CN116820322A - 屏幕显示方法、装置、设备以及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种屏幕显示方法、装置、设备以及存储介质，涉及显示技术领域。屏幕显示方法包括：在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域。第一显示区域用于显示车辆的车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。从而利用大屏幕显示多个内容，避免大屏幕显示资源的浪费。

Description

屏幕显示方法、装置、设备以及存储介质

技术领域

本申请涉及显示技术领域，尤其涉及一种屏幕显示方法、装置、设备以及存储介质。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，车辆从单一的移动工具逐渐转化为移动空间，并且在车辆行驶的过程中，为了提升用户的体验，越来越多的汽车配置了大屏幕。当前，车机系统中的大屏幕显示内容单一，导致大屏幕显示资源的浪费。

发明内容

本申请提供一种屏幕显示方法、装置、设备以及存储介质，用以利用大屏幕显示内容，避免大屏幕显示资源的浪费。本申请的技术方案如下：

根据本申请的第一方面，提供一种屏幕显示方法，包括：在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域。第一显示区域用于显示车辆的车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。目标显示区域为第一显示区域、任一第二显示区域或者第三显示区域，第三显示区域为对第一显示区域，和/或至少一个第二显示区域进行调整后得到的，调整后的第一显示区域的面积小于调整前的第一显示区域的面积，调整后的每个第二显示区域的面积小于调整前的每个第二显示区域的面积。

在一种可能的实施方式中，第一显示区域是基于电话窗口管理对象PhoneWindowManager划分的，至少一个第二显示区域是基于窗口管理服务WindowService划分的。

在一种可能的实施方式中，目标应用程序标识为导航应用程序标识、视频应用程序标识或者音乐应用程序标识，目标显示区域为第一显示区域。

在一种可能的实施方式中，第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，目标显示区域为第三显示区域。

在一种可能的实施方式中，窗口管理服务为浮动窗口管理服务。

在一种可能的实施方式中，多个显示区域还包括第四显示区域。第四显示区域用于显示状态栏。

在一种可能的实施方式中，至少一个第二显示区域为多个，第一显示区域在车机屏幕中居中显示。

根据本申请的第二方面，提供一种屏幕显示装置，屏幕显示装置包括：显示单元；显示单元，用于在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域；多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域；第一显示区域用于显示车辆的车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。显示单元，还用于响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。目标显示区域为第一显示区域、任一第二显示区域或者第三显示区域，第三显示区域为对第一显示区域，和/或至少一个第二显示区域进行调整后得到的，调整后的第一显示区域的面积小于调整前的第一显示区域的面积，调整后的每个第二显示区域的面积小于调整前的每个第二显示区域的面积。

在一种可能的实施方式中，第一显示区域是基于电话窗口管理对象PhoneWindowManager划分的，至少一个第二显示区域是基于窗口管理服务WindowService划分的。

在一种可能的实施方式中，目标应用程序标识为导航应用程序标识、视频应用程序标识或者音乐应用程序标识，目标显示区域为第一显示区域。

在一种可能的实施方式中，第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，目标显示区域为对第三显示区域。

在一种可能的实施方式中，窗口管理服务为浮动窗口管理服务。

在一种可能的实施方式中，多个显示区域还包括第四显示区域；第四显示区域用于显示状态栏。

在一种可能的实施方式中，至少一个第二显示区域为多个，第一显示区域在车机屏幕中居中显示。

根据本申请的第三方面，提供一种电子设备，包括：处理器和通信接口。通信接口和处理器耦合，处理器用于运行计算机程序或指令，以实现如第一方面的屏幕显示方法。

根据本申请的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有指令，当计算机执行该指令时，该计算机执行如第一方面的屏幕显示方法。

根据本申请的第五方面，提供一种计算机程序产品，计算机程序产品包括计算机指令，当计算机指令在电子设备上运行时，电子设备执行如第一方面的屏幕显示方法。

本申请提供了一种屏幕显示方法，带来以下有益效果：将车机屏幕(例如中控屏)划分为多个显示区域，第一显示区域显示车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。进一步的，响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。这样，能够利用大屏幕显示多个内容，避免大屏幕显示资源的浪费。

需要说明的是，第二方面至第五方面中的任一种实现方式所带来的技术效果可参见第一方面中对应实现方式所带来的技术效果，此处不再赘述。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图之一；

