CN116981846A - 涡旋型压缩机 - Google Patents

Abstract

涡旋型压缩机(10)具备壳体(11)及压缩机构(13)。在压缩机构(13)形成有压缩室(33)。在壳体(11)形成有中间压室(61)。比吸入到压缩室(33)的制冷剂的吸入压高且比从压缩室(33)排出后的制冷剂的排出压低的中间压的制冷剂从外部制冷剂回路(26)向中间压室(61)导入。中间压室(61)和压缩中途的压缩室(33)由注入通路(80)连接。在注入通路(80)设置有消声器。

Description

涡旋型压缩机

技术领域

本公开涉及涡旋型压缩机。

背景技术

涡旋型压缩机具备壳体。壳体具有吸入制冷剂的吸入口及排出制冷剂的排出口。另外，涡旋型压缩机具备旋转轴和压缩机构。旋转轴收容于壳体内，以能够绕着旋转轴心旋转的方式支承于壳体。压缩机构具有固定涡旋盘及可动涡旋盘。固定涡旋盘收容于壳体内，固定于壳体。可动涡旋盘通过旋转轴的旋转而公转。在压缩机构通过固定涡旋盘与可动涡旋盘的啮合而形成有压缩吸入后的制冷剂的压缩室。

另外，例如如专利文献1所公开的那样，涡旋型压缩机有时具备从外部制冷剂回路导入比吸入到压缩室的制冷剂的吸入压高且比从压缩室排出后的制冷剂的排出压低的中间压的制冷剂的中间压室。中间压室形成于壳体。中间压室和压缩中途的压缩室由注入通路连接。并且，例如，在涡旋型压缩机的高负荷运转时，从外部制冷剂回路向中间压室导入的中间压的制冷剂经由注入通路而向压缩室导入。由此，压缩室内的制冷剂的流量增加，涡旋型压缩机的高负荷运转时的性能提高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6197679号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在这样的涡旋型压缩机中，通过在进行压缩室内的制冷剂的压缩行程时产生的压缩室内的压力变动，在压缩室内产生脉动。并且，若在压缩室内产生的脉动经由注入通路而向中间压室传递，则会在中间压室产生脉动。其结果，可能会产生由在中间压室内产生的脉动引起的噪音。

用于解决课题的手段

一方案的涡旋型压缩机具备：壳体，具有将制冷剂吸入的吸入口及将制冷剂排出的排出口；旋转轴，收容于所述壳体内，以能够绕着旋转轴心旋转的方式设置于所述壳体；及压缩机构，收容于所述壳体内，具有固定于所述壳体的固定涡旋盘及构成为通过所述旋转轴的旋转而公转的可动涡旋盘。在所述压缩机构通过所述固定涡旋盘与所述可动涡旋盘的啮合而形成有构成为压缩吸入后的制冷剂的压缩室。在所述壳体形成有中间压室，比吸入到所述压缩室的制冷剂的吸入压高且比从所述压缩室排出后的制冷剂的排出压低的中间压的制冷剂从外部制冷剂回路向所述中间压室导入。所述中间压室和压缩中途的所述压缩室由注入通路连接。在所述注入通路设置有消声器。

附图说明

图1是示出实施方式中的涡旋型压缩机的侧剖视图。

图2是将涡旋型压缩机的一部分放大示出的剖视图。

图3是涡旋型压缩机的纵剖视图。

图4是中间壳体的俯视图。

图5是将涡旋型压缩机的一部分分解示出的分解立体图。

图6是将涡旋型压缩机的一部分放大示出的剖视图。

图7是将涡旋型压缩机的一部分放大示出的剖视图。

图8是将其他实施方式中的涡旋型压缩机的一部分放大示出的剖视图。

具体实施方式

以下，按照图1～图7来说明将涡旋型压缩机具体化的一实施方式。本实施方式的涡旋型压缩机例如在车辆空调装置中使用。

(涡旋型压缩机10的整体结构)

如图1所示，涡旋型压缩机10具备筒状的壳体11、收容于壳体11内的旋转轴12、通过旋转轴12的旋转而驱动的压缩机构13及使旋转轴12旋转的电动马达14。旋转轴12以能够绕着旋转轴心旋转的方式支承于壳体11。

壳体11具有马达壳体15、排出壳体16、中间壳体17及轴支承壳体18。马达壳体15、排出壳体16、中间壳体17及轴支承壳体18分别为金属材料制，例如为铝制。

马达壳体15具有板状的端壁15a和从端壁15a的外周部呈筒状地延伸的周壁15b。周壁15b的轴心延伸的方向与旋转轴12的轴线L1延伸的方向即轴向一致。在周壁15b的开口端形成有阴螺纹孔15c。马达壳体15具有吸入口15h。吸入口15h形成于周壁15b中的位于端壁15a侧的部分。吸入口15h将马达壳体15内外连通。

