CN116940777A - 具有位置传感器的电子锁止式差速器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电子锁止式差速器组件，其包括齿圈，该齿圈包括形成于其中的至少一个孔。电子致动机构在该齿圈的一侧上定位在该齿圈的后面。挡圈包括在该挡圈的外周上形成于其上的凹口。该电子致动机构的一部分设置在该凹口中。锁板定位在该齿圈的与该电子致动机构相对的一侧上。该挡圈包括形成于其中的孔和设置在该孔中的紧固件。该紧固件联接到该挡圈并且穿过该齿圈的该至少一个孔。该紧固件联接到该锁板，其中该电子致动机构轴向地连接到该锁板，从而选择性地锁定和解锁该差速器。
Description
技术领域
本发明涉及具有锁定位置传感器的电锁止式差速器组件。
背景技术
车桥集成商通常使用自动化装配设备将齿圈安装到差速器上。自动化设备又可能需要将电子致动器定位在齿圈法兰后面。这种构造带来了封装挑战，因为组件的内径受到差速器轴承的约束，外径受到齿圈螺栓的约束，并且轴向长度受到差速器法兰和轴承盖的约束。因此，在这种组件中包括位置传感器以测量电子致动器的电枢的位置是一个挑战。
因此，在本领域中需要一种位置传感器，该位置传感器指示差速器的锁定或解锁状态并且适合上述封装约束。在本领域中需要一种位置传感器，该位置传感器是精确的并且允许齿圈旋转，同时避免电枢的轴向位置的潜在测量不精确。
发明内容
在一个方面，公开了一种电子锁止式差速器组件，其包括齿圈，该齿圈包括形成于其中的至少一个孔。电子致动机构在该齿圈的一侧上定位在该齿圈的后面。挡圈包括在该挡圈的外周上形成于其上的凹口。该电子致动机构的一部分设置在该凹口中。锁板定位在该齿圈的与该电子致动机构相对的一侧上。该挡圈包括形成于其中的孔和设置在该孔中的紧固件。该紧固件联接到该挡圈并且穿过该齿圈的该至少一个孔。该紧固件联接到该锁板，其中该电子致动机构轴向地连接到该锁板，从而选择性地锁定和解锁该差速器。
在另一方面，公开了一种电子锁止式差速器组件，其包括齿圈，该齿圈包括形成于其中的至少一个孔。电子致动机构在该齿圈的一侧上定位在该齿圈的后面。挡圈包括在该挡圈的外周上形成于其上的凹口。该电子致动机构的一部分设置在该凹口中。锁板定位在该齿圈的与该电子致动机构相对的一侧上。该挡圈包括形成于其中的孔和设置在该孔中的紧固件。该紧固件联接到该挡圈并且穿过该齿圈的该至少一个孔。该紧固件联接到该锁板，其中该电子致动机构轴向地连接到该锁板，从而选择性地锁定和解锁该差速器。防旋转凸片附接到该齿圈。这些防旋转凸片穿过形成于定子外壳和电枢中的旋转凹口，从而防止该定子外壳和该电枢相对于彼此旋转。
在又一方面，公开了一种电子锁止式差速器组件，其包括齿圈，该齿圈包括形成于其中的至少一个孔。电子致动机构在该齿圈的一侧上定位在该齿圈的后面。挡圈包括在该挡圈的外周上形成于其上的凹口。该电子致动机构的一部分设置在该凹口中。锁板定位在该齿圈的与该电子致动机构相对的一侧上。该挡圈包括形成于其中的孔和设置在该孔中的紧固件。该紧固件联接到该挡圈并且穿过该齿圈的该至少一个孔。该紧固件联接到该锁板，其中该电子致动机构轴向地连接到该锁板，从而选择性地锁定和解锁该差速器。传感器组件在该电枢的上表面处附接到该电枢。该传感器组件包括延伸超过该电枢的外周的传感器外壳。传感器目标附接到目标支架。该目标支架固定地附接到该定子外壳，从而固定该传感器目标相对于该电枢的轴向位置。
附图说明
图1是包括传感器组件的差速器组件的局部透视剖面图；
图2是包括传感器组件的差速器组件的局部透视图；
图3是传感器组件的局部透视图；
图4是包括传感器组件的差速器组件的局部透视图，该传感器组件包括轴承盖。
具体实施方式