图2为本申请实施例提供的一种屏幕显示方法的场景示意图；

图3为本申请实施例提供的一种开屏幕显示方法的流程图之二；

图4为本申请实施例提供的一种车机屏幕的显示界面图之一；

图5为本申请实施例提供的一种车机屏幕的第一显示区域的显示场景示意图；

图6为本申请实施例提供的一种车机屏幕的显示界面图之二；

图7为本申请实施例提供的一种车机屏幕的显示界面图之三；

图8为本申请实施例提供的一种屏幕显示方法的逻辑示意图；

图9为本申请实施例提供的一种车机屏幕的显示界面图之四；

图10为本申请实施例提供的屏幕显示装置的结构示意图；

图11为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图之二。

具体实施方式

为了使本领域普通人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在对本申请提供的屏幕显示方法进行详细介绍之前，先对本申请涉及的相关要素、应用场景、实施环境进行简单介绍。

首先，对本申请涉及的应用场景进行简单介绍。

随着汽车行业的快速发展，车辆从单一的移动工具逐渐转化为移动空间，并且在车辆行驶的过程中，为了提升用户的体验，越来越多的汽车配置了大屏幕。当前，车机系统中的大屏幕显示内容单一，导致大屏幕显示资源的浪费。

针对上述问题，本申请提供了一种屏幕显示方法，方法包括：在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域。第一显示区域用于显示车辆的车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

如此，将车机屏幕(例如中控屏)划分为多个显示区域，第一显示区域显示车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。进一步的，响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。这样，能够利用大屏幕显示多个内容，避免大屏幕显示资源的浪费。

其次，基于上述发明构思，本发明实施例提供了一种电子设备10。电子设备10用于运行屏幕显示方法。如图1所示，电子设备10包括显示模块101、处理模块102以及存储模块103。

显示模块101，用于在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。

显示模块101，还用于响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

处理模块102，用于获取用于用户对车辆屏幕的操作，生成显示内容，以在车机屏幕中显示。

存储模块103，用于存储窗口服务程序。电子设备10在调用窗口服务程序时，在显示模块101显示第二显示区域。

在一些应用场景中，如图2所示，电子设备10与遥控设备20连接。电子设备10与遥控设备20可以有线连接，还可以无线连接。电子设备10接收遥控设备20发送的目标应用程序标识的选择操作，并响应于选择操作，在目标区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

在一些应用场景中，电子设备10的显示模块101响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

需要说明的，上述显示屏幕可以为触摸屏，还可以为非触摸屏，显示模块包括车机屏幕。

在一些实施例中，为了降低的成本，车机屏幕为非触摸屏。为了提高用户体验，车机屏幕为触摸屏。

在一些实施例中，电子设备可以10位于车辆中。

为了便于理解，以下结合附图对本申请提供的屏幕显示方法进行具体介绍，下面以电子设备10位于车辆中为例进行说明。

为了利用大屏幕显示多个内容，避免大屏幕显示资源的浪费，本申请实施例提供的屏幕显示方法，如图3所示，包括：S301-S302。

S301、在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。

其中，多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域；第一显示区域用于显示车辆的车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。

作为一种可能实现的方式，响应于用户的启动操作，在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。

在一些实施例中，在用户启动车辆的情况下，电子设备响应于启动信号，运行车载系统，并从android framework的PhoneWindowManager.java获取第一显示区域的显示坐标信息，以显示第一显示区域，并从启动FloatWindowService，以加载窗口服务程序，以显示第一显示区域。

在一些实施例中，在车辆运行过程中，车机屏幕按照第一显示模式显示内容。进一步的，响应于切换模式操作，处理模块将第一显示模式切换至第二显示模式。后续的，车机屏幕按照第二模式显示，以在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。

示例性的，以车机屏幕为触摸屏为例。处理模块获取用户对车机屏幕的双击操作，并响应于双击操作，将第一显示模式切换至第二显示模块。进一步的，车机屏幕按照第二模式显示，以在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。

示例性的，以车机屏幕为非触摸屏为例。处理模块获取遥控设备发送的模式切换信号，并响应于模式切换信号，将第一显示模式切换至第二显示模块。进一步的，车机屏幕按照第二模式显示，以在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。