在端壁15a的内表面以突出的方式设置有圆筒状的凸起(boss)部15f。旋转轴12的一端部即基端部插入于凸起部15f内。在凸起部15f的内周面与旋转轴12的基端部的外周面之间设置有轴承19。轴承19例如是滚动轴承。并且，旋转轴12的基端部经由轴承19而以能够旋转的方式支承于马达壳体15。

如图2所示，轴支承壳体18具有筒状的主体部20。主体部20具有板状的端壁21和从端壁21的外周部呈筒状地延伸的周壁22。在主体部20的端壁21的中央部形成有供旋转轴12插通的插通孔21h。因此，轴支承壳体18具有供旋转轴12插通的圆孔状的插通孔21h。插通孔21h将端壁21在厚度方向上贯通。插通孔21h的轴心与周壁22的轴心一致。

轴支承壳体18具有从主体部20的周壁22中的与端壁21相反一侧的端部向旋转轴12的径向外侧呈圆环状地延伸的凸缘部23。凸缘部23中的端壁21侧的端面23a具有在旋转轴12的径向上延伸的环状的第1面231a及第2面232a。第1面231a与周壁22的外周面连续并且从周壁22的外周面中的与端壁21相反一侧的端部向旋转轴12的径向延伸。第2面232a配置于比第1面231a靠旋转轴12的径向外侧且比第1面231a在旋转轴12的轴向上从端壁21离开的位置。第1面231a中的旋转轴12的径向外侧的外周缘和第2面232a中的旋转轴12的径向内侧的内周缘由在旋转轴12的轴向上延伸的环状的台阶面233a连结。

凸缘部23的第2面232a与马达壳体15的周壁15b的开口端面15e对向。在凸缘部23的外周部形成有螺栓插通孔23h。螺栓插通孔23h将凸缘部23在厚度方向上贯通。螺栓插通孔23h在凸缘部23的第2面232a开口。螺栓插通孔23h与马达壳体15的阴螺纹孔15c连通。马达壳体15及轴支承壳体18区划出在壳体11内形成的马达室24。从外部制冷剂回路25经由吸入口15h而向马达室24内吸入制冷剂。因此，马达室24是从吸入口15h吸入制冷剂的吸入室。吸入口15h吸入制冷剂。

旋转轴12的顶端侧的端面12e位于主体部20的周壁22的内侧。在周壁22的内周面与旋转轴12的外周面之间设置有轴承26。轴承26例如是滚动轴承。并且，旋转轴12经由轴承26而以能够旋转的方式支承于轴支承壳体18。因此，轴支承壳体18将旋转轴12以能够旋转的方式支承。

如图1所示，电动马达14收容于马达室24内。因此，马达壳体15将电动马达14收容于内部。电动马达14具有筒状的定子27和配置于定子27的内侧的转子28。转子28与旋转轴12一体地旋转。定子27包围转子28。转子28具有固定于旋转轴12的转子芯28a和设置于转子芯28a的未图示的多个永磁体。定子27具有固定于马达壳体15的周壁15b的内周面的筒状的定子芯27a和缠绕于定子芯27a的线圈27b。并且，通过由未图示的变换器装置控制的电力向线圈27b供给，转子28旋转，旋转轴12与转子28一体地旋转。

中间壳体17具有板状的端壁17a和从端壁17a的外周部呈筒状地延伸的周壁17b。周壁17b的轴心延伸的方向与旋转轴12的轴向一致。中间壳体17的周壁17b的开口端面17c与凸缘部23中的与端壁21相反一侧的端面23b对向。在中间壳体17的外周部形成有与凸缘部23的螺栓插通孔23h连通的螺栓插通孔17h。螺栓插通孔17h贯通端壁17a及周壁17b。

排出壳体16为块状。排出壳体16隔着板状的垫圈29而安装于中间壳体17的端壁17a中的与周壁17b相反一侧的端面。垫圈29将排出壳体16与中间壳体17之间密封。在垫圈29的外周部形成有与中间壳体17的螺栓插通孔17h连通的螺栓插通孔29h。另外，在排出壳体16的外周部形成有与垫圈29的螺栓插通孔29h连通的螺栓插通孔16h。

并且，通过各螺栓插通孔16h、17h、23h、29h的螺栓30向马达壳体15的阴螺纹孔15c拧入。由此，轴支承壳体18连结于马达壳体15的周壁15b，并且中间壳体17连结于轴支承壳体18的凸缘部23。而且，排出壳体16隔着垫圈29而连结于中间壳体17。因此，马达壳体15、轴支承壳体18、中间壳体17及排出壳体16依次在旋转轴12的轴向上排列配置。