参考图1至图4，示出了包括电子致动机构12的差速器组件10。电子致动机构12包括定位在定子外壳16中的定子14。定子14选择性地作用在电枢18上以锁定和解锁差速器组件10。定子14和电枢18定位在齿圈20的后面或在差速器的背离定位在齿圈20的相对侧上的锁板40的一侧上。
电枢18被保持在围绕毂部24设置的挡圈22中。挡圈22包括由两个半部28限定的凹口26，当两个半部接合时形成围绕挡圈22的外周边缘30的凹口26。电枢18的内部部分32设置在连接电枢18和挡圈22以进行轴向移动的凹口26中，这将在下面更详细地描述。
挡圈22包括形成于其中的孔34，该孔接收紧固件36。紧固件36穿过挡圈22中的孔34并穿过形成于齿圈20中的孔38。紧固件36与锁定和解锁差速器组件10的锁板40联接。凹口26允许自由旋转运动，同时将轴向运动从电枢18传递到锁板40。
传感器组件42在电枢18的上表面19处附接到电枢18。在一个方面，传感器组件42可包括霍尔效应传感器。传感器组件42附接到电枢18，使得传感器外壳44延伸超过电枢18的外周46，使得该传感器外壳悬伸于电枢18之上。传感器组件42包括传感器目标48。传感器目标48附接到目标支架50，如图3最佳所示。目标支架50穿过电枢18中的凹口52并且固定地附接到定子外壳16，使得传感器目标48相对于电枢18轴向固定。这种固定关系保持传感器外壳44和目标48的关系，以进行精确测量。
差速器组件10包括使用齿圈紧固件54附接到差速器壳的齿圈20。当差速器组件10运行时，齿圈20和差速器壳旋转。当齿圈20旋转时，需要防止传感器组件42接触齿圈紧固件54。因此，传感器组件42被定位成使得相对于齿圈紧固件54存在间隙C1，如图4最佳所示。
传感器外壳44可包括具有延伸支腿47的大致矩形形状45，以限定传感器目标凹口49。传感器目标48被定位在传感器目标凹口49内。延伸支腿47可包括异型或圆形拐角51以提供间隙C1。如上所述，传感器外壳44的形状以及传感器组件42到电枢18的悬伸量或附接位置限定了间隙C1。间隙C1允许差速器组件10在不妨碍传感器组件42的情况下旋转。
差速器组件10包括附接到齿圈20的防旋转凸片56。防旋转凸片56穿过形成于定子外壳16和电枢18中的旋转凹口58，从而防止定子外壳16和电枢18相对于彼此旋转，如图2最佳所示。防旋转凸片56允许电枢18相对于定子14的轴向移动。
当差速器组件10连接到车辆的车桥时，轴承盖60附接到差速器组件10，如图4最佳所示。传感器组件42包括相对于轴承盖60和用于附接轴承盖60的轴承盖紧固件62的间隙C2。间隙C2允许差速器组件10在不妨碍传感器组件42的情况下旋转。
在使用中，可以选择性地对定子14通电以锁定和解锁差速器组件10。定子14使电枢18相对于定子14轴向移动。电枢18的轴向移动通过挡圈22传递到锁板40，从而锁定和解锁差速器组件10。电枢18和定子外壳16通过防旋转凸片56旋转地联接，使得传感器外壳44保持相对于目标48的旋转位置。
由于传感器外壳44相对于目标48的轴向移动，电枢18的轴向移动可由传感器组件42检测。传感器信息可被传输到控制器或其他控制模块，以指示差速器组件10何时被锁定或解锁。
Claims (13)
1.一种电子锁止式差速器组件，包括：
齿圈，所述齿圈包括形成于其中的至少一个孔；
电子致动机构，所述电子致动机构在所述齿圈的一侧上定位在所述齿圈的后面；
挡圈，所述挡圈包括在所述挡圈的外周上形成于其上的凹口，其中所述电子致动机构的一部分设置在所述凹口中；
锁板，所述锁板定位在所述齿圈的与所述电子致动机构相对的一侧上；