在一些实施例中，如图4所示，多个显示区域包括一个第一显示区域以及两个第二显示区域。

在一些实施例中，车辆信息至少包括车速、行驶里程、油耗、续航里程、温度以及转速中的一个或多个。

S302、响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

其中，目标显示区域为第一显示区域、任一第二显示区域或者第三显示区域，第三显示区域为对第一显示区域，和/或至少一个第二显示区域进行调整后得到的，调整后的第一显示区域的面积小于调整前的第一显示区域的面积，调整后的每个第二显示区域的面积小于调整前的每个第二显示区域的面积。

作为一种可能实现的方式，车机屏幕响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

示例性的，以预设操作为点击操作，目标区域为第一显示区域为例。车机屏幕响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的点击操作，在车机屏幕中的第一显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

示例性的，以预设操作为点击操作，目标区域为第一显示区域为例。车机屏幕响应于遥控设备对车机屏幕中目标应用程序标识的选中操作，在车机屏幕中的目标第二显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

又示例性的，以预设操作为点击操作，目标区域为第三显示区域为例，第三显示区域为对第一显示区域，和/或至少一个第二显示区域进行调整后得到的。车机屏幕响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的点击操作，在车机屏幕中的第三显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

本申请提供了一种屏幕显示方法，带来以下有益效果：将车机屏幕(例如中控屏)划分为多个显示区域，第一显示区域显示车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。进一步的，响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。这样，能够利用大屏幕显示多个内容，避免大屏幕显示资源的浪费。

相关技术中，若在一个屏幕上划分不同的区域显示不同的内容，则需要对原生的系统用户界面(system user interface design，System UI)进行分割，需要按照导航栏的方式再增加一个浮动窗口，从System UI到framework都需要增加不少代码，难度很大。

具体的，对当前System UI进行分割，存在以下问题：1)、当前SystemUI已经非常庞大(例如原生SystemUI 9.0的代码量已超过14万行)，对当前SystemUI的改动，导致当前SystemUI的代码量更大。2)、原生SystemUI只能放在的安卓开放源代码(android open-source project，AOSP)中编译，开发效率低。3)、在超过14万行的原生System UI上进行修改定制UI/UE，困难度高。4)、原生System UI无法移植到Android studio(安卓集成开发工具)中，排除故障debug困难。

在一种设计中，为了提高开发效率。本申请实施例中的屏幕显示方法，第一显示区域是基于电话窗口管理对象PhoneWindowManager划分的，至少一个第二显示区域是基于窗口管理服务WindowService划分的。

作为一种可能实现的方式，在android framework的PhoneWindowManager.java的源代码中通过加入第一显示区域的坐标数据，以在车机屏幕中显示第一显示区域。在WindowService的基础上，启动窗口服务程序，以车机屏幕中显示至少一个第二显示区域。

示例性的，如图5所示，在android framework的PhoneWindowManager.java的源代码中通过加入(x1,y1),(x2,y1),(x1,y2),(x2,y2)四个坐标数据，以在WindowManager中的APP显示区域中。

在一些实施例中，电子设备响应于车辆的启动信号，启动PhoneWindowManager并基于PhoneWindowManager调用预设区域应用程序中第一显示区域的坐标数据，显示第一显示区域。进一步的，电子设备通过WindowService启动窗口服务程序，并获取至少一个第二显示区域中每个第二显示区域的坐标数据，以显示至少一个第二显示区域。后续的，电子设备分别在第一显示区域以及至少一个第二显示区域显示对应的内容。

示例性的，以第二显示区域包括左显示区域和右显示区域为例。电子设备在WindowService启动之后，加载左显示区域-Window，以显示左显示区域，并加载右显示区域-Window，以显示右显示区域。

可以理解的，本申请实施例中，在framework中编写好固定应用程序(application，APP)内容显示区域，让APP的内容在该区域内显示，并且，编写一个窗口服务程序，分别加载至少一个第二显示区域。如此，能够裁掉原生的SystemUI，并在对应的窗口服务程序。

