轨杆(440)伸出滑套(430)的一端上，所述滑套(430)上设有锁紧螺钉，所述插座(450)上设有插孔，所述延伸滑杆(310)可插入插孔内。
6.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述延伸滑杆(310)的一端插入弧形滑杆(210)内，并通过插销锁定位置。
7.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述横档(320)的两端延伸出梯子(300)的两侧，所述横档(320)的两端设有防撞头。
8.根据权利要求1所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述旋转结构件(200)、弧形滑杆(210)、梯子(300)和延伸滑杆(310)均由铝方管制备。
9.根据权利要求3所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述横档(320)包括前部件(322)、内支撑(323)和后部件(324)，所述前部件(322)和后部件(324)贴合且共同卡在栏杆管(330)上，所述内支撑(323)安装在前部件(322)和后部件(324)内部并且支撑前部件(322)和后部件(324)，所述内支撑(323)的两侧通过螺栓安装在栏杆管(330)上。
10.根据权利要求9所述的一种皮卡后斗多功能拓展架，其特征在于：所述内支撑(323)为C型结构，所述前部件(322)和后部件(324)内均设有加强筋和卡槽，所述内支撑(323)卡在卡槽内。
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