其中所述挡圈包括形成于其中的孔和设置在所述孔中的紧固件，所述紧固件联接到所述挡圈并且穿过所述齿圈的所述至少一个孔，并且所述紧固件联接到所述锁板，其中所述电子致动机构轴向连接到所述锁板，从而选择性地锁定和解锁所述差速器。
2.根据权利要求1所述的电子锁止式差速器组件，其中所述电子致动机构包括设置在定子外壳中的定子，所述定子选择性地作用在电枢上，从而相对于所述定子轴向地移动所述电枢。
3.根据权利要求2所述的电子锁止式差速器组件，其中所述电枢的内部部分设置在所述凹口中。
4.根据权利要求2所述的电子锁止式差速器组件，包括传感器组件，所述传感器组件在所述电枢的上表面处附接到所述电枢。
5.根据权利要求4所述的电子锁止式差速器组件，其中所述传感器组件包括延伸超过所述电枢的外周的传感器外壳。
6.根据权利要求4所述的电子锁止式差速器组件，其中所述传感器组件包括附接到目标支架的传感器目标，所述目标支架固定地附接到所述定子外壳，从而固定所述传感器目标相对于所述电枢的轴向位置。
7.根据权利要求1所述的电子锁止式差速器组件，包括附接到所述齿圈的防旋转凸片，所述防旋转凸片穿过形成于定子外壳和电枢中的旋转凹口，从而防止所述定子外壳和所述电枢相对于彼此旋转。
8.根据权利要求7所述的电子锁止式差速器组件，其中所述旋转凹口允许所述电枢相对于所述定子的轴向移动。
9.根据权利要求4所述的电子锁止式差速器组件，其中所述齿圈包括附接在其上的齿圈紧固件，并且其中所述传感器组件附接在所述电枢上并且从所述电枢悬伸指定距离，所述指定距离限定所述传感器组件相对于所述齿圈紧固件的间隙C1，从而允许所述齿圈在不妨碍所述传感器组件的情况下旋转。
10.根据权利要求5所述的电子锁止式差速器组件，其中所述传感器外壳包括矩形形状，所述矩形形状具有限定传感器目标凹口的延伸腿部。
11.根据权利要求10所述的电子锁止式差速器组件，包括定位在所述传感器凹口中的传感器目标。
12.一种电子锁止式差速器组件，包括：
齿圈，所述齿圈包括形成于其中的至少一个孔；
电子致动机构，所述电子致动机构在所述齿圈的一侧上定位在所述齿圈的后面，
挡圈，所述挡圈包括在所述挡圈的外周上形成于其上的凹口，其中所述电子致动机构的一部分设置在所述凹口中；
锁板，所述锁板定位在所述齿圈的与所述电子致动机构相对的一侧上；
其中所述挡圈包括形成于其中的孔和设置在所述孔中的紧固件，所述紧固件联接到所述挡圈并且穿过所述齿圈的所述至少一个孔，并且所述紧固件联接到所述锁板，其中所述电子致动机构轴向连接到所述锁板，从而选择性地锁定和解锁所述差速器；以及
附接到所述齿圈的防旋转凸片，所述防旋转凸片穿过形成于定子外壳和电枢中的旋转凹口，从而防止所述定子外壳和所述电枢相对于彼此旋转。
13.一种电子锁止式差速器组件，包括：
齿圈，所述齿圈包括形成于其中的至少一个孔；
电子致动机构，所述电子致动机构在所述齿圈的一侧上定位在所述齿圈的后面，
挡圈，所述挡圈包括在所述挡圈的外周上形成于其上的凹口，其中所述电子致动机构的一部分设置在所述凹口中；
锁板，所述锁板定位在所述齿圈的与所述电子致动机构相对的一侧上；
其中所述挡圈包括形成于其中的孔和设置在所述孔中的紧固件，所述紧固件联接到所述挡圈并且穿过所述齿圈的所述至少一个孔，并且所述紧固件联接到所述锁板，其中所述电子致动机构轴向连接到所述锁板，从而选择性地锁定和解锁所述差速器；以及
在所述电枢的上表面处附接到所述电枢的传感器组件，其中所述传感器组件包括传感器外壳，所述传感器外壳延伸超过所述电枢的外周并且包括附接到目标支架的传感器目标，所述目标支架固定地附接到所述定子外壳，从而固定所述传感器目标相对于所述电枢的轴向位置。
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