这样，能够通过最小的代码量实现多个显示区域(仅为1万多行，为原生SystemUI十分之一的代码量)，没有手机相关的冗余代码(无需其他功能代码：例如指纹识别程序代码和锁屏程序代码等)，维护扩展很方便。固定应用程序能够使用Android Studio进行编译调试，开发效率很高很方便。采用本申请实施例中的屏幕显示方法，能够适用复杂UI/UE的定制，大大缩短了项目的开发周期。另外，方便定位各种问题，大大缩短了debug的时间，并且，能够将上述固定应用程序和窗口服务程序，沉淀为公司的软件资产，达到复用的最大化。

在一种设计中，为了便于用户观看应用程序内容。本申请实施例提供的屏幕显示方法，目标应用程序标识为导航应用程序标识、视频应用程序标识或者音乐应用程序标识，目标显示区域为第一显示区域。

作为一种可能实现的方式，车机屏幕响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的点击操作，在车机屏幕中的第一显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

示例性的，以目标应用程序标识为导航应用程序标识为例。车机屏幕响应于用户对车机屏幕中导航应用程序标识的点击操作，在车机屏幕中的第一显示区域显示导航应用程序界面。

示例性的，以目标应用程序标识为音乐应用程序标识为例。车机屏幕响应于用户对车机屏幕中音乐应用程序标识的点击操作，在车机屏幕中的第一显示区域显示音乐应用程序界面。

又示例性的，以目标应用程序标识为音乐应用程序标识为例。车机屏幕响应于用户通过遥控设备对车机屏幕中音乐应用程序标识的选中操作，在车机屏幕中的第一显示区域显示音乐应用程序界面。

在一些实施例中，在车机屏幕中的第一显示区域显示目标应用程序界面的情况下，第一显示区域还可以在预设位置显示车辆信息(例如车速以及油耗等)。

需要说明的，目标应用程序标识可以为导航应用程序标识、视频应用程序标识或者音乐应用程序标识，还可以为音频应用程序标识，本申请实施例中对此不做限定，可以由运维人员根据情况配置。

可以理解的，第一显示区域用于显示导航应用程序界面、视频应用程序界面或者音乐应用程序界面，以便于用户通过第一显示区域查看相应的应用程序界面。

在一种设计中，为了提高用户使用大屏体验。本申请实施例提供的屏幕显示方法，第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，目标显示区域为第三显示区域。

作为一种可能实现的方式，在车机屏幕中显示第一显示区域以及至少一个第二显示区域的情况下，若第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，则对第一显示区域，和/或至少一个第二显示区域进行调整，得到的目标显示区域。

示例性的，如图6所示，以车机屏幕显示第一显示区域、两个第二显示区域(左显示区域以及右显示区域)，第一显示区域显示车辆信息为例。车机屏幕响应于用户对导航应用程序标识的点击操作，缩小第一显示区域以及两个第二显示区域的面积，并显示第三显示区域(如图7)。进一步的，在第三显示区域显示导航应用程序界面。

又示例性的，以车机屏幕显示第一显示区域、两个第二显示区域，第一显示区域显示导航应用程序界面为例。车机屏幕响应于用户对音乐应用程序标识的点击操作，缩小两个第二显示区域的面积，并显示第三显示区域。进一步的，在第三显示区域中显示音乐应用程序界面。

在一些实施例中，若第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，则响应于用户对目标应用程序标识的预设操作，获取第一显示区域的另一个坐标数据、每个第二显示区域的另一个坐标数据以及第三显示区域的坐标数据，并基于第一显示区域的另一个坐标数据、每个第二显示区域的另一个坐标数据以及第三显示区域的坐标数据，更新第一显示区域的位置、至少一个第二显示区域的位置以及显示第四区域。

需要说明的，第一显示区域包括多个坐标数据。每个第一显示区域包括多个坐标数据。不同的坐标数据对应的显示区域的面积和位置不同。

在一种情况下，以车机屏幕显示第一显示区域、两个第二显示区域，第一显示区域显示导航应用程序界面为例。车机屏幕响应于用户对音乐应用程序标识的点击操作，获取音乐应用程序标识，并确定音乐应用程序的优先级是否大于导航应用程序。进一步的，音乐应用程序的优先级小于导航应用程序的情况下，缩小两个第二显示区域的面积，并显示第三显示区域。进一步的，在第三显示区域中显示音乐应用程序界面。