凸缘部23由中间壳体17的周壁17b和马达壳体15的周壁15b夹持。此外，在凸缘部23的外周部与马达壳体15的周壁15b的开口端面15e之间存在未图示的板状的垫圈，凸缘部23与马达壳体15的周壁15b之间由垫圈密封。另外，在凸缘部23的外周部与中间壳体17的周壁17b的开口端面17c之间存在未图示的板状的垫圈，凸缘部23与中间壳体17的周壁17b之间由垫圈密封。

如图2所示，压缩机构13具有固定涡旋盘31和与固定涡旋盘31对向配置的可动涡旋盘32。固定涡旋盘31及可动涡旋盘32配置于中间壳体17的周壁17b的内侧。因此，中间壳体17的周壁17b将压缩机构13在旋转轴12的径向外侧覆盖。由此，周壁17b围绕压缩机构13。固定涡旋盘31及可动涡旋盘32收容于壳体11内。

固定涡旋盘31固定于壳体11。固定涡旋盘31在旋转轴12的轴向上位于比可动涡旋盘32靠中间壳体17的端壁17a侧处。固定涡旋盘31具有圆板状的固定基板31a和从固定基板31a朝向与中间壳体17的端壁17a相反的一侧立起设置的固定螺旋壁31b。另外，固定涡旋盘31具有从固定基板31a的外周部呈筒状地延伸的固定外周壁31c。固定外周壁31c包围固定螺旋壁31b。固定外周壁31c的开口端面位于比固定螺旋壁31b的顶端面靠与固定基板31a相反的一侧处。

如图2及图3所示，可动涡旋盘32具有与固定基板31a对向的呈圆板状的可动基板32a和从可动基板32a朝向固定基板31a立起设置的可动螺旋壁32b。固定螺旋壁31b和可动螺旋壁32b互相啮合。因此，可动涡旋盘32与固定涡旋盘31啮合。可动螺旋壁32b位于固定外周壁31c的内侧。固定螺旋壁31b的顶端面与可动基板32a接触，并且可动螺旋壁32b的顶端面与固定基板31a接触。并且，由固定基板31a、固定螺旋壁31b、固定外周壁31c、可动基板32a及可动螺旋壁32b区划出对吸入后的制冷剂进行压缩的多个压缩室33。因此，压缩室33形成于固定涡旋盘31与可动涡旋盘32之间。在压缩机构13通过固定涡旋盘31与可动涡旋盘32的啮合而形成有压缩吸入后的制冷剂的压缩室33。并且，压缩机构13将压缩后的制冷剂排出。

如图2所示，在固定基板31a的中央部形成有圆孔状的排出口31h。排出口31h将固定基板31a在厚度方向上贯通。排出口31h在固定基板31a中的与固定螺旋壁31b相反一侧的端面即外端面31e开口。在固定基板31a的外端面31e安装有开闭排出口31h的排出阀机构34。

在可动基板32a中的与固定基板31a相反一侧的端面32e以突出的方式设置有圆筒状的凸起部32f。凸起部32f的轴向与旋转轴12的轴向一致。另外，在可动基板32a的端面32e中的凸起部32f的周围形成有多个凹部35。凹部35为圆孔状。多个凹部35在旋转轴12的周向上空出预定的间隔地配置。在各凹部35内嵌装有圆环状的环构件36。另外，在轴支承壳体18中的与中间壳体17对向的端面以突出的方式设置有向各环构件36内插入的销37。

固定涡旋盘31以中间壳体17的周壁17b的内侧处的以旋转轴12的轴线L1为旋转中心的旋转被限制的状态相对于轴支承壳体18定位。轴支承壳体18中的与中间壳体17对向的端面与固定外周壁31c的开口端面接触。固定涡旋盘31通过由轴支承壳体18中的与中间壳体17对向的端面和中间壳体17的端壁17a夹入而以中间壳体17的周壁17b的内侧处的旋转轴12的轴向上的移动被限制的状态配置于中间壳体17的周壁17b的内侧。因此，中间壳体17的端壁17a中的与周壁17b相邻的端面成为了与固定基板31a的外端面31e对向的对向面17e。所以，中间壳体17具有与固定基板31a的外端面31e对向的对向面17e。

在旋转轴12的顶端侧的端面12e一体形成有从相对于旋转轴12的轴线L1偏心的位置朝向可动涡旋盘32突出的偏心轴38。偏心轴38的轴向与旋转轴12的轴向一致。偏心轴38插入于凸起部32f内。

在偏心轴38的外周面嵌合有与平衡配重39一体化的衬套40。平衡配重39一体形成于衬套40。平衡配重39收容于轴支承壳体18的周壁22内。可动涡旋盘32经由衬套40及滚动轴承40a而以能够与偏心轴38相对旋转的方式支承于偏心轴38。