在一种情况下，以车机屏幕显示第一显示区域、两个第二显示区域，第一显示区域显示导航应用程序界面为例。车机屏幕响应于用户对音乐应用程序标识的点击操作，获取音乐应用程序标识，并确定音乐应用程序的优先级是否大于导航应用程序。进一步的，音乐应用程序的优先级大于导航应用程序的情况下，在第一显示区域中显示音乐应用程序界面，并缩小两个第二显示区域的面积，以显示第三显示区域。后续的，在第三显示区域中显示导航应用程序界面。

在另一种情况下，在车机屏幕中显示第一显示区域以及至少一个第二显示区域的情况下，若第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，则目标显示区域为目标第二显示区域。其中，目标第二显示区域为目标应用程序标识所在的第二显示区域，或者，目标第二显示区域为至少一个第二显示区域中的任一个。

示例性的，以车机屏幕显示第一显示区域、一个第二显示区域，第一显示区域显示导航应用程序界面为例。车机屏幕响应于用户对音乐应用程序标识的点击操作，在第二显示区域显示音乐应用程序界面。

示例性的，以车机屏幕显示第一显示区域、三个第二显示区域(第二显示区域1、第二显示区域2以及第二显示区域3)，第一显示区域显示导航应用程序界面为例。车机屏幕响应于用户对第二显示区域1中音乐应用程序标识的点击操作，在第二显示区域3显示音乐应用程序界面。

又示例性的，以车机屏幕显示第一显示区域、三个第二显示区域(第二显示区域1、第二显示区域2以及第二显示区域3)，第一显示区域显示导航应用程序界面为例。车机屏幕响应于用户对第二显示区域1中音乐应用程序标识的点击操作，在第二显示区域1显示音乐应用程序界面。

可以理解的，通过对第一显示区域和/或两个第二显示区域的面积的调整，显示第三显示区域，并将第三显示区域设置为目标显示区域，以在目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面，充分利用车机屏幕，提高了交互体验，从而提高了用户体验。

在一种设计中，为了提高用户使用大屏体验。本申请实施例提供的屏幕显示方法，窗口管理服务为浮动窗口管理服务。

在一些实施例中，电子设备响应于车辆的启动信号，通过FloatWindowService启动窗口服务程序，并至少一个第二显示区域中每个第二显示区域的坐标数据，显示至少一个第二显示区域。后续的，电子设备分别在第一显示区域以及至少一个第二显示区域显示对应的内容。

示例性的，以第二显示区域包括左显示区域和右显示区域为例。电子设备在FloatWindowService启动之后，加载左显示区域-Window，以显示左显示区域，并加载右显示区域-Window，以显示右显示区域。

可以理解的，第二显示区域为浮动窗口，能够对第二显示区域的位置进行调整，如此，提高了交互体验，从而提高了用户体验。

在一种设计中，为了用户及时查看状态信息。本申请实施例提供的屏幕显示方法，多个显示区域还包括第四显示区域。

其中，第四显示区域用于显示状态栏。

作为一种可能实现的方式，电子设备响应于用户的启动操作，在车机屏幕中显示第一显示区域、至少一个第二显示区域以及第四显示区域。

作为一种可能实现的方式，电子设备在FloatWindowService启动后，加载浮动窗口状态栏区域-Window，以在第四显示区域显示对应的状态数据。

在一些实施例中，第四显示区域显示日期、天气、连接设备的电量、蓝牙连接状态中的至少一个。

可以理解的，如图8所示，通过浮动窗口服务对象FloatWindowService加载窗口服务程序，以显示第二显示区域(图8示出了两个第二显示区域：第二显示区域1和第二显示区域2)和第四显示区域，在车机屏幕显示状态栏，以使得用户能够便于查看状态数据。

在一种设计中，为了便于查看第一显示区域中的内容。本申请实施例提供的屏幕显示方法，至少一个第二显示区域为多个，第一显示区域在车机屏幕中居中显示。

示例性的，如图9所示，在车机屏幕中居中显示第一显示区域，第二显示区域1以及第二显示区域2分别位于第一显示区域两侧，第四显示区域位于第一显示区域、第二显示区域1以及第二显示区域2的上面。

在一些实施例中，第一显示区域的面积大于第二显示区域的面积。

可以理解的，将第一显示区域在车机屏幕中居中显示，能够便于用户查看第一显示区域中的显示内容。

上述主要从方法的角度对本申请实施例提供的方案进行了介绍。为了实现上述功能，屏幕显示的装置或电子设备包含了执行各个功能相应的硬件结构和/或软件模块。本领域技术人员应该很容易意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，本申请能够以硬件或硬件和计算机软件的结合形式来实现。某个功能究竟以硬件还是计算机软件驱动硬件的方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

本申请实施例可以根据上述屏幕显示方法，示例性的屏幕显示装置或电子设备进行功能模块的划分，例如，屏幕显示装置或电子设备可以包括对应各个功能划分的各个功能模块，也可以将两个或两个以上的功能集成在一个处理模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。需要说明的是，本申请实施例中对模块的划分是示意性的，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。

例如，本申请实施例还提供一种屏幕显示装置。

本申请实施例提供一种屏幕显示装置30，如图10，屏幕显示装置30包括：显示单元301。

显示单元301，用于在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域。多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域.第一显示区域用于显示车辆的车辆信息，每个第二显示区域显示至少一个应用程序标识。

显示单元301，还用于响应于用户对车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在车机屏幕中的目标显示区域显示目标应用程序标识对应的应用程序界面。

可选的，第一显示区域是基于电话窗口管理对象PhoneWindowManager划分的，至少一个第二显示区域是基于窗口管理服务WindowService划分的。

可选的，目标应用程序标识为导航应用程序标识、视频应用程序标识或者音乐应用程序标识，目标显示区域为第一显示区域。

可选的，第一显示区域当前显示车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序标识界面或者音乐应用程序界面，目标显示区域为对第一显示区域，和/或至少一个第二显示区域进行调整后得到的。调整后的第一显示区域的面积小于调整前的第一显示区域的面积，调整后的每个第二显示区域的面积小于调整前的每个第二显示区域的面积。

可选的，窗口管理服务为浮动窗口管理服务。

可选的，多个显示区域还包括第四显示区域；第四显示区域用于显示状态栏。

可选的，至少一个第二显示区域为多个，第一显示区域在车机屏幕中居中显示。

在采用硬件的形式实现上述集成的模块的功能的情况下，本申请实施例提供了上述实施例中所涉及的电子设备的一种可能的结构示意图。如图11所示，该电子设备40包括处理器401，存储器402以及总线403。处理器401与存储器402之间可以通过总线403连接。

处理器401是通信装置的控制中心，可以是一个处理器，也可以是多个处理元件的统称。例如，处理器401可以是一个通用中央处理单元(central processing unit，CPU)，也可以是其他通用处理器等。其中，通用处理器可以是微处理器或者是任何常规的处理器等。

作为一种实施例，处理器401可以包括一个或多个CPU，例如图11中所示的CPU 0和CPU 1。

存储器402可以是只读存储器(read-only memory，ROM)或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备，随机存取存储器(random access memory，RAM)或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备，也可以是电可擦可编程只读存储器(electricallyerasable programmable read-only memory，EEPROM)、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。

作为一种可能的实现方式，存储器402可以独立于处理器401存在，存储器402可以通过总线403与处理器401相连接，用于存储指令或者程序代码。处理器401调用并执行存储器402中存储的指令或程序代码时，能够实现本申请实施例提供的传感器确定方法。

另一种可能的实现方式中，存储器402也可以和处理器401集成在一起。

总线403，可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，ISA)总线、外围设备互连(Peripheral Component Interconnect，PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry Standard Architecture，EISA)总线等。该总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图11中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

需要指出的是，图11示出的结构并不构成对该电子设备40的限定。除图11所示部件之外，该电子设备40可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

可选的，本申请实施例提供的电子设备40还可以包括通信接口404。

通信接口404，用于与其他设备通过通信网络连接。该通信网络可以是以太网，无线接入网，无线局域网(wireless local area networks，WLAN)等。通信接口404可以包括用于接收数据的接收单元，以及用于发送数据的发送单元。

在一种设计中，本申请实施例提供的电子设备40中，通信接口还可以集成在处理器中。

在本申请实施例提供的服务器的另一种硬件结构中，电子设备可以包括处理器以及通信接口。处理器与通信接口耦合。

处理器的功能可以参照上述处理器的描述。此外，处理器还具备存储功能，可以参照上述存储器的功能。

通信接口用于为处理器提供数据。该通信接口可以是通信装置的内部接口，也可以是通信装置对外的接口。

需要指出的是，上述另一种硬件结构并不构成对服务器的限定，除上述另一种硬件部件之外，该服务器可以包括更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