旋转轴12的旋转经由偏心轴38、衬套40及滚动轴承40a而向可动涡旋盘32传递，可动涡旋盘32自转。并且，通过各销37和各环构件36的内周面接触，可动涡旋盘32的自转被阻止，仅容许可动涡旋盘32的公转运动。因此，可动涡旋盘32通过旋转轴12的旋转而公转。并且，可动涡旋盘32在可动螺旋壁32b与固定螺旋壁31b接触的状态下公转运动，通过压缩室33的容积减小而压缩制冷剂。由此，通过旋转轴12的旋转而压缩机构13驱动。平衡配重39将在可动涡旋盘32公转运动时作用于可动涡旋盘32的离心力抵消，降低可动涡旋盘32的不平衡量。

在马达壳体15的周壁15b的内周面的一部分形成有第1槽41。第1槽41在周壁15b的开口端开口。另外，在轴支承壳体18的凸缘部23的外周部形成有与第1槽41连通的第1孔42。第1孔42将凸缘部23在厚度方向上贯通。而且，在中间壳体17的周壁17b的内周面的一部分形成有与第1孔42连通的第2槽43。另外，在固定涡旋盘31的固定外周壁31c形成有将固定外周壁31c在厚度方向上贯通的第2孔44。第2孔44与第2槽43连通。第2孔44与压缩室33中的最外周部分连通。

并且，马达室24内的制冷剂通过第1槽41、第1孔42、第2槽43及第2孔44而向压缩室33中的最外周部分吸入。吸入到压缩室33中的最外周部分的制冷剂通过可动涡旋盘32的公转运动而在压缩室33内被压缩。

在壳体11内形成有背压室45。背压室45位于轴支承壳体18的周壁22的内侧。由此，背压室45形成于壳体11内的相对于可动基板32a而与固定基板31a相反一侧的位置。轴支承壳体18区划出背压室45和马达室24。

在可动涡旋盘32形成有贯通可动基板32a及可动螺旋壁32b并且将压缩室33内的制冷剂向背压室45导入的背压导入通路46。由于压缩室33内的制冷剂经由背压导入通路46而向背压室45导入，所以背压室45比马达室24高压。并且，通过背压室45的压力变高，以使可动螺旋壁32b的顶端面被向固定基板31a压靠的方式对可动涡旋盘32朝向固定涡旋盘31施力。

在旋转轴12形成有轴内通路47。轴内通路47的一端即顶端在旋转轴12的端面12e开口。轴内通路47的另一端即基端在旋转轴12的外周面中的支承于轴承19的部分开口。由此，轴内通路47将背压室45和马达室24连通。

如图1所示，在中间壳体17的端壁17a形成有与排出口31h连通的排出通路51。排出通路51在中间壳体17的端壁17a的外表面开口。在排出壳体16中的中间壳体17侧的端面形成有排出室形成凹部52。排出室形成凹部52的内侧与排出通路51连通。排出壳体16具有排出口53和与排出口53连通的油分离室54。而且，在排出壳体16形成有将排出室形成凹部52的内侧和油分离室54连通的通路55。在油分离室54设置有油分离筒56。

中间壳体17具有导入口60。导入口60从外部制冷剂回路25导入中间压的制冷剂。另外，中间壳体17具有收容凹部62。收容凹部62与导入口60连通。收容凹部62形成于中间壳体17中的排出壳体16侧的端面。收容凹部62在俯视观察时为大致矩形孔状。收容凹部62的开口与排出室形成凹部52对向。

如图4所示，收容凹部62具有第1凹部62a和形成于第1凹部62a的底面的第2凹部62b。在第1凹部62a的底面形成有一对阴螺纹孔62h。

(止逆阀70的结构)

如图5所示，涡旋型压缩机10具备止逆阀70。止逆阀70收容于收容凹部62内。因此，中间壳体17将止逆阀70收容于内部。止逆阀70具有阀板71、簧片阀形成板72及止动部形成板73。

阀板71为平板状。阀板71为金属材料制，例如为铁制。阀板71的外形为沿着第1凹部62a的内侧面的形状。在阀板71的中央部形成有单个阀孔71h。阀孔71h在俯视时为长四方孔形状。阀孔71h将阀板71在厚度方向上贯通。在阀板71的外周部形成有一对螺栓插通孔71a。

簧片阀形成板72为薄平板状。簧片阀形成板72为金属材料制，例如为铁制。簧片阀形成板72的外形为沿着第1凹部62a的内侧面的形状。簧片阀形成板72具有外框部72a和从外框部72a的内周缘的一部分朝向外框部72a的中央部突出的簧片阀72v。簧片阀72v在俯视时为梯形板状。簧片阀72v的顶端部形成为能够覆盖阀孔71h的大小。因此，簧片阀72v能够开闭阀孔71h。另外，在外框部72a形成有一对螺栓插通孔72h。