在采用硬件的形式实现上述集成的模块的功能的情况下，本申请实施例提供了上述实施例中所涉及的中间件的结构示意图可以参照上述执行机的结构示意图。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有指令，当计算机执行该指令时，该计算机执行上述方法实施例所示的屏幕显示方法流程中的各个步骤。

本申请实施例还提供一种包含指令的计算机程序产品，当指令在计算机上运行时，使得计算机执行上述方法实施例中的屏幕显示方法。

其中，计算机可读存储介质，例如可以是但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘。随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、可擦式可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、寄存器、硬盘、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的人以合适的组合、或者本领域数值的任何其他形式的计算机可读存储介质。一种示例性的存储介质耦合至处理器，从而使处理器能够从该存储介质读取信息，且可向该存储介质写入信息。当然，存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和存储介质可以位于特定用途集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)中。在本申请实施例中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

由于本申请的实施例中的服务器、用户设备、计算机可读存储介质、计算机程序产品可以应用于上述方法，因此，其所能获得的技术效果也可参照上述方法实施例，本申请实施例在此不再赘述。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种屏幕显示方法，其特征在于，所述方法包括：

在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域；

所述多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域；

所述第一显示区域用于显示所述车辆的车辆信息，每个所述第二显示区域显示至少一个应用程序标识；

响应于用户对所述车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在所述车机屏幕中的目标显示区域显示所述目标应用程序标识对应的应用程序界面；所述目标显示区域为所述第一显示区域、任一所述第二显示区域或者第三显示区域，所述第三显示区域为对所述第一显示区域，和/或所述至少一个第二显示区域进行调整后得到的，调整后的第一显示区域的面积小于调整前的第一显示区域的面积，调整后的每个第二显示区域的面积小于调整前的每个第二显示区域的面积。

2.根据权利要求1所述的屏幕显示方法，其特征在于，所述第一显示区域是基于电话窗口管理对象PhoneWindowManager划分的，所述至少一个第二显示区域是基于窗口管理服务WindowService划分的。

3.根据权利要求1所述的屏幕显示方法，其特征在于，所述目标应用程序标识为导航应用程序标识、视频应用程序标识或者音乐应用程序标识，所述目标显示区域为所述第一显示区域。

4.根据权利要求1所述的屏幕显示方法，其特征在于，所述第一显示区域当前显示所述车辆信息、导航应用程序界面、视频应用程序界面或者音乐应用程序界面，所述目标显示区域为所述第三显示区域。

5.根据权利要求2所述的屏幕显示方法，其特征在于，所述窗口管理服务为浮动窗口管理服务。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的屏幕显示方法，其特征在于，所述多个显示区域还包括第四显示区域；所述第四显示区域用于显示状态栏。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的屏幕显示方法，其特征在于，所述至少一个第二显示区域为多个，所述第一显示区域在所述车机屏幕中居中显示。

8.一种屏幕显示装置，其特征在于，所述装置包括：显示单元；

所述显示单元，用于在车辆的车机屏幕上显示多个显示区域；所述多个显示区域包括第一显示区域和至少一个第二显示区域；所述第一显示区域用于显示所述车辆的车辆信息，每个所述第二显示区域显示至少一个应用程序标识；

所述显示单元，还用于响应于用户对所述车机屏幕中目标应用程序标识的预设操作，在所述车机屏幕中的目标显示区域显示所述目标应用程序标识对应的应用程序界面；所述目标显示区域为所述第一显示区域、任一所述第二显示区域或者第三显示区域，所述第三显示区域为对所述第一显示区域，和/或所述至少一个第二显示区域进行调整后得到的，调整后的第一显示区域的面积小于调整前的第一显示区域的面积，调整后的每个第二显示区域的面积小于调整前的每个第二显示区域的面积。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器和通信接口；所述通信接口和所述处理器耦合，所述处理器用于运行计算机程序或指令，以实现如权利要求1-7中任一项所述的屏幕显示方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，其特征在于，当计算机执行该指令时，该计算机执行如权利要求1-7中任一项所述的屏幕显示方法。