止动部形成板73为薄平板状。止动部形成板73为橡胶材料制。止动部形成板73的外形为沿着第1凹部62a的内侧面的形状。止动部形成板73具有外框部73a和从外框部73a的内周缘的一部分一边弯曲一边突出且限制簧片阀72v的开度的止动部73v。止动部73v收容于第2凹部62b。另外，在外框部73a形成有一对螺栓插通孔73h。

在第1凹部62a的底面上依次配置有止动部形成板73、簧片阀形成板72及阀板71。在止动部形成板73、簧片阀形成板72及阀板71收容于第1凹部62a的状态下，各螺栓插通孔71a、72h、73h互相重叠。并且，止动部形成板73、簧片阀形成板72及阀板71通过向各螺栓插通孔71a、72h、73h插通的各紧固连结螺栓74向各阴螺纹孔62h分别螺合而紧固连结于第1凹部62a的底面。

(关于中间压室61)

如图6所示，导入口60在第1凹部62a的内侧面中相对于旋转轴12的轴线L1正交且比阀板71靠排出壳体16侧的位置开口。在中间壳体17安装有封闭收容凹部62的开口的盖构件65。盖构件65具有板状的盖构件端壁65a和从盖构件端壁65a的外周部呈筒状地延伸的盖构件周壁65b。盖构件65通过紧固连结螺栓65c而紧固连结于中间壳体17。盖构件65配置于排出室形成凹部52的内部。盖构件65与中间壳体17之间由垫圈29的一部分密封。由此，收容凹部62的内部与排出室形成凹部52之间由垫圈29密封。

并且，由垫圈29、排出室形成凹部52及盖构件65区划出排出室68。因此，排出壳体16具有排出室68。收容凹部62与排出室68对向。另外，由垫圈29、收容凹部62及盖构件65区划出中间压室61。因此，在中间壳体17形成有中间压室61。并且，盖构件65将中间压室61和排出室68分隔。止逆阀70设置于中间压室61。

排出室68与排出通路51连通。并且，由压缩室33压缩后的制冷剂经由排出口31h及排出通路51而向排出室68排出。因此，从压缩机构13向排出室68排出排出压的制冷剂。排出到排出室68的制冷剂经由通路55而向油分离室54流入，在油分离室54内，制冷剂中包含的油被油分离筒56从制冷剂分离。并且，油被分离后的制冷剂从排出口53向外部制冷剂回路25排出。因此，排出口53将制冷剂排出。

中间压室61的内部由阀板71分隔成与导入口60连通的第1室611和位于比阀板71靠第1凹部62a的底面侧处的第2室612。第1室611由阀板71、第1凹部62a的内侧面及盖构件65区划出。第2室612由阀板71及第2凹部62b区划出。第1室611与第2室612之间由止动部形成板73的外框部73a密封。止动部形成板73的外框部73a处的第1室611与第2室612之间的密封由各紧固连结螺栓74的紧固连结确保。

从外部制冷剂回路25经由导入口60而向中间压室61导入比吸入到压缩室33的制冷剂的吸入压高且比从压缩室33排出的制冷剂的排出压低的中间压的制冷剂。

(注入通路80的结构)

如图7所示，涡旋型压缩机10具备成对的2个注入通路80。各注入通路80将中间压室61的中间压的制冷剂向压缩中途的各压缩室33导入。因此，中间压室61和压缩中途的各压缩室33由各注入通路80连接。各注入通路80分别具有上游通路81、下游通路82及中间通路83。各上游通路81在中间压室61开口。各下游通路82在各压缩室33开口。各中间通路83将各上游通路81和各下游通路82分别连通。

各上游通路81形成于中间壳体17的端壁17a。各上游通路81的一端即上游端在第2凹部62b的底面开口。因此，各上游通路81的上游端与中间压室61的第2室612连通。各上游通路81的另一端即下游端位于中间壳体17的端壁17a的内部。各上游通路81为圆孔状。各上游通路81的轴线P1互相平行地延伸。各上游通路81的轴线P1延伸的方向与旋转轴12的轴向一致。

各下游通路82形成于固定基板31a。各下游通路82的一端即下游端在固定基板31a中的与可动涡旋盘32相邻的面开口。因此，各下游通路82的下游端与各压缩室33连通。各下游通路82的另一端即上游端位于固定基板31a的内部。各下游通路82为圆孔状。各下游通路82的轴线P2互相平行地延伸。各下游通路82的轴线P2延伸的方向与旋转轴12的轴向一致。因此，各上游通路81延伸的方向和各下游通路82延伸的方向相同。

各上游通路81的长度和各下游通路82的长度大致相同。另外，各上游通路81的孔径比各下游通路82的孔径大。因此，各上游通路81的通路截面积比各下游通路82的通路截面积大。

各中间通路83分别具有第1中间通路83a和第2中间通路83b。各第1中间通路83a形成于中间壳体17的端壁17a。因此，在中间壳体17形成有各上游通路81及各第1中间通路83a。各第1中间通路83a的一端即上游端与各上游通路81的另一端即下游端连通。各第1中间通路83a的下游端在中间壳体17的对向面17e开口。

各第1中间通路83a为圆孔状。各第1中间通路83a的孔径比各上游通路81的孔径大。各第1中间通路83a相对于各上游通路81的轴线P1延伸的方向倾斜延伸。因此，各第1中间通路83a相对于旋转轴12的轴向倾斜延伸。各第1中间通路83a以随着从各上游通路81去往中间壳体17的对向面17e而互相离开的方式延伸。各第1中间通路83a的长度比各上游通路81的长度长，且比各下游通路82的长度长。

各第2中间通路83b形成于固定基板31a。因此，在固定基板31a形成有各下游通路82及各第2中间通路83b。各第2中间通路83b的一端即上游端与各下游通路82的另一端即上游端连通。各第2中间通路83b的另一端即下游端在固定基板31a的外端面31e开口。

各第2中间通路83b为圆孔状。各第2中间通路83b的孔径与各第1中间通路83a的孔径相同。各第2中间通路83b相对于各下游通路82的轴线P2延伸的方向倾斜延伸。因此，各第2中间通路83b相对于旋转轴12的轴向倾斜延伸。各第2中间通路83b以随着从各下游通路82去往固定基板31a的外端面31e而互相接近的方式延伸。

各中间通路83通过如下而形成：中间壳体17和固定涡旋盘31以使中间壳体17的对向面17e和固定基板31a的外端面31e对接的方式互相配置、各第1中间通路83a的下游端和各第2中间通路83b的上游端连通。因此，各中间通路83相对于旋转轴12的轴向倾斜延伸。并且，各中间通路83的通路截面积比各上游通路81的通路截面积大且比各下游通路82的通路截面积大。另外，各中间通路83的长度比各上游通路81的长度长且比各下游通路82的长度长。在本实施方式中，在各注入通路80设置有消声器构造即消声器。消声器通过使中间通路83的通路截面积比各上游通路81的通路截面积及各下游通路82的通路截面积大而形成。换言之，消声器构由具有比各上游通路81的通路截面积大且比各下游通路82的通路截面积大的通路截面积的中间通路83构成

(作用)

接着，关于本实施方式的作用进行说明。

例如，在涡旋型压缩机10的高负荷运转时，止逆阀70通过从外部制冷剂回路25向导入口60导入中间压的制冷剂而开阀。具体而言，若从外部制冷剂回路25向导入口60导入中间压的制冷剂，则中间压的制冷剂通过导入口60而向中间压室61中的第1室611流入，朝向阀孔71h内流动。

然后，朝向阀孔71h内流入的中间压的制冷剂将簧片阀72v推开。由此，簧片阀72v将阀孔71h开放，止逆阀70成为开阀状态。然后，中间压的制冷剂通过阀孔71h而向中间压室61中的第2室612流入，经由各注入通路80而向多个压缩室33中的压缩中途的2个压缩室33分别导入。由此，向压缩室33导入的制冷剂的流量增加，涡旋型压缩机10的高负荷运转时的性能提高。

另外，止逆阀70为了防止制冷剂从各注入通路80经由中间压室61向导入口60流动而闭阀。具体而言，若不再从外部制冷剂回路25向导入口60导入中间压的制冷剂，则簧片阀72v向由中间压的制冷剂推开前的原来的位置复位，封闭阀孔71h。由此，止逆阀70成为闭阀状态。于是，阻止从压缩室33经由各注入通路80而向第2室612流动后的制冷剂经由阀孔71h而向第1室611流动，防止制冷剂从导入口60向外部制冷剂回路25逆流。因此，止逆阀70阻止经由各注入通路80而从压缩室33向中间压室61逆流的制冷剂的流动。

在涡旋型压缩机10中，通过在进行压缩室33内的制冷剂的压缩行程时产生的压缩室33内的压力变动，在压缩室33内产生脉动。在此，各中间通路83的通路截面积比各上游通路81的通路截面积及各下游通路82的通路截面积大，各中间通路83的长度比各上游通路81的长度及各下游通路82的长度长。因而，在各注入通路80中，在各中间通路83产生消声器效果。由此，即使在压缩室33内产生的脉动要经由注入通路80而向中间压室61传递，也利用各中间通路83的消声器效果而有效地降低脉动。因此，抑制了在中间压室61内产生脉动，抑制了与脉动相伴的止逆阀70的簧片阀72v的振动。

(效果)

在上述实施方式中，能够得到以下的作用效果。

(1)在各注入通路80设置有消声器。因而，在各注入通路80中，产生消声器效果。由此，即使由于在进行压缩室33内的制冷剂的压缩行程时产生的压缩室33内的压力变动而在压缩室33内产生脉动、在压缩室33内产生的脉动要经由各注入通路80而向中间压室61传递，也能够利用消声器效果来有效地降低脉动。因此，可抑制在中间压室61内产生脉动。作为其结果，能够抑制由在中间压室61内产生的脉动引起的噪音的产生。

(2)消声器通过使各中间通路83的通路截面积比各上游通路81的通路截面积及各下游通路82的通路截面积大而形成。换言之，消声器由具有比各上游通路81的通路截面积大且比各下游通路82的通路截面积大的通路截面积的各中间通路83构成。这样构成的消声器作为设置于各注入通路80的消声器是适宜的。

(3)各中间通路83的长度比各上游通路81的长度及各下游通路82的长度长。由此，例如与各中间通路83的长度为各上游通路81的长度以下或者为各下游通路82的长度以下的情况相比，能够使中间通路83的消声器效果增大。

(4)各中间通路83相对于旋转轴12的轴向倾斜延伸。因而，与各中间通路83在旋转轴12的轴向上延伸的情况相比，即使加长各中间通路83的长度，也能够抑制涡旋型压缩机10中的旋转轴12的轴向的尺寸大型化。因此，能够一边抑制涡旋型压缩机10中的旋转轴12的轴向的尺寸一边极力加长各中间通路83的长度，因此能够使各中间通路83的消声器效果增大。其结果，能够利用各中间通路83的消声器效果来进一步有效地降低脉动。

(5)各上游通路81的通路截面积比各下游通路82的通路截面积大。由此，例如与各上游通路81的通路截面积为各下游通路82的通路截面积以下的情况相比，能够抑制从中间压室61经由各注入通路80而向压缩室33导入中间压的制冷剂时的压力损失。

(6)各中间通路83通过中间壳体17和固定涡旋盘31以使中间壳体17的对向面17e和固定基板31a的外端面31e对接的方式互相配置、各第1中间通路83a和各第2中间通路83b连通而形成。这样的结构作为分别形成具有各上游通路81、各下游通路82及各中间通路83的注入通路80的结构是适宜的。

(7)由于能够利用各中间通路83的消声器效果来有效地降低脉动，所以能够避免例如构成向导入口60导入中间压的制冷剂的外部制冷剂回路25的外部配管因脉动而振动之类的问题。

(8)由于可抑制在中间压室61内产生脉动，所以能够抑制与脉动相伴的止逆阀70的簧片阀72v的振动。作为其结果，能够抑制与在中间压室61内产生的脉动相伴的止逆阀70的簧片阀72v的振动所引起的噪音的产生。

(9)由于能够抑制与在中间压室61内产生的脉动相伴的止逆阀70的簧片阀72v的振动，所以可抑制止逆阀70的簧片阀72v的非意图的开闭动作进行。因此，能够使止逆阀70的耐久性提高。

(变更例)

此外，上述实施方式能够如以下这样变更而实施。上述实施方式及以下的变更例能够在技术上不矛盾的范围内互相组合而实施。

○如图8所示，各中间通路83也可以在旋转轴12的轴向上延伸。在该情况下，例如，各第1中间通路83a的轴线与各上游通路81的轴线P1一致。另外，各第2中间通路83b的轴线与各下游通路82的轴线P2一致。并且，各上游通路81的轴线P1和各下游通路82的轴线P2一致。

○如图8所示，各上游通路81的孔径也可以与各下游通路82的孔径相同。因此，各上游通路81的通路截面积也可以与各下游通路82的通路截面积相同。

○在实施方式中，各上游通路81的孔径也可以比各下游通路82的孔径小。因此，各上游通路81的通路截面积也可以比各下游通路82的通路截面积小。

○在实施方式中，例如，各第1中间通路83a也可以以随着从各上游通路81去往中间壳体17的对向面17e而互相接近的方式延伸。在该情况下，各第2中间通路83b以随着从各下游通路82去往固定基板31a的外端面31e而互相离开的方式延伸。并且，各中间通路83通过中间壳体17和固定涡旋盘31以使中间壳体17的对向面17e和固定基板31a的外端面31e对接的方式互相配置、各第1中间通路83a的下游端和各第2中间通路83b的上游端连通而形成。这样，各中间通路83也可以相对于旋转轴12的轴向倾斜延伸。

○在实施方式中，例如，也可以在固定基板31a不形成第2中间通路83b且在中间壳体17形成有中间通路83整体。

○在实施方式中，例如，也可以在中间壳体17不形成第1中间通路83a且在固定基板31a形成有中间通路83整体。

○在实施方式中，消声器例如也可以是注入通路80不具有上游通路81、中间通路83在中间压室61开口的结构。即使在该情况下，也能够通过中间通路83来得到消声器效果。

○在实施方式中，消声器例如也可以是注入通路80不具有下游通路82、中间通路83在压缩室33开口的结构。即使在该情况下，也能够通过中间通路83来得到消声器效果。

○在实施方式中，涡旋型压缩机10也可以是中间壳体17的周壁17b未将压缩机构13在旋转轴12的径向外侧覆盖的结构。例如，也可以是，固定螺旋壁31b从中间壳体17的端壁17a的内表面突出，中间壳体17的周壁17b作为包围固定螺旋壁31b的固定外周壁发挥功能。也就是说，也可以是中间壳体17的一部分具有作为固定涡旋盘31的功能。在该情况下，在中间壳体17中，作为固定涡旋盘31发挥功能的部位构成压缩机构13的一部分。

○在实施方式中，簧片阀72v的形状不特别限定。总之，簧片阀72v的顶端部形成为能够开闭阀孔71h的形状即可。

○在实施方式中，阀孔71h的形状不特别限定。在该情况下，需要将簧片阀72v的顶端部变更为能够开闭阀孔71h的形状。

○在实施方式中，止逆阀70也可以不是具有簧片阀72v的结构，例如，也可以是具有滑阀(spool valve)的结构的止逆阀70，所述滑阀是根据螺旋弹簧的作用力与来自导入口60的中间压的制冷剂的压力的关系而在开阀位置与闭阀位置之间往复运动的结构。总之，止逆阀70只要是阻止经由各注入通路80而从压缩室33向中间压室61逆流的制冷剂的流动的结构，则其具体的结构不限定。

○在实施方式中，各注入通路80的形状也可以不为圆孔状，例如也可以为椭圆孔形状、四方孔形状。

○在实施方式中，涡旋型压缩机10也可以不是由电动马达14驱动的类型，例如也可以是由车辆的发动机驱动的类型。

○在实施方式中，涡旋型压缩机10在车辆空调装置中使用，但不限于此，例如，涡旋型压缩机10也可以搭载于燃料电池车，将作为向燃料电池供给的流体的空气利用压缩机构13来压缩。

Claims (6)

1.一种涡旋型压缩机，具备：

壳体，具有将制冷剂吸入的吸入口及将制冷剂排出的排出口；

旋转轴，收容于所述壳体内，以能够绕着旋转轴心旋转的方式支承于所述壳体；及

压缩机构，收容于所述壳体内，具有固定于所述壳体的固定涡旋盘及构成为通过所述旋转轴的旋转而公转的可动涡旋盘，

在所述压缩机构通过所述固定涡旋盘与所述可动涡旋盘的啮合而形成有构成为压缩吸入后的制冷剂的压缩室，

在所述壳体形成有中间压室，比吸入到所述压缩室的制冷剂的吸入压高且比从所述压缩室排出后的制冷剂的排出压低的中间压的制冷剂从外部制冷剂回路向所述中间压室导入，

所述中间压室和压缩中途的所述压缩室由注入通路连接，

其中，在所述注入通路设置有消声器。

2.根据权利要求1所述的涡旋型压缩机，

所述注入通路具有在所述中间压室开口的上游通路、在所述压缩室开口的下游通路及将所述上游通路和所述下游通路连通的中间通路，

所述消声器由具有比所述上游通路的通路截面积大且比所述下游通路的通路截面积大的通路截面积的所述中间通路构成。

3.根据权利要求2所述的涡旋型压缩机，

所述中间通路的长度比所述上游通路的长度长且比所述下游通路的长度长。

4.根据权利要求2或3所述的涡旋型压缩机，

所述中间通路相对于所述旋转轴的轴向倾斜延伸。

5.根据权利要求2～4中任一项所述的涡旋型压缩机，

所述上游通路的通路截面积比所述下游通路的通路截面积大。

6.根据权利要求2～5中任一项所述的涡旋型压缩机，

所述中间通路具有与所述上游通路连通的第1中间通路和与所述下游通路连通的第2中间通路，

所述固定涡旋盘具有固定基板和从所述固定基板立起设置的固定螺旋壁，

所述壳体具有与所述固定基板中的与所述固定螺旋壁相反一侧的端面即外端面对向的对向面，

在所述壳体形成有所述上游通路及所述第1中间通路，

所述第1中间通路在所述对向面开口，

在所述固定基板形成有所述第2中间通路及所述下游通路，

所述第2中间通路在所述外端面开口，

所述中间通路通过所述壳体和所述固定涡旋盘以使所述对向面和所述外端面对接的方式互相配置、所述第1中间通路和所述第2中间通路连通而